[KaneRuan]

Originally Posted by Voldedore

Xe 2 thì trên lý thuyết là cho công suất gấp 2 xe 4 thì.
Thực tế nghe ae tính toán là 1.7 lần...

Tức là xe Su sport 120cc thì cứ xem nó là 200cc đi nhé (cái dòng cuối nói giỡn, ko chắc lắm)

vậy chắc nó ăn xăng khiếp lắm hả bạn, mà sao mình thấy có người đi thì ko thấy khói xám, có người đi thì khói đầy đường

[Voldedore]

Originally Posted by KaneRuan

vậy chắc nó ăn xăng khiếp lắm hả bạn, mà sao mình thấy có người đi thì ko thấy khói xám, có người đi thì khói đầy đường

Đúng ra là khói màu xanh. Vì cấu tạo máy xe 2 thì khác so với máy xe 4 thì nên lúc kì cuối của máy lúc vận hành (hình như là thải) sẽ sót lại 1 tí nhiên liệu chưa cháy hết và bị pis đẩy ra ngoài. Vì thế, mới nói xe 2 thì hao xăng hơn. Dù vậy, khoảng nhiên liệu thừa này khi tới bụng pô, ra đến lon thì bị dội ngược lại về máy (pô bụng lớn, nhưng cổ lon thì nhỏ). Cho nên các bạn thấy xe 2 thì thường có bụng pô lớn là vì thế. Nói bằng chữ thì có vẻ êm xuôi nhỉ


Mặt khác, do cấu tạo máy 2 thì, chạy xăng pha nhớt nên nhiên liệu cháy sẽ có khói.

Hy vọng những gì học ở năm 11 còn sót lại là chính xác !

[KaneRuan]

Originally Posted by Voldedore

Đúng ra là khói màu xanh. Vì cấu tạo máy xe 2 thì khác so với máy xe 4 thì nên lúc kì cuối của máy lúc vận hành (hình như là thải) sẽ sót lại 1 tí nhiên liệu chưa cháy hết và bị pis đẩy ra ngoài. Vì thế, mới nói xe 2 thì hao xăng hơn. Dù vậy, khoảng nhiên liệu thừa này khi tới bụng pô, ra đến lon thì bị dội ngược lại về máy (pô bụng lớn, nhưng cổ lon thì nhỏ). Cho nên các bạn thấy xe 2 thì thường có bụng pô lớn là vì thế. Nói bằng chữ thì có vẻ êm xuôi nhỉ


Mặt khác, do cấu tạo máy 2 thì, chạy xăng pha nhớt nên nhiên liệu cháy sẽ có khói.

Hy vọng những gì học ở năm 11 còn sót lại là chính xác !

àh ý mình hỏi là tại sao cùng là 1 xe 2 thì, vd như RGV, mà có chiếc chạy hầu như ko thấy khói, có chiếc lại thải khói ngập trời

[cavayxanhs]

hiệu suất cao thế sao ko sản xuất đại trà vậy nhỉ

[KaneRuan]

Originally Posted by cavayxanhs

hiệu suất cao thế sao ko sản xuất đại trà vậy nhỉ

ko đáp ứng được tiêu chuẩn về khí thải-ô nhiểm môi trường

[thienphitruc]

Originally Posted by cavayxanhs

hiệu suất cao thế sao ko sản xuất đại trà vậy nhỉ

Tỉ lệ nhiên liệu / công suất xe 2 thì thua xa xe 4 thì, nó tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu. Khi chạy xe 2 thì thấy khói vì nó dùng xăng pha nhớt nuôi trực tiếp piston, buồng đốt đốt cả nhiên liệu và nhớt nên ra khói. Xe 4 thì bị hở bạc để nhớt chui vào buồng đốt chẳng ra khói tè le là gì.

[Voldedore]

Originally Posted by KaneRuan

àh ý mình hỏi là tại sao cùng là 1 xe 2 thì, vd như RGV, mà có chiếc chạy hầu như ko thấy khói, có chiếc lại thải khói ngập trời

Chắc đang chạy rồi bóp côn lại --> ra khói ít hơn, hoặc cái gì nữa thì mình ko rõ Chưa có cơ hội chạy spo

Originally Posted by cavayxanhs

hiệu suất cao thế sao ko sản xuất đại trà vậy nhỉ

Hiệu suất thì ko rõ, nhưng công suất thì cao hơn xe 4 thì cùng phân khối. Nhưng mà xe 2 thì bảo dưỡng hơi cực hơn 4 thì đấy ...

[ChickenBig]

Originally Posted by bemeoa7

Cục tăng sên rcb đó mà... Chưa có dịp xài thử vì thấy cũng hơi vớ vẩn.

cũng không hẵn là vớ vẩn đâu em
khi em chạy 1 mình , phuộc bị đè xuống 1 chút nên không sao , nhưng khi em chở thêm 1 người - đặc biệt là giống em - thì cái phuộc sau nó sẽ bị lún kha khá đó
nếu em chỉnh sên căng thì sẽ bị rào - chạy rất nặng , nếu em để sên lỏng thì khi em chạy 1 mình sên sẽ bị trùng nhiều quá
cái tăng sên giúp giải quyết vấn đề đó

[cavayxanhs]

Originally Posted by ChickenBig

cũng không hẵn là vớ vẩn đâu em
khi em chạy 1 mình , phuộc bị đè xuống 1 chút nên không sao , nhưng khi em chở thêm 1 người - đặc biệt là giống em - thì cái phuộc sau nó sẽ bị lún kha khá đó
nếu em chỉnh sên căng thì sẽ bị rào - chạy rất nặng , nếu em để sên lỏng thì khi em chạy 1 mình sên sẽ bị trùng nhiều quá
cái tăng sên giúp giải quyết vấn đề đó

gái bao nhiu vậy anh ?

mua ở đâu vậy anh ?

anh có xài ko ?

thấy có ổn ko anh ?

[cavayxanhs]

http://www.youtube.com/watch?v=zxoFQ...layer_embedded

pro EXCITER