YAMAHA EXCITER ver2 - Page 76

fRzzy · #**751** 22-03-2011, 01:02

tháo ra, vẽ một cái mặt đồng hồ khác với từng vị trí đánh số + 20%, dán vào... xong...

tinhlagi · #**752** 22-03-2011, 01:02

Heo nhiều pit thì đắt hơn heo ít pit, cùng 1 lực thắng thì heo nhiều pit sẽ ép bố thắng vào đĩa đều hơn, hiệu quả hơn (mặt của bố tiếp xúc mới đĩa đồng đều hơn ở các điểm nên bố sẽ lâu bị mòn hơn so với heo it pit)

Heo trước thì nhiều pit hay hơn vì thắng trước dùng trong những tình huống cần thắng gấp nên cần hiệu quả cao

Chú ý khi bóp thắng đĩa thì ko nên bóp cái ăn ngay mà phải nhá thắng để tốc độ xe giảm dần..khi đã thắng trước thì trọng tâm xe dồn về phía trước nên bánh sau chỉ lướt trên mặt đường thôi, lúc đó mà tay lái ko vững + đạp chặt thắng sau thì xe sẽ bay đít.
...

tinhlagi · #**753** 22-03-2011, 01:05

Quote:

Originally Posted by ManhChay

Các Vozer có ai biết làm cho đồng hồ Zin của Ex chính xác hok ? ở đâu làm, thay cái gì, hay nhất thiết phải lên koso này nọ mới chính xác ^^

Ko có cách nào đâu bác..

Quote:

Originally Posted by fRzzy

tháo ra, vẽ một cái mặt đồng hồ khác với từng vị trí đánh số + 20%, dán vào... xong...

Làm như vậy ko được đâu anh ơi, vì kim ex nó chỉ sai ở tốc độ cao còn chạy tàng tàng <70 thì vẫn chuẩn mà

T_CLUB_T · #**754** 22-03-2011, 01:06

em ko mấy thiện cảm với cái đèn hậu... nan qua bé quá nhìn ếu đuối.......

)

fRzzy · #**755** 22-03-2011, 01:46

Quote:

Originally Posted by tinhlagi

Ko có cách nào đâu bác..

Làm như vậy ko được đâu anh ơi, vì kim ex nó chỉ sai ở tốc độ cao còn chạy tàng tàng <70 thì vẫn chuẩn mà

thế đồng chí bắt buộc phải làm cái tấm dán đó nó giãn ra cả ở phần chuẩn hay áo mà xoắn?

tinhlagi · #**756** 22-03-2011, 01:52

Quote:

Originally Posted by fRzzy

thế đồng chí bắt buộc phải làm cái tấm dán đó nó giãn ra cả ở phần chuẩn hay áo mà xoắn?

Tôi chả việc gì phải xoắn bác làm gì, đọc thấy cái cách làm nó tối dạ thì bảo ko ổn thôi.

terminator212 · #**757** 22-03-2011, 01:55

Quote:

Originally Posted by jono

AE cho hỏi, xe mình bị như thế này là bệnh j?

Khi đi ở dải tốc độ từ 50km/h trở lên, đi đều ga thì xe có hiện tượng giật giật ? Như kiểu xăng xuống hok đều hay sao á ? hok biết có phải vậy hok ?

2 hôm trước, mình có đi vệ sinh lại bxc, hok biết có phải nguyên nhân do cái này không ? Vì trước khi đi vệ sinh thì xe hoàn toàn bình thường. Lại còn thêm cả hiện tượng, sáng sớm ra hoặc xe để 1 lúc lâu không đi, đạp 10-15 nó mới chịu nổ

Trước đây thì không bị, chỉ từ hôm đi vệ sinh bxc lại mới bị

AE cho hỏi thêm, cái ốc chỉnh gió của ex, zin nó là bao nhiêu vòng vậy? giờ mình muốn chỉnh cho nó về zin, coi sao. chứ tụi thợ nó chỉnh tùm lum quá

Thanks AE

coi lại cam với supap xem

cavayxanhss · #**758** 22-03-2011, 06:53

Quote:

Originally Posted by traivn01

phải chiếc này k

search google ra 2005

hình như 2008 hay sao ấy ....

Fan · #**759** 22-03-2011, 07:09

E đi LX cho em hỏi ké với các bác ơi

Ai biết sạp nào bên biker bán vỏ phuộc combiz (có lò xo) ở phuộc trước cho nouvo LX vứt e cái link với, e cảm ơn

ManhChay · #**760** 22-03-2011, 09:33

Quote:

Originally Posted by Fan

E đi LX cho em hỏi ké với các bác ơi

Ai biết sạp nào bên biker bán vỏ phuộc combiz (có lò xo) ở phuộc trước cho nouvo LX vứt e cái link với, e cảm ơn

đơn giản là qua Khoa Siam ! hoặc lên đối diện triễn lãm ở Hoàng Văn Thụ