[burin2309]

Originally Posted by ManhChay

Nói thật chứ Motul 300V nói 3000km thay chứ, 3000 đổ ra còn sệt và còn màu Vàng luôn ( tốt chán, thay vào chiếc Dream chạy tà tà ), 4000 - 5000km thay còn được ! mới thay hồi chiều, còn Vàng luôn, 3500km ^^ nói chung ai đi 300V rồi hok muốn đi loại khác, ra xe nhẹ rõ rệt, hok phải cảm giác đâu nhá ......... kết hợp với Motul xịn sên nữa là êm ru

//cavayxanh

đồng ý kiến

@ may tạo chân gỗ .... mạng sống vẫn dc bảo toàn ...


giờ thấy trong nhà tụi mình là an toàn nhất thôi lọ ngọ ra mấy topic khác chém hồi nào ko hay @_@

[marky]

Nghe bác ManhChay nói mà cũng "thèm thèm" Motul . Bác giúp mình so sánh Motul H-Tech 100 và Motul 300V FL được không? So với số tiền bỏ ra thì thằng nào p/p tốt hơn .
205,000 VND


355,000 VND


Tiện thể cho mình hỏi cái combo Motul rửa sên đó xài được lâu không? Lâu nay toàn chơi rửa sên = dầu hỏa sau đó tra nhớt mới lên.

[ballack1908]

Originally Posted by marky

Tiện thể cho mình hỏi cái combo Motul rửa sên đó xài được lâu không? Lâu nay toàn chơi rửa sên = dầu hỏa sau đó tra nhớt mới lên.

Theo lý thuyết thì tầm 500km là vệ sinh bôi trơn NSD 1 lần , còn về mấy cái chaithì tùy cách bác xịt như thế nào thì nó sẽ xài dc lâu , mà cái chai Motul chain ấy mắc thế nhở gần 200k @@ , đang nghèo sao có tiền mua :(

[quinxi]

Originally Posted by ballack1908

Theo lý thuyết thì tầm 500km là vệ sinh bôi trơn NSD 1 lần , còn về mấy cái chaithì tùy cách bác xịt như thế nào thì nó sẽ xài dc lâu , mà cái chai Motul chain ấy mắc thế nhở gần 200k @@ , đang nghèo sao có tiền mua :(

ấy, cái đó dùng lâu phết đấy bác, cũng phải tầm 20 lần xịt đổ lên

[burin2309]

vụ tra nhớt hình như bác manhchay dc 3 điểm về chỗ

[Blaze]

Bữa ra Yamaha An Phứ mua mấy con ốc, thấy con 2011 côn tay hỏi giá bao nhiêu nói 56 chai, con GP màu xanh thì 1 tháng có 1 con thôi. Nhìn con 2011 đẹp đó chứ, nhìn cái mâm với bộ vỏ IRC ngon quá.

[sirmanhhung]

hồi mới ra có 50chai mà, h lên 56 ah

[burin2309]

Originally Posted by Blaze

Bữa ra Yamaha An Phứ mua mấy con ốc, thấy con 2011 côn tay hỏi giá bao nhiêu nói 56 chai, con GP màu xanh thì 1 tháng có 1 con thôi. Nhìn con 2011 đẹp đó chứ, nhìn cái mâm với bộ vỏ IRC ngon quá.

nhích đi anh

[nguyenquan1]

Originally Posted by burin2309

vụ tra nhớt hình như bác manhchay dc 3 điểm về chỗ

Đồng chý MạnhCháy lúc đó nói là đổ Motul 300V lên xích thay cho xịt cái bảo vệ xích. Thế là anh ấy cho 3 điểm về chỗ và dặn là: Đến 3000 V cũng chả là cái gì chứ đừng nói đến 300 V.
Bạn nào ở trên hỏi chai Motul ChainLube ấy ---> xài lâu, nếu xịt vừa phải .

Mới rửa xích đây ( công nhận là làm xong chạy êm hẳn ), chuẩn bị ra ngoài. Post đại phát 3 tấm hấp băng thông chơi ( hớ hớ, post ảnh hấp băng thông ở box offline có cả mód mà chưa thấy giấy phạt ). Đùa, diễn đàn resize lại rồi :
Tấm này là mình vắt em nó ra nhiều nước quá, phải để ở ngoài chứ để trong nhà chắc lênh láng :


Xong xuôi rồi thì dắt ra nắng, không ngờ nó nháy mắt với mình nữa . Đảm bảo đủ hai tiêu chí là: xe zin và lắp hai gương nhóe, tuy chưa phải là màu vàng thôi :

Đây là trong quá trình lau: 367939[/ATTACH]

Tiện thể hỏi luôn vấn đề, mình côn tự động lâu nay quen cái kiểu:
_ Dẫm cần số rồi giữ im ( từ số lớn về số nhỏ ) hoặc móc cần số lên rồi giữ im ( nhanh hơn nhưng nặng hơn hẳn ).
_ "Vù" ga, nói đại ra là nẹt bô một tẹo.
_ Khớp tua rồi thì thả cần số ra --> mượt , không hóc hay giật gì cả, chỉ có điều tua máy lên cao nên gầm thôi.
Côn tự động đi kiểu này đúng được bao phần ạ ?

[Blaze]

Originally Posted by burin2309

nhích đi anh

He he, từ từ cho đúng giá đã.
Hơm bữa mới làm công tắc chuyển qua giữa 2 IC, zin và IC không hãm tua, bật qua bật lại 2 chế độ chạy cũng hay hay.