[cavayxanhs]

Originally Posted by yabai

^
Tháo được lọc gió chưa ?

ra hẵng rồi .... nó làm bạo lực bõ mợ ... thế mới ra dc

thua luôn ..... ai giúp mình cái michelin với .....

Originally Posted by cavayxanhs

lốp michelin có giả ko ?

mình vừa hỏi ở Tân Thành có sạp bán 900 mấy ....

mình kham khảo nhiều nơi toan 1 chai 4, 1 chai3 ko àh


hay là lốp tồn kho lâu năm .... sắp hết date

sợ của rẻ là của ôi .... anh em giúp đỡ tí
mình tính mua loại giống vậy
http://www.bikervietnam.com/bfrm//sh...d.php?t=118048

[uro4m]

Về khu nào quê quê (huyện chẳng hạn) mua đúng giá mà, mình mua ở Long Thành nhà vợ chả bị đội xu nào.

[Mr.Katze]

Originally Posted by Eagle

thay gắp của Ex bằng gắp của con X1R là lắp đĩa sau ngon lành, lấy luôn đĩa sau của X1R cũng đc a à.

ps: cái con X1R nhìn xấu vcd mà nhiều thằng thích thay vỏ Ex = vỏ của nó thế.

Tùy mắt thẩm mỹ mỗi người thôi, phần lớn người ta thấy X1R đẹp hơn, khỏe khoắn hơn vì đi ghi-đông trần. Mình cũng thấy X1R gấu hơn hẳn.

//Có ai biết đường test xe Mercedes ở đâu không? Hoặc chỗ nào đường phẳng, thẳng, vắng để có thể test xe được chỉ với.

[Blaze]

Originally Posted by Mr.Katze

Tùy mắt thẩm mỹ mỗi người thôi, phần lớn người ta thấy X1R đẹp hơn, khỏe khoắn hơn vì đi ghi-đông trần. Mình cũng thấy X1R gấu hơn hẳn.

X1R ghi đông đep hơn EX, còn cái đèn như nouvo xấu bỏ cha.

[kenji1988]

Originally Posted by nVIDIA_Geforce

bên 5s có cái dè giong nhu Ya Z có 110k thôi :


http://5giay.vn/showthread.php?p=40769202#post40769202

Bác nào từng sắm cai dè con này ở Tân Thành vui lòng cho em địa chỉ sạp bán được ko, hôm qua thứ 7 rảo khắp chợ hỏi ko ai bán, hỏi sạp chị Hồng - anh Thạch ở đâu cũng ko ai chỉ, nản vcl . Với lại sạp có nhận gắn dùm mình luôn ko mấy bác?
Mùa mưa rồi, chở gấu đi chơi mà bùn văng đầy chân kết quả là tối toàn bị đuổi ra phòng khách ngủ

[fRzzy]

mới đi sửa xe cho vợ, trong lúc chờ đợi lượn qua 3S ngó con Exciter GP quay lại HEAD lại có một đồng chí thợ chạy Exciter côn tay đưa cho mình thử một vòng (máu phết) nên có vài điểm đáng chú ý thế này:

1. Côn nhẹ quá, tất nhiên côn mà nặng quá thì đi hơi vãi, nhưng so với những con côn tay trước giờ mình đã và đang chạy (GN125, LA250 và Gixxer 750) thì côn của con Exciter quá nhẹ, bên cạnh đó khoảng di chuyển hơi ngắn từ nhả hết cỡ tới bóp sát tay. Cái này mỗi người một sở thích, các bạn mới đi xe côn tay thì nhẹ và ngắn thế này sẽ rất dễ làm quen nhưng đi quen rồi thì nhẹ và ngắn thế này dồn số không được nhạy lắm, nếu mua xe này chắc mình phải thay cái tay côn khác, vụ côn nhẹ quá thì không biết có khắc phục được không, thay lò xo dây không tạo cảm giác cứng được như lo xò nồi.

2. 4 số đúng là khó chịu thật, tất nhiên mình đang chạy một con 5 số và một con 6 số nhảy qua con này 4 số thì không quen là đúng rồi. Nhưng mà đề pa lên tới số 4 chưa thấy ăn thua gì cả thì đã hết mất số rồi, lẽ ra lên tới số 4 là khoảng 60kh/m mà còn số 5 thì đẩy xe lên thêm nữa chạy sướng hơn nhiều. Chạy thông thường với LA250 thì tới chừng 40km/h là mình đã lên số 5 rồi, nhưng đó là chạy kiểu thong dong, còn Exciter là xe dành cho các bạn có tí máu tốc độ trong người mà 4 số thì chưa đủ thỏa mãn. Phiên bản sau nhất định là Yamaha nên trang bị hộp số 5 cấp.

3. Dáng ngồi hơi kỳ quặc, con Exciter này đúng ra phải là xe dạng underbone mới đúng, dáng ngồi đúng kiểu Sonic hay Raider luôn, nhưng mà thiết kế lại để tạo cảm giác thoải mái hơn cho việc di chuyển hàng ngày thì phải, đâm ra ngồi lên chạy có cảm giác nửa muốn ngồi thẳng nửa muốn chúi ra đằng trước, không tự nhiên lắm, có lẽ phải chạy vài bữa mới quen.

Đại loại thế, chắc đợi Exciter mới ra xem tình hình thế nào, nghe đồn là 5 số và thắng đĩa sau là đạt tiêu chuẩn rồi, hai cái khuyết điểm hiện tại này của Exciter là mình không ưng nhất.

PS: Mình thấy sao nói vậy, đề nghị bạn nào thấy khó nghe thì vào toilet đóng cửa chửi bậy, không chửi trên diễn đàn.

[cavayxanhs]

Originally Posted by kenji1988

Bác nào từng sắm cai dè con này ở Tân Thành vui lòng cho em địa chỉ sạp bán được ko, hôm qua thứ 7 rảo khắp chợ hỏi ko ai bán, hỏi sạp chị Hồng - anh Thạch ở đâu cũng ko ai chỉ, nản vcl
Mùa mưa rồi, chở gấu đi chơi mà bùn văng đầy chân kết quả là tối toàn bị đuổi ra phòng khách ngủ

+1

chả ai chỉ vào mua đại ... chỗ dì Tuyết ....sạp 87 A Tân Thành ..... đi từ phía chợ rẫy vào ... thấy ngã tư có cái bảng to huỳnh (từ ngã tư đó lùi về phía chợ rẫy 50met bên phải ...) tìm cái sạp này ... nói địa chỉ là la người ta chỉ àh ...

vì đó lòng vòng ở đó .... có treo mấy cái rổ baga xe các loại .... khác dc mình cho 9 điểm/10 điểm

bà mẹ nhiệt tình .... đứa con năng động .... thấy cũng 2 lúa ... dễ thân .... đồ cũng khá rẻ .... mình lấy che két nhớt .... với baga cá lóc gì đó với cái rổ hết 160K

có dè sau và che mỏ cày gì luôn ....nhưng ko lắp

[ChickenBig]

Originally Posted by fRzzy

mới đi sửa xe cho vợ, trong lúc chờ đợi lượn qua 3S ngó con Exciter GP quay lại HEAD lại có một đồng chí thợ chạy Exciter côn tay đưa cho mình thử một vòng (máu phết) nên có vài điểm đáng chú ý thế này:

1. Côn nhẹ quá, tất nhiên côn mà nặng quá thì đi hơi vãi, nhưng so với những con côn tay trước giờ mình đã và đang chạy (GN125, LA250 và Gixxer 750) thì côn của con Exciter quá nhẹ, bên cạnh đó khoảng di chuyển hơi ngắn từ nhả hết cỡ tới bóp sát tay. Cái này mỗi người một sở thích, các bạn mới đi xe côn tay thì nhẹ và ngắn thế này sẽ rất dễ làm quen nhưng đi quen rồi thì nhẹ và ngắn thế này dồn số không được nhạy lắm, nếu mua xe này chắc mình phải thay cái tay côn khác, vụ côn nhẹ quá thì không biết có khắc phục được không, thay lò xo dây không tạo cảm giác cứng được như lo xò nồi.

2. 4 số đúng là khó chịu thật, tất nhiên mình đang chạy một con 5 số và một con 6 số nhảy qua con này 4 số thì không quen là đúng rồi. Nhưng mà đề pa lên tới số 4 chưa thấy ăn thua gì cả thì đã hết mất số rồi, lẽ ra lên tới số 4 là khoảng 60kh/m mà còn số 5 thì đẩy xe lên thêm nữa chạy sướng hơn nhiều. Chạy thông thường với LA250 thì tới chừng 40km/h là mình đã lên số 5 rồi, nhưng đó là chạy kiểu thong dong, còn Exciter là xe dành cho các bạn có tí máu tốc độ trong người mà 4 số thì chưa đủ thỏa mãn. Phiên bản sau nhất định là Yamaha nên trang bị hộp số 5 cấp.

3. Dáng ngồi hơi kỳ quặc, con Exciter này đúng ra phải là xe dạng underbone mới đúng, dáng ngồi đúng kiểu Sonic hay Raider luôn, nhưng mà thiết kế lại để tạo cảm giác thoải mái hơn cho việc di chuyển hàng ngày thì phải, đâm ra ngồi lên chạy có cảm giác nửa muốn ngồi thẳng nửa muốn chúi ra đằng trước, không tự nhiên lắm, có lẽ phải chạy vài bữa mới quen.

Đại loại thế, chắc đợi Exciter mới ra xem tình hình thế nào, nghe đồn là 5 số và thắng đĩa sau là đạt tiêu chuẩn rồi, hai cái khuyết điểm hiện tại này của Exciter là mình không ưng nhất.

PS: Mình thấy sao nói vậy, đề nghị bạn nào thấy khó nghe thì vào toilet đóng cửa chửi bậy, không chửi trên diễn đàn.

cái ý thứ nhất có vẻ hơi ngược
đa phần thấy người mới chạy toàn chỉnh chiều dài hành trình côn dài để dễ điều khiển lực cho khỏi tắt máy
khi chạy quen rồi thì chỉnh ngắn lại để đỡ mỏi tay
côn Ex có thể nói là nhẹ nhất so với mấy em tương tự như Sonic , Sì po , Fx....
2 ý sau thì ai cũng mong vậy cả

còn mấy con pkl thì em lạy , hôm bữa leo lên con CBR600 chạy thử , bóp côn cứ gọi là gãy cả tay...

[fRzzy]

Originally Posted by ChickenBig

cái ý thứ nhất có vẻ hơi ngược
đa phần thấy người mới chạy toàn chỉnh chiều dài hành trình côn dài để dễ điều khiển lực cho khỏi tắt máy
khi chạy quen rồi thì chỉnh ngắn lại để đỡ mỏi tay
côn Ex có thể nói là nhẹ nhất so với mấy em tương tự như Sonic , Sì po , Fx....
2 ý sau thì ai cũng mong vậy cả

còn mấy con pkl thì em lạy , hôm bữa leo lên con CBR600 chạy thử , bóp côn cứ gọi là gãy cả tay...

ờ vụ hành trình côn ngắn với người mới tập đi thì đúng là mình không nghĩ tới, hồi mới tập đi chạy cái GN125 hành trình côn nó dài sẵn rồi nên chả để ý lắm...

còn cái vụ côn của xe lớn nó nặng thì là hợp lý thôi, máy nó khỏe quá nồi phải nhiều tấm, đương nhiên lò xo nồi nó phải rất là nặng rồi...

mà mình vẫn côn 2 ngón đó thôi, quan trọng là quen, quen rồi thì thế nào cũng chiều hết...

[khinhvuphiduong]

Originally Posted by fRzzy

.........

Bác cho vài nhận xét về máy móc xem sao ta ? Còn chuyện 5 số thắng sau thì chắc giá của em ý cũng ngót nghét 50 củ.