[blackberry]

à các bạn cho hỏi vấn đề này chút về chiếc ex côn tay nhé :
hiện xe mình đi được hơn 12k km.và nó bị cái bệnh thế này(không rõ bị từ lúc nào nhưng chắc tầm 300km đổ lại đây thôi) hiện tại ngắt côn hoàn toàn cảm giác thấy vẫn còn dính chút côn trong đấy.tầm 1/8 thôi thì phải(đoán thế do bỏ cả tay vô đấy để túm cái bánh xe luôn) lúc ngồi trên xe đi thì hoàn toàn không có cảm giác gì về chuyện này.nhưng khi xuống xe rồi dựng chống đứng lên và vô số thử ngắt côn thì thấy lốp vẫn còn xoay.thử túm bánh xe thì cũng khá mệt mới túm được cái lốp đấy

đã thử căng ốc côn.thử luôn việc tăng cần côn thêm 1 mắt->vẫn bị hiện tượng này
không biết có bác nào ở đây bị chưa hoặc giả đây là bệnh chung ex hay không thì cũng nói cho mình biết với.đã lên mạng tìm thông tin nhưng chưa thấy ai nói về vấn đề này

[blackberry]

Originally Posted by marky

Hôm bữa em có lập topic hỏi về vụ cục gù rồi . Nhiều người bảo để cân bằng tay lái, giảm rung. Nhiều người bảo không cần thiết. Chả biết đường nào mà lần........

đọc lại mấy page mới thấy cái này.tác dụng đầu tiên mà cục gù mang lại theo mình thấy luôn là làm cho tay lái nặng hơn chút.khi xoay trở tay lái cảm giác xướng hơn chút.bỏ luôn tay lái ra cho nó chạy như thế cảm giác an toàn hơn chút.còn chống rung gì đấy thì cái này mình cũng không rõ lắm.
cái lợi mà mình thấy gần đây nhất của cục gù là té xe thì nó ăn đạn thay cho cái bọc tay.làm đỡ xót hơn thôi =))

[z7seven]

^
^
^
do lá côn mòn thôi, thay đi bro

[blackberry]

Originally Posted by z7seven

^
^
^
do lá côn mòn thôi, thay đi bro

nếu mà là do lá côn mòn thì khi ngắt côn nó phải ngắt nhanh hơn mới đúng lí đó là cái thứ nhất.
cũng nếu là do lá côn mòn thì khả năng bó của côn sẽ giảm do đó quá trình tăng tốc cũng phải giảm theo(theo mình nghĩ là thế)
còn 1 vấn đề nữa là xe mới chạy được tầm 1 năm không thể có vụ lá côn mòn được.

[fRzzy]

côn ướt, ngắt côn máy vẫn kéo bánh xe là chuyện thường... nó mà dính thì không có chuyện dùng tay mà giữ được bánh xe đâu...

[911 GT2]

^
^
^
bác tủ nói cả rồi
còn nếu bro ko biết côn ướt là gì thì đây, mình chống đứng, bóp côn, vào số 1, vẫn giữ côn, bánh xe tự quay. buông côn ra bánh xe quay nhanh hơn chút.
Honda 67 hình như cũng vậy. cái này ba mình nói, mình chưa test

[hakunamatata]

Originally Posted by 911 GT2

^
^
^
bác tủ nói cả rồi
còn nếu bro ko biết côn ướt là gì thì đây, mình chống đứng, bóp côn, vào số 1, vẫn giữ côn, bánh xe tự quay. buông côn ra bánh xe quay nhanh hơn chút.
Honda 67 hình như cũng vậy. cái này ba mình nói, mình chưa test

xe thường thì xe nào chả côn dầu

[z7seven]

Originally Posted by 911 GT2

^
^
^
bác tủ nói cả rồi
còn nếu bro ko biết côn ướt là gì thì đây, mình chống đứng, bóp côn, vào số 1, vẫn giữ côn, bánh xe tự quay. buông côn ra bánh xe quay nhanh hơn chút.
Honda 67 hình như cũng vậy. cái này ba mình nói, mình chưa test

Ex thì mình ko biết còn cái Fx khi làm như bro bánh sau đứng yên, cũng côn ướt

[Darksiders2011]

Thay dây côn mới đi bro

[longtada]

vụ vào số , bóp côn quay bánh thì xe mới hay cũ gì cũng cứng vậy. Đừng có nghe mấy thím *éo biết gì cũng vào cm