[toiyeugoogle]

Con này hay phải vê ga lắm nhưng đi sướng nhất là xe tay côn.

[buiqtrungsm]

Originally Posted by cavayxanhs

ko côn thì sao

đang chạy ko côn đây 2008 làm gì có côn

mà EX côn tay mình cho rằng nửa mùa. côn tay gì mà có 4 số đi chán . đi nhờ chiếc fz16 của ông chú riết đi ex của thằng bạn thấy thiếu thiếu

mấy người được như bồ có FZ16 để đi nhờ...vấn đề 4 số của ex thì chấp nhận thôi đi riết quen, tiền nào của đó...
ai đã đi từ 67-win-fx thì hiển nhiên sẽ chọn ex côn tay liền, mình chưa đi còn múc mà...

[FudyerXFX]

ai đi ex côn tay có bị hiện tượng cần số cứng như em ko ? khắc phục như thế nào ?
mỗi lần trả sổ nghe kêu 1 tiếng cạch, xót cả xe

[Sin-cậu bé bút chì]

Originally Posted by FudyerXFX

ai đi ex côn tay có bị hiện tượng cần số cứng như em ko ? khắc phục như thế nào ?
mỗi lần trả sổ nghe kêu 1 tiếng cạch, xót cả xe

bạn thử chỉnh lại dây côn xem

[blackberry]

Originally Posted by FudyerXFX

ai đi ex côn tay có bị hiện tượng cần số cứng như em ko ? khắc phục như thế nào ?
mỗi lần trả sổ nghe kêu 1 tiếng cạch, xót cả xe

cái này theo mình nghĩ không phải bị cứng số đâu.mà giống như kiểu tua máy không hợp với tua của số(mình chả biết diễn dải thế nào cho đúng nữa) nhưng nói như thế này cho dễ hiểu này.chẳng hạn đang đi số 4 với tốc độ 60 70 km/h gì gì đấy mà đạp về số 3 hoặc số 2 là nghe cạch cạch khó chịu cực.hồi mới đi cũng hay vướng mấy vấn đề này.cảm giác số máy một thời gian là hết.liệu đây có phải là vấn đề của bạn không nhỉ ?

[cavayxanhs]

Originally Posted by blackberry

cái này theo mình nghĩ không phải bị cứng số đâu.mà giống như kiểu tua máy không hợp với tua của số(mình chả biết diễn dải thế nào cho đúng nữa) nhưng nói như thế này cho dễ hiểu này.chẳng hạn đang đi số 4 với tốc độ 60 70 km/h gì gì đấy mà đạp về số 3 hoặc số 2 là nghe cạch cạch khó chịu cực.hồi mới đi cũng hay vướng mấy vấn đề này.cảm giác số máy một thời gian là hết.liệu đây có phải là vấn đề của bạn không nhỉ ?

chắc ko phải

đây là bệnh chung của EX số 1 2 cứ bum 1 phát mới về số lâu lâu mới êm dc 1 lần

[FudyerXFX]

Originally Posted by blackberry

cái này theo mình nghĩ không phải bị cứng số đâu.mà giống như kiểu tua máy không hợp với tua của số(mình chả biết diễn dải thế nào cho đúng nữa) nhưng nói như thế này cho dễ hiểu này.chẳng hạn đang đi số 4 với tốc độ 60 70 km/h gì gì đấy mà đạp về số 3 hoặc số 2 là nghe cạch cạch khó chịu cực.hồi mới đi cũng hay vướng mấy vấn đề này.cảm giác số máy một thời gian là hết.liệu đây có phải là vấn đề của bạn không nhỉ ?

Mình chạy EX đc 1 năm rồi bạn, chắc ko phải do cách mình chạy đâu
Đã thử xe của người khác, thấy khác hẳn, nhẹ hều
Đã đem ra Yamaha, ng` ta bảo tại em ko sang số thường xuyên ( do chạy đường trường nhiều) nên bị vậy. Sau 1 thời gian thực hiện như vậy, chỉ thấy đỡ hơn thôi chứ ko đc như xe người ta

[Voldedore]

Ex 4 số đủ đi trong nội thị rồi. Nếu 5 số thì nhông số nó mỏng hơn, ko tốt. Mà 4 số thì lại thiếu tua ... (Nghe ông chú hàng xóm làm trong ngành cơ khí nói thế) Chứ ko phải Ya nó ko biết nghĩ tới chuyện 5 số 6 số gì đâu :"D

[khinhvuphiduong]

Originally Posted by Voldedore

Ex 4 số đủ đi trong nội thị rồi. Nếu 5 số thì nhông số nó mỏng hơn, ko tốt. Mà 4 số thì lại thiếu tua ... (Nghe ông chú hàng xóm làm trong ngành cơ khí nói thế) Chứ ko phải Ya nó ko biết nghĩ tới chuyện 5 số 6 số gì đâu :"D

Mỏng hơn là thế nào ? Ex 4 số đi trong thành phố mình vẫm thấy thiếu, như mấy con cub 90 hồi xưa 3 số giật đùng đùng ấy ? chẳng nhẽ bọn Z125, Satria đều không tốt à ?

[Voldedore]

Ổng nói là 4 số thì sẽ có 4 cái nhông, nếu 5 số thì thêm 1 cái --> mấy cái đó mỏng lại, dễ bể.

Vậy tại sao mấy bé đít to thì thường là 6 số, trong khi raider, sonic, spo thì 5 số ?