[.tranghoney]

mấy cái xe honda , toyota đc cái rẻ, ít hao xăng vì nó nhẹ, nhưng chạy ko an toàn. Ra freeway chạy chừng 70-80 (mile/hr) là xe nó đảo r, ngừng đèn đỏ ngoài express way, mấy lane kế bên xe chạy vèo vèo qa (chừng 50 mile/hr) mà xe cũng rung rinh , hơi sợ. Đụng thì khỏi nói, như xe đồ chơi vậy rất dễ móp, lật. Khách mình gọi claim, xe ổng Honda bị Volkswagen backing đụng, xe ổng móp nặng còn thằng bên kia xe vẫn y nguyên. )
Xe mỹ, đức nặng và cứng hơn chạy rất vững xe, ra freeway phóng vèo vèo. Có điều đổ xăng hơi phê so với xe Nhật.

Mình đi honda civic 2012 , 1 ngày đi làm - về nhà có 4 miles, lâu lâu đi chơi, đi chợ , 2 tuần mới phải đổ xăng 1 lần chưa tới 40$ đầy bình, bh chừng $90/tháng do bằng lái mới, xe mới, limit cao. Lúc mua xe mất vài trăm tiền thuế thì phải, phí xe thì mỗi 2 năm đóng 1 lần, bữa mới đóng 200 mấy cho period từ 2014-2016, ngoài ra mỗi 6 tháng đóng tiền bh xe DMV nó cũng charge 90 cent/xe. Ngoài ra ko đóng j nữa ngoài đổ xăng, thay nhớt này nọ.

Tiền bh xe thì phụ thuộc nhiều yếu tố lắm, mỗi bang có luật bh riêng và tiền bh cũng mắc rẻ khác nhau. Ngay cả trong 1 thành phố, zip code khác nhau giá tiền cũng chênh lệch vài đồng/ tháng rồi, nói chi là khác thành phố hay even là khác tiểu bang.

Ngoài ra còn tính đến tuổi (16 đến dưới 25t là mắc nhất, độ tuổi trung niên sau 25-60 là giá rẻ hơn, từ sau 65t lại mắc trở lại do lớn tuổi , phản xạ kém dễ tai nạn hơn, nhưng vẫn rẻ hơn young driver), giới tính (cùng tuổi , cùng kinh nghiệm, cùng record good nhưng nữ sẽ rẻ hơn nam do đặc tính phái nữ cẩn thận hơn), kinh nghiệm lái xe, đã từng đụng xe hay có ticket, DUI j chưa, loại xe (xe sedan hay suv hay truck hay couple), hiệu xe (dòng cao cấp hay bình dân), năm sx ( xe mới hay cũ), có bao nhiêu xe ( nhiều xe thì đc discount nhiều xe, số ng lái ít hơn số lượng xe thì sẽ rẻ hơn số người lái nhiều hơn số lượng xe), rồi annual mileage cao sẽ mắc hơn annual mileage thấp.

Đó là chưa tính đến loại bh mình mua ( 1 chiều, 1 chiều rưỡi, 2 chiều), limit cao hay thấp ( 15/30, 50/100, 500/ 1 triệu), deductible và hãng bh mình mua. Cùng 1 cover và limit, những hãng nonstandard như Geico, Progressive.. giá sẽ rẻ hơn những hãng standard như Allstate, State Farm, Farmer...vì những hãng nonstandard trong policy của nó tự động exclude những cái potential risk nên giá rẻ hơn ( vd như chỉ cover những người có tên trong policy, ko có tên mà lái xe nó ko đền, cho mượn xe thì ráng chịu, người nào rate trên xe nào thì chỉ lái xe đó, nếu qa xe khác lái, even là trong cùng 1 policy mà ko có tên trên xe đó thì nó cũng ko đền...). Nếu mua những hãng ko tên tuổi, giá sẽ còn rẻ hơn nữa nhưng sẽ ko bao h biết đc khi nào nó phá sản hay biến mất trên thị trường.

Cho nên khi so giá bh xe, ko chỉ có so số xe, số người, số tuổi, kinh nghiệm và deductible mà so sánh được. phải đi rất chi tiết.

Khi mua bh xe, nên biết mình mua với hãng ntn, loại policy ra sao, cover và limit như thế nào, chứ đừng nên chỉ nhìn vào giá. Mình bán bh cho Allstate, khách hàng rất nhiều ng VN và Mễ chiếm 60-70%, và mình thấy thế này:

99% khách VN và Mễ khi vào hỏi mua bh, câu đầu tiên và duy nhất: giá bao nhiêu? có cách nào làm rẻ hơn k?

Còn khách Mỹ, họ lại đặt rất nhiều câu hỏi như: cover này như thế nào, tôi sẽ đc đền những phần nào, ví dụ tôi bị abc tôi có đc đền ko, trong trường hợp xyz tôi có đc đền ko...Họ mua bh là để đc đền trong trường hợp có sự cố, nên hỏi rất kĩ về các trường hợp gặp sự cố mà họ nghĩ ra, sau đó mới đến giá cả. Khách VN chỉ qan trọng rẻ hay mắc,ko quan tâm mình sẽ đc đền như thế nào, hoặc thậm chí có khi họ cũng ko cần biết có đc đền hay ko, miễn rẻ là đc.

[50mm_f1.8G]

Originally Posted by .tranghoney

....

mình đang có ý định mua con used camry vào năm tới ~$15k, mà gọi điện hỏi 1st time owner, new DL thì chỗ nào cũng đòi ~$300, rẻ lắm được 280, làm gì có gói nào mà rẻ như thím nói

bà chị đã có bằng highway 6 năm, mua co-insurance với chồng mà cùng lắm chỉ được $180/month, nếu đứng riêng là $240

kiểu này chắc car insurance của Ca và Mẽo khác nhau kha khá rồi

[.tranghoney]

Originally Posted by 50mm_f1.8G

mình đang có ý định mua con used camry vào năm tới ~$15k, mà gọi điện hỏi 1st time owner, new DL thì chỗ nào cũng đòi ~$300, rẻ lắm được 280, làm gì có gói nào mà rẻ như thím nói

bà chị đã có bằng highway 6 năm, mua co-insurance với chồng mà cùng lắm chỉ được $180/month, nếu đứng riêng là $240

kiểu này chắc car insurance của Ca và Mẽo khác nhau kha khá rồi

yeah, mỗi bang còn khác nhau rõ rệt chứ nói gì Ca và Mỹ 2 nước khác nhau.

[quangthai0918]

Khoái mấy chiếc bán tải, nhìn chất và mạnh mẽ thôi rồi @@!

[cuongcolor]

Originally Posted by All6ever

Fortuner & Innova của VN bên Mẽo nó tên gì mà tôi search hoài chả thấy nhỉ

2 xe đó chỉ có thị trường Đông Nam Á thôi thì phải

[ammark]

Originally Posted by 50mm_f1.8G

nếu chụp được insurance contract lên đây thì mình nhận thua, còn ko nhờ bro nào ở Mẽo confirm vậyở Toronto này người nào mua được bảo hiểm <$200 thì chắc xe gần hết đát hoặc cả chục năm chạy xe ko có claim lần nào

đúng roi mình ở Los south cali full 100/300 cho 2 cars 1 camr 2014 1ford expedition 2002 100/month

[LaJoconde]

Originally Posted by .tranghoney

mấy cái xe honda , toyota đc cái rẻ, ít hao xăng vì nó nhẹ, nhưng chạy ko an toàn. Ra freeway chạy chừng 70-80 (mile/hr) là xe nó đảo r, ngừng đèn đỏ ngoài express way, mấy lane kế bên xe chạy vèo vèo qa (chừng 50 mile/hr) mà xe cũng rung rinh , hơi sợ. Đụng thì khỏi nói, như xe đồ chơi vậy rất dễ móp, lật. Khách mình gọi claim, xe ổng Honda bị Volkswagen backing đụng, xe ổng móp nặng còn thằng bên kia xe vẫn y nguyên. )
Xe mỹ, đức nặng và cứng hơn chạy rất vững xe, ra freeway phóng vèo vèo. Có điều đổ xăng hơi phê so với xe Nhật.

Mình đi honda civic 2012 , 1 ngày đi làm - về nhà có 4 miles, lâu lâu đi chơi, đi chợ , 2 tuần mới phải đổ xăng 1 lần chưa tới 40$ đầy bình, bh chừng $90/tháng do bằng lái mới, xe mới, limit cao. Lúc mua xe mất vài trăm tiền thuế thì phải, phí xe thì mỗi 2 năm đóng 1 lần, bữa mới đóng 200 mấy cho period từ 2014-2016, ngoài ra mỗi 6 tháng đóng tiền bh xe DMV nó cũng charge 90 cent/xe. Ngoài ra ko đóng j nữa ngoài đổ xăng, thay nhớt này nọ.

Tiền bh xe thì phụ thuộc nhiều yếu tố lắm, mỗi bang có luật bh riêng và tiền bh cũng mắc rẻ khác nhau. Ngay cả trong 1 thành phố, zip code khác nhau giá tiền cũng chênh lệch vài đồng/ tháng rồi, nói chi là khác thành phố hay even là khác tiểu bang.

Ngoài ra còn tính đến tuổi (16 đến dưới 25t là mắc nhất, độ tuổi trung niên sau 25-60 là giá rẻ hơn, từ sau 65t lại mắc trở lại do lớn tuổi , phản xạ kém dễ tai nạn hơn, nhưng vẫn rẻ hơn young driver), giới tính (cùng tuổi , cùng kinh nghiệm, cùng record good nhưng nữ sẽ rẻ hơn nam do đặc tính phái nữ cẩn thận hơn), kinh nghiệm lái xe, đã từng đụng xe hay có ticket, DUI j chưa, loại xe (xe sedan hay suv hay truck hay couple), hiệu xe (dòng cao cấp hay bình dân), năm sx ( xe mới hay cũ), có bao nhiêu xe ( nhiều xe thì đc discount nhiều xe, số ng lái ít hơn số lượng xe thì sẽ rẻ hơn số người lái nhiều hơn số lượng xe), rồi annual mileage cao sẽ mắc hơn annual mileage thấp.

Đó là chưa tính đến loại bh mình mua ( 1 chiều, 1 chiều rưỡi, 2 chiều), limit cao hay thấp ( 15/30, 50/100, 500/ 1 triệu), deductible và hãng bh mình mua. Cùng 1 cover và limit, những hãng nonstandard như Geico, Progressive.. giá sẽ rẻ hơn những hãng standard như Allstate, State Farm, Farmer...vì những hãng nonstandard trong policy của nó tự động exclude những cái potential risk nên giá rẻ hơn ( vd như chỉ cover những người có tên trong policy, ko có tên mà lái xe nó ko đền, cho mượn xe thì ráng chịu, người nào rate trên xe nào thì chỉ lái xe đó, nếu qa xe khác lái, even là trong cùng 1 policy mà ko có tên trên xe đó thì nó cũng ko đền...). Nếu mua những hãng ko tên tuổi, giá sẽ còn rẻ hơn nữa nhưng sẽ ko bao h biết đc khi nào nó phá sản hay biến mất trên thị trường.

Cho nên khi so giá bh xe, ko chỉ có so số xe, số người, số tuổi, kinh nghiệm và deductible mà so sánh được. phải đi rất chi tiết.

Khi mua bh xe, nên biết mình mua với hãng ntn, loại policy ra sao, cover và limit như thế nào, chứ đừng nên chỉ nhìn vào giá. Mình bán bh cho Allstate, khách hàng rất nhiều ng VN và Mễ chiếm 60-70%, và mình thấy thế này:

99% khách VN và Mễ khi vào hỏi mua bh, câu đầu tiên và duy nhất: giá bao nhiêu? có cách nào làm rẻ hơn k?

Còn khách Mỹ, họ lại đặt rất nhiều câu hỏi như: cover này như thế nào, tôi sẽ đc đền những phần nào, ví dụ tôi bị abc tôi có đc đền ko, trong trường hợp xyz tôi có đc đền ko...Họ mua bh là để đc đền trong trường hợp có sự cố, nên hỏi rất kĩ về các trường hợp gặp sự cố mà họ nghĩ ra, sau đó mới đến giá cả. Khách VN chỉ qan trọng rẻ hay mắc,ko quan tâm mình sẽ đc đền như thế nào, hoặc thậm chí có khi họ cũng ko cần biết có đc đền hay ko, miễn rẻ là đc.

Còn các phí bắt buộc khi sử dụng xe là bao nhiêu 1 năm vậy thím

[drslums]

Originally Posted by 50mm_f1.8G

nếu chụp được insurance contract lên đây thì mình nhận thua, còn ko nhờ bro nào ở Mẽo confirm vậyở Toronto này người nào mua được bảo hiểm <$200 thì chắc xe gần hết đát hoặc cả chục năm chạy xe ko có claim lần nào

Ảnh đây: $666 cho 6 tháng. Có thắc mắc gì nữa không?

[soc103]

Originally Posted by .tranghoney

mấy cái xe honda , toyota đc cái rẻ, ít hao xăng vì nó nhẹ, nhưng chạy ko an toàn. Ra freeway chạy chừng 70-80 (mile/hr) là xe nó đảo r, ngừng đèn đỏ ngoài express way, mấy lane kế bên xe chạy vèo vèo qa (chừng 50 mile/hr) mà xe cũng rung rinh , hơi sợ. Đụng thì khỏi nói, như xe đồ chơi vậy rất dễ móp, lật. Khách mình gọi claim, xe ổng Honda bị Volkswagen backing đụng, xe ổng móp nặng còn thằng bên kia xe vẫn y nguyên. )
Xe mỹ, đức nặng và cứng hơn chạy rất vững xe, ra freeway phóng vèo vèo. Có điều đổ xăng hơi phê so với xe Nhật.

Mình đi honda civic 2012 , 1 ngày đi làm - về nhà có 4 miles, lâu lâu đi chơi, đi chợ , 2 tuần mới phải đổ xăng 1 lần chưa tới 40$ đầy bình, bh chừng $90/tháng do bằng lái mới, xe mới, limit cao. Lúc mua xe mất vài trăm tiền thuế thì phải, phí xe thì mỗi 2 năm đóng 1 lần, bữa mới đóng 200 mấy cho period từ 2014-2016, ngoài ra mỗi 6 tháng đóng tiền bh xe DMV nó cũng charge 90 cent/xe. Ngoài ra ko đóng j nữa ngoài đổ xăng, thay nhớt này nọ.

Tiền bh xe thì phụ thuộc nhiều yếu tố lắm, mỗi bang có luật bh riêng và tiền bh cũng mắc rẻ khác nhau. Ngay cả trong 1 thành phố, zip code khác nhau giá tiền cũng chênh lệch vài đồng/ tháng rồi, nói chi là khác thành phố hay even là khác tiểu bang.

Ngoài ra còn tính đến tuổi (16 đến dưới 25t là mắc nhất, độ tuổi trung niên sau 25-60 là giá rẻ hơn, từ sau 65t lại mắc trở lại do lớn tuổi , phản xạ kém dễ tai nạn hơn, nhưng vẫn rẻ hơn young driver), giới tính (cùng tuổi , cùng kinh nghiệm, cùng record good nhưng nữ sẽ rẻ hơn nam do đặc tính phái nữ cẩn thận hơn), kinh nghiệm lái xe, đã từng đụng xe hay có ticket, DUI j chưa, loại xe (xe sedan hay suv hay truck hay couple), hiệu xe (dòng cao cấp hay bình dân), năm sx ( xe mới hay cũ), có bao nhiêu xe ( nhiều xe thì đc discount nhiều xe, số ng lái ít hơn số lượng xe thì sẽ rẻ hơn số người lái nhiều hơn số lượng xe), rồi annual mileage cao sẽ mắc hơn annual mileage thấp.

Đó là chưa tính đến loại bh mình mua ( 1 chiều, 1 chiều rưỡi, 2 chiều), limit cao hay thấp ( 15/30, 50/100, 500/ 1 triệu), deductible và hãng bh mình mua. Cùng 1 cover và limit, những hãng nonstandard như Geico, Progressive.. giá sẽ rẻ hơn những hãng standard như Allstate, State Farm, Farmer...vì những hãng nonstandard trong policy của nó tự động exclude những cái potential risk nên giá rẻ hơn ( vd như chỉ cover những người có tên trong policy, ko có tên mà lái xe nó ko đền, cho mượn xe thì ráng chịu, người nào rate trên xe nào thì chỉ lái xe đó, nếu qa xe khác lái, even là trong cùng 1 policy mà ko có tên trên xe đó thì nó cũng ko đền...). Nếu mua những hãng ko tên tuổi, giá sẽ còn rẻ hơn nữa nhưng sẽ ko bao h biết đc khi nào nó phá sản hay biến mất trên thị trường.

Cho nên khi so giá bh xe, ko chỉ có so số xe, số người, số tuổi, kinh nghiệm và deductible mà so sánh được. phải đi rất chi tiết.

Khi mua bh xe, nên biết mình mua với hãng ntn, loại policy ra sao, cover và limit như thế nào, chứ đừng nên chỉ nhìn vào giá. Mình bán bh cho Allstate, khách hàng rất nhiều ng VN và Mễ chiếm 60-70%, và mình thấy thế này:

99% khách VN và Mễ khi vào hỏi mua bh, câu đầu tiên và duy nhất: giá bao nhiêu? có cách nào làm rẻ hơn k?

Còn khách Mỹ, họ lại đặt rất nhiều câu hỏi như: cover này như thế nào, tôi sẽ đc đền những phần nào, ví dụ tôi bị abc tôi có đc đền ko, trong trường hợp xyz tôi có đc đền ko...Họ mua bh là để đc đền trong trường hợp có sự cố, nên hỏi rất kĩ về các trường hợp gặp sự cố mà họ nghĩ ra, sau đó mới đến giá cả. Khách VN chỉ qan trọng rẻ hay mắc,ko quan tâm mình sẽ đc đền như thế nào, hoặc thậm chí có khi họ cũng ko cần biết có đc đền hay ko, miễn rẻ là đc.

xe cứ cúng là ngon hơn thì chắc UAZ của em số 1 rồi

[tooclose]

Innova với fortuner có phải là chiếc xe toàn cầu của To đéo đâu. Nó cùi với dùng công nghệ cũ nên kg đủ tiêu chuẩn ở thị trường Mỹ, chỉ sx cho ĐNA và vài nước đang phát triển thôi.