YAMAHA EXCITER ver2

[chaushean]

xe mình dc 2k95 rồi, thay nhớt hãng ở 675 và ax5 ở 2k45. nếu như bác nói vậy thì cắn răng đi đủ 1k rồi thay vế nhớt hãng:stick:

=))

Em lúc đầu cũng chơi motul như anh nhưng thấy phí quá =))..cứ nhớt hãng rồi 1kkm là thay là ok rồi

[vuthithanh]

xe mình mới thay từ nhớt hãng sang ax5 mới dc có 500km mà bây h xe chạy nặng máy, máy kêu to, ù ù , ko lên dc 100, tóm lại là triệu chứng y như tới hạn thay nhớt vậy đó. chả lẽ mình mua trúng ax5 dỏm sao, mình mua ở đức phương có phiếu mã số trúng thưởng nữa. thử đổ A95 2 chỗ mà ko cải thiện-->ko phải do xăng. bấn loạn quá các bác ạ. có nên thay nhớt ax5 lần nữa hay quay về nhớt hãng( nhớt hãng mình đi dc 1k8 km)

ex nó thế như con gái lúc bốc lúc ỳ

cơ mà bác ép số 4 lên hẳn 100 110 rồi đá lên 5

chứ 5 rút 100 chán lắm

[vuthithanh]

moutul 300V thì nên 15w 40 hay 20w50 ta ??

[T135]

^
image.hdvnbits.org/graphic/images/2012/February/21/05A3_4F43587B.jpg

[vuthithanh]

nhà ta có ai facebook tên là "tri vo" ko ạ

[T135]

nhà ta có ai facebook tên là "tri vo" ko ạ
em đấy.... :D

[marky]

Ợ, các bác ạ, vừa bị "chém" cái cần số bập bênh ex cũ 80k :((, ra hãng hết hàng, vào mấy tiệm đồ chơi thì nó chém thế cũng cắn răng mua :(. Mờ mình mới mang đi mod lại cho nó vừa tầm chân rồi (cụ thể là cắt xén hàn gò....blah..blah..). Hỏi ngu 1 tí, sau khi hàn gió đá thì lớp xi zin trên cần số nó cháy, bây giờ mình lấy máy chà sạch lớp xi rồi sơn đen lên có "ăn" sơn không nhỉ? Tại mang đi xi inox lại thì giá cũng không rẻ (cỡ 100k cho 1 lần xi cái cần be bé thế).

//
Nhớt thì chơi Shell AX5 15w40, nghe bảo là 20w50 thì dành cho xe từ 20k km trở lên. Như mình đi 2 xe, con Ex còn mới thì AX5 15w40 - 60k / 1 bình (rẻ hơn hãng :rofl:), con Dream "lùn" thì AX3 20w50 - 50k / 1 bình (miễn bàn về giá :rofl:).

[traivn02]

cần móc trong hãng 50k :D

[cmhung]

^
image.hdvnbits.org/graphic/images/2012/February/21/05A3_4F43587B.jpg

có khác gì đâu. ko chơi xenon mà chơi halogen 55w thì mua cái nào về chả phải đấu nối:nosebleed:

20k đây, có loại có dây sẵn, có lọai ko dây
http://i138.photobucket.com/albums/q251/datzenmike/My%2074%20710/Hotstartrelay002Large.jpg
http://cdn1.autopartsnetwork.com/images/catalog/wp/full/W01331724429OES.JPG
---------------------------
v. :sure::D:D:D

[T135]

có khác gì đâu. ko chơi xenon mà chơi halogen 55w thì mua cái nào về chả phải đấu nối:nosebleed:

20k đây, có loại có dây sẵn, có lọai ko dây



vậy thím làm theo ý thím đi, em làm theo ý em.:go:

[cuRon]

cho e xin cái giá của exiter R 2011 là bao nhiu

[moingayta_reg_motnickmoi]

chìu nay trời lâm râm lại để thêm bao đồ ở trước, chạy chẳng nghe thấy tiếng máy, giọng nồi, hú hí gì cả, lướt phê cực

[chaushean]

Xe bị tuột nồi rồi do cái lò xo nồi mềm quá mà mới gắn có 2 tháng thôi chứ nhiu ,tuột nồi chạy chán và hao xăng vãi lúa:((((

Cái lò xo nồi Faito,cam faito,dên faito like sh!t :((((
http://www.google.com.vn/url?source=imglanding&ct=img&q=http://nn4.upanh.com/b4.s27.d2/d86063ce041acf71a4090dc0be0f2f1b_45753494.6089170207f23f3673ae1.jpg&sa=X&ei=617T T-q7CcWZiQfbipmnAw&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNED5dW1RPZVXStX3jPepViIuF52gw
Tẩy chai Faito,mắc mà chất lượng like sh!t :((

[kmanng21]

có khi nào đồ giả ko bác, chứ chả lẽ made in japan mà lại thế

[marky]

cần móc trong hãng 50k :D

Bữa nhớ là đồ hãng lên giá thì cái cần bập bênh là 70~75k rồi :stick:. Vẫn cần hỏi vụ cần số, chà sạch lớp xi rồi sơn lên có "ăn" không? :chaymau:

p/s: hiện cần số nằm trên chỗ thằng thợ, vì chiều nay về trễ nên nó về mất tiêu, nên mình mới hỏi, chứ cái cần số nằm ở nhà mình thì mình thử nghiệm luôn khỏi cần hỏi :gach:

[BiBanRoi2]

Cho em hỏi ex 2010 hiện giờ còn ở đâu bán mới không ạ :adore: ở miền bắc nhé càng gần Quảng Ninh càng tốt :adore:

[chaushean]

có khi nào đồ giả ko bác, chứ chả lẽ made in japan mà lại thế

Mua ở TrungVic không á mà hắn thì bán đồ nào giờ ok rồi mà hơi mắc tí

Japan quái đâu,nó là hãng của Malaysia thêm mấy chữ tiếng Nhật vào PR thêm thôi :((

Bạn em xài cam faito 1 thời gian cũng bị kêu do cam thép nó mềm quá,dên thì xài vài tuần là kêu dên phải ép lại,nồi thì lò xo dễ lún :((

[vuthithanh]

em đấy.... :D

thiệt hôn :sexy:

[T135]

thiệt hôn :sexy:
hôn thiệt, chỉ có đàn ông mới mang lại hạnh phúc cho nhau :beauty:

[steven2905]

cho e xin cái giá của exiter R 2011 là bao nhiu

http://www.5giay.vn/23-xe-may/5139215-yamaha-van-phong-sg-bao-gia-hot.html

bookmark lại đi

R RC cũng nhiêu đó, tính ra R cũng mắc vãi lúa, bộ thắng đĩa cũng >2tr, mâm to, tubeless, nhiêu đó tiền, mà 2 con chênh nhau ko bao nhiêu.

[samcuu]

có khi nào đồ giả ko bác, chứ chả lẽ made in japan mà lại thế
Faito là hàng Malay.
Hàng Malay có vẻ cùi lủi quá nhỉ. Racing Boy, Faito, còn cái UMA cùng 1 giuộc với RCB thì phải mà chưa thấy gì.

[loychoy]

con này là đệ nhất xe số rồi:D

[huu_tri0101]

xe mình dc 2k95 rồi, thay nhớt hãng ở 675 và ax5 ở 2k45. nếu như bác nói vậy thì cắn răng đi đủ 1k rồi thay vế nhớt hãng:stick:

nhớt hãng thì 1k cây thôi, ax5 thì 1k1 1k2 km thôi. Chứ mà tán nhớt kiểu đó thì tội cái xe đó quá:sosad:

[chaushean]

Faito là hàng Malay.
Hàng Malay có vẻ cùi lủi quá nhỉ. Racing Boy, Faito, còn cái UMA cùng 1 giuộc với RCB thì phải mà chưa thấy gì.

Uma thì lòng ngon rồi

Mà giờ thấy nên chơi đồ lò cho chắc vì nó canh sẵn theo 1 nguyên kit.chơi từng món ghép lại nó không hợp ko chuẩn chạy yếu xìu :stick:

[Next+]

Cho em hỏi ex 2010 hiện giờ còn ở đâu bán mới không ạ :adore: ở miền bắc nhé càng gần Quảng Ninh càng tốt :adore:

cứ mua 2012 đi, xong xuống vỏ giống tớ này :sexy:

[huu_tri0101]

cứ mua 2012 đi, xong xuống vỏ giống tớ này :sexy:

toàn đi thuốc không :byebye:

[Yahoo !]

Thím nào tí đi nhậu cả hội Voz Bike k :sexy:

[Bi Endy]

dè sau ex 2011 có hàng thay ko ae. tầm bn. mịe thằng sida taxi tông phát gãy cmn cái dè

[ExciterGP]

dè sau ex 2011 có hàng thay ko ae. tầm bn. mịe thằng sida taxi tông phát gãy cmn cái dè

Dè sau đó 120k thôi. Vô 3S với Head đầy đi ấy.

[ExciterGP]

http://www.5giay.vn/23-xe-may/5139215-yamaha-van-phong-sg-bao-gia-hot.html

bookmark lại đi

R RC cũng nhiêu đó, tính ra R cũng mắc vãi lúa, bộ thắng đĩa cũng >2tr, mâm to, tubeless, nhiêu đó tiền, mà 2 con chênh nhau ko bao nhiêu.

Nó bao giấy tờ còn gì nữa, cũng chênh tầm 3 củ đấy.

HN thì đắt hơn, GP 45 chưa giấy + giấy = 49 :">

Trang kia Yamaha An Phú đắt hơn gần 2 triệu bản GP, mà thông số lại chỉ ghi bản 2010 :go:

[Yahoo !]

Nó bao giấy tờ còn gì nữa, cũng chênh tầm 3 củ đấy.

HN thì đắt hơn, GP 45 chưa giấy + giấy = 49 :">

Trang kia Yamaha An Phú đắt hơn gần 2 triệu bản GP, mà thông số lại chỉ ghi bản 2010 :go:

Tí nhớ đi đấy :sexy:

[ExciterGP]

Tí nhớ đi đấy :sexy:

Cho anh địa điểm đi, cái tin kia anh lỡ tay xóa mẹ nó rồi :stick:

[cuba_baxoa]

Ko đi với ae đc rồi, mai thi đến đít rồi tối nay đi nhậu nữa chắc đứt luôn :rofl:

[DAN LANG SON]

tình hình là có bác nào ở HN bán cụm đèn xi nhan bên trái của ex 2010 màu vàng ko?
vừa đi phượt về đâm vào vách đá vỡ mất rồi :(
chẳng biết có bán lẻ 1 bên ko nhỉ :((

[vuongkhoa]

Uma thì lòng ngon rồi

Mà giờ thấy nên chơi đồ lò cho chắc vì nó canh sẵn theo 1 nguyên kit.chơi từng món ghép lại nó không hợp ko chuẩn chạy yếu xìu :stick:

Anh lên full set lòng, cam, bxc uma luôn, bình pwk lấy về garanty ko nhuyễn, đang để bên jet tuning nghiên cứu, chơi bình uma lên jet luôn, ga đầu ga cuối ngon số 4 nhẹ nhàng lên 120 hết đường, ga giữa hơi hụp chút, đợi hết rodai ra chỉnh lại tiếp :D

[steven2905]

Nó bao giấy tờ còn gì nữa, cũng chênh tầm 3 củ đấy.

HN thì đắt hơn, GP 45 chưa giấy + giấy = 49 :">

Trang kia Yamaha An Phú đắt hơn gần 2 triệu bản GP, mà thông số lại chỉ ghi bản 2010 :go:

hơn 2tr là ra giấy rồi :look_down:

[huu_tri0101]

Anh lên full set lòng, cam, bxc uma luôn, bình pwk lấy về garanty ko nhuyễn, đang để bên jet tuning nghiên cứu, chơi bình uma lên jet luôn, ga đầu ga cuối ngon số 4 nhẹ nhàng lên 120 hết đường, ga giữa hơi hụp chút, đợi hết rodai ra chỉnh lại tiếp :D

cái gọi là ga ngon được quyết định bởi bình xăng con phải không anh ?:sexy:
cho em giá từng món đi anh, nếu được cho giá lòng trái bạc của những hãng khác nữa:byebye:

[cuba_baxoa]

tình hình là có bác nào ở HN bán cụm đèn xi nhan bên trái của ex 2010 màu vàng ko?
vừa đi phượt về đâm vào vách đá vỡ mất rồi :(
chẳng biết có bán lẻ 1 bên ko nhỉ :((

Cụm đèn demi đó à? Còn nguyên bộ màu vàng đây. Nhưng hơi xước do thằng thợ nó lấy dao rọc giấy nó tháo miếng nhựa màu vàng. Bác cần thì em để rẻ cho

[Bi Endy]

Dè sau đó 120k thôi. Vô 3S với Head đầy đi ấy.

em ở đà lạt vào yamaha có ko nhỉ, ko biết đắt ko. phần dè sau lắp biển số đúng ko bác

[DAN LANG SON]

Cụm đèn demi đó à? Còn nguyên bộ màu vàng đây. Nhưng hơi xước do thằng thợ nó lấy dao rọc giấy nó tháo miếng nhựa màu vàng. Bác cần thì em để rẻ cho

xước thế nào bác.......nếu xước ít em xin mua của bác.....
bác show cho em ảnh thì càng tốt...........có khi em qua hốt luôn

[kmanng21]

có bác nào xài thử nhớt top1 chưa, mình đang định thay thử đây, sao ax5 mà mình chạy mới dc 600km đã có triệu chứng đòi thay nhớt, ức chế lắm rồi

[vuthithanh]

có bác nào xài thử nhớt top1 chưa, mình đang định thay thử đây, sao ax5 mà mình chạy mới dc 600km đã có triệu chứng đòi thay nhớt, ức chế lắm rồi

em thấy sao ấy chứ . bác đừng phát cuồng như vậy .


nhớt hãng em toàn đi 1500km ko ah còn chưa đòi thay .

ko lẽ shell nhớt shit vậy sao ?

[ExciterGP]

em ở đà lạt vào yamaha có ko nhỉ, ko biết đắt ko. phần dè sau lắp biển số đúng ko bác

Uh, nó là cả cụm luôn. Cái đó mình cũng thay rồi, tưởng nó đắt té ra có 105k + công 15k thay = 120k.

[kmanng21]

em thấy sao ấy chứ . bác đừng phát cuồng như vậy .


nhớt hãng em toàn đi 1500km ko ah còn chưa đòi thay .

ko lẽ shell nhớt shit vậy sao ?
mình ko có cuồng nhé, vì 2-3 ngày nay toàn đi đường trường 60km mà xe mình cứ trên 60km/h là tiếng máy nó kêu to lên nên ko dám kéo lên thêm nữa, nói chung là cũng khó chịu
nhớt hãng mình cũng đi dc 1k8 nè, ko hiểu cái chai ax5 hay cái xe của mình bị sao nữa

[ExciterGP]

Bạn nào có Shell Ultra ko dùng hoặc đang thừa để lại cho mình 1 chai nhá :D. Hộp dầu thay lần trước giờ đi được 4k km mà máy có hiện tượng nóng nên thay xem thế nào.

[chaushean]

Anh lên full set lòng, cam, bxc uma luôn, bình pwk lấy về garanty ko nhuyễn, đang để bên jet tuning nghiên cứu, chơi bình uma lên jet luôn, ga đầu ga cuối ngon số 4 nhẹ nhàng lên 120 hết đường, ga giữa hơi hụp chút, đợi hết rodai ra chỉnh lại tiếp :D

:rofl:

Vote chơi đồ lò đy em sợ đồ từng món ráp lại rồi
Cơ mà xe anh vậy hơi yếu rồi..xe em cũng nhẹ nhàng mà lên dc 130 hihi..a canh lại lò xo đầu đy đừng xài yypang dở lắm

[vuthithanh]

mình ko có cuồng nhé, vì 2-3 ngày nay toàn đi đường trường 60km mà xe mình cứ trên 60km/h là tiếng máy nó kêu to lên nên ko dám kéo lên thêm nữa, nói chung là cũng khó chịu
nhớt hãng mình cũng đi dc 1k8 nè, ko hiểu cái chai ax5 hay cái xe của mình bị sao nữa

cái máy kiu to mình xác nhận

lâu lâu tự nhiên cành cành cành to vật vã ...

tốc độ tầm 50 60 số 5 là to nhất

mình hạ xuống 4 kéo phát lên 100 đã phê và ko kiu to rợn người

// bạn thử xem .... mà kéo từ từ lên 100 thôi ... thấy xe ko đú nổi thì hạ ga

[dangthaison91]

Bạn nào có Shell Ultra ko dùng hoặc đang thừa để lại cho mình 1 chai nhá :D. Hộp dầu thay lần trước giờ đi được 4k km mà máy có hiện tượng nóng nên thay xem thế nào.

Bác khinhvuphiduong đang có 4 chai với giá gốc 265k mua ở MrOil kìa anh.

2012 tem ok phết nhỉ?
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/7c/91/Yamaha-Exciter-2012-16.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/7c/91/Yamaha-Exciter-2012-7.jpg

[Q.C]

Trưa mới qua chổ Nguyễn Thị Nhỏ Q.6 mua chai nhớt, mình thấy Shell Ultra có 220k mà, ngoài Hà Lội đắt vậy à :sweat:

[traivn02]

bản R tem nhìn ngon hơn GP RC nhiều nhỉ :dreaming:

[chaushean]

Xấu..xanh gp vẫn đẹp nhất

[ExciterGP]

Bác khinhvuphiduong đang có 4 chai với giá gốc 265k mua ở MrOil kìa anh.

2012 tem ok phết nhỉ?


Đằng trước hơi thô, tem sau được.

Anh qua thegioidaunhot mua rồi, có 270k thôi, ở đây dầu gì cũng có và sẵn giá lại rẻ hơn thằng Mr Oil khá nhiều :beauty:

Thay dầu + lọc dầu + má phanh đĩa sau = 540k :sosad:

[chaushean]

Còn dư 1 bộ lò xo đầu NCY new thích hợp cho ae nào chỉ đi IC ko đụng nhiều tới máy móc..ai mua ủng hộ với..:(((

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Phải đụng tới máy móc mới đi lò xo đầu chứ. Không thì lò xo cứng quá nó làm yếu máy. :amazed:

[Blaze]

Sáng nay mới đi thay bạc đạn bánh trước, nguyên nhân do lội nước nhiều quá.

[DrivingEmotion]

Sáng nay mới đi thay bạc đạn bánh trước, nguyên nhân do lội nước nhiều quá.

Triệu chứng như nào vậy bác

[DungHD]

Có ai biết cách dán cái mí mắt bodykit chỗ đèn demi không nhỉ? Tớ mới thay dàn nhựa mà chưa dán được cái này. Hai cái đi theo xe thì nó có lớp keo hai mặt rất chắc chắn, mà tớ không tìm mua được ở chỗ nào cả. Không chơi với keo 502 nhé.

[reseye]

Bản R 2k11 có hao xăng nhiều không mấy bác nhỉ ? E đang phân vân với SX ....

[samcuu]

Đằng trước hơi thô, tem sau được.

Anh qua thegioidaunhot mua rồi, có 270k thôi, ở đây dầu gì cũng có và sẵn giá lại rẻ hơn thằng Mr Oil khá nhiều :beauty:

Thay dầu + lọc dầu + má phanh đĩa sau = 540k :sosad:

Lọc dầu 60k thì phải. Thế má phanh sau 210k cơ à:sweat: Nghe đâu 160k. Thế 50k tiền công vẫn đắt:chaymau:

[leon_123]

Sr nếu hơi lạc đề nhưng mình cần mua 2 tấm inox ốp vào cây bô của RSX 110 như trong hình, mình hỏi mấy HEAD rồi toàn hết hàng, ai có 2 tấm này mà còn mới với chưa trầy cho mình mua lại nhé :stick::stick:

http://i1189.photobucket.com/albums/z439/leon_1234/god1263370433-2.jpg

[bibanvipostsexvaovoz]

Lọc dầu 60k thì phải. Thế má phanh sau 210k cơ à:sweat: Nghe đâu 160k. Thế 50k tiền công vẫn đắt:chaymau:

Mới bị ban vì post web sex :rofl:

270k dầu + 65k lọc dầu + 180k má phanh + công :gach:

[Blaze]

Triệu chứng như nào vậy bác

Nước vàng vàng chảy ra từ cái cốt bánh trước, lắc bánh thấy hơi rơ rơ.

[dangthaison91]

Đằng trước hơi thô, tem sau được.

Anh qua thegioidaunhot mua rồi, có 270k thôi, ở đây dầu gì cũng có và sẵn giá lại rẻ hơn thằng Mr Oil khá nhiều :beauty:

Thay dầu + lọc dầu + má phanh đĩa sau = 540k :sosad:

Chai đang đi em cũng thay ở đấy, phải cái chật chội tí chứ làm ok phết.

MÀ bao nhiêu km phải thay lọc dầu nhỉ? xe em thay ở 1000km rồi mà chai Shell Ultra đi chưa được 3000km?(xe giờ 6200km) rồi......

^^:tem thì mỗi người mỗi kiểu và gu thẩm mỹ riêng. em mới đầu cũng thấy GP đẹp nhưng sau nhìn nhiều chán quá, lại thích kiểu:đẹp rạng ngời mà k chói lóa.........:byebye:

[dangthaison91]

Lọc dầu 60k thì phải. Thế má phanh sau 210k cơ à:sweat: Nghe đâu 160k. Thế 50k tiền công vẫn đắt:chaymau:

Má phanh là 140 hay 150k gì đấy, công thay ở 3S là 10k, lọc dầu là 60k thì phải.

[SunSeeker]

Em mới mua xe nên gà quá các bác ơi : chiều nay mới đổ full bình A92,về lên mạng đọc mới bik xe nào tỉ số nén > 11:1 thì nên đổ A95 :sosad:

Cho em hỏi lần sau lúc xăng còn cỡ 1 lít e đổ A95 có đc ko ? Trộn 2 loại xăng có bị làm sao ko các bác ? :pudency:

[dangthaison91]

Em mới mua xe nên gà quá các bác ơi : chiều nay mới đổ full bình A92,về lên mạng đọc mới bik xe nào tỉ số nén > 11:1 thì nên đổ A95 :sosad:

Cho em hỏi lần sau lúc xăng còn cỡ 1 lít e đổ A95 có đc ko ? Trộn 2 loại xăng có bị làm sao ko các bác ? :pudency:

k sao cả, bt vẫn đi A92 với A95 lẫn lộn và chẳng thấy khác biệt rõ ràng.... Xăng ở VN chất lượng kém.......

[nguyenquan1 ( ^ . * )!]

Nó bảo là dùng xăng RON 90 trở lên chứ có phải là A95 đâu, quyển hướng dẫn đi kèm ấy.

[samcuu]

Xe phun xăng điện tử mới cần lăn tăn vụ đổ lẫn xăng. Bình thường thì ko sao đâu.
92 đổ lẫn 95 chắc ra 93.5 vẫn đi tốt:sexy:

[leon_123]

Sr nếu hơi lạc đề nhưng mình cần mua 2 tấm inox ốp vào cây bô của RSX 110 như trong hình, mình hỏi mấy HEAD rồi toàn hết hàng, ai có 2 tấm này mà còn mới với chưa trầy cho mình mua lại nhé :stick::stick:

Ai giúp mình ko?

[TheGameU1]

vừa bị bắt xe vì quẹo trái đèn đỏ, mấy bác cho hỏi là phạt nhiêu , mai em lên phạt :((

[samcuu]

Vượt đèn đỏ = 400k.

[traivn02]

Ai giúp mình ko?

bạn ở đâu. tphcm hay hà lội >? hcm thì gần nhà có mấy cái head, để mai ra hỏi thử. khu q10 với bthạnh

[traivn02]

Nước vàng vàng chảy ra từ cái cốt bánh trước, lắc bánh thấy hơi rơ rơ.

nước vàng là chuẩn của bể bạc đạn luôn rồi :lmao: 4 lần đều thấy có :rofl:

[leon_123]

bạn ở đâu. tphcm hay hà lội >? hcm thì gần nhà có mấy cái head, để mai ra hỏi thử. khu q10 với bthạnh

Mình ở HCM bạn ạ, mình hỏi 4 HEAD gần nhà thì ko chỗ nào có còn mấy HEAD khác thì mình ko biết đg:pudency:

[cmhung]

hồi nãy đang đi cao tốc mà 2 a đi Innova lại gạ gẫm đua bơi mới ghê. Chắc tại thấy mình đội ff, hơi núp gió. Xe hắn cứ tà tà // thỉnh thoảng nhích ga lên tí lại xuống :rofl:

[traivn02]

có 1 cái trên nơ trang long gần bviện ung bứu, quẹo trái qua tí có 1 cái nữa trên phan đăng lưu, quẹo phải thì có 1 cái trên đinh bộ lĩnh. pđănglưu đi thẳng lên qua ngã 4 phú nhuận thì có 1 cái gần white palace. gần nhà mình có 1 cái (q10, để mai hỏi hộ cho:D)

[chaushean]

Yamaha làm Ex càng ngày càng tệ :sad::((

[leon_123]

có 1 cái trên nơ trang long gần bviện ung bứu, quẹo trái qua tí có 1 cái nữa trên phan đăng lưu, quẹo phải thì có 1 cái trên đinh bộ lĩnh. pđănglưu đi thẳng lên qua ngã 4 phú nhuận thì có 1 cái gần white palace. gần nhà mình có 1 cái (q10, để mai hỏi hộ cho:D)

Gần nhà bạn có chỗ nào thì hỏi giùm mình luôn nha:stick:, nhà mình ở GV lận:pudency:
Có gì pm Y!M của mình ở dưới Location nha:pudency:

[T135]

Yamaha làm Ex càng ngày càng tệ :sad::((
cho cái VD đê bác ?:beauty:

[traivn02]

Gần nhà bạn có chỗ nào thì hỏi giùm mình luôn nha:stick:, nhà mình ở GV lận:pudency:
Có gì pm Y!M của mình ở dưới Location nha:pudency:

có gì mua hộ cho :D

[leon_123]

có gì mua hộ cho :D

Uh mua giùm luôn càg cám ơn bạn nhiều:D

[cuba_baxoa]

Có ai biết cách dán cái mí mắt bodykit chỗ đèn demi không nhỉ? Tớ mới thay dàn nhựa mà chưa dán được cái này. Hai cái đi theo xe thì nó có lớp keo hai mặt rất chắc chắn, mà tớ không tìm mua được ở chỗ nào cả. Không chơi với keo 502 nhé.

Nó là Keo giấy. Vào văn phòng phẩm hoặc tạp hoá có đầy. Thằng bạn em dán nửa năm rồi chả vấn đề ji

[chaushean]

cho cái VD đê bác ?:beauty:

Như Ex 2k11 đi..xe bạn em xe zin chưa đụng cái gì luôn chỉ thay NSD thôi mà giờ nó kêu dên rồi..em nghĩ do lỏng má dên thôi..hỏi lò thì ai cũng nói vậy má dên 2k11 dở hơn má dên 2k10..xe zin chạy còn đỡ chứ xe làm máy còn dễ lỏng hơn nữa @@

[huu_tri0101]

Như Ex 2k11 đi..xe bạn em xe zin chưa đụng cái gì luôn chỉ thay NSD thôi mà giờ nó kêu dên rồi..em nghĩ do lỏng má dên thôi..hỏi lò thì ai cũng nói vậy má dên 2k11 dở hơn má dên 2k10..xe zin chạy còn đỡ chứ xe làm máy còn dễ lỏng hơn nữa @@

nói thêm đi hong hiểu lắm. dên là tay dên á hả. Lỏng má dên là sao ?

[chaushean]

nói thêm đi hong hiểu lắm. dên là tay dên á hả. Lỏng má dên là sao ?

2 cái đồ bên cây dên ép cây dên lại đó.lỏng là tháo cái nòng ra pistong ra lắc lắc cây dên mà nó qua lại là huốt mức cho phép là lỏng =))

[vuthithanh]

vừa bị bắt xe vì quẹo trái đèn đỏ, mấy bác cho hỏi là phạt nhiêu , mai em lên phạt :((

o bị giam xe 30 ngày ah

[leon_123]

có gì mua hộ cho :D

Hóng tin tốt lành nào :D

[DAN LANG SON]

tình hình là cái phanh đĩa ex của em bây h bóp rà phanh
có cảm giác tay thắng bị đẩy ra là sao hả mấy bác :((

[traivn02]

chỗ gần nhà hết hàng rồi thím :lol: để chièu đi ngang 2 chỗ kia hỏi thử :bye:

[leon_123]

chỗ gần nhà hết hàng rồi thím :lol: để chièu đi ngang 2 chỗ kia hỏi thử :bye:

Tin xấu nhỉ :sosad::sosad:
E mới call hỏi mấy chỗ xa xa thì nó báo chỉ đi kèm nguyên cây pô chứ ko bán lẻ :chaymau:

[samcuu]

o bị giam xe 30 ngày ah

Ko bằng thì mới giam xe chứ:-? Vượt đèn đỏ thì giam bằng thôi.

[bibanvipostsexvaovoz]

Chai đang đi em cũng thay ở đấy, phải cái chật chội tí chứ làm ok phết.

MÀ bao nhiêu km phải thay lọc dầu nhỉ? xe em thay ở 1000km rồi mà chai Shell Ultra đi chưa được 3000km?(xe giờ 6200km) rồi......

^^:tem thì mỗi người mỗi kiểu và gu thẩm mỹ riêng. em mới đầu cũng thấy GP đẹp nhưng sau nhìn nhiều chán quá, lại thích kiểu:đẹp rạng ngời mà k chói lóa.........:byebye:

Tầm ~ 10k km thay là vừa, đợt rồi xe anh tròn 9k và đi lọ Ultra cũ được 4k km nên thay luôn cả đôi cho tiện :D

[vuthithanh]

Ko bằng thì mới giam xe chứ:-? Vượt đèn đỏ thì giam bằng thôi.

vậy hả bác

// hồi trước đi ngang mấy cái đèn đỏ ở chỗ em nó ghi vượt đèn đỏ giam xe 30 ngày

[samcuu]

vậy hả bác

// hồi trước đi ngang mấy cái đèn đỏ ở chỗ em nó ghi vượt đèn đỏ giam xe 30 ngày

Mình bị 1 lần, giữ bằng. 3 ngày sau lên nộp phạt. 3 tuần sau lên lấy bằng.
Thực ra là 2 lần, 1 lần thì vừa hôm trước ngược chiều, đang bị giữ bằng. Hôm sau lại đèn đỏ, ko bằng. 150k đi.

[vuthithanh]

dạo này nhà mình im ru thế nhỉ :sad:

[cuba_baxoa]

Đã ai làm thử cái hệ thống ASB ở Hồng Phát này chưa?
http://www.youtube.com/watch?v=1kYegx66Ekw

Có clip test phanh ko nhỉ?

[soc102]

có nên dán nilon không các bác? HN dán chỗ nào cẩn thận nhỉ:pudency:

[traivn02]

Tin xấu nhỉ :sosad::sosad:
E mới call hỏi mấy chỗ xa xa thì nó báo chỉ đi kèm nguyên cây pô chứ ko bán lẻ :chaymau:

chiều tính ghé 2 chỗ kia mà lu bu quên mất :sweat: để mai :lol:
/sáng h đi có khoảng 80km mà sao đầu nó cứ ong ong, mắt khô rát, mờ (sáng cuốc 1 tiếng 25km, chiều 3 tiếng ~50 cây) :sweat: có thím nào giống mình không :stick:chắc tại chạy trong thành phố mệt hơn chạy ngoài xa lộ

[nguyenquan1 ( ^ . * )!]

Giờ chơi cam với lò xo loại nào là bền nhất nhì vậy ?

[cuba_baxoa]

chiều tính ghé 2 chỗ kia mà lu bu quên mất :sweat: để mai :lol:
/sáng h đi có khoảng 80km mà sao đầu nó cứ ong ong, mắt khô rát, mờ (sáng cuốc 1 tiếng 25km, chiều 3 tiếng ~50 cây) :sweat: có thím nào giống mình không :stick:chắc tại chạy trong thành phố mệt hơn chạy ngoài xa lộ

Mình cũng thế, thỉnh thoảng chạy trong TP thấy chóng mặt, choáng váng, ko tỉnh táo, lòng tự nhủ "quái lạ sao hôm nay đường phố hỗn loạn thế" :sweat::sweat:

[vuthithanh]

Đã ai làm thử cái hệ thống ASB ở Hồng Phát này chưa?
http://www.youtube.com/watch?v=1kYegx66Ekw

Có clip test phanh ko nhỉ?

mình , trai vn , anh blaze

2010 thì nên làm tình trạng lún max phuộc . thắng vững tâm hơn nhiều

cơ mà mỗi lần qua mấy cái gờ giảm tốc xe nó lại đảo đảo rồi thăng bằng đảo đảo rồi thăng bằng ... cực kỳ nhột trong người :sweat:

2011 gắn cái cùm phuộc là bá đạo rồi khỏi làm cái vụ này .

bản thân cái phuộc tốt hơn 2010 nhiều rồi

[traivn02]

xe mình bang ổ gà suốt, h giữa cái dè bị cái mặt nạ nó đập vào tróc sơn 1 lỗ, từ lúc gắn cái cùm không biết có còn bị đập nữa không :lol: tính dán miếng băng keo vô chỗ đó để test mà cứ quên hoài :lol:

[chaushean]

Giờ chơi cam với lò xo loại nào là bền nhất nhì vậy ?

Cam lò (lò nào thì cam lò đó-đừng chơi ba cái cam mã lay mắc $ mà chất lượng như sht),lò xo thì NCY Taiwan (nói Đài Loan nhưng nó sx toàn là hàng xuất châu âu,Mỹ)..lên thì nên lên thêm bình xăng bông mai (Jet thấy chả bốc tí nào cả),làm thêm nồi + phíp sắt độ có lỗ nhớt + lò xo nồi LHK (1-2 là dở đầu) :)

[vuthithanh]

xe mình bang ổ gà suốt, h giữa cái dè bị cái mặt nạ nó đập vào tróc sơn 1 lỗ, từ lúc gắn cái cùm không biết có còn bị đập nữa không :lol: tính dán miếng băng keo vô chỗ đó để test mà cứ quên hoài :lol:

em để ý mỗi lần qua gờ giảm tốc nó mới đảo đảo bác ạ ... ổ gà thì ko thấy bị

[huu_tri0101]

không lẽ bố thắng sau của ex 11 tới 260k lận sao ? Sao nó mắc kinh hồn thế? Có mua bố khác nào hàng ngoài mà ngon tương đối được không ta ?

[leon_123]

chiều tính ghé 2 chỗ kia mà lu bu quên mất :sweat: để mai :lol:


Nếu bạn bận thì thôi đc rồi, để mình đi kiếm đc rồi :D

[traivn02]

mình để ý là đảo chỉ khi lao qua mấy cái ở v~gần mép dưới 40 tới khoảng gần 50 thôi (đồng hồ zin) còn trên 50 mà phóng qua thì thấy không hề sàng bánh sau tí nào :sweat: chắc đoán là khoảng tốc đó thì có cộng hưởng gì đó :sweat::lmao:
còn ổ gà thì bang tuốt :rofl: nhớ có lần về quê offroad với con gấu 5km đg ruộng mới gặt. tưng như sếch tôi :sexy: mà cái bánh căm vậy mà khoẻ phết, vẫn chưa cong vẹo tí nào :bye:

^ mình nói thế thôi, chứ mình hay quên lắm, đừng lo :gach:

[vuthithanh]

Cam lò (lò nào thì cam lò đó-đừng chơi ba cái cam mã lay mắc $ mà chất lượng như sht),lò xo thì NCY Taiwan (nói Đài Loan nhưng nó sx toàn là hàng xuất châu âu,Mỹ)..lên thì nên lên thêm bình xăng bông mai (Jet thấy chả bốc tí nào cả),làm thêm nồi + phíp sắt độ có lỗ nhớt + lò xo nồi LHK (1-2 là dở đầu) :)

giờ bạn tư vấn cho mình với

mình ko muốn đụng vào máy

chỉ muốn lên IC +BM + lò nồi ... còn lò xo đầu ko lên dc ko ạ

[nguyenquan1 ( ^ . * )!]

Cam lò (lò nào thì cam lò đó-đừng chơi ba cái cam mã lay mắc $ mà chất lượng như sht),lò xo thì NCY Taiwan (nói Đài Loan nhưng nó sx toàn là hàng xuất châu âu,Mỹ)..lên thì nên lên thêm bình xăng bông mai (Jet thấy chả bốc tí nào cả),làm thêm nồi + phíp sắt độ có lỗ nhớt + lò xo nồi LHK (1-2 là dở đầu) :)
Cam lò là loại cam gì thế ?
Vẫn đang dùng côn tự động nên chắc không cần lên lò xo nồi đâu, có lên thì vẫn trượt như thường.

[huu_tri0101]

mình để ý là đảo chỉ khi lao qua mấy cái ở v~gần mép dưới 40 tới khoảng gần 50 thôi (đồng hồ zin) còn trên 50 mà phóng qua thì thấy không hề sàng bánh sau tí nào :sweat: chắc đoán là khoảng tốc đó thì có cộng hưởng gì đó :sweat::lmao:
còn ổ gà thì bang tuốt :rofl: nhớ có lần về quê offroad với con gấu 5km đg ruộng mới gặt. tưng như sếch tôi :sexy: mà cái bánh căm vậy mà khoẻ phết, vẫn chưa cong vẹo tí nào :bye:

^ mình nói thế thôi, chứ mình hay quên lắm, đừng lo :gach:
ờ 1 tốc độ nào đó thì cái phuộc nó bị lún vào rồi mà chưa kịp trở lại trạng thái ban đầu mà lại gặp tiếp cái gờ tiếp theo nên coi như nó đi trên 1 mặt phẳng:byebye: còn cái vụ sàn bánh thì chỉ thấy bo cua mà nghiêng xe quá thì nó tụt quá 1 chút rồi thôi. Chẳng sao cả

[traivn02]

^: hay qua chỗ số 108 thay bố, lần đầu (~1 năm trước là 80k) lần sau (~8 tháng trước là 100k) h thì hem biết :go: đĩa thì cái đĩa đầu tiên do ham quá nên hết bố, hơi mòn tí, còn cái dĩa đang xài thì ok. ~5k rồi. mòn ít, rà kĩ mới thấy, mờ đều, không bóng:byebye:

[samcuu]

chiều tính ghé 2 chỗ kia mà lu bu quên mất :sweat: để mai :lol:
/sáng h đi có khoảng 80km mà sao đầu nó cứ ong ong, mắt khô rát, mờ (sáng cuốc 1 tiếng 25km, chiều 3 tiếng ~50 cây) :sweat: có thím nào giống mình không :stick:chắc tại chạy trong thành phố mệt hơn chạy ngoài xa lộ
Mình cũng thế, thỉnh thoảng chạy trong TP thấy chóng mặt, choáng váng, ko tỉnh táo, lòng tự nhủ "quái lạ sao hôm nay đường phố hỗn loạn thế" :sweat::sweat:
Hôm qua 3h ngủ. 6h dậy đi thi. Cả ngày đi khoảng >50km gì đó, nắng rát mặt, chắc 4x gần 50 độ gì đó. Tỉnh như sáo:byebye:

Giờ chơi cam với lò xo loại nào là bền nhất nhì vậy ?
Xe zin nồi zin lò xo zin cam zin.

[nguyenquan1 ( ^ . * )!]

Không thích lắm.
Mình thích cam loại perfomance cơ.

[traivn02]

^ tính đại tu lại máy à :sweat: 3vạn rồi, cũng đang hơi lăn tăn đây, mà còn đúng 20kuzing dính túi :sosad:

[samcuu]

giờ bạn tư vấn cho mình với

mình ko muốn đụng vào máy

chỉ muốn lên IC +BM + lò nồi ... còn lò xo đầu ko lên dc ko ạ
Đã làm thì full luôn đi. Đụng máy thì cũng rớt đầu rồi plug & play thôi chứ có gì đâu:nosebleed: Lên IC ko lên lò xo đầu có ngày cong xu páp.

Cam lò là loại cam gì thế ?
Vẫn đang dùng côn tự động nên chắc không cần lên lò xo nồi đâu, có lên thì vẫn trượt như thường.
Cam lò thường làm cam tiện hoặc Thái về các lò chế lại cho phù hợp với bài của từng lò.

Không thích lắm.
Mình thích cam loại perfomance cơ.
Thích cam độ thì chọt đi đã:gach:

[nguyenquan1 ( ^ . * )!]

Cam cũng lắm loại chứ.
Loại normal: loại này là cam thường, cửa đóng cửa xả cùng mở trong một khoảng thời gian ngắn, tiết kiệm xăng.
Loại performance: loại này thì có một khoảng thời gian dài hơn cửa xả - hút cùng mở để hòa khí đẩy nhanh khí thải ra và đi vào nhiều hơn, giúp tăng sức mạnh và tăng độ uống xăng của xe,

[cuba_baxoa]

mình , trai vn , anh blaze

2010 thì nên làm tình trạng lún max phuộc . thắng vững tâm hơn nhiều

cơ mà mỗi lần qua mấy cái gờ giảm tốc xe nó lại đảo đảo rồi thăng bằng đảo đảo rồi thăng bằng ... cực kỳ nhột trong người :sweat:

2011 gắn cái cùm phuộc là bá đạo rồi khỏi làm cái vụ này .

bản thân cái phuộc tốt hơn 2010 nhiều rồi

Thế cái vụ thắng gấp ko bị trượt là thế nào? Có đúng ko thím? Cơ mà ở HN ko có chỗ nào làm cái này nhỉ :sweat: Thấy bảo AB 2011 áp dụng kỹ thuật này rồi, ko biết thế nào

[dangthaison91]

EX 2011 lắp cùm phuộc X1R có hiệu quả không nhỉ? Em ship về hơn tháng rồi mà chưa đi lắp taijn ghe bác cavayxanh bảo là qua ổ gà kêu cụp cụp.

Mà khi cua thì 2 bên phuộc có lún bằng nhau không? Nếu không thì đi cùm phuộc sẽ ảnh hưởng phần nào tới bo cua à?

[chaushean]

giờ bạn tư vấn cho mình với

mình ko muốn đụng vào máy

chỉ muốn lên IC +BM + lò nồi ... còn lò xo đầu ko lên dc ko ạ

Cũng được nhưng IC thì nên đi IC // đi đừng chơi loại BRT hay Rextor gì đó vì lò xo đầu ZIN chịu không nổi đâu,bông mai canh giclo lại thợ tốt thì có khi còn ít hao hơn bình ZIN + thêm lọc gió KN..lò xo nồi thì như em nói rồi cứ lá nồi,phíp nồi có lỗ nhớt giúp lá nồi bền hơn,lò xo nồi LHK (tránh Faito ra) :)

Có gì liên hệ nick em satthutrencaychuoi46 em biết gì thì em tư vấn thêm cho free hehe

Chi phí thì không mắc đâu IC // tầm 500k,bông mai thái 1tr4,pô air KN 7-800k hoặc KN mã lai 300k,lò xo nồi 150k,bố nồi độ tuỳ loại tốt lởm,lá phíp sắt khoét lỗ nhớt thì 20k 1 miếng bên Hải Exciter,1 chai nhớt :)

Cam lò là loại cam gì thế ?
Vẫn đang dùng côn tự động nên chắc không cần lên lò xo nồi đâu, có lên thì vẫn trượt như thường.

Cam lò là loại cam của các lò đặt theo bài của lò đó :sexy:

Cam cũng lắm loại chứ.
Loại normal: loại này là cam thường, cửa đóng cửa xả cùng mở trong một khoảng thời gian ngắn, tiết kiệm xăng.
Loại performance: loại này thì có một khoảng thời gian dài hơn cửa xả - hút cùng mở để hòa khí đẩy nhanh khí thải ra và đi vào nhiều hơn, giúp tăng sức mạnh và tăng độ uống xăng của xe,

Xe zin,trái zin ko đụng làm tới quilat mà đi cam lớn quá dễ bị ga chờ nhưng nếu sóc đúng tua thì mạnh hơn cam nhỏ nhưng đường SG full 135 đi cam gối nhỏ là ok :sexy:

Hôm qua 3h ngủ. 6h dậy đi thi. Cả ngày đi khoảng >50km gì đó, nắng rát mặt, chắc 4x gần 50 độ gì đó. Tỉnh như sáo:byebye:


Xe zin nồi zin lò xo zin cam zin.

Chưa chắc..nhiều khi cam độ,lò xo độ canh đúng còn bền hơn zin,bốc thì tất nhiên :)

Anh TraiVN cho em hỏi cái cùm phuộc còn bán không?? giá cả?? cách lắp ráp??

[vuthithanh]

EX 2011 lắp cùm phuộc X1R có hiệu quả không nhỉ? Em ship về hơn tháng rồi mà chưa đi lắp taijn ghe bác cavayxanh bảo là qua ổ gà kêu cụp cụp.

Mà khi cua thì 2 bên phuộc có lún bằng nhau không? Nếu không thì đi cùm phuộc sẽ ảnh hưởng phần nào tới bo cua à?

em cũng ko biết cái gì nó kiu

giờ thì ko thấy nữa

lắp đi

ok lắm đó ... rất phấn khích đó

cơ mà kỹ tí và đừng siết quá chặt em và bác marky cũng bị tuôn ren rồi

[vuthithanh]

Thế cái vụ thắng gấp ko bị trượt là thế nào? Có đúng ko thím? Cơ mà ở HN ko có chỗ nào làm cái này nhỉ :sweat: Thấy bảo AB 2011 áp dụng kỹ thuật này rồi, ko biết thế nào

cứ theo cái bài kỹ thuật phanh của bác tủ mà bóp

còn ASB của ông sơn đường nhựa CHẠY THẲNG bóp kịch liệt nghiến răng nghiến lợi ko trượt

cơ mà đi mưa . đường cát hoặc và đang nghiên tay lái ... bóp phát đi luôn đấy.:sweat:


... nói chúng ổng nói đúng chỉ 1 phần thôi .
mình hồi trước cũng tin tưởng bóp bóp đã vãi hà ./... lúc vào đường đất tính biển diễn cho obz xem bóp phát suýt xòe quê vãi hà :sweat:



cái ASB gì đó là cái tên nhằm nâng bi cái hạ ti của ổng do ổng tự đặt ra

nó chỉ đơn thuần là hạ ti thay lò xo đeo cà rá ... thay chén cổ ....hết

[leon_123]

mà cái bánh căm vậy mà khoẻ phết, vẫn chưa cong vẹo tí nào :bye:

^ mình nói thế thôi, chứ mình hay quên lắm, đừng lo :gach:

Bánh căm để đi đg nhiều ổ gà với ko gập ghềnh mà, mình vẫn đi bánh căm đây, đg thành phố mình đi bánh mâm xóc thấy mồ:D

Tìm đc 1 HEAD cho mình đặt hàng cái đó rồi, mừng ghê :D

[traivn02]

bữa hình như cái hình gì đó nói đó, cái cùm làm giảm cái phuộc bị cong sang 2 bên đảm bảo chỉ chuyển động theo chiều lên xuống :bye:

[samcuu]

Cũng được nhưng IC thì nên đi IC // đi đừng chơi loại BRT hay Rextor gì đó vì lò xo đầu ZIN chịu không nổi đâu,bông mai canh giclo lại thợ tốt thì có khi còn ít hao hơn bình ZIN + thêm lọc gió KN..lò xo nồi thì như em nói rồi cứ lá nồi,phíp nồi có lỗ nhớt giúp lá nồi bền hơn,lò xo nồi LHK (tránh Faito ra) :)


Bông mai rồi còn cố canh cho đỡ hao hơn zin làm gì ta. Lên bình độ là để hao xăng hơn chứ canh cho đỡ hao hơn thì nói làm gì.

[chaushean]

Bông mai rồi còn cố canh cho đỡ hao hơn zin làm gì ta. Lên bình độ là để hao xăng hơn chứ canh cho đỡ hao hơn thì nói làm gì.

Đã nói là nếu canh CHUẨN cho xe zin thì có thể hao ~ zin :)..không phải cứ bông mai là bắt buộc phải hao :)

Xe em 62 mà chạy 35km/lít đây tính ra hao ngang CBR150 =)) (3 lít/100km)..còn thời đi full 135 cũng ngót nghét 45-50km/lít..tất nhiên là ga đầu giữa cuối găng ti đều ngọt hết..và bông mai đó tất nhiên là bông mai xịn Thái loại 1 hoặc Nhật chứ hàng Tàu thì đừng hỏi tại sao hao :)

[vuthithanh]

bác chausean ... em chỉ lên mỗi bông mai dc ko ạ

ngại đụng vào dàn trong quá

[chaushean]

bác chausean ... em chỉ lên mỗi bông mai dc ko ạ

ngại đụng vào dàn trong quá

Kêu em bằng em được rồi.em có 18t à =))

Lên bm vẫn được chứ nhưng chạy cũng hơn zin ti tí.ko khác nhiu.. tốt hơn là cứ IC + bm + nồi + cam :)

Em thấy rớt đầu có gì đâu mà sợ tại trước sau gì xe cũng phải rớt đầu bảo trì thôi =)). miễn cây dên đừng có chích hay đôn này nọ là bền chán =))

Trích lời của 1 anh làm xe chuẩn vãi:beauty:
Trong dàn điện của chiếc xe thì IC là quan trọng nhất,trong cục máy chiếc xe thì cây cam là quan trọng nhất

[nthoang011293]

các bác ơi cho e hỏi phát, Giờ đang chuẩn bị mua ngay 1 em Ex 2k11 hoặc 2k12, giờ nhờ các bác tư vấn cho mấy cái sau:
-Nếu mua 2k11 thì e chỉ chọn GP thôi
-Nếu 2k12 thì chưa biết màu nào đẹp ạ :sad:
-Nên chọn cái nào? Mua ở đâu giá tốt nhất?
Em ở SG, Q7 ạ :D
Nhờ các bác tư vấn nhanh hộ cho em mua ngay ấy :)
//với lại giờ đi mua xe họ có yêu cầu xuất trình bằng lái ko? Vì vài tuần nữa e mới lấy đc bằng:surrender:

[vuthithanh]

các bác ơi cho e hỏi phát, Giờ đang chuẩn bị mua ngay 1 em Ex 2k11 hoặc 2k12, giờ nhờ các bác tư vấn cho mấy cái sau:
-Nếu mua 2k11 thì e chỉ chọn GP thôi
-Nếu 2k12 thì chưa biết màu nào đẹp ạ :sad:
-Nên chọn cái nào? Mua ở đâu giá tốt nhất?
Em ở SG, Q7 ạ :D
Nhờ các bác tư vấn nhanh hộ cho em mua ngay ấy :)
//với lại giờ đi mua xe họ có yêu cầu xuất trình bằng lái ko? Vì vài tuần nữa e mới lấy đc bằng:surrender:

chời tưởng lăn tăn đời 2010 với 2011

chứ 2011 với 2012 thì chỉ còn 2012 thôi GP giữ màu lại

màu sắc thì tùy người bạn ạ

trong đám trắng đỏ vàng em thấy trắng ok nhất

[vuthithanh]

các bác ơi cho e hỏi phát, Giờ đang chuẩn bị mua ngay 1 em Ex 2k11 hoặc 2k12, giờ nhờ các bác tư vấn cho mấy cái sau:
-Nếu mua 2k11 thì e chỉ chọn GP thôi
-Nếu 2k12 thì chưa biết màu nào đẹp ạ :sad:
-Nên chọn cái nào? Mua ở đâu giá tốt nhất?
Em ở SG, Q7 ạ :D
Nhờ các bác tư vấn nhanh hộ cho em mua ngay ấy :)
//với lại giờ đi mua xe họ có yêu cầu xuất trình bằng lái ko? Vì vài tuần nữa e mới lấy đc bằng:surrender:

giá mua tốt nhất trên #1 đã có úp 3 đại lý giá rẻ nhất nhì thành phố

vào ưng chỗ nào mua chỗ đó

ngoài ra còn link tổng hợp bên biker nữa .... lên #1 nghiên cứu đi bác :beauty:

// chỉ xuất trình photo hộ khẩu +CMND để làm thủ tục

// có gì fone lên hỏi đi ... mấy em giọng ngọt như mia lùi trả lời choa

[guildboy92]

các bác ơi cho e hỏi phát, Giờ đang chuẩn bị mua ngay 1 em Ex 2k11 hoặc 2k12, giờ nhờ các bác tư vấn cho mấy cái sau:
-Nếu mua 2k11 thì e chỉ chọn GP thôi
-Nếu 2k12 thì chưa biết màu nào đẹp ạ :sad:
-Nên chọn cái nào? Mua ở đâu giá tốt nhất?
Em ở SG, Q7 ạ :D
Nhờ các bác tư vấn nhanh hộ cho em mua ngay ấy :)
//với lại giờ đi mua xe họ có yêu cầu xuất trình bằng lái ko? Vì vài tuần nữa e mới lấy đc bằng:surrender:

có tiền thì xanh , k có tiền thì trắng , màu đỏ , vàng lòe loẹt quá :chaymau:

[Yahoo !]

Thím nào biết vụ này k :((

http://vozforums.com/showthread.php?p=48002600#post48002600

[DAN LANG SON]

2 cái hốc gió cho ex 2010 màu vàng bán bao nhiêu bác ơi
ở HN ra phố Huế toàn hét 250k một cặp :((

[samcuu]

bác chausean ... em chỉ lên mỗi bông mai dc ko ạ

ngại đụng vào dàn trong quá

Nếu thế lấy bình zin ra canh dư 1 chút hoặc làm bình jet gì đó đc rồi:bye:
Cơ bản là cam xăng nồi đến full, thiếu cái gì cũng khó mà ngon đc, ko khác biệt bao nhiêu lại tốn thêm tiền.
Muốn zin làm tí bình nhỏ pô êm dạo phố vậy:go:
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=271090

[chaushean]

Nếu thế lấy bình zin ra canh dư 1 chút hoặc làm bình jet gì đó đc rồi:bye:
Cơ bản là cam xăng nồi đến full, thiếu cái gì cũng khó mà ngon đc, ko khác biệt bao nhiêu lại tốn thêm tiền.
Muốn zin làm tí bình nhỏ pô êm dạo phố vậy:go:
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=271090

Bình Jet em thấy chả có gì ngon bằng bm cả :).cảm nhận riêng em thôi :)

26 team làm ngon nhưng theo ý kiếng em.nếu rớt đầu thì thả luôn cây cam cho lành :)

Rớt đầu thôi anh có gì đâu,ko pải rớt đầu là xe ko bền đâu,như giờ xe zin có chắc là nó bền đâu..Ya nó cũng chỉ đảm bảo bảo hành cho 1 năm hoặc 12k km thôi chứ có dám bảo hành suốt đời xe đâu =)

Chúc anh ngon trym với xe của mình
:)

[samcuu]

Bình Jet em thấy chả có gì ngon bằng bm cả :).cảm nhận riêng em thôi :)

26 team làm ngon nhưng theo ý kiếng em.nếu rớt đầu thì thả luôn cây cam cho lành :)

Rớt đầu thôi anh có gì đâu,ko pải rớt đầu là xe ko bền đâu,như giờ xe zin có chắc là nó bền đâu..Ya nó cũng chỉ đảm bảo bảo hành cho 1 năm hoặc 12k km thôi chứ có dám bảo hành suốt đời xe đâu =)

Chúc anh ngon trym với xe của mình
:)

Thì nó là biện pháp tiết kiệm nên ngon sao bằng đc. Có điều nếu chỉ lên mỗi bm thì hơi phí.

Tâm lí nhiều người là sợ rớt đầu = mất zin, trong khi cũng chỉ là tháo mấy con ốc. Đến full 135 cũng chỉ là tháo ra ráp vào, vẫn còn zin chán. Khi nào đục khoét như đôn dên, làm chảo,... thì mới cần lăn tăn.

[chaushean]

Thì nó là biện pháp tiết kiệm nên ngon sao bằng đc. Có điều nếu chỉ lên mỗi bm thì hơi phí.

Tâm lí nhiều người là sợ rớt đầu = mất zin, trong khi cũng chỉ là tháo mấy con ốc. Đến full 135 cũng chỉ là tháo ra ráp vào, vẫn còn zin chán. Khi nào đục khoét như đôn dên, làm chảo,... thì mới cần lăn tăn.

Lên bình Jet hình như là 500k mà uổng cái bình zin nữa :)..

[huu_tri0101]

Lên bình Jet hình như là 500k mà uổng cái bình zin nữa :)..

1 triệu mấy á:sosad:

[marky]

Mua BM thì chả biết con nào tàu, con nào thái vì cả đời chưa sờ lần nào :|.

//
Tìm được cái clip này, nó bày vệ sinh mấy con rotor nối phần lòng với phần dĩa thắng. Nhưng nếu cái rotor đó nó bị lỏng (kiểu như mấy đĩa RCB bị đó) thì áp dụng cách này để ép cho hết lỏng được không ta?
http://www.youtube.com/watch?v=nqcHw_t3QlU

[Next+]

Mua BM thì chả biết con nào tàu, con nào thái vì cả đời chưa sờ lần nào :|.

//
Tìm được cái clip này, nó bày vệ sinh mấy con rotor nối phần lòng với phần dĩa thắng. Nhưng nếu cái rotor đó nó bị lỏng (kiểu như mấy đĩa RCB bị đó) thì áp dụng cách này để ép cho hết lỏng được không ta?
http://www.youtube.com/watch?v=nqcHw_t3QlU

thằng này nó đang cố làm cho mấy cái chốt ấy quay trơn hơn chứ ko phải là ép nó chặt lại đâu :sweat:

[chaushean]

Mua BM thì chả biết con nào tàu, con nào thái vì cả đời chưa sờ lần nào :|.

//
Tìm được cái clip này, nó bày vệ sinh mấy con rotor nối phần lòng với phần dĩa thắng. Nhưng nếu cái rotor đó nó bị lỏng (kiểu như mấy đĩa RCB bị đó) thì áp dụng cách này để ép cho hết lỏng được không ta?
http://www.youtube.com/watch?v=nqcHw_t3QlU

Cũng dễ à,con Thái nhìn sắc sảo lắm..ở trong mở trái ga ra ngay nắp trái ga có chữ K (viết tắt hiệu Keihin) to lắm :)

[marky]

thằng này nó đang cố làm cho mấy cái chốt ấy quay trơn hơn chứ ko phải là ép nó chặt lại đâu :sweat:

Mới xuống sờ cái đĩa sao vàng thì thấy mấy cục rotor nó cứng ngắt :chaymau:, mà không hiểu nó bôi trơn làm gì nhỉ? Thấy nó ghi mô tả phía dưới là không để cái phần đĩa nó bị rơ tự do mà :nosebleed:.

Cũng dễ à,con Thái nhìn sắc sảo lắm..ở trong mở trái ga ra ngay nắp trái ga có chữ K (viết tắt hiệu Keihin) to lắm :)

Ý mình là mình chưa cầm đến con China thì sao biết con Thái nó sắc sảo hơn chỗ nào :gach:. À mà nói thế thôi, chứ mình đi quan trọng nhất chuyện xăng cộ, làm lên hao xăng thì mình không chơi, nên mình đi zin :gach:. Xe của bác chaushean post bên biker là nick 3GS phải không? Nhìn miếng sắt trắng gắn chỗ pat pô quen quen :byebye:

[chaushean]

Mới xuống sờ cái đĩa sao vàng thì thấy mấy cục rotor nó cứng ngắt :chaymau:, mà không hiểu nó bôi trơn làm gì nhỉ? Thấy nó ghi mô tả phía dưới là không để cái phần đĩa nó bị rơ tự do mà :nosebleed:.



Ý mình là mình chưa cầm đến con China thì sao biết con Thái nó sắc sảo hơn chỗ nào :gach:. À mà nói thế thôi, chứ mình đi quan trọng nhất chuyện xăng cộ, làm lên hao xăng thì mình không chơi, nên mình đi zin :gach:. Xe của bác chaushean post bên biker là nick 3GS phải không? Nhìn miếng sắt trắng gắn chỗ pat pô quen quen :byebye:

Đúng rồi..cái pas gác chân của xe đạp :rofl:,gắn để tống 3..xe em zin vậy được ko anh marky..zin từng con ốc luôn :D

Hao đâu mà hao..xe zin bình zin đi tầm 50-55km/lít..full 135 thì 45km/lít :D

[cmhung]

mới xong phần nguyên lý cái mạch chống trộm (có tham khảo bên biker). có bác nào hứng thú k để lát mình vẽ, bây giờ thì đi tắm ăn cơm đã.

Mạch dùng 1 nút bấm (?) để kích hoạt. Nút này phải tự chế dấu chỗ nào đó. Khi bật khoá điện, nếu k bấm nút ? thì đạp k nổ, đề sẽ kích hoạt báo động. Báo động có thể lắp còi mua hoặc còi xe + hazard. Còi sẽ kêu đến khi nào ấn cái nút ? thì thôi. Kể cả tắt ổ khoá vẫn kêu

Đồ thì chỉ cần 1 nút bấm, vài cái relay, vài cái điôt, dây dợ..

[guildboy92]

mới xong phần nguyên lý cái mạch chống trộm (có tham khảo bên biker). có bác nào hứng thú k để lát mình vẽ, bây giờ thì đi tắm ăn cơm đã.

Mạch dùng 1 nút bấm (?) để kích hoạt. Nút này phải tự chế dấu chỗ nào đó. Khi bật khoá điện, nếu k bấm nút ? thì đạp k nổ, đề sẽ kích hoạt báo động. Báo động có thể lắp còi mua hoặc còi xe + hazard. Còi sẽ kêu đến khi nào ấn cái nút ? thì thôi. Kể cả tắt ổ khoá vẫn kêu

Đồ thì chỉ cần 1 nút bấm, vài cái relay, vài cái điôt, dây dợ..

thank bác nhiệt tình , nếu bác cần thử nghiệm thì e xin vác con vợ 2 Sirius cho bác vọc :sosad:

[cmhung]

mạch của mình có nhược điểm là: nếu relay toi thì..dắt bộ, ăcquy toi cũng thế :D thế nên đang nghĩ cách cải tiến thêm

[T135]

Như Ex 2k11 đi..xe bạn em xe zin chưa đụng cái gì luôn chỉ thay NSD thôi mà giờ nó kêu dên rồi..em nghĩ do lỏng má dên thôi..hỏi lò thì ai cũng nói vậy má dên 2k11 dở hơn má dên 2k10..xe zin chạy còn đỡ chứ xe làm máy còn dễ lỏng hơn nữa @@
uh, xe anh chạy cũng ổn nên hài lòng, mới thay 15-39 xong. 2011 dở cái là có vài chiếc bị lỗi nồi hú :sweat:

[chaushean]

uh, xe anh chạy cũng ổn nên hài lòng, mới thay 15-39 xong. 2011 dở cái là có vài chiếc bị lỗi nồi hú :sweat:

Xe anh 2k11 zin hay làm gì rồi mà đi 15-39

Có 1 ông thợ chuyên Ex nói Yamaha Ex 2k11 là 1 thất bại nặng nề của Ya về tốc độ lẫn độ bền :)

[huu_tri0101]

Xe anh 2k11 zin hay làm gì rồi mà đi 15-39

Có 1 ông thợ chuyên Ex nói Yamaha Ex 2k11 là 1 thất bại nặng nề của Ya về tốc độ lẫn độ bền :)

ông nào phán mà như thánh thế :surrender:

[vuthithanh]

ông nào phán mà như thánh thế :surrender:

+1 :nosebleed::nosebleed::nosebleed:

tốc độ max thì phải xem lại nhé .

còn tăng tốc công nhận ngồi chiếc 2008 thấy thoát xác hơn nhiều con 2011

[TheGameU1]

Xe anh 2k11 zin hay làm gì rồi mà đi 15-39

Có 1 ông thợ chuyên Ex nói Yamaha Ex 2k11 là 1 thất bại nặng nề của Ya về tốc độ lẫn độ bền :)

thợ vn có khác :rofl:

[chaushean]

ông nào phán mà như thánh thế :surrender:

Qua Topic hỏi đáp Jupiter page 7-8x gì đó quên rồi :) sẽ thấy :)

Ổng nói cũng có thể sai nhưng cũng có thể đúng tại trước mắt là em thấy xe em zí thằng bạn em đều là 2k11 và bị xoay má dên rồi (xe em 62,xe nó zin mà xe thằng này nó phá xe dữ lắm đi đường dài toàn cứng ga cứng số =))) :) trong khi xe tụi bạn 2k10 cũng trái 62 đồng thợ đồng bài zí xe em luôn mà chạy cả năm trời chỉ canh chỉnh dàn hơi xoáy xupap lại thôi chứ ko có bị xoay má dên hay ép dên gì cả :)

Còn xe bên ổng làm rất lực ( xe thằng bạn em 2k10) trái 62 lòng xoáy mà đi tour ầm ầm chưa lúp lần nào luôn :)

Tạ dên 2k11 cũng nhỏ hơn tạ 2k10 nữa nên quăng ko lại 2k10 :)

[huu_tri0101]

mới xong phần nguyên lý cái mạch chống trộm (có tham khảo bên biker). có bác nào hứng thú k để lát mình vẽ, bây giờ thì đi tắm ăn cơm đã.

Mạch dùng 1 nút bấm (?) để kích hoạt. Nút này phải tự chế dấu chỗ nào đó. Khi bật khoá điện, nếu k bấm nút ? thì đạp k nổ, đề sẽ kích hoạt báo động. Báo động có thể lắp còi mua hoặc còi xe + hazard. Còi sẽ kêu đến khi nào ấn cái nút ? thì thôi. Kể cả tắt ổ khoá vẫn kêu

Đồ thì chỉ cần 1 nút bấm, vài cái relay, vài cái điôt, dây dợ..
cũng tự nghĩ ra 1 cái mạch rồi. Đợi thi xong thì làm cùng với rất nhiều thứ khác. Mạch mình cao cấp hơn ở chỗ chẳng cần phải kích hoạt mà tự kích hoạt khi tắt máy xe. Nếu tắt máy xe mà đứa khác phá khóa mà không nhấn nút đó trước thì sẽ hú, chớp đèn gì đó. Chỉ mở được xe khi ấn nút đó và mở khóa. (Lưu ý là nút nhấn chứ không phải là công tắt nhé):beauty:

[cmhung]

^ à nhầm, ấn nút để đi đc & tắt báo động, còn kích hoạt thì tắt khoá là kích hoạt rồi :D
cùng vẽ mạch đi bác, có gì còn bổ sung nhau :beauty: em vẽ đây

[vuthithanh]

trong hình này đâu là cây cam ... đâu là cây dên ạ
còn tạ dên là chỗ nào ạ ....
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=406429&stc=1&d=1308753514

[huu_tri0101]

^ à nhầm, ấn nút để đi đc & tắt báo động, còn kích hoạt thì tắt khoá là kích hoạt rồi :D
cùng vẽ mạch đi bác, có gì còn bổ sung nhau :beauty: em vẽ đây

mình nghĩ là nên để nó là nhấn nút đó trước và giữ đồng thời mở khóa thì sẽ an toàn hơn là làm từng cái :byebye:
vẽ trên gì thế? fluidsim ả?
vẽ mạch xong là 1 chuyện nhưng phải tìm cách nào đi dây cho ngon ít cắt dây zin nhất và các khớp nối đảm bảo an toàn kìa. Đang kiếm chỗ mua cái jack để làm cho nó chuyên nghiệp :">

[bibanvipostsexvaovoz]

+1 :nosebleed::nosebleed::nosebleed:

tốc độ max thì phải xem lại nhé .

còn tăng tốc công nhận ngồi chiếc 2008 thấy thoát xác hơn nhiều con 2011

Đi kiểu gì mà bảo thoát xác hơn thế ?

Đây lúc nào chạy cũng gần như max từ con RC 2009 tới GP 2011.

Mới vừa rồi chạy con GP 2011 tốc 105km/h cách đây 30 phút ở đường Láng mà cho cảm giác phê hơn con RC 2009 nhiều.

Bảo mấy con đời cũ êm hơn mình còn chấp nhận, chứ thoát xác hay bốc thì nên bàn lại đi là vừa.

[huu_tri0101]

trong hình này đâu là cây cam ... đâu là cây dên ạ
còn tạ dên là chỗ nào ạ ....
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=406429&stc=1&d=1308753514

cam là cái cây xoay ở trên. Màu xám á.
Còn dên là cái cây dài màu vàng nối pistong và trục khủy á

[vuthithanh]

cam là cái cây xoay ở trên. Màu xám á.
Còn dên là cái cây dài màu vàng nối pistong và trục khủy á

ủa sao thay cái cam mới thấy thoát xác rõ vậy ạ .

lúc đâu nghe chaushean nói tưởng cái cây nối giữ trục khủy và pition ko àh

[T135]

Xe anh 2k11 zin hay làm gì rồi mà đi 15-39

Có 1 ông thợ chuyên Ex nói Yamaha Ex 2k11 là 1 thất bại nặng nề của Ya về tốc độ lẫn độ bền :)
xe anh zin,nhưng 14-38 thì anh chạy thấy hơi dư máy nên xuống đĩa 1,2 răng..định thay 15-40 mà Mạnh Quang ko có đĩa 40 :beauty:
tốc độ 120 chưa hài lòng thật...nhưng mà anh thấy cái hơn Ex 2011 so với 2010 là độ an toàn( đĩa sau, lốp lớn bám đg, ôm cua tốt).:go:

[huu_tri0101]

ủa sao thay cái cam mới thấy thoát xác rõ vậy ạ .

lúc đâu nghe chaushean nói tưởng cái cây nối giữ trục khủy và pition ko àh

thay cam nghĩa là thay đổi lượng hòa khí được nạp vào và lượng khí thải được xả ra rồi. Nên nó lên HP. Còn mà thay luôn cây dên thì lên còn ghê nữa nhưng mà không bền và rất khó canh chỉnh nên thôi :d

[cmhung]

mình nghĩ là nên để nó là nhấn nút đó trước và giữ đồng thời mở khóa thì sẽ an toàn hơn là làm từng cái :byebye:
vẽ trên gì thế? fluidsim ả?
vẽ mạch xong là 1 chuyện nhưng phải tìm cách nào đi dây cho ngon ít cắt dây zin nhất và các khớp nối đảm bảo an toàn kìa. Đang kiếm chỗ mua cái jack để làm cho nó chuyên nghiệp :">

chưa hiểu ý bác ?
-------------
của em: bật khóa
- muốn đi: ấn nút
- ko ấn nút: đạp ko nổ, đề thì còi, xi nhan..kêu. tắt khóa vẫn kêu. muốn tắt thì ...ấn nút

[huu_tri0101]

chưa hiểu ý bác ?
-------------
của em: bật khóa
- muốn đi: ấn nút
- ko ấn nút: đạp ko nổ, đề thì còi, xi nhan..kêu. tắt khóa vẫn kêu. muốn tắt thì ...ấn nút

ý là vừa phá khóa là kêu luôn, và muốn đi thì phải ấn nút và đồng thời mở khóa thì hệ thống mới có điện.
Còn dây nhợ thì phải kiếm dây tốt mua đầu cos và jack tốt kết nối cho an toàn và quan trọng là ít cắt dây zin.
Còn vẽ mạch bằng phần mềm gì ? Mình vẽ bằng Fluidsim có mô phỏng luôn :D

[huu_tri0101]

xe anh zin,nhưng 14-38 thì anh chạy thấy hơi dư máy nên xuống đĩa 1,2 răng..định thay 15-40 mà Mạnh Quang ko có đĩa 40 :beauty:
tốc độ 120 chưa hài lòng thật...nhưng mà anh thấy cái hơn Ex 2011 so với 2010 là độ an toàn( đĩa sau, lốp lớn bám đg, ôm cua tốt).:go:

thế 15-40 ngon không ? đề có mạnh không ? sợ nó đề không mạnh.

[cmhung]

^ có vẻ hoành :D bác vẽ chưa cho em xem cái mạch mô phỏng với

[chaushean]

xe anh zin,nhưng 14-38 thì anh chạy thấy hơi dư máy nên xuống đĩa 1,2 răng..định thay 15-40 mà Mạnh Quang ko có đĩa 40 :beauty:
tốc độ 120 chưa hài lòng thật...nhưng mà anh thấy cái hơn Ex 2011 so với 2010 là độ an toàn( đĩa sau, lốp lớn bám đg, ôm cua tốt).:go:
14-38 zin mà dư máy gì anh @@..anh thay 15-40 là nó cũng xem xem 14-38 thôi
mà anh đi 15-39 coi chừng xe đề pa hơi yếu
ủa sao thay cái cam mới thấy thoát xác rõ vậy ạ .

lúc đâu nghe chaushean nói tưởng cái cây nối giữ trục khủy và pition ko àh

Cam nó thay đổi đóng mở nhanh chậm nhiều ít của xupap (nói chung là hơi hám trong cái hình cũng có thể hình dung ra được) của xe nên có cam lớn cam nhỏ,gối nhọn gối mập

Thay dên bền hay ko ăn thua người chạy và thằng canh xe..qua mấy club ex em thấy dên đôn thớt lòng cả khúc mà nó đi tour đà nẵng nha trang phà phà :beauty:

[huu_tri0101]

^ có vẻ hoành :D bác vẽ chưa cho em xem cái mạch mô phỏng với

đang trong tâm trạng không muốn động chạm gì đến sách vở đây:sweat: mấy nay thi mà trong tâm trạng thế nên không muốn đụng chạm gì cả. Để bữa nào hứng đi. Vẽ trên giấy rồi.
À mạch mình chỉ cần lấy đúng 2 dây từ khóa thôi. Cái ổ khóa có 2 dây mà mình có thể tách ra mà không cần cắt nên sẽ lấy đúng 2 dây từ đó thôi. Còn còi hú thì mua bên ngoài. :beauty:
Mạch relay sẽ được hàn trên board luôn làm thành 1 cục bỏ trong hộp đổ keo là chấp dầm nước luôn

[cmhung]

đang trong tâm trạng không muốn động chạm gì đến sách vở đây:sweat: mấy nay thi mà trong tâm trạng thế nên không muốn đụng chạm gì cả. Để bữa nào hứng đi. Vẽ trên giấy rồi.
À mạch mình chỉ cần lấy đúng 2 dây từ khóa thôi. Cái ổ khóa có 2 dây mà mình có thể tách ra mà không cần cắt nên sẽ lấy đúng 2 dây từ đó thôi. Còn còi hú thì mua bên ngoài. :beauty:

chụp cho em xin cái hình bác vẽ tay đi:beauty:

[vuthithanh]

như hình trên bộ phận nào chịu trách nhiệm bơm nhớt lên để bôi trơn vậy ạ

[chaushean]

như hình trên bộ phận nào chịu trách nhiệm bơm nhớt lên để bôi trơn vậy ạ

Nó có cái bơm nhớt nằm khúc trong lốc :)

[huu_tri0101]

Rồi vẽ luôn trên Fluidsim rồi. Mô phỏng đúng ý luôn rồi.
Chức năng:
Tự kích hoạt khi tắt máy.
Phá khóa mà không ấn nút là tự động kêu dù có tắt khóa đi vẫn kêu, chỉ tắt được khi ấn nút bí mật.
Muốn khởi động thì phải vừa ấn nút bí mật và mở khóa đồng thời xong là khỏi cần nhấn nút bí mật đó nữa.
Mạch xài 3 relay, nút nhấn đó tính dùng nút chỗ chân chống mấy cái xe atila hoặc airblade (nếu rẻ) vì nó chống được nước. không thì mua công tắc hành trình ... Hộp mạch thì được hàn trên board và đổ keo nhằm chống nước. Chỉ cần tháo dây ngay ổ khóa không cần cắt dây zin:beauty:
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=562027&stc=1&d=1339612022

[cmhung]

^ lỗi rồi bác, bác up trang khác đi

[nthoang011293]

cho em hỏi Yamaha Vạn Phong Q8 ở Post 1 có ghi ExGP2k11 43,5 chưa bao giấy, vậy họ có bao giấy ko hay mình phải tự làm ạ :)

[linhtun89]

Ngày xưa đi học thích ex lắm.

Giờ đi làm, đến lúc mua xe lại cân nhắc em có với AirBlade....

[huu_tri0101]

^ lỗi rồi bác, bác up trang khác đi
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=562054&stc=1&d=1339641395

[cmhung]

^ quái, ko xem đc attached. bác up giùm lên upanh hay ... đi

[tuanduong.vl]

Tối qua đi ra đường gặp 3 thanh niên kẹp 3 trên chiếc ex mà vênh như là đang cuỡi s1000 vậy

[Kendyhg]

cho em hỏi Yamaha Vạn Phong Q8 ở Post 1 có ghi ExGP2k11 43,5 chưa bao giấy, vậy họ có bao giấy ko hay mình phải tự làm ạ :)

có nhận bao giấy hết đó bạn, vì ex ở tỉnh mắc hơn nên người ta hay mua ở sg về tỉnh làm giấy, ghi vậy đỡ mất công hỏi, ở sg ra giấy chắc hơn 2tr

[changmario]

cho mình hỏi ex 2011 mình chạy mới đc 2k, mới thay nhớt Shell Advance AX 3, vì AX 5 chỉ có 800ml nên thay AX 3 rồi chừa 1 ít, mà giở chạy thấy nóng máy quá, có cần xả bớt nhớt ko? nên thay nhớt nào cho bốc, chứ thấy ì máy quá

[huu_tri0101]

^ quái, ko xem đc attached. bác up giùm lên upanh hay ... đi
đến nản:sosad::sosad::sosad::sosad:
https://lh4.googleusercontent.com/-5eBVTZ5pzak/T9lVO-b7ayI/AAAAAAAAAD0/-HbfYEsowzQ/s431/Machxemay1.jpg
ps có thể thu gọn mấy cái tiếp điểm giống nhau. Để tiết kiệm tiếp điểm -> thu gọn kích thước relay-> hộp điểu khiển nhỏ-> dễ dấu:beauty:. lười up lại

[huu_tri0101]

cho mình hỏi ex 2011 mình chạy mới đc 2k, mới thay nhớt Shell Advance AX 3, vì AX 5 chỉ có 800ml nên thay AX 3 rồi chừa 1 ít, mà giở chạy thấy nóng máy quá, có cần xả bớt nhớt ko? nên thay nhớt nào cho bốc, chứ thấy ì máy quá

chán quá. Mua cái xe 40 mấy tr mà cái bình nhớt mua không ra hồn:surrender:.
Ax3 là nhớt cùi bắp nhất mà đem thay cho ex:surrender:. AX5 có loại 1L và cũng không nên thay cái này cho ex. Cùi lắm thì Castrol racing hoặc motul hitech (cái này 1k km là thay). Ngon hơn thì sell ultra (3 4k thay) ngon nữa motul 300V (3 4k thay luôn). Xe mới máy nóng là bình thường.:surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::sur render:

[vuthithanh]

có nhận bao giấy hết đó bạn, vì ex ở tỉnh mắc hơn nên người ta hay mua ở sg về tỉnh làm giấy, ghi vậy đỡ mất công hỏi, ở sg ra giấy chắc hơn 2tr

3 tr nhóe .............

[vuthithanh]

chán quá. Mua cái xe 40 mấy tr mà cái bình nhớt mua không ra hồn:surrender:.
Ax3 là nhớt cùi bắp nhất mà đem thay cho ex:surrender:. AX5 có loại 1L và cũng không nên thay cái này cho ex. Cùi lắm thì Castrol racing hoặc motul hitech (cái này 1k km là thay). Ngon hơn thì sell ultra (3 4k thay) ngon nữa motul 300V (3 4k thay luôn). Xe mới máy nóng là bình thường.:surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::sur render:

bổ sung thêm nhớt hãng mình thấy cũng tốt hơn trước nhìu

đi 1500km thay ra vẫn xanh lè ... máy vẫn bốc chán ... mà hãi quá nên thay

[vuthithanh]

cho em hỏi ... xe 2008 của em đi tầm 50 60km/h theo kim đồng hồ ... lấy đảo đảo đảo

buông hẳn tay thì thấy lắc lắc liên tục ... xin hỏi bị gì ạ .


nên kiểm tra những chỗ nào .

có vừa qua hải ex gắn cái tay nắm sau của 2011 kiểm tra độ rơ bi chén cổ thì ko có

[traivn02]

phù bánh sau, bể bạc đạn ... :) i

[chaushean]

chán quá. Mua cái xe 40 mấy tr mà cái bình nhớt mua không ra hồn:surrender:.
Ax3 là nhớt cùi bắp nhất mà đem thay cho ex:surrender:. AX5 có loại 1L và cũng không nên thay cái này cho ex. Cùi lắm thì Castrol racing hoặc motul hitech (cái này 1k km là thay). Ngon hơn thì sell ultra (3 4k thay) ngon nữa motul 300V (3 4k thay luôn). Xe mới máy nóng là bình thường.:surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::sur render:

Giàu quá @@ htech mà 1k thay @@

htech ngót cũng 2k

Em thì giờ thấy dùng nhớt hãng cứ 1kkm là thay vừa rồi :)

[changmario]

chán quá. Mua cái xe 40 mấy tr mà cái bình nhớt mua không ra hồn:surrender:.
Ax3 là nhớt cùi bắp nhất mà đem thay cho ex:surrender:. AX5 có loại 1L và cũng không nên thay cái này cho ex. Cùi lắm thì Castrol racing hoặc motul hitech (cái này 1k km là thay). Ngon hơn thì sell ultra (3 4k thay) ngon nữa motul 300V (3 4k thay luôn). Xe mới máy nóng là bình thường.:surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::sur render:
:pudency::pudency: thấy mấy bác bên bikervietnam bảo thay Ax 5 cũng đc, mấy cái này thì em cũng ko rõ lắm. thank bác nhiều

[B.u.z.Z]

chán quá. Mua cái xe 40 mấy tr mà cái bình nhớt mua không ra hồn:surrender:.
Ax3 là nhớt cùi bắp nhất mà đem thay cho ex:surrender:. AX5 có loại 1L và cũng không nên thay cái này cho ex. Cùi lắm thì Castrol racing hoặc motul hitech (cái này 1k km là thay). Ngon hơn thì sell ultra (3 4k thay) ngon nữa motul 300V (3 4k thay luôn). Xe mới máy nóng là bình thường.:surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::sur render:


ax5 cùi lắm hả thím :adore: e thay castrol sao mà thất vọng não nề, bốc thì có hơn chút mà bốc kiểu bố ăn nhanh hơn thôi, máy gằn + nóng kinh, kêu chạy chưa đến 40 đã cộc cộc :sweat:

[chaushean]

ax5 cùi lắm hả thím :adore: e thay castrol sao mà thất vọng não nề, bốc thì có hơn chút mà bốc kiểu bố ăn nhanh hơn thôi, máy gằn + nóng kinh, kêu chạy chưa đến 40 đã cộc cộc :sweat:

Thay cái Castrol bình vàng vàng gì á hả??

Nhớt đó thay coi chừng chạy banh xe :D

[B.u.z.Z]

bình màu xám thím ơi, mua 95k :sosad::sweat:

[vuthithanh]

Thay cái Castrol bình vàng vàng gì á hả??

Nhớt đó thay coi chừng chạy banh xe :D

bình vàng sao banh ??? vậy

[chaushean]

bình vàng sao banh ??? vậy

Nhớt đó giờ giả tá lả,chất lượng như Shit..em xài 1 lần do mới làm máy xong đổ cái đó cho nó súc máy lại mà chạy nóng vãi đái mới đổ nhớt hãng vào xài

Thèm dên đôn quá :beauty::beauty:

[nthoang011293]

hê hê vừa gọi hỏi Yamaha Vạn Phong GP 46tr bao giấy :beauty: mai ra quất liền :sexy:
cho hỏi mua xe về phải làm những gì và nên gắn thêm cái j ạ :D

[DAN LANG SON]

có bác nào thừa đĩa phanh zin ngôi sao của ex côn tay 2010 để lại cho em ko?
em ở HN :D

[chaushean]

hê hê vừa gọi hỏi Yamaha Vạn Phong GP 46tr bao giấy :beauty: mai ra quất liền :sexy:
cho hỏi mua xe về phải làm những gì và nên gắn thêm cái j ạ :D

Mở cổ pô khoảng 27mm,xong rồi thì chỗ cái đoạn co pô với cây pô rút cái ống sắt 4 cạnh trong đó ra (ko phải móc pô đâu nên tiếng như zin)..vì mở cổ mà ko rút cái ống đó ra thì cũng như không thôi,IC đấu //,thay cọng did thái gold ..rồi sau đó lên típ từ từ :)

[nVIDIA_Geforce]

ax5 cùi lắm hả thím :adore: e thay castrol sao mà thất vọng não nề, bốc thì có hơn chút mà bốc kiểu bố ăn nhanh hơn thôi, máy gằn + nóng kinh, kêu chạy chưa đến 40 đã cộc cộc :sweat:

tiền nào của đó mà pác. Tốt nhất thì ráng lên shell ultra tầm 220k chạy cho nó sướng :sexy:.

[nthoang011293]

Mở cổ pô khoảng 27mm,xong rồi thì chỗ cái đoạn co pô với cây pô rút cái ống sắt 4 cạnh trong đó ra (ko phải móc pô đâu nên tiếng như zin)..vì mở cổ mà ko rút cái ống đó ra thì cũng như không thôi,IC đấu //,thay cọng did thái gold ..rồi sau đó lên típ từ từ :)

mấy cái này mình tự làm hay bảo họ làm luôn ạ:stick:
Em chưa mua xe bao giờ nên ngu toàn tập:sweat:

[T135]

thế 15-40 ngon không ? đề có mạnh không ? sợ nó đề không mạnh.
giảm 1 răng nên ko đến nỗi gì đâu, mình đang đi 15-39 nè.:D

[T135]

14-38 zin mà dư máy gì anh @@..anh thay 15-40 là nó cũng xem xem 14-38 thôi
mà anh đi 15-39 coi chừng xe đề pa hơi yếu


Cam nó thay đổi đóng mở nhanh chậm nhiều ít của xupap (nói chung là hơi hám trong cái hình cũng có thể hình dung ra được) của xe nên có cam lớn cam nhỏ,gối nhọn gối mập

Thay dên bền hay ko ăn thua người chạy và thằng canh xe..qua mấy club ex em thấy dên đôn thớt lòng cả khúc mà nó đi tour đà nẵng nha trang phà phà :beauty:
anh đang đi 15-39 thấy đề pa yếu hơn chút,còn hậu thì đi 2 trên 110kg thì số 5 lên 110 km/h kéo ko nỗi,đi 1 thì OK. Nhưng mà đc cái là máy ko gằng ( giống kiểu dư máy).:beauty:
Anh cảm nhận xe Ex 2011 tỉ số truyền giữa các số 1-2-3-4-5 ko hợp lý, số 1,2,3 thì máy gằng nhưng đến số 5 lại kéo ko nỗi .:sweat:

[guildboy92]

anh đang đi 15-39 thấy đề pa yếu hơn chút,còn hậu thì đi 2 trên 110kg thì số 5 lên 110 km/h kéo ko nỗi,đi 1 thì OK. Nhưng mà đc cái là máy ko gằng ( giống kiểu dư máy).:beauty:
Anh cảm nhận xe Ex 2011 tỉ số truyền giữa các số 1-2-3-4-5 ko hợp lý, số 1,2,3 thì máy gằng nhưng đến số 5 lại kéo ko nỗi .:sweat:

chuẩn luôn mình cũng cảm thấy thế , số 5 cực kì yếu ớt luôn :">

[samcuu]

chán quá. Mua cái xe 40 mấy tr mà cái bình nhớt mua không ra hồn:surrender:.
Ax3 là nhớt cùi bắp nhất mà đem thay cho ex:surrender:. AX5 có loại 1L và cũng không nên thay cái này cho ex. Cùi lắm thì Castrol racing hoặc motul hitech (cái này 1k km là thay). Ngon hơn thì sell ultra (3 4k thay) ngon nữa motul 300V (3 4k thay luôn). Xe mới máy nóng là bình thường.:surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::surrender::sur render:

Đại gia detected:stick:
H-Tech của mình tối thiểu cũng 2000km. Lúc nào lười thì đến 2500.

[chaushean]

mấy cái này mình tự làm hay bảo họ làm luôn ạ:stick:
Em chưa mua xe bao giờ nên ngu toàn tập:sweat:

Câu IC thì dễ ẹc rồi :D
Còn pô thì phải ra tiệm thôi tại bác đâu có máy hàn zí cưa pô ra đâu :D

/Tin em đi xe zin mà đi 15-39 bảo đảm ra đề pa thua xe zin toàn tập..hậu chắc cũng khoảng 2km mới qua được xe nó =))

Số 5 yếu là do tỉ số truyền nó thế rồi,kể cả xe tự do nó cũng thế thôi nói gì xe zin :D

[huu_tri0101]

Đại gia detected:stick:
H-Tech của mình tối thiểu cũng 2000km. Lúc nào lười thì đến 2500.

trong khoản từ 1k tới 6k km đầu tiên mình đều thay như thế. Vì lúc mới kiểu nào mạc sắt (ba vớ) ra cũng nhiều nên thay thế cho sạch máy. Từ 6k trở đi toàn thay 300V thôi cho nó đỡ tháo ra tháo vô. Tới giờ vẫn êm tốt:beauty:

[bibanvipostsexvaovoz]

Cá nhân mình thấy thằng Shell Ultra vẫn nhỉnh hơn thằng Motul 300V nhá, chạy êm mà vẫn bốc, giá lại rẻ hơn thằng Motul 300V nữa chứ :beauty:

Shell Ultra hay 300V nếu chạy đua bơi thì tầm 3k-3k5 thay, chứ tà tà thì 5k hoặc hơn thay vẫn ok.

[bibanvipostsexvaovoz]

cho em hỏi ... xe 2008 của em đi tầm 50 60km/h theo kim đồng hồ ... lấy đảo đảo đảo

buông hẳn tay thì thấy lắc lắc liên tục ... xin hỏi bị gì ạ .


nên kiểm tra những chỗ nào .

có vừa qua hải ex gắn cái tay nắm sau của 2011 kiểm tra độ rơ bi chén cổ thì ko có

Cổ phốt, bi ( bạc đạn ), càng và vành. Kiểm tra các thứ đó là ok.

[huu_tri0101]

Cá nhân mình thấy thằng Shell Ultra vẫn nhỉnh hơn thằng Motul 300V nhá, chạy êm mà vẫn bốc, giá lại rẻ hơn thằng Motul 300V nữa chứ :beauty:

Shell Ultra hay 300V nếu chạy đua bơi thì tầm 3k-3k5 thay, chứ tà tà thì 5k hoặc hơn thay vẫn ok.

chạy được cả 2 loại chưa ? mỗi loại chạy được mấy chai rồi ?:surrender:

[bibanvipostsexvaovoz]

chạy được cả 2 loại chưa ? mỗi loại chạy được mấy chai rồi ?:surrender:

Từ RC 2009 chuyển sang GP 2011 cũng được 3 năm, Shell Ultra chạy được 5 chai, Motul 300V chạy 3 chai rồi. Motul 300V chạy khoảng 3k thấy gằn và nóng máy lắm, thế nên mới chuyển sang chơi Shell Ultra xem thế nào, thấy ổn.

Hỏi gì nữa không ?

[huu_tri0101]

Từ RC 2009 chuyển sang GP 2011 cũng được 3 năm, Shell Ultra chạy được 5 chai, Motul 300V chạy 3 chai rồi. Motul 300V chạy khoảng 3k thấy gằn và nóng máy lắm, thế nên mới chuyển sang chơi Shell Ultra xem thế nào, thấy ổn.

Hỏi gì nữa không ?

hong phải tự nhiên cái này mắc hơn cái kia đâu:surrender: không phải ông shell ổng tăng giá rồi khuyến mãi tùm lum đâu:surrender:

[bibanvipostsexvaovoz]

hong phải tự nhiên cái này mắc hơn cái kia đâu:surrender: không phải ông shell ổng tăng giá rồi khuyến mãi tùm lum đâu:surrender:

Mình chạy sao thì nói vậy, đâu phải cứ thấy mắc hơn mình chê đâu ?

[vuthithanh]

trong khoản từ 1k tới 6k km đầu tiên mình đều thay như thế. Vì lúc mới kiểu nào mạc sắt (ba vớ) ra cũng nhiều nên thay thế cho sạch máy. Từ 6k trở đi toàn thay 300V thôi cho nó đỡ tháo ra tháo vô. Tới giờ vẫn êm tốt:beauty:

cái lọc nhớt đâu :stick:

[guildboy92]

hong phải tự nhiên cái này mắc hơn cái kia đâu:surrender: không phải ông shell ổng tăng giá rồi khuyến mãi tùm lum đâu:surrender:

Shell Ultra 220k mà bác có tăng gì đâu :surrender:

[huu_tri0101]

cái lọc nhớt đâu :stick:

đang nói nhớt thôi còn lọc nhớt lọc gió thì theo tiêu chuẩn:beauty:

[huu_tri0101]

Shell Ultra 220k mà bác có tăng gì đâu :surrender:

hồi nó mới ra kìa. Nó lên ngang motul luôn sau cái giảm còn chừng đó đó

[vuthithanh]

hồi nó mới ra kìa. Nó lên ngang motul luôn sau cái giảm còn chừng đó đó

+1

mắc hơn 10K nữa

360

motul 350

[cmhung]

chiều ktra thấy 1 bên phuộc trước bị xì dầu, chắc hỏng phớt rồi. Xe mới chạy 3 vạn đã thế. Con xe cũ gần 8 vạn chả hỏng gì

[cuba_baxoa]

Cứ cát trôn pao oăn rết xinh mà táng :D

[cuba_baxoa]

Nhớt đó giờ giả tá lả,chất lượng như Shit..em xài 1 lần do mới làm máy xong đổ cái đó cho nó súc máy lại mà chạy nóng vãi đái mới đổ nhớt hãng vào xài

Thèm dên đôn quá :beauty::beauty:

Bình vàng đó là bình 220k hay bình nào bác? Mình toàn chạy bình 220k nghe mà hốt thế :sosad:

P/s: Các thím có biết lắp cái gì mà lúc mình bóp phanh thì xi nhan với đèn hậu nháy tùm lum ko? Cái đó bao nhiêu tiền? Mạch miếc đấu ra sao? Đang tính mua cái đó về chế Hazard chơi :D

[cmhung]

P/s: Các thím có biết lắp cái gì mà lúc mình bóp phanh thì xi nhan với đèn hậu nháy tùm lum ko? Cái đó bao nhiêu tiền? Mạch miếc đấu ra sao? Đang tính mua cái đó về chế Hazard chơi :D

bác này ý tưởng giống mình, mua về chế thêm cái c/t làm hazard.
cái mạch đó bán sẵn ở các hàng sửa xe, chỉ việc đấu dây thôi. nhưng mà thấy nhiều cái nháy nhanh lắm, muốn chậm chắc phải mổ ra thay tụ.

[cuba_baxoa]

bác này ý tưởng giống mình, mua về chế thêm cái c/t làm hazard.
cái mạch đó bán sẵn ở các hàng sửa xe, chỉ việc đấu dây thôi. nhưng mà thấy nhiều cái nháy nhanh lắm, muốn chậm chắc phải mổ ra thay tụ.


Hình như nó cũng có cái chỗ điều chỉnh tốc độ nháy hay sao ấy, vì hồi trc thằng bạn lắp đèn chớp nó cũng có bộ này :D Thím thử mua đi rồi bảo em với :beauty:

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Anh em chạy đến mức " nổ " lốp chưa nhỉ ? Tức là lốp bị ép quá khiến khí xì bớt ra một ít, rồi sau đó xì hẳn ra đến gần xẹp, lốp không ruột bơm căng nhá. :byebye:

Bây giờ lốp trước xe mình cứ bơm căng cứng rồi đi nửa ngày là nó lại xẹp, không có lủng. Giải quyết sao đây anh em ? Hay là bị méo vành ?

[we all speak football]

^ thay vòi thử xem .

[huu_tri0101]

bác này ý tưởng giống mình, mua về chế thêm cái c/t làm hazard.
cái mạch đó bán sẵn ở các hàng sửa xe, chỉ việc đấu dây thôi. nhưng mà thấy nhiều cái nháy nhanh lắm, muốn chậm chắc phải mổ ra thay tụ.

vụ mạch chống trộm tới đâu rồi. Có góp ý gì thêm cho mạch mình không ? Show mạch bạn lên đi :beauty:

[traivn02]

Anh em chạy đến mức " nổ " lốp chưa nhỉ ? Tức là lốp bị ép quá khiến khí xì bớt ra một ít, rồi sau đó xì hẳn ra đến gần xẹp, lốp không ruột bơm căng nhá. :byebye:

Bây giờ lốp trước xe mình cứ bơm căng cứng rồi đi nửa ngày là nó lại xẹp, không có lủng. Giải quyết sao đây anh em ? Hay là bị méo vành ?

chống đứng rồi lấy xà bông quét lên để đó vài phút xem sao, pha đặc đặc cho nó lâu trôi :adore: nghi cong mâm

[cuba_baxoa]

chống đứng rồi lấy xà bông quét lên để đó vài phút xem sao, pha đặc đặc cho nó lâu trôi :adore: nghi cong mâm

Cần gì, nhúng hẳn bánh xe vào chậu nước cho nhanh. Khả năng do van cao hơn, vì nếu cong mâm thì đi thấy đảo ngay

[nguyenquan1 ( ^ . * )!]

Vừa đảo, vừa lắc, vừa mất hơi thì thế nào ?
Nguyên cả xe nảy lên khỏi mặt đường luôn ấy.

[chaushean]

Bình vàng đó là bình 220k hay bình nào bác? Mình toàn chạy bình 220k nghe mà hốt thế :sosad:

P/s: Các thím có biết lắp cái gì mà lúc mình bóp phanh thì xi nhan với đèn hậu nháy tùm lum ko? Cái đó bao nhiêu tiền? Mạch miếc đấu ra sao? Đang tính mua cái đó về chế Hazard chơi :D

Bình có 70k 1 bình á..castrol active gì đó

[samcuu]

Vừa đảo, vừa lắc, vừa mất hơi thì thế nào ?
Nguyên cả xe nảy lên khỏi mặt đường luôn ấy.

Raider Thái giờ tầm 4tr1 thì phải, X1R thì 3tr7.
Giờ có mâm YaZ trông giống hệt mâm X1R, bản to hơn tí, 3tr4, sắp tới có thể thành mốt.
Hoặc mâm zin 2011, or xuống niềng luôn đi:beauty:

[cuba_baxoa]

Raider Thái giờ tầm 4tr1 thì phải, X1R thì 3tr7.
Giờ có mâm YaZ trông giống hệt mâm X1R, bản to hơn tí, 3tr4, sắp tới có thể thành mốt.
Hoặc mâm zin 2011, or xuống niềng luôn đi:beauty:

Sao ko có kiểu mâm giống X1R mà bản to như Ex11 nhỉ? :sweat: Có bản đó thì bán đắt như tôm tươi luôn :sweat: Mình ko chơi mâm X1r cũng vì nó là bản nhỏ, mặc dù nó đẹp :sosad:

[T135]

Bình vàng đó là bình 220k hay bình nào bác? Mình toàn chạy bình 220k nghe mà hốt thế :sosad:

P/s: Các thím có biết lắp cái gì mà lúc mình bóp phanh thì xi nhan với đèn hậu nháy tùm lum ko? Cái đó bao nhiêu tiền? Mạch miếc đấu ra sao? Đang tính mua cái đó về chế Hazard chơi :D
bác định làm Hazard 4 bóng xi-nhan cùng chớp hả ?
bác chỉ cần mua 2 con đi-ốt về là làm dc àh, nếu làm thì em nói chi tiết.em làm rồi.

[cmhung]

bác định làm Hazard 4 bóng xi-nhan cùng chớp hả ?
bác chỉ cần mua 2 con đi-ốt về là làm dc àh, nếu làm thì em nói chi tiết.em làm rồi.

cách đó phải thay cục nháy điện tử mà
-------------------------------
@huutri: mạch của em, đt cùi:">
K1 hơi nhiều tiếp điểm nên có lẽ phải dùng 2 relay cho cụm K1

http://nn9.upanh.com/b6.s27.d2/ca8f26e82bdfd397889442d98dc62e89_46122829.14062012001.jpg (http://www.upanh.com/14062012_001__upanh/v/4rhf1pdf2hh.htm)

Hoạt động: bật khóa, đạp ko nổ, đề ko nổ + còi báo động kêu, tắt khoá vẫn kêu. muốn ngừng kêu ấn nút bí mật. xe đi ok tắt khoá kích hoạt mạch luôn

[traivn02]

Vừa đảo, vừa lắc, vừa mất hơi thì thế nào ?
Nguyên cả xe nảy lên khỏi mặt đường luôn ấy.

thì mua mâm mới :rofl:
//!\\ giống lão cá, coi chừng bị phù vỏ, or vào vỏ không đều cũng gây ra hiện tg tương t :adore:
vỏ - mâm - bạc đạn 1 trong 3 cái đó thôi :sweat:

[vuthithanh]

em vừa tập đá số sống kéo kịch liệt ở DL đông tây phía bên thủ thiêm

giờ xe tiếng lạ quá các bác ạ :((

triệu chứng bể hộp số là ra sao các bác nhỉ

[T135]

cách đó phải thay cục nháy điện tử mà
-------------------------------

uh, cách đó câu 2 con đi-ốt, thay cục nháy điện tử, thêm cái công tắc riêng là xong.
Nhưng mà có điều là mình dùng đi-ốt 5A thấy sau 10ph là đi-ốt rất nóng , thấy vậy thay đi-ốt 10A, sau 15ph thì cũng rất nóng....mình ko biết tại sao nữa, để vậy chạy luôn, chỉ sợ cháy nguyên em Ex cháy thì sầu não.:sosad:

[traivn02]

Sao ko có kiểu mâm giống X1R mà bản to như Ex11 nhỉ? :sweat: Có bản đó thì bán đắt như tôm tươi luôn :sweat: Mình ko chơi mâm X1r cũng vì nó là bản nhỏ, mặc dù nó đẹp :sosad:

vừa search nè :sweat:
http://www.5giay.vn/24-phu-tung-xe-may-va-dich-vu/5033606-mam-zin-ya-z-malay-mam-cbr-dai-loan-giong-zin-99-a.html
/lúc trước kiếm đỏ mắt cái niềng sắt 17x1.85 tới h vẫn chưa thấy có :sosad:\
/cá: khéo lo bò trắng răng :rofl:

[T135]

em vừa tập đá số sống kéo kịch liệt ở DL đông tây phía bên thủ thiêm

giờ xe tiếng lạ quá các bác ạ :((

triệu chứng bể hộp số là ra sao các bác nhỉ
chạy ko đc, hoặc nghe tiếng lọc cọc trong máy vì bánh răng bị mẻ rớt ra.lúc trc thèng làm cho nhà em chạy Angel của nhà sao mà bể răng hộp số, éo hiểu nó chạy cách nào nữa...chắc lúc nào cũng số 1 dỡ đầu, số 2 dỡ đầu.:sosad:

[cuba_baxoa]

vừa search nè :sweat:
http://www.5giay.vn/24-phu-tung-xe-may-va-dich-vu/5033606-mam-zin-ya-z-malay-mam-cbr-dai-loan-giong-zin-99-a.html
/lúc trước kiếm đỏ mắt cái niềng sắt 17x1.85 tới h vẫn chưa thấy có :sosad:\
/cá: khéo lo bò trắng răng :rofl:

Ầu sheet :sweat: Long lanh quá :sweat: Tưởng Ya Z mâm bản nhỏ chứ :sweat:

[Single]

2011 của em xe zin mà chạy được có 110 là kịch kim rồi, chạy 1 người. :sosad: thấy bọn fu neo kể cũng lên được tầm đấy mà buồn quá. Chả đua bơi gì nhưng thấy nó yếu đi thế cũng... :sosad:
Các thím cho em hỏi là vì sao thế :sosad: Thay dầu ngon liệu chạy có lên dc 120 ko :shame:

[cuba_baxoa]

2011 của em xe zin mà chạy được có 110 là kịch kim rồi, chạy 1 người. :sosad: thấy bọn fu neo kể cũng lên được tầm đấy mà buồn quá. Chả đua bơi gì nhưng thấy nó yếu đi thế cũng... :sosad:
Các thím cho em hỏi là vì sao thế :sosad: Thay dầu ngon liệu chạy có lên dc 120 ko :shame:

Đang đi nhớt hãng à? :rofl:

[huu_tri0101]

cách đó phải thay cục nháy điện tử mà
-------------------------------
@huutri: mạch của em, đt cùi:">
K1 hơi nhiều tiếp điểm nên có lẽ phải dùng 2 relay cho cụm K1

http://nn9.upanh.com/b6.s27.d2/ca8f26e82bdfd397889442d98dc62e89_46122829.14062012001.jpg (http://www.upanh.com/14062012_001__upanh/v/4rhf1pdf2hh.htm)

cái này không tự động hú khi vừa mới bị phá khóa:go: với có xài diot thì độ tin cậy không cao rồi :d
có loại relay tới 3 cặp tiếp điểm lận

[samcuu]

Sao ko có kiểu mâm giống X1R mà bản to như Ex11 nhỉ? :sweat: Có bản đó thì bán đắt như tôm tươi luôn :sweat: Mình ko chơi mâm X1r cũng vì nó là bản nhỏ, mặc dù nó đẹp :sosad:
Giống em. Khoái mâm X1R mà bản nhỏ nên ko chơi. Anh 2010 thì sợ gì. Lên là quá đẹp rồi.

vừa search nè :sweat:
http://www.5giay.vn/24-phu-tung-xe-may-va-dich-vu/5033606-mam-zin-ya-z-malay-mam-cbr-dai-loan-giong-zin-99-a.html
/lúc trước kiếm đỏ mắt cái niềng sắt 17x1.85 tới h vẫn chưa thấy có :sosad:\
/cá: khéo lo bò trắng răng :rofl:

Ầu sheet :sweat: Long lanh quá :sweat: Tưởng Ya Z mâm bản nhỏ chứ :sweat:
Mâm YaZ hơn mâm X1R tí thôi, 1.85, vẫn thua xa mâm zin 2011. Dũng Trang bán 3tr500 cả công lắp, tiện lại cóc công tơ mét tí.
Bây giờ bản to như mâm 2011 chỉ có Racing Boy.

[huu_tri0101]

em vừa tập đá số sống kéo kịch liệt ở DL đông tây phía bên thủ thiêm

giờ xe tiếng lạ quá các bác ạ :((

triệu chứng bể hộp số là ra sao các bác nhỉ
thay nhớt coi cái cặn nhớt có mảnh kim loại vỡ không :gach::gach::gach::gach:

[huu_tri0101]

uh, cách đó câu 2 con đi-ốt, thay cục nháy điện tử, thêm cái công tắc riêng là xong.
Nhưng mà có điều là mình dùng đi-ốt 5A thấy sau 10ph là đi-ốt rất nóng , thấy vậy thay đi-ốt 10A, sau 15ph thì cũng rất nóng....mình ko biết tại sao nữa, để vậy chạy luôn, chỉ sợ cháy nguyên em Ex cháy thì sầu não.:sosad:

Nóng là khi nào ? Khi nó bật xi nhan hay bật haz ? Nếu bật xi nhan à bình thường. Vì lúc đó nó bị dòng ngược mà :byebye: Mà đừng nóng quá. Mua con diot cỡ ngón tay út thì yên tâm là không nóng

[huu_tri0101]

2011 của em xe zin mà chạy được có 110 là kịch kim rồi, chạy 1 người. :sosad: thấy bọn fu neo kể cũng lên được tầm đấy mà buồn quá. Chả đua bơi gì nhưng thấy nó yếu đi thế cũng... :sosad:
Các thím cho em hỏi là vì sao thế :sosad: Thay dầu ngon liệu chạy có lên dc 120 ko :shame:

thì 2 thằng cùng lên được 100 đi nhưng mà thằng nào lên nhanh hơn, êm hơn kìa:beauty:

[khalgbg]

Sao ko có kiểu mâm giống X1R mà bản to như Ex11 nhỉ? :sweat: Có bản đó thì bán đắt như tôm tươi luôn :sweat: Mình ko chơi mâm X1r cũng vì nó là bản nhỏ, mặc dù nó đẹp :sosad:

Mâm YaZ malay to đấy... nhưng cũng chỉ 1.8 hay 1.85 gì đấy thôi :gach:

[cmhung]

cái này không tự động hú khi vừa mới bị phá khóa:go: với có xài diot thì độ tin cậy không cao rồi :d

Muốn bỏ điôt đi thì sửa tí đc ngay
Nhưng e chưa hiểu mạch của bác thì phá khoá nó hú ntn? Giải thích cho em với

[cuba_baxoa]

uh, cách đó câu 2 con đi-ốt, thay cục nháy điện tử, thêm cái công tắc riêng là xong.
Nhưng mà có điều là mình dùng đi-ốt 5A thấy sau 10ph là đi-ốt rất nóng , thấy vậy thay đi-ốt 10A, sau 15ph thì cũng rất nóng....mình ko biết tại sao nữa, để vậy chạy luôn, chỉ sợ cháy nguyên em Ex cháy thì sầu não.:sosad:

Thế này thì Hazard hết đoạn đường phượt chắc xe cháy rầm rầm :rofl:

Cơ mà chế cái đèn Hazard cho nguyên xinhan sau chắc cũng đc đó nhỉ? :byebye: Vì đằng trc đã có 2 cái led 3W đỏ lòm rồi chắc chả cần Hazard nữa làm gì :beauty:

//Mà cái mạch đèn xinhan như nào ấy nhỉ? Có bán rời ở hãng ko nhỉ? Nếu chỉ làm Hazard sau thì mua cái đó về đấu dây là xong, chả cần xoắn mạch miếc ji nhiều :beauty:

[huu_tri0101]

Muốn bỏ điôt đi thì sửa tí đc ngay
Nhưng e chưa hiểu mạch của bác thì phá khoá nó hú ntn? Giải thích cho em với

mạch bạn vẽ theo kiểu ladder mà kí hiệu lạ quá chưa thấy. Học cái gì mà biết vẽ theo kiểu ấy thế ?
Còn dây trước khóa sau khóa tùm lum.:pudency:
Để quay clip up mạch hoạt động cho.:surrender:
http://www.youtube.com/watch?v=r-DPXbu0LE4&feature=youtu.be
do trong cái phần mềm không có tác động được 2 công tắc 1 lúc nên lấy cái công tắt thay cho nút nhấn nhá. :beauty:

[linhtun89]

Có bạn nào phân vân giữa ex và AB chưa vậy?

Sắp đi làm nên lăn tăn quá....

[JKer1]

Có cách nào chống mất heo dầu không các bác ? Thấy 2 thằng bạn của em mới vừa bị chôm 2 con heo mà thấy thốn quá. Nghe bảo là phải xài miếng inox hay là xài ốc lục giác gì ấy, mà không biết cách nào hay hơn. Có cái khóa Z-Con gì đó nó có chống mất heo không nhỉ ?

[khoaow]

2011 của em xe zin mà chạy được có 110 là kịch kim rồi, chạy 1 người. thấy bọn fu neo kể cũng lên được tầm đấy mà buồn quá. Chả đua bơi gì nhưng thấy nó yếu đi thế cũng...
Các thím cho em hỏi là vì sao thế Thay dầu ngon liệu chạy có lên dc 120 ko

Bạn nói sao chứ xe mình ex RC 2011 ra DL Đông Tây kéo liên tục khoảng 2-3km thì thấy 125 lun mà :angry:(núp gió), thề ko chém :sexy:
Còn ko núp gió thì 115 là kịch kim :gach: