![]() |
|
|
Thread Tools |
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
làm GC thì tìm shop cherry bên 5s với biker ấy. Làm bộ morimoto H1 tầm 1tr5-1tr8 thôi.
|
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Em mới mua cái lò xo nồi faito ở TrungVic hết 3 xị hè hè,có mấy loại LHK,appi gì đó em thấy thiết kế vỏ hộp bao bì nhìn tạp nham như đồ lò dù rẻ hơn phân nửa
Chủ shop tư vấn nói là lo xo nồi faito này xài được bố nồi zin được không cần phải thay bố nồi độ vì nó không cứng đến nỗi phá hư bố zin theo xe vì xe mình bố zin cũng còn mới toanh (xe mới 7k mấy)..Còn chủ shop nói nếu xe mình Ex 2011 muốn thích thay bố nồi độ thì phải mua 2 miếng sắt của bố nồi Ex 2010 chế vào mới gắn được..vì Ex 2010 xài 5 lá nồi lớn,Ex 2011 xài 4 lá lớn và 1 lá nhỏ.mà em lại không thích chế cháo bậy bạ trong máy xe thà thay cái khác vào tháo cái zin ra có sẵn không chế tùm lum thì được ![]() ![]() ![]() Mai chắc qua làm luôn cây cam turbo faito nữa không cần móc mắc piston,đang dành dụm làm tiếp thêm cái bông mai thái loại 1 với pô air zin KN (loại không kêu ụt ụt vì em ghét tiếng ụt ụt lắm thà êm ru như zin nghe hay hơn),em cũng không thích bơi lội gì đâu chỉ thích chạy nhẹ xe tí thôi
|
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
^Kia là lọ sáp lăn khử mùi đúng không bác?
__________________
[CENTER]░░░░░░░▒▒▒▒▒▓▓▓▓███ ◄◄ [B]con ga pc[/B](backup) ►►███▓▓▓▓▒▒▒▒▒░░░░░░░[/CENTER] |
| dangthaison91 |
| View Public Profile |
| Find all posts by dangthaison91 |
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
|
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Móc mắc piston là sao thế ?
Mà có ai độ piston lên như thế này: Hiệu quả lắm đấy.
__________________
[B][COLOR="DeepSkyBlue"]( * . ^ )![/COLOR][/B] |
| nguyenquan1 T135S |
| View Public Profile |
| Find all posts by nguyenquan1 T135S |
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
vl, piston kiểu j thế này
__________________
[QUOTE][I][SIZE="1"][COLOR="Silver"]Wishlist: [RIGHT]Saul Goodman[/COLOR] [/RIGHT][/SIZE][/I][/QUOTE] |
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
^
^ là tiện bề mặt piston lõm lại, nhằm tránh việc đi cam gối cao=> hành trình xupap dài + piston zin chưa móc mắt => gãy xupap hoặc 1 số chuyện khác vui hơn
__________________
[QUOTE=Tatsumaru;21453343] hôm nào off các Voz hôn nhau đi :sure:[/QUOTE] |
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Piston xe 4 kỳ ( xăng và dầu ) thường lõm hoặc lồi lên một ít để trộn đều khí và nhiên liệu trước khi đốt. Xe hifi như 2 kỳ thì piston phẳng luôn.
Nhưng lồi lên hẳn như phía trên thì chắc là để tăng tỉ số nén và trộn đều hơn. Piston của Ducati Elite đó. Quote:
//!\\ thông tin đọc trong bài báo về anh hùng đua xe gì ấy, ở Điểm báo. . Hê, vậy Rossi qua đây chắc chạy không lại mình đâu nhỉ.
__________________
[B][COLOR="DeepSkyBlue"]( * . ^ )![/COLOR][/B] |
| nguyenquan1 T135S |
| View Public Profile |
| Find all posts by nguyenquan1 T135S |
![]() |
|
|