[Voldedore]

Nổ tại chỗ thì ko nên đâu bác.

Nhất, máy xe giờ ko còn làm như trước, chuyện roda cũng vì thế mà giảm đi tính cần thiết, có thì tốt, ko thì tuổi thọ xe giảm lại. Mà tới khi xe nó die thì mình đổi mấy đời rồi nữa. Tiện nhất là cứ chạy bt (ko quá 40km/h cho 500km đầu, chỉ đi 1 người, ko chở nặng...)
Hai là nổ tại chỗ thì chỉ đc roda khúc máy, khúc dẫn động (NSD ...) vẫn đứng im
Ba là nổ tại chỗ thì xe nóng hơn khi đi ngoài đường.
Bốn là em nói bừa vậy, đừng chém em

[cob]

cho em hỏi nsd cho Ex xài loại nào, hãng nào là tốt nhất nhỉ ?? Sên vàng hơn sên bt như thế nào ?? giá cả ra sao ạ ?

[cavayxanhs]

Originally Posted by fRzzy

lol chúc mừng các bạn đang sở hữu một cái xe tiết kiệm xăng hơn cả huyền thoại Honda Cub... rofl...

thật đấy bác ợ ! em cũng hãi

em lúc đầu mua nghe mấy bác phán hao xăng lắm này nọ balb blab

nhưng em vẫn mua . nhưng em cũng khá ngạc nhiên khi nó lại như vậy . em đi bt 40km/h 60km/h đường quốc lộ 1L6 1L7 là chuyện bình thường . chỉ 1 lần vượt quá 2L là thằng bạn gặp chuyện ở tây ninh đường lại kẹt xe em chạy hết ga có thể (leo lề, phóng mạnh ,thắng gấp) còn đua bơi cũng tới 2L là cao lắm rồi

đồng hồ ko biết có chính xác hay ko chứ nó cũng giống với wave rsx 110 với lại FUneo về tốc độ


giờ vẫn con yêu em nó tuy nó cũng khá cũ về máy móc nhưng vẫn tiết kiệm quá trời


bác tủ cho em địa chỉ cụ thể dc ko ạ . em tới thay nhớt thôi . ko bít dc ko ta cũng tính đú đởn 300v để xem sao

Originally Posted by HoneyLove

@ Katze: Mobil1 RC mua nhiêu 1 chai (bác bangkieu mua 210k) và nhiêu km mới thay hả cưng? Cây xăng ở Lý THÁI Tổ có bán ko?
.

có đó anh .

[Voldedore]

Originally Posted by cavayxanhs

thật đấy bác ợ ! em cũng hãi

em lúc đầu mua nghe mấy bác phán hao xăng lắm này nọ balb blab

nhưng em vẫn mua . nhưng em cũng khá ngạc nhiên khi nó lại như vậy . em đi bt 40km/h 60km/h đường quốc lộ 1L6 1L7 là chuyện bình thường . chỉ 1 lần vượt quá 2L là thằng bạn gặp chuyện ở tây ninh đường lại kẹt xe em chạy hết ga có thể (leo lề, phóng mạnh ,thắng gấp) còn đua bơi cũng tới 2L là cao lắm rồi

đồng hồ ko biết có chính xác hay ko chứ nó cũng giống với wave rsx 110 với lại FUneo về tốc độ


giờ vẫn con yêu em nó tuy nó cũng khá cũ về máy móc nhưng vẫn tiết kiệm quá trời

Giống 2 thằng kia ở 40km/h thì đúng rồi còn gì. Khi nào lên trên trăm ấy...

[cavayxanhs]

Originally Posted by basngu11

1 tuần ko động đến e ex, hum nay đạp đến khổ

mở khóa vặn nguội cái tay ga 2 - 3 lần xem đạp 4 5 phát. có nổ ko ??

xe mình chỉ cần đạp 3 -4 phát để 1 tuần vẫn đề lên dc

Originally Posted by cob

cho em hỏi nsd cho Ex xài loại nào, hãng nào là tốt nhất nhỉ ?? Sên vàng hơn sên bt như thế nào ?? giá cả ra sao ạ ?

mua sên daichi mạnh quang bemeoa7 giới thiệu dc xài cũng good giá phải chăng

mình đang xài hãng zin mà sao càng gần cuối sên càng dai . 1200km mà tăng lên có tí tẹo . làm vào hãng quê 2 cục. quê về tự chỉnh (vì mình toàn canh km rồi ghé vào hãng cho các bác KTV soi xe)


mua 1 cong husky để ko cũng dc 1 tháng này rồi

[ChickenBig]

mình tin bác này http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=134529
mỗi loại động cơ có 1 ngưỡng vòng tua máy (tốc độ) mà ở đó hiệu suất là cao nhất - tìm ra ngưỡng đó và chạy theo nó sẽ đem lại hiệu quả tiết kiệm xăng cao nhất

@Honey : chạy ~2k km đi rồi qua anh , chạy thử lại xe anh rồi em sẽ cảm nhận được sự khác biệt của mấy món mà anh gắn vào

[HoneyLove]

Originally Posted by ChickenBig

mình tin bác này http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=134529
mỗi loại động cơ có 1 ngưỡng vòng tua máy (tốc độ) mà ở đó hiệu suất là cao nhất - tìm ra ngưỡng đó và chạy theo nó sẽ đem lại hiệu quả tiết kiệm xăng cao nhất

Em cũng tin cái bác "tháo giày" đấy

Originally Posted by ChickenBig

@Honey : chạy ~2k km đi rồi qua anh , chạy thử lại xe anh rồi em sẽ cảm nhận được sự khác biệt của mấy món mà anh gắn vào

Cần gì qua 2k, giờ qua 200 đã thấy khác rồi á
Xe mới mà nghe máy nó róc róc khó chịu vãi, còn về vụ vọt hay ko thì chưa bàn tới vì em chưa chạy quá 1/4 ga

Về xe anh, em nghĩ cái IC thì OK, chứ cái dây tăng áp với Bugi thì chắc..ko cần lắm

Vài bữa nữa em chạy quá 500km rồi em ghé anh, ae mình đàm đạo tiếp

Edit: đùa chứ, em tìm thử rồi, kiếm cái pô đã mở cổ ở 5giay khó phết, pô zin thì mấy bố toàn hét giá trên trời. A nghía thấy thằng nào bán pô đã mở cổ hoặc zin thì hú em với nhé

[ChickenBig]

Originally Posted by HoneyLove

Em cũng tin cái bác "tháo giày" đấy

Cần gì qua 2k, giờ qua 200 đã thấy khác rồi á
Xe mới mà nghe máy nó róc róc khó chịu vãi, còn về vụ vọt hay ko thì chưa bàn tới vì em chưa chạy quá 1/4 ga

Về xe anh, em nghĩ cái IC thì OK, chứ cái dây tăng áp với Bugi thì chắc..ko cần lắm

Vài bữa nữa em chạy quá 500km rồi em ghé anh, ae mình đàm đạo tiếp

Edit: đùa chứ, em tìm thử rồi, kiếm cái pô đã mở cổ ở 5giay khó phết, pô zin thì mấy bố toàn hét giá trên trời. A nghía thấy thằng nào bán pô đã mở cổ hoặc zin thì hú em với nhé

anh đâu có thay dây tăng áp đâu , còn buji hôm bữa anh nói rồi , thay cho bền thôi , vì buji jin dễ bị chết khi chạy đường dài - máy nóng - lắm
ông anh gần nhà bị chết 1 cái lúc đi Mũi Né rồi , làm ổng kêu xe ôm đẩy gần 30km mới có chỗ sửa
còn cây pô , thích thì qua đây đổi với anh chạy thử , anh còn 1 cây pô Nobi dành riêng cho Ex nữa
vừa làm cuốc TP-VT về , dis cụ , đúng nghĩa từ lúc bước ra đường cho đến lúc về nhà trời mưa suốt

[HoneyLove]

Originally Posted by ChickenBig

còn cây pô , thích thì qua đây đổi với anh chạy thử , anh còn 1 cây pô Nobi dành riêng cho Ex nữa

Đổi cây zin em lấy cây lên cổ của anh, anh chạy pô zin hay a vứt em chạy thử, a dùng cây Nob1?

E cũng thích cái kiểu của pô Nob1 đen, nhưng chưa đủ gan để đi vì nó nổ to quá

Tìm cây đã lên cổ (và/hoặc móc) ở Phước Râu khó phết

Originally Posted by ChickenBig

vừa làm cuốc TP-VT về , dis cụ , đúng nghĩa từ lúc bước ra đường cho đến lúc về nhà trời mưa suốt

Y hệt thằng bạn em, đi từ sáng T7, tối CN về, chỉ ở trong phòng ks

[Vaanres]

xe mình để cả tháng , không biết đạp có nổ không nữa , anh em chia sẽ kinh nghiệm đi , mỗi lần để xe lâu không đi là sợ lắm , muốn xe chạy mệt muốn chết