[911 GT2]

Thanks bác Honey Love
review:

[babyhero]

các bác cho hỏi cái tem Ex côn 2010 bao nhiêu chi cả bộ

bữa có hỏi mà quên ko hỏi hết

thích kiểu tem như vậy



chiếc màu xanh ấy

[Minh'nguyễn]

Originally Posted by kjn8x

hay qá, vậy là chốt, cảm ơn bạn

Quan trọng là bác ở đâu mới được. Khuyên thật với bác nếu chỗ bác đường đông, hay xảy ra tắc đường thì mình khuyên đi số tự động . Còn ngược lại thì bác hãy mua côn tay..

Em đang ở HN đi côn tay tắc đường khó chịu quá. Nó mà tắt lâu thì xác định bóp côn đau tay luôn. Mà đi thế thì nhanh hỏng côn + mòn.

Vì thế Côn tay chỉ chạy đường trường thôi chứ chạy trong đô thị ức chế lắm

[kjn8x]

Originally Posted by Minh'nguyễn

Quan trọng là bác ở đâu mới được. Khuyên thật với bác nếu chỗ bác đường đông, hay xảy ra tắc đường thì mình khuyên đi số tự động . Còn ngược lại thì bác hãy mua côn tay..

Em đang ở HN đi côn tay tắc đường khó chịu quá. Nó mà tắt lâu thì xác định bóp côn đau tay luôn. Mà đi thế thì nhanh hỏng côn + mòn.

Vì thế Côn tay chỉ chạy đường trường thôi chứ chạy trong đô thị ức chế lắm

Đúng đấy bạn, mình cũng đang phân vân thế, mình cũng ở HN, tắc đường như cơm bữa, bóp liên tục như vậy thì bền mấy cũng nhanh hỏng thôi
Nhìn nó lạ lạ thì thik, chứ thực ra chưa có kinh nghiệm về xe côn, có lẽ k nên đú nhỉ

[Paper9]

Dây côn rẻ rề, hư mua cái khác gắn vào. Dân chơi mà sợ mưa rơi à

[hakunamatata]

Originally Posted by Paper9

Dây côn rẻ rề, hư mua cái khác gắn vào. Dân chơi mà sợ mưa rơi à

nhanh hại nồi chứ dây con thì nói làm gì

[traivn01]

cái hư đó hình như là mòn bố nồi, thay trong yamaha hình như là 65k/lá, côn tay là 4,5 lá, mà bữa đọc có ông nào khuyên vô honda mua bố nồi, có ai confirm vụ này không nhể, có tác dụng ra sao

[Minh'nguyễn]

Originally Posted by traivn01

cái hư đó hình như là mòn bố nồi, thay trong yamaha hình như là 65k/lá, côn tay là 4,5 lá, mà bữa đọc có ông nào khuyên vô honda mua bố nồi, có ai confirm vụ này không nhể, có tác dụng ra sao

Giá cả như thế cũng bt đối với những người chơi xe nên vấn đề không quan trọng lắm. Nhưng cái quan trọng nhất là đi đường HN mà đi côn tay ức chế kinh khủng. Đường thì lúc nào cũng tắc mà tay thì lúc nào cũng phải bóp côn không là chết máy. Đôi khi tắc đường muốn bỏ cái tay ra khỏi cái tay côn mà không được cứ ních ních 1 tí một
Với cái thứ 2 đi như thế đã nhanh hỏng nồi là cái thứ nhất, cái thứ 2 là đi côn tay ở đường như thế thì mức độ hao xăng cũng chả khác gì mấy cái xe ga đâu .

Côn tay chỉ thuật tiện và tiết kiệm nguyên liệu nhất là đi đường trường. Có thể nói là sướng, mức độ hao xăng cũng vừa phải vì ít phải lên số và xuống số.
Còn nói về giờ người đi Ex nhiều như lợn con. Nhưng nói về mức độ xe côn tay mình thấy rất ít người đi ( theo cá nhân mình nhìn thấy ) và cái quan trọng nữa là xác định mua tay côn là người khác mượn xe cũng khó .

Nếu mua tay côn thì trong gia đình phải có ít nhất là 2 xe trở lên thì mới xác định mua côn. Vì những người biết đi xe côn thì cái này chắc chắn ít người biết đi. Và đặc biệt phụ nữ thì số này càng hiếm.

Ngay cả bố mình đây từng đi xe Côn rất nhiều loại thế mà lấy xe mình đi bố mình còn la là khó đi

[.carlsberg.]

mua nồi Future Neo , cách đây 1 năm bên biker có nói bí quyết này ( biker này lượm từ hội T135 bên thái về ) . Nếu nhớ không lầm thì nồi Neo thái tốt hơn

[911 GT2]

Originally Posted by kjn8x

Đúng đấy bạn, mình cũng đang phân vân thế, mình cũng ở HN, tắc đường như cơm bữa, bóp liên tục như vậy thì bền mấy cũng nhanh hỏng thôi
Nhìn nó lạ lạ thì thik, chứ thực ra chưa có kinh nghiệm về xe côn, có lẽ k nên đú nhỉ

theo những gì em học được từ sửa xe giang hồ thì bác với bác kia nói sai.
bóp côn nhiều mà nhanh hỏng chỉ khi các bác vào nửa côn khi đang chạy 20 trở lên, cho gằn máy, rồi buông côn ra để vọt qua mặt người khác (ép côn)
còn đã âm côn khi tắc đường, lâu lâu lùi côn ra lên ga tí cho nó nhích rồi âm côn lại ngay thì tắc đường cả 5000 cây số cứ phải gọi là say sưa chưa phải sờ tay tăng dây côn chứ nói chi giãn + đứt
đi đừng có thốc ga, đừng có thấy thằng khác xe yếu hơn vọt qua mình mà gầm lên đuổi theo nó, đừng có ép côn, rồi khi bóp hết côn mà buông ra rồi thì dùng tay đẩy nhẹ côn cho ra hết, cẩn tắc vô áy náy, mình chăm xe thì nó chăm lại mình mờ. như trong Transporter 3 anh Statham đã nói í
với lại mà đi đường đông cảm giác bóp côn nó đã lắm. đau tay do chưa quen thôi à. mình ở TPHCM cứ đi lại Võ Thị Sáu - Điện Biên Phủ giờ tan tầm vẫn mát mẻ trẻ khỏe cơ