Read-only archive. Login and posting are unavailable.
Reply
 
Thread Tools
  #4101  
Old 15-05-2011, 18:18
dohoanghai's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 06-2008
Posts: 1,924
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by p4p3r9 View Post
Nghe nhiều người nói xe 4 thì tốc độ tối đa không bao giờ hơn được số phân khối của nó (135cc ~ tối đa 135km/h), anh fRzzy giải thích chuyện này thế nào ? Hay câu này không áp dụng cho xe độ ?
Xe độ thì mấy con mio nó vượt qua cái phân khối nó nhiều đó
Reply With Quote
  #4102  
Old 15-05-2011, 18:20
911 GT2's Avatar
Senior Member
Join Date: 12-2010
Posts: 539
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by p4p3r9 View Post
Nghe nhiều người nói xe 4 thì tốc độ tối đa không bao giờ hơn được số phân khối của nó (135cc ~ tối đa 135km/h), anh fRzzy giải thích chuyện này thế nào ? Hay câu này không áp dụng cho xe độ ?
1 mình bác phán câu này ăn nhiều gạch quá =))

bản thân mình, Cub70 đời 1997 (3 số thôi nhé), kéo 80 kmph trên Xl Hà Nội tháng 9 năm rồi (cái đồng hồ trên xe, xin lỗi, chỉ tới 80 thôi àh...)

giờ đổi qua tay côn rồi ko muốn chạy cái cub nữa
__________________
[SIZE="4"]ʇxǝʇ uʍop ǝpısdn sıɥʇ pɐǝɹ oʇ ƃuıʎɹʇ ʞɔǝu ɹnoʎ ʞɐǝɹq uɐɔ noʎ 'lnɟǝɹɐɔ ǝq[/SIZE]
Reply With Quote
  #4103  
Old 15-05-2011, 18:21
fRzzy's Avatar
Mmph mmmph mph-mph mmph!
Join Date: 07-2006
Posts: 12,515
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by p4p3r9 View Post
Nghe nhiều người nói xe 4 thì tốc độ tối đa không bao giờ hơn được số phân khối của nó (135cc ~ tối đa 135km/h), anh fRzzy giải thích chuyện này thế nào ? Hay câu này không áp dụng cho xe độ ?
Xe Chaly 50cc trước mình đi có thể dễ dàng đạt 60km/h.

Thế nào là xe độ?
__________________
[COLOR="DarkSlateGray"]các anh chả biết gì cả, kênh chém gió của [B]Mr. Chơi[/B] ở đây cơ -> [url="https://www.youtube.com/c/MrChơiOfficial"][B]youtube.com/c/MrChơiOfficial[/B][/URL][/COLOR]
Reply With Quote
  #4104  
Old 15-05-2011, 18:21
traivn01's Avatar
Senior Member
Join Date: 05-2010
Posts: 2,788
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by fRzzy View Post
tất cả là ở cảm giác, rơ ít hay rơ nhiều đều được miễn sao đáp ứng tốt việc xử lý xe... đi xe nào mình cũng chỉnh côn rơ rất ít... tất nhiên đó không phải là cách mà tất cả mọi người nên làm...
vừa chỉnh thử theo cụ, thấy là cái khoảng cách để bắt công hình như nó ccũng không thay đổi (khoảng 1/3 khoảng cách từ tay côn đến bao tay là đủ để nó bắt/nhả hết côn rồi thì phải) còn bóp tiếp vô thấy không có cảm giác gì cả (tại mình thử ngồi lên xe, bóp hết côn, vặn ga, đạp thắng rồi nhả ra từ từ rồi lắng nghe tua máy xem có bắt côn hay chưa)
nhưng mà chưa quen lắm, tại lần trước cha ktv chỉnh, rồi chạy lâu nó cũng giãn dây côn(chắc vậy) nên quen với cái rơ nhiều (gần 1/3 khoảng cách từ tay côn đến bao tay) vừa bóp sát là nó cắt hết côn, nhả ra nhẹ nhẹ là bắt đầu lăn bánh xe ngay bây h rơ chỉ khoảng = 1 đầu ngón tay, bóp phân nữa là cắt hết côn rồi, đang tập từ từ cho quen. nhưng có 1 cái hơi khác là hình như vô số nhẹ hơn
nhưng mà có cái này: sao dựng chống đứng lên đá số bánh xe vẫn quay đều (nhưng chậm )
__________________
--[CENTER]--[/CENTER][RIGHT]--[/RIGHT]
Reply With Quote
  #4105  
Old 15-05-2011, 18:25
fRzzy's Avatar
Mmph mmmph mph-mph mmph!
Join Date: 07-2006
Posts: 12,515
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Chắc đồng chí tính hỏi khi dựng chống, đá số và bóp côn thì tại sao bánh vẫn quay? Đồng chí lấy chậu nước, thả con vịt nhựa vào, rồi thò tay khoắng lên mà không chạm con vịt. Nó có bơi không?
__________________
[COLOR="DarkSlateGray"]các anh chả biết gì cả, kênh chém gió của [B]Mr. Chơi[/B] ở đây cơ -> [url="https://www.youtube.com/c/MrChơiOfficial"][B]youtube.com/c/MrChơiOfficial[/B][/URL][/COLOR]
Reply With Quote
  #4106  
Old 15-05-2011, 18:28
Mr.Katze's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2006
Posts: 12,398
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by dohoanghai View Post
Vậy 15-42 ngon quá rồi, chạy tầm 2k nữa thay thử xem sao, mình chỉ cần đề không cần hậu
Như anh fRzzy tính toán trên lý thuyết thì 15-45 quá ổn cho xe zin ở cả đề lẫn hậu. Chả lẽ không bạn nào máu sao? Hội này toàn Ex, sao ta không seup một bữa thử nghiệm luôn. Chẳng mất gì mà còn rút ra được tỷ số N-D ổn nhất cho xe.
__________________
[SIZE="3"][B][COLOR="Blue"]G[/COLOR][COLOR="Red"]o[/COLOR][COLOR="Orange"]o[/COLOR][COLOR="Blue"]g[/COLOR][COLOR="SeaGreen"]l[/COLOR][COLOR="Red"]e[/COLOR][/B][/SIZE]
Reply With Quote
  #4107  
Old 15-05-2011, 18:31
911 GT2's Avatar
Senior Member
Join Date: 12-2010
Posts: 539
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by Mr.Katze View Post
Như anh fRzzy tính toán trên lý thuyết thì 15-45 quá ổn cho xe zin ở cả đề lẫn hậu. Chả lẽ không bạn nào máu sao? Hội này toàn Ex, sao ta không seup một bữa thử nghiệm luôn. Chẳng mất gì mà còn rút ra được tỷ số N-D ổn nhất cho xe.
tại xe mình mileage mới có 3,5k mà thay nsd thì hơi phí, để dần dà nghe ngóng mấy bác review đã

tầm giờ này tháng sau mình lên nguyên dàn sau của Ex2011 rồi review cho
__________________
[SIZE="4"]ʇxǝʇ uʍop ǝpısdn sıɥʇ pɐǝɹ oʇ ƃuıʎɹʇ ʞɔǝu ɹnoʎ ʞɐǝɹq uɐɔ noʎ 'lnɟǝɹɐɔ ǝq[/SIZE]
Reply With Quote
  #4108  
Old 15-05-2011, 18:32
fRzzy's Avatar
Mmph mmmph mph-mph mmph!
Join Date: 07-2006
Posts: 12,515
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by Mr.Katze View Post
Như anh fRzzy tính toán trên lý thuyết thì 15-45 quá ổn cho xe zin ở cả đề lẫn hậu. Chả lẽ không bạn nào máu sao? Hội này toàn Ex, sao ta không seup một bữa thử nghiệm luôn. Chẳng mất gì mà còn rút ra được tỷ số N-D ổn nhất cho xe.
Thử đi, mình rất khoái Exciter nhưng không tìm ra được lý do gì để thuyết phục bản thân mua một cái cả. Mình sẽ tài trợ một cái đĩa 45 cho đồng chí nào muốn thử. Dùng đồng hồ Gixxer làm chuẩn cũng được, mình sẽ bám đuôi với khoảng cách cố duy trì là không đổi.

edit: phải thay cả sên, tài trợ luôn sợi sên =D
__________________
[COLOR="DarkSlateGray"]các anh chả biết gì cả, kênh chém gió của [B]Mr. Chơi[/B] ở đây cơ -> [url="https://www.youtube.com/c/MrChơiOfficial"][B]youtube.com/c/MrChơiOfficial[/B][/URL][/COLOR]
Reply With Quote
  #4109  
Old 15-05-2011, 18:36
quinxi's Avatar
K.I.A
Join Date: 05-2009
Posts: 942
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

ủa thế có bác nào thử nhông đĩa 14-38 chưa vậy ?
__________________
[B][COLOR="Blue"]LIQUI[/COLOR][COLOR="Red"] MOLY[/COLOR] [/B]- sản phẩm chăm sóc xe máy chuyên nghiệp made in Germany
[CODE]http://muare.vn/oto-xemay/3593948[/CODE]

[COLOR="Sienna"][B]OSRAM[/B][/COLOR]- Ánh sáng cực mạnh, bóng đèn hiệu suất cao Technology German[CODE]http://muare.vn/oto-xemay-Moto/3816565[/CODE]
Reply With Quote
  #4110  
Old 15-05-2011, 18:38
traivn01's Avatar
Senior Member
Join Date: 05-2010
Posts: 2,788
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by fRzzy View Post
Chắc đồng chí tính hỏi khi dựng chống, đá số và bóp côn thì tại sao bánh vẫn quay? Đồng chí lấy chậu nước, thả con vịt nhựa vào, rồi thò tay khoắng lên mà không chạm con vịt. Nó có bơi không?
àh, tưởng tượng ra là dầu trong lốc máy quay nên kéo theo quay luôn chứ gì, ra thế, cứ tưởng bóp hết côn là sẽ hết lực tá động lên bánh chứ


^ vụ ở trên, mềnh cũng muốn thử, 13k5 rồi chưa thay, tiện tay bữa nào hẹn nhau cả đám đi, mềnh có thể làm chuột cho, cũng muốn thử cái này cái nọ cho biết với anh em
__________________
--[CENTER]--[/CENTER][RIGHT]--[/RIGHT]
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


All times are GMT +7. The time now is 14:13.