[jmax18]

ex 150 côn tay và 5 số là có thật
còn 5 số có mạnh hơn k thì đó là do vòng tua và chia số
bên bikervietnam có bác độ 1 em ex từ 210cc lên 250cc thật vãi hà

[Voldedore]

Originally Posted by snorlax

Cái tay của Ex đúng là trơn và cứng thật.Thay được cái nào mềm mềm thì tốt hơn.

Mình mua đc 1 loại fake của cái hãng tên tuổi nào đó, khá mềm + nhiều gai --> tăng độ nhám, chấp đi mưa ướt hết cả tay luôn cũng ko bao giờ trượt !

Giá: 60k (chưa trả giá) mua ở Tân thành

[nguyensitienks]

Originally Posted by jmax18

ex 150 côn tay và 5 số là có thật
còn 5 số có mạnh hơn k thì đó là do vòng tua và chia số
bên bikervietnam có bác độ 1 em ex từ 210cc lên 250cc thật vãi hà

độ lên thì bt, quan trọng là làm sao để chạy được hành trình dài

[DungHD]

Vừa nãy tớ có phi qua một cái ổ gà ở tốc độ 100 km/h, hậu quả là mâm sau bị méo khá nhiều, mâm trước cũng có thể bị mà nhìn không thấy rõ lắm.
Bây giờ đi chậm là xe nó nhún tưng tưng lên.
Sáng mai sẽ đem ra thợ tìm cách khắc phục, nhưng post lên đây xem bạn nào có kinh nghiệm rồi thì cho tớ hỏi:
- Nắn lại mâm OK không? Nó cong gập vào gần tâm, giờ lấy búa (VD thế) gõ nó ra được không?
- Giá cả thế nào?
- Kiểm tra độ tròn đều được bằng mắt thường hay có máy móc gì không?

[Mr.Katze]

Originally Posted by DungHD

Vừa nãy tớ có phi qua một cái ổ gà ở tốc độ 100 km/h, hậu quả là mâm sau bị méo khá nhiều, mâm trước cũng có thể bị mà nhìn không thấy rõ lắm.
Bây giờ đi chậm là xe nó nhún tưng tưng lên.
Sáng mai sẽ đem ra thợ tìm cách khắc phục, nhưng post lên đây xem bạn nào có kinh nghiệm rồi thì cho tớ hỏi:
- Nắn lại mâm OK không? Nó cong gập vào gần tâm, giờ lấy búa (VD thế) gõ nó ra được không?
- Giá cả thế nào?
- Kiểm tra độ tròn đều được bằng mắt thường hay có máy móc gì không?

Quăn thế rồi chỉ có nước mua mâm mới thôi.

[DungHD]

Mất cả buổi sáng để nắn lại cái mâm.
Tay thợ với tớ dùng đèn khò cho cái mâm nóng lên, rồi dùng kích quay tay ép từ trong ra. Sau đó đợi mâm nguội thì tháo kích. Lúc ép thì tròn đều, mà tháo ra thì nó lại co lại, làm nhiều lần mà vẫn không thể nào được như mâm mới. Cuối cùng đành phải chấp nhận. Sau đó đem mâm đi sơn ở xưởng sửa chữa ô tô.
Tổng thiệt hại là 100K, rẻ hơn rất nhiều so với mua mâm mới, tất nhiên là chất lượng thì kém xa. Đi chậm trên đường tốt vẫn thấy xe bị rung do mâm không tròn đều.
Đành đi tạm rồi kiếm cái mâm nào rẻ tiền thay lại vậy.

[MrTun]

Originally Posted by DungHD

Mất cả buổi sáng để nắn lại cái mâm.
Tay thợ với tớ dùng đèn khò cho cái mâm nóng lên, rồi dùng kích quay tay ép từ trong ra. Sau đó đợi mâm nguội thì tháo kích. Lúc ép thì tròn đều, mà tháo ra thì nó lại co lại, làm nhiều lần mà vẫn không thể nào được như mâm mới. Cuối cùng đành phải chấp nhận. Sau đó đem mâm đi sơn ở xưởng sửa chữa ô tô.
Tổng thiệt hại là 100K, rẻ hơn rất nhiều so với mua mâm mới, tất nhiên là chất lượng thì kém xa. Đi chậm trên đường tốt vẫn thấy xe bị rung do mâm không tròn đều.
Đành đi tạm rồi kiếm cái mâm nào rẻ tiền thay lại vậy.

Đừng tiếc rẻ cái này bác ạ!

chắp vá thì vừa mất công ,mất sức mà chất lượng thì....

Nghiến răng 1 chút mà thay quả mâm mới thôi! Đi 100km/h đâm vào ổ gà mà ko sao là của đi thay người rồi

[cavayxanhs]

Originally Posted by MrTun

Nghiến răng 1 chút mà thay quả mâm mới thôi! Đi 100km/h đâm vào ổ gà mà ko sao là của đi thay người rồi

+1
mình cứ tưởng bác ấy dang lên mạng ké laptop của diêm vương

[hieunghia85]

Mình vừa sắm 1 em Exciter RC 2k10, nhưng về chạy thấy phát hiện bánh trước bị cạ dĩa. Ra cửa hàng hỏi nó thì nó nói xe nào cũng vậy thôi, nó quay bánh mấy xe khác thì cũng thế. Nhưng bản thân mình thấy ức chế quá, anh em có ai biết cách khắc phục thì chỉ mình nhé. Thanks..

[athlon26]

chạy 100km qua ổ gà méo cả vành mà ko xòe à hay nhỉ

cũng thích xe côn tay, trước đây chạy con Win 100 máy gầm rất sướng, cũng rất thích Ex nhưng xét về giá trị sử dụng thì ko hợp mới mình lắm