[MrTun]

Originally Posted by cuba_baxoa

Có chỗ nào bán cái công tắc dạng nút bấm ko bác nhỉ?
Mà đi dây lại cũng được sao? Em tưởng phải qua 1 mạch điều khiển khác thì nó mới nháy đc?

Chế cái công tắc theo lời bác DungHD tức là nối thông cả 2 bóng signal với nhau!
Khi công tắc ở chế độ mở, bất kì bóng nào có dòng chạy qua thì cả 2 bóng đều sáng (nhấp nháy).

[cuba_baxoa]

Originally Posted by MrTun

Chế cái công tắc theo lời bác DungHD tức là nối thông cả 2 bóng signal với nhau!
Khi công tắc ở chế độ mở, bất kì bóng nào có dòng chạy qua thì cả 2 bóng đều sáng (nhấp nháy).

Em hiểu cách đấu dây như thế, nhưng, xe em có lắp thêm 1 cái còi chống quên tắt signal, đấu dây kiểu thế nó kêu inh ỏi

[traivn01]

Originally Posted by -Q.C-

Cái lỗ đó để tra nhớt mà, gắn vào làm sao tra O_o ?

cái lỗ kế bên nút đề ấy nỡm ạ

[-Q.C-]

À tưởng nói lỗ tròn tròn bên phải

[vuongkhoa]

Lướt net tí rồi đi ngủ, mai đem con vợ 2 ra tiệm hàn nhựa

[hiepsilon_2309]

Originally Posted by cuba_baxoa

Chắc ai đi oto cũng biết cái đèn báo sự cố như này nhỉ? Cho mình hỏi là mình muốn chế 1 công tắc như thế ở cái lỗ trên đầu con Ex để khi nào bấm vào đó thì 2 bên xi nhan nó cũng nháy như thế. Thỉnh thoảng đi đg cao tốc cho nó đỡ sợ s Ko biết chế kiểu gì.

hazard àh

chiếc magic của em có .... mặc định

[buiqtrungsm]

hồi tối đi ăn kem, chạy xe vào đá chống tắt máy rồi thằng giữ xe đưa thẻ, mình giữ chìa khóa, thấy cần kỹ xíu nữa nên mở yên làm thủ tục bật công tắc phụ cho chắc, thủ tục rất gọn thằng kia chắc chắn ko thể để ý được...
vậy mà lúc ra lấy xe nó kêu đưa chìa khóa rồi ra bãi nổ máy chạy vào ngon lành...:(

[masumi]

Originally Posted by -Q.C-

Mới nhìn vào phải công nhận dáng xe khá đẹp, nhưng nhìn lại cái lốc máy đành cười trừ

Bác Tủ cho mình đăng ký một vé đi tour Mũi Né với nhé
Thông thường tháng tám năm nào rãnh rỗi là mình làm tour SG-Đà Lạt dăm ba bữa thư giãn đầu óc, năm nay có dịp xin một chân để giao lưu với anh em mình

[DungHD]

Originally Posted by cuba_baxoa

Em hiểu cách đấu dây như thế, nhưng, xe em có lắp thêm 1 cái còi chống quên tắt signal, đấu dây kiểu thế nó kêu inh ỏi

Trước tớ tính toán kỹ thì thấy thế này: Thường nháy đèn là để thu hút sự chú ý của người đi trước hoặc người đi ngược chiều. Mà hai cái bóng signal dùng ban ngày thì không có tác dụng lớn bằng đèn pha. Nếu để báo hiệu cho người đằng sau thì chỉ dùng trong trường hợp tới chỗ có rẽ mà vẫn đi thẳng. Vậy thì dùng sai mục đích của đèn hazard, gặp người biết người ta cười cho.
Xe tớ có đi lại dây điện sang đèn pha, công tắc bên tay trái, trước đây dùng chuyển pha<-->cos thì giờ thành bật/tắt pha. Đi đường dùng cái này, đá pha như ô tô, rất tiện mà lại không phải chế thêm công tắc.
Đi dây như trên thì có thể bật đồng thời cả pha và cos, bóng sáng hơn, tất nhiên sẽ nóng hơn. Nhưng mà tớ dùng nửa năm rồi, chưa thấy cháy bóng.
Tớ có gắn thêm cục loa kêu tít tít cho bóng signal, mặc dù đi ra đường rất ghét tiếng này. Lý do là để không quên tắt signal sau khi đã rẽ, cũng để người khác chú ý hơn. Vì rất nhiều người không thèm quan sát xe khác, mình có signal hay không cũng không cần biết, đường ta ta cứ đi.

[cuba_baxoa]

Originally Posted by DungHD

Trước tớ tính toán kỹ thì thấy thế này: Thường nháy đèn là để thu hút sự chú ý của người đi trước hoặc người đi ngược chiều. Mà hai cái bóng signal dùng ban ngày thì không có tác dụng lớn bằng đèn pha. Nếu để báo hiệu cho người đằng sau thì chỉ dùng trong trường hợp tới chỗ có rẽ mà vẫn đi thẳng. Vậy thì dùng sai mục đích của đèn hazard, gặp người biết người ta cười cho.
Xe tớ có đi lại dây điện sang đèn pha, công tắc bên tay trái, trước đây dùng chuyển pha<-->cos thì giờ thành bật/tắt pha. Đi đường dùng cái này, đá pha như ô tô, rất tiện mà lại không phải chế thêm công tắc.
Đi dây như trên thì có thể bật đồng thời cả pha và cos, bóng sáng hơn, tất nhiên sẽ nóng hơn. Nhưng mà tớ dùng nửa năm rồi, chưa thấy cháy bóng.
Tớ có gắn thêm cục loa kêu tít tít cho bóng signal, mặc dù đi ra đường rất ghét tiếng này. Lý do là để không quên tắt signal sau khi đã rẽ, cũng để người khác chú ý hơn. Vì rất nhiều người không thèm quan sát xe khác, mình có signal hay không cũng không cần biết, đường ta ta cứ đi.

yeh, là thế này, muốn lắp cái bóng này để thi thoảng đi phượt làm dẫn đoàn nó dễ dàng hơn, đi ban đêm để thằng đằng sau ko đâm vào đít, đi trời sương mù cũng dễ nhận biết hơn, hoặc dừng lại nghỉ dọc đường cũng để làm tín hiệu cho người khác thấy mà tránh. Mấy trường hợp này e cũng hay đi nên có nhu cầu lắp. Chứ đá pha thì e cũng làm thường xuyên mà.