[Blaze]

Originally Posted by Mr.Katze

Tay thắng xe mình bị khựng hoài, từ hồi mới mua 1 thời gian (sau khi bảo dưỡng lần 1) đã bị, chả nhẽ mới đi vậy mà cục phốt của heo bóp đã mòn? Lần đầu đem ra Ya bảo nó kiểm tra heo bóp, mới nói triệu chứng xong đám KTV đã bảo ok, 15' sau anh quay lại lấy xe. Hỏi ra mới biết đi đường bụi đắt nó bám vào nên bị bó. Vì ban đầu chỗ tay thắng bôi trơn bằng mỡ bò, rất bắt bụi. Từ đó về sau cứ thấy bóp thắng bị khựng là tự tháo tay thắng ra vệ sinh, xịt motul vào là trơn tru luôn, chưa từng xoay cục phốt bao giờ, đã 12000Km rồi.

Thử tháo ra xoay cục phốt 1 cái xem sao, xịt vào được 1 thời gian ngắn là bị khựng khựng lại thôi. Trước mình cũng vậy ngồi nghiên cứu 1 lúc mới ra nguyên nhân, cơ bản là không nghĩ cái phốt đó xoay được.

[hiepsiden2099]

Originally Posted by vinhomn

Mọi người biết chỗ nào ngoài HN bán cái keo tự vá đổ vào trong lốp ko? Bị dính 3 phát đinh rồi, đem vá dùi 1 thời gian sau mấy vết vá toàn bị rò, nản quá

Định bụng đi thay luôn cái lốp, tiện thể mua keo này đổ vào cho an tâm.

Nếu ko muốn thay mâm mới thì đừng xài

[911 GT2]

Originally Posted by Voldedore

À mới mở cổ pô ở Thái Ròm, nhận thấy tiếng nồi dọng như bt. (chính xác là mình chẳng thèm để ý tiếng này nên ko care)

Nhận xét khác là tiếng pô nghe là lạ hơn và xe bốc hơn hẳn chạy mà phải kiềm chế cũng hơi ngại

bác làm hôm thứ 5 rồi pải không? bác đi Exciter đỏ, làm chung với 1 con Ex khác đúng không? tầm 8 rưỡi 9h sáng gì đó
làm hết bao nhiêu bác? mà rồi bác căn lại xăng gió ở đâu?

[HoneyLove]

Originally Posted by Voldedore

À nhận xét sau khi mở cổ pô là tắt máy ít khi bị xì hơn trước. (xì nghĩa là máy xe ko tắt nhẹ nhàng mà kêu cái ét-xì-xì, nghĩ là do cylindre tống hết phần khí ở cuối hành trình như do kết cấu máy mà nó bị sượng, đẩy ra gặp cổ pô nhỏ nên bị đẩy ngược lại, giờ thay ống to hơn, nó "thông" hơn nên ko bị nữa, mà đúng là mất hậu thật, từ 0-60km/h chẳng sợ ma nào (trừ mio chọt + spo)

+1, chuẩn rồi, đúng cảm nhận của mình khi đi mở cổ và móc pô.

@ 911 GT2: Mình làm ở Phước Râu, tổng cộng (mở cổ, móc/đặt 3 lá và sơn lại pô) là 750k.
Làm xong căn xăng gió ở Ya, chui vào đấy nhờ mấy ông KTV căn lại dùm, nhưng hình như vẫn chưa chuẩn (hao xăng hơn trước kha khá dù cách đi ko thay đổi), chắc bữa nào phải lên Đào Duy Anh căn lại.

@ vinhomn, hiepsiden2099: mâm nhôm nên cũng chả sợ lắm, chỉ có cái là dơ thôi, tháo bánh ra khỏi mâm thì dơ đừng hỏi, keo dính tùm lum.
Cơ mà đi tubeless mà chơi vá dùi/chọt thì banh cái vỏ ngay, dễ phù vô cùng. Chịu khó chạy đi ra mấy chỗ có máy tháo vỏ, nói tụi nó vá trong cho (ko cần vá ép trong), vừa ngon vừa đẹp.



/hôm qua vừa ra Phương Nam (406 NCThanh) làm lại cái yên xe. Chêm thêm mút ở vị trí ngồi đằng trước (chêm ở dưới yên zin, gọi là độn thêm thì đúng hơn, cho yên trước cao hơn, đỡ đau bi ) và bọc da/simili đen co dãn 4 chiều (tụi nó nói của Nhật, cơ mà chắc Nhật Tảo), thấy êm và ngon hơn rất nhiều so với yên cũ. Tổng thiệt hại hết có 90k. Hoàn toàn hài lòng, ai chưa làm yên thì nên làm, ngồi êm hơn hẳn cả vị trí trước và sau.

Trước ra dán xe ở tiệm Mây bị chém đẹp, dán đen giả carbon cái đèn hậu hết 40k, dán miếng ốp pô (màu đen 3 chiều) nó quất cho 80k. Quê độ, hôm qua ra mua 1m decan đen 3 chiều (khổ 1m2) giá 50k, về chắc dán cái ốp pô cả chục lần ko hết mà ngon và đẹp hơn cả tụi Mây dán.

Vài tấm hình cái gọi là decan-đen-3-chiều, ko nhiều bạn lại thắc mắc

[911 GT2]

Originally Posted by HoneyLove

+1, chuẩn rồi, đúng cảm nhận của mình khi đi mở cổ và móc pô.

@ 911 GT2: Mình làm ở Phước Râu, tổng cộng (mở cổ, móc/đặt 3 lá và sơn lại pô) là 750k.
Làm xong căn xăng gió ở Ya, chui vào đấy nhờ mấy ông KTV căn lại dùm, nhưng hình như vẫn chưa chuẩn (hao xăng hơn trước kha khá dù cách đi ko thay đổi), chắc bữa nào phải lên Đào Duy Anh căn lại.


Trước ra dán xe ở tiệm Mây bị chém đẹp, dán đen giả carbon cái đèn hậu hết 40k, dán miếng ốp pô (màu đen 3 chiều) nó quất cho 80k. Quê độ, hôm qua ra mua 1m decan đen 3 chiều (khổ 1m2) giá 50k, về chắc dán cái ốp pô cả chục lần ko hết mà ngon và đẹp hơn cả tụi Mây dán.

Thanks bác nhiều. Em sẽ đi mở thôi, không có ý định móc, chắc rẻ hơn. Xong về Đào Duy Anh căn xăng gió lại
quả cái thú chăm xe nó cực
Cơ mà nhìn qua yêu cái ốp pô pác rồi cho hỏi đoạn in đậm bác mua ở đâu? ở ngay Mây luôn hả?

[Tuanloc1]

Originally Posted by 911 GT2

Thanks bác nhiều. Em sẽ đi mở thôi, không có ý định móc, chắc rẻ hơn. Xong về Đào Duy Anh căn xăng gió lại
quả cái thú chăm xe nó cực
Cơ mà nhìn qua yêu cái ốp pô pác rồi cho hỏi đoạn in đậm bác mua ở đâu? ở ngay Mây luôn hả?

Các bác cho em hỏi địa chỉ ở Đào Duy Anh để em căn chỉnh lại xăng gió cái. Xe mới mua về nên còn hao xăng quá.
Cảm ơn các bác nhiều. Ah` quên em ở TPHCM nha.

[ManhChay]

Các bác đi mổ cổ Pô đừng lại Thái Ròm nhá, chặt lắm, Thái Ròm cũng nhận Pô xong rồi đem lại chú Hùng ở BV Chợ Rẫy làm thôi ! lại thẳng chú Hùng thì rẽ dc 60 - 80k ! còn địa chỉ Chú Hùng nằm trên đường Phổ Quang sắp tới Đào Duy Anh, chứ hok phải nhà nằm trên Đào Duy Anh nha ^^ hẻm 323A Phổ Quang quẹo phải Vào chạy thẳng 40m nhìn tay trái có cái bảng hiệu màu xanh " CTY TNHH Pha Lê " là nhà chú Hùng ---- Có ai đi chung hok ? dẫn đi luôn, chỉnh xăng gió xe mình luôn

[911 GT2]

Originally Posted by ManhChay

Các bác đi mổ cổ Pô đừng lại Thái Ròm nhá, chặt lắm, Thái Ròm cũng nhận Pô xong rồi đem lại chú Hùng ở BV Chợ Rẫy làm thôi ! lại thẳng chú Hùng thì rẽ dc 60 - 80k ! còn địa chỉ Chú Hùng nằm trên đường Phổ Quang sắp tới Đào Duy Anh, chứ hok phải nhà nằm trên Đào Duy Anh nha ^^ hẻm 323A Phổ Quang quẹo phải Vào chạy thẳng 40m nhìn tay trái có cái bảng hiệu màu xanh " CTY TNHH Pha Lê " là nhà chú Hùng ---- Có ai đi chung hok ? dẫn đi luôn, chỉnh xăng gió xe mình luôn

Ớ sao bữa đọc thấy bác bảo thằng nào đấy là mang xe lại Thái Ròm nói có Mành Chảy giới thiệu thì làm ngon + rẻ
có lẽ trong tuần sau mình mới đi mở cổ được. 91 Phạm Hữu Chí là Thái Ròm hay Phước Râu?

[HoneyLove]

Originally Posted by 911 GT2

Thanks bác nhiều. Em sẽ đi mở thôi, không có ý định móc, chắc rẻ hơn. Xong về Đào Duy Anh căn xăng gió lại
quả cái thú chăm xe nó cực
Cơ mà nhìn qua yêu cái ốp pô pác rồi cho hỏi đoạn in đậm bác mua ở đâu? ở ngay Mây luôn hả?

Decan tớ thường mua ở ngay ngã tư Lý Thường Kiệt - Nguyễn Chí Thanh, đứng ngay ngã tư nhìn 4 góc sẽ thấy (tiệm bán nhà nằm ngay góc), cái decan này cũng ko ngoại lệ.

/dán cái ốp pô đấy khó nhằn phết đấy nhé, hơ lửa với máy sấy tóc nhiệt tình nó mới thẳng thớm thế đó, dán xong đau hết mấy đầu ngón tay vì vuốt nhiều cho thẳng .

[cavayxanhss]

Originally Posted by Mr.Katze

Tay thắng trước bị nhựng là do đi cát bụi nó đóng vào, tay thắng vận hành không trơn tru nữa làm cho hành trình thắng ko đều. Tháo tay thắng ra lau chùi sạch sẽ, bôi ít mỡ bò mỏng vào hoặc xịt motul như Blaze nói cũng được là lại trơn tru ngay. Khi nào bóp thắng thấy không trơn thì lại tháo ra vệ sinh lại.

em vừa làm giống bác tính bẻ gì đấy như bác blaze nhưng nó em lại rồi nên em ko làm .

thax 2 bác