Read-only archive. Login and posting are unavailable.
Reply
 
Thread Tools
  #20161  
Old 05-04-2012, 01:22
samcuu's Avatar
K.I.A
Join Date: 06-2009
Posts: 506
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by vuthithanh View Post
tổng cộng 1.150K
- Cặp ty 2010 : mua ở 3S giá 580K/cặp
- Bạc đạn bi đũa + Hạ ty + lò xo Taurus + Cà rá + ASB + Công : 520K
- Tip : 50K

hạ ti phuộc 2011 tốn kém nhỉ

thôi đếch hạ .. mua cùm gắn xài chơi
Phuộc 2011 nó hạ xuống ngắn hơn đời trước rồi, lại đi mua cây 2010 về hạ tiếp lắp vào hả
Reply With Quote
  #20162  
Old 05-04-2012, 01:25
cuba_baxoa's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 06-2011
Posts: 1,262
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Phuộc 2010 thấy nó ngắn lắm rồi, phanh nhiều khi thấy kịch phuộc rồi mà vẫn muốn hạ làm gì vậy các bạn?
__________________
[CODE]http://vozforums.com/profile.php?do=addlist&userlist=ignore&u=789283[/CODE]
Reply With Quote
  #20163  
Old 05-04-2012, 01:29
dangthaison91's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 09-2011
Posts: 1,521
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by cuba_baxoa View Post
Phuộc 2010 thấy nó ngắn lắm rồi, phanh nhiều khi thấy kịch phuộc rồi mà vẫn muốn hạ làm gì vậy các bạn?
Hình như ty phuộc 2010 dài hơn, lò xo cũng dài hơn, tất cả là 25mm, nếu thay thì xe cao lên 25mm, thế mới phải hạ phuộc.

Quote:
Tại sao phải thay ty Ex 2010 ?
- Chiều dài ty Ex 2010 dài hơn ty Ex 2011 là 25mm, lượng dầu nhiều hơn, nhún êm hơn, hành trình dài hơn
- Lò xo trong ty Ex 2010 dài hơn nên cùng 1 lực như nhau ( cùng 1 ổ gà ) thì lò xo chịu lực phân bố cũng tốt hơn.
- Van 1 chiều của 2010 là hợp kim có độ dày 8mm. Van 1 chiều của 2011 là nhựa độ dày chỉ 2mm --> sức chịu áp lực dầu của van 2011 là tốt hơn. ??????

Tác dụng của Cà rá :
- Gia cố độ chịu lực cho ty, chống uốn phuộc phần ngay dưới chảng ba
- Hổ trợ chịu lực cho 4 con bulong chảng ba (trường hợp bị lỏng 4 bulong)
- Thẩm mỹ, tăng độ ngầu cho ty


Còn cá nhân em thấy 1tr1 thì hơi phí, vì nói thật là phuộc có kém thật nhưng mấy khi mà kịch phuộc, trừ khi đi đường quá xấu, hoặc không biết tránh ổ gà.

Mấy món này tới mua cái cùm phuộc X1R 200k là ok. Xong
__________________
[CENTER]░░░░░░░▒▒▒▒▒▓▓▓▓███ ◄◄ [B]con ga pc[/B](backup) ►►███▓▓▓▓▒▒▒▒▒░░░░░░░[/CENTER]
Reply With Quote
  #20164  
Old 05-04-2012, 01:32
cuba_baxoa's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 06-2011
Posts: 1,262
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by dangthaison91 View Post
Hình như ty phuộc 2010 dài hơn, lò xo cũng dài hơn, tất cả là 25mm, nếu thay thì xe cao lên 25mm, thế mới phải hạ phuộc.




Còn cá nhân em thấy 1tr1 thì hơi phí, vì nói thật là phuộc có kém thật nhưng mấy khi mà kịch phuộc, trừ khi đi đường quá xấu, hoặc không biết tránh ổ gà.
Về cái quote thì đúng, nhưng đang nói là hạ cả phuộc 2010 cơ mà bạn? Mà điều mình đang nói ở đây là phanh cơ mà? Trong kỹ thuật phanh gấp có cả kiểm soát lực phanh bánh trước dựa vào phuộc trước đó
__________________
[CODE]http://vozforums.com/profile.php?do=addlist&userlist=ignore&u=789283[/CODE]
Reply With Quote
  #20165  
Old 05-04-2012, 01:36
huu_tri0101's Avatar
Senior Member
Join Date: 11-2007
Posts: 1,769
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Tại sao phải thay ty Ex 2010 ?
- Chiều dài ty Ex 2010 dài hơn ty Ex 2011 là 25mm, lượng dầu nhiều hơn, nhún êm hơn, hành trình dài hơn => đâu ra cái khẳng định đó ?
- Lò xo trong ty Ex 2010 dài hơn nên cùng 1 lực như nhau ( cùng 1 ổ gà ) thì lò xo chịu lực phân bố cũng tốt hơn.
- Van 1 chiều của 2010 là hợp kim có độ dày 8mm. Van 1 chiều của 2011 là nhựa độ dày chỉ 2mm --> sức chịu áp lực dầu của van 2011 là tốt hơn. ?????? => tính toán cả rồi, xài đi chẳng sao

Tác dụng của Cà rá : => phuộc ex11 chẳng cần
- Gia cố độ chịu lực cho ty, chống uốn phuộc phần ngay dưới chảng ba
- Hổ trợ chịu lực cho 4 con bulong chảng ba (trường hợp bị lỏng 4 bulong)
- Thẩm mỹ, tăng độ ngầu cho ty
Reply With Quote
  #20166  
Old 05-04-2012, 07:43
nguyenquan1 T135S's Avatar
K.I.A
Join Date: 11-2011
Posts: 1,174
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Bán cả hai phuộc kia đi rồi mua cặp này về, tha hồ chỉnh chọt theo ý riêng luôn.

__________________
[B][COLOR="DeepSkyBlue"]( * . ^ )![/COLOR][/B]
Reply With Quote
  #20167  
Old 05-04-2012, 08:43
K.I.A
Join Date: 03-2009
Posts: 3,051
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by cuba_baxoa View Post
Phuộc 2010 thấy nó ngắn lắm rồi, phanh nhiều khi thấy kịch phuộc rồi mà vẫn muốn hạ làm gì vậy các bạn?
2010 nó dài nhưng yếu nhé .


muốn so thằng nào dài dựng chống đứng lên mà xem .
Reply With Quote
  #20168  
Old 05-04-2012, 08:45
K.I.A
Join Date: 03-2009
Posts: 3,051
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by huu_tri0101 View Post
Tại sao phải thay ty Ex 2010 ?
- Chiều dài ty Ex 2010 dài hơn ty Ex 2011 là 25mm, lượng dầu nhiều hơn, nhún êm hơn, hành trình dài hơn => đâu ra cái khẳng định đó ?
- Lò xo trong ty Ex 2010 dài hơn nên cùng 1 lực như nhau ( cùng 1 ổ gà ) thì lò xo chịu lực phân bố cũng tốt hơn.
- Van 1 chiều của 2010 là hợp kim có độ dày 8mm. Van 1 chiều của 2011 là nhựa độ dày chỉ 2mm --> sức chịu áp lực dầu của van 2011 là tốt hơn. ?????? => tính toán cả rồi, xài đi chẳng sao

Tác dụng của Cà rá : => phuộc ex11 chẳng cần
- Gia cố độ chịu lực cho ty, chống uốn phuộc phần ngay dưới chảng ba
- Hổ trợ chịu lực cho 4 con bulong chảng ba (trường hợp bị lỏng 4 bulong)
- Thẩm mỹ, tăng độ ngầu cho ty
+1 cho bạn trí .

toàn mấy cái ho lao lừa gà
Reply With Quote
  #20169  
Old 05-04-2012, 08:47
K.I.A
Join Date: 03-2009
Posts: 3,051
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by cuba_baxoa View Post
Cùm phuộc trước đó hả? gắn cho 2010 đc ko thím? Tác dụng khi gắn? Gắn khó ko thím? Cảm giác sau khi gắn?
gắn dc .. tốt hơn hẳn luôn

xe chắc chắn hơn nhiều ... nên mua
Reply With Quote
  #20170  
Old 05-04-2012, 08:48
tuanhung303's Avatar
Senior Member
Join Date: 02-2009
Posts: 4,191
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

gắn được cho nouvo không các thím....

hôm qua mới gắn cái cùm cho ông bạn chạy ex... ướm vào nouvo thấy cũng ok...
__________________
Xiaomi Mi4c feat Soranik custom, Er4s, Sr225i, PFE 012, Superlux 681B, STH 30, Feeling 2, HP 8570w
leopold fc660M redswitch
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


All times are GMT +7. The time now is 14:53.