YAMAHA EXCITER ver2

[nguyenquan1 /]

Chà, tụ tập gì đấy ?
Có kêu anh # ra chơi cùng không ?

[ungduytam]

khi nào mới có dc 1 chiếc ex2k10 đỏ để chém gió cùng các bác đây!!
ảnh trên vui thế!

[sheanchau]

Bị rớt nài hôm 1/9 ở Cần Thơ :((
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/547729_425075950932092_598236728_n.jpg

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

gác chân sau thì kiểu gì cũng văng pác ợ k cải thiện đc đâu :stick:
mấy cái này lại tiệm sửa xe nào quen biết...nhờ làm thì may ra...k có tiệm chính thức nào làm cái này :surrender:
Thế thì nhọ vãi nhể> E tính chế cho che full cả bên cạnh lốp che sát gần lazang luôn á.:nosebleed:
Mình đã từng dùng kính cắt ngắn đây. Vẫn nhìn đc nhưng ko ngon bằng zin, đẹp hơn zin. Tóm lại giờ đã về zin:hehe: Hồi trước mình biết chỗ làm nhưng giờ ko nhận nữa thì phải. Mang ra mấy hàng hàn, uốn bảo họ làm cho, đơn giản mà.
Thế hôm nào em bảo ông anh gò cắt cho phát vậy. Mà sao thím lại về zin Về zin đi đông thấy vướng vãi. Bọn đi ngược chiều nó mà lách lách là cứ oặt mẹ nó gương:sosad:

[-Q.C-]

Tối qua đổ đầy bình, hôm nay chạy >200km mà thế éo nào vẫn còn gần nửa (theo đồng hồ). Giờ thấy lo hơn là mừng. Chắc phải chọt lại xăng gió cho đủ xăng. Mà trước giờ đi trong phố vẫn tầm ~50km/l thì chẳng để ý lắm.Exciter đầy bình 4 lít, chạy >200 km còn gần nữa nghĩa là hết bình phải ~ 400 km, nghĩa là 1 lít ~ 100 km. Mình nghĩ nên coi lại cái kim xăng là thiết thực nhất :lol:

[Doramon]

Bị rớt nài hôm 1/9 ở Cần Thơ :((
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/547729_425075950932092_598236728_n.jpg

Chạy kiểu gì để rớt thế thím, đi coi đua xe đúng kog

[severvinaa]

tháo bugi với xem màu bugi phán dư hay đủ xăng như thế nào các pác :surrender:
đọc sách chã hiểu gì ráo :surrender:

[sheanchau]

Chạy kiểu gì để rớt thế thím, đi coi đua xe đúng kog

Ừa đy coi chạy sân,rớt nài là bị công lộ lụm =]]

[Chjp_a2]

Mình mới mua Em 2012 GP mà đi chưa quen, đi đường nông thôn nhiều đoạn ổ gà vịt, trâu, của đoạn ngắn, nên chết máy suốt, có bác nào rành, chỉ mình cách đi cho hợp lý với!

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

Mình mới mua Em 2012 GP mà đi chưa quen, đi đường nông thôn nhiều đoạn ổ gà vịt, trâu, của đoạn ngắn, nên chết máy suốt, có bác nào rành, chỉ mình cách đi cho hợp lý với!

Nhiều ổ gà ổ vịt ổ trâu + cua đoạn ngắn thì cứ số 1,2 mà phang. Thường mới mua xe vẫn quen cách chạy xe cũ là không có về số thấp ở mấy trường hợp này nên vậy đó mà.

[John McClane]

Chà, tụ tập gì đấy ?
Có kêu anh # ra chơi cùng không ?

Big offline Exciter miền bắc. Đi đứng lịch sự với có bảo kê nên ko sao.
Đông chứ éo vui. Đến lúc ăn nhậu các club thân ai nấy lo, ăn xong đứng dậy. Đc có vài người máu nhảy nhót hát hò. Chính ra hồi club mình sinh nhật có tầm 7 chục xe thôi mà vui hơn.

[phanmembanhang]

Xe này đi quá tuyệt vời. 1 vote cho exciter

[vuongkhoa]

Big offline Exciter miền bắc. Đi đứng lịch sự với có bảo kê nên ko sao.
Đông chứ éo vui. Đến lúc ăn nhậu các club thân ai nấy lo, ăn xong đứng dậy. Đc có vài người máu nhảy nhót hát hò. Chính ra hồi club mình sinh nhật có tầm 7 chục xe thôi mà vui hơn.

Hồi đầu cũng khoái tụ tập đông đảo. Nhưng riết rồi chán.

Dịp nghĩ lễ này nọ tập hợp chục chiếc bơm 5-600km xả hơi lại thấy khoái hơn.

[ffencing]

Mình mới mua Em 2012 GP mà đi chưa quen, đi đường nông thôn nhiều đoạn ổ gà vịt, trâu, của đoạn ngắn, nên chết máy suốt, có bác nào rành, chỉ mình cách đi cho hợp lý với!

+ Đoạn nào hố to hay hố nhỏ nhiều liền nhau, bóp côn cho trôi qua, lúc xuống dưới hố to thì lên máy nhả côn cho vượt qua. Dự là bác đi kiểu đường này nhiều thì 3 tháng dàn phuộc zin của Ex sẽ lên đường :surrender:

[sheanchau]

Mới lấy xe ra lấy lun bằng lái ra luôn không bị giam bằng hên vãi :)

Em chia tay với Exciter luôn đến với thể loại tay ga nhỏ nhỏ đy trái to to luvias hjhj..hy vọng ngày nào sẽ được cưỡi lại con Exciter hjhj

[Blaze]

Mới lấy xe ra lấy lun bằng lái ra luôn không bị giam bằng hên vãi :)

Em chia tay với Exciter luôn đến với thể loại tay ga nhỏ nhỏ đy trái to to luvias hjhj..hy vọng ngày nào sẽ được cưỡi lại con Exciter hjhj

Sao chia tay luôn vậy em?
Lấy xe ra hết bao nhiêu?

[sheanchau]

Sao chia tay luôn vậy em?
Lấy xe ra hết bao nhiêu?

Thì đongs phạt theo biên bản hết 3 củ mấy..thêm ở ngoài nữa để lấy cái bằng ra tại bị giam 30 ngày lận

[John McClane]

Exciter đầy bình 4 lít, chạy >200 km còn gần nữa nghĩa là hết bình phải ~ 400 km, nghĩa là 1 lít ~ 100 km. Mình nghĩ nên coi lại cái kim xăng là thiết thực nhất :lol:

Hôm qua về đến nhà còn gần nửa, hôm nay cắm chìa khóa vào nó lại tụt thêm 1/4 nữa:lol: Ra đổ 2.8l thì đầy bình, tính ra >70km/l, vẫn ko ổn lắm:go:

[traivn04]

Thì đongs phạt theo biên bản hết 3 củ mấy..thêm ở ngoài nữa để lấy cái bằng ra tại bị giam 30 ngày lận
lấy ra liền luôn à, bữa bị 50/40, hết 7 ngày + 750 lạng :shame::shame: 2 bữa sau bị thó chạy ngược chiều, đút 210k đi ngay :sosad:

[1h2h3h30]

mấy bro cho e hỏi phát.. xe e là EX 2013, mua cũng đc 1 tháng, lúc đầu đi bình thường, rất tốt.. nhưung dạo gần đây e hay gặp trường hợp là lúc rẻ vào hẻm e hay bóp côn cho xe tự trôi, thì những lúc đó xe tắt máy luôn, ko hề khựng lại, tắt rất âm, rất nhẹ nhàng :shame: ... nhữung trường hợp như này xảy ra rất ít , nhưung hôm nay bị những mấy lần nên e lo lo..mong mấy bro giúp phát :sexy:

[lovelorn_behind]

vừa thay bình ax5, sao thằng này có cái đi số 3 tầm 40km/h đá số 4 nó cứ mềm mềm êm êm ko phải cảm giác đá cái ăn côn cạch cạch như bt` nhỉ, kéo ga lúc đó ì ì, nếu lên tầm 45km/h mà đá thì lại ngon. Trước h xài motul có thế này đâu cơ chứ :(

[kid_luxury]

vừa thay bình ax5, sao thằng này có cái đi số 3 tầm 40km/h đá số 4 nó cứ mềm mềm êm êm ko phải cảm giác đá cái ăn côn cạch cạch như bt` nhỉ, kéo ga lúc đó ì ì, nếu lên tầm 45km/h mà đá thì lại ngon. Trước h xài motul có thế này đâu cơ chứ :(

xài motul loại gì vậy thím, sao đổi qua ax5 :surrender:

[lovelorn_behind]

300V bro ơi, dạo này đang kẹt nên phải xuống em nó :sosad:, đúng là tiền nào của đấy 300V bữa đi DL 300km liên tục về tới nhà máy móc vẫn êm ru ko nóng mấy :badsmell:

[kid_luxury]

300V bro ơi, dạo này đang kẹt nên phải xuống em nó :sosad:, đúng là tiền nào của đấy 300V bữa đi DL 300km liên tục về tới nhà máy móc vẫn êm ru ko nóng mấy :badsmell:

xài motul 300v đổi qua cái khác nghe bảo phải xúc máy vì nó không hợp với các loại nào khác :gach::gach: chuyển qua mobil 1 racing xài tính ra cũng kinh tế lắm :beauty::beauty:

[1h2h3h30]

Ko ai trả lờ giúp e ạ :(

[John McClane]

mấy bro cho e hỏi phát.. xe e là EX 2013, mua cũng đc 1 tháng, lúc đầu đi bình thường, rất tốt.. nhưung dạo gần đây e hay gặp trường hợp là lúc rẻ vào hẻm e hay bóp côn cho xe tự trôi, thì những lúc đó xe tắt máy luôn, ko hề khựng lại, tắt rất âm, rất nhẹ nhàng :shame: ... nhữung trường hợp như này xảy ra rất ít , nhưung hôm nay bị những mấy lần nên e lo lo..mong mấy bro giúp phát :sexy:

Chỉnh lại garanti xem. Mà thường garanti bé thì phải bị nhiều chứ nhỉ:-?

[sheanchau]

lấy ra liền luôn à, bữa bị 50/40, hết 7 ngày + 750 lạng :shame::shame: 2 bữa sau bị thó chạy ngược chiều, đút 210k đi ngay :sosad:

Ừa..giam xe thím 7 ngày hả??..thím làm cái đơn ấy nói là cần có bằng lái để nuôi sống gia đình hay gì đó mà vụ này pải quen biết nó dễ hơn chút :shame:

[Chjp_a2]

Mua 2012 nhưng vẫn thấy chú GP 2009 hay 2010 đẹp hơn nhiều thế, :0

[John McClane]

Thì lên dàn áo 2k9 là xong. Thấy rất nhiều người băn khoăn cái vụ mua xe mới vì kiểu dáng, trong khi giải quyết rất đơn giản.

[Ke!Dangmau.]

xài motul 300v đổi qua cái khác nghe bảo phải xúc máy vì nó không hợp với các loại nào khác :gach::gach: chuyển qua mobil 1 racing xài tính ra cũng kinh tế lắm :beauty::beauty:

được 2k km rồi.. không biết nên thay hay chưa.. ông bán hàng tình thiệt loại này

5k km thay cũng dc:surrender:

mà 2k nghe máy cũng êm êm ko gào như nhớt hãng.. thoy để 3k thay cũng lời.

[Chjp_a2]

Thì lên dàn áo 2k9 là xong. Thấy rất nhiều người băn khoăn cái vụ mua xe mới vì kiểu dáng, trong khi giải quyết rất đơn giản.

Bác tư vấn cho em, là chuyển vỏ từ 2012 sang 2k9 với, chỗ thay thế ở Hà nội, khu vực phía bắc, hàng xịn, giá cả ntn? xin cảm ơn!

[Alias_X]

Bác tư vấn cho em, là chuyển vỏ từ 2012 sang 2k9 với, chỗ thay thế ở Hà nội, khu vực phía bắc, hàng xịn, giá cả ntn? xin cảm ơn!

hàng hãng, dàn vỏ, yên, gác chân, tay xách, nói chung tất tật phải hơn 2t. Em cũng một thời xuống cho con 2011 và giờ đã về zin vì nhìn mãi đời sau tuy có những chỗ ko đẹp nhưng góc cạnh, hợp với lốp to và "đẹp" dần dần :byebye:

[nguyenquan1 /]

Nhớt thì để đúng 5000 km thay cho dễ kiểm soát, cứ nhớt xịn mà táng. Xe chạy yếu dần là do cạn nhớt.
Lâu lâu rút que thăm nhớt ra là biết.

[Chjp_a2]

hàng hãng, dàn vỏ, yên, gác chân, tay xách, nói chung tất tật phải hơn 2t. Em cũng một thời xuống cho con 2011 và giờ đã về zin vì nhìn mãi đời sau tuy có những chỗ ko đẹp nhưng góc cạnh, hợp với lốp to và "đẹp" dần dần :byebye:

Người mình nhỏ:pudency: nên muốn xuống vỏ 2009 cho gọn mà! cả công thay các thứ chắc khoảng 3tr?
:canny: đk ko bạn?

[QT5589]

xe mình đi gần 4k nhưng đề không được.hôm trước ra hãng để sửa thì đề được.sau mấy hôm lại đề k lên.nên mình thay bình luôn(tại xe mình mua hơn 1 năm nhưng ít đi).giờ lại đề không lên.mong mấy bác tư vấn hộ.

[John McClane]

Bác tư vấn cho em, là chuyển vỏ từ 2012 sang 2k9 với, chỗ thay thế ở Hà nội, khu vực phía bắc, hàng xịn, giá cả ntn? xin cảm ơn!

Lên muare hoặc Mua - Bán đồ chơi xe Hà Nội (https://www.facebook.com/groups/504527369591491/) hỏi xem có ai bán lại đc thứ gì mua thứ đó cho rẻ, hoặc đổi luôn dàn áo 2012 lấy dàn áo đời cũ (đời cũ các thêm tiền), hoặc thích mua mới trong hãng thì tùy. Làm thì lên Dũng Trang (https://www.facebook.com/DungTrangShop), gọi điện hỏi trước giá đã.

[vanphongkta]

xe mình đi gần 4k nhưng đề không được.hôm trước ra hãng để sửa thì đề được.sau mấy hôm lại đề k lên.nên mình thay bình luôn(tại xe mình mua hơn 1 năm nhưng ít đi).giờ lại đề không lên.mong mấy bác tư vấn hộ.

Nếu bạn để số mà ko đề được thì là do cái công tắc ở tay côn thôi nhé, xịt Rp7 vào rồi bóp tay côn vài phát là được ngay thôi.

[Chjp_a2]

Lên muare hoặc Mua - Bán đồ chơi xe Hà Nội[/URL] hỏi xem có ai bán lại đc thứ gì mua thứ đó cho rẻ, hoặc đổi luôn dàn áo 2012 lấy dàn áo đời cũ (đời cũ các thêm tiền), hoặc thích mua mới trong hãng thì tùy. Làm thì lên , gọi điện hỏi trước giá đã.

OK, xin cảm ơn, để em tìm mua rồi qua đó!:sogood:

[Ke!Dangmau.]

Nhớt thì để đúng 5000 km thay cho dễ kiểm soát, cứ nhớt xịn mà táng. Xe chạy yếu dần là do cạn nhớt.
Lâu lâu rút que thăm nhớt ra là biết.

có nên thay luôn lọc nhớt sắt luôn hem bác... thấy 1 số bác khen.. ko biết có phải
dân bán hàng nên chém ko nữa :angry:

[traivn04]

mệ bà. sao mấy hôm nay chạy xe cứ đảo đảo nhẹ tay lái, tưởng bị méo vỏ, đem ra kiêu nó xì hơi rồi nắn lại tiếp, vừa coi thấy bánh sau bị quăn đem đi rút căm về vẫn đảo tiếp, bó tay :surrender:

[sheanchau]

CHo em hỏi mấy con ốc bửng dàn áo này nọ bán ở đâu ạ?? đang về zin bán xe hihii

[nguyenquan1 /]

có nên thay luôn lọc nhớt sắt luôn hem bác... thấy 1 số bác khen.. ko biết có phải
dân bán hàng nên chém ko nữa :angry:
Cái đấy nó chém thành lốc xoáy luôn rồi ấy.
Làm cái lọc nhớt giấy mua ở 3S đi, 10000 km thay một lần. Mình thì mỗi lần thay nhớt là thay luôn lọc nhớt, đề phòng đãng trí.:go:

Mà anh em biết chỗ nào bán xích Daiichi gần e-Town ở Cộng Hòa không vậy ? Mình bây giờ chỉ đi ra ngoài vào chủ nhật được, còn các ngày khác thì đến 5 giờ chiều mới về.
Không cần tư vấn xích DID luôn, chỗ mình gần mấy tiệm bán xích DID bên biker. Cơ mà xét về hiệu năng trên giá thành thì thằng Daiichi ăn đứt. DID là 300 kuzing chạy được 12 000 km, Daiichi là 150 kuzing chạy được khoảng 9000 --> 10000 km. -_-

[traivn04]

^ kì trước mua lại sợi zin 2k11 100k, chạy 12k rồi tăng vẫn còn 4 nắc :byebye:

[Sunlight1703]

sinh viên nghèo tập đú ex @@. Các bác tư vấn cho e là con ex cũ nào giá 20 đổ lại k ạ @@

[Mactinos]

ở SG mua mỡ bò ở chổ nào các bác ? em mua về bôi cọng xích, dạo này chạy kêu hơi to :D

[John McClane]

CHo em hỏi mấy con ốc bửng dàn áo này nọ bán ở đâu ạ?? đang về zin bán xe hihii
Hãng chứ đâu.

ở SG mua mỡ bò ở chổ nào các bác ? em mua về bôi cọng xích, dạo này chạy kêu hơi to :D
Mua bình Motul Chainlube dùng cũng lâu phết.

[lycafekhongduong]

chào mợi người, em muốn lên mâm + thắng đĩa trc + 2 vỏ ko ruột cho chiếc sirius đời 2008 vì bánh sau vành đã bị lủng, với lại đi vỏ ko ruột cho nó an toàn, thay toàn bộ hàng chính hãng ymh tổng thiệt hại bao nhiêu tiền nhỉ. hoặc có phương án khả thi nào cho e rõ luônaj

[John McClane]

HN mấy hôm nay mưa, đi đường buổi tối tầm nhìn đã kém còn gặp mấy cái thể loại trùm áo mưa qua đèn khó chịu vl. Đâm cho tan xác lại bảo tại số.

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

HN mấy hôm nay mưa, đi đường buổi tối tầm nhìn đã kém còn gặp mấy cái thể loại trùm áo mưa qua đèn khó chịu vl. Đâm cho tan xác lại bảo tại số.

Đù cái bọn này làm em đi từ xa lại cứ tưởng 1 dàn "rân chơi" độ đèn bảy sắc cầu vồng. Cơ mà em đã gặp trường hợp trùm đèn, gió thổi tấm áo phía trc bay lên trùm luôn vào đầu và........:adore:

[1h2h3h30]

Chỉnh lại garanti xem. Mà thường garanti bé thì phải bị nhiều chứ nhỉ:-?

em ko bik nữa bác.. cơ mà mấy hôm nay bị nhiều rồi ( nhưng ko phải thuờg xuyên, e cứ nghĩ là do cách e đi) :sosad::sosad: cứ trog ngõ đi ra e bóp là tắt, đường đông xe lúc tan tầm, e bóp ko nhịp nhàng là tắt, bla bla mà chẳng bao giừo khựng lại, toàn phụt 1 phát xe tắt máy rồi trôi theo dòng người ::adore::adore:

[sheanchau]

chào mợi người, em muốn lên mâm + thắng đĩa trc + 2 vỏ ko ruột cho chiếc sirius đời 2008 vì bánh sau vành đã bị lủng, với lại đi vỏ ko ruột cho nó an toàn, thay toàn bộ hàng chính hãng ymh tổng thiệt hại bao nhiêu tiền nhỉ. hoặc có phương án khả thi nào cho e rõ luônaj

Mua mâm RCB 8 cây hoặc 18 cây bản nhỏ 2 dĩa đy bạn..mâm hãng dở lắm nặng nữa..mua mâm tầm 1tr8 +vỏ michelin ko ruột cỡ 1tr3/cặp..

[traivn04]

ở SG mua mỡ bò ở chổ nào các bác ? em mua về bôi cọng xích, dạo này chạy kêu hơi to :D
mua chai xịt sên ấy, lúc trước cũng đú nghe trét mỡ bò, được 2 hôm về cọng sên cát cục nào cục nấy to như hột gạo :gach:

[lycafekhongduong]

Mua mâm RCB 8 cây hoặc 18 cây bản nhỏ 2 dĩa đy bạn..mâm hãng dở lắm nặng nữa..mua mâm tầm 1tr8 +vỏ michelin ko ruột cỡ 1tr3/cặp..

những thứ này ở đâu bán vậy bạn

[houlas]

sinh viên nghèo tập đú ex @@. Các bác tư vấn cho e là con ex cũ nào giá 20 đổ lại k ạ @@

tầm đó chỉ có axelo gì đó thôi :chaymau::chaymau:

[-Q.C-]

Axelo cũng phải ngoài 20, tầm đó chỉ có Fx thôi.

[OanhOanh901]

tầm đó chỉ có axelo gì đó thôi :chaymau::chaymau:

Axelo cũng phải ngoài 20, tầm đó chỉ có Fx thôi.

Ex đời 2006-2007 dưới 20tr thiếu gì ợ. Quan trọng máy móc thế nào thoai:gach:

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

Đù, chắc gần Tết mới đăng kí đc xe:byebye:. Chót lấy cái biển số cao quá mà lại là biển ở quê, 1 năm mới được độ ~4k xe đăng kí mà đợi đến số của mình cũng gần 1k xe nữa. Vãi thật. Xe đang nằm mốc xanh mốc đỏ ở nhà, chả lẽ lại bán:pudency:

[ffencing]

Đù, chắc gần Tết mới đăng kí đc xe:byebye:. Chót lấy cái biển số cao quá mà lại là biển ở quê, 1 năm mới được độ ~4k xe đăng kí mà đợi đến số của mình cũng gần 1k xe nữa. Vãi thật. Xe đang nằm mốc xanh mốc đỏ ở nhà, chả lẽ lại bán:pudency:

+ Quê bác này ở đâu thế, được dk số theo ý ah, ở chỗ mình Nha Trang lên bấm số nào chết số đó thôi :sosad:

[MrTun]

2 ngày không đi, nay lôi xe ra đi cứ thấy máy yếu yếu, khó chịu không thể tả...

[-Q.C-]

Dưới 30 triệu thì chiếc côn tay nào hợp lý nhất vậy bà con? Cũ mới đều được.

[ffencing]

Dưới 30 triệu thì chiếc côn tay nào hợp lý nhất vậy bà con? Cũ mới đều được.

+ Nếu khả năng tài chính trần là 30tr thì bác có thể chọn xe cũ ex 2k10 trở xuống. Còn muốn mới thì chỉ có axelo :byebye:

[Blaze]

2 ngày không đi, nay lôi xe ra đi cứ thấy máy yếu yếu, khó chịu không thể tả...

Them cong luc di.

Sent from my HTC One using vozForums (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.nna88.voz.main)

[Reiner]

Đang chờ con Raider Việt mà mãi toàn thấy báo chỉ đăng sắp về sắp về . Con RC 2011 vàng đen của em đi dc hơn 33k km mà vẫn ngọt các thím ợ chỉ có chế IC phụ lên 123 khỏe . Em đang định đi dán cho nó thành Đen luôn có thím nào tư vấn chỗ rẻ rẻ ko ợ

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

+ Quê bác này ở đâu thế, được dk số theo ý ah, ở chỗ mình Nha Trang lên bấm số nào chết số đó thôi :sosad:

Quê mình ngoài Bắc cơ. Cái này thì mỗi nơi mỗi khác. Lần này bị hụt con tứ quý 6:sosad:

[John McClane]

Quê mình ngoài Bắc cơ. Cái này thì mỗi nơi mỗi khác. Lần này bị hụt con tứ quý 6:sosad:

Hụt là như nào cơ? Rút thăm hụt á:rofl:

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

Hụt là như nào cơ? Rút thăm hụt á:rofl:

Là bị 1 nhà mạnh hơn lấy mất chứ sao. Chứ nhà mình đi đăng kí xe toàn đc chọn số chứ có bao giờ phải bấm đâu :byebye:

[SomeOne2013]

2 ngày không đi, nay lôi xe ra đi cứ thấy máy yếu yếu, khó chịu không thể tả...
Đem xe đi bảo dưỡng thôi. :byebye:
Xe tớ để từ hôm CN đến hôm nay mới lôi ra đi, vẫn mượt lắm. :sexy:

[traivn04]

vừa đi thay bình nhớt cho chiếc ati của bà bô, đổ ra nhớt như kẹo kéo, thằng làm xe hỏi xe này mấy năm chưa thay nhớt vậy :shame:
có bà chủ đi ra đi vô hỏi hỏi thấy cũng nhiệt tình. bình motul scooter + 100ml nhớt lap hết 175k :byebye:
/sẵn tiện hỏi thử bình 300v 15-50 thì bà chủ nói là nặng máy lắm, cho môtô thôi, xe thường ko đi được đâu :sweat:

[nguyenquan1 /]

Hử, Motul 300V 15W50 mua ở đâu vậy ? Mình hỏi bên Đức Phương thì ảnh bảo là bán ít quá nên hết rồi, không nhập tiếp nữa.

[sheanchau]

Hử, Motul 300V 15W50 mua ở đâu vậy ? Mình hỏi bên Đức Phương thì ảnh bảo là bán ít quá nên hết rồi, không nhập tiếp nữa.

Xe Ex chạy cái đó nặng máy lắm tới 50 lận mà thím..motor hả xài :)

[sheanchau]

Sắp chuyển sang thể loại ga nhỏ..tối tối coi mấy hình này thèm quá..nôn bán xe cho xong mua cho ròi hihi :D

http://d.f11.photo.zdn.vn/upload/original/2013/05/04/20/52/772726660_1641745972_574_574.jpg
http://d.f11.photo.zdn.vn/upload/original/2013/05/04/20/52/772726669_895405277_574_574.jpg

Mà mình chắc ko dọn kiểng nhiều vậy đâu,mua xe về bùa cái nồi với cam độ IC trước rồi lấy biển số xong đút 4road vô với làm dàn chân ngoài cho cứng lại là ok :D đi dạo..có dư là 58 bình zin pô air zin đi dạo ra gõ SH xăng nồi Ex full được rầu :sexy:

[kid_luxury]

Sắp chuyển sang thể loại ga nhỏ..tối tối coi mấy hình này thèm quá..nôn bán xe cho xong mua cho ròi hihi :D


thím bán ex ah :sexy:

[-Q.C-]

+ Nếu khả năng tài chính trần là 30tr thì bác có thể chọn xe cũ ex 2k10 trở xuống. Còn muốn mới thì chỉ có axelo
Mình chạy ex đời cũ được 1 thời gian nên cũng biết tương đối cái xe, còn axelo chưa đụng vào bao giờ. 2 chiếc này thì nên chọn chiếc nào hợp lý hơn? (xe đa nhiệm đi cày-chơi-học-đường trường)

[nguyenquan1 /]

Mới mua xích DID 428D 9 ly loại 112 mắt màu đen, mua về lắp luôn không chế cháo gì cả. Loại này bán tràn lan, bán cả chủ nhật. Nếu qua được mức 11000 km thì chắc mình mua cả thùng về dùng dần.
Chứ xích Daiichi tuy giá rẻ hiệu năng cao nhưng khó mua quá.

[wydaubac]

^
sao ko ra Mạnh Quang? 112 mắt đi 15-39 hả bác Quân

[nguyenquan1 /]

Mạnh Quang không bán hàng ngày chủ nhật. Các ngày trong tuần mình đi đến 5 giờ chiều mới về đến cửa ngõ thành phố.
Mình đi loại 15 - 40, nhông hãng, đĩa Hodaka thì phải, chả nhớ.
Mà bao 112 mắt đi loại nào chả được, chỉnh trục bánh đi tới đi lui thôi.

[vuthithanh]

Hử, Motul 300V 15W50 mua ở đâu vậy ? Mình hỏi bên Đức Phương thì ảnh bảo là bán ít quá nên hết rồi, không nhập tiếp nữa.

velube ....:surrender:

mình thích ở đây hơn ..... làm ăn trả lời có trước có sau

bên kia hỏi ngu 1 tí nguyên đám cười nhếch môi ... là thối đéo chiu dc rồi:shame:

[vuthithanh]

Mới mua xích DID 428D 9 ly loại 112 mắt màu đen, mua về lắp luôn không chế cháo gì cả. Loại này bán tràn lan, bán cả chủ nhật. Nếu qua được mức 11000 km thì chắc mình mua cả thùng về dùng dần.
Chứ xích Daiichi tuy giá rẻ hiệu năng cao nhưng khó mua quá.

428D nhiu bộ v b ... em cũng vừa tới số 12:shame:

[vuthithanh]

Mình chạy ex đời cũ được 1 thời gian nên cũng biết tương đối cái xe, còn axelo chưa đụng vào bao giờ. 2 chiếc này thì nên chọn chiếc nào hợp lý hơn? (xe đa nhiệm đi cày-chơi-học-đường trường)
axelo thực chất là con xbike gỡ nồi trước :surrender:

ko có gì phải xoắn .... ai tung hô axelo chứ mình có cả xbike với ex 2008

cả 2 điều ctđ ...đi xbike chán hẳn về speed

[vuthithanh]

vừa đi thay bình nhớt cho chiếc ati của bà bô, đổ ra nhớt như kẹo kéo, thằng làm xe hỏi xe này mấy năm chưa thay nhớt vậy :shame:
có bà chủ đi ra đi vô hỏi hỏi thấy cũng nhiệt tình. bình motul scooter + 100ml nhớt lap hết 175k :byebye:
/sẵn tiện hỏi thử bình 300v 15-50 thì bà chủ nói là nặng máy lắm, cho môtô thôi, xe thường ko đi được đâu :sweat:

bà chủ chỗ nào tư vấn dở hơi vậy đừng nói vilube nha


chính bả tư vấn cho mình đi tuor 2300km/3 ngày:shame:

[nguyenquan1 /]

Xích DID 428D màu đen, 112 mắt giá là 220 kuzing. Chả biết là hàng thật hay hàng nhái, mua ở TinhAnh Racing gần nhà sách Phú Nhuận.
//!\\ mà tới giờ mình vẫn lẫn lộn giữa TinhAnh, TrungVic, Hoàng Projecmoto, chả biết thằng nào với thằng nào nữa.
velube ....:surrender:

Sạp này ở đâu vậy ?

[ffencing]

Mình chạy ex đời cũ được 1 thời gian nên cũng biết tương đối cái xe, còn axelo chưa đụng vào bao giờ. 2 chiếc này thì nên chọn chiếc nào hợp lý hơn? (xe đa nhiệm đi cày-chơi-học-đường trường)

+ Nếu thích theo số đông, bơi đua, độ đẹt thì chọn ex. Còn thích hàng mới, đi đầm, nhiều phần trang nhã hơn là thể thao thì đi axelo :D
+ Về bản chất đều là côn tay và máy đều trên 115 nên đi bình thường đường thành phố không đắn đo gì nhé, axelo tiết kiệm xăng hơn nữa đó, nhg tốc độ và đẹp mã thể thao thì không bì được ex rồi :surrender:

[vuthithanh]

Xích DID 428D màu đen, 112 mắt giá là 220 kuzing. Chả biết là hàng thật hay hàng nhái, mua ở TinhAnh Racing gần nhà sách Phú Nhuận.
//!\\ mà tới giờ mình vẫn lẫn lộn giữa TinhAnh, TrungVic, Hoàng Projecmoto, chả biết thằng nào với thằng nào nữa.

Sạp này ở đâu vậy ?

sạp này lâu đời nhất lun mà daunhotonline hay daunhotgiasi đó

[vuthithanh]

mệ bà. sao mấy hôm nay chạy xe cứ đảo đảo nhẹ tay lái, tưởng bị méo vỏ, đem ra kiêu nó xì hơi rồi nắn lại tiếp, vừa coi thấy bánh sau bị quăn đem đi rút căm về vẫn đảo tiếp, bó tay :surrender:
cái bệnh này hình như của cái phuộc .... con 2008 của e bị hiện tượng đảo đảo như xì lôp lại thăng bằng lại đảo đảo :sosad:

[vuthithanh]

Sắp chuyển sang thể loại ga nhỏ..tối tối coi mấy hình này thèm quá..nôn bán xe cho xong mua cho ròi hihi :D

http://d.f11.photo.zdn.vn/upload/original/2013/05/04/20/52/772726660_1641745972_574_574.jpg
http://d.f11.photo.zdn.vn/upload/original/2013/05/04/20/52/772726669_895405277_574_574.jpg

Mà mình chắc ko dọn kiểng nhiều vậy đâu,mua xe về bùa cái nồi với cam độ IC trước rồi lấy biển số xong đút 4road vô với làm dàn chân ngoài cho cứng lại là ok :D đi dạo..có dư là 58 bình zin pô air zin đi dạo ra gõ SH xăng nồi Ex full được rầu :sexy:

xe đẹp mà gai ngược cmnr ... cái size này có mũi tên hẳn hoi mà cũng để ngược dc tài thật

[nguyenquan1 /]

Size đấy có hai mũi tên, một là Rear, cái còn lại là Front rotation.
Lúc lắp không chú ý hoặc không đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng. -_-

Hồi trước mình góp ý với bên Đức Phương, từ đó cũng chú ý rồi, nhưng lúc canh xích cho bánh thẳng thì lại làm tào lao.

[universal]

mình vừa đầu tư con exciter GP. xin hỏi các a e là giờ mình muốn mua thêm ít đồ chơi cho em nó thì ra tiệm nào ở HN ạ?
xe cộ mình ko biết nhiều nên mong có tiệm nào ( hoặc thương gia bán đồ ) nhiệt tình chút để tư vấn cho mình luôn.
mấy lần lượn qua phố huế thấy bày la liệt hoa mắt chả biết thế nào mà lần nên ko dám ghé vào @@

[nguyenquan1 /]

Mua gấp bộ loa về rồi nhờ thợ chỉnh cho khi nào tăng ga thì loa nó hú lên giống như tiếng xe dung tích lớn.
Mình thấy rồi, ấn tượng lắm. :sure:

[MrTun]

Ex đi đc 8000km mà máy bị hụt ga nhẹ, yếu, hơi rung, ktv chưa phát hiện ra bệnh, chán đời thế!

[Mình là Chim]

Ex đi đc 8000km mà máy bị hụt ga nhẹ, yếu, hơi rung, ktv chưa phát hiện ra bệnh, chán đời thế!

súc bình xăng con, căn chỉnh lại dây ga,canh lại xăng gió thử xem.KTV toàn mấy thằng làm cho có thôi à

[Mình là Chim]

mình vừa đầu tư con exciter GP. xin hỏi các a e là giờ mình muốn mua thêm ít đồ chơi cho em nó thì ra tiệm nào ở HN ạ?
xe cộ mình ko biết nhiều nên mong có tiệm nào ( hoặc thương gia bán đồ ) nhiệt tình chút để tư vấn cho mình luôn.
mấy lần lượn qua phố huế thấy bày la liệt hoa mắt chả biết thế nào mà lần nên ko dám ghé vào @@

http://www.bikervietnam.com/bfrm/forumdisplay.php/63-NAMRS-SHOP-H%C3%80-N%E1%BB%98I

Đây bạn nhé :) chúc bạn có 1 con xe đẹp

[Mình là Chim]

Tiện khoe lun 2 bé nhà em, nhiều wá lựa đại 1 tấm hê hê :byebye:

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/q75/s720x720/601009_10200207083319924_2111213906_n.jpg

[Mình là Chim]

cái bệnh này hình như của cái phuộc .... con 2008 của e bị hiện tượng đảo đảo như xì lôp lại thăng bằng lại đảo đảo :sosad:

Làm lại cổ + chảng ba + linh tinh là được có thể ra Hồng Phát ở Lý Thái Tổ, bệnh này ex nào cũng bị, phuộc trước của ex củ chuối lắm

[wydaubac]

Mạnh Quang không bán hàng ngày chủ nhật. Các ngày trong tuần mình đi đến 5 giờ chiều mới về đến cửa ngõ thành phố.
Mình đi loại 15 - 40, nhông hãng, đĩa Hodaka thì phải, chả nhớ.
Mà bao 112 mắt đi loại nào chả được, chỉnh trục bánh đi tới đi lui thôi.

Nhờ người nhà đi mua cũng đc vậy, xe mình ex r đi 14-38 sên 112 mà éo đủ mắt:rofl:
bác Quân đi d.i.d đen rồi nhớ review nhé

[nguyenquan1 /]

Bốn tháng nữa mới có kết quả, review được. Tức là năm sau.

[John McClane]

http://www.bikervietnam.com/bfrm/forumdisplay.php/63-NAMRS-SHOP-H%C3%80-N%E1%BB%98I

Đây bạn nhé :) chúc bạn có 1 con xe đẹp

Ra đây để bị chém cho bay đầu à:rofl: Đến Dũng Trang bây giờ lớ ngớ còn chém nữa là.

Nói chung cần mua gì cứ hỏi, mình/mọi người chỉ chỗ cho, tùy thứ nữa.

[MrTun]

súc bình xăng con, căn chỉnh lại dây ga,canh lại xăng gió thử xem.KTV toàn mấy thằng làm cho có thôi à

Đờ mờ, nay ức chế quá là ức chế!

Mấy bữa nay mưa nên mình xách cái liberty đi, ex đắp chiếu 2,3 hôm, lấy ra đi đầu tiên là mãi mới nổ được, chạy thì cảm giác yếu, giá tốc kém hẳn so với mấy hôm trước.
Mà mình chạy xe rất cẩn thận, không có chuyện do côn (xe mới chạy 8000). Dựng chân chống ga hết cỡ thì không khói trắng cũng không khói đen. Chiều nay rảnh được 1 tí nên đem ra yamaha.

Vào cái đồng chí lễ tân gạ thay dầu, ok - vì mình cứ 1000km lại thay, tiện thay cả lọc, xe mới 8000 nhưng do có vấn đề nên đề nghị bảo dưỡng 10.000km theo định kỳ, bọn Yamaha Hồng Hạnh nó giữ sổ bh của mình từ lúc mua xe.

Ngồi theo dõi thì đồng chí ktv chỉ làm duy nhất động tác thay dầu. Mình chạy ra kêu lấy xe mình chạy test xem chứ đang có vấn đề, lúc ấy mới test xe.
Chạy thử về kêu đúng là hơi yếu, lôi mở ốp nhựa ra vệ sinh lọc gió (không có bụi mấy) và kiểm tra chế, xong kêu mình chạy test thử.

Chạy thì cảm giác khó chịu kinh khủng, vì bị trễ ga, dừng tại chỗ kéo hết ga thì phải 3 giây sau máy mới gầm lên. Chạy trên đường ở số 1 kéo hết ga xe vẫn cứ lỳ ra - y như bị hãm tua. Mình bắt kiểm tra lại, đồng chí ktv kêu mình tưởng tượng ra (đm ức chế), loay hoay 1 lúc đổ tại xăng đểu - mình hút toàn bộ xăng ra đổ đầy 1 bình khác cho test tiếp thì tình trạng vẫn vậy.

Sau đấy 1 đồng chí ktv khác xách xe mình test, đồng ý là xe mình có vấn đề. Mình yêu cầu kiểm tra IC và chế. Đồng chí này mở ốp nhữa (không tháo chế ra) phịt sạch và bôi mỡ vào nắp trên, lắp lại thì lúc này xe đi khác trước, ga nhạy hơn và tua máy đã lên được!

Mình chán quá rồi, người đang ốm nên thanh toán tiền - cho đồng chí ktv sau 50k uống nước rồi xách xe về, cảm giác máy vẫn bí bách + ấm ức trong lòng.

[traivn04]

bà chủ chỗ nào tư vấn dở hơi vậy đừng nói vilube nha


chính bả tư vấn cho mình đi tuor 2300km/3 ngày:shame:
ngay chỗ hẻm 3/2 đó thím :sweat:

[John McClane]

Đờ mờ, nay ức chế quá là ức chế!

Mấy bữa nay mưa nên mình xách cái liberty đi, ex đắp chiếu 2,3 hôm, lấy ra đi đầu tiên là mãi mới nổ được, chạy thì cảm giác yếu, giá tốc kém hẳn so với mấy hôm trước.
Mà mình chạy xe rất cẩn thận, không có chuyện do côn (xe mới chạy 8000). Dựng chân chống ga hết cỡ thì không khói trắng cũng không khói đen. Chiều nay rảnh được 1 tí nên đem ra yamaha.

Vào cái đồng chí lễ tân gạ thay dầu, ok - vì mình cứ 1000km lại thay, tiện thay cả lọc, xe mới 8000 nhưng do có vấn đề nên đề nghị bảo dưỡng 10.000km theo định kỳ, bọn Yamaha Hồng Hạnh nó giữ sổ bh của mình từ lúc mua xe.

Ngồi theo dõi thì đồng chí ktv chỉ làm duy nhất động tác thay dầu. Mình chạy ra kêu lấy xe mình chạy test xem chứ đang có vấn đề, lúc ấy mới test xe.
Chạy thử về kêu đúng là hơi yếu, lôi mở ốp nhựa ra vệ sinh lọc gió (không có bụi mấy) và kiểm tra chế, xong kêu mình chạy test thử.

Chạy thì cảm giác khó chịu kinh khủng, vì bị trễ ga, dừng tại chỗ kéo hết ga thì phải 3 giây sau máy mới gầm lên. Chạy trên đường ở số 1 kéo hết ga xe vẫn cứ lỳ ra - y như bị hãm tua. Mình bắt kiểm tra lại, đồng chí ktv kêu mình tưởng tượng ra (đm ức chế), loay hoay 1 lúc đổ tại xăng đểu - mình hút toàn bộ xăng ra đổ đầy 1 bình khác cho test tiếp thì tình trạng vẫn vậy.

Sau đấy 1 đồng chí ktv khác xách xe mình test, đồng ý là xe mình có vấn đề. Mình yêu cầu kiểm tra IC và chế. Đồng chí này mở ốp nhữa (không tháo chế ra) phịt sạch và bôi mỡ vào nắp trên, lắp lại thì lúc này xe đi khác trước, ga nhạy hơn và tua máy đã lên được!

Mình chán quá rồi, người đang ốm nên thanh toán tiền - cho đồng chí ktv sau 50k uống nước rồi xách xe về, cảm giác máy vẫn bí bách + ấm ức trong lòng.

Ex hay xe số Ya hầu như để mấy ngày lấy ra đều nổ khó, bệnh chung. Nổ đc rồi thì mở e, để xe nổ mấy phút rồi mới đi thì sẽ mượt. Mình vẫn làm thế. Chứ nhảy lên đi ngay yếu là phải. Ngay cả để qua đêm, sáng dậy mình cũng làm như thế.

Đậm: Tại sao ko đòi? Nhiều người cũng bảo bị bọn bán xe giữ sổ bảo hành mình đều kêu đòi lại hết. Sổ bảo hành người mua xe phải cầm cớ gì bọn 3S đc cầm.

[nhatcuong901]

mình vừa đầu tư con exciter GP. xin hỏi các a e là giờ mình muốn mua thêm ít đồ chơi cho em nó thì ra tiệm nào ở HN ạ?
xe cộ mình ko biết nhiều nên mong có tiệm nào ( hoặc thương gia bán đồ ) nhiệt tình chút để tư vấn cho mình luôn.
mấy lần lượn qua phố huế thấy bày la liệt hoa mắt chả biết thế nào mà lần nên ko dám ghé vào @@

229 phố huế. Để đi ngon tốn tiên roài. Để đẹp. Tốn thêm nhiều lắm đấy =))

[nhatcuong901]

Ra đây để bị chém cho bay đầu à:rofl: Đến Dũng Trang bây giờ lớ ngớ còn chém nữa là.

Nói chung cần mua gì cứ hỏi, mình/mọi người chỉ chỗ cho, tùy thứ nữa.

Đan định mua dây dầu kiểng morin trước sau cho ex + trước cho nouvo sx. Theo yk của bác ở đâu bán rẻ mà ngon. Rổ rá thế nào. E tham khảo thì khoảng 250k sợi sau

[John McClane]

Đan định mua dây dầu kiểng morin trước sau cho ex + trước cho nouvo sx. Theo yk của bác ở đâu bán rẻ mà ngon. Rổ rá thế nào. E tham khảo thì khoảng 250k sợi sau

Tham khảo ở đâu thế? Giá thế cũng đc rồi.

[ffencing]

+ Em hỏi ngu mấy thím cái này :
Cái hoá đơn đỏ chỗ bán xe xuất là công an giữ luôn khi mình mua xe ạ, rồi cái hồ sơ gốc cũng vậy hay sao mấy bác ?

[MrTun]

Ex hay xe số Ya hầu như để mấy ngày lấy ra đều nổ khó, bệnh chung. Nổ đc rồi thì mở e, để xe nổ mấy phút rồi mới đi thì sẽ mượt. Mình vẫn làm thế. Chứ nhảy lên đi ngay yếu là phải. Ngay cả để qua đêm, sáng dậy mình cũng làm như thế.

Đậm: Tại sao ko đòi? Nhiều người cũng bảo bị bọn bán xe giữ sổ bảo hành mình đều kêu đòi lại hết. Sổ bảo hành người mua xe phải cầm cớ gì bọn 3S đc cầm.

Cái xe nó như chân tay mình, đi máy bị lỗi là biết ngay thôi đồng chí!

Đạp nguổi, nổ máy, kéo le, vê ga chán rồi mới đi, mà càng đi càng hụt ga mới thấy khó chịu.

Mình ko đòi sổ vì bảo dưỡng nhẹ nhàng sơ sơ tiện đường toàn quan đó làm.
Mà thái độ đám ktv này chán quá, dạo này nó sát nhập 2 đại lý yamaha và honda nên lắm việc, làm cho có lệ!

[-Q.C-]

*sáp nhập :nosebleed:

[nhatcuong901]

Tham khảo ở đâu thế? Giá thế cũng đc rồi.

Bên giangx1r thím ợ

[universal]

cám ơn các bác

Ra đây để bị chém cho bay đầu à:rofl: Đến Dũng Trang bây giờ lớ ngớ còn chém nữa là.

Nói chung cần mua gì cứ hỏi, mình/mọi người chỉ chỗ cho, tùy thứ nữa.

khi mới mua về thì em nên sửa sang thay đổi gì ko ạ . em mua xe mới cũng lo vì đặc thù đi làm xa nhà ( mỗi ngày đi,về gần 100km đường trường ) nên cũng muốn làm sao cho xe chạy ổn định và bền 1 tí ạ

[John McClane]

cám ơn các bác



khi mới mua về thì em nên sửa sang thay đổi gì ko ạ . em mua xe mới cũng lo vì đặc thù đi làm xa nhà ( mỗi ngày đi,về gần 100km đường trường ) nên cũng muốn làm sao cho xe chạy ổn định và bền 1 tí ạ

Lắp cái cùm phuộc trước LC vào là ổn. Trước mua ở Kevin Shop 250k vì mỗi ở đấy có. Giờ ko biết bao nhiêu nhưng chắc cũng >200k.

[John McClane]

Bên giangx1r thím ợ

Mới biết chỗ này luôn:nosebleed:
Search thử thấy giá cả cũng ngon (trừ cái móc Biker fake giờ này vẫn bán 100k). Mà đĩa CNC ở đây có 250k trước ko biết lên Dũng Trang 280k. Bookmark địa chỉ mới.

[universal]

Lắp cái cùm phuộc trước LC vào là ổn. Trước mua ở Kevin Shop 250k vì mỗi ở đấy có. Giờ ko biết bao nhiêu nhưng chắc cũng >200k.

cái đấy là cái gì ạ :pudency:
về xe cộ em biết ít lắm,trước giờ toàn chạy wave cùi,chỉ biết nhảy lên và đi,thỉnh thoảng thay nhớt.hết.lâu lâu vệ sinh lọc gió,chế hòa khí này nọ ( cũng mang cho thợ chứ cũng chả biết làm ntn)

thím có thể chỉ cụ thể hơn dc ko? và mua ,thay ở đâu là ổn ạ?

[John McClane]

cái đấy là cái gì ạ :pudency:
về xe cộ em biết ít lắm,trước giờ toàn chạy wave cùi,chỉ biết nhảy lên và đi,thỉnh thoảng thay nhớt.hết.lâu lâu vệ sinh lọc gió,chế hòa khí này nọ ( cũng mang cho thợ chứ cũng chả biết làm ntn)

thím có thể chỉ cụ thể hơn dc ko? và mua ,thay ở đâu là ổn ạ?

Trông nó như này
http://cdn.tinhte.vn/attachments/2eae21d16e456e01f4f1c42925aaa680_46899276-dsc00648-jpg.1089281/
Lắp phía dưới chắn bùn trước, giữa 2 giảm sóc trước. Tác dụng hạn chế xỉa đầu khi phanh gấp.
Có thể gọi một trong những địa chỉ sau, hỏi mua "cùm phuộc LC" hoặc "cùm phuộc X1R". Thấy chỗ nào giá hợp lý thì qua.

https://www.facebook.com/kevinsh0p
https://www.facebook.com/DungTrangShop
http://muare.vn/threads/104/2253862/

[nhatcuong901]

Mới biết chỗ này luôn:nosebleed:
Search thử thấy giá cả cũng ngon (trừ cái móc Biker fake giờ này vẫn bán 100k). Mà đĩa CNC ở đây có 250k trước ko biết lên Dũng Trang 280k. Bookmark địa chỉ mới.

Đĩa cnc dũng trang 250k thôi thím. E mới mua cho đứa bạn. Còn móc biker fake chỗ nào bán rẻ hơn giangx1r thế thím. Inbox em cái. Hôm nọ ko có mua hớ bên dũng trang 120k :nosebleed:

[nhatcuong901]

Lắp cái cùm phuộc trước LC vào là ổn. Trước mua ở Kevin Shop 250k vì mỗi ở đấy có. Giờ ko biết bao nhiêu nhưng chắc cũng >200k.

Cùm thì dũng trang shop bán 220k em mua về lắp. Chắc lắp tại chỗ 250k. Cái này lắp dễ nên mua về tự sướng :)

[YourSmile]

xe em chạy 11k km rồi, đang xài bình Shell Utral thứ 3, 1 bình thì nên thay ở 4,5k km hay 5k km vậy các thím

[vuongkhoa]

xe em chạy 11k km rồi, đang xài bình Shell Utral thứ 3, 1 bình thì nên thay ở 4,5k km hay 5k km vậy các thím

Thấy máy hết êm hoặc sang số nặng hơn bình thường thì thay thôi, để ý odo nhiều quá không tốt đâu

[YourSmile]

Thấy máy hết êm hoặc sang số nặng hơn bình thường thì thay thôi, để ý odo nhiều quá không tốt đâu

tiện cho em hỏi nên mua NSD loại gì để đi thím

[John McClane]

Đĩa cnc dũng trang 250k thôi thím. E mới mua cho đứa bạn. Còn móc biker fake chỗ nào bán rẻ hơn giangx1r thế thím. Inbox em cái. Hôm nọ ko có mua hớ bên dũng trang 120k :nosebleed:
Mình vừa mua cách đây vài tuần là 280k đây. Lúc đấy bên Jacky Shop bán 250k mà ko bao lắp nên sang DT luôn.
Móc Biker cách đây 2 năm mình mua 70k đã là đắt rồi=)) Giờ 40k thôi.

[Blaze]

Mới mua xích DID 428D 9 ly loại 112 mắt màu đen, mua về lắp luôn không chế cháo gì cả. Loại này bán tràn lan, bán cả chủ nhật. Nếu qua được mức 11000 km thì chắc mình mua cả thùng về dùng dần.
Chứ xích Daiichi tuy giá rẻ hiệu năng cao nhưng khó mua quá.

Anh thấy ngon nhất là nhông sên dĩa zin mà hàng Thái bán ở Thành Phát, anh chạy gần 20k rồi mà vẫn ngon, còn tăng được. Ngon hơn cả DID 428V có phốt cao su nhiều.

[nhatcuong901]

Mình vừa mua cách đây vài tuần là 280k đây. Lúc đấy bên Jacky Shop bán 250k mà ko bao lắp nên sang DT luôn.
Móc Biker cách đây 2 năm mình mua 70k đã là đắt rồi=)) Giờ 40k thôi.

Em cần địa chỉ mua ý ạ. Chứ biết giá mà ko có chỗ mua cũng thế. Hic

[nhatcuong901]

xe em chạy 11k km rồi, đang xài bình Shell Utral thứ 3, 1 bình thì nên thay ở 4,5k km hay 5k km vậy các thím

Exciter k nên chạy shell ultra nhé. Lý do vì sao thì nhiều bác đã nói rồi. Có điều kiện nên dùng motul 300v. Shell ultra em chạy tren 2k km máy đã rần và ì máy rồi. Theo thông số cho exciter thì tối đa 3k. Bác đi 4,5 -5k thì e cũng choáng. Chắc bác đi ko bao giờ cảm nhận tiếng máy xe à

[vuongkhoa]

tiện cho em hỏi nên mua NSD loại gì để đi thím

Tùy xe, tùy nhu cầu, tùy túi tiền, hỏi chung chung vậy không biết đường nào mà trả lời :sweat:

[John McClane]

Em cần địa chỉ mua ý ạ. Chứ biết giá mà ko có chỗ mua cũng thế. Hic

Mình mua lâu rồi, còn bây giờ nghe người khác mua nói lại thôi. Cũng loanh quanh Phố Huế.

[TuanTran2111]

Exciter k nên chạy shell ultra nhé. Lý do vì sao thì nhiều bác đã nói rồi. Có điều kiện nên dùng motul 300v. Shell ultra em chạy tren 2k km máy đã rần và ì máy rồi. Theo thông số cho exciter thì tối đa 3k. Bác đi 4,5 -5k thì e cũng choáng. Chắc bác đi ko bao giờ cảm nhận tiếng máy xe à

Bác cũng vl thật :sogood: ex bảo dưỡng 1k là thay nhớt rồi ạn àh ko ai để trên 2k mới thay đâu. Yamaha đi nhớt shell là vô địch rồi, đi motul mới nóng máy :stick:

[John McClane]

Bác cũng vl thật :sogood: ex bảo dưỡng 1k là thay nhớt rồi ạn àh ko ai để trên 2k mới thay đâu. Yamaha đi nhớt shell là vô địch rồi, đi motul mới nóng máy :stick:

Shell Ultra bác đi 1k thay hả??
Đang đi Motul H-Tech thấy hài lòng, 2k tới 2k5 thay tùy vào độ lười. Trước giờ xài vài loại nhớt thấy p/p tốt nhất vẫn là thằng Shell gì mà 9 mấy k một bình ấy, nhưng dùng đc 2 bình thì nó ngưng sx.

Edit: Shell Advance VSX

[ngotiendat]

ae cho hỏi chỗ nào ở HN thay yếm + có tem exciter gp 12 giá rẻ k?.
ra hãng nó báo 400k :wtf
thay yếm bên trái, chỉ 1 bên do bị quệt vào nứt 1 đường rất là xấu .

[YourSmile]

Exciter k nên chạy shell ultra nhé. Lý do vì sao thì nhiều bác đã nói rồi. Có điều kiện nên dùng motul 300v. Shell ultra em chạy tren 2k km máy đã rần và ì máy rồi. Theo thông số cho exciter thì tối đa 3k. Bác đi 4,5 -5k thì e cũng choáng. Chắc bác đi ko bao giờ cảm nhận tiếng máy xe à

cái này lần đầu e nghe nói, các thím trên thớt này cũng khuyên dùng Shell Ultra mà, thấy mỗi thím chê nhớt này

[ngotiendat]

ae trong này biết chỗ nào hàn yếm xe máy tốt tốt chút k, lượn 1 lúc thì được tư vấn nên hàn chứ k nên thay cái yếm hãng khác :smile:

[nguyenquan1 /]

Hở, thế trong này có ai chạy Shell Ultra với Motul 300V mà đi đủ 5000 km mới chịu thay không ?
Shell ultra em chạy tren 2k km máy đã rần và ì máy rồi. Theo thông số cho exciter thì tối đa 3k. Bác đi 4,5 -5k thì e cũng choáng. Chắc bác đi ko bao giờ cảm nhận tiếng máy xe à
Chạy được 2000 km rồi bạn mở que thăm nhớt ra xem nhớt tụt hay chưa. Nếu tụt thì đổ thêm nhớt và rồi cảm nhận tiếng xe.
Thử đi.
Anh thấy ngon nhất là nhông sên dĩa zin mà hàng Thái bán ở Thành Phát, anh chạy gần 20k rồi mà vẫn ngon, còn tăng được. Ngon hơn cả DID 428V có phốt cao su nhiều.
Làm hộ chiếu ở Phòng quản lý xuất nhập cảnh công an thành phố, số 161 Nguyễn Du trên đường Nguyễn Du hả anh ?
Có cần mang sổ hộ khẩu không hay là chỉ cần mang bản phô-tô có công chứng thôi vậy ?

[TuanTran2111]

Shell Ultra bác đi 1k thay hả??
Đang đi Motul H-Tech thấy hài lòng, 2k tới 2k5 thay tùy vào độ lười. Trước giờ xài vài loại nhớt thấy p/p tốt nhất vẫn là thằng Shell gì mà 9 mấy k một bình ấy, nhưng dùng đc 2 bình thì nó ngưng sx.

Edit: Shell Advance VSX

Em thì ko có ex để đú nhưng em đang đi dòng yamaha và có đem xe ra factory với 26 team bảo dưỡng bác nào biker chắc biết. Ae đều bảo ya đi shell là ngon nhất. Em đi shell vàng ấy.

[nguyenphu012]

các bác bảo dưỡng sên như thế nào vậy, e đi sên did vàng mà mau chùn quá, trước giờ ko xịt rửa gì

[Blaze]

Làm hộ chiếu ở Phòng quản lý xuất nhập cảnh công an thành phố, số 161 Nguyễn Du trên đường Nguyễn Du hả anh ?
Có cần mang sổ hộ khẩu không hay là chỉ cần mang bản phô-tô có công chứng thôi vậy ?

Hộ chiếu thì ra đó đúng rồi, cầm theo CMND bản gốc, hình thì chụp sẵn hoặc ra đó chụp cũng được, nói người ta chụp làm hộ chiếu.
Ra đó điền form, nộp tiền 200k thì phải lâu rồi kg biết lên giá hay không, xong về 1 tuần lên lấy hộ chiếu.

[huu_tri0101]

nguyenquan: sao daiichi khó mua ?

[nhatcuong901]

Bác cũng vl thật :sogood: ex bảo dưỡng 1k là thay nhớt rồi ạn àh ko ai để trên 2k mới thay đâu. Yamaha đi nhớt shell là vô địch rồi, đi motul mới nóng máy :stick:

Đi nhớt hãng à mà 1k thay. Shell ultra 250-280k 1 bình mà bố đi 1k bố thay à. Bố bị ảo hay bị chập

cái này lần đầu e nghe nói, các thím trên thớt này cũng khuyên dùng Shell Ultra mà, thấy mỗi thím chê nhớt này

À. Sorry thím. Em nhầm. Bên tinhte chứ k phải voz. Bên tinhte ng ta it đi shell ultra cho ex. Đi motul hay hơn nhiều. Em thì đi cả 2 loại rồi. Motul đi bốc hơn shell mà lâu thay hơn. Ykr của em thế. Còn di nhớt jangx cũng ok đấy chứ :))

[nhatcuong901]

Hở, thế trong này có ai chạy Shell Ultra với Motul 300V mà đi đủ 5000 km mới chịu thay không ?

Chạy được 2000 km rồi bạn mở que thăm nhớt ra xem nhớt tụt hay chưa. Nếu tụt thì đổ thêm nhớt và rồi cảm nhận tiếng xe.
Thử đi.


Bác vừa ngủ vừa đọc cmt của em ah. Bác bên trên em hỏi shell ultra 4,5k hay 5k là phải thay em mới cmt lại chứ. Em nói 4,5k thay hồi nào thế.

Còn cụ tụt nhớt. Thì e đổ bên 14 lò đúc nên ko mang chai về. Ko có chăm thêm. Trên 2k là rần máy roài. 3k e thay. Giờ đang đi motul 300v. Ổn hơn shell về độ bốc. Máy nóng hơn

[nhatcuong901]

các bác bảo dưỡng sên như thế nào vậy, e đi sên did vàng mà mau chùn quá, trước giờ ko xịt rửa gì

Bác đi did mã nào ? Em đang đi did 428V. 2000km rồi mà chưa phải tăng xich lần nào. Hơi chùn nhưng chưa phải tăng nấc

[nguyenquan1 /]

nguyenquan: sao daiichi khó mua ?
Mạnh Quang không bán hàng ngày chủ nhật, chỗ khác thì không thấy bán.

Còn cụ tụt nhớt. Thì e đổ bên 14 lò đúc nên ko mang chai về. Ko có chăm thêm. Trên 2k là rần máy roài. 3k e thay. Giờ đang đi motul 300v. Ổn hơn shell về độ bốc. Máy nóng hơn
Thế mình mới bảo là đi được khoảng 2000 km thì mở que thăm nhớt ra xem nhớt đã tụt hay chưa. Nếu tụt thì đổ thêm.

[nguyenquan1 /]

Hộ chiếu thì ra đó đúng rồi, cầm theo CMND bản gốc, hình thì chụp sẵn hoặc ra đó chụp cũng được, nói người ta chụp làm hộ chiếu.
Ra đó điền form, nộp tiền 200k thì phải lâu rồi kg biết lên giá hay không, xong về 1 tuần lên lấy hộ chiếu.
Làm nhanh quá anh ạ.
Đến sớm ngắm nữ sinh vào trường, 7 giờ 30 vào chụp ảnh, trong lúc chờ thì ghi tờ khai. Xong rồi sang cửa số hai, ông đánh số ở cửa: mắt thì dính vào màn hình còn tay bấm số với tốc độ 1 hồ sơ/ 1 giây. :sweat:
Ngồi đợi một tẹo thì chuông báo: Mời thí sinh số không mười sáu đến bàn số ba, mời thí sinh số không mười sáu đến bàn số ba.
Anh giai chưa cạo râu ở bàn số ba:
_ Em ký vào đây.
_ Chứng minh nhân dân đâu?
ngó nghiêng một lúc thì ảnh: cạch cạch cạch, tít tít, bíp, cộp, xoạch.
_ Ra cửa số 1 đóng tiền.

Lúc ra khỏi cửa rồi nhìn xuống tờ giấy hẹn, mới có 7 giờ 40. Tốc độ theo chuẩn công nghiệp luôn. :surrender:

[nguyenphu012]

Bác đi did mã nào ? Em đang đi did 428V. 2000km rồi mà chưa phải tăng xich lần nào. Hơi chùn nhưng chưa phải tăng nấc

mình xài did 428 HD, đi chùn nghe lạch cạch khó chịu

[nhatcuong901]

mình xài did 428 HD, đi chùn nghe lạch cạch khó chịu

Theo em thì. Hd cũng ko hơn xích hãng mây thím ạ có điều kiện thì nên mua oring 428v (750k) hoẵc 428vx(1tr500k). 2 loại này mới lâu chùn. 428vx thì thấy bảo trên 5k chưa phải tăng xích. Em chưa đi thử nên chưa rõ. Còn 428v thì em đi hơn 2k rồi chưa tăng. Xochs hãng truoc đi chưa đc 500km đã phải tăng

[John McClane]

Cọng xích 1tr5 (chưa tính tiền nhông đĩa) mua 3 4 bộ NSĐ hãng hay Mạnh Quang thì bên nào đc lâu hơn?

[nhatcuong901]

Cọng xích 1tr5 (chưa tính tiền nhông đĩa) mua 3 4 bộ NSĐ hãng hay Mạnh Quang thì bên nào đc lâu hơn?

Bác nói thế thì em thua. Em cũng k chơi cặp 1tr5. 428v 750k đc rồi.quan trọng là thẩm mĩ nữa chứ bác. Chứ xích hẵng trc em đi te tua 10k mới thèm thay à :))

[vuongkhoa]

Miềng cũng đang đi 1 sợi có phốt cao su. Nặng xe kinh khủng :shame:

[lovelorn_behind]

sên lạch cạch là do cao su chắn sên của ex nó cứng đấy chứ, hôm bữa vừa ra chợ Tân Thành mua cao su fake của xì po có 20k dán keo 502 vào êm ru.

/nhớt nhiếc có tiền thì 300V hay mobil racing, ko thì motul silver cũng ok, ai nói shell ax5 tốt chứ mình thấy chỉ đc cái êm nhưng lại ko bám côn đi khó chịu lắm.

[John McClane]

AX5 đi thử một lần vừa gằn vừa nóng, đc 750km thay luôn. Đang đi nhớt tổng hợp xuống nhớt khoáng thốn vật.

[nhatcuong901]

Miềng cũng đang đi 1 sợi có phốt cao su. Nặng xe kinh khủng :shame:

Mã gì đó bác. Em đi oring 428v cũng có phốt cáou đi thay binh thường mà. Rửa đừng xài dầu hoả ko nó co caosu

[huu_tri0101]

mới đi thay cổ và phuộc trước cho Ex 11 tại Hồng Phát. Sau khi chạy 31k km thì cổ lúc bóp thắng hơi gấp thì kêu cộp cộp nhưng nhún vẫn êm ái và thắng ăn ko sàn bánh. Vào sửa độ 1h hơn, thay chén cổ up side down, thay van kim loại trong phuộc, thay dầu phuộc. Thiệt hại là 480k. Tới giờ chạy đc 40 km rồi thì vẫn ok thắng ko kêu, cổ ko sượng, nhún tương đối chắc tại còn mới. Nhưng làm xong có vài điều nhận thây là lấy cái bạc đạn đũa của hãng cùi bắp để làm chén cổ trên (cái mà đc đặt tên là up side down) chứ ko phải của SKF. Ko biết tụi làm cổ theo bài bạc đạn đủa nó làm bằng hãng SKF như quảng cáo hay lại là đồ lô như mình. Về giá tiền thì chưa biết là mắc hay rẻ vì cổ zin cũng chạy đc 31k km thì mới kêu như thế, còn phuộc zin thì thắng gấp nhưng ko sàn bánh, trượt bánh (so sánh với cái asb sau khi làm). Nên nếu cái cổ này sau 31k km nữa mà kêu thì giá tiền ko ngon, phải độ 50k km thì mới gọi là vừa túi tiền

[John McClane]

Upside Down, ASB, nghe cứ lởm lởm thế nào ấy nhỉ. Như kiểu nhái theo tên cho oai (chưa nói đến chất lượng).
ASB ở Hồng Phát nghe nhiều rồi, "chén cổ upside down" hôm nay mới nghe. Ko biết có liên quan gì đến phuộc upside down?

[huu_tri0101]

Upside Down, ASB, nghe cứ lởm lởm thế nào ấy nhỉ. Như kiểu nhái theo tên cho oai (chưa nói đến chất lượng).
ASB ở Hồng Phát nghe nhiều rồi, "chén cổ upside down" hôm nay mới nghe. Ko biết có liên quan gì đến phuộc upside down?

đại loại là bt thì có 2 cái chén ép vào 1 vòng bi để tạo thành vòng bi ở cổ trên, h chả tiện 1 cái vòng trong của ổ bi côn để làm cái chén ốp vào cho nó chắc á mà. vào biker đi coi cho biết.

[nguyenquan1 /]

Có link của cái bạc đạn côn bên Hồng Phát không vậy ?

Upside down là: mặt phía trên hướng xuống, tức là lộn ngược lại. Thế thoi.

[_Bugati_]

dạo này xe e bóp phanh nhún lại có tiếng 'khục khục' mới đểu, ghé tai nghe cũng k biết bên nào kêu. Thế là bị sao nhỉ?

[huu_tri0101]

dạo này xe e bóp phanh nhún lại có tiếng 'khục khục' mới đểu, ghé tai nghe cũng k biết bên nào kêu. Thế là bị sao nhỉ?

tới hạn bảo dưỡng cái cổ rồi nên thế.
Phương án 1 vào hãng thay đồ zin thì chạy cũng tầm 30k km như xe mình (tính từ lúc mới mua tới 30k km trên đồng hồ) nhưng giá bao nhiêu thì không biết. Hoặc xiết mấy con ốc trong cổ lại thì tính tiền công mấy chục chạy tạm lại cũng được nhưng chỉ là tạm thời và cũng hên xui cho cái cảm giác lái có ngon như xưa không. (chưa tính phí thay nhớt cho cái phuộc)
Phương án 2 vào hồng phát làm full bài zin (gồm chén cổ và phuộc trước) 480k rồi chạy và được bảo hành 3 năm. chạy ngon như mới.
tùy lựa chọn

[huu_tri0101]

Có link của cái bạc đạn côn bên Hồng Phát không vậy ?

Upside down là: mặt phía trên hướng xuống, tức là lộn ngược lại. Thế thoi.

google cái là ra mà anh
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/458180-Ch%C3%A9n-c%E1%BB%95-UP-SIDE-DOWN-%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c-c%E1%BA%A5p-b%E1%BA%B1ng-S%C3%81NG-CH%E1%BA%BE

[huu_tri0101]

Sắp tới hạn thay cái bố nồi rồi, ra hỏi, hãng bán giá gấp đôi so với cái tiệm chuyên bán phụ tùng xe (tiệm này lớn lắm) gần nhà mình. Từng mua 1 bộ bố thắng đĩa trong hãng 9xk trong khi vào đó hỏi thì chỉ 5xk thôi. Cầm 2 cái bố so sánh thì y đúc nhau và ông chủ cũng đảm bảo zin. Nhớ hồi đó mua cái lốp sau trong hãng 600k trong khi ngoài bán y đúc zin luôn mà có 380k à. Nên h ra ngoaì mua rẻ hơn vả phải biết coi hàng thì sẽ đỡ tốn tiền hơn nhiều.

[-Q.C-]

http://cloud-2.steampowered.com/ugc/594738669193106993/8D1011D62A86292FEAE8A9EA2D493529BC7E5105/637x358.resizedimage
Chiếc gì đây các đồng chí :bye:

[nhatcuong901]

Sắp tới hạn thay cái bố nồi rồi, ra hỏi, hãng bán giá gấp đôi so với cái tiệm chuyên bán phụ tùng xe (tiệm này lớn lắm) gần nhà mình. Từng mua 1 bộ bố thắng đĩa trong hãng 9xk trong khi vào đó hỏi thì chỉ 5xk thôi. Cầm 2 cái bố so sánh thì y đúc nhau và ông chủ cũng đảm bảo zin. Nhớ hồi đó mua cái lốp sau trong hãng 600k trong khi ngoài bán y đúc zin luôn mà có 380k à. Nên h ra ngoaì mua rẻ hơn vả phải biết coi hàng thì sẽ đỡ tốn tiền hơn nhiều.

Chuẩn là bố thắng hãng là chuẩn chứ k ngon. Mắc hơn ở ngoài

[TuanTran2111]

Đi nhớt hãng à mà 1k thay. Shell ultra 250-280k 1 bình mà bố đi 1k bố thay à. Bố bị ảo hay bị chập

Mình đi shell ax5 bn àh :) chả bao h dùng hãng cả.

[nhatcuong901]

Mình đi shell ax5 bn àh :) chả bao h dùng hãng cả.

Shell ax5 so với motul 300v. Sell ultra. ??? Ông đi shell ax5 mà tôi đi motul 300v ông kêu tôi 1k km thay dầu máy như ông :go: tôi đâu có bị ngu :angry:

Trích nguyên lời ông nói nhé ko mấy ông lại bảo tôi điêu. Đm đi 1k thay nhớt. Vãi luyện. Shell ultra hay motul 300v chí ít cũng 3k mới thay. Lần sau đọc ko kĩ thì đừng cmt.

Bác cũng vl thật :sogood: ex bảo dưỡng 1k là thay nhớt rồi ạn àh ko ai để trên 2k mới thay đâu. Yamaha đi nhớt shell là vô địch rồi, đi motul mới nóng máy :stick:

[traivn04]

^ 4-5k nhá :go:

[vuongkhoa]

Xe miềng bộ bạc có vấn đề, đi hao nhớt vãi đái. Bữa mới đi mới có 400km + 600km tour mũi né về nhà thay nhớt còn được cỡ 1 chén ăn cơm :shame:

Làm biếng rã đầu ra quá, giờ đi Ax5 thôi, hao thì châm thêm :shame:

[sheanchau]

Xe miềng bộ bạc có vấn đề, đi hao nhớt vãi đái. Bữa mới đi mới có 400km + 600km tour mũi né về nhà thay nhớt còn được cỡ 1 chén ăn cơm :shame:

Làm biếng rã đầu ra quá, giờ đi Ax5 thôi, hao thì châm thêm :shame:

Châm thêm chạy tuột nồi liền đã bị..đang đi Ax3 đỏ bữa hụt châm thêm Ax3 đỏ ra dợt phát đá số gấp tuột liền thay bố mới luôn :chaymau:

[nguyenquan1 /]

Vẫn chưa tìm được cái cấu tạo của chén cổ upside down bên Hồng Phát.
Anh em nào tìm được không ?
http://cloud-2.steampowered.com/ugc/594738669193106993/8D1011D62A86292FEAE8A9EA2D493529BC7E5105/637x358.resizedimage
Chiếc gì đây các đồng chí :bye:
Nó là cương thi đang cưỡi Wave Tàu đấy. -_-

[Alias_X]

Vẫn chưa tìm được cái cấu tạo của chén cổ upside down bên Hồng Phát.
Anh em nào tìm được không ?



có vẻ sẽ lấy cái chén phía dưới đem lên bên trên, còn cái bên trên up ngược lại thì phải :shame:
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/kecodon0077/IMG_10800_zpscd22109c.jpg

[wydaubac]

... thay van kim loại trong phuộc, thay dầu phuộc...

Xe bác 2010 hay 2011? phuộc zin 2011 hình như van nhựa ko biết có thay đc kim loại ko?
Ah còn nữa bên HP t7 cn có làm ko bác huu_tri, đi mấy h là đc tại nghe có vẻ đông khách quá mình ngại chờ.
...vào đọc bên biker thì tự thông rồi...

[huuthanh4578]

Mình đi Hồng Phát Lý Thái Tổ 1 lần thì mình tởn rồi, lợn lành thành lợn què. Vào hãng làm đảm bảo ngon... Muốn sửa h` nào cũng đc, thay lúc nào cũng nhanh, khỏi lăn tăn gì hết

[Ruou Ka]

http://www.yamaha-motor.com.vn/DATA/tuantd/72012/634919522797968750-ex2011gp-1.jpg


http://img2.news.zing.vn/2013/05/14/1-43.jpg


so sánh hộ mình 2 chiếc này với , mình có khoảng 45tr nhưng phân vân quá

[vuongkhoa]

Châm thêm chạy tuột nồi liền đã bị..đang đi Ax3 đỏ bữa hụt châm thêm Ax3 đỏ ra dợt phát đá số gấp tuột liền thay bố mới luôn :chaymau:

Xe anh châm mấy lần rồi, có thấy tuột gì đâu :shame:

[John McClane]

so sánh hộ mình 2 chiếc này với , mình có khoảng 45tr nhưng phân vân quá

Ở dưới nhé, vì ở trên giờ này làm gì còn.

[traivn04]

thấy mấy con gp từ 2k11 trở đi toàn giống giống nhau :surrender:
//cần share lại 1 slot học tiếng nhật khoá cấp tốc 1h-5h 16 này vô học, hp 4tr6 mình lấy 4tr :sosad:

[vuongkhoa]

thấy mấy con gp từ 2k11 trở đi toàn giống giống nhau :surrender:
//cần share lại 1 slot học tiếng nhật khoá cấp tốc 1h-5h 16 này vô học, hp 4tr6 mình lấy 4tr :sosad:

Bán không được cho anh nha :sexy:

[sheanchau]

Xe anh châm mấy lần rồi, có thấy tuột gì đâu :shame:

Xe em châm tuột..anh chạy cứng ga a đá số gấp như dợt xe ấy nó í ẹ liền chán lắm

[vuthithanh]

chào cả nhà .... 2 tuần nay em bị đứt cái lap do sét đánh .... :D

[_Bugati_]

chào cả nhà .... 2 tuần nay em bị đứt cái lap do sét đánh .... :D

Chia buồn. Ra đi hẳn hay sửa chữa được gì rồi?

Hồi trước mình cũng dính chưởng. Ra đi Vga, modem, quạt, máy giặt, đầu kts...vân vân vân mây. Mấy cái tv lại k hỏng

[vuthithanh]

sửa lại dây nguồi 380K

wifi cũng mua cục nguồn mới

còn modem thì VNPT xuống thay cái mới :3

[vuthithanh]

Theo em thì. Hd cũng ko hơn xích hãng mây thím ạ có điều kiện thì nên mua oring 428v (750k) hoẵc 428vx(1tr500k). 2 loại này mới lâu chùn. 428vx thì thấy bảo trên 5k chưa phải tăng xích. Em chưa đi thử nên chưa rõ. Còn 428v thì em đi hơn 2k rồi chưa tăng. Xochs hãng truoc đi chưa đc 500km đã phải tăng

nhưng so P/p thì kém hơn bọn kia ... với lại nó chưa mòn nhưng đĩa nhông mòn cmnr :3

...:pudency::pudency:
:sogood:
xài MQ mà nhông đĩa nó mòn trước cả xích :sogood:

[vuthithanh]

http://www.yamaha-motor.com.vn/DATA/tuantd/72012/634919522797968750-ex2011gp-1.jpg


http://img2.news.zing.vn/2013/05/14/1-43.jpg


so sánh hộ mình 2 chiếc này với , mình có khoảng 45tr nhưng phân vân quá

con trên nhan nhản ngoài đường

con dưới xe mới còn hiếm :sexy:

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

http://www.yamaha-motor.com.vn/DATA/tuantd/72012/634919522797968750-ex2011gp-1.jpg


http://img2.news.zing.vn/2013/05/14/1-43.jpg


so sánh hộ mình 2 chiếc này với , mình có khoảng 45tr nhưng phân vân quá

Tem trên chạy đầy đường, đi 1 đoạn là lại gặp. Mà giờ con này lấy đâu ra hàng. Con dưới mình gặp có mấy con thôi.:sexy:

[ffencing]

+ Bác nào rành hướng dẫn mình cách vệ sinh nsd ngon bổ rẻ nhất cái :D

[John McClane]

+ Bác nào rành hướng dẫn mình cách vệ sinh nsd ngon bổ rẻ nhất cái :D

Đi rửa xe bảo người ta xì nước với chà xà phòng vào.

[nhatcuong901]

http://www.yamaha-motor.com.vn/DATA/tuantd/72012/634919522797968750-ex2011gp-1.jpg


http://img2.news.zing.vn/2013/05/14/1-43.jpg


so sánh hộ mình 2 chiếc này với , mình có khoảng 45tr nhưng phân vân quá

Máy móc ý chang nhau. Khac nhau mà sắc và tem. Thích màu nào thì chiến thôi. Nói về màu sắc thì ai mà tư vấn cho bạn đc. Mình thì gp nhé. Lốc máy đen cá tính. Tuy nhiên bản trong ảnh là gp2011. Mua gp2012 nhé. Khác tem thôi

[nhatcuong901]

nhưng so P/p thì kém hơn bọn kia ... với lại nó chưa mòn nhưng đĩa nhông mòn cmnr :3

...:pudency::pudency:
:sogood:
xài MQ mà nhông đĩa nó mòn trước cả xích :sogood:

P/p thì xích hãng bạn ạ. Mình đi tận 1v5 mới hết số tăng xích nhé. Chăm vệ sinh xích còn đẹp nguyên. Chưa han rỉ tẹo nào :sogood::sogood:

Muốn chống chùn thì mua xích ngon. Hàng p/p thì cùng 1 phần vì vẻ đẹp nữa chứ bác. Cũng như lắp dây chuyền cho em nó thôi.

[vuthithanh]

xích hãng làm gì p/p mấy con 2010 thì còn nghe dc

chứ 2011 1 bộ nó ko dưới 430k đâu nhé ... còn MQ chỉ 325K thôi

chưa kể sài sên vàng phải chăm sóc như bạn

mình sài sên đen 1 time nó cũng vàng vàng cam cam ... nhu DID vàng rất đẹp ... màu rất điều .....

[VHL]

Lâu ko vào.
Dựng lại con xe.
Nòng 62,Pô 34,thay dàn lốp mới và bộ led...:sogood:

http://img.photobucket.com/albums/v733/vu_ha_long/IMAG0830_zpsfae26fd5.jpg (http://smg.photobucket.com/user/vu_ha_long/media/IMAG0830_zpsfae26fd5.jpg.html)

http://img.photobucket.com/albums/v733/vu_ha_long/IMAG0832_zps2e8770b4.jpg (http://smg.photobucket.com/user/vu_ha_long/media/IMAG0832_zps2e8770b4.jpg.html)

[ffencing]

Đi rửa xe bảo người ta xì nước với chà xà phòng vào.

+ Em hỏi nghiêm túc mà bác cứ troll em :gach: Bác nào biết chỉ em cách vệ sinh nsd ngon bổ rẻ cái, đi công trình toàn ăn cát với đất mà mưa thì chiều nào cũng dầm dề :sosad:

[cmhung]

+ Em hỏi nghiêm túc mà bác cứ troll em :gach: Bác nào biết chỉ em cách vệ sinh nsd ngon bổ rẻ cái, đi công trình toàn ăn cát với đất mà mưa thì chiều nào cũng dầm dề :sosad:

hay đi công trình thì xịt nước = vòi rửa áp lực cao ở quán, sạch khoảng 90%. xong thì xì khô, tra dầu cho rẻ.

[John McClane]

+ Em hỏi nghiêm túc mà bác cứ troll em :gach: Bác nào biết chỉ em cách vệ sinh nsd ngon bổ rẻ cái, đi công trình toàn ăn cát với đất mà mưa thì chiều nào cũng dầm dề :sosad:

Ai đùa làm gì. Hồi trước mình cũng tỉ mẩn ngồi cầm bàn chải đánh răng đánh từng tí một (bây giờ thỉnh thoảng vẫn), giờ chủ yếu mang ra người ta xì nước mạnh với chà bằng bàn chải, xà phòng rửa xe, sạch hơn dùng bàn chải đánh răng là cái chắc. Trước khi tra nhớt hoặc xịt sên thì xì khô NSĐ đi là đc.

[Khoai.To.Thi.Sao.6]

+ Em hỏi nghiêm túc mà bác cứ troll em :gach: Bác nào biết chỉ em cách vệ sinh nsd ngon bổ rẻ cái, đi công trình toàn ăn cát với đất mà mưa thì chiều nào cũng dầm dề :sosad:

Đi công trình tiện vòi bơm rửa luôn xe phụt mạnh rồi kì cọ là sạch bá cháy. Vừa trưa nay ngồi lọ mọ trong nhà lấy bàn chải cọ đây, nắng quá lười chạy ra hàng rửa xe:sweat:

[sheanchau]

Cho em khoe con xe xíu ạ giá thấy ok á có 23tr rẻ hơn con classico nữa ...cảm nhận chạy hơi chán,chắc em đi Ex 62 quen rồi xuống này hơi hụt hẫn xíu hihi,chắc xách đi làm nồi IC trước quá..xe mới lụm lắp súng trước tính gì tính =))
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1017023_656504917703778_1657729296_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1240026_656504881037115_1376758957_n.jpg

[vanphongkta]

Các bác tư vấn cho mình gấp với. Xe mình EX GP 2011 Hôm nay mình đi thay dầu xe. nhưng người ta lại đổ cho mình loại dầu 0.8 l . như vậy có thiếu ko vậy? Mình thấy log máy đề 0.94 l.

[lovelorn_behind]

Thiếu rồi ex 4 số mới 800ml, mua đổ thêm vào tầm hơn 900 tí là đẹp, thay lọc thì đổ đủ 1L

[vanphongkta]

Thiếu rồi ex 4 số mới 800ml, mua đổ thêm vào tầm hơn 900 tí là đẹp, thay lọc thì đổ đủ 1L

Cám ơn bác nhé. Xe e GP 2011 Lát ra e làm lọ 1l về tự đổ thêm vào 0,1l , còn lại thì để lần sau đổ vậy.

[vuthithanh]

Lâu ko vào.
Dựng lại con xe.
Nòng 62,Pô 34,thay dàn lốp mới và bộ led...:sogood:

http://img.photobucket.com/albums/v733/vu_ha_long/IMAG0830_zpsfae26fd5.jpg (http://smg.photobucket.com/user/vu_ha_long/media/IMAG0830_zpsfae26fd5.jpg.html)

http://img.photobucket.com/albums/v733/vu_ha_long/IMAG0832_zps2e8770b4.jpg (http://smg.photobucket.com/user/vu_ha_long/media/IMAG0832_zps2e8770b4.jpg.html)

lốp sau ráp đúng rồi

lốp trước lắp ngược r bác :sweat:

[sheanchau]

lốp sau ráp đúng rồi

lốp trước lắp ngược r bác :sweat:

Đy vỏ bự qá chạy chán chết luôn

[huu_tri0101]

Xe bác 2010 hay 2011? phuộc zin 2011 hình như van nhựa ko biết có thay đc kim loại ko?
Ah còn nữa bên HP t7 cn có làm ko bác huu_tri, đi mấy h là đc tại nghe có vẻ đông khách quá mình ngại chờ.
...vào đọc bên biker thì tự thông rồi...

thật sự thì cái phuộc nó rất nhạy cảm nên nhiều khi làm cho vài trường hợp nó khó nên cũng đuối hoặc thằng chạy nó quá khó tính.
Còn vụ bi đũa thì có vẻ không thành công nên h chả đổi bài qua up side down.
Mình làm và chả bảo hành 3 năm thì cũng ok so với giá hãng.
Tới h đi được chừng 120 km rồi vẫn ok.
Còn đa số các bài than bên HP thì toàn là thái độ phục vụ thôi. Mà cái đó thì phải biết người biết ta chứ không phải tới đó là làm cha người ta.
T7 làm cn nghỉ. Mình bữa làm có 1h mấy à

[wydaubac]

... thằng chạy nó quá khó tính...


Thanks bác, mình thuộc dạng này đây:rofl::rofl:
Thấy bác qua biker hỏi xoáy trong box HP , giờ qua hóng coi tl sao

[nhatcuong901]

xích hãng làm gì p/p mấy con 2010 thì còn nghe dc

chứ 2011 1 bộ nó ko dưới 430k đâu nhé ... còn MQ chỉ 325K thôi

chưa kể sài sên vàng phải chăm sóc như bạn

mình sài sên đen 1 time nó cũng vàng vàng cam cam ... nhu DID vàng rất đẹp ... màu rất điều .....

Mình thì nắng tạnh mới đi ex thôi bạn. Chứ mùa này hà nội đang mưa toàn đi novou. Ex đắp chiếu. Trung bình khoảng một tháng mới phải vệ sinh em nó một lần. Chăm xe cũng la một thú vui bác ạ. Hehe. Như sơn sủa. Dán tem e toàn tự làm :D

[vuthithanh]

Đy vỏ bự qá chạy chán chết luôn

+1

em đang có ý định xuống zin đây .. mi chạy tốc độ cao bơi quá :surrender:

[vuthithanh]

Mình thì nắng tạnh mới đi ex thôi bạn. Chứ mùa này hà nội đang mưa toàn đi novou. Ex đắp chiếu. Trung bình khoảng một tháng mới phải vệ sinh em nó một lần. Chăm xe cũng la một thú vui bác ạ. Hehe. Như sơn sủa. Dán tem e toàn tự làm :D

em trước cũng hay vệ sinh xích lắm ... mà trước bác tủ có share cách chăm xích ... chạy cho trắng rồi xịt motul ... em cv cũng nhiều từ 6 h sáng tới 6 h tối mà chân tay chủ yếu .. em làm đo đạc xây dựng mà

cũng thôi làm theo bác tủ ... giờ em toàn mua cái xích p/p cao ... ko cần đẹp ...

chạy cho trắng rồi xịt motul vào cũng ok lắm ạ :D

[traivn04]

để ý cái gì toto tí, chứ cọng xích thì đẹp làm chi :bye:

[VHL]

lốp sau ráp đúng rồi

lốp trước lắp ngược r bác :sweat:

Cũng ko để ý,tí mang đảo lại.
nâng máy nên đi vỏ bự cho chắc.

[sheanchau]

Cũng ko để ý,tí mang đảo lại.
nâng máy nên đi vỏ bự cho chắc.

Bot' gion~,xe minh truoc cung~ 62 dy vo? zin van. 13-14 vo tu ko san` ko lac'..chu yeu' la` lam` dan` chan cung' nhu phuoc truoc' sau chen' co?

[vuthithanh]

mi đi tốc cao thấy lâng lâng sao ấy đó bác hVL ....

rai hơn ex gần 4 ngựa mà vẫn sài size 800k

[Huynhatrang]

Ex 2013 mấy bữa nay chạy thỉnh thoảng đợi đèn đỏ là tắt máy. Em nghĩ do đổ cây xăng lạ chạy hết đổ lại xăng sẽ hết nhưng vẫn bị.
Bác nào có kn vụ này không cho em xin ý kiến ạ.

[ffencing]

Ex 2013 mấy bữa nay chạy thỉnh thoảng đợi đèn đỏ là tắt máy. Em nghĩ do đổ cây xăng lạ chạy hết đổ lại xăng sẽ hết nhưng vẫn bị.
Bác nào có kn vụ này không cho em xin ý kiến ạ.

Kiểm tra xăng gió, galanty thử bác :D

[vuthithanh]

đã chuyển qua sên sami nhưng 100km ko ưng ý lắm

MQ đĩa nhông mau mòn ... nhưng xích vẫn vô đối về p/p

[Alias_X]

bác VHL có tham gia bên biker Quảng Ninh ko :D

[VHL]

đã chuyển qua sên sami nhưng 100km ko ưng ý lắm

MQ đĩa nhông mau mòn ... nhưng xích vẫn vô đối về p/p

Thử chuyển sang xích Nga xem.:sogood:

bác VHL có tham gia bên biker Quảng Ninh ko :D

Ko nhiều time lắm.:surrender:

[nhatcuong901]

Bác nào biết hà nội chốx nào bán cái ốp pha này ko. Xe e đang lắp mà mới bị hỏng cần thay cái khác.

P/s gương cầu to chế mủ nên mới phải lắp ạ. Hic
http://muare1.vcmedia.vn/images/2012/12/20/mr_70828_396e1e85c73b077e.jpg

[Ko0mei]

Có ai bị gãy lò xo côn ko ? Vào xem bài viết của em nhé :3

bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/478310-Clip-Thay-l%C3%B2-xo-c%C3%B4n-Exciter-2011

[wan_dilemma]

xe mình chả biết đi nhông đĩa gì + sên DID , chay te tua gần 20k , tăng max luôn , thấy chưa mòn mấy , tự gỡ ra chặt sên xong gắn zô chạy tiếp , em nhẹ , khỏe re :/

[John McClane]

Có ai bị gãy lò xo côn ko ? Vào xem bài viết của em nhé :3

bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/478310-Clip-Thay-l%C3%B2-xo-c%C3%B4n-Exciter-2011

17k cơ à. Xe mình đâu cỡ ~10k gì đó bị rồi. Đặt mua luôn 2 cái. Giờ ở nhà vẫn còn 1 cái.

[kid_luxury]

mình xài mobil 1 racing mà không biết khoảng bao nhiêu km thay là chuẩn, có ai biết không giúp mình với.

[huu_tri0101]

phát hiện ra rằng mỡ zin chỗ 2 chén cổ xe xài mỡ rất bình thường, không phải mỡ chỉ chịu nước và sau 30k km thì khô queo không còn 1 tẹo nào (chắc nó khô từ trước rồi), nên bi khô và sét nhiều. sao tụi nó không chịu xài mỡ xịn trời.

[nhatcuong901]

xe mình chả biết đi nhông đĩa gì + sên DID , chay te tua gần 20k , tăng max luôn , thấy chưa mòn mấy , tự gỡ ra chặt sên xong gắn zô chạy tiếp , em nhẹ , khỏe re :/

Tăng max xích thì xích cũng giãn nhiều rồi. Chuẩn bị thay xích mới bác ạ. Đi giữa đường đứt xích thì mệt đó

[vuongkhoa]

Tăng max xích thì xích cũng giãn nhiều rồi. Chuẩn bị thay xích mới bác ạ. Đi giữa đường đứt xích thì mệt đó

Hồi xưa xe mình trái 62, cộng sên dzin chặt mắt chạy ầm ầm có sao đâu. Sau này hứng hứng mới thay cộng DID đen. Giờ thì đang đi cộng O-Ring

[traivn04]

phát hiện ra rằng mỡ zin chỗ 2 chén cổ xe xài mỡ rất bình thường, không phải mỡ chỉ chịu nước và sau 30k km thì khô queo không còn 1 tẹo nào (chắc nó khô từ trước rồi), nên bi khô và sét nhiều. sao tụi nó không chịu xài mỡ xịn trời.
mở ra ngay cổ toàn bụi đen sì lì :stick:

[CSIHoratio]

Em ms cưới đc 1 em ex rc 2013 đỏ đen ạ! H em cần phải làm gì vs em nó để cho em nó nguyên zin mà vẫn sexy hơn ạ :sexy:
Mong đc cao nhân chỉ cho đường sáng vs cho em xin địa chỉ và giá cả để đỡ bị chặt chém ạ! Em gà mờ vụ xe cộ mà chỉ mê ex:adore:
Em ở Hà Nội ạ! Thank các bác trc ạ!:byebye:

[huu_tri0101]

mới ra hỏi tiệm phụ tùng gần nhà và cái 3S gần nhà:
giá lá côn ma sát ngang ngang nhau 230k với 240k 5 lá
lá sắt thì tiệm gần nhà là lô không quan tâm còn lá zin trong 3s là 28k 1 lá
tính ra nguyên bộ 5 lá côn 4 lá sắt chỉ có 352k thôi :beauty:, còn lò xo nữa thì quên hỏi

Còn hỏi tụi Yamaha town trương quốc dung thì sao nó bán lá ma sát tới 81k còn sắt thì 26k tính ra nguyên bộ là 509k :sweat:
Tại sao lại có sự khác biệt này nhỉ? Hay chúng nó lấy cớ là ex11 nên bán mắc hơn trong khi ex10 và ex11 cùng xài chung bố (mã số phụ tùng khác nhau nhưng giống nhau.) Còn 3s với yamaha town có sự chênh lệch quá cao

Đang gọi check giá các 3s thì nghi ngờ lá côn tụi ex11 và ex10 khác nhau:canny:

[condaunho]

[Tuyển dụng] InfoQ tuyển CTV khảo sát thị trường
1. InfoQ Việt Nam là gì?
Công ty GMO Research trực thuộc Tập đoàn GMO Internet là công ty hàng đầu về lĩnh vực khảo sát thị trường tại Nhật Bản với hệ thống website khảo sát toàn cầu đặt tại hơn 40 quốc gia trên thế giới. Với sứ mệnh đem lại cho các doanh nghiệp Việt Nam một giải pháp hữu ích trong việc thấu hiểu nhu cầu và nắm bắt thị hiếu của khách hàng, Công ty GMO Research đã liên kết với công ty cổ phần GMO RUNSYSTEM thành lập website infoQ.vn nhằm mục đích hỗ trợ điều tra thị trường Việt Nam.
2. Thông tin tuyển dụng
a. Mô tả công viêc:
- Thực hiện khảo sát online cho các công ty
- Phát triển mạng lưới khách hàng cho công ty
b. Yêu cầu công việc:
- Thời gian linh hoạt, làm việc tại nhà hoặc bất cứ nơi đâu có máy tính kết nối internet
- Trung thực, nhiệt tình
c. Đăng kí CTV trực tiếp tại:
infoq.vn
( 3 bước đơn giản để đăng kí CTV của InfoQ nhé: đăng kí theo link - check mail xác nhận - đăng nhập tài khoản và làm welcome survey)
Chúc bạn thành công!

[vuongkhoa]

mới ra hỏi tiệm phụ tùng gần nhà và cái 3S gần nhà:
giá lá côn ma sát ngang ngang nhau 230k với 240k 5 lá
lá sắt thì tiệm gần nhà là lô không quan tâm còn lá zin trong 3s là 28k 1 lá
tính ra nguyên bộ 5 lá côn 4 lá sắt chỉ có 352k thôi :beauty:, còn lò xo nữa thì quên hỏi

Còn hỏi tụi Yamaha town trương quốc dung thì sao nó bán lá ma sát tới 81k còn sắt thì 26k tính ra nguyên bộ là 509k :sweat:
Tại sao lại có sự khác biệt này nhỉ? Hay chúng nó lấy cớ là ex11 nên bán mắc hơn trong khi ex10 và ex11 cùng xài chung bố (mã số phụ tùng khác nhau nhưng giống nhau.) Còn 3s với yamaha town có sự chênh lệch quá cao

Đang gọi check giá các 3s thì nghi ngờ lá côn tụi ex11 và ex10 khác nhau:canny:

Lá nó khác nhau đó, không giống đâu

[MrTun]

Xe mình chế lỗi hẳn rồi, chạy máy yếu xìu không lên được dù được một đồng chí cực nhiệt tình vệ sinh + thay giclo.

Nên đi chế bông mai không các đồng chí? xe zin nhé! chễ hãng hơi mắc mà nghe nói chế dù không bốc bằng bông mai.

Đời đã đen còn lắm lông, tối qua đang đi thì cháy cầu chì @@

[vuongkhoa]

Xe mình chế lỗi hẳn rồi, chạy máy yếu xìu không lên được dù được một đồng chí cực nhiệt tình vệ sinh + thay giclo.

Nên đi chế bông mai không các đồng chí? xe zin nhé! chễ hãng hơi mắc mà nghe nói chế dù không bốc bằng bông mai.

Đời đã đen còn lắm lông, tối qua đang đi thì cháy cầu chì @@

Xe dzin đi bông mai cũng vậy thôi, không hơn được bao nhiêu nhưng hao xăng hơn nhiều. BXC dzin người ta độ xe dư ra bán lại 4-500k thôi.

[MrTun]

Móa cái bxc nó hư mà mình cảm thấy như máy hỏng đến nơi ấy, ga đầu cực yếu, máy nổ cực chán đời!

Cậu kia kêu căn được bông mai ăn xăng như zin nên mới máu, vì nghe nói bông mai ga đầu nó nhạy hơn bxc zin!

//Tìm chế zin 2nd tìm ở đâu bây giờ? chưa bao giờ đi mua mấy cái đồ này 2nd, không biết test sao luôn!

[magic.flame]

mobil 1 thì chạy bao nhiêu KM thì thay nhỉ anh em?

[vuongkhoa]

Móa cái bxc nó hư mà mình cảm thấy như máy hỏng đến nơi ấy, ga đầu cực yếu, máy nổ cực chán đời!

Cậu kia kêu căn được bông mai ăn xăng như zin nên mới máu, vì nghe nói bông mai ga đầu nó nhạy hơn bxc zin!

//Tìm chế zin 2nd tìm ở đâu bây giờ? chưa bao giờ đi mua mấy cái đồ này 2nd, không biết test sao luôn!

Bông mai canh không thể nào như dzin được, chắc 100% luôn.
BXC dzin nó khó hư lắm, nếu là 2010 về trước thì thường bị hư phốt bơm tăng tốc, còn 2011 thì không có.

Kiểm tra bình nếu là bình dzin thì thường ít ai mở ra lắm, kiểm tra ốc ác có bị mở chưa? kiểm tra thử phao xăng còn tốt không? trái ga lên xuống dễ dàng không? mở nắp bxc ra kiểm tra da bơm còn ngon không, có lủng chỗ nào không? kết hợp nhìn hình thức bình còn ok thì lụm thôi.

Với lại bxc không phải là đồ chịu ma sát nên thường là rất bền, khó hư được lắm.

Thích nhạy ga đầu thì chơi hẳn pwk 28mm, hơi mắc chút nhưng đáng đồng tiền bát gạo, canh cho xe dzin thì miềng chưa ganh bao h :sexy:

Miềng đang đi bình ga dù của mikuni họng 37 cho trái 65 + dên 4mm, bữa đi tour Phan Thiết mấy thằng trong club chạy lên nhìn kim xăng sém xíu. 50km/lít :sexy:

[vuongkhoa]

mobil 1 thì chạy bao nhiêu KM thì thay nhỉ anh em?

Cảm nhận khi nào máy hết êm, vô số cứng hơn thì thay thôi, đừng chú ý odo làm gì :shame:

[MrTun]

Bông mai canh không thể nào như dzin được, chắc 100% luôn.
BXC dzin nó khó hư lắm, nếu là 2010 về trước thì thường bị hư phốt bơm tăng tốc, còn 2011 thì không có.

Kiểm tra bình nếu là bình dzin thì thường ít ai mở ra lắm, kiểm tra ốc ác có bị mở chưa? kiểm tra thử phao xăng còn tốt không? trái ga lên xuống dễ dàng không? mở nắp bxc ra kiểm tra da bơm còn ngon không, có lủng chỗ nào không? kết hợp nhìn hình thức bình còn ok thì lụm thôi.

Với lại bxc không phải là đồ chịu ma sát nên thường là rất bền, khó hư được lắm.

Thích nhạy ga đầu thì chơi hẳn pwk 28mm, hơi mắc chút nhưng đáng đồng tiền bát gạo, canh cho xe dzin thì miềng chưa ganh bao h :sexy:

Miềng đang đi bình ga dù của mikuni họng 37 cho trái 65 + dên 4mm, bữa đi tour Phan Thiết mấy thằng trong club chạy lên nhìn kim xăng sém xíu. 50km/lít :sexy:
Thế mà cái bình zin của mình nó hư đấy, không có biểu hiện gì luôn, cũng không biết nó hư làm sao luôn! (phao xăng lên xuống nhạy, không kẹt trái ga, da bơm thì nhìn hơi lởm tí, hôm ra hãng thằng ktv nó bôi mỡ vào đó làm tháo ra vệ sinh gần chết)

Máy thì không có vấn đề, ga lớn đều không thấy khói gì hết. Nhưng tự dưng 2 hôm không đụng vào thì xe yếu đi trông thấy, máy nổ không có lực, yếu...như wave, thậm chí còn khó chịu hơn...

Thay chế mà không hết thì nhục quá! Không lẽ do điện? hay do xăng bị nghẹt từ bình xăng xuống? éo nghĩ ra luôn, vứt xe một góc không muốn đi nữa, chiều nay đi mua xe đạp!

[vuongkhoa]

Thế mà cái bình zin của mình nó hư đấy, không có biểu hiện gì luôn, cũng không biết nó hư làm sao luôn! (phao xăng lên xuống nhạy, không kẹt trái ga, da bơm thì nhìn hơi lởm tí, hôm ra hãng thằng ktv nó bôi mỡ vào đó làm tháo ra vệ sinh gần chết)

Máy thì không có vấn đề, ga lớn đều không thấy khói gì hết. Nhưng tự dưng 2 hôm không đụng vào thì xe yếu đi trông thấy, máy nổ không có lực, yếu...như wave, thậm chí còn khó chịu hơn...

Thay chế mà không hết thì nhục quá! Không lẽ do điện? hay do xăng bị nghẹt từ bình xăng xuống? éo nghĩ ra luôn, vứt xe một góc không muốn đi nữa, chiều nay đi mua xe đạp!

Xe yếu lúc máy nóng hay máy nguội?

[MrTun]

Xe yếu lúc máy nóng hay máy nguội?

Lúc nguội, nhảy lên kéo chả có lực mấy, côn thì ngon, ga lớn thả ra vẫn muốn nhấc đầu ngay!

Hôm qua chạy đường dài càng thấy rõ rệt! Kéo vẫn >100 bình thường nhưng gia tốc không có, đi chán đời lắm!

Xe mình đi khá kỹ, 1000km thay dầu một lần, lọc thay định kỳ, ODO 8k+

[John McClane]

Lúc nguội, nhảy lên kéo chả có lực mấy, côn thì ngon, ga lớn thả ra vẫn muốn nhấc đầu ngay!

Hôm qua chạy đường dài càng thấy rõ rệt! Kéo vẫn >100 bình thường nhưng gia tốc không có, đi chán đời lắm!

Xe mình đi khá kỹ, 1000km thay dầu một lần, lọc thay định kỳ, ODO 8k+

Xích có trùng ko:shame:

Tốt nhất quen biết ai mược đc cái chế zin gắn thử lên xem thế nào mới biết đc. Ngon thì do chế, như cũ thì ko phải do chế. Chứ giờ cứ mua rồi gắn lên mà vẫn ko đc thì phí tiền.

[MrTun]

Ko muon dau dc moi buon :/

[huu_tri0101]

Lá nó khác nhau đó, không giống đâu

mới hỏi trong jet thì nói là ex10 thì sử dụng 3 lá lớn 1 lá nhỏ còn ex11 là 5 lá lớn
lá lớn của 11 và 10 giống nhau:surrender:

[VHL]

Đĩa loại này mới ra,trông có vẻ hầm hố,có tới 12 chốt chứ ko phải 8 hay 6 như đĩa cũ.Lắp chạy review sau:shame:

http://img.photobucket.com/albums/v733/vu_ha_long/IMAG0834_zpsf0116417.jpg (http://smg.photobucket.com/user/vu_ha_long/media/IMAG0834_zpsf0116417.jpg.html)

[vuongkhoa]

Lúc nguội, nhảy lên kéo chả có lực mấy, côn thì ngon, ga lớn thả ra vẫn muốn nhấc đầu ngay!

Hôm qua chạy đường dài càng thấy rõ rệt! Kéo vẫn >100 bình thường nhưng gia tốc không có, đi chán đời lắm!

Xe mình đi khá kỹ, 1000km thay dầu một lần, lọc thay định kỳ, ODO 8k+

Gia tốc không có là sao? Là xe lên được hơn 100 mà lên rất chậm hay sao?

[vuongkhoa]

Đĩa loại này mới ra,trông có vẻ hầm hố,có tới 12 chốt chứ ko phải 8 hay 6 như đĩa cũ.Lắp chạy review sau:shame:

http://img.photobucket.com/albums/v733/vu_ha_long/IMAG0834_zpsf0116417.jpg (http://smg.photobucket.com/user/vu_ha_long/media/IMAG0834_zpsf0116417.jpg.html)

Xe đi mâm dzin thì đi đĩa này nhìn được, xe mình đi mâm khác gắn cái đĩa to vào nhìn xấu xe ngay :shame:

[MrTun]

Gia tốc không có là sao? Là xe lên được hơn 100 mà lên rất chậm hay sao?

Ừ, tăng tốc chậm lắm, máy nổ nghe cũng chán!
Ở garanti vê nhẹ ga nó không nổ giòn mà kêu ù ù, nói chung là lực máy yếu.

[VHL]

Ừ, tăng tốc chậm lắm, máy nổ nghe cũng chán!
Ở garanti vê nhẹ ga nó không nổ giòn mà kêu ù ù, nói chung là lực máy yếu.

Xem lại 1 trong 3 thứ này:
Lọc gió
BXC
IC
:sogood:

[vuongkhoa]

Ừ, tăng tốc chậm lắm, máy nổ nghe cũng chán!
Ở garanti vê nhẹ ga nó không nổ giòn mà kêu ù ù, nói chung là lực máy yếu.

Kiểm tra lại dàn lửa đi, IC, mobin sườn, tăng áp, bugi. Miềng không nghĩ là bxc có vấn đề

[MrTun]

Mình cũng không mong nó có vấn đề, tuy nhiên mỗi lần tháo ra chọc ngoáy thì nó lại ổn hơn một chút, vài hôm sau lại bị!

Dàn lửa mình cũng nghĩ đến, tuy nhiên thợ thuyền lởm khởm, vào hãng thì nó làm cho xong chứ chẳng cso trách nhiệm gì!
Đang mong ai cho mượn đồ thử theo phương pháp loại trừ thôi.

[vuongkhoa]

Mình cũng không mong nó có vấn đề, tuy nhiên mỗi lần tháo ra chọc ngoáy thì nó lại ổn hơn một chút, vài hôm sau lại bị!

Dàn lửa mình cũng nghĩ đến, tuy nhiên thợ thuyền lởm khởm, vào hãng thì nó làm cho xong chứ chẳng cso trách nhiệm gì!
Đang mong ai cho mượn đồ thử theo phương pháp loại trừ thôi.

Phải ở HCM thì miềng cho mượn đồ thử, club mình làm xe đồ dzin dư ra tùm lum :D

[MrTun]

Hú hú, có anh em nào ở HN không nhỉ :/

[ffencing]

+ Các bác chẩn bệnh dùm em cái, ex em đang rodai mới có 200km mà sao mấy bữa nay em để ý mỗi lần nẹt pô hay lúc khởi động lên ga nhanh rồ máy là bị khói đen mù mịt. Hjc, bùn ghia gớm :sosad:

[-Q.C-]

Bà con cho hỏi thông tin cuối năm có Raider ráp tại VN tin được mấy % vậy, để mình còn bỏ ống heo :shame: (mua exciter của các bạn bán lại)

[John McClane]

+ Các bác chẩn bệnh dùm em cái, ex em đang rodai mới có 200km mà sao mấy bữa nay em để ý mỗi lần nẹt pô hay lúc khởi động lên ga nhanh rồ máy là bị khói đen mù mịt. Hjc, bùn ghia gớm :sosad:

Thừa xăng. Chỉnh xăng gió lại xem hết ko.

[John McClane]

Bà con cho hỏi thông tin cuối năm có Raider ráp tại VN tin được mấy % vậy, để mình còn bỏ ống heo :shame: (mua exciter của các bạn bán lại)

99%. Có hình leak rồi còn băn khoăn gì nữa.

[ffencing]

Thừa xăng. Chỉnh xăng gió lại xem hết ko.

+ Mới tìm hiểu thì lúc rodai mấy bác ktv nhà mình hay để galanty lớn để chạy máy, không biết vậy có phải là nguyên nhân khói đen không. Nếu chỉnh về lại có ảnh hưởng gì đến quá trình rodai không bác ?

[John McClane]

Lúc đang rodai để garanti lớn là đúng, nhưng ko ai để lớn đến nỗi ra khói đen.

[doanhonnhatdao]

Xe em cọng sên bị sét rồi có cách nào khắc phục ko hay phải thay cọng mới,xe chạy được 11 nghìn km rồi

[sheanchau]

Lu mình xe mới zin nguyên con trong hãng nhưng mà cái nồi nó sao sao á các bác vặn lên cảm giác nó nặng hơn xe người ta cũng zin nguyên con luôn (test rồi)..xe zin cái này em nói thiệt..mở ra dán bố lại cân bi lò xo lại (đồ zin trong xe luôn chỉ cân chỉnh lại chút xíu ko có khoét chế cháo thay gì hết) thì lại hết vặn lên nhẹ hều luôn chạy tê lắm ra dắt lại xe zin kia 1 con xe luôn @@ chả hiểu..đem ra hãng dán bố lại dùm nó chửi mình khùng xe mới nguyên con mà có bị gì đâu..mình quê tèo ra chỗ khán dán bố cước lại luôn..dou má không biết phải xe lỗi không nữa @@
http://i1065.photobucket.com/albums/u382/shean1993/IMG_3114.jpg
http://i1065.photobucket.com/albums/u382/shean1993/IMG_3115.jpg

[John McClane]

Xe em cọng sên bị sét rồi có cách nào khắc phục ko hay phải thay cọng mới,xe chạy được 11 nghìn km rồi
Thay bộ NSĐ mới đc rồi. Hoặc nếu chưa tăng hết thì kệ nó đấy đi nốt cũng đc.

[severvinaa]

Xe em cọng sên bị sét rồi có cách nào khắc phục ko hay phải thay cọng mới,xe chạy được 11 nghìn km rồi

RP7 1 tuần là hết :chaymau: