YAMAHA EXCITER ver2

[cuba_baxoa]

ko mũ (ko cài quai chắc cũng thế) 150k, tốc quá ?/? mà những 900k hả bác
---------------
lại nhớ hôm lên Vĩnh Phúc chơi, đi 2 xe, chạy tà tà thôi:beauty: tự dưng thấy cá vàng ra:adore: cả 2 thằng quay đầu xe.....thì....2 anh cơ động trong bụi đi ra:sosad: đứng chán chả chạy đc đành vào phạt. mà đù má, chốt đó có 2 thằng "cò":surrender: 1 xe quá tốc 53/40 + ngược chiều, 1 xe ngược chiều, mặc cả mãi 500k đưa cò rồi nó lấy giấy tờ:go::go:

67/40 thím ak :sosad: có thằng cò chạy ra kêu 500k đi luôn nhưng nghĩ thế éo nào lại ko nhờ nó. Nó kêu treo bằng 1 tháng nhưng hẹn 1 tuần đến làm việc là sao?

[cmhung]

côn tay cứng ga được, còn côn tđ thì khỏi :go:
mà mình để ý nhiều người vít ga lên xong nhả ra rất nhiều để đá số, trong khi mình nhả ga có tí

[Next+]

thao tác nhả ga phải nhanh, giật giật cái thôi

[DAN LANG SON]

đi bình thường thì nhả ga đá số
còn đua bơi thì giữ ga đá số :D

[BB8700G]

các bác cho em hỏi, giá ex ở Hải Phòng giờ thế nào ạ...và nên ra đại lý nào là ok nhất
1 tháng nữa em mua xe - đang cố hướng đến ex ạ :gach:

[DAN LANG SON]

67/40 thím ak :sosad: có thằng cò chạy ra kêu 500k đi luôn nhưng nghĩ thế éo nào lại ko nhờ nó. Nó kêu treo bằng 1 tháng nhưng hẹn 1 tuần đến làm việc là sao?

500k sao bác ko nhờ nó luôn
đi đi lại lại mệt người :gach::gach::gach:

[ExciterGP]

các bác cho em hỏi, giá ex ở Hải Phòng giờ thế nào ạ...và nên ra đại lý nào là ok nhất
1 tháng nữa em mua xe - đang cố hướng đến ex ạ :gach:

Bận tới mức không đi xem giá xe được à ?

Riêng giá xe ở HP thì Exciter GP cả đk tầm 46 triệu, RC 43, R tầm 40 hoặc rẻ hơn/

[BB8700G]

Bận tới mức không đi xem giá xe được à ?

Riêng giá xe ở HP thì Exciter GP cả đk tầm 46 triệu, RC 43, R tầm 40 hoặc rẻ hơn/

em đang ở...nông thôn :sexy:

[traivn02]

Khỏi,em toàn giữ cứng ga rồi đá tới giờ chưa thua thằng nào đồng lực xe =)

số 1 kéo lên gần 50 chân trái móc giữ cứng ngắc luôn mà có sang số đc đâu :adore:

[DungHD]

67/40 thím ak :sosad: có thằng cò chạy ra kêu 500k đi luôn nhưng nghĩ thế éo nào lại ko nhờ nó. Nó kêu treo bằng 1 tháng nhưng hẹn 1 tuần đến làm việc là sao?

Cái biên bản xử phạt thì đồng chí đem đến kho bạc nhà nước nộp phạt, rồi cầm phiếu thu để chứng tỏ đã nộp phạt đến phòng cảnh sát giao thông, nơi đang giữ giấy tờ xe của đồng chí, để hoàn thiện nốt thủ tục. Cái này thì có thời hạn là 1 tuần.
Vì luật quy định là giữ bằng lái xe trong 30 ngày, cho nên đồng chí phải chờ đủ 30 ngày, quay lại thì mới được trả bằng lái xe. Trong thời gian chưa đủ 30 ngày thì cầm cái biên bản xử phạt để đi đường, nếu có bị tóm lần nữa thì giơ ra, sẽ không bị phạt cái tội thiếu bằng lái xe khi tham gia giao thông nữa.

[+naupquan+]

hôm bữa mới coi xong , nồng độ cồn trên 0.4 là 750k , quá tốc độ cũng 750k :ops:

[chaushean]

số 1 kéo lên gần 50 chân trái móc giữ cứng ngắc luôn mà có sang số đc đâu :adore:

Có bóp ambyda rồi mới đá số ko?

[cuba_baxoa]

Cái biên bản xử phạt thì đồng chí đem đến kho bạc nhà nước nộp phạt, rồi cầm phiếu thu để chứng tỏ đã nộp phạt đến phòng cảnh sát giao thông, nơi đang giữ giấy tờ xe của đồng chí, để hoàn thiện nốt thủ tục. Cái này thì có thời hạn là 1 tuần.
Vì luật quy định là giữ bằng lái xe trong 30 ngày, cho nên đồng chí phải chờ đủ 30 ngày, quay lại thì mới được trả bằng lái xe. Trong thời gian chưa đủ 30 ngày thì cầm cái biên bản xử phạt để đi đường, nếu có bị tóm lần nữa thì giơ ra, sẽ không bị phạt cái tội thiếu bằng lái xe khi tham gia giao thông nữa.

Shit, nghĩa là sau 1 tuần phải quay lại, rồi sau 30 ngày lại quay lại tiếp :( khổ quá

[vuongkhoa]

Cái biên bản xử phạt thì đồng chí đem đến kho bạc nhà nước nộp phạt, rồi cầm phiếu thu để chứng tỏ đã nộp phạt đến phòng cảnh sát giao thông, nơi đang giữ giấy tờ xe của đồng chí, để hoàn thiện nốt thủ tục. Cái này thì có thời hạn là 1 tuần.
Vì luật quy định là giữ bằng lái xe trong 30 ngày, cho nên đồng chí phải chờ đủ 30 ngày, quay lại thì mới được trả bằng lái xe. Trong thời gian chưa đủ 30 ngày thì cầm cái biên bản xử phạt để đi đường, nếu có bị tóm lần nữa thì giơ ra, sẽ không bị phạt cái tội thiếu bằng lái xe khi tham gia giao thông nữa.

Cái biên bản thay thế được bằng lái thì nó giam bằng 30 ngày để làm gì?

[samcuu]

Shit, nghĩa là sau 1 tuần phải quay lại, rồi sau 30 ngày lại quay lại tiếp :( khổ quá
Lần đầu nộp phạt detected.

Cái biên bản thay thế được bằng lái thì nó giam bằng 30 ngày để làm gì?
Trên cái biên bản nó ghi rõ luôn là "biên bản ko có giá trị thay thế bằng lái".
Bị 1 lần rồi đây. Hôm trước ngược chiều bị giữ bằng, hôm sau vượt đèn đỏ, cầm cái biên bản ra với ý xin xỏ, ông CS bảo luôn nhẽ ra giữ bằng rồi thì em ko đc đi ra đường, anh có thể giữ xe em. Dọa rồ tí thôi, 150k.

[vuongkhoa]

số 1 kéo lên gần 50 chân trái móc giữ cứng ngắc luôn mà có sang số đc đâu :adore:

Hẫng ga mới đá số được, về luyện thêm bí kíp clutchless shift đi gái!

[traivn02]

thì ông kia nói kéo cứng tay mà :gach: chứ nẫng tí đá thì làm miết, im ru từ 20km/h tới 80km/h :gach:

[chaushean]

thì ông kia nói kéo cứng tay mà :gach: chứ nẫng tí đá thì làm miết, im ru từ 20km/h tới 80km/h :gach:

Thím sao ấy,chứ xe em cứng ga bốp côn đá số ko nhả ga nhẹ te có cứng gì đâu

[traivn02]

thì bóp côn cũng giống như nhả ga ra thí thôi :sweat: tưởng thím không bóp không nẫng ga mà đá đc mới vl :sweat:

[chaushean]

thì bóp côn cũng giống như nhả ga ra thí thôi :sweat: tưởng thím không bóp không nẫng ga mà đá đc mới vl :sweat:

Nhưng thím bóp côn mà giữ cứng ga thì xe nó còn bắn lao ra thêm nữa :)

[bibannick1namroi]

thì bóp côn cũng giống như nhả ga ra thí thôi :sweat: tưởng thím không bóp không nẫng ga mà đá đc mới vl :sweat:

vote bác nào đua không bóp làm review ae xem hộp số Ex bền cở nào :beauty:

[vuthithanh]

Nhưng thím bóp côn mà giữ cứng ga thì xe nó còn bắn lao ra thêm nữa :)

thử rồi .... hỗn lắm

lúc bóp côn mất lực máy xe nó giảm tốc hẳn luôn có bắn thì ko dc bao nhiêu ko bù lại dc cái khoản này

còn clutchless shift thì rất đều . ga lên điều nhanh mạnh y xì tay ga luôn :beauty:

[vuthithanh]

vote bác nào đua không bóp làm review ae xem hộp số Ex bền cở nào :beauty:

// cavayxanhss

làm rồi

giờ ghiền nữa đằng khác


cứ mỗi tối 2 tuần nay điều có thằng mập đi GP vặn hết ga đá côn kiểu này ở DL DONG TAY

[cuba_baxoa]

Lần đầu nộp phạt detected.


Trên cái biên bản nó ghi rõ luôn là "biên bản ko có giá trị thay thế bằng lái".
Bị 1 lần rồi đây. Hôm trước ngược chiều bị giữ bằng, hôm sau vượt đèn đỏ, cầm cái biên bản ra với ý xin xỏ, ông CS bảo luôn nhẽ ra giữ bằng rồi thì em ko đc đi ra đường, anh có thể giữ xe em. Dọa rồ tí thôi, 150k.

Ờ cũng ko hẳn là lần đầu. Mà lần đầu bị treo bằng. Móa, sau 1 tuần phi gần 300km đi làm thủ tục, rồi lại phi gần 300km về. Hay đi mịa xe khách cho lành nhỉ? Vụ này tính cả tiền đi lại với tiền phạt cũng đến mịa gần 2 củ. Đi chơi đc chuyến mà não muốn bay cmn ra ngoài luôn

[nthoang011293]

hôm qua vừa thử chạy clutchless shifting phê phết, ngọt hơn cả có clutch :rofl: :rofl:

[chaushean]

thử rồi .... hỗn lắm

lúc bóp côn mất lực máy xe nó giảm tốc hẳn luôn có bắn thì ko dc bao nhiêu ko bù lại dc cái khoản này

còn clutchless shift thì rất đều . ga lên điều nhanh mạnh y xì tay ga luôn :beauty:

Thì giờ a kiếm thêm 1 chiếc nữa rồi thử cách của em rồi drag xem coi chiếc nào lực hơn

[vuthithanh]

Thì giờ a kiếm thêm 1 chiếc nữa rồi thử cách của em rồi drag xem coi chiếc nào lực hơn

ok co ai trong hoi xe zin ko

bua nao ra DONG TAY keo choi

[vuthithanh]

hôm qua vừa thử chạy clutchless shifting phê phết, ngọt hơn cả có clutch :rofl: :rofl:

chuẩn :beauty::beauty::beauty:

[nthoang011293]

bác nào chạy côn tay cho hỏi kinh nghiệm đepa hướng lên dốc cái nhỉ :)
thi thoảng vẫn bị chết máy, hơi quê :pudency:

[ExciterGP]

bác nào chạy côn tay cho hỏi kinh nghiệm đepa hướng lên dốc cái nhỉ :)
thi thoảng vẫn bị chết máy, hơi quê :pudency:

Vê côn, số thấp (1-2 ) và cao ga là được thôi, có gì đâu.

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Nếu sợ xe đau thì có thể dẫn bộ đường hình sin, giống như con rắn trườn ấy.
Không có ẩn ý gì cả.

[cuba_baxoa]

^ :surrender:
:rofl: :lmao:

[dangthaison91]

Thì giờ a kiếm thêm 1 chiếc nữa rồi thử cách của em rồi drag xem coi chiếc nào lực hơn

Giữ ga lực hơn là cái chắc.:byebye:

[dangthaison91]

^ :surrender:
:rofl: :lmao:

Cười gì bác? Chuẩn mà...

Dễ hình dung hơn là vừa lên dốc vừa đánh võng sang 2 bên nếu đường vắng và quán sát tốt..

http://i1193.photobucket.com/albums/aa358/cbr6868/4O4A7615.jpg

[chaushean]

Cười gì bác? Chuẩn mà...

Dễ hình dung hơn là vừa lên dốc vừa đánh võng sang 2 bên nếu đường vắng và quán sát tốt..

http://i1193.photobucket.com/albums/aa358/cbr6868/4O4A7615.jpg

Được mỗi cây pô còn tem tiếc nhìn rối mắt quá

Nó khoét 2 cái hốc gió bên 2 cái bửng thì nên chế thêm cái cái miếng nhựa như chẻ gió cho đẹp

[daovanhoi]

HỎI VỀ HỘP SỐ CỦA JUPITER CÁI Ạ.Tuy biết là topic của ex nhưng chắc nhiều cao nhân nên e chạy qua đây hỏi giùm.mong mọi người giúp em.
Chuyện là e mới mua xe jupiter,cách vào số hồi đầu có hơi khó,phải chạy đúng vòng tua của xe thì vào số mới ngọt được.Em tập mãi thì cũng vào ok.Xe chạy ngọt và êm.
Chuyện là hôm trước e có đi tây ninh,xe đã roda và chạy lên 3000km rồi nhé,e chạy tốc độ bình thường trên quốc lộ 22 là 60,đôi lúc cao hứng thì chạy 80,nhưng chỉ 1 lần cho biết chạy 80 xe có bị rung không,còn lại e toàn chạy 60km/h thôi.
Sau đợt đó về e chỉnh lại gió cho xe,tại đợt chạy đó thấy xe hơi hao xăng.Sau đó e đi lên trường thì xe vẫn bình thường.Tối cho thằng cu trong phòng trọ mượn xe,không biết nó chạy thế nào mà sáng ra e thấy xe khác khác,Xe vào số như xe honda,tức là tốc độ nào vào số cũng mượt,trơn tru,vào kiều gì cũng ok hết.Em thấy lạ chân vì trước đây cứ đi đúng tốc độ mới vào số ngọt được,giờ thấy nó hộp số loãng loãng thế nào ấy.
Em lên đây nhờ tư vấn các bác?
Do em chạy xe tây ninh hay do em chỉnh gió xe mà hộp số nó như vậy.Nhưng chung quy tại thằng kia mượn xe nó đi phá hay sao mà hộp số nó nhờn hả các bác?Em sợ nó đi về số lên số giậm ào ào,đi nhanh giẫm số.
Đang chờ bác kia sử xe gọi hỏi xem mà điện thoại không gọi được,nóng ruột muốn chết,nhớ bác nào tư vấn gùm em cho e đỡ xót con xe,ai đã gặp trường hợp này thì nói hộ em cái nhé.
Thanks cả nhà.

[nthoang011293]

Cười gì bác? Chuẩn mà...

Dễ hình dung hơn là vừa lên dốc vừa đánh võng sang 2 bên nếu đường vắng và quán sát tốt..

http://i1193.photobucket.com/albums/aa358/cbr6868/4O4A7615.jpg

mình thấy pô zin của ex là đẹp nhất rồi, mấy cái pô khác lắp vào dù có ngầu hay ko thì cũng rất mất cân đối :gach:

[vuthithanh]

bác chausean tư vấn giùm bạn daovanhoi

với ạ
em thấy bác kéo quậy phá số 1 rồi :*

và cũng đang đi ju

[chaushean]

HỎI VỀ HỘP SỐ CỦA JUPITER CÁI Ạ.Tuy biết là topic của ex nhưng chắc nhiều cao nhân nên e chạy qua đây hỏi giùm.mong mọi người giúp em.
Chuyện là e mới mua xe jupiter,cách vào số hồi đầu có hơi khó,phải chạy đúng vòng tua của xe thì vào số mới ngọt được.Em tập mãi thì cũng vào ok.Xe chạy ngọt và êm.
Chuyện là hôm trước e có đi tây ninh,xe đã roda và chạy lên 3000km rồi nhé,e chạy tốc độ bình thường trên quốc lộ 22 là 60,đôi lúc cao hứng thì chạy 80,nhưng chỉ 1 lần cho biết chạy 80 xe có bị rung không,còn lại e toàn chạy 60km/h thôi.
Sau đợt đó về e chỉnh lại gió cho xe,tại đợt chạy đó thấy xe hơi hao xăng.Sau đó e đi lên trường thì xe vẫn bình thường.Tối cho thằng cu trong phòng trọ mượn xe,không biết nó chạy thế nào mà sáng ra e thấy xe khác khác,Xe vào số như xe honda,tức là tốc độ nào vào số cũng mượt,trơn tru,vào kiều gì cũng ok hết.Em thấy lạ chân vì trước đây cứ đi đúng tốc độ mới vào số ngọt được,giờ thấy nó hộp số loãng loãng thế nào ấy.
Em lên đây nhờ tư vấn các bác?
Do em chạy xe tây ninh hay do em chỉnh gió xe mà hộp số nó như vậy.Nhưng chung quy tại thằng kia mượn xe nó đi phá hay sao mà hộp số nó nhờn hả các bác?Em sợ nó đi về số lên số giậm ào ào,đi nhanh giẫm số.
Đang chờ bác kia sử xe gọi hỏi xem mà điện thoại không gọi được,nóng ruột muốn chết,nhớ bác nào tư vấn gùm em cho e đỡ xót con xe,ai đã gặp trường hợp này thì nói hộ em cái nhé.
Thanks cả nhà.

Coi chừng nó vặn ốc côn cho nồi bắt dễ nên vô số dễ hơn nhưng chạy lâu ngày hại bộ nồi lắm

[chaushean]

bác chausean tư vấn giùm bạn daovanhoi

với ạ
em thấy bác kéo quậy phá số 1 rồi :*

và cũng đang đi ju

:lol:

Em có phải thánh nhân gì đâu biết tới đâu chỉ tới đó thôi :rofl:

Ủa mà thấy em quậy ở đâu??

[racing2011]

Các thým cho em hỏi cái két làm mát nhớt có thực sự cần thiết không ạ???:sogood:

[vuthithanh]

Các thým cho em hỏi cái két làm mát nhớt có thực sự cần thiết không ạ???:sogood:

cực kỳ ko cần thiết

[daovanhoi]

Coi chừng nó vặn ốc côn cho nồi bắt dễ nên vô số dễ hơn nhưng chạy lâu ngày hại bộ nồi lắm

Em chạy xe số jupiter mà bác,chứ không phải xe côn tay.:((
bác xem xem hộ em cái?:sosad:

[vuthithanh]

Coi chừng nó vặn ốc côn cho nồi bắt dễ nên vô số dễ hơn nhưng chạy lâu ngày hại bộ nồi lắm

uk nhỉ

bác nói em cũng để ý đúng là 90% bạn nó sờ vào con ốc này rồi

// bác gì đó phia trên đem xe ra yamaha kiểm tra đi ạ

[chaushean]

Em chạy xe số jupiter mà bác,chứ không phải xe côn tay.:((
bác xem xem hộ em cái?:sosad:

Jupiter nó cũng có con ốc này vậy..không lầm là nó nằm gần ngay cái gác chân bên trái ấy..:D đem ra hãng đi cho nó làm :D

Vote Yamaha Tân sơn Nhì :D

[racing2011]

cực kỳ ko cần thiết

Tại sao thế thým? tại ông anh ở nhà đòi gắn:stick:

[chaushean]

Tại sao thế thým? tại ông anh ở nhà đòi gắn:stick:

Xe trái lớn hả gắn..chứ zin nhà sx nó tính hết rồi :lol:

Xe trái lớn thì cái gì càng mát càng good còn zin thì khỏi cứ zin mà tán :lol:

Còn cái bơm nước điện gắn mà chạy ko kiểm tra cái bình ắc qui thường chạy lạng hoạng nó hết bình là bơm ko hoạt động dẫn đến banh cm nó cái máy :lol:

[vuthithanh]

Em chạy xe số jupiter mà bác,chứ không phải xe côn tay.:((
bác xem xem hộ em cái?:sosad:

xe côn tay có con ốc này ko nhỉ

mình tìm hoài ko thấy

còn ctd 100% có con này

[chaushean]

xe côn tay có con ốc này ko nhỉ

mình tìm hoài ko thấy

còn ctd 100% có con này

Côn tay có luôn,côn chân xe hơi cũng có :lol: trừ tay ga :lol:

[racing2011]

Xe trái lớn hả gắn..chứ zin nhà sx nó tính hết rồi :lol:

Xe trái lớn thì cái gì càng mát càng good còn zin thì khỏi cứ zin mà tán :lol:

Còn cái bơm nước điện gắn mà chạy ko kiểm tra cái bình ắc qui thường chạy lạng hoạng nó hết bình là bơm ko hoạt động dẫn đến banh cm nó cái máy :lol:

Thank bác, để nói với ổng, tại sắp vào xì gòn nên tìm đồ mua:beauty:, mà chẳng biết mua gì:pudency:

[chaushean]

Thank bác, để nói với ổng, tại sắp vào xì gòn nên tìm đồ mua:beauty:, mà chẳng biết mua gì:pudency:

Tháo cây dên với quilat trong xe ra lại DTD bên Phú Nhuận nói đôn dùng con 5 li,khoét chảo với mua cái thớt lòng vừa với cây dên đôn là đủ rồi =))..hết chi phí chưa tới 3tr nữa :rofl:

[racing2011]

Mua cái lòng malossi 63mm,bình ga dẹt devotto của Ý,quilat xupap 19/22 khoét chảo,pô air KN usa,4 xupap mạ crom,cam malossi,4 lò xo đầu xịn..đủ rồi về bão :rofl:

bán thận mua hả bác:beauty:

[chaushean]

bán thận mua hả bác:beauty:

Edit lại rồi :rofl:

[daovanhoi]

Chắc mai chạy qua 3s bảo nó kiểm tra các bác nhỉ?

[chaushean]

Chắc mai chạy qua 3s bảo nó kiểm tra các bác nhỉ?

Ùm..rảnh chạy ra tân sơn nhì ấy làm cũng ok lắm :D

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Khoét chảo là làm như thế nào ?
Tại sao thế thým? tại ông anh ở nhà đòi gắn:stick:
Gắn cũng tốt, nhưng mà trên Exciter chả còn chỗ nào để gắn két nhớt tản nhiệt.
Lắp trước két nước thì làm nóng nước tản nhiệt của động cơ.
Gắn dưới két nước thì bị văng bùn - đá vào, lại còn ở ngay trước cửa xả khí, rất nóng mặc dù gió thổi ra đằng sau.
Để ở đằng trước chỗ giữa hai đèn xy-nhanh cũng không ổn vì gió sẽ bị quẩn ( phía sau là mặt nạ trước của xe có ít khoảng trống ).

Còn muốn có gió nhiều thì để ở trên counter-mét hoặc để ở cạnh bên xe, đệch, làm thế thì khác nào tự kỷ.

[chaushean]

Khoét chảo là làm như thế nào ?

Gắn cũng tốt, nhưng mà trên Exciter chả còn chỗ nào để gắn két nhớt tản nhiệt.
Lắp trước két nước thì làm nóng nước tản nhiệt của động cơ.
Gắn dưới két nước thì bị văng bùn - đá vào, lại còn ở ngay trước cửa xả khí, rất nóng mặc dù gió thổi ra đằng sau.
Để ở đằng trước chỗ giữa hai đèn xy-nhanh cũng không ổn vì gió sẽ bị quẩn ( phía sau là mặt nạ trước của xe có ít khoảng trống ).

Còn muốn có gió nhiều thì để ở trên counter-mét hoặc để ở cạnh bên xe, đệch, làm thế thì khác nào tự kỷ.

http://img207.imageshack.us/img207/4956/img0028ygb.jpg

Trái là chảo zin,phải là khoét rồi..xupap lớn tới nổi nó mún chạm vô cái lỗ bugi luôn..còn zin thì còn dư ra 1 khoảng

Khoét là cho cái chỗ chảo nó sâu hơn tí để khi làm máy trái lớn hay đôn dên pistong để vừa với trái pistong

Cái két nhớt gắn ngay chung vối két nước vẫn ok nhe ko bị nóng gì đâu

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Hóa ra khoét chảo là thế, tý qua biker cãi nhau tiếp.

Mà dùng cái gì để mài cả xupap lẫn đầu bò vậy ?

[chaushean]

Hóa ra khoét chảo là thế, tý qua biker cãi nhau tiếp.

Mà dùng cái gì để mài cả xupap lẫn đầu bò vậy ?

Qua ông DTD bên Phú Nhuận hỏi á anh :D..mài bằng mái chứ ko lẽ lấy dũa ra ngồi dũa :rofl:

[Next+]

Hóa ra khoét chảo là thế, tý qua biker cãi nhau tiếp.

Mà dùng cái gì để mài cả xupap lẫn đầu bò vậy ?

cãi nhau ở đâu thế :byebye:
mà ắc piston là cái gì vậy :pudency:

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Mài bằng máy nào nhỉ ? Có anh em nào thấy chưa.
Hơi lậm tý nhưng trong đầu mình chỉ lóe lên hình ảnh của hai máy: cnc và máy mài tay.

[traivn02]

sáng h cứ thử kéo ga giữ luôn - nhấp côn - đá, sang số nghe kêu ghê vl :sweat:

[chaushean]

cãi nhau ở đâu thế :byebye:
mà ắc piston là cái gì vậy :pudency:

Là cái đồ chặng ngang cái lỗ giữ cây dên với pistong ấy :)
http://khangphat.com/images/parts-1.jpg
http://khangphat.com/images/parts-2.jpg

HÌnh dung ra chưa?

[chaushean]

sáng h cứ thử kéo ga giữ luôn - nhấp côn - đá, sang số nghe kêu ghê vl :sweat:

Ghê sao?..kêu cạch cạch phải không :lol:

/Đề nghị ae voz cuối tuần này tổ chức đua xe đey :lol:

[Next+]

Là cái đồ chặng ngang cái lỗ giữ cây dên với pistong ấy :)
http://khangphat.com/images/parts-1.jpg
http://khangphat.com/images/parts-2.jpg

HÌnh dung ra chưa?

là cái chốt hình trụ đúng ko, mình nghe ắc ắc mà ko biết là gì :">

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Thiết kế đường chạy đi, most wanted hoặc carbon.

//!\\ vậy chích ắc là làm gì và có tác dụng gì không ? Vì nếu chỉ là phục hồi ắc cũ thì thay hẳn cái mới luôn chứ sao phải xoắn.

[Next+]

Thiết kế đường chạy đi, most wanted hoặc carbon.

carbon thiên drift, mw thiên drag :sexy:

[racing2011]

Bác châu sìn bày dại em nhá, nhớ rồi đó:pudency:
Đang định cm thì cúp điện, phải bật máy nổ để cm:beauty:

[traivn02]

mấy cái vòng kia là bạc phải không nhỉ :D

[chaushean]

Thiết kế đường chạy đi, most wanted hoặc carbon.

carbon thiên drift, mw thiên drag :sexy:

Drag đi..mẹ chơi mấy cái kia chạy tự té thì ko sao..mà ảnh hưởng người xung quanh mắc công :)

Drag đi vừa biết được lực xe 2 bên nài ntn nữa mà lại có tốc độ cao nữa :sexy::sexy:,chẹp chẹp 2 tháng nay không chơi rồi toàn tự kỉ trên đường NTT :sexy:

[racing2011]

Khoét chảo là làm như thế nào ?

Gắn cũng tốt, nhưng mà trên Exciter chả còn chỗ nào để gắn két nhớt tản nhiệt.
Lắp trước két nước thì làm nóng nước tản nhiệt của động cơ.
Gắn dưới két nước thì bị văng bùn - đá vào, lại còn ở ngay trước cửa xả khí, rất nóng mặc dù gió thổi ra đằng sau.
Để ở đằng trước chỗ giữa hai đèn xy-nhanh cũng không ổn vì gió sẽ bị quẩn ( phía sau là mặt nạ trước của xe có ít khoảng trống ).

Còn muốn có gió nhiều thì để ở trên counter-mét hoặc để ở cạnh bên xe, đệch, làm thế thì khác nào tự kỷ.

em sẽ ngâm cứu, thank bác:nosebleed:

[traivn02]

khoái bo cua :theft:

[chaushean]

em sẽ ngâm cứu, thank bác:nosebleed:

Gắn két nhớt thiệt hả??

Két nhớt,bơm nước điện là chung combo với dàn lửa mobin sườn,bugi tăng áp phá $ với xe zin =))

[vuthithanh]

Côn tay có luôn,côn chân xe hơi cũng có :lol: trừ tay ga :lol:

con ex nhà mình ở đâu nhỉ kím ko ra thật

[vuthithanh]

Ùm..rảnh chạy ra tân sơn nhì ấy làm cũng ok lắm :D

up địa chỉ đi bác để em lem lên #4

cho vài điều cảm nhận về cửa hàng nữa nha bác :beauty:

[racing2011]

Gắn két nhớt thiệt hả??

Két nhớt,bơm nước điện là chung combo với dàn lửa mobin sườn,bugi tăng áp phá $ với xe zin =))

Gắn đâu mà gắn:sweat: để nói lại với ông anh, còn gắn không là do ổng, có phải xe em đâu:shot:

[chaushean]

up địa chỉ đi bác để em lem lên #4

cho vài điều cảm nhận về cửa hàng nữa nha bác :beauty:

Đệt..em quên cm địa nó chỉ rồi..chỉ nhớ nằm trên đường Tân Sơn Nhì (bên tay trái nếu từ đầu đường Âu Cơ chạy vô).

Cửa hàng Ya đầu tiên em thấy nhận làm xe độ máy cho khách :rofl: (có thằng bạn quen dắt vào mới làm dùm cho)

[chaushean]

Chủ Nhật này tổ chức Drag đi..đường nào vắng vắng Drag cho vui không ngã 3-4 chạy thoải mái hơn :D

[racing2011]

Chủ Nhật này tổ chức Drag đi..đường nào vắng vắng Drag cho vui không ngã 3-4 chạy thoải mái hơn :D

Bác ra đường băng sân bay mà chạy 1 mình với máy bay đi:beauty:

[SunSeeker]

bác nào chạy côn tay cho hỏi kinh nghiệm đepa hướng lên dốc cái nhỉ :)
thi thoảng vẫn bị chết máy, hơi quê :pudency:

Nếu bác đang đứng yên chuẩn bị lên dốc thì về số 1 nha pác,thả 2/3 tay côn và ga cao.Số 1 mạnh lên dốc đỡ bị tắt máy hơn.Trước e sợ nên toàn để số 2 leo dốc,lên giữa dốc toàn bị tắt máy :nosebleed:

Còn khi nào bác đang chạy và có đà rồi thì xài số 2 lên dốc vô tư.

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Quái, sao không nhả hết mà lại chỉ nhả một phần thôi vậy ?

[samcuu]

Mình toàn số 2 tằng tằng trong mấy cái hầm để xe lên. Dốc ngoài đường có trớn thì số 4 lên cũng đc. Có khi gần đến dốc cắt côn nó trôi thẳng lên luôn:sexy:

Két nhớt thì xe zin khỏi gắn. Đi muốn nóng còn ko đc, có phải càng nguội càng tốt đâu. Ko nóng quá nhưng cũng ko nguội quá. Mà như bác Quân nói thì Ex 2011 ko có chỗ nào gắn hợp lí, gắn lên mặt nạ như xe khác cũng xấu. Mới thấy có người gắn ngay chỗ két nước, trông đã thấy bất hợp lí.

[chaushean]

Mình toàn số 2 tằng tằng trong mấy cái hầm để xe lên. Dốc ngoài đường có trớn thì số 4 lên cũng đc. Có khi gần đến dốc cắt côn nó trôi thẳng lên luôn:sexy:

Két nhớt thì xe zin khỏi gắn. Đi muốn nóng còn ko đc, có phải càng nguội càng tốt đâu. Ko nóng quá nhưng cũng ko nguội quá. Mà như bác Quân nói thì Ex 2011 ko có chỗ nào gắn hợp lí, gắn lên mặt nạ như xe khác cũng xấu. Mới thấy có người gắn ngay chỗ két nước, trông đã thấy bất hợp lí.

Gắn ngay két nước chạy vô tư :)

[SunSeeker]

Quái, sao không nhả hết mà lại chỉ nhả một phần thôi vậy ?

Nếu dốc dài thì e cũng thả hết côn,còn dốc ngắn thì e thả 1 phần thôi.

[vuthithanh]

Chủ Nhật này tổ chức Drag đi..đường nào vắng vắng Drag cho vui không ngã 3-4 chạy thoải mái hơn :D

DL đông tây bên mạng thủ thiêm NO.1 luôn
chưa thấy chỗ nào kéo 4-5 km thoải mái như chỗ này .

vắng ko ngã 3-4 cực ít thấy bồ câu

3 lane xe máy to uỵch . tha hồ kéo cứng ga :beauty:

[flowerfx2]

mọi ng ơi, tốc độ chia theo số trên con ex2011 thì thế nào là ổn nhỉ

mình thì đi: 0-10 là số 1 , 10-20 là số 2, 20-35 là số 3, 35 - 50 là số 4, trên 50 là số 5 , đi thế kok biết đc chưa nữa :stick:

[vuthithanh]

Đệt..em quên cm địa nó chỉ rồi..chỉ nhớ nằm trên đường Tân Sơn Nhì (bên tay trái nếu từ đầu đường Âu Cơ chạy vô).

Cửa hàng Ya đầu tiên em thấy nhận làm xe độ máy cho khách :rofl: (có thằng bạn quen dắt vào mới làm dùm cho)

bác chịu khó lên yamaha.vn có mục địa chỉ và tên 3s ý :adore:

chịu khó tí dc anh em nhờ với ạ . cảm ơn bác nhìu

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Nếu dốc dài thì e cũng thả hết côn,còn dốc ngắn thì e thả 1 phần thôi.
Sao lại chỉ thả một phần ?
mọi ng ơi, tốc độ chia theo số trên con ex2011 thì thế nào là ổn nhỉ
mình thì đi: 0-10 là số 1 , 10-20 là số 2, 20-35 là số 3, 35 - 50 là số 4, trên 50 là số 5 , đi thế kok biết đc chưa nữa :stick:
Để số 1 rồi kéo hết ga, khi nào xe không tăng tốc được nữa thì ghi lại, các số sau cũng thế.
Đó là tốc độ đỉnh của từng số, tiếp đó là xem nên đi số nào ở tốc độ nào.

[kmanng21]

xe mình zin tới kiếng chiếu hậu luôn, chừng nào ra đông tây drag bác post 1 post thông báo đi, drag xong rồi đi chém gió

[flowerfx2]

có giao lưu xe thì hú nhé, đi với anh em học hỏi kinh nghiệm :D

[chaushean]

Drag đi,Ju zin thả cam đây :rofl:

[elkoaira]

Drag đi,Ju zin thả cam đây :rofl:

ju MX hay ju siêu nhân thế? :beauty:

[chaushean]

bác chịu khó lên yamaha.vn có mục địa chỉ và tên 3s ý :adore:

chịu khó tí dc anh em nhờ với ạ . cảm ơn bác nhìu

Yamaha 3S Thắng Phát
125 Tân Sơn Nhì, phường Tân Sơn Nhì, quận Tân Phú, thành phố Hồ Chí Minh
ĐT: 08.62939775 - Fax: 08.62939776

[chaushean]

ju MX hay ju siêu nhân thế? :beauty:

Ju Gravita Limited :rofl: ko pải siêu nhân đâu :rofl:

Thả cam xong chạy hậu đâm ghê lắm,giờ thiếu IC,nồi :sexy:

Mà thắc mắc tại sao phải lựa Đông-Tây?? Ngoài đó giờ nó làm cái hành lang chắn ngang xe 4 bánh zí xe 2 bánh rồi em đi lúc nào thấy đường cũng đông có vắng mẹ gì đâu =)

[kmanng21]

đông tây mé bên thủ thiêm ấy bác, đoạn qua khỏi hầm ấy, gần như là ko thấy công an, 3 làn xe máy, thẳng tuyệt đối =))

[chaushean]

đông tây mé bên thủ thiêm ấy bác, đoạn qua khỏi hầm ấy, gần như là ko thấy công an, 3 làn xe máy, thẳng tuyệt đối =))

Vậy hả? nhưng có chỗ vòng xe lại ko ta?

[kmanng21]

Vậy hả? nhưng có chỗ vòng xe lại ko ta?
né bác, từ ngã 3 đông tây-cầu thủ thiêm tới ngã 3 đông tây-đường đi cát lái dài khoảng hơn 3km, 3 làn xe honda, gần như ko có hugo

[chaushean]

Vậy gần nhà rồi :rofl:,quất đi quất đi :lol:

[Next+]

ai báo công an đi :hehe:

[chaushean]

ai báo công an đi :hehe:

Mợ nghĩ lại cái vụ đua xe đi xe cùi cũng thấy tội :rofl:

Bữa dưới em tụi nó dợt xe Ex chọt với nhau,công an ra giải tán tụi em chạy được hết còn thằng kia đi Wave chạy ko kịp,CA bắt không được tụi em quay lại bắt nó :rofl:

[butlong.vt]

Mợ nghĩ lại cái vụ đua xe đi xe cùi cũng thấy tội :rofl:

Bữa dưới em tụi nó dợt xe Ex chọt với nhau,công an ra giải tán tụi em chạy được hết còn thằng kia đi Wave chạy ko kịp,CA bắt không được tụi em quay lại bắt nó :rofl:

bỏ xe chạy bộ cho máu :rofl:

[dangthaison91]

Được mỗi cây pô còn tem tiếc nhìn rối mắt quá

Nó khoét 2 cái hốc gió bên 2 cái bửng thì nên chế thêm cái cái miếng nhựa như chẻ gió cho đẹp

Hơ, giờ mới để ý thấy cái hốc gió 2 bên. Tem hơi rối nhưng dàn chân nhìn thoát phết, mâm giống mấy con PKL, pô cũng suýt hợp:byebye:

[Next+]

//!\\ vậy chích ắc là làm gì và có tác dụng gì không ? Vì nếu chỉ là phục hồi ắc cũ thì thay hẳn cái mới luôn chứ sao phải xoắn.

ắc này là ắc ở trục khuỷu cơ

[chaushean]

http://ca5.upanh.com/13.309.17534345.Siu0/den.jpg

Đơn giản v thôi :)

Chích ắc với đôn về cơ bản là như nhau đều tăng độ dài của cây dên mà chích dễ gãy dên lắm =))

Mà xe của Ya đa số là chơi dên lớn không à đôn chi nữa :) =)),mà nói chung em để ý em thấy đụng tới dên rồi thì phải tìm thợ thật giỏi dù có mắc đến đâu
Hồi xưa nghe nói là đôn dên chích ắc chạy hư xe banh xe là do thợ với thằng chạy,như bạn em cũng đi Ex dên đôn 62 nè chạy cả năm đi đường dài 1-200km mà chỉ canh chỉnh xupap xăng gió lại thôi =)

[vuthithanh]

đông tây mé bên thủ thiêm ấy bác, đoạn qua khỏi hầm ấy, gần như là ko thấy công an, 3 làn xe máy, thẳng tuyệt đối =))

chuẩn luôn tối nào em cũng kéo :beauty:

[Yahoo !]

http://ca5.upanh.com/13.309.17534345.Siu0/den.jpg

Đơn giản v thôi :)

Chích ắc với đôn về cơ bản là như nhau đều tăng độ dài của cây dên mà chích dễ gãy dên lắm =))

Mà xe của Ya đa số là chơi dên lớn không à đôn chi nữa :) =)),mà nói chung em để ý em thấy đụng tới dên rồi thì phải tìm thợ thật giỏi dù có mắc đến đâu
Hồi xưa nghe nói là đôn dên chích ắc chạy hư xe banh xe là do thợ với thằng chạy,như bạn em cũng đi Ex dên đôn 62 nè chạy cả năm đi đường dài 1-200km mà chỉ canh chỉnh xupap xăng gió lại thôi =)

Den zin cua EX la ac 13 thi phai :)

[chaushean]

Den zin cua EX la ac 13 thi phai :)

14 lận anh :)

[longtada]

Mấy bữa trước xóm mình bị mất trộm 4 con chó, tụi trộm chó đi 2 xe exciter. Hôm sau ngồi ăn sáng uống cafe , mấy bô lão ngồi mà hỏi :"sao mày lại đi chiếc xe giống tụi trộm chó vậy?" :surrender:

Mợ k***, đúng là 1 con sâu làm rầu nồi canh, những người như ae mình đam mê sự hoàn hảo, đam mê vẻ đẹp, thể thao thế mà bị nói thế. Lên vnexpress đọc thì thấy cái này http://vnexpress.net/gl/phap-luat/2012/06/tram-nguoi-vay-danh-nghi-can-trom-cho-dot-xe-may/

Hèn chi giờ đi đâu cũng bị mấy ông bà khác soi :sosad:


http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/8b/77/Xe-may-bi-dot.jpg

[chaushean]

Ex zí 2 thì cùng phân khúc xe trộm cắp bắt chó mà :hehe:

[ruby1349]

ae cho mình hỏi , xe mình là ex 2010 mới bị chết ic , giờ muốn mua cục ic mới mà đang phân vân không biết ic ex 2011 có gắn cho ex 2010 được không , giá cả ic ex 2010 với ic ex 2011 là bao nhiêu vậy ?? e mù tịt về mấy khoản này , ae chém nhẹ tay

[vuthithanh]

Ju Gravita Limited :rofl: ko pải siêu nhân đâu :rofl:

Thả cam xong chạy hậu đâm ghê lắm,giờ thiếu IC,nồi :sexy:

Mà thắc mắc tại sao phải lựa Đông-Tây?? Ngoài đó giờ nó làm cái hành lang chắn ngang xe 4 bánh zí xe 2 bánh rồi em đi lúc nào thấy đường cũng đông có vắng mẹ gì đâu =)

bên thủ thiêm nhé ...

đi chưa sao thắc mắc hoài vậy :amazed::amazed:

[chaushean]

bên thủ thiêm nhé ...

đi chưa sao thắc mắc hoài vậy :amazed::amazed:

Chưa..đi off đi..em đi theo coi ké :rofl:..chờ em làm Jupiter 4val xong ra dơt sau :rofl:

[ruby1349]

ai giúp mình với

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Ra 3S và hét lớn: các em lấy cho anh cục IC mới của Exciter 2010, nhanh.

[chaushean]

ae cho mình hỏi , xe mình là ex 2010 mới bị chết ic , giờ muốn mua cục ic mới mà đang phân vân không biết ic ex 2011 có gắn cho ex 2010 được không , giá cả ic ex 2010 với ic ex 2011 là bao nhiêu vậy ?? e mù tịt về mấy khoản này , ae chém nhẹ tay

Không được đâu,mua ic mới đi tầm 4-500k gì à :D

Mà lỡ rồi mua mịa nó con Rextor,NCY,Redplug đi chạy bao ngon :rofl:

[nthoang011293]

Ex2k11 giờ gắn IC nào // chạy bền, ngon mà đỡ phải thay những cái khác hả các bác :)
Xe dùng đi bt thôi ko đua bơi gì cả nhưng muốn nó bốc hơn tí:beauty:

[chaushean]

Ex2k11 giờ gắn IC nào // chạy bền, ngon mà đỡ phải thay những cái khác hả các bác :)
Xe dùng đi bt thôi ko đua bơi gì cả nhưng muốn nó bốc hơn tí:beauty:

Ùm..ic // đi 500k à em xài ngang ngửa BRT..số 2 Ex2k11 là 100 rồi hihi :sexy:

[nthoang011293]

Ùm..ic // đi 500k à em xài ngang ngửa BRT..số 2 Ex2k11 là 100 rồi hihi :sexy:

làm chỗ lộc ic à anh tận trên trường chinh xa vãi e ở Q7 có chỗ nào gần hơn ko:sosad:

[vuthithanh]

Mấy bữa trước xóm mình bị mất trộm 4 con chó, tụi trộm chó đi 2 xe exciter. Hôm sau ngồi ăn sáng uống cafe , mấy bô lão ngồi mà hỏi :"sao mày lại đi chiếc xe giống tụi trộm chó vậy?" :surrender:

Mợ k***, đúng là 1 con sâu làm rầu nồi canh, những người như ae mình đam mê sự hoàn hảo, đam mê vẻ đẹp, thể thao thế mà bị nói thế. Lên vnexpress đọc thì thấy cái này http://vnexpress.net/gl/phap-luat/2012/06/tram-nguoi-vay-danh-nghi-can-trom-cho-dot-xe-may/

Hèn chi giờ đi đâu cũng bị mấy ông bà khác soi :sosad:


http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/8b/77/Xe-may-bi-dot.jpg
ex côn tự động

[ruby1349]

Không được đâu,mua ic mới đi tầm 4-500k gì à :D

Mà lỡ rồi mua mịa nó con Rextor,NCY,Redplug đi chạy bao ngon :rofl:

ic mới trong hãng khoảng bao nhiêu tiền zậy bạn ? 400-500k hả

[chaushean]

làm chỗ lộc ic à anh tận trên trường chinh xa vãi e ở Q7 có chỗ nào gần hơn ko:sosad:

Ko thì ra ku Dũng trên đường An Dương Vương ấy

/em cũng ở Q7

/Ra hãng hỏi hoặc hải Ex bên Q4 :D

[vuthithanh]

Ko thì ra ku Dũng trên đường An Dương Vương ấy

/em cũng ở Q7

/Ra hãng hỏi hoặc hải Ex bên Q4 :D

quận 7 khúc nào thế thím

[chaushean]

quận 7 khúc nào thế thím

Lâm văn bền nằm giữa trần xuân soạn với nguyễn thị thập á =))

[vuthithanh]

Lâm văn bền nằm giữa trần xuân soạn với nguyễn thị thập á =))

àh biết rồi
nhà thằng bạn làm sinh tố + quán nét ở đường 42 :beauty:

[chaushean]

àh biết rồi
nhà thằng bạn làm sinh tố + quán nét ở đường 42 :beauty:

Bên đây có 5 con đường 42 =))

[nthoang011293]

xe mấy bác làm độ những gì post lên cho e tham khảo với :adore:
đang nghiên cứu toàn tập để vài tuần nữa chạy đc 500/1000 km bắt đầu làm :beauty:

[traivn02]

để zin cho tới 3v :look_down:

[chaushean]

xe mấy bác làm độ những gì post lên cho e tham khảo với :adore:
đang nghiên cứu toàn tập để vài tuần nữa chạy đc 500/1000 km bắt đầu làm :beauty:

Xe zin còn mới làm full 135 thả cam chạy được rồi :D

Xe em 6k là full 135,8kkm là full 62 :rofl:

[huu_tri0101]

Project: chống trộm + hazard + led 7 đoạn hiển thị nhiệt độ lòng vả két nước+ tăng diện tích tản nhiệt cho két nước và lòng.
Đang thực hiện:beauty:
Chống trộm thì gắn vào hệ thống điện trên xe mà không hề cắt dây zin dù chỉ 1 sợi:byebye:. Đổ keo silicon trông bẩn bẩn nhưng mà được cái chất lượng. Sẽ dùng băng keo đen dán thành 1 cục rồi để đâu đó trong xe:sexy:
relay omron xịn 48k 1 con, không dùng linh kiện điện tử -> tăng độ tin cậy (đi đường khuya trễ mà hư thì có mà ăn cám).
Nhiệt độ thì đo bằng LM35 và hiển thị led 7 đoạn. Chi phí thì đảm bảo rẻ hơn mấy cái đồ độ gắn xe mà con ngon hơn
Cục chớp zin được thay bằng cục điện tử nhưng cục điện tử chỉ được thiết kế là 20w (tương đương 2 đèn xinhan cùng sáng cho 1 bên). Do làm Hazard là 4 đèn cùng sáng nên cục chớp đtử được mod lại để dẫn được 4 đèn cùng sáng.
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=566071&stc=1&d=1340984858
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=566072&stc=1&d=1340984858
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=566077&stc=1&d=1340988629

[vuthithanh]

cài viền bánh nhìn dễ thương thế ạ

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Tăng diện tích tản nhiệt thì phải bỏ cái miếng che két nước đi chứ.

[vuthithanh]

Tăng diện tích tản nhiệt thì phải bỏ cái miếng che két nước đi chứ.

thấy miếng che két cũng dc truyền nhiệt vào .. nên để là tăng đóa:beauty::beauty:

[cuba_baxoa]

Bác huutri. Bác chế hazard cho nháy mỗi xi nhan đằng sau đc ko? Chắc chỉ cần mở dàn đầu thôi nhỉ, em chỉ muốn hazard xi nhan sau thôi ko biết làm đc ko. Bác ở HN ah? Hay bác chế dùm em 1 bộ, rồi tiền nong thế nào em gửi bác, gửi bác cả tiền nước nôi xăng cộ luôn :D đc k bác? Tại mấy cái về điện này e ko có rành lắm :D

[bibannick1namroi]

http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=566071&stc=1&d=1340984858

chiếc Halim XO125 của bác có hao xăng k bác , xe nhà e lúc mới mua đc 40km/l giờ còn có 20km/l

[DrivingEmotion]

Vừa mới thay full bộ côn ( bố ba càng, quả chuông, lá côn, ... ) đề pa như muốn bốc đầu :beauty:

[burin2308]

Bên đây có 5 con đường 42 =))

khúc kế bên lâm văn bền luôn .

lấy NTT làm xương sống ... có biết chỗ nào matxa đã ko .. reivew cái coi:gach:

[burin2308]

bác hữu trí mua cái lót chống chân ở đâu thế ạ

[chaushean]

khúc kế bên lâm văn bền luôn .

lấy NTT làm xương sống ... có biết chỗ nào matxa đã ko .. reivew cái coi:gach:

Mợ,em sinh viên nghèo bm $ đâu mát xa với lại cũng ko thích món đó lắm :rofl:

Nãy vui quá :rofl:,đang chạy Ju đi lấy đồ ở tận gần TSN cho oz,đang đi trên đường trần xuân soạn..gặp thằng kia chạy Dream chở hột vịt hay gì đó thấy mấy cái rỗ..em chạy từ từ 1 cách bình thường qua nó,cái lát nó nẹt pô ầm ầm đằng sau để cho em né mà em ko né..em đang chạy số 4 bơm lên luôn nó về số bơm theo được 1 đoạn 2 xe cứng ga mà xe nó qua xe em không nổi luôn công nhận xe của Ya chạy hỗn thiệt,Honda tuổi tí :rofl:

[samcuu]

bác hữu trí mua cái lót chống chân ở đâu thế ạ

Cái này lấy gì lót chả đc, phải đi mua nữa hả=)

[kmanng21]

hỏi lại các bác confirm dùm mình là yamalube thì ax5 hay motul silver hay castrol power chạy được lâu+bốc 1 tí vậy các bác

[chaushean]

hỏi lại các bác confirm dùm mình là yamalube thì ax5 hay motul silver hay castrol power chạy được lâu+bốc 1 tí vậy các bác

2 cái đầu tiên đi,cái castrol dễ có nhớt giả lắm :D

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Shell Advance Ultra hoặc Motul 300V.

[chaushean]

Shell Advance Ultra hoặc Motul 300V.

Phí quá phí quá..300v chạy 4k km thay mà chưa chắc gì lúc đó mấy cái chất trong nhớt nó còn chất lượng..cứ hãng 1kkm thay là ok

[kmanng21]

với lại sao xem giá trên web của vietlube.com mắc hơn bên đức phương nhiều quá vậy ta?

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

You know why it is.

[ballack1908]

Bố thắng trong hãng bi nhiu ấy nhỉ , đang tính thay ><

[kmanng21]

You know why it is.

sau 1 hồi gg thì em đã hiểu:canny:

[huu_tri0101]

Cái đồ lót chân là thảm lót trên xe hơi. :">
bạn cubaxoa gì đó thì mình ở trong HCM lận. Muốn chế hazard cho 2 đèn hậu thì dễ thôi. Chỉ cần tháo 1 cái ốp phần đuôi ra thôi. Mạch điện thì dùng 2 con diot 6A và thêm 1 cục chớp (zin hay điện tử đều được) và 1 công tắc thôi :d. Mình có vẽ mạch chắc bạn cũng không làm đâu nên thôi. Mạch này chẳng cần cắt dây zin đâu :D

[burin2308]

Cái này lấy gì lót chả đc, phải đi mua nữa hả=)

thấy nó đẹp và gọn

em xài đùi giẻ .... hơi bất tiện quá bác ạ

[burin2308]

Phí quá phí quá..300v chạy 4k km thay mà chưa chắc gì lúc đó mấy cái chất trong nhớt nó còn chất lượng..cứ hãng 1kkm thay là ok

thấy xe đuối thì thay ... chứ đâu cố định

mà 5000km thay thì hơi sớm đó

[burin2308]

Cái đồ lót chân là thảm lót trên xe hơi. :">
bạn cubaxoa gì đó thì mình ở trong HCM lận. Muốn chế hazard cho 2 đèn hậu thì dễ thôi. Chỉ cần tháo 1 cái ốp phần đuôi ra thôi. Mạch điện thì dùng 2 con diot 6A và thêm 1 cục chớp (zin hay điện tử đều được) và 1 công tắc thôi :d. Mình có vẽ mạch chắc bạn cũng không làm đâu nên thôi. Mạch này chẳng cần cắt dây zin đâu :D

bác tự mua đồ lót về tự làm àh :adore:

[cuba_baxoa]

Cái đồ lót chân là thảm lót trên xe hơi. :">
bạn cubaxoa gì đó thì mình ở trong HCM lận. Muốn chế hazard cho 2 đèn hậu thì dễ thôi. Chỉ cần tháo 1 cái ốp phần đuôi ra thôi. Mạch điện thì dùng 2 con diot 6A và thêm 1 cục chớp (zin hay điện tử đều được) và 1 công tắc thôi :d. Mình có vẽ mạch chắc bạn cũng không làm đâu nên thôi. Mạch này chẳng cần cắt dây zin đâu :D

:adore: Bác cứ vẽ giúp em đi :adore: có gì em nhờ thằng bạn làm giúp cũng đc :adore:

[traivn02]

ông cá sao bị kia zậy :bye:

[SunSeeker]

Các bác cho e hỏi cái : e đề máy để garanty bật đèn demi vs cos thì thấy đèn nó giật giật sáng lúc mạnh lúc yếu chứ ko sáng liên tục,khi nào ga mạnh thì nó mới sáng đều vs mạnh,như thế có bình thường ko ạ ? tại hồi sáng thằng bạn nó lui cui chỗ cái ốc gió ko bik nó có chỉnh bậy bạ j ảnh hưởng tới đèn ko nữa :sweat::sweat:

E dựng chống đứng lên cho bánh xe quay thì nghe tiếng bánh sau lọc xọc , cái này là do sợi sên nó bị chùng hay do chỉnh xăng gió lung tung nó bị vậy các pác ? :sosad::sosad:

[samcuu]

^ Bt. Điện máy nó thế.

[DJRapDance]

nó chỉnh galenti nhỏ rùi đó bạn

[burin2308]

sau 1 hồi gg thì em đã hiểu:canny:

sao vậy em vẫn chưa hiểu thấy mắc hơn đâu có bao nhiu đâu

ông cá sao bị kia zậy :bye:
bàn về tôn giáo ... bị troll nó trap :stick::stick::stick:

[dangthaison91]

Hôm qua trời HN mát mẻ mà sao em đi xe nó nóng dữ, mà nóng thì dọng nồi, nồi bắt kém thấy rõ, tiếng máy rất khô.
Đang định di thay nhớt xem có cái thiện không/ Em đang nghi tại cái nhớt Shell Ultra mới đi có 3500km? Thay lọc nhớt luôn.

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

Theo lý thuyết thì sau khi thay nhớt, nồi bắt kém hơn một tý vì nhớt mới.
E dựng chống đứng lên cho bánh xe quay thì nghe tiếng bánh sau lọc xọc , cái này là do sợi sên nó bị chùng hay do chỉnh xăng gió lung tung nó bị vậy các pác ? :sosad::sosad:
Do xích sau đập và gắp, nếu xích không trùng thì cứ để đấy, còn khi nào nó trùng thì trong hướng dẫn và mảnh tem ở gắp có ghi.

[huu_tri0101]

bác tự mua đồ lót về tự làm àh :adore:

đại loại thế.
bạn cubaxoa đợi mình tí, bận quá và chưa hứng :byebye:
mai mốt gì đó vẽ rồi chụp hình cho

[ExciterGP]

Hôm qua trời HN mát mẻ mà sao em đi xe nó nóng dữ, mà nóng thì dọng nồi, nồi bắt kém thấy rõ, tiếng máy rất khô.
Đang định di thay nhớt xem có cái thiện không/ Em đang nghi tại cái nhớt Shell Ultra mới đi có 3500km? Thay lọc nhớt luôn.

Nhiều khi bệnh vặt đấy, giống xe anh. Mà dầu anh mới thay đi được 1k km và lọc dầu cũng mới thay mà bệnh y hệt xe em.

Bữa qua thay lọc gió mà hết mất, xe chính thức cán mốc 1 vạn sau 6 tháng :gach:

[burin2308]

Nhiều khi bệnh vặt đấy, giống xe anh. Mà dầu anh mới thay đi được 1k km và lọc dầu cũng mới thay mà bệnh y hệt xe em.

Bữa qua thay lọc gió mà hết mất, xe chính thức cán mốc 1 vạn sau 6 tháng :gach:

nhanh vậy

con 2008 mình cán mốc 5000 mất 2 năm cơ :pudency::pudency:

[dangthaison91]

Nhiều khi bệnh vặt đấy, giống xe anh. Mà dầu anh mới thay đi được 1k km và lọc dầu cũng mới thay mà bệnh y hệt xe em.

Bữa qua thay lọc gió mà hết mất, xe chính thức cán mốc 1 vạn sau 6 tháng :gach:

Thay lọc gió luôn à anh? Giá bn vậy?

Bệnh vặt gì, xe em em bị sau 5000km rồi:sosad:. Dọng nồi to hơn con khác, chạy
không vọt bằng hồi xưa. Hồi 3-4000km đi êm hơn mấy con khác cùng tầm nhiều.....

[dangthaison91]

nhanh vậy

con 2008 mình cán mốc 5000 mất 2 năm cơ :pudency::pudency:

Sau đó thì 1 năm cán mốc mấy vạn vậy bro?:gach:

[ExciterGP]

nhanh vậy

con 2008 mình cán mốc 5000 mất 2 năm cơ :pudency::pudency:

Đi ít thế :sexy:

Thay lọc gió luôn à anh? Giá bn vậy?

Bệnh vặt gì, xe em em bị sau 5000km rồi:sosad:. Dọng nồi to hơn con khác, chạy
không vọt bằng hồi xưa. Hồi 3-4000km đi êm hơn mấy con khác cùng tầm nhiều.....

Xe anh cũng có hiện tượng đó, cơ mà kệ. Kéo ga chở 2 vẫn ngọt lắm.

Lọc dầu 65k em à :D

Sau đó thì 1 năm cán mốc mấy vạn vậy bro?:gach:

Có ông thợ xe ở chùa Hà anh quen, lúc lão mua con GP 2010 xong 1 năm quay lại nhảy phát 2 vạn 3 :stick:

[SuotNgayBiBan1293]

mình đi học chỉ trong Q7, lâu lâu đi chơi chắc 1 năm đc 5000 cây là cùng :surrender:

[traivn02]

1 năm 9 tháng, 3v :sexy:

[bibannick1namroi]

1 năm tròn 1 vạn rưỡi :D

[Next+]

ông nào hay đi chơi nhiều mới lên nhanh chứ đi làm thì đc bao nhiêu :D

[elkoaira]

ông nào hay đi chơi nhiều mới lên nhanh chứ đi làm thì đc bao nhiêu :D

mình một ngày đi làm hết 40km nè, chưa tính chạy linh tinh giao đồ, mua cơm, chở gấu đi ăn-đi chơi :D

[DrivingEmotion]

Mình còn 1 ngày đi học 60km nè. chưa tính đi chơi :sexy:

[Next+]

ý em nói là tỉ lệ giữa đi làm và đi chơi ấy :adore:

[chaushean]

Xe em 1 năm mà mới có 9k8

[flowerfx2]

mới có 2 tháng đc 1k5 :gach:

[kmanng21]

sao vậy em vẫn chưa hiểu thấy mắc hơn đâu có bao nhiu đâu

bác tham khảo nhé http://www.5giay.vn/chuyen-tro-xe-may/4102810-hot-hot-topic-ban-ve-chenh-lech-gia-nhot.html
:stick:

[samcuu]

Tháng 8 năm ngoái đến giờ chưa đc 8k:nosebleed:

[burin2308]

Thay lọc gió luôn à anh? Giá bn vậy?

Bệnh vặt gì, xe em em bị sau 5000km rồi:sosad:. Dọng nồi to hơn con khác, chạy
không vọt bằng hồi xưa. Hồi 3-4000km đi êm hơn mấy con khác cùng tầm nhiều.....

xe mình 2011 cả 2 tuần nay đá số sống + vọt max ga ... giờ thấy nuột quá :beauty::beauty: mốc 6K

[-Q.C-]

Các đồng chí cho tí ý kiến giữa Motul Hitech và Shell Ultra thì dùng cái nào tốt hơn ?

[cuba_baxoa]

Hqua vừa kiểm tra nhớt, 3000km vẫn còn ánh vàng, trong, và rất ít nhớt đen,

Castroll power 1 racing :sexy:

[nguyenquan1 ( ^ . ^ )!]

http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=566420&stc=1&d=1341184684

[SuotNgayBiBan1293]

Hqua vừa kiểm tra nhớt, 3000km vẫn còn ánh vàng, trong, và rất ít nhớt đen,

Castroll power 1 racing :sexy:

làm sao kiểm tra nhớt bác :stick:

[burin2308]

Các đồng chí cho tí ý kiến giữa Motul Hitech và Shell Ultra thì dùng cái nào tốt hơn ?
:gach::gach:
chưa sài shell

nhưng đã xài motul 11 chai rồi

rất thích motul ở chỗ nhẹ ga hơn các loại castrol mobil

nội để ga lăng ti nó dọng cành cành cành nghe đã thật :gach::gach:


đồng ý là xe nào cũng dọng nồi ... mà mình thấy xài motul nó dọng lực hơn

// ý kiên cá nhân mời các bác quăng gạch :gach:

[burin2308]

làm sao kiểm tra nhớt bác :stick:

cây thăm nhớt đâu bác :nosebleed:

[SuotNgayBiBan1293]

cho hỏi làm đĩa trước có ảnh hưởng đến chạy bốc hay ko ko ợ :pudency:
chiều nay định chạy sang 26team làm mấy thứ :beauty:

[nguyenquan1 Crypton X]

Làm đĩa trước là làm gì ?

[cuba_baxoa]

Để sớm vào hòm chứ sao :sexy:

[SuotNgayBiBan1293]

hic đọc xong 1 hồi thấy lên đĩa trước nguy hiểm phết :stick: chắc gắn IC với tay thắng thôi :)
gắn IC có phải làm lo xo đầu hay j ko ợ ?

[soc102]

Hqua vừa kiểm tra nhớt, 3000km vẫn còn ánh vàng, trong, và rất ít nhớt đen,

Castroll power 1 racing :sexy:

nếu dùng que thăm để kiểm tra thì 1 vạn vẫn còn vàng óng:sweat:

[-Q.C-]

hic đọc xong 1 hồi thấy lên đĩa trước nguy hiểm phết chắc gắn IC với tay thắng thôi
"Lên đĩa trước" là làm gì? Lên đĩa bông kép 320mm như Gixxer 750 hay CBR1000 đó hả :waaaht:

[SuotNgayBiBan1293]

"Lên đĩa trước" là làm gì? Lên đĩa bông kép 320mm như Gixxer 750 hay CBR1000 đó hả :waaaht:

ko ợ RCB 295mm ấy:">

[burin2308]

nếu dùng que thăm để kiểm tra thì 1 vạn vẫn còn vàng óng:sweat:

ko dám đâu

lấy cây thăm ra vẫy vào giấy hoặc cái gì màu trắng là thấy thôi mà

[nguyenquan1 Crypton X]

Kiểm tra gì, mình cứ hứng lên phát là thay nhớt luôn. :matrix:
Có điều là hết hứng được mấy lần rồi.
hic đọc xong 1 hồi thấy lên đĩa trước nguy hiểm phết :stick: chắc gắn IC với tay thắng thôi :)
gắn IC có phải làm lo xo đầu hay j ko ợ ?
Gắn tay thắng làm gì ?
Gắn IC thì có gì đâu mà phải thay lò xo, cứ đè cho gãy lò xo zin đi đã.

[cutotocu]

có bác nào giải thích được tại sao cần đạp nổ của ex vs fx rất nhẹ không
so với mấy con wave vs dream thì nhẹ hều à ?

[c4lvjnklein ver 2]

có bác nào giải thích được tại sao cần đạp nổ của ex vs fx rất nhẹ không
so với mấy con wave vs dream thì nhẹ hều à ?

do bộ côn :chaymau:

[cuba_baxoa]

có bác nào giải thích được tại sao cần đạp nổ của ex vs fx rất nhẹ không
so với mấy con wave vs dream thì nhẹ hều à ?

So với Jupiter thì còn nhẹ nữa :rofl: trước có chiếc Ju V lâu lâu ko đi hoặc mùa đông đạp muốn gãy giò nó ko chịu nổ, có hôm đạp đến 15p :rofl:


// Mà các thím cho em hỏi cái, e bị thu giấy tờ xe, giờ CA nó hẹn 3/7 đến làm thủ tục mie ji ấy, cơ mà mấy hôm nay đang mưa to quá, mà từ nhà đến HP gần 300km lận :sweat: ko biết đến sau hẹn có vấn đề ji ko nhỉ? :sweat:

[burin2308]

dạo này vào voz mệt mỏi thế nhỉ cực chậm

vnpt hcm củ chi - quận 4

[cutotocu]

do bộ côn :chaymau:

có bác nào đi ex côn tay vào confirm cái
côn tự động thì em chưa thử nên ko biết
do bộ côn thì hơi vô lý...........xe em mới đi dc 5k km......hay là do xe côn nó thế :nosebleed:

[cutotocu]

So với Jupiter thì còn nhẹ nữa :rofl: trước có chiếc Ju V lâu lâu ko đi hoặc mùa đông đạp muốn gãy giò nó ko chịu nổ, có hôm đạp đến 15p :rofl:


// Mà các thím cho em hỏi cái, e bị thu giấy tờ xe, giờ CA nó hẹn 3/7 đến làm thủ tục mie ji ấy, cơ mà mấy hôm nay đang mưa to quá, mà từ nhà đến HP gần 300km lận :sweat: ko biết đến sau hẹn có vấn đề ji ko nhỉ? :sweat:

vãi 300km
thắc mắc sao bác không đút nó tiền cho nhanh
để nó giữ guấy tờ mệt lắm :nosebleed:

[cuba_baxoa]

Ừa hôm đó ngu quá, biết vậy nhét mie tiền cho cò đỡ mất công mất việc. Hiz

[SuotNgayBiBan1293]

vừa ra 26 team làm cái IC Banjing :pudency: mai ra làm nốt bộ lò xo đầu với rút mấy cây kim trong cổ pô ra nữa là xong :beauty:

//cho hỏi giờ muốn sơn chóa đèn thì làm ở đâu ạ? mấy chỗ ABMiracle hay SaigonAirbrush toàn Q PN với Q10 xa quá :((

[cutotocu]

xe em vẫn để số
bóp côn đạp cần khởi động cảm thấy có lực cản,số 1 đạp lực cản ít,số 4 đạp cứng đơ luôn là sao mấy bác
xe nổ máy bóp côn vặn ga không di chuyển nhé
hay là xe nó thế nhỉ

[Huyzx]

Xe mình bị tuột cái dây dẫn xăng thừa ra từ lúc nào rồi ko biết @@


liệu bị như thế có hại j ko AE? :D

[Troy_Rock]

xe em vẫn để số
bóp côn đạp cần khởi động cảm thấy có lực cản,số 1 đạp lực cản ít,số 4 đạp cứng đơ luôn là sao mấy bác
xe nổ máy bóp côn vặn ga không di chuyển nhé
hay là xe nó thế nhỉ

xe nó thiết kế như vậy rồi :gach:

hic đọc xong 1 hồi thấy lên đĩa trước nguy hiểm phết chắc gắn IC với tay thắng thôi

sợ thì chơi CBR150 265mm thắng cực đầm ko nguy hiểm và gắt như RCB đã thử qua RCB và CBR150 h mà thắng đĩa zin ko được nữa quen cái độ đầm của CBR rồi vào cua ~40km/h vẫn tự tin nhấp thắng trước :gach:

P/s bản thân cái thắng đĩa ko nguy hiểm như 1 số người nghĩ chỉ có người xử dụng nó là nguy hiểm thôi :gach:

[chaushean]

hic đọc xong 1 hồi thấy lên đĩa trước nguy hiểm phết :stick: chắc gắn IC với tay thắng thôi :)
gắn IC có phải làm lo xo đầu hay j ko ợ ?

Làm IC ko nhất thiết là phải lên lò xo đầu nếu IC đó là IC Ju R hay IC Rextor có thể chỉnh được vòng tua < 11krpm:)

[chaushean]

có bác nào giải thích được tại sao cần đạp nổ của ex vs fx rất nhẹ không
so với mấy con wave vs dream thì nhẹ hều à ?

do bộ côn :chaymau:

So với Jupiter thì còn nhẹ nữa :rofl: trước có chiếc Ju V lâu lâu ko đi hoặc mùa đông đạp muốn gãy giò nó ko chịu nổ, có hôm đạp đến 15p :rofl:


// Mà các thím cho em hỏi cái, e bị thu giấy tờ xe, giờ CA nó hẹn 3/7 đến làm thủ tục mie ji ấy, cơ mà mấy hôm nay đang mưa to quá, mà từ nhà đến HP gần 300km lận :sweat: ko biết đến sau hẹn có vấn đề ji ko nhỉ? :sweat:

Tầm bậy tầm bạ côn ảnh hưởng gì tới đạp nhẹ hay nặng

Do cây cam của Ex nó cái cò giảm áp để làm giảm bớt hơi trong dàn hơi của con Ex

Thành ra mấy xe trái lớn dên đôn hay tự do gì đó nếu cây cam độ của nó có thiết kế cái lỗ cò giảm áp này thì vẫn đề đạp bình thường nặng hơn zin ti tí xíu thôi mà đã trái lớn rồi thì phải tháo cái này ra tại nó có tên là "giảm áp" mà,xe độ máy gắn này vô chạy như c*t =))

Còn Wave Dream Ju SI làm gì có cái này
http://upnhanh.sieuthinhanh.com/tmpimages/images/sieuthiNHANH201204029214ngi3zgvkzw2401475.jpeg

[nguyenquan1 Crypton X]

sợ thì chơi CBR150 265mm thắng cực đầm ko nguy hiểm và gắt như RCB đã thử qua RCB và CBR150 h mà thắng đĩa zin ko được nữa quen cái độ đầm của CBR rồi vào cua ~40km/h vẫn tự tin nhấp thắng trước :gach:

P/s bản thân cái thắng đĩa ko nguy hiểm như 1 số người nghĩ chỉ có người xử dụng nó là nguy hiểm thôi :gach:
Nhấp thắng sau để giảm tốc và tăng góc nghiêng chứ nhỉ.

[burin2308]

mình máu đĩa yaz quá trời .... các bác góp ý cái

2 tr 1 cái lận làm gì mắc quá vậy

[cuba_baxoa]

mình máu đĩa yaz quá trời .... các bác góp ý cái

2 tr 1 cái lận làm gì mắc quá vậy

Đĩa zin trong hãng giá đó đúng rồi, còn đĩa Fake thì tầm 1tr5

[SunSeeker]

hic đọc xong 1 hồi thấy lên đĩa trước nguy hiểm phết

Em mới lên cái đĩa RCB nè pác: đẹp,chất,chạy ngon lành. Nguy hiểm j hở bác ??? :pudency::pudency::pudency:

http://i1116.photobucket.com/albums/k568/hoangnhat198/DSCF3015.jpg

[nguyenquan1 Crypton X]

Nguy hiểm khi bóp tay phanh mạnh, bánh trước sẽ dính cứng lại.

[SunSeeker]

Nguy hiểm khi bóp tay phanh mạnh, bánh trước sẽ dính cứng lại.

À ra vậy,từ h phải bóp nhè nhẹ lại thôi :pudency::pudency: Tks bác nhé.

[nguyenquan1 Crypton X]

Nhẹ cũng chưa chắc đã ổn. Lâu lâu đang lao đi thì bất ngờ có con chuột bằng qua đường, theo phản xạ tự nhiên thì bóp gấp một nhát, không tốt.
Thành ra trẻ nhỏ thì chơi toy nhỏ, xe nhỏ lắp đĩa nhỏ, cứ mạnh tay mà bóp khi khẩn cấp, không phải xoắn gì thêm.

[burin2308]

đĩa yaz bán kinh tầm bao nhiu vậy ạ
bạn này có tin tưởng dc ko ạ


/24-phu-tung-xe-may-va-dich-vu/2910205-ic-do-cho-yamaha-full-dan-lua-mobin-denso-tang-ap-thao-xe-oto-made-japan

.html

[burin2308]

em chưa post dc link ạ

bạn dũng ic đó ạ

[chaushean]

đĩa yaz bán kinh tầm bao nhiu vậy ạ
bạn này có tin tưởng dc ko ạ


/24-phu-tung-xe-may-va-dich-vu/2910205-ic-do-cho-yamaha-full-dan-lua-mobin-denso-tang-ap-thao-xe-oto-made-japan

.html

em chưa post dc link ạ

bạn dũng ic đó ạ

IC đó phải IC đen đen mà bắn silicon ở ngoài nhìn vào là thấy ko :rofl:

Y chang bên thằng lộc ic chỗ em làm :rofl:

[Troy_Rock]

Nhấp thắng sau để giảm tốc và tăng góc nghiêng chứ nhỉ.
nguyên lý tăng góc nghiêng ko nằm ở thắng sau chỉ việc nghiêng người đổi thế thôi , vào cua ngta thường sợ nhấp thắng trước nhất là đĩa nên toàn đạp thắng còn mền xài thắng tay quen rồi nên :gach:

Nguy hiểm khi bóp tay phanh mạnh, bánh trước sẽ dính cứng lại.

thằng đĩa mà bóp mạnh là fail rồi :surrender: thắng đĩa hiệu quả là rà nhẹ và nhấp nhả là hiệu quả nhất , mình cực ghét đĩa zin là vì đĩa nhỏ nhấp nhẹ thì ko ăn nhưng bóp vào sâu tí là cụp sụm đầu ngay , còn đĩa lớn thì chỉ cần rà nhẹ là thấy nó ăn rồi cứ thế mà điều chỉnh lực chân rồi nhấp nhả thắng trước , nhưng thấy cái 300mm nó thắng gắt quá cũng phải nhạy cảm lắm mới nhận ra , thay cái 265mm thắng đấy đầm và mượt :beauty: xài lun từ đó đến h

Đĩa zin trong hãng giá đó đúng rồi, còn đĩa Fake thì tầm 1tr5

đĩa fake 900k thôi bạn

Em mới lên cái đĩa RCB nè pác: đẹp,chất,chạy ngon lành. Nguy hiểm j hở bác ??? :pudency::pudency::pudency:



cái đĩa này thắng giật giật và phá bố cực kì :gach:

[nguyenquan1 Crypton X]

Ừ nhở, giờ mới nhớ để hỏi.
Tại sao nhiều người bảo là phải nhấp - nhả phanh đĩa chứ không nên bóp - giữ ?

[burin2308]

Ừ nhở, giờ mới nhớ để hỏi.
Tại sao nhiều người bảo là phải nhấp - nhả phanh đĩa chứ không nên bóp - giữ ?

+1

hồi trước cũng hay bóp nhả làm như ta đây sài ABS :rofl:

sau khi đọc bài bác tủ và dc bác thông @ss suốt từ miệng tới cuối đường ruột thì mình hiểu ra ... và ko sài như thế nữa :adore:

[cuba_baxoa]

+1

hồi trước cũng hay bóp nhả làm như ta đây sài ABS :rofl:

sau khi đọc bài bác tủ và dc bác thông @ss suốt từ miệng tới cuối đường ruột thì mình hiểu ra ... và ko sài như thế nữa :adore:

Bài nào thế post mình coi với.

Mà công nhận cái trò bóp nhả cũng phiêu lắm, hồi trước cũng hay làm nhưng thấy ko an toàn nên giờ đang tập bóp giữ, cảm thấy bánh trước bị trượt hoặc có nguy cơ trượt thì nới tay 1 chút. Cảm giác an toàn hơn nhiều.

[SuotNgayBiBan1293]

vậy tóm lại là giờ có nên thay đĩa trước ko hay để nguyên zin ạ :surrender:
xe e giờ đã làm IC Banjing, lò xo đầu + lò xo nồi, chắc vài bữa nữa kiếm chỗ nào nhận lấy 3 cái ống tiêu trong pô ra thì làm luôn, bị mấy ông bên 26 team thuốc là lấy ra thì nó thoáng hơn, hậu ngon hơn :beauty:

[c0nanedo]

em tính năm nay mua ex nhưng chưa biết nên mua ex năm nhiêu. Các thím tư vấn cho em con nào ổn ổn được không ạ

[chaushean]

vậy tóm lại là giờ có nên thay đĩa trước ko hay để nguyên zin ạ :surrender:
xe e giờ đã làm IC Banjing, lò xo đầu + lò xo nồi, chắc vài bữa nữa kiếm chỗ nào nhận lấy 3 cái ống tiêu trong pô ra thì làm luôn, bị mấy ông bên 26 team thuốc là lấy ra thì nó thoáng hơn, hậu ngon hơn :beauty:

Đúng rồi mà..mở cổ phái tháo nó ra chứ nếu ko thì mở cổ cũng thế

[cuba_baxoa]

vậy tóm lại là giờ có nên thay đĩa trước ko hay để nguyên zin ạ :surrender:

Đĩa zin chạy cũng chả chết ai. Ko thích thì cứ thay, tùy

[burin2308]

Bài nào thế post mình coi với.

Mà công nhận cái trò bóp nhả cũng phiêu lắm, hồi trước cũng hay làm nhưng thấy ko an toàn nên giờ đang tập bóp giữ, cảm thấy bánh trước bị trượt hoặc có nguy cơ trượt thì nới tay 1 chút. Cảm giác an toàn hơn nhiều.

giữ và xiết mạnh dần điều . đừng quá giới hạn của bánh sinh ra trượt xe ...
topic dành cho yamaha exciter ver 1
http://vozforums.com/showthread.php?t=901560
phần kỹ thuật phanh cơ bản nhé bác

[zerolovenb]

ex 2011 đep.

[chaushean]

em tính năm nay mua ex nhưng chưa biết nên mua ex năm nhiêu. Các thím tư vấn cho em con nào ổn ổn được không ạ

Ex 2k10 đi :D..ex 2k11 củ chuối lắm :D

[ExciterGP]

Lại mới đi vá quả lốp nữa, vãi thiệt...

Lúc đi lấy đồ ở Trường Chinh gặp một thằng đi Ex RC 2011 đỏ, phóng bạt mạng mà chạy ngu cực kì, lấn sang cả làn bên kia. Thấy được biển 34-B1 đầu 0.

Chẳng trách bảo đi Ex là trẻ trâu, hay do nó thấy mình đi GP nên lấy loe :|

[samcuu]

Koso Uma 2011. Ko đẹp lắm, đc cái có gear với đỡ phải chế. Căn bản đồng hồ zin chuyển sang đồng hồ điện tử cũng khó vì mặt tròn và diện tích ko nhiều. Chưa biết rổ giá thế nào.
http://no0.upanh.com/b6.s29.d1/08a5ec34d7938c9b7b90c9b8425b5b25_46830870.483188132790890193012896248271n.jpg
Để max éo gì tận 15k rpm. Xe zin kéo tụt bím đc nửa cái đồng hồ.

[cuba_baxoa]

Koso Uma 2011. Ko đẹp lắm, đc cái có gear với đỡ phải chế. Căn bản đồng hồ zin chuyển sang đồng hồ điện tử cũng khó vì mặt tròn và diện tích ko nhiều. Chưa biết rổ giá thế nào.
http://no0.upanh.com/b6.s29.d1/08a5ec34d7938c9b7b90c9b8425b5b25_46830870.483188132790890193012896248271n.jpg
Để max éo gì tận 15k rpm. Xe zin kéo tụt bím đc nửa cái đồng hồ.

:lol: xấu vãi tè, đồng hồ tua lại phân bố đều nữa chứ, kéo phọt shit ra chưa đc 1 nửa cũng phải, như Koso của 2k10 nó sắp xếp tua dãn ra trong khoảng 0-10krpm, khoảng >10krpm -> 15krpm nó dồn lại nên trông cân đối hơn đối với xe zin :go:

giữ và xiết mạnh dần điều . đừng quá giới hạn của bánh sinh ra trượt xe ...
topic dành cho yamaha exciter ver 1
http://vozforums.com/showthread.php?t=901560
phần kỹ thuật phanh cơ bản nhé bác

Bình thường, nói chung cũng toàn những lý thuyết chẳng cần đọc cũng biết cả rồi, thời bây giờ nhiều khi thanh niên mới lái xe 3-4 năm có khi lái tốt hơn các cụ cầm lái 10-15 năm, về cơ bản là công nghệ, kỹ thuật thời bây giờ nó khác xưa nhiều rồi, nên giới trẻ thành thạo nhanh hơn cũng là điều dễ hiểu.

[ExciterGP]

Ex 2k10 đi :D..ex 2k11 củ chuối lắm :D

Thú thực là mình vẫn thích dáng con GP 2010 ( thay mâm thành đen ) mới chết chứ :beauty:

Còn Ex 2k11 thì chỉ nói tới đám côn tay thôi nhá, bản R nó cũng là bản cũ thôi :byebye:

[chaushean]

Thú thực là mình vẫn thích dáng con GP 2010 ( thay mâm thành đen ) mới chết chứ :beauty:

Còn Ex 2k11 thì chỉ nói tới đám côn tay thôi nhá, bản R nó cũng là bản cũ thôi :byebye:

Không nói tới kiểu dáng nhưng mình thích nội công của 2k10 hơn :)

[thai ha1119]

Làm sao để mình bảo vệ cho vợ yêu đc đây các bác??
Lắm thằng chó tính thế,thích nhưng không có tiền mua thấy xe người khác là phá hoại,xe em dựng đường mấy lần toàn bị xì hơi lốp,kéo le,kéo cần đạp...toàn mấy trò vớ vẩn nhưng mà bực!!

Lắm thằng không phải bạn mình cũng suốt ngày mượn xe,toàn thằng không biết đi xe côn cũng mượn để oai,có thằng xấu tính mượn khuất mắt mình đi cái là chúng nó phá!!

[burin2308]

Làm sao để mình bảo vệ cho vợ yêu đc đây các bác??
Lắm thằng chó tính thế,thích nhưng không có tiền mua thấy xe người khác là phá hoại,xe em dựng đường mấy lần toàn bị xì hơi lốp,kéo le,kéo cần đạp...toàn mấy trò vớ vẩn nhưng mà bực!!

Lắm thằng không phải bạn mình cũng suốt ngày mượn xe,toàn thằng không biết đi xe côn cũng mượn để oai,có thằng xấu tính mượn khuất mắt mình đi cái là chúng nó phá!!

để vợ ở nhà .. đi xe buýt hoặc có xe cùi nào đó chạy

vợ mình ở nhà ko àh ... đi làm toàn lấy ez sym 110cc siêu bền tiết kiệm xăng , đèn pha halogen thế hệ mới cực sáng , khí thải đạt tiêu chuẩn ero II thân thiện với môi trường . cốp rộng rãi có cả đèn chiếu sáng

[SuotNgayBiBan1293]

KOSO thấy có mỗi con RX2N gắn vào Ex11 là đẹp :beauty:

[chaushean]

Mà mắc quá..cái éo nào cũng 3-4tr :sad:

[cuba_baxoa]

Làm sao để mình bảo vệ cho vợ yêu đc đây các bác??
Lắm thằng chó tính thế,thích nhưng không có tiền mua thấy xe người khác là phá hoại,xe em dựng đường mấy lần toàn bị xì hơi lốp,kéo le,kéo cần đạp...toàn mấy trò vớ vẩn nhưng mà bực!!

Lắm thằng không phải bạn mình cũng suốt ngày mượn xe,toàn thằng không biết đi xe côn cũng mượn để oai,có thằng xấu tính mượn khuất mắt mình đi cái là chúng nó phá!!

Chịu thôi, ở cùng mấy thằng bửn tính thế cũng chết sớm. Hoặc là vứt xe ở nhà, hoặc là dằn mặt chúng nó, éo cho mượn nữa

[ExciterGP]

Không nói tới kiểu dáng nhưng mình thích nội công của 2k10 hơn :)

Độ điếc thì mới để ý con nào độ ngon hơn con nào thôi. Chứ nội công thì zin Ex 2k11 nó ăn 2k10 trở về ngon.

[we00051632]

ông anh em đang me 1 em ex,nhưng k biết RC GP 2011 2012 khác nhau thế nào,mấy bác chỉ em với ^^

[nguyenquan1 Crypton X]

RC GP 2011 2012 khác nhau thế nào
Khác màu và tên gọi của bộ tem.

[traivn02]

bỏ mẹ rồi, nhớt đi 1400 cây vẫn còn bốc quá :sweat:

[kapilo261]

Các thím cho e hỏi ở HN làm đèn led cho EX chỗ nào vậy???

[daovanhoi]

CHO EM HỎI CHỈNH XĂNG GIÓ CHO XE CÁI CÁC BÁC,CHỈ CHỈNH CHO XE EM THÔI

Qua topic ex hỏi các cao nhân. Em mới chạy xe jupiter mx 2011 được 3000km rồi,thấy xăng xe là 50km/1lit thành phố,ngoài thì 55km/1lit
Em muốn học cách chỉnh xăng với gió cho xe,để đảm bảo được mức độ tiêu hao nhiên liệu và đảm bảo cho xe chạy tốt nhất.
Bình xăng con của em có 2 con ốc,1 con trước và một con sau,tính từ bánh trước ra bánh sau nhé các bác.

Các bác cho e hỏi một số câu sau:

Đây là hình bình xăng con:
+Có 2 con ốc,em đánh số thứ tự rồi,các bác chỉ cho e đâu là ốc xăng,đâu là ốc gió ạ:

http://no0.upanh.com/b3.s28.d3/897fab8f078eeadc6759237455452bfd_46882310.cogiun.jpg

Đây là ảnh khi chưa tháo cái nút cao su

http://no0.upanh.com/b2.s27.d2/6176c0860283a377e29fa33c0aa3e4c7_46882330.khonggiun.jpg

Còn đây là sau khi tháo nút cao su

+Con ốc số 1 là ốc chỉnh gì,con ốc số 2 là ôc chỉnh gì? GIÓ HAY XĂNG?
+Ốc gió:
*Vặn ngược chiều kim đồng hồ là thêm gió hay hãm gió?
*Nếu nhiều gió thì xe bị sao,ít gió thì xe bị sao?
+Ốc xăng:
*Vặn ngược chiều kim đồng hồ là thêm xăng hay hãm xăng?
*Nếu nhiều xăng thì sao?ít xăng thì sao?

[chaushean]

CHO EM HỎI CHỈNH XĂNG GIÓ CHO XE CÁI CÁC BÁC,CHỈ CHỈNH CHO XE EM THÔI

Qua topic ex hỏi các cao nhân. Em mới chạy xe jupiter mx 2011 được 3000km rồi,thấy xăng xe là 50km/1lit thành phố,ngoài thì 55km/1lit
Em muốn học cách chỉnh xăng với gió cho xe,để đảm bảo được mức độ tiêu hao nhiên liệu và đảm bảo cho xe chạy tốt nhất.
Bình xăng con của em có 2 con ốc,1 con trước và một con sau,tính từ bánh trước ra bánh sau nhé các bác.

Các bác cho e hỏi một số câu sau:

Đây là hình bình xăng con:
+Có 2 con ốc,em đánh số thứ tự rồi,các bác chỉ cho e đâu là ốc xăng,đâu là ốc gió ạ:

http://no0.upanh.com/b3.s28.d3/897fab8f078eeadc6759237455452bfd_46882310.cogiun.jpg

Đây là ảnh khi chưa tháo cái nút cao su

http://no0.upanh.com/b2.s27.d2/6176c0860283a377e29fa33c0aa3e4c7_46882330.khonggiun.jpg

Còn đây là sau khi tháo nút cao su

+Con ốc số 1 là ốc chỉnh gì,con ốc số 2 là ôc chỉnh gì? GIÓ HAY XĂNG?
+Ốc gió:
*Vặn ngược chiều kim đồng hồ là thêm gió hay hãm gió?
*Nếu nhiều gió thì xe bị sao,ít gió thì xe bị sao?
+Ốc xăng:
*Vặn ngược chiều kim đồng hồ là thêm xăng hay hãm xăng?
*Nếu nhiều xăng thì sao?ít xăng thì sao?

Nè nè

Thứ 1 ở đây chả có con ốc nào gọi là ốc xăng hay ốc gió cả vì ốc xăng ốc gió nó là nằm chung 1 con ốc

Trên bxc chỉ có 2 con ốc 1 cái là ốc găng ti ,còn con kia là ốc gió(kêu là ốc xăng cũng được)

Con thứ 1 là ốc gió
Con thứ 2 là ốc găn ti

Vặn theo chiều kim đồng hồ thì ốc nó sẽ đi vô nên gió vô ít còn xăng xuống nhiều và ngược lại
còn ốc găng ti thì vặn vào thì găng ti lớn vặn ra thì ngươc lại

Mà chỉnh cái này ra thợ uy tín nó canh cho,gà gà vô canh bậy chạy hao xăng hoặc hại máy =))

[chaushean]

Độ điếc thì mới để ý con nào độ ngon hơn con nào thôi. Chứ nội công thì zin Ex 2k11 nó ăn 2k10 trở về ngon.

Zin cũng chưa chắc 1km2 đầu mà Ex 2k11 nó ăn được 2k10,tại cơ bản số 2k11 nó ngắn mà số 5 nó cũng chỉ để làm kiểng

Chưa kể mấy bộ phận khác như má dên 2k10 cũng khác và to hơn má dên 2k11,xác 2k11 nặng hơn 2k10 ti tí

[ExciterGP]

Zin cũng chưa chắc 1km2 đầu mà Ex 2k11 nó ăn được 2k10,tại cơ bản số 2k11 nó ngắn mà số 5 nó cũng chỉ để làm kiểng

Chưa kể mấy bộ phận khác như má dên 2k10 cũng khác và to hơn má dên 2k11,xác 2k11 nặng hơn 2k10 ti tí

Đề pa thì kém tí chứ chạy được khoảng 1km sau kéo kịch ga thì đám Ex2k10 ko nổi lại đâu, max thì có thể same nhau chút. Tỉ số truyền của số 1-2 chúng nó giống nhau, còn 3-4 thì khác hẳn nhau luôn, số 5 là số làm kiểng chạy cho êm máy thì ai cũng biết rồi.

Mình chạy RC 2009 và GP 2011 nên biết mà :byebye:

Mà mẹ, ra đường mấy thanh niên cứ khen lấy khen để, hỏi xe anh 4 số hay 5 số mà chết cười :rofl:

[ExciterGP]

ông anh em đang me 1 em ex,nhưng k biết RC GP 2011 2012 khác nhau thế nào,mấy bác chỉ em với ^^

Khác nhau tên, màu sắc, bộ tem và giá cả. GP đắt nhất trong nấy con, ok.

[chaushean]

Đề pa thì kém tí chứ chạy được khoảng 1km sau kéo kịch ga thì đám Ex2k10 ko nổi lại đâu, max thì có thể same nhau chút. Tỉ số truyền của số 1-2 chúng nó giống nhau, còn 3-4 thì khác hẳn nhau luôn, số 5 là số làm kiểng chạy cho êm máy thì ai cũng biết rồi.

Mình chạy RC 2009 và GP 2011 nên biết mà :byebye:

Mà mẹ, ra đường mấy thanh niên cứ khen lấy khen để, hỏi xe anh 4 số hay 5 số mà chết cười :rofl:

Có cho 2 nài cầm 2 xe ra thử chưa anh?? :D

[burin2308]

Đề pa thì kém tí chứ chạy được khoảng 1km sau kéo kịch ga thì đám Ex2k10 ko nổi lại đâu, max thì có thể same nhau chút. Tỉ số truyền của số 1-2 chúng nó giống nhau, còn 3-4 thì khác hẳn nhau luôn, số 5 là số làm kiểng chạy cho êm máy thì ai cũng biết rồi.

Mình chạy RC 2009 và GP 2011 nên biết mà :byebye:

Mà mẹ, ra đường mấy thanh niên cứ khen lấy khen để, hỏi xe anh 4 số hay 5 số mà chết cười :rofl:

tỉ số truyền hộp số giống nhưng tỉ số truyền xích đã thay đổi

cho nên 1- 2 thì ex 2011 nó đề pa lẹ hơn nhưng vướng cái lốp 100 nên thấy cũng như nhau....

ai cũng nói số 5 làm kiểng hết nhỉ??
làm kiểng thì đừng sài ....
4 thôi đừng lên 5 ....
số 5 hơi bị tiết kiệm xăng bền bỉ với đường dài ...

[daovanhoi]

Nè nè

Thứ 1 ở đây chả có con ốc nào gọi là ốc xăng hay ốc gió cả vì ốc xăng ốc gió nó là nằm chung 1 con ốc

Trên bxc chỉ có 2 con ốc 1 cái là ốc găng ti ,còn con kia là ốc gió(kêu là ốc xăng cũng được)

Con thứ 1 là ốc gió
Con thứ 2 là ốc găn ti

Vặn theo chiều kim đồng hồ thì ốc nó sẽ đi vô nên gió vô ít còn xăng xuống nhiều và ngược lại
còn ốc găng ti thì vặn vào thì găng ti lớn vặn ra thì ngươc lại

Mà chỉnh cái này ra thợ uy tín nó canh cho,gà gà vô canh bậy chạy hao xăng hoặc hại máy =))

Nhân tiện cho e hỏi găn ti nhỏ thi sao,găn ti lớn thì sao hả bác?Em vặn găn ti ra 1/8 vòng,thấy hao xăng hơn 5km.hix:sweat::sweat:

[samcuu]

tỉ số truyền hộp số giống nhưng tỉ số truyền xích đã thay đổi

cho nên 1- 2 thì ex 2011 nó đề pa lẹ hơn nhưng vướng cái lốp 100 nên thấy cũng như nhau....

ai cũng nói số 5 làm kiểng hết nhỉ??
làm kiểng thì đừng sài ....
4 thôi đừng lên 5 ....
số 5 hơi bị tiết kiệm xăng bền bỉ với đường dài ...

Tỉ số truyền là 1 truyện, còn cái bxc nữa. Nói chung đề pa thì đời cũ vẫn hơn.