[jono]

Originally Posted by MèoConĐiHọc

Xe em đi được gần 7000 KM rồi, giờ có nên thay xích khác không các bác, cơ bản là em thấy xích hãng mau giãn quá.

Nên thay xích gì? Có thay luôn NSD không? Giá cả? Mua ở đâu? (em ở Đà Nẵng)

// mong các bác giúp đỡ, em gà vụ này lắm

Nếu đã thay thì phải thay cả bộ nsd chứ deck ai thay mỗi nhông hay sên đâu , nếu zin thì cứ nsd hãng mà phang cho nhẹ não

7k mới phải tăng sên thì cũng coi là ok rồi chứ bộ, sên mau giãn cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố ( cách sử dụng, bảo dưỡng ... )

Nhìn vô nhông vs sên coi nó mòn ntn rồi, răng nhông nhọn quá thì thay thôi, đầu tù tù thì khỏi thay

[blackberry]

Originally Posted by love_jk06

các bác cho em hỏi, em muốn thay đôi lốp không săm cho ex nhưng sao em đọc cỡ lốp zin of ex thì bánh trước là 70-90-17, bánh sau 80-90-17.
vậy mà mấy lốp không săm of ex toàn 100-70-17 ,110-70-17, 100-80-17.
vậy vẫn thay được ạ

bạn ra làm cặp maxim diamon.hiện trên 5s thấy có bán với giá 500k 1 cặp.thêm 2 cái van tubless tầm 40k nữa.tổng thiệt hại là 550k cả tiền xăng cho nguyên cặp tubless.đi vô tư.và size của cặp maxim mà mình đề cập ở đây(nếu theo mình nhớ không nhầm) thì lốp sau là 80-90-17.size lốp trước mình không quan tâm lắm

[Mr.Katze]

Originally Posted by jono

Nếu đã thay thì phải thay cả bộ nsd chứ deck ai thay mỗi nhông hay sên đâu , nếu zin thì cứ nsd hãng mà phang cho nhẹ não
.....

Sao không?

[love_jk06]

Originally Posted by blackberry

bạn ra làm cặp maxim diamon.hiện trên 5s thấy có bán với giá 500k 1 cặp.thêm 2 cái van tubless tầm 40k nữa.tổng thiệt hại là 550k cả tiền xăng cho nguyên cặp tubless.đi vô tư.và size của cặp maxim mà mình đề cập ở đây(nếu theo mình nhớ không nhầm) thì lốp sau là 80-90-17.size lốp trước mình không quan tâm lắm

nhưng mà tớ ở hà nội...... 5s thấy chủ yếu trong nam thì phải. có ai tư vấn giùm mình thay lốp nào không. mà bị cạ dề là bị sao vay

[marky]

Originally Posted by love_jk06

nhưng mà tớ ở hà nội...... 5s thấy chủ yếu trong nam thì phải. có ai tư vấn giùm mình thay lốp nào không. mà bị cạ dề là bị sao vay

Là cái size zin lốp trước của bạn là 70, nếu bạn đi size bự hơn thì sẽ cạ cái dè trước, vì như bạn thấy thì dè ex nó sát với lốp hơn là dè của các loại xe khác. Mà lốp maxxis bạn cứ ra tiệm bán đồ xe máy, hô to là có ngay ý mà .

[z7seven]

Originally Posted by love_jk06

nhưng mà tớ ở hà nội...... 5s thấy chủ yếu trong nam thì phải. có ai tư vấn giùm mình thay lốp nào không. mà bị cạ dề là bị sao vay

Maxxis Diamond như bạn trên kia nói ra 271 phố Huế có bán đấy, 700k/cặp cả lắp nhưng nên ra chỗ nào vào lốp = máy

[bangkieu]

maxxis gì mà 700k/cặp, mùng 6 gắn cái bánh sau ở Kim Châu là 250k + 10k cái van + 15k công tháo và gắn bằng máy >>> 275k

[DungHD]

Originally Posted by Mr.Katze

Sao không?

Thay riêng lẻ là khi muốn thay cho đẹp, cho sướng. Còn khi nhông đĩa đã mòn, xích đã nhão thì phải thay cả bộ chứ không ai thay lần lượt từng thứ. 'Nhông đĩa mòn + xích mới' hay 'nhông đĩa mới + xích nhão' đều có hại, cái cũ làm giảm tuổi thọ của cái mới. Làm thế chỉ tốn tiền chứ không có lợi ích gì.

[blackberry]

Originally Posted by z7seven

Maxxis Diamond như bạn trên kia nói ra 271 phố Huế có bán đấy, 700k/cặp cả lắp nhưng nên ra chỗ nào vào lốp = máy

à thực chấp cặp diamon này hoặc bất kỳ cặp tubless nào khác không cần phải dùng máy mà có thể lắp trực tiếp bằng tay.mình đã thử và thấy chả khó khăn gì.không khác mấy cái lốp thường là mấy.và trên quan điểm cá nhân theo mình thấy ấy mà cái tubless cũng chả khác cái lốp thường là mấy luôn(có khác chăng chắc chỉ là dày hơn 1 chút không đáng kể và cao su khác thôi) cứ lắp vào bình thường không cần máy đâu

[Mr.Katze]

Originally Posted by DungHD

Thay riêng lẻ là khi muốn thay cho đẹp, cho sướng. Còn khi nhông đĩa đã mòn, xích đã nhão thì phải thay cả bộ chứ không ai thay lần lượt từng thứ. 'Nhông đĩa mòn + xích mới' hay 'nhông đĩa mới + xích nhão' đều có hại, cái cũ làm giảm tuổi thọ của cái mới. Làm thế chỉ tốn tiền chứ không có lợi ích gì.

Có nhu cầu thay từng món thì thay chứ chẳng phải cứ thay từng món là cho đẹp cho sướng. VD: muốn thay dĩa hoặc nhông dĩa lớn/nhỏ hơn theo nhu cầu/mục đích sử dụng; muốn thay loại sên khác chất lượng tốt hơn (phổ biến vì sên nhanh dãn gây ảnh hưởng và làm nhông dĩa mòn nhanh hơn); thay thế 1 bộ phận nhông/sên/dĩa hư hỏng vì lí do khách quan...