YAMAHA EXCITER ver2 - Page 309

.carlsberg. · #**3081** 22-04-2011, 10:48

Quote:

Originally Posted by pndpt

Thế à, trước giờ ko để ý, vậy nếu lên lốp sau thì tốc độ trên đồng hồ ko tăng, nhưng tốc độ thực tế tăng.

Nhưng tóm lại thì cách đo tốc độ này hay, gọn và chính xác hơn dùng dây công tơ gắn trên đùm trước. Sao Yamaha ko dùng cách này nhỉ. Sẽ bớt được 1 dây loằng ngoằng.

tốn tiền hơn so với dùng cơ học, mà dùng cơ học mới OC

đồng hồ dc

burin2309 · #**3082** 22-04-2011, 10:50

Quote:

Originally Posted by khinhvuphiduong

http://www.youtube.com/watch?v=D0rmBdR-iUc&NR=1

Mấy em Su Belang 150 này không biết Ex ăn được không nhỉ ?

Trông thèm quá.

ex ko có tuổi gì sấc với con này

6 số 150cc

dohoanghai · #**3083** 22-04-2011, 10:52

Quote:

Originally Posted by khinhvuphiduong

http://www.youtube.com/watch?v=D0rmBdR-iUc&NR=1

Mấy em Su Belang 150 này không biết Ex ăn được không nhỉ ?

Trông thèm quá.

Con này 2 thì hay 4 thì vậy bác?
Mình nghĩ ex ko đủ tuổi nói chuyện rồi, mà sao mình thấy nó giống raider thế nhỉ

khinhvuphiduong · #**3084** 22-04-2011, 10:53

Quote:

Originally Posted by dohoanghai

Con này 2 thì hay 4 thì vậy bác?
Mình nghĩ ex ko đủ tuổi nói chuyện rồi, mà sao mình thấy nó giống raider thế nhỉ

4 thì, con này là Raider...nhưng bên Philipine nó gọi là Belang...trông quả odo đã kết vật rồi.

Quote:

Originally Posted by burin2309

ex ko có tuổi gì sấc với con này

6 số 150cc

DOHC nữa...thật sự quá khủng, Belang, Raider...sao bọn Su không ra ở Việt Nam nhỉ ?

.carlsberg. · #**3085** 22-04-2011, 10:58

Quote:

Originally Posted by khinhvuphiduong

http://www.youtube.com/watch?v=D0rmBdR-iUc&NR=1

Mấy em Su Belang 150 này không biết Ex ăn được không nhỉ ?

Trông thèm quá.

Specifications
Engine
Type: Single cyl, Twincam, 4-valve, 4-stroke, DOHC
Piston Displacement: 147.3 cc.
Bore x Stroke: 62.0 x 48.8 mm
Cooling System: Air-cooled
Carburator: MIKUNI BS 26-187
Compression Ratio: 10.2 : 1
Ignition: DC-CDI (Digital)
Starting System: Kick / Electric
Maximum Horse Power: 16.0hp at 9,500 RPM
Lublication System: SALCS (Suzuki Advanced Lubrication & Cooling System)
Transmission
Clutch: Hydraulic with Multi Layer
Gearshift System: 6 Speed Constant Mesh (1 down-5 up)
Chassis
Suspension Front: Telescopic Shock Up
Suspension Rear: Swing Arm with Mono Shock Up
Tire Size Front: 70/90 – 17 – 38P
Tire Size Rear: 80/90 – 17 – 44P
Brake Front: Disc Brake
Brake Rear: Disc Brake
Wheel Type: MAG Wheel
Dimensions/weight/capacity
Length: 1,940 mm
Width: 625 mm
Height: 941 mm
Weight: 106 kg.
Fuel
Fuel: Unleaded Gasoline 91 Octane up
Fuel Tank Size: 4.9 L.
Available only in
Southeast Asia
Belang chấp 2 số

khinhvuphiduong · #**3086** 22-04-2011, 11:02

Sorry anh em vì off topic (tại trên kia các bạn ấy off mừ), nhưng xem con Z và con Belang này đua với nhau phê quá, chia sẻ cho anh em.

http://www.youtube.com/watch?v=gix9K...eature=related

burin2309 · #**3087** 22-04-2011, 11:10

@nguyenquan1

bác xài motul mà thấy chùi rửa mất công thì theo em là bác chùi rửa hơi sớm ... nó vần còn bám mà bác chùi rồi

em chùi nhanh gọn lẹ lắm

Hongthang.com.vn · #**3088** 22-04-2011, 11:20

Quote:

Originally Posted by Việtnv

khoảng cách là 100m thôi, trong thành phố nhưng lúc đó vừa hết đèn đỏ nên đoạn đua với chú Wave là vắng

đề pa là ngang nhau, tốc cũng ngang nhau, mình thua chú ý nửa thân xe từ lúc đề pa đến lúc hết 100m đầu

Chẹp, xe mình chẳng phải đề cao nhưng dừng đèn đỏ và đề pa hay để số 1 thì lúc nào cũng vọt trước mấy chú tay ga, mấy chú xe số phổ thông dưới tầm Ex hết.

Đợt có chú đi Wave 100S không đội mũ bảo hiểm, chở gái đi dép lê qua đoạn Chùa Bộc- Phạm Ngọc Thạch ( không dám chê nhưng phải nói là dân đú ). Bình thường mình vào cua hay giảm ga đều về số, thế là chú ta lao lên đánh võng vào đầu xe vài cái. Đang chán chán, đi dạo lại gặp thằng hãm này thế là về số 2 kéo lên vượt qua 2 cái bus, vòng cua qua 2 xe máy và nhá lên dí đầu nó luôn. Thề là nhìn mặt nó lúc đó hãm cực kì

Max kim của mình là 140km/h ở Pháp Vân, tất nhiên là đi một mình chở thêm ít đồ hôm mùng 9 Tết ra HN. Tuy nhiên tầm tốc độ lúc đó khoảng 120km/h thôi.

karz_code47 · #**3089** 22-04-2011, 11:36

Theo mình khi đèn xanh chạy xe bạn dù có vọt trước Sh cũng chẵng nói lên được điều gì cả.Vì lúc đó có thể thg` Sh nó xốc gas sau bạn,hay nó chỉ nhích vừa đủ gas để xe lăn bánh thôi.Vì thế bạn có vọt trước cũng bt thôi.Còn xe số pthông thì so vs ex làm gì khi toàn là xe máy nằm,fân khối dưới 120(tất nhiên trừ Satria ra và mình biết chắc bạn cũng ko muốn lôi Satria vào so làm gì)

Còn một chuyện nữa là mình nghe anh sữa xe cho mình nói là maxspeed của mấy chiếc 4thì ko thể nào vượt qua dc fân khối của chính chiếc xe.Trừ xe độ cam-xăng-xú páp-abc này nọ

nguyenquan1 · #**3090** 22-04-2011, 11:43

^ max công-tơ-mét thôi mà. Cứ trừ đi 20 % ra được gần đúng tốc độ đo bằng máy đo tốc độ chuẩn ), đấy là chưa kể đến gió thổi cùng chiều nữa cơ

.