YAMAHA EXCITER ver2

[JKer1]

mua ở đâu

nếu mua ở Hải ex thì tới nói ổng làm lại cho . bao gắn mà
Mình mua ở chỗ khác, tại hỏi các thím ông hải ex ở đâu các thím có chỉ đâu. Giờ đem qua ông đó nhờ làm giùm có được không nhỉ ?
Với lại ông đó ở đâu vậy các thím :pudency::pudency::pudency:

[samcuu]

Đố biết hình này có gì hay:sexy:
http://nl1.upanh.com/b5.s26.d2/9bb65e151bbc3e9faa7e4c667e4409a4_43651771.imag0133.jpg
Khi nào làm 1 cái cho Ex chơi:sexy:

[Yahoo !]

Đố biết hình này có gì hay:sexy:
http://nl1.upanh.com/b5.s26.d2/9bb65e151bbc3e9faa7e4c667e4409a4_43651771.imag0133.jpg
Khi nào làm 1 cái cho Ex chơi:sexy:

Càng + lốp 210 :sexy:
Tối đi trà đá ĐH Luật :byebye:

[samcuu]

Giờ này còn chưa nấu cơm xong, đi đâu:go:

[leon_123]

Thôi quyết định ko thay vỏ nữa, để tiền lên dĩa sau vì vỏ vẫn còn mới:stick:
Cho e hỏi là HEAD có nhận lên dĩa sau cho mấy chiếc Wave ko nhỉ?

[Yahoo !]

Giờ này còn chưa nấu cơm xong, đi đâu:go:

8h30 :sexy:

[samcuu]

Thôi quyết định ko thay vỏ nữa, để tiền lên dĩa sau vì vỏ vẫn còn mới:stick:
Cho e hỏi là HEAD có nhận lên dĩa sau cho mấy chiếc Wave ko nhỉ?

Head mà lên đc cả đĩa sau thì trùm quá:stick:

[leon_123]

Head mà lên đc cả đĩa sau thì trùm quá:stick:

Sao mấy chiếc SH tụi nó lên đc mà:pudency:

[vuthithanh]

Mình mua ở chỗ khác, tại hỏi các thím ông hải ex ở đâu các thím có chỉ đâu. Giờ đem qua ông đó nhờ làm giùm có được không nhỉ ?
Với lại ông đó ở đâu vậy các thím :pudency::pudency::pudency:
chỉ lên post 1 còn muôn gì nữa ??

có mấy cái link cũng làm biếng đọc nhấp


ngu thì ráng chịu thôi bác . :gach:

[Yahoo !]

Sao mấy chiếc SH tụi nó lên đc mà:pudency:

SH có đĩa sẵn mà :gach:

[leon_123]

SH có đĩa sẵn mà :gach:

Có mấy chiếc SH ko có dĩa sau còn mấy chiếc lại có:pudency:

[Next+]

Có mấy chiếc SH ko có dĩa sau còn mấy chiếc lại có:pudency:

tùy bản ạ :gach:

[leon_123]

tùy bản ạ :gach:

Vậy tóm lại là ko lên dĩa sau cho xe thường ở HEAD đc mà phải mag ra ngoài ạ?:stick::stick:. E sợ bị thuốc lắm:sweat:

[TheGameU1]

Vậy tóm lại là ko lên dĩa sau cho xe thường ở HEAD đc mà phải mag ra ngoài ạ?:stick::stick:. E sợ bị thuốc lắm:sweat:

head nó chắc kok nhận lên dĩa sau đâu

//nếu muốn lên dĩa sau thì ra mấy lò xe cũng đc mà, tham khảo bikervn hay 5giay cũng okie, giá thành tầm 2tr . nhưng mà khuyên để nguyên mà chạy, phang cơ cho bánh sau cũng ổn rồi, an toàn cho xe phổ thông :chaymau::chaymau:

[Yahoo !]

head nó chắc kok nhận lên dĩa sau đâu

//nếu muốn lên dĩa sau thì ra mấy lò xe cũng đc mà, tham khảo bikervn hay 5giay cũng okie, giá thành tầm 2tr . nhưng mà khuyên để nguyên mà chạy, phang cơ cho bánh sau cũng ổn rồi, an toàn cho xe phổ thông :chaymau::chaymau:

+ 1

[samcuu]

SH từ 2010 mới có đĩa thì phải.
Hãng mới là cái bọn trùm thuốc:lmao: Ở ngoài ko thiếu gì chỗ làm uy tín. VD sạp Hải Exciter mà ở trên đang nhắc đến cũng chuyên làm đĩa sau rất uy tín.

[leon_123]

head nó chắc kok nhận lên dĩa sau đâu

//nếu muốn lên dĩa sau thì ra mấy lò xe cũng đc mà, tham khảo bikervn hay 5giay cũng okie, giá thành tầm 2tr . nhưng mà khuyên để nguyên mà chạy, phang cơ cho bánh sau cũng ổn rồi, an toàn cho xe phổ thông :chaymau::chaymau:
Thế mình mua dĩa zin trong hãng rồi ra ngoài gắn đc ko nhỉ? À mình thấy có dĩa sau nữa thì an toàn hơn, tại mình cũng ko có phóng nhanh hoặc là thắng gấp:D, vậy sao Ex lại đc trang bị dĩa sau bác?
SH từ 2010 mới có đĩa thì phải.
Hãng mới là cái bọn trùm thuốc:lmao: Ở ngoài ko thiếu gì chỗ làm uy tín. VD sạp Hải Exciter mà ở trên đang nhắc đến cũng chuyên làm đĩa sau rất uy tín.
E tham khảo bên biker cũng có khá nhiều chỗ làm, còn hơi pvân:sweat:

[samcuu]

Nguyên bản đã ko có đĩa thì lấy đâu ra đồ zin mà gắn. Cứ mang ra chỗ uy tín người ta lo cho từ a đến z.
Ex có lẽ xác nặng hơn nên cái đĩa sau nó tác dụng hơn tí, mà căn bản là đẹp:lmao:

[Next+]

Nguyên bản đã ko có đĩa thì lấy đâu ra đồ zin mà gắn. Cứ mang ra chỗ uy tín người ta lo cho từ a đến z.
Ex có lẽ xác nặng hơn nên cái đĩa sau nó tác dụng hơn tí, mà căn bản là đẹp:lmao:

xác nặng gì đạp cái cũng lết hàng mét rồi :sexy:

[leon_123]

Nguyên bản đã ko có đĩa thì lấy đâu ra đồ zin mà gắn. Cứ mang ra chỗ uy tín người ta lo cho từ a đến z.
Ex có lẽ xác nặng hơn nên cái đĩa sau nó tác dụng hơn tí, mà căn bản là đẹp:lmao:

Mua cái dĩa thôi, y như cái dĩa trc á, còn con heo dầu với ben đạp, bla bla thì ra ngoài gắn:pudency:

[samcuu]

Bộ đĩa sau ở ngoài có đĩa riêng mà, mua đĩa trước gắn làm gì cho xấu:nosebleed:

[leon_123]

Bộ đĩa sau ở ngoài có đĩa riêng mà, mua đĩa trước gắn làm gì cho xấu:nosebleed:

Cho nó đồng bộ bác:D, e thích nó đồg bộ nhìn đẹp hơn:sexy:, với lại mấy cái dĩa kèm theo bên ngoài toàn dĩa loại nhỏ ko à:chaymau:

[traivn02]

Đố biết hình này có gì hay:sexy:
http://nl1.upanh.com/b5.s26.d2/9bb65e151bbc3e9faa7e4c667e4409a4_43651771.imag0133.jpg
Khi nào làm 1 cái cho Ex chơi:sexy:

có gì hay :sweat: có cái cục gì trắng trắng trên chỗ chắn xích thế

[vuthithanh]

head nó chắc kok nhận lên dĩa sau đâu

//nếu muốn lên dĩa sau thì ra mấy lò xe cũng đc mà, tham khảo bikervn hay 5giay cũng okie, giá thành tầm 2tr . nhưng mà khuyên để nguyên mà chạy, phang cơ cho bánh sau cũng ổn rồi, an toàn cho xe phổ thông :chaymau::chaymau:
+1

nếu có đĩa thì nó phục vụ cho làm đẹp là 9 .


chứ phanh trước mới quan trọng nhất đấy trong 2 cái phanh đó

[vuthithanh]

cái đĩa sau của ex đạp hù teen rất tài nhé .


hôm nay phát hiện ra uy lực của nó.


đạp phát trượt nghe két két rất chi là nguy hiểm .

nhưng thực chất cả có gì cả :))

hôm nay chạy nhanh đạp mạnh thử phát ... tầm 50km/h thôi

két két két cả đám ngó mình luôn :))

[leon_123]

cái đĩa sau của ex đạp hù teen rất tài nhé .


hôm nay phát hiện ra uy lực của nó.


đạp phát trượt nghe két két rất chi là nguy hiểm .

nhưng thực chất cả có gì cả :))

hôm nay chạy nhanh đạp mạnh thử phát ... tầm 50km/h thôi

két két két cả đám ngó mình luôn :))

Sao nguy hiểm vậy:sweat:

[guildboy92]

phanh đĩa sau mà k bik cách dùng là ăn cháo ngon lành cành đào luôn

[thai ha1119]

Hôm nay em sờ thử két nước thì thấy nó nóng không đều nhau,phần phía trên thì nóng rực mà phía dưới thì chỉ ấm ấm thôi.
Các bác test giúp em vụ này xem sao với nhé,để em xem xe em như vậy có bình thường không??Cám ơn các bác!!

[nguyenquan1 Crypton X]

Đố biết hình này có gì hay:sexy:
http://nl1.upanh.com/b5.s26.d2/9bb65e151bbc3e9faa7e4c667e4409a4_43651771.imag0133.jpg[/Java]
Khi nào làm 1 cái cho Ex chơi:sexy:
Có hai cái hay:
_ Phuộc nằm ngang.
_ Máy ảnh của HTC Sensation XE là đồ cùi bắp. :go:

[samcuu]

có gì hay :sweat: có cái cục gì trắng trắng trên chỗ chắn xích thế
Nó đó:sexy: Pát gắn camera.

Có hai cái hay:
_ Phuộc nằm ngang.
_ Máy ảnh của HTC Sensation XE là đồ cùi bắp. :go:
Sao biết hay vậy:chaymau:

[traivn02]

^ gắn loe que đang chạy nó giựt mất thì bm :rofl::rofl::rofl:

/phanh gì thì phanh, thấy toàn bóp theo cảm tính, thấy chưa đủ lực thì bóp thêm, dư quá thì chuẩn bị tinh thần ăn hành thôi :go: chứ mình thấy đĩa với đùm chả khác gì mấy (mà leo qua con ab của con gấu thì bóp cứ như thắng hổng ăn vậy :sweat:)

[leon_123]

^ gắn loe que đang chạy nó giựt mất thì bm :rofl::rofl::rofl:

/phanh gì thì phanh, thấy toàn bóp theo cảm tính, thấy chưa đủ lực thì bóp thêm, dư quá thì chuẩn bị tinh thần ăn hành thôi :go: chứ mình thấy đĩa với đùm chả khác gì mấy (mà leo qua con ab của con gấu thì bóp cứ như thắng hổng ăn vậy :sweat:)

Mấy bác nói làm e lo quá, e toàn đi 40km/h ko à, thi thoảng kéo lên 50 thôi, chắc an toàn chứ nhỉ?:pudency:

[nguyenquan1 Crypton X]

Sao biết hay vậy:chaymau:
Windows 7's era.

[samcuu]

^ gắn loe que đang chạy nó giựt mất thì bm :rofl::rofl::rofl:

Cái này phục vụ chạy tour, thằng nào ngon ra giựt:sweat:

[vuthithanh]

phanh đĩa sau mà k bik cách dùng là ăn cháo ngon lành cành đào luôn

mình biết nhưng mà thử xem nó tới đâu

nó kiu nghe ghê vậy thôi chứ ko trượt lắm . vẫn nằm trong phạm vi kiểm soát .


hôm nay em tập dc đá số nhưng bác tủ làm rồi

lúc đầu giật giật .... mấy lần sau rút kinh nghiệm hết giật luôn ... sang số êm còn hơn bóp côn

[steven2905]

phanh đĩa sau mà k bik cách dùng là ăn cháo ngon lành cành đào luôn

mình thấy phanh cũng bt mà, nhấp nhấp nhẹ nhàng, phanh đùm chạy đạp mạnh, cái cần đạp chạy tuốt phía dưới, mất thẩm mỹ :sexy:

[steven2905]

Thế mình mua dĩa zin trong hãng rồi ra ngoài gắn đc ko nhỉ? À mình thấy có dĩa sau nữa thì an toàn hơn, tại mình cũng ko có phóng nhanh hoặc là thắng gấp:D, vậy sao Ex lại đc trang bị dĩa sau bác?

E tham khảo bên biker cũng có khá nhiều chỗ làm, còn hơi pvân:sweat:
thằng bạn nó vừa làm cái đĩa bên Hải Exciter, chạy ngon, canh mâm chuẩn, ko cạ cựa gì, bộ đĩa sau 2011, 2tr8 thì phải, ko thì quan 108 Phạm Văn Hai, nghe nói cũng ổn, = tiền
SH có đĩa sẵn mà :gach:

2010 về sau này mới có đĩa zin, về trước thì toàn đùm

[samcuu]

Hôm nay em sờ thử két nước thì thấy nó nóng không đều nhau,phần phía trên thì nóng rực mà phía dưới thì chỉ ấm ấm thôi.
Các bác test giúp em vụ này xem sao với nhé,để em xem xe em như vậy có bình thường không??Cám ơn các bác!!
Chưa sờ két nước bao giờ, nhưng theo mình là bình thường. Vì nước nóng nổi lên trên, nguội hơn chìm xuống dưới, tức là xuất phát ban đầu thì ở dưới mới là nóng hơn, còn vì sao thì chịu:shame:

thằng bạn nó vừa làm cái đĩa bên Hải Exciter, chạy ngon, canh mâm chuẩn, ko cạ cựa gì, bộ đĩa sau 2011, 2tr8 thì phải, ko thì quan 108 Phạm Văn Hai, nghe nói cũng ổn, = tiền
108 PVH thấy cũng nhiều phốt thì phải:stick:

[khinhvuphiduong]

Sau gần 5000km chiến đấu với em em Shell Advance...thay ra nhớt lỏng như nước lã, đổ vào ~900ml, mà đổ ra được > 1l thế mới vãi chứ :rofl:, điên tình hôm này tống vào nguyên 1l xem mày ra sao thì ra.

-- Thêm nữa là, MR Oil bán Shell Advance giờ là 350k, hôm nay mình lấy luôn 4 bình là 265k/bình, được khuyến mại thêm cái móc khóa lởm. Bạn nào thích thì mình để lại cho giá gốc. Cứ pm mình rồi đến lấy hàng.

[leon_123]

108 PVH thấy cũng nhiều phốt thì phải:stick:

E đag tính làm bên đó mà bác nói thế thì :sosad::sosad:
Phốt gì đấy bác?

[cuba_baxoa]

Đĩa sau gắn cho xe nhỏ như Ex đúng là làm cảnh là chính, đạp tí nó lết bánh nghe rít rợn người, mình thấy chạy phanh đùm đạp phanh cảm nhận lực cản nhiều hơn. Lắp đĩa vào đạp nhẹ thì ko thấy gì, đạp mạnh thì lết bánh, giờ chả mấy khi dùng phanh sau

[TheGameU1]

Đĩa sau gắn cho xe nhỏ như Ex đúng là làm cảnh là chính, đạp tí nó lết bánh nghe rít rợn người, mình thấy chạy phanh đùm đạp phanh cảm nhận lực cản nhiều hơn. Lắp đĩa vào đạp nhẹ thì ko thấy gì, đạp mạnh thì lết bánh, giờ chả mấy khi dùng phanh sau

ex10 hay ex11, ex11 dĩa sau cũng ổn mà :chaymau: cơ mà có côn tay nên cũng ít dùng phanh hẳn đi, có thì phanh trước luôn, phanh sau dĩa kok quen lắm, trước giờ đạp phanh sau cơ vẫn an toàn hơn :gach:

[KobaogiocloneNicknua]

dạ em vừa được duyệt cho mua xe rồi :adore:
các bác cho e hỏi là ở thời điểm này thì lấy 2012 hay 2011 thì hơn ạ

[vinhdt76]

Voz cho Ya..........

[TheGameU1]

dạ em vừa được duyệt cho mua xe rồi :adore:
các bác cho e hỏi là ở thời điểm này thì lấy 2012 hay 2011 thì hơn ạ

đừng mua ex nữa, giờ chạy đầy đường như vịt rồi, vote AB thần thánh :gach:

[cuba_baxoa]

dạ em vừa được duyệt cho mua xe rồi :adore:
các bác cho e hỏi là ở thời điểm này thì lấy 2012 hay 2011 thì hơn ạ

2012 nhìn màu mè loè loẹt bm. RC Trắng - Đỏ, GP 2011 là đẹp nhất

[samcuu]

E đag tính làm bên đó mà bác nói thế thì :sosad::sosad:
Phốt gì đấy bác?
Mình hóng bên Biker ấy mà. Thấy mấy bạn bên đấy nói bóng gió thôi, đại khái là "1 sạp bên Tân Bình", "nổi tiếng trên Biker", làm ko cẩn thận, thái độ ko tốt. Theo 2 tiêu chí trong ngoặc kép mình nghĩ chỉ có 108 PVH.

dạ em vừa được duyệt cho mua xe rồi :adore:
các bác cho e hỏi là ở thời điểm này thì lấy 2012 hay 2011 thì hơn ạ
Khác gì nhau đâu? Thấy cái nào đẹp thì xúc. Vote 2012.

[KobaogiocloneNicknua]

đừng mua ex nữa, giờ chạy đầy đường như vịt rồi, vote AB thần thánh :gach:

Cứ đùa e :gach:

2012 nhìn màu mè loè loẹt bm. RC Trắng - Đỏ, GP 2011 là đẹp nhất

em ko đủ sứ cho GP chắc, cân nhắc hốt 2011 thôi, mà bác nào đọc bên biker rồi thì vụ chén cổ, đi ko kêu này nọ ở 2012 thật sự là có khắc phục dc ko, hay là toàn vào nâng bi để bán dc hàng zị :nosebleed:

[huu_tri0101]

cái đĩa sau của ex đạp hù teen rất tài nhé .


hôm nay phát hiện ra uy lực của nó.


đạp phát trượt nghe két két rất chi là nguy hiểm .

nhưng thực chất cả có gì cả :))

hôm nay chạy nhanh đạp mạnh thử phát ... tầm 50km/h thôi

két két két cả đám ngó mình luôn :))


cũng đã bị rồi. Và Có ngày mài răng :look_down::look_down::look_down:

[huu_tri0101]

Hôm nay em sờ thử két nước thì thấy nó nóng không đều nhau,phần phía trên thì nóng rực mà phía dưới thì chỉ ấm ấm thôi.
Các bác test giúp em vụ này xem sao với nhé,để em xem xe em như vậy có bình thường không??Cám ơn các bác!!

Chạy được bao nhiêu phút rồi mới lấy tay sờ thế. Nếu mới chạy thì nóng chưa đều là bình thường. Còn chạy lâu rồi mà nóng không đều thì mới vào Town:beauty:

[huu_tri0101]

Chưa sờ két nước bao giờ, nhưng theo mình là bình thường. Vì nước nóng nổi lên trên, nguội hơn chìm xuống dưới, tức là xuất phát ban đầu thì ở dưới mới là nóng hơn, còn vì sao thì chịu:shame:


108 PVH thấy cũng nhiều phốt thì phải:stick:

Bó tay :gach::gach::gach::gach::gach::gach::gach:

[dangthaison91]

2012 pat chân sau màu đen nhìn khá cứng, RC đen vàng, trắng đỏ nhìn đẹp, màu mè pphair nhắc mấy bọn RC 2011, mà sao mình k thích xe màu càng nhỉ? hoặc không bác mua RC đỏ đen về rồi thay tem sang như Cam Đen R 2012 ấy, đẹp lắm

[KobaogiocloneNicknua]

2012 pat chân sau màu đen nhìn khá cứng, RC đen vàng, trắng đỏ nhìn đẹp, màu mè pphair nhắc mấy bọn RC 2011, mà sao mình k thích xe màu càng nhỉ? hoặc không bác mua RC đỏ đen về rồi thay tem sang như Cam Đen R 2012 ấy, đẹp lắm

đùa chứ em thấy có cảm tình với dàn team R từ đời 2011 rồi :look_down:

[huu_tri0101]

đùa chứ em thấy có cảm tình với dàn team R từ đời 2011 rồi :look_down:

dàn team là cái lừa gì thế:surrender: dốt tiếng Anh mà khoái bày đặt

[vuthithanh]

cũng đã bị rồi. Và Có ngày mài răng :look_down::look_down::look_down:

em cố ý làm mà :gach:

[vuthithanh]

dàn team là cái lừa gì thế:surrender: dốt tiếng Anh mà khoái bày đặt

:rofl::rofl::rofl::rofl:

[KobaogiocloneNicknua]

dàn team là cái lừa gì thế:surrender: dốt tiếng Anh mà khoái bày đặt

:rofl::rofl::rofl:
ờ nhỉ

[cuba_baxoa]

http://autopro.com.vn/20120512105012252ca3940/yamaha-exciter-2012-nang-cap-ngheo-nan-gia-khong-doi.chn

Chết cười, từ cái con viết bài đến mấy thằng Comment thối ko thể tả :rofl:

Thế điếu nào là "nâng cấp nghèo nàn". Bộ muốn lên 150cc 6 speed luôn chắc :rofl:
Mấy thằng bên dưới thì nào là: "cùi bắp, cứ tưởng động cơ sẽ được nâng cấp lên 150cc, hộp số 6 cấp như ông chủ tịch Yamaha Malaysia tuyên bố thì tui bán luôn chiếc GP 2011 tậu chiếc 2012, ai dè chả khác gì bản 2011, chỉ khác cái tem mà nhìn còn xấu hơn, chán!"

Nào là: "Đã thấy rồi. Chỉ khác tem, làm đợi >150cc dài cổ, định bán RC 2011 mới chạy 2,000k. Thôi thì đợi vài năm may ra honda hay yamaha ra mẫu mới mạnh hơn, hoặc bằng A2 nới lỏng thì làm em mông to cho nó lạ."

Chắc điếu đã có Ex mà đi, khéo toàn wave tàu :rofl:

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

E đag tính làm bên đó mà bác nói thế thì :sosad::sosad:
Phốt gì đấy bác?
Mình hóng bên Biker ấy mà. Thấy mấy bạn bên đấy nói bóng gió thôi, đại khái là "1 sạp bên Tân Bình", "nổi tiếng trên Biker", làm ko cẩn thận, thái độ ko tốt. Theo 2 tiêu chí trong ngoặc kép mình nghĩ chỉ có 108 PVH.
Không cần phải bóng gió. Mình xác nhận luôn cho.
Tiện 108 Phạm Văn Hai chỉ bán đồ và làm vài thứ đơn giản thôi, căng xích, thay nhông đĩa, lắp gương, lắp đồ chơi chẳng hạn. Còn độ xe thì nên sang tiệm khác, TINOMOTOR chẳng hạn. :sexy:

Mà sao bên biker cứ phải gọi điện để biết giá cả thế nhỉ ? Thời buổi internet cáp quang băng thông khủng bố rồi thì cập nhật mỗi tuần một lần đâu mất bao nhiêu đâu. :ops:

[cuba_baxoa]

Mà sao bên biker cứ phải gọi điện để biết giá cả thế nhỉ ? Thởi buổi internet cáp quang băng thông khủng bố rồi thì cập nhật mỗi tuần một lần đâu mất bao nhiêu đâu. :ops:

Khách quen thì báo giá thấp, gà thì báo giá cao. Đấy là trò ăn tiền đấy

[dangthaison91]

Khách quen thì báo giá thấp, gà thì báo giá cao. Đấy là trò ăn tiền đấy

Cái đấy gọi là thái độ lồi lõm, không dám public giá lên mạng

[leon_123]

Không cần phải bóng gió. Mình xác nhận luôn cho.
Tiện 108 Phạm Văn Hai chỉ bán đồ và làm vài thứ đơn giản thôi, căng xích, thay nhông đĩa, lắp gương, lắp đồ chơi chẳng hạn. Còn độ xe thì nên sang tiệm khác, TINOMOTOR chẳng hạn. :sexy:

Mà sao bên biker cứ phải gọi điện để biết giá cả thế nhỉ ? Thởi buổi internet cáp quang băng thông khủng bố rồi thì cập nhật mỗi tuần một lần đâu mất bao nhiêu đâu. :ops:

Mình đọc cái topic của bên 108 PVH ấy thì đa số ae biker đâu có phàn nàn gì đâu nhỉ:pudency:
Mình ko có độ xe mà chỉ là gắn bộ dĩa sau mà zin với chất lượng đảm bảo chút:sosad:
Ae cho hỏi thêm là mua xích 9 ly nào cho Wave và mua ở đâu là tốt và chất lượng nhỉ?

//Ủa hình như cái TINOMOTOR là phụ kiện cho xe PKL với PKN gì mà:sweat:

[vuthithanh]

Cứ đùa e :gach:



em ko đủ sứ cho GP chắc, cân nhắc hốt 2011 thôi, mà bác nào đọc bên biker rồi thì vụ chén cổ, đi ko kêu này nọ ở 2012 thật sự là có khắc phục dc ko, hay là toàn vào nâng bi để bán dc hàng zị :nosebleed:

bệnh chén cổ thì có rất lâu rồi

suzuki cũng bị .

[traivn02]

Khách quen thì báo giá thấp, gà thì báo giá cao. Đấy là trò ăn tiền đấy

điếm nhỉ :brick: nhiều lần tính mua đồ mà cứ bảo call call ghét vcc :canny:

[vuthithanh]

Ae cho hỏi thêm là mua xích 9 ly nào cho Wave và mua ở đâu là tốt và chất lượng nhỉ?

//Ủa hình như cái TINOMOTOR là phụ kiện cho xe PKL với PKN gì mà:sweat:

724 nguyễn chí thanh q5 tphcm

[leon_123]

724 nguyễn chí thanh q5 tphcm

Cho cái tên sạp đc ko bác?:sweat:

[vuthithanh]

Cho cái tên sạp đc ko bác?:sweat:

mạnh quang :beauty:

[leon_123]

mạnh quang :beauty:

Mua bộ nào đây bác, e nhìn rối hết cả mắt:pudency:

Bộ này mua ở đâu nhỉ?

http://img252.imageshack.us/img252/6430/12312011713.jpg

[vuthithanh]

Mua bộ nào đây bác, e nhìn rối hết cả mắt:pudency:

Bộ này mua ở đâu nhỉ?

http://img252.imageshack.us/img252/6430/12312011713.jpg

cứ ra mạnh quang

mà mua nó tự sản xuất tự bán luôn

cormfirm nhiều anh em là rất tốt .mình mua 1 bộ rồi nhưng husky bền quá giờ vẫn chưa thay dc


nói ko với DID vì rất nhiều hàng giả trôi nổi ko biết đâu mà lần

[Q.C]

Mua vỏ không ruột nào tốt đây các đồng chí? Vỏ zin mình đi gần 15k cây chuối giờ nó tả quá rồi :sweat:

[Dorayaki1]

Mua vỏ không ruột nào tốt đây các đồng chí? Vỏ zin mình đi gần 15k cây chuối giờ nó tả quá rồi :sweat:

Xe em cũng 27k km rồi mà chưa muốn thay vì vân vỏ zin đẹp quá :beauty:. Tubeless size như zin có loại nào vân đẹp mà giá okie tý ko ta :adore:

[leon_123]

cứ ra mạnh quang

mà mua nó tự sản xuất tự bán luôn

cormfirm nhiều anh em là rất tốt .mình mua 1 bộ rồi nhưng husky bền quá giờ vẫn chưa thay dc


nói ko với DID vì rất nhiều hàng giả trôi nổi ko biết đâu mà lần

Mua mẫu nào đây bác? Nhông sên dĩa nó nhiều thông số quá:sweat:
Mà có đúng là xe Wave phải đi NSD 9 ly chứ ko phải 7 ly ko bác?

[vuthithanh]

Mua vỏ không ruột nào tốt đây các đồng chí? Vỏ zin mình đi gần 15k cây chuối giờ nó tả quá rồi :sweat:

IRC mà tán

trước giờ xài đủ loại thấy hài lòng nhất luôn

[vuthithanh]

Mua mẫu nào đây bác? Nhông sên dĩa nó nhiều thông số quá:sweat:
Mà có đúng là xe Wave phải đi NSD 9 ly chứ ko phải 7 ly ko bác?

tới đó có 1 loại 1 thôi đâu còn mẫu nào


sên wave zin hình như 7 ly

bác tới mạnh quang đi nó có cac tô lô từng loại xe luôn đó

[Yahoo !]

Yokohama..........hơn vạn rồi mà nhìn như mới chả mòn mấy :sexy:

[vuthithanh]

Yokohama..........hơn vạn rồi mà nhìn như mới chả mòn mấy :sexy:

lốp ko xịn lắm thì nó lâu mòn lắm

[vova113]

MQ mà tốt :rofl:

Ừ thì tốt lâu mòn nhưng nước sơn như gì ấy mới 1 mùa mưa mà đã rỉ sét rồi :rofl:

[vova113]

Không cần phải bóng gió. Mình xác nhận luôn cho.
Tiện 108 Phạm Văn Hai chỉ bán đồ và làm vài thứ đơn giản thôi, căng xích, thay nhông đĩa, lắp gương, lắp đồ chơi chẳng hạn. Còn độ xe thì nên sang tiệm khác, TINOMOTOR chẳng hạn. :sexy:

Mà sao bên biker cứ phải gọi điện để biết giá cả thế nhỉ ? Thời buổi internet cáp quang băng thông khủng bố rồi thì cập nhật mỗi tuần một lần đâu mất bao nhiêu đâu. :ops:

Sao qua TINO coi tui thấy toàn là đồ độ kiểng ko vậy @@

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Vậy mới có thêm con emo đằng sau.

Ừ thì tốt lâu mòn nhưng nước sơn như gì ấy mới 1 mùa mưa mà đã rỉ sét rồi :rofl:
Với đồ cơ khí kiểu này thì có hai cách là nhuộm và mạ thôi. Sơn tĩnh điện hoặc sơn nước có vẻ không được kinh tế cho lắm.

[vuthithanh]

MQ mà tốt :rofl:

Ừ thì tốt lâu mòn nhưng nước sơn như gì ấy mới 1 mùa mưa mà đã rỉ sét rồi :rofl:

rỉ sét có ảnh hưởng gì hem ?



riêng mình phần rỉ sét tại ko xịt nhớt or motul chứ sên nào chả rỉ

[Yahoo !]

lốp ko xịn lắm thì nó lâu mòn lắm

À thế là lốp mòn nhanh mới là lốp sịn :rofl::rofl::rofl:

Cho xin cái chữ kí luôn nhé :beauty:

[khinhvuphiduong]

Ở gần trường ĐH Hà Nội, hôm qua mới làm 4 bình Shell Advance để được giá 265k / bình ở Mr Oil, anh em nào cần thì pm mình để lại cho :D...mua lẻ Mr Oil là 350k một bình. (giờ ghét bên này, nhưng mỗi bên đấy có hàng, lại gần nhà mình).

[cakiem0201]

Ở gần trường ĐH Hà Nội, hôm qua mới làm 4 bình Shell Advance để được giá 265k / bình ở Mr Oil, anh em nào cần thì pm mình để lại cho :D...mua lẻ Mr Oil là 350k một bình. (giờ ghét bên này, nhưng mỗi bên đấy có hàng, lại gần nhà mình).
HN đắt nhỉ, SG bán lẻ 220k/1 bình thui, có khi còn được tặng móc khoá 30k nếu mua đúng dịp

[vuthithanh]

À thế là lốp mòn nhanh mới là lốp sịn :rofl::rofl::rofl:

Cho xin cái chữ kí luôn nhé :beauty:

tất nhiên .

tại sao xoáy mấy câu ngớ ngẩn này nhỉ :chaymau:

[samcuu]

Mình nhớ MrOil lần trước hỏi Shell Advance Ultra là 250k mà. Nhưng lúc đấy Motul H-Tech lại xuống 220k nên lại quay về Motul.

[vuthithanh]

Mình nhớ MrOil lần trước hỏi Shell Advance Ultra là 250k mà. Nhưng lúc đấy Motul H-Tech lại xuống 220k nên lại quay về Motul.

mình thấy utra cạnh trang với 300v

bạn quay về motul h tech mình nghĩ giảm cấp đó

[traivn01]

Cái pô nó l lủng 1 lỗ :shame: hèn gì hỗm rài chạy thấy cứ run rần rần + không lên nổi 90

[Yahoo !]

Cái pô nó l lủng 1 lỗ :shame: hèn gì hỗm rài chạy thấy cứ run rần rần + không lên nổi 90

Pô thủng thì liên quan j đến yếu xe
phải khỏe hơn chứ :sure:

[leon_123]

cứ ra mạnh quang

mà mua nó tự sản xuất tự bán luôn

cormfirm nhiều anh em là rất tốt .mình mua 1 bộ rồi nhưng husky bền quá giờ vẫn chưa thay dc


nói ko với DID vì rất nhiều hàng giả trôi nổi ko biết đâu mà lần

E tìm đc shop Tinh Anh bán có vẻ bán hàng uy tín và đc lòng ae biker nhiều, ko biết ý kiến bác sao? :beauty:

mình thấy utra cạnh trang với 300v

bạn quay về motul h tech mình nghĩ giảm cấp đó

Thế xe Wave đi nhớt nào là ok nhất bạn? Trc h toàn thay bằng nhớt của hãng thôi:chaymau:

[traivn01]

Cứ kéo lên 80 là nó giống như hụt hơi ấy, không lên nổi nữa :sweat:

[samcuu]

mình thấy utra cạnh trang với 300v

bạn quay về motul h tech mình nghĩ giảm cấp đó

Đang dùng H-Tech sẵn mà.

[Yahoo !]

Cứ kéo lên 80 là nó giống như hụt hơi ấy, không lên nổi nữa :sweat:

Sao nhiều người đi EX cứ nói là hụt hơi thế nhỉ
Nó chỉ là khí thải xả thẳng ra ngoài chứ liên quan j đến hiệu năg của động cơ nhẩy :sexy:

Trước đi con Ju V, bt k sao.........có hôm hứng tháo ra mân ống pô, lắp lại thì bị kênh cổ pô, đi nó phẹt phẹt phẹt khắp đường :sweat:
Cơ mà vít khỏe hơn nhiều :beauty:

Về sau FX......lấy cái pô cũ bị hỏng cắt luôn đoạn đầu . Gần như gọi là buông thẳng luôn :sexy:
Ra đường ồn ào tí :), cơ mà vít phát nào hết tua hết số phát đấy, cảm giác phải tăng 1 2 mã lực :lmao:

[traivn02]

thì thấy sao nói thế thôi. số 2 vít ga lấy trớn, lên ~ 40 đá qua số 3 thì ga lên đc 1 tí, rồi nó èo èo khựng lại 1s rồi mới lên tiếp nữa, cái này thì gọi là gì :sweat:

[steven2905]

thì thấy sao nói thế thôi. số 2 vít ga lấy trớn, lên ~ 40 đá qua số 3 thì ga lên đc 1 tí, rồi nó èo èo khựng lại 1s rồi mới lên tiếp nữa, cái này thì gọi là gì :sweat:

chắc hụp ga :surrender:

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

" hụp ga " là như thế nào nhỉ ?

Còn về việc pô to pô nhỏ thì nó giống như dòng khí chuyển động trong ống vậy.

Cùng một lượng khí nhưng ống tiết diện nhỏ hơn ( pô nhỏ ) thì dòng khí đạt vận tốc lớn, khí thoát ra ngoài nhanh. Nhưng cũng với lượng khí đó mà dùng ống pô to thì dòng khí có vận tốc nhỏ, thoát ra ngoài chậm. Đó là trường hợp lắp pô to nhưng đi tua thấp.

Với lượng khí lớn hơn ( máy đang hoạt động ở tua cao ) thì ống pô nhỏ hơn sẽ cản trở khí thoát ra ngoài, gây giảm công suất, vì một phần khí thải bị giữ lại trong xy-lanh nên trường hợp này phải lắp ống pô to để nó thoát khí nhanh. Nhưng nếu pô to quá thì lại quay về trường hợp trước: cùng một lượng khí ( bây giờ là lượng khí lớn ) nhưng lắp ống pô to.

Nói chung: lớn quá cũng dở mà nhỏ quá cũng tệ, cứ gay gay les les là tốt nhất. :go:

[Yahoo !]

" hụp ga " là như thế nào nhỉ ?

Còn về việc pô to pô nhỏ thì nó giống như dòng khí chuyển động trong ống vậy.

Cùng một lượng khí nhưng ống tiết diện nhỏ hơn ( pô nhỏ ) thì dòng khí đạt vận tốc lớn, khí thoát ra ngoài nhanh. Nhưng cũng với lượng khí đó mà dùng ống pô to thì dòng khí có vận tốc nhỏ, thoát ra ngoài chậm. Đó là trường hợp lắp pô to nhưng đi tua thấp.

Với lượng khí lớn hơn ( máy đang hoạt động ở tua cao ) thì ống pô nhỏ hơn sẽ cản trở khí thoát ra ngoài, gây giảm công suất, vì một phần khí thải bị giữ lại trong xy-lanh nên trường hợp này phải lắp ống pô to để nó thoát khí nhanh. Nhưng nếu pô to quá thì lại quay về trường hợp trước: cùng một lượng khí ( bây giờ là lượng khí lớn ) nhưng lắp ống pô to.

Nói chung: lớn quá cũng dở mà nhỏ quá cũng tệ, cứ gay gay les les là tốt nhất. :go:

Đọc xong 1 vòng chả hiểu j cả :sexy:

[chaushean]

" hụp ga " là như thế nào nhỉ ?

Còn về việc pô to pô nhỏ thì nó giống như dòng khí chuyển động trong ống vậy.

Cùng một lượng khí nhưng ống tiết diện nhỏ hơn ( pô nhỏ ) thì dòng khí đạt vận tốc lớn, khí thoát ra ngoài nhanh. Nhưng cũng với lượng khí đó mà dùng ống pô to thì dòng khí có vận tốc nhỏ, thoát ra ngoài chậm. Đó là trường hợp lắp pô to nhưng đi tua thấp.

Với lượng khí lớn hơn ( máy đang hoạt động ở tua cao ) thì ống pô nhỏ hơn sẽ cản trở khí thoát ra ngoài, gây giảm công suất, vì một phần khí thải bị giữ lại trong xy-lanh nên trường hợp này phải lắp ống pô to để nó thoát khí nhanh. Nhưng nếu pô to quá thì lại quay về trường hợp trước: cùng một lượng khí ( bây giờ là lượng khí lớn ) nhưng lắp ống pô to.

Nói chung: lớn quá cũng dở mà nhỏ quá cũng tệ, cứ gay gay les les là tốt nhất. :go:

Dài dòng mà khó hỉu quá =))

Đơn giản đi..xe trái zin đi pô to cổ lớn quá máy thoát nhanh quá dẫn đến bị thiếu ga cuối => mất hậu thậm chí là bị ga chờ nếu cổ pô lớn mà pô nhỏ => đề pa không kịp
Xe trái lớn thì cổ và pô phải lớn để nó thoát hơi nhanh

:)

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Xe trái lớn thì phải pô lớn ( cái gì cũng lớn ) và đi ở tua cao. Đi tà tà thì khí thoát không kịp dẫn đến máy yếu. Nhưng khi lên tốc độ cao ( khí thoát ra nhiều ) thì lại khỏe hơn xe trái lớn nhưng lắp pô nhỏ hơn.
Nhưng nếu pô quá lớn, ví dụ như Exciter 150 cc lắp pô của Yamaha R6, thì lại bị yếu máy do khí thoát không kịp.

Xe trái nhỏ mà lắp pô to thì lúc nào cũng phải cố làm cho máy hoạt động nhiều thì mới có lực, nếu không thì khí thải bị đẩy ngược trở lại một ít vào xy lanh làm yếu máy.

Xe bị thủng pô thì rơi vào trường hợp xe trái nhỏ như pô lớn.

//!\\ cái này nghe còn điêu hơn nữa này: muốn tạo ra dòng khí chuyển động siêu nhanh để vượt qua bước tường âm thanh thì đầu tiên phải nâng tốc độ khí lên bằng cách bóp nhỏ tiết diện ống lại, sau đó mở rộng ra để tăng tốc, nhiệt độ và áp suất sẽ giảm nhưng tốc độ khí lại tăng lên siêu âm. :byebye:

[chaushean]

Xe trái lớn thì phải pô lớn ( cái gì cũng lớn ) và đi ở tua cao. Đi tà tà thì khí thoát không kịp dẫn đến máy yếu. Nhưng khi lên tốc độ cao ( khí thoát ra nhiều ) thì lại khỏe hơn xe trái lớn nhưng lắp pô nhỏ hơn.

Xe trái nhỏ mà lắp pô to thì lúc nào cũng phải cố làm cho máy hoạt động nhiều thì mới có lực, nếu không thì khí thải bị đẩy ngược trở lại một ít vào xy lanh làm yếu máy.

Xe bị thủng pô thì rơi vào trường hợp xe trái nhỏ như pô lớn.

Có vụ khí tọng ngược về làm máy yếu à nữa à :rofl:
Khí thoát không kịp thì bể trái pistong chứ ở đó mà yếu =))
Xe zin mà Khí hơi thoáng quá thì xe nó càng yếu
Còn xe zin làm trái không lẽ cứ bắt nó chạy nhanh hoài,chắc 1 tuần hay 1 tháng ép dên 1 lần quá =))

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Có vụ khí tọng ngược về làm máy yếu à nữa à :rofl:
Giống như xe hai kỳ đấy.
Khí thoát không kịp thì bể trái pistong chứ ở đó mà yếu =))
Một ít thoát không kịp.
Xe zin mà Khí hơi thoáng quá thì xe nó càng yếu
Vì lý do như trên.
Còn xe zin làm trái không lẽ cứ bắt nó chạy nhanh hoài,chắc 1 tuần hay 1 tháng ép dên 1 lần quá =))
Vậy thì đừng lắp pô to.

[chaushean]

Giống như xe hai kỳ đấy.

Một ít thoát không kịp.

Vì lý do như trên.

Vậy thì đừng lắp pô to.

Ở đây em đang nói xe 4 kì sao lôi 2 kỳ vào chi

Xe lớn mà không lắp pô to cho nó thì nhẹ là chạy ko kịp bị chờ ga giữa,ga cuối còn nặng là bể piston =)

[vuthithanh]

E tìm đc shop Tinh Anh bán có vẻ bán hàng uy tín và đc lòng ae biker nhiều, ko biết ý kiến bác sao? :beauty:





tùy độ máu của bác


cái nào rẻ bền là em xúc ak

còn đẹp em ko quan tâm lắm .

còn bác thấy chỗ đó bán hàng thật đúng nhu cầu của bác thì bác cứ xúc thôi :beauty:

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Tinh Anh shop chả biết có bán hàng uy tín hay không, nhưng lần nào mình sang cũng đều hết hàng. :lmao:
Ở đây em đang nói xe 4 kì sao lôi 2 kỳ vào chi

Xe lớn mà không lắp pô to cho nó thì nhẹ là chạy ko kịp bị chờ ga giữa,ga cuối còn nặng là bể piston =)
Lấy ví dụ xe 2 kỳ cho nó dễ hiểu. Như thế này là trái lớn nhưng lắp pô nhỏ, khí bị đẩy ngược trở lại.
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=560033&stc=1&d=1338992418
có điều là nó không xảy ra dữ dội đến thế.

Xe lớn thì đương nhiên là pô lớn rồi. Nhưng vấn đề là xe stock nhưng chơi pô lớn ấy.

[traivn02]

hàn cái lổ đó thì ở đâu ok mấy thím, hay ra chỗ nào cũng dc >? :sweat:

[vuthithanh]

hàn cái lổ đó thì ở đâu ok mấy thím, hay ra chỗ nào cũng dc >? :sweat:

gọi cho thím hải ex đi

bác ấy trùm mấy vụ lắt nhắt này


bác hải chế chỗ để kèn cho mình ... mình hơi bị kết tay nghề của hắn :beauty:

[Yahoo !]

Dài dòng mà khó hỉu quá =))

Đơn giản đi..xe trái zin đi pô to cổ lớn quá máy thoát nhanh quá dẫn đến bị thiếu ga cuối => mất hậu thậm chí là bị ga chờ nếu cổ pô lớn mà pô nhỏ => đề pa không kịp
Xe trái lớn thì cổ và pô phải lớn để nó thoát hơi nhanh

:)

Thế sao mấy thằng Drag pô nó buông thẳng :beauty:

Giống như xe hai kỳ đấy.

Một ít thoát không kịp.

Vì lý do như trên.

Vậy thì đừng lắp pô to.

Lậy hồn :sweat:
4 kỳ supap nó đóng lại thì khí thoát ngược lại = niềm

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Trước khi nó kịp đóng lại !

[traivn02]

gọi cho thím hải ex đi

bác ấy trùm mấy vụ lắt nhắt này


bác hải chế chỗ để kèn cho mình ... mình hơi bị kết tay nghề của hắn :beauty:

chắc sáng mai hỏi :byebye: nếu hổng nhận chắc đem đại ra tiệm hàn cửa sắt gần nhà :sweat:

[Yahoo !]

Trước khi nó kịp đóng lại !

Lậy thánh :sexy::sexy::sexy::sexy:

[vuthithanh]

chắc sáng mai hỏi :byebye: nếu hổng nhận chắc đem đại ra tiệm hàn cửa sắt gần nhà :sweat:

chắc nhận đấy .

ổng có hàn cổ bô mà

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Thế tại sao Exciter zin 135cc mà lắp pô lớn lại bị yếu máy nhỉ ?

[vuthithanh]

http://dantri4.vcmedia.vn/i:mkNeccccccccccccnRQy/Image/2012/06/06-yamaha/11_87bfe/den-hau-dang-dung-bong-led.jpg

chiếc này có gì lạ lạ :sweat:

[traivn02]

lạ ở chổ chả có gì lạ mà lại thấy lạ lạ mà thực ra là có một cái gì đó rất là lạ lạ :go:

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Lạ ở chỗ bộ truyền động bị đặt lệch sang một bên, nhìn không cân xứng.

[Yahoo !]

Thế tại sao Exciter zin 135cc mà lắp pô lớn lại bị yếu máy nhỉ ?

Chịu, toàn thấy phán thế
Từ ngày chơi FX đến h chưa thấy ông nào nói FX chạy pô độ bị hụt hơi:nosebleed:

Toàn thấy thi nhau lắp pô độ với cổ pô lớn :sexy:

[dangthaison91]

Ở gần trường ĐH Hà Nội, hôm qua mới làm 4 bình Shell Advance để được giá 265k / bình ở Mr Oil, anh em nào cần thì pm mình để lại cho :D...mua lẻ Mr Oil là 350k một bình. (giờ ghét bên này, nhưng mỗi bên đấy có hàng, lại gần nhà mình).

350k là đúng giá đề xuất bán lẻ của hãng, ngoài ra có thegioidaunhot.vn ở Hoàng Văn Thái bán 270k vì họ k có cửa hàng nên bán giá này, em thay cho 2 con ở đây rồi, rất cẩn thận và tận tình. :beauty:

[T135]

chiếc này có gì lạ lạ :sweat:
biển 4 số :go:

[T135]

Chịu, toàn thấy phán thế
Từ ngày chơi FX đến h chưa thấy ông nào nói FX chạy pô độ bị hụt hơi:nosebleed:

Toàn thấy thi nhau lắp pô độ với cổ pô lớn :sexy:
m cũng nghe phán thế, nhưng móc,thay co pô cho Si zin rồi mà có hụt hơi j đâu :D chạy còn mạnh hơn là khác. Nhưng sau 6 tháng thì máy yếu và róc cmnr :sosad: ko hiểu tại sao.:sosad:

[ExciterGP]

biển 4 số :go:

Biển LD = liên doanh thì 4 số là đúng còn gì nữa =))

[Dorayaki1]

biển 4 số :go:

Hình như đó là biển Liên Doanh, xe của hãng Ya với mục đích để test này nọ thì phải :sweat:

[bibannick1namroi]

Biển LD = liên doanh thì 4 số là đúng còn gì nữa =))

LD vẫn 5 số bt nha bác

ngày 6-5 Yamaha chở về Town CMT8 gần 100 chiếc Nouvo và Exciter đi kiểm định :beauty:

[T135]

Biển LD = liên doanh thì 4 số là đúng còn gì nữa =))
LD bây h vẫn 5 số nha thím :gach:

[samcuu]

Phân vân Koso Mio trước hay gương cầu trước:go: Chắc Koso trước. Gương cầu để sau làm bộ đèn xịn gương xịn 1 thể.
HN chỗ nào làm cái còi tìm xe như kiểu AB đc nhỉ:stick:

[butlong.vt]

Có vụ khí tọng ngược về làm máy yếu à nữa à :rofl:
Khí thoát không kịp thì bể trái pistong chứ ở đó mà yếu =))
Xe zin mà Khí hơi thoáng quá thì xe nó càng yếu
Còn xe zin làm trái không lẽ cứ bắt nó chạy nhanh hoài,chắc 1 tuần hay 1 tháng ép dên 1 lần quá =))

có đó bác ,nhưng ko phải yếu máy mà để cung cấp đủ khí để đốt cháy .khi cháy xong khí thải được xả ra ngoài .nhưng không bao giờ xả hết hoàn toàn đc lượng khí này ,mà một lượng khí thải vẫn còn trong xy lanh ,khi này cửa nạp mở cho hỗn hợp đốt cháy vào (lúc này cửa xả chưa đóng hoàn toàn) ,khi đó nó sẽ đẩy toàn bộ khí thải ra -> 1 lượng ít hỗn hợp này sẽ bị thoát ra ngoài cửa xả (dẫn đến thiếu hỗn hợp để đốt cháy -> máy yếu) ,nhưng nhờ có sóng áp suất phản hồi trong bô xe ,lượng hỗn hợp này sẽ được đẩy ngược trở lại ,lúc này cửa xả đóng hoàn toàn ,trong xy lanh vẫn đủ hỗn hợp đốt cháy .

[Yahoo !]

có đó bác ,nhưng ko phải yếu máy mà để cung cấp đủ khí để đốt cháy .khi cháy xong khí thải được xả ra ngoài .nhưng không bao giờ xả hết hoàn toàn đc lượng khí này ,mà một lượng khí thải vẫn còn trong xy lanh ,khi này cửa nạp mở cho hỗn hợp đốt cháy vào (lúc này cửa xả chưa đóng hoàn toàn) ,khi đó nó sẽ đẩy toàn bộ khí thải ra -> 1 lượng ít hỗn hợp này sẽ bị thoát ra ngoài cửa xả (dẫn đến thiếu hỗn hợp để đốt cháy -> máy yếu) ,nhưng nhờ có sóng áp suất phản hồi trong bô xe ,lượng hỗn hợp này sẽ được đẩy ngược trở lại ,lúc này cửa xả đóng hoàn toàn ,trong xy lanh vẫn đủ hỗn hợp đốt cháy .

Như bác nói là đang bị kênh suap chứ k phải..........

[butlong.vt]

Tinh Anh shop chả biết có bán hàng uy tín hay không, nhưng lần nào mình sang cũng đều hết hàng. :lmao:

Lấy ví dụ xe 2 kỳ cho nó dễ hiểu. Như thế này là trái lớn nhưng lắp pô nhỏ, khí bị đẩy ngược trở lại.
có điều là nó không xảy ra dữ dội đến thế.

Xe lớn thì đương nhiên là pô lớn rồi. Nhưng vấn đề là xe stock nhưng chơi pô lớn ấy.

bác này nói + đưa ra hình hoàn toàn chuẩn nè .

[butlong.vt]

Như bác nói là đang bị kênh suap chứ k phải..........

ko phải kênh suppap đâu bác

[vuthithanh]

cbr có 700 cc ko ta ??

[Yahoo !]

ko phải kênh suppap đâu bác

Hôm àno giao lưu thử nghiệm đi bác
Các bác nói em thấy vẫn k ăn nhập cho lắm

[butlong.vt]

Hôm àno giao lưu thử nghiệm đi bác
Các bác nói em thấy vẫn k ăn nhập cho lắm

em ở Vũng Tàu cơ bác :sexy:

[samcuu]

cbr có 700 cc ko ta ??

Ko. 150 250 600 1000. Nghe đâu có cả 125 mà chưa thấy bao giờ.

[Dorayaki1]

có đó bác ,nhưng ko phải yếu máy mà để cung cấp đủ khí để đốt cháy .khi cháy xong khí thải được xả ra ngoài .nhưng không bao giờ xả hết hoàn toàn đc lượng khí này ,mà một lượng khí thải vẫn còn trong xy lanh ,khi này cửa nạp mở cho hỗn hợp đốt cháy vào (lúc này cửa xả chưa đóng hoàn toàn) ,khi đó nó sẽ đẩy toàn bộ khí thải ra -> 1 lượng ít hỗn hợp này sẽ bị thoát ra ngoài cửa xả (dẫn đến thiếu hỗn hợp để đốt cháy -> máy yếu) ,nhưng nhờ có sóng áp suất phản hồi trong bô xe ,lượng hỗn hợp này sẽ được đẩy ngược trở lại ,lúc này cửa xả đóng hoàn toàn ,trong xy lanh vẫn đủ hỗn hợp đốt cháy .

Làm quả Turbocharger (http://www.youtube.com/watch?v=yPWaNFbgEEc&feature=related) là khỏi thiếu :sweat:

Chưa thấy rân chơi VN nào làm 1 quả dư lày nhỉ :sexy:

Bonus (http://www.youtube.com/watch?v=aXGXg6IkaB0&feature=related) :sweat::sweat::sweat:

[vuthithanh]

Ko. 150 250 600 1000. Nghe đâu có cả 125 mà chưa thấy bao giờ.

thằng bạn của nhỏ em vừa mua chiếc 700cc

mà lên google sợt thì có thật :sweat:

[Yahoo !]

Ko. 150 250 600 1000. Nghe đâu có cả 125 mà chưa thấy bao giờ.

Gần nhà có thằng đi 125, thỉnh thoảng hay ra chêu nó :beauty:
CBR 125 DOHC 13,5HP
nhưng mà chạy thì chỉ bằng EX thôi vì khung to lốp to:sweat:

Làm quả Turbocharger (http://www.youtube.com/watch?v=yPWaNFbgEEc&feature=related) là khỏi thiếu :sweat:

Chưa thấy rân chơi VN nào làm 1 quả dư lày nhỉ :sexy:

Bonus (http://www.youtube.com/watch?v=aXGXg6IkaB0&feature=related) :sweat::sweat::sweat:

Có

http://img705.imageshack.us/i/91006759.jpg/

http://img687.imageshack.us/i/72335205.jpg/

http://www.five.vn/detail.aspx?t=2708251

[huu_tri0101]

thằng bạn của nhỏ em vừa mua chiếc 700cc

mà lên google sợt thì có thật :sweat:

750cc?:byebye:

[cmhung]

Ko. 150 250 600 1000. Nghe đâu có cả 125 mà chưa thấy bao giờ.

đã thấy 125. khá giống 150

[Yahoo !]

http://www.vatgia.com/review_pictures/normal_zct1237778379.jpg

[samcuu]

thằng bạn của nhỏ em vừa mua chiếc 700cc

mà lên google sợt thì có thật :sweat:

Sớt có ra đâu:ops:
Có thể xe date cũ. Xe cũ (8x, 9x) có nhiều cái giờ ko có (VD bọn Fireblade).
Hay là xổ trái:rofl:

[JKer1]

CB750 phải không, dòng này cảnh sát các nước thích dùng lắm :lol:
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a2/c6/ac/Honda-CB750-10.jpg
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A2/1C/30/CB750P7.jpg

[Yahoo !]

Sớt có ra đâu:ops:
Có thể xe date cũ. Xe cũ (8x, 9x) có nhiều cái giờ ko có (VD bọn Fireblade).
Hay là xổ trái:rofl:

"Xổ máy" :sexy:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/522044_416545865022210_1739468536_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/294985_416547745022022_574947737_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/522044_416545855022211_517477924_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/294985_416547788355351_122686507741482_1515457_1839498650_n.jpg

[vuthithanh]

Sớt có ra đâu:ops:
Có thể xe date cũ. Xe cũ (8x, 9x) có nhiều cái giờ ko có (VD bọn Fireblade).
Hay là xổ trái:rofl:

http://www.google.com.vn/search?q=cbr+700cc&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:vi:official&client=firefox-a

đây bác ạ

[samcuu]

http://www.google.com.vn/search?q=cbr+700cc&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:vi:official&client=firefox-a

đây bác ạ

Mình cũng sớt y như vậy rồi, chẳng có gì rõ ràng. Ấn thử vào mấy cái link thì biết.
Đơn giản nhất là tìm hình ảnh cũng ko có.

Btw
http://www.very.co.uk/cbr-700c-city-sport-urban-mens-bike/928874698.prd

[Dorayaki1]

http://www.google.com.vn/search?q=cbr+700cc&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:vi:official&client=firefox-a

đây bác ạ

Không phải đâu thím ạ. :sweat:

[JKer1]

Dòng CBR nó có phân khúc 600CC rồi, làm thêm 700CC chi cho thừa thãi

[samcuu]

Dòng CBR nó có phân khúc 600CC rồi, làm thêm 700CC chi cho thừa thãi

Gixxer vừa có 600 vừa có 750:chaymau:

[JKer1]

Thì chẳng thà làm luôn 600 với 750, chứ làm 700 nó cứ dở dở ương ương :lol:

[vuongkhoa]

có đó bác ,nhưng ko phải yếu máy mà để cung cấp đủ khí để đốt cháy .khi cháy xong khí thải được xả ra ngoài .nhưng không bao giờ xả hết hoàn toàn đc lượng khí này ,mà một lượng khí thải vẫn còn trong xy lanh ,khi này cửa nạp mở cho hỗn hợp đốt cháy vào (lúc này cửa xả chưa đóng hoàn toàn) ,khi đó nó sẽ đẩy toàn bộ khí thải ra -> 1 lượng ít hỗn hợp này sẽ bị thoát ra ngoài cửa xả (dẫn đến thiếu hỗn hợp để đốt cháy -> máy yếu) ,nhưng nhờ có sóng áp suất phản hồi trong bô xe ,lượng hỗn hợp này sẽ được đẩy ngược trở lại ,lúc này cửa xả đóng hoàn toàn ,trong xy lanh vẫn đủ hỗn hợp đốt cháy .

đồng chí này hiểu sai hết rồi, cái đồng chí nói chính là back pressure hay còn gọi là áp suất ngược. Xe không có pô là xe cho công suất cao nhất. Tùy vào dòng xe hoặc tùy người thích độ mà chọn pô có đường kính ổng xả tương ứng.

đường kính ống xả lớn thì công suất sẽ tăng lên ở rpm cao do dòng khí thải thoát ra được dễ dàng, nhưng với đường kính ống xả đó mà chạy ở rpm thấp thì áp suất ngược cao làm giảm công suất xe.

Nếu kì hút mà cả valve intake và exhaust đều mở thì nó hút cả xăng gió lẫn khí thải vào. làm gì có chuyện cần áp suất ngược để đẩy xăng gió vào lại ...

// hôm nay đã nhận đủ đồ, mai qua jet tuning lên nội công cho em nó :D
// Một thời nghiên cứu về pô, post bên yaclub
http://www.yamaha-motor.com.vn/club/showthread.php/30022

[magic.flame]

Cho mình hỏi.
của mình là ex rc 2011, mới đi 400km thì ông anh húc nhau vỡ mất máy, vì khi chạy dầu máy nó chảy ra lênh láng, mình đem hàn lại máy chạy thì vẫn nghe tiếng còng cọc theo chu kì. Tức là còng cọc khoảng 1s sau đó im 2s rồi lại còng cọc như vậy. Hôm trước đem xe ra hãng thay nhớt thì anh thợ bảo xe đâm hay sao mà bị vỡ máy, anh ấy chỉ cho mình dầu máy văng ra, ko chảy nhỏ giọt xuống đất nhưng mà nhìn ở trên cái cục máy thì có dầu bắn ra thật. Mình Bây giờ mình phải làm sao? Mình ở HN và chi phí cho vụ này là bao nhiêu vậy các bạn? các bạn cho mình địa chỉ sửa luôn với. cám ơn nhiều

[samcuu]

HN bạn thử ghé Gia Sơn 99 Giảng Võ (chân cầu vượt đi bộ phía gần Cát Linh). Chỗ này chuyên gò hàn, có thể phục hồi xe tai nạn.

[magic.flame]

HN bạn thử ghé Gia Sơn 99 Giảng Võ (chân cầu vượt đi bộ phía gần Cát Linh). Chỗ này chuyên gò hàn, có thể phục hồi xe tai nạn.
Liệu có tốn nhiều đạn không bạn nhỉ?

[leon_123]

Edit: h muốn thay hết mấy cái vỏ ốp inox bên ngoài của cây bô thì khoảng nhiêu nhỉ vì vào HEAD hỏi nó cứ bảo ko còn hàng:stick::stick:

http://i1189.photobucket.com/albums/z439/leon_1234/god1263370433.jpg

[khinhvuphiduong]

350k là đúng giá đề xuất bán lẻ của hãng, ngoài ra có thegioidaunhot.vn ở Hoàng Văn Thái bán 270k vì họ k có cửa hàng nên bán giá này, em thay cho 2 con ở đây rồi, rất cẩn thận và tận tình. :beauty:

Hj...thanks ! Hôm nào thử sang bên này xem. Xong thì cạch mr Oil luôn.

[C7an]

Tình hình là xe em mới chạy ~400KM, hôm qua cho thằng bạn mượn chạy một vòng, àm cơ bản là nó ko rành xe côn lắm, cho nó mượn chạy thử tí thôi, cỡ vài km. Mà nó về nó bảo xe mày tiếng nghe như pô hư, thế là biết nó chạy toàn từ số 4 đề pa lên rồi. Sáng nay xách xe ra chạy thấy cứ nghe pạch pạch (không phải tiếng pô, dạng như cái mà chạy không đúng số ấy) nhưbng mà lạ là chạy từ từ ở số 2 lên cũng nghe, giờ dễ chết máy nữa, ko biết là bị gì, ai phán dùm em cái ...

[khinhvuphiduong]

Tình hình là xe em mới chạy ~400KM, hôm qua cho thằng bạn mượn chạy một vòng, àm cơ bản là nó ko rành xe côn lắm, cho nó mượn chạy thử tí thôi, cỡ vài km. Mà nó về nó bảo xe mày tiếng nghe như pô hư, thế là biết nó chạy toàn từ số 4 đề pa lên rồi. Sáng nay xách xe ra chạy thấy cứ nghe pạch pạch (không phải tiếng pô, dạng như cái mà chạy không đúng số ấy) nhưbng mà lạ là chạy từ từ ở số 2 lên cũng nghe, giờ dễ chết máy nữa, ko biết là bị gì, ai phán dùm em cái ...

Kiểu này ép số, dễ cháy côn rồi. Thử tăng côn, không được thì ra hãng thay.

Cho mình hỏi.
của mình là ex rc 2011, mới đi 400km thì ông anh húc nhau vỡ mất máy, vì khi chạy dầu máy nó chảy ra lênh láng, mình đem hàn lại máy chạy thì vẫn nghe tiếng còng cọc theo chu kì. Tức là còng cọc khoảng 1s sau đó im 2s rồi lại còng cọc như vậy. Hôm trước đem xe ra hãng thay nhớt thì anh thợ bảo xe đâm hay sao mà bị vỡ máy, anh ấy chỉ cho mình dầu máy văng ra, ko chảy nhỏ giọt xuống đất nhưng mà nhìn ở trên cái cục máy thì có dầu bắn ra thật. Mình Bây giờ mình phải làm sao? Mình ở HN và chi phí cho vụ này là bao nhiêu vậy các bạn? các bạn cho mình địa chỉ sửa luôn với. cám ơn nhiều

Đặt bọn hãng cái lốc máy ấy, rồi tìm thợ nào cững thay thay cho hai cái lốc máy. Để lâu chắc lòng mề hỏng hết đấy.

[C7an]

Kiểu này ép số, dễ cháy côn rồi. Thử tăng côn, không được thì ra hãng thay.
Phiêu rứa à, ngó thảm bây, ra thay cỡ mấy ?

[magic.flame]

Kiểu này ép số, dễ cháy côn rồi. Thử tăng côn, không được thì ra hãng thay.



Đặt bọn hãng cái lốc máy ấy, rồi tìm thợ nào cững thay thay cho hai cái lốc máy. Để lâu chắc lòng mề hỏng hết đấy.
liệu tốn bao nhiêu bác ơi

[huu_tri0101]

Bo la thep va la ma sat cho noi cung 6 7 tram

[cmhung]

xe mình chỉnh xăng gió có vẻ ok (xem bugi), ko dư bn, tầm 55km/l. thế mà hqua đang đi làm "đoàng" phát, chả hiểu sao nữa

[Yahoo !]

xe mình chỉnh xăng gió có vẻ ok (xem bugi), ko dư bn, tầm 55km/l. thế mà hqua đang đi làm "đoàng" phát, chả hiểu sao nữa

thinh thoang ket kim, doang 1 cai cha sao

[cmhung]

thinh thoang ket kim, doang 1 cai cha sao

kẹt kim ga? là sao
mà con xe mình lâu lâu bị cái bệnh kẹt dây ga 1 tí, đang xuống dốc cầu TL thả ga từ từ là nó vẫn ga 1 tí. cũng lâu ko bị. ktra dây ga theo cách bác Tủ ok

[DInkDUk12]

Em GP11 này được cái nóng máy tốt =)) , hnay trời mưa thấy dơ chân quá đành gác dép nhựa lên bửng ( chỗ mấy cái xương cá đó ) , mà thấy cao quá không thoải mái nên đành thu chân về ( trước chạy ex06 gác thoải mái , em này chế bửng cao quá gác khó ) , chuyện sẽ chẳng có gì nếu như chiều nay rửa xe phát hiện chỗ xương cá bị giống như là lấy que hàn chét 1 nhát vào , nản thiệt , thà bị chỗ xương cá thì không ai thấy ai dzè chỗ nhựa màu trắng cũng bị vạ lây 1 nhát .
Khuyến cáo các thím nào quen trời mưa gác chân lên bửng thì bỏ ngay đi nhá , may là đi dép nhựa , đi dép hay giày đế cứng không biết sao .

[dangthaison91]

Em GP11 này được cái nóng máy tốt =)) , hnay trời mưa thấy dơ chân quá đành gác dép nhựa lên bửng ( chỗ mấy cái xương cá đó ) , mà thấy cao quá không thoải mái nên đành thu chân về ( trước chạy ex06 gác thoải mái , em này chế bửng cao quá gác khó ) , chuyện sẽ chẳng có gì nếu như chiều nay rửa xe phát hiện chỗ xương cá bị giống như là lấy que hàn chét 1 nhát vào , nản thiệt , thà bị chỗ xương cá thì không ai thấy ai dzè chỗ nhựa màu trắng cũng bị vạ lây 1 nhát .
Khuyến cáo các thím nào quen trời mưa gác chân lên bửng thì bỏ ngay đi nhá , may là đi dép nhựa , đi dép hay giày đế cứng không biết sao .
Chẳng bao giờ em gác vì phải lên/xuống số liên tục. Chỉ thu chân ra phia sau hoặc móc hẳn chân vào để chân sau:sexy:

[samcuu]

Toàn gác chân lên bửng, chả sao. Dự là dép bạn có đinh:lmao:

[DInkDUk12]

Dép nhựa lấy đâu ra đinh thím ^^' . Mà em ex11 này gác chân cảm thấy sượng người bỏ mịa , gác mỏi thêm :( , xác định đi mưa mà đi Dr hay giày thì bao bọc chân lại , or chân đất mà chạy :| .

[amdbarton]

mưa là gác lên bửng khí thế, chả bị sao cả :D

[ExciterGP]

Mình cũng GP đây mà gác có sao đâu, cơ mà công nhận được cái nóng máy :lmao:

[pqk911]

Nóng máy chạy nó mới bốc :D

[Vanity]

xe mình đc 3k3 rồi chả hiểu mấy bữa nay sao đang chạy mà chết máy hoài, mới tức thì. đang chạy số 3 giảm ga xuống còn 20 thì bị hụt máy, xe khựn 1 cái hên nhanh tay rồ ga lại ko thì bị kiss ass rồi?!?!

[traivn02]

thì thấy sao nói thế thôi. số 2 vít ga lấy trớn, lên ~ 40 đá qua số 3 thì ga lên đc 1 tí, rồi nó èo èo khựng lại 1s rồi mới lên tiếp nữa, cái này thì gọi là gì :sweat:

triệu chứng như cũ, nhưng không phải do lủng pô, h là bịnh gì các thím :sosad:

[cuba_baxoa]

Tắc bình xăng con

[i-boy]

Hôm kia đi QL13, sên giãn quá mà ko để ý, đang chạy 60 nghe cái cạch cọng sên văng ra nẳm giữa cái dĩa và mâm sau :(

Dắt bộ 5p thì gặp 1 anh cho mượn đồ nghề cắt 2 mắt ráp vô chạy típ :D

[vuthithanh]

hồi trước đi bảo lộc chở 170kg .... đi mưa mà máy mát rượi có nóng vẹo nào đâu . sờ vào ấm hơn tay người 1 tí thôi ... đoán tầm 50 độ

[Next+]

bác cuba còn giữ đồng hồ zin ko, cho mình hốt :D

[cuba_baxoa]

Còn đó thím. :D

[Next+]

cho em cái giá đồng nát nhé :sexy:

[zCfCz]

xe mình đc 3k3 rồi chả hiểu mấy bữa nay sao đang chạy mà chết máy hoài, mới tức thì. đang chạy số 3 giảm ga xuống còn 20 thì bị hụt máy, xe khựn 1 cái hên nhanh tay rồ ga lại ko thì bị kiss ass rồi?!?!
Mình cũng từng bị thế này nhưng là vào mùa đông,trời lạnh quá:gach:
Mùa hè bị thế này chắc xăng gió có vấn đề :sweat:

[cuba_baxoa]

cho em cái giá đồng nát nhé :sexy:

200k ok thím :sexy:

[Next+]

200k ok thím :sexy:

bác ở đâu, pm em sđt, hôm nào rỗi em bảo thằng bạn qua lấy, giờ ko ở HN :D

[Q.C]

Cặp Irc không ruột size zin cho ếch 2010 là bao nhiêu vậy các đồng chí, hỏi trước cho đỡ lo hố hàng :bye:

[Q.C]

Town có bán irc size zin cho đời cũ à ?

[vuthithanh]

Town có bán irc size zin cho đời cũ à ?

có . mà lốp có ruột

[vuthithanh]

IRC thái size 70/90/17 mình mua 550K.

[Q.C]

Cặp Irc không ruột size zin cho ếch 2010:gach:
Có ruột đắt thế, vậy làm nguyên cặp là hơn 1 triệu rồi :brick:

[cuba_baxoa]

bác ở đâu, pm em sđt, hôm nào rỗi em bảo thằng bạn qua lấy, giờ ko ở HN :D

DDax in box bacs roofi nhes ;)

[vuthithanh]

:gach:
Có ruột đắt thế, vậy làm nguyên cặp là hơn 1 triệu rồi :brick:

ko ruột đó

nhận gạch rồi mà :gach:

irc thái wing gold . :beauty:

[traivn02]

^ ở đâu bán mới quan trọng :sweat:

[cuba_baxoa]

Van dành cho lốp không săm của Ex 11 bao nhiêu tiền ấy nhỉ? ( lốp trước )

Mới phát hiện ra bánh trước lốp là lốp không săm, nhưng lại dùng van của lốp có sắm :sosad:
Chắc thằng khốn bán cho mình nó nhét săm vào để khỏi vá đây mà :sweat:

[vuthithanh]

^ ở đâu bán mới quan trọng :sweat:

hiện giờ ko thấy ... hồi trước mua dc cái cuối cùng ... chạy sướng vãi

biết vậy mua mấy cái để ở nhà xài :sweat:

[vuthithanh]

có ai xài bóng 55w ko ??

có bị đục chóa ko ???

[T135]

Van dành cho lốp không săm của Ex 11 bao nhiêu tiền ấy nhỉ? ( lốp trước )

Mới phát hiện ra bánh trước lốp là lốp không săm, nhưng lại dùng van của lốp có sắm :sosad:
Chắc thằng khốn bán cho mình nó nhét săm vào để khỏi vá đây mà :sweat:
em nhớ ko rõ lắm, nhớ ko quá 50k đâu thím.:beauty:

[cuba_baxoa]

em nhớ ko rõ lắm, nhớ ko quá 50k đâu thím.:beauty:

Ok, canh thiu ve ri mát. Chắc kiểu gì cũng phải vá :sweat: mất thêm ít tiền

[cmhung]

có ai xài bóng 55w ko ??

có bị đục chóa ko ???

em cũng đang muốn lên bóng 55w. ko biết cái bóng Osram NBP có đáng $ so với cái bóng 55w thường ko:adore: và cũng đang băn khoăn là ngày chạy 60km (trong đó 30km tối) thì sạc + bình zin có đủ điện ko:pudency:

[samcuu]

^ ở đâu bán mới quan trọng :sweat:

SG thì thử liên lạc 26 Team xem. Mới đc ông chủ sạp show hình cái lốp sau IRC Thái 100/80. Trước cứ tưởng IRC Thái ko có 100.

[cuba_baxoa]

SG thì thử liên lạc 26 Team xem. Mới đc ông chủ sạp show hình cái lốp sau IRC Thái 100/80. Trước cứ tưởng IRC Thái ko có 100.

100/80 là Michelin, 100/70 là IRC chứ nhỉ? :nosebleed:

[vuthithanh]

em cũng đang muốn lên bóng 55w. ko biết cái bóng Osram NBP có đáng $ so với cái bóng 55w thường ko:adore: và cũng đang băn khoăn là ngày chạy 60km (trong đó 30km tối) thì sạc + bình zin có đủ điện ko:pudency:

đang xài philip 450K cực kỳ hài lòng .
:beauty:

bám đường rất tốt ... đặc biệt là mấy cái sơn phản quang ... cực nhạy luôn . nói ko điêu 500m 600m đã thấy mấy cái bản dẫn đường nó sáng rồi.

bác ở tphcm thì lên cục sạc aitia luôn đi .

[cmhung]

^ em ở HN :)

[marky]

nghe bên sạp đại hoàng gia bảo khách của nó ra hãng mua van cho lốp không ruột tầm 10k thôi, làm gì đến 50k

[vuthithanh]

em xài rồi ... ak xe bác nếu 2011 thì kiu nó khoan 2 lỗ để thoát hơi nóng nhé .

[dangthaison91]

đang xài philip 450K cực kỳ hài lòng .
:beauty:

bám đường rất tốt ... đặc biệt là mấy cái sơn phản quang ... cực nhạy luôn . nói ko điêu 500m 600m đã thấy mấy cái bản dẫn đường nó sáng rồi.

bác ở tphcm thì lên cục sạc aitia luôn đi .

500-600m? Điêu.........

[cuba_baxoa]

500-600m? Điêu.........

Thế phải nói 500-600km thím mới tin ah :sexy: :rofl:

[vuthithanh]

500-600m? Điêu.........

chả điêu đâu bạn trẻ ạ .

[Q.C]

500-600m? Điêu.........
Bản chỉ đường nó có sơn phản quang thì bắt sáng nhạy là phải rồi, điêu gì nữa.

[huu_tri0101]

em xài rồi ... ak xe bác nếu 2011 thì kiu nó khoan 2 lỗ để thoát hơi nóng nhé .

xài gì mà phải khoan 2 lỗ, mà khoan chỗ nào ?

[vuthithanh]

xài gì mà phải khoan 2 lỗ, mà khoan chỗ nào ?

lỗ be bé bên trong chóa ...

2011 nó ko có lỗ thoát hơi .


nên khoét 2 lỗ để thông ... nghe ông vnnthanhlong bên biker bảo vậy

mà ko thấy đâu cuối hẳn xuống ngó lên mới thấy

[dangthaison91]

Bản chỉ đường nó có sơn phản quang thì bắt sáng nhạy là phải rồi, điêu gì nữa.
Em đâu có nói không phải mà ý nói là 500-600m mà thấy được kể tinh thật. Đừng bác nào nói tầm nhìn xa 4-10km nhé:D

[JKer1]

Đang kết cái áo này quá
http://nn1.upanh.com/b2.s1.d4/8802af3b47311e2bab9d2bd4cc2cf855_45866201.taichiluoi.700x0.jpg
Mà google thì thấy có chỗ bán 4m2, có chỗ bán 2m5 là sao éo hiểu luôn :surrender:. Chắc cái 2m5 là hàng TQ quá :sosad:

[cuba_baxoa]

em xài rồi ... ak xe bác nếu 2011 thì kiu nó khoan 2 lỗ để thoát hơi nóng nhé .

Sao ko khoan thêm 1 lỗ bên dưới cho nó tạo thành dòng đối lưu hả bác? Hút khí lạnh vào xả khí nóng ra thì tản nhiệt tốt hơn nhiều :D

[cuba_baxoa]

Mà thím nào cho em hỏi là ở HN mua cái găng tay Alpinestar (nhái) ở chỗ nào vậy? Thấy giá có tầm 200k có vẻ cũng ổn. Loại full ngón ý ạ

[trungbeo219]

Trong hội có bác nào chơi FX ko ạ? Em đang tìm mua FX mà ko biết xem xe thế nào? EM xin cảm ơn và hậu tạ :D

[huu_tri0101]

Sao ko khoan thêm 1 lỗ bên dưới cho nó tạo thành dòng đối lưu hả bác? Hút khí lạnh vào xả khí nóng ra thì tản nhiệt tốt hơn nhiều :D

trời mưa nước vào thì vui lắm:look_down:

[dangthaison91]

Trong hội có bác nào chơi FX ko ạ? Em đang tìm mua FX mà ko biết xem xe thế nào? EM xin cảm ơn và hậu tạ :D

http://vozforums.com/showthread.php?t=2676851&page=360

sang đây nhé........

[vuthithanh]

Sao ko khoan thêm 1 lỗ bên dưới cho nó tạo thành dòng đối lưu hả bác? Hút khí lạnh vào xả khí nóng ra thì tản nhiệt tốt hơn nhiều :D

ý kiến hay :beauty:

mà khoan ở dưới dễ thấy quá . :sosad:

[vuthithanh]

Em đâu có nói không phải mà ý nói là 500-600m mà thấy được kể tinh thật. Đừng bác nào nói tầm nhìn xa 4-10km nhé:D

trời tối ... đi mấy cái bản sáng trưng ... tuy ko thấy nó muốn báo hiệu cái gì

Nhưng thấy cái bảng lập lờ lập lờ ở đó .


mấy chiếc bồ câu đậu dọc đường từ xa đã lấy xanh xanh rồi .

lên phương án tác chiến với mấy ảnh nếu cần.

p/scòn mấy ảnh giấu luôn xe thì xin chịu :sweat:

[thai ha1119]

Khoan lỗ thông hơi vậy không sợ bụi nó vào à các bác???
Mà bác vungoccanh cho em hỏi độ sáng của Philips đạt đc bao nhiêu so với zin??Em tính mua nhưng gắn điện máy thôi vì ngại lên sạc lắm!!

[chaushean]

lỗ be bé bên trong chóa ...

2011 nó ko có lỗ thoát hơi .


nên khoét 2 lỗ để thông ... nghe ông vnnthanhlong bên biker bảo vậy

mà ko thấy đâu cuối hẳn xuống ngó lên mới thấy

Nhà sx người ta tính hết rồi,nghe mấy cha biker phán khoang bậy bạ có mà banh xe:sweat:
Như vụ dĩa 41 ấy làm nhu xe chạy trường kêu quất dĩa 41=]]..ex 2k11 số nó đã ngắn rồi quất dĩa 41 chạy số 3 mới dc có 70 mà máy nó la um sùm :stick:

[yackety]

Mấy bác cho em hỏi, bố thắng đĩa ẽ 2011 dùng loại nào thì tốt và giá bao nhiêu, ở đâu bán (hcm) thanks.

[T135]

đang xài philip 450K cực kỳ hài lòng .
:beauty:

bám đường rất tốt ... đặc biệt là mấy cái sơn phản quang ... cực nhạy luôn . nói ko điêu 500m 600m đã thấy mấy cái bản dẫn đường nó sáng rồi.

bác ở tphcm thì lên cục sạc aitia luôn đi .
chắc hôm nào cũng làm cái, mà chỉ cần thay bóng thôi hả bác? còn ko biết NBK thì sao?

[T135]

nghe bên sạp đại hoàng gia bảo khách của nó ra hãng mua van cho lốp không ruột tầm 10k thôi, làm gì đến 50k
em chỉ nhớ mạy mạy, tầm 30k...ko quá 50k mà, nói vậy cho bác cuba yên tâm đi thay.

[T135]

Mấy bác cho em hỏi, bố thắng đĩa ẽ 2011 dùng loại nào thì tốt và giá bao nhiêu, ở đâu bán (hcm) thanks.
cứ vào 3S, Town đi thím. thèng bạn mua cặp bố đĩa sau 180k.

[vuthithanh]

Nhà sx người ta tính hết rồi,nghe mấy cha biker phán khoang bậy bạ có mà banh xe:sweat:
Như vụ dĩa 41 ấy làm nhu xe chạy trường kêu quất dĩa 41=]]..ex 2k11 số nó đã ngắn rồi quất dĩa 41 chạy số 3 mới dc có 70 mà máy nó la um sùm :stick:

35w thôi .


lên 55w ko thải nhiệt ra dc

cái chóa 2008 ở nhà nó có 2 lỗ thoát nhiệt ngay cái đèn thật

chóa 2011 ko có .

qua vnn thanhlong ổng tư vấn khoan thẩm mỹ ko ai thấy đâu

thấy vô thưởng vô phạt mình làm luôn

[vuthithanh]

chắc hôm nào cũng làm cái, mà chỉ cần thay bóng thôi hả bác? còn ko biết NBK thì sao?

đi điện lại có cái role gì nữa đó


+sạc atila hết 450K + bóng 450K cả thảy 900K

minh ko rành điện đóm lắm biết sao nói vậy ak
có gì bạn add nick ông này hỏi chi tiết thêm nha ... ổng trả lời tận tâm lắm

Y!M :vnnthanhlong

[samcuu]

Sạc Atti 450k hả?

Mà thím nào cho em hỏi là ở HN mua cái găng tay Alpinestar (nhái) ở chỗ nào vậy? Thấy giá có tầm 200k có vẻ cũng ổn. Loại full ngón ý ạ
150k:look_down:
http://pkl.vn/forum/threads/3599-G%C4%83ng-tay-moto-c%C3%B2i-%C4%91%C3%A8n-gi%C3%A1-r%E1%BA%BB-gi%E1%BA%ADt-m%C3%ACnh....

[T135]

đi điện lại có cái role gì nữa đó


+sạc atila hết 450K + bóng 450K cả thảy 900K

minh ko rành điện đóm lắm biết sao nói vậy ak
có gì bạn add nick ông này hỏi chi tiết thêm nha ... ổng trả lời tận tâm lắm

Y!M :vnnthanhlong
uh, vậy là câu thêm Roler xenon nữa, vậy mua về mình tự câu cũng đc.vì lúc trc cũng câu Roler xenon cho kèn sò rùi.:D

[vuthithanh]

Sạc Atti 450k hả?


150k:look_down:
http://pkl.vn/forum/threads/3599-G%C4%83ng-tay-moto-c%C3%B2i-%C4%91%C3%A8n-gi%C3%A1-r%E1%BA%BB-gi%E1%BA%ADt-m%C3%ACnh....

ko chỉ 250K tại chỗ ông vnn

ra tiệm gần nhà giá mới nó 350K rồi

450K bao gồm 250K sạc đi dây 100 K role này nọ còn 100K là công của ổng

[T135]

Sạc Atti 450k hả?



....
mình mua sạc Ati 3pha 300k ( giá h 350k), công cán 100k nữa, chắc bác Vuthithanh cũng vậy.:beauty:

[ExciterGP]

1 triệu thế gắng lên gương cầu luôn đi ;))

[vuthithanh]

1 triệu thế gắng lên gương cầu luôn đi ;))

đi phượt suốt . trong nam đi GC ngại và hồi hốp lắm bác ạ

[cmhung]

sạc e k biết giá. Còn rơle hàng tháo xe mua lẻ 20k/con 4 chân, hàng đtử chợ Trời,Nhật Tảo chắc chỉ ><10-15k. 2m dây tính chẵn 10k. :D
Tổng rơle+ dây max= 50k
Vậy là a/e bị lão chém thêm 50k (hơn vì lão mua sll)

[T135]

sạc e k biết giá. Còn rơle hàng tháo xe mua lẻ 20k/con 4 chân, hàng đtử chợ Trời,Nhật Tảo chắc chỉ ><10-15k. 2m dây tính chẵn 10k. :D
Tổng rơle+ dây max= 50k
role xenon em ko biết giá vì thèng bạn sửa xe cho, role xenon nó đi nguyên 1 bộ , có dây địên đi từ cọc bình lên bóng mà thím, nhìn pro và tiện lắm.mua kiểu bác phải tự làm dây nữa.:beauty:

[cmhung]

^ xenon có ballast này nọ nó khác. Còn lên bóng Philips or Osram thì chỉ cần 2 con rơle 4 chân cho pha/cos, dây nguồn riêng, passing thì thêm cái c/t.

[nguyenquan1 ( * . ^ )!]

Có ai biết cái thanh này của Exciter dài và to ngang bao nhiêu không vậy ?
Áng chừng gang tay thôi cũng được. :byebye:
http://vozforums.com/attachment.php?attachmentid=560768&stc=1&d=1339224190

[samcuu]

Kết
http://www.taichimoto.com/product_images/l/489/RST392_BLK__72813_zoom.jpg

[JKer1]

HCM làm bóng osram NBP ở đâu đẹp nhỉ.
Bên 5s có 1 ông lại làm tận nhà, lên bình điện với làm bóng luôn 700k, không biết giá được chưa nhỉ.
Mà mấy thím ở trong đây thì đừng có lên GC, thằng bạn mình lắp Angle Eye bị CA tóm mấy lần, tiền phạt gần bằng cái bóng đèn luôn :lol:

[dangthaison91]

đi điện lại có cái role gì nữa đó


+sạc atila hết 450K + bóng 450K cả thảy 900K

minh ko rành điện đóm lắm biết sao nói vậy ak
có gì bạn add nick ông này hỏi chi tiết thêm nha ... ổng trả lời tận tâm lắm

Y!M :vnnthanhlong

Lại bị chém rồi, đại lý SYM bán sạc Exel có 350k thôi, chưa kể mua nhiều thì giá tầm 280-300k thôi. Mà sạc Exel khỏe và ngon hơn Atila

Bóng NBK thì nóng hơn bóng Philip 100% tẹo nhưng giá thì cũng rẻ hơn.

[cuba_baxoa]

Sạc Atti 450k hả?


150k:look_down:
http://pkl.vn/forum/threads/3599-G%C4%83ng-tay-moto-c%C3%B2i-%C4%91%C3%A8n-gi%C3%A1-r%E1%BA%BB-gi%E1%BA%ADt-m%C3%ACnh....

Móa cai thằng chỉ chỗ kiểu éo ji mà đến đấy đóng cửa + bảng: "Cho Thuê Nhà" to tướng :gach::gach::gach::gach::gach::gach:

[bang_kieu_2007_is_me]

mới lên gp 2011 nên dư cái đuôi X1R mới cáu, hàng Kotto Thái Lan đời 2008 nhé, ko phải hàng sau này, vozer nào cần thì lh 0925253636, giá 350k nhé

[traivn01]

H nhìn đuôi x1r là biết ex ngay, còn cái đuôi zin phải mất 1s suy nghĩ mới nhớ ra là ex :sweat:

[vuthithanh]

HCM làm bóng osram NBP ở đâu đẹp nhỉ.
Bên 5s có 1 ông lại làm tận nhà, lên bình điện với làm bóng luôn 700k, không biết giá được chưa nhỉ.
Mà mấy thím ở trong đây thì đừng có lên GC, thằng bạn mình lắp Angle Eye bị CA tóm mấy lần, tiền phạt gần bằng cái bóng đèn luôn :lol:

ông vnn thanh long đó hả ???

mình tới tận nhà ổng làm luôn .

dc đó bác em làm rồi

[traivn01]

Kì mới mua xe lên cặp lux + bóng coolblue + điện bình + xạc ati hết 650k :sweat:

[Yahoo !]

Móa cai thằng chỉ chỗ kiểu éo ji mà đến đấy đóng cửa + bảng: "Cho Thuê Nhà" to tướng :gach::gach::gach::gach::gach::gach:

mai đi nhậu k a :beauty:

[vuthithanh]

Kì mới mua xe lên cặp lux + bóng coolblue + điện bình + xạc ati hết 650k :sweat:

năm 2010 đầu 2011 sạc atila loại lớn chỉ có 150K thôi:sosad:

[kmanng21]

xe mình mới thay từ nhớt hãng sang ax5 mới dc có 500km mà bây h xe chạy nặng máy, máy kêu to, ù ù , ko lên dc 100, tóm lại là triệu chứng y như tới hạn thay nhớt vậy đó. chả lẽ mình mua trúng ax5 dỏm sao, mình mua ở đức phương có phiếu mã số trúng thưởng nữa. thử đổ A95 2 chỗ mà ko cải thiện-->ko phải do xăng. bấn loạn quá các bác ạ. có nên thay nhớt ax5 lần nữa hay quay về nhớt hãng( nhớt hãng mình đi dc 1k8 km)

[T135]

^ xenon có ballast này nọ nó khác. Còn lên bóng Philips or Osram thì chỉ cần 2 con rơle 4 chân cho pha/cos, dây nguồn riêng, passing thì thêm cái c/t.
em nghĩ cái role xenon tầm 50k hết cỡ,trong khi đó thì tiện, khỏi phải chạy đi chạy lại, tốn tg, công mình nữa,bác tình tóan quá lại thêm rách việc,nói chung bác ra tiệm hỏi xem thử đi rồi hãy phán.:gach::gach:

[cmhung]

em nghĩ cái role xenon tầm 50k hết cỡ,trong khi đó thì tiện, khỏi phải chạy đi chạy lại, tốn tg, công mình nữa,bác tình tóan quá lại thêm rách việc,nói chung bác ra tiệm hỏi xem thử đi rồi hãy phán.:gach::gach:

cái đó nó ntn?:surrender: rơle quái nào mà chả phải nối dây vào nhau

[T135]

xe mình mới thay từ nhớt hãng sang ax5 mới dc có 500km mà bây h xe chạy nặng máy, máy kêu to, ù ù , ko lên dc 100, tóm lại là triệu chứng y như tới hạn thay nhớt vậy đó. chả lẽ mình mua trúng ax5 dỏm sao, mình mua ở đức phương có phiếu mã số trúng thưởng nữa. thử đổ A95 2 chỗ mà ko cải thiện-->ko phải do xăng. bấn loạn quá các bác ạ. có nên thay nhớt ax5 lần nữa hay quay về nhớt hãng( nhớt hãng mình đi dc 1k8 km)

em mà vào SG là mua 2 chai AX5 bên Đức Phương, thấyổn mà, vừa rồi mới cào thẻ,may mắn trúng chiếc Ducati là phê vãi sò.:go:

[huu_tri0101]

xe mình mới thay từ nhớt hãng sang ax5 mới dc có 500km mà bây h xe chạy nặng máy, máy kêu to, ù ù , ko lên dc 100, tóm lại là triệu chứng y như tới hạn thay nhớt vậy đó. chả lẽ mình mua trúng ax5 dỏm sao, mình mua ở đức phương có phiếu mã số trúng thưởng nữa. thử đổ A95 2 chỗ mà ko cải thiện-->ko phải do xăng. bấn loạn quá các bác ạ. có nên thay nhớt ax5 lần nữa hay quay về nhớt hãng( nhớt hãng mình đi dc 1k8 km)

còn đang roda mà hành hạ em nó quá.:surrender:
Xe mới + tụi shell nó làm nhớt cho chạy chậm mà êm thôi. Muốn bốc thì qua castrol, ngon hơn thì qua 300V như mình :byebye:

[samcuu]

Móa cai thằng chỉ chỗ kiểu éo ji mà đến đấy đóng cửa + bảng: "Cho Thuê Nhà" to tướng :gach::gach::gach::gach::gach::gach:

Thế thì call:look_down:
Chỗ đấy trước là cửa hàng bán quần áo của vợ bác chủ, mà lên chả thấy ai mua, cửa hàng thì ở cái góc khuất hẻo lánh vãi lúa.

[T135]

cái đó nó ntn?:surrender: rơle quái nào mà chả phải nối dây vào nhau
xem cái hình này mà thím cãi nữa thì em chịu,thì thím ra tiệm xem .:gach::gach::gach::gach::gach::gach:
image.hdvnbits.org/graphic/images/2012/February/21/05A3_4F43587B

[cmhung]

^ 404 Not Found

[kmanng21]

còn đang roda mà hành hạ em nó quá.:surrender:
Xe mới + tụi shell nó làm nhớt cho chạy chậm mà êm thôi. Muốn bốc thì qua castrol, ngon hơn thì qua 300V như mình :byebye:

xe mình dc 2k95 rồi, thay nhớt hãng ở 675 và ax5 ở 2k45. nếu như bác nói vậy thì cắn răng đi đủ 1k rồi thay vế nhớt hãng:stick: