Read-only archive. Login and posting are unavailable.
Closed Thread
 
Thread Tools
  #281  
Old 23-06-2010, 20:01
cavayxanhs's Avatar
K.I.A
Join Date: 01-2009
Posts: 1,794
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

Quote:
Originally Posted by blackberry View Post
mà thay sợi sên này thấy khá nặng.tăng tốc thấy nó bị khụp lúc đầu á
nặng là ko có bốc hả bợn khụp đầu là sao vậy bợn
__________________
.............
  #282  
Old 23-06-2010, 20:10
bemeoa7's Avatar
mèo già gian ác
Join Date: 07-2006
Posts: 7,511
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

Quote:
Originally Posted by cavayxanhs View Post
nặng là ko có bốc hả bợn khụp đầu là sao vậy bợn
ko bốc lắm, chay cảm giác nó hơi nặng 1 tí. nhưng di có trớn rồi thì cũng ngon lành
__________________
[I][CENTER][SIZE="2"]
[COLOR="DarkRed"]Tình chỉ đẹp khi quần chưa cởi... [/COLOR][/SIZE][/CENTER][/I]
  #283  
Old 23-06-2010, 20:15
quocthai105's Avatar
Senior Member
Join Date: 12-2008
Posts: 1,594
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

đọc gần hết mà chỉ thắc mắc 1 điều chạy ex côn làm sao??
hôm nọ mượn của thằng bạn nhưng thấy nó giữ xe quá nên ko dám thử
có ai bro cho mình xin ít lý thuyết với
__________________
[COLOR="Red"]hochieusieutoc.com liên hệ hotline: 093.181.9885
Nhà trung tâm q1, gần từ dũ cho thuê giá thơm: 0983036010
[/COLOR]
  #284  
Old 23-06-2010, 20:22
voducdinh's Avatar
K.I.A
Join Date: 01-2010
Posts: 11
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

lên xe -> bật chìa khóa -> đạp nổ -> bóp côn-> dậm tới trước -> nhả côn kết hợp vào ga nếu không sẽ tắt máy ( lúc này đang là số 1)-> bóp côn -> dậm lui ( để về số 2,dậm dứt điểm nếu không nó sẽ về mo)->nhả côn-> bóp côn -> dậm lui-> nhả côn-> sang số 3,số 4 cũng vậy
  #285  
Old 23-06-2010, 20:23
voducdinh's Avatar
K.I.A
Join Date: 01-2010
Posts: 11
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

xe côn tay họ giữ là đúng rồi,không biết chạy ngồi lên xe lớ quớ là ben đầu nếu hộp số tốt,số dỏm dỏm thì bể số,mà bể số thì bạn hiểu rồi đó
  #286  
Old 23-06-2010, 20:44
nhocsock362's Avatar
K.I.A
Join Date: 06-2010
Posts: 51
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

Quote:
Originally Posted by voducdinh View Post
lên xe -> bật chìa khóa -> đạp nổ -> bóp côn-> dậm tới trước -> nhả côn kết hợp vào ga nếu không sẽ tắt máy ( lúc này đang là số 1)-> bóp côn -> dậm lui ( để về số 2,dậm dứt điểm nếu không nó sẽ về mo)->nhả côn-> bóp côn -> dậm lui-> nhả côn-> sang số 3,số 4 cũng vậy
moá khó vậy
__________________
[QUOTE=lytieuchieu;16411496]Con gái bây giờ ghê lắm, cứ toàn rủ mình coi phim kinh dị rồi nhân cơ hội có mấy pha dật gân là nhảy vào ôm mình, sờ bóp lung tung:dreaming:. Lúc đó không biết mình nên to hay nên teo lại vì cũng sợ vãi cả hà ra :sexy:[/QUOTE]
  #287  
Old 23-06-2010, 20:50
voducdinh's Avatar
K.I.A
Join Date: 01-2010
Posts: 11
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

lý thuyết nó là vậy chứ lên xe rồi,đi 1 thời gian côn số nó ăn vào máu của bạn rồi
côn tay mà khó vậy thì xe hơi nó khó gắp 10 cưng ơi
  #288  
Old 24-06-2010, 09:27
bemeoa7's Avatar
mèo già gian ác
Join Date: 07-2006
Posts: 7,511
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

Mới đi xe côn thái 4 số tới chứ chưa đi xe côn mới 1 tới 3 lùi như của x1r
__________________
[I][CENTER][SIZE="2"]
[COLOR="DarkRed"]Tình chỉ đẹp khi quần chưa cởi... [/COLOR][/SIZE][/CENTER][/I]
  #289  
Old 24-06-2010, 09:33
ChickenBig's Avatar
Senior Member
Join Date: 02-2008
Posts: 2,403
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

Quote:
Originally Posted by bemeoa7 View Post
Mới đi xe côn thái 4 số tới chứ chưa đi xe côn mới 1 tới 3 lùi như của x1r
qua anh chạy thử nè
vừa thay cục IC BRT , chưa có kéo thử xem hiệu quả thế nào nữa , nhưng chạy có cảm giác thiếu xăng , dừng đèn đỏ hay tắt máy
chỉnh lại xăng gió ở đâu cho good anh em nhỉ
mà có cần thay thêm bugi với dây tăng áp ko ha
__________________
[B][I]http://nhabanquanbinhthanh.com/[/I][/B]
  #290  
Old 24-06-2010, 11:10
voducdinh's Avatar
K.I.A
Join Date: 01-2010
Posts: 11
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER

Quote:
Originally Posted by ChickenBig View Post
qua anh chạy thử nè
vừa thay cục IC BRT , chưa có kéo thử xem hiệu quả thế nào nữa , nhưng chạy có cảm giác thiếu xăng , dừng đèn đỏ hay tắt máy
chỉnh lại xăng gió ở đâu cho good anh em nhỉ
mà có cần thay thêm bugi với dây tăng áp ko ha
xăng gió thì thợ nào cũng chỉnh được hết bạn ơi
đừng có đú mấy cái tăng áp nology,hot wire rồi densoracing, thay bugi với tăng áp hơn 1 triệu mà chẳng được cái tích sự gì cả,bạn mình thay rồi,chạy thử xe nó thấy vẫn vậy,tất cả chỉ là hão huyền : tăng độ đánh lửa gấp 300,800 lần àh,mơ đi cưng:">
Closed Thread

« Previous Thread | Next Thread »

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


All times are GMT +7. The time now is 23:03.