Read-only archive. Login and posting are unavailable.
Closed Thread
 
Thread Tools
  #4081  
Old 07-01-2011, 09:06
hiepsiden2099's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2007
Posts: 1,109
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by Mr.Katze View Post
Cha nào chế ra cái khóa tay thắng vậy chời
Có nâu dồi mà
__________________
[COLOR="Red"] Địa điểm vui chơi, ăn uống Thủ Đức-Q9[/COLOR]
[SIZE="1"][COLOR="Blue"] http://vozforums.com/showthread.php?t=2390983[/COLOR][/SIZE]
  #4082  
Old 07-01-2011, 09:23
matrix103dpi's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 02-2008
Posts: 7,203
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Cái khóa thắng tay vớ vẩn quá.
__________________
__________________________
__________________________________
Tứ Thập Nhi Bất Hoặc...
______________________________
  #4083  
Old 07-01-2011, 09:25
hiepsiden2099's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2007
Posts: 1,109
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
sao lại vớ vẩn
__________________
[COLOR="Red"] Địa điểm vui chơi, ăn uống Thủ Đức-Q9[/COLOR]
[SIZE="1"][COLOR="Blue"] http://vozforums.com/showthread.php?t=2390983[/COLOR][/SIZE]
  #4084  
Old 07-01-2011, 09:29
Blaze's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 01-2007
Posts: 10,569
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Cái khóa tay thắng thì 1p xong ngay, lấy con khóa 10mm tháo con ốc cái tay thắng ra là xong.
__________________
Honda ST1300 / Hornet 919 / Forza 250 ABS / T-Max 500 ABS /EX 62zz cùi

Kudo MMA class ( Quận 2)
Ai có nhu cầu tập thì PM.
  #4085  
Old 07-01-2011, 09:33
fRzzy's Avatar
Mmph mmmph mph-mph mmph!
Join Date: 07-2006
Posts: 12,515
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
tốt nhất là nên làm thử chứ không nên nói

tay phanh nó ép vào như thế, gồng cái trục vít cực kỳ chặt, đừng có mà nghĩ tới chuyện vặn tay mà nó ra được, chưa nói tới chuyện có một số loại tay phanh nó thiết kế cái khớp đấy chỉ có thể tháo ra được khi tay phanh nằm ở vị trí mở hết... không tin thì cứ thử đi...
__________________
[COLOR="DarkSlateGray"]các anh chả biết gì cả, kênh chém gió của [B]Mr. Chơi[/B] ở đây cơ -> [url="https://www.youtube.com/c/MrChơiOfficial"][B]youtube.com/c/MrChơiOfficial[/B][/URL][/COLOR]
  #4086  
Old 07-01-2011, 09:39
Blaze's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 01-2007
Posts: 10,569
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by fRzzy View Post
tốt nhất là nên làm thử chứ không nên nói

tay phanh nó ép vào như thế, gồng cái trục vít cực kỳ chặt, đừng có mà nghĩ tới chuyện vặn tay mà nó ra được, chưa nói tới chuyện có một số loại tay phanh nó thiết kế cái khớp đấy chỉ có thể tháo ra được khi tay phanh nằm ở vị trí mở hết... không tin thì cứ thử đi...
Đem con Lead vàng ra thử nhé? mới chạy ra coi mấy cái xe rồi, tin vào cái khóa đo là mất xe trong vòng 60s.
__________________
Honda ST1300 / Hornet 919 / Forza 250 ABS / T-Max 500 ABS /EX 62zz cùi

Kudo MMA class ( Quận 2)
Ai có nhu cầu tập thì PM.
  #4087  
Old 07-01-2011, 10:39
Mr.Katze's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2006
Posts: 12,398
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by fRzzy View Post
tốt nhất là nên làm thử chứ không nên nói

tay phanh nó ép vào như thế, gồng cái trục vít cực kỳ chặt, đừng có mà nghĩ tới chuyện vặn tay mà nó ra được, chưa nói tới chuyện có một số loại tay phanh nó thiết kế cái khớp đấy chỉ có thể tháo ra được khi tay phanh nằm ở vị trí mở hết... không tin thì cứ thử đi...
Các loại "mông to" thì tay phanh thế nào em không biết, nhưng đã "mông to" thì chả cần đến khóa phụ. Còn các loại xe phổ thông thì cái khóa tay thắng đó gần như vô dụng.
__________________
[SIZE="3"][B][COLOR="Blue"]G[/COLOR][COLOR="Red"]o[/COLOR][COLOR="Orange"]o[/COLOR][COLOR="Blue"]g[/COLOR][COLOR="SeaGreen"]l[/COLOR][COLOR="Red"]e[/COLOR][/B][/SIZE]
  #4088  
Old 07-01-2011, 22:04
Senior Member
Join Date: 10-2008
Posts: 159
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
khóa vậy để cả ngày có ảnh hưởng gì đến heo, má đĩa...ko nhỉ
  #4089  
Old 07-01-2011, 22:17
Voldedore's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2009
Posts: 1,714
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by masumi View Post
Mình ko hiểu ý bác muốn nói cái kiếng trong hình là fake, xịn hay thấy rộng rãi ?


Mình để ý lúc bóp côn thì bàn thờ nó bớt rung hẳn lại và có thể nhìn rõ cả 2 bên kiếng, bác nào giải thích được tại sao bàn thờ rung mà cái kính Stage6 lại ko rung mà các loại khác từ thì đều rung (mình ko biết zin có rung hay ko vì ko có xài). Do cấu trúc của nó hay sao ạ?
Dưới chỗ con ốc ấy, có cái đai bằng cao-su, làm sao cho cái đai ấy nó chèn vào cái lỗ ốp đầu (2 cái lỗ thọt kiếng vào ấy) thì giảm rất nhiều. Thường thì kiếng zin là có hết + vài anh thiết kế vụ đó tinh tế hơn nữa (ông anh có cặp stage6 ko rõ nó làm thế nào quên rồi, ổng sợ đi công trường bị vặt nên bỏ nhà suốt :/

Đang đi cặp Ju 10 cắt ngắn nhìn cũng xì teen & ít bị rung & cái nữa là rẻ. Tính ra có 40k/cái
  #4090  
Old 08-01-2011, 23:03
prince_8x's Avatar
K.I.A
Join Date: 05-2010
Posts: 1,756
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by Mr.Katze View Post
Các loại "mông to" thì tay phanh thế nào em không biết, nhưng đã "mông to" thì chả cần đến khóa phụ. Còn các loại xe phổ thông thì cái khóa tay thắng đó gần như vô dụng.
..xe Nouvo LX dùng đc k bác...
Closed Thread

« Previous Thread | Next Thread »

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

All times are GMT +7. The time now is 18:13.