YAMAHA EXCITER ver2 - Page 298

911 GT2 · #**2971** 21-04-2011, 12:10

Quote:

Originally Posted by nguyenquan1

Oài, cứ tưởng máy con Rebel cỡ Aprilia 125cc chứ ( con đó mông bé mà speed kinh hoàng thật ).

Đấy là muốn đi êm, muốn bơi thì theo ngố kiến của mình xem

:
_ Số 1: tự vào.
_ Số 2 chạy đến khi kim kịch ở 50 km/h , đồng hồ zin né.
_ Số 3 chạy khi nào kịch được 100 - 110 km/h trên mặt đồng hồ, hoặc thấy máy gầm quá rồi..
_ Số 4: nghiến răng mà vít cho đến khi nào kim gần chạm 150 km/h hoặc khi IC nó hãm tua

.

bonus: 1 tuần làm dăm bảy lần xác định là thay Motul sau mỗi 1000km và khoảng 3 4 tháng là máy tã như cái mền

Quote:

Originally Posted by vuongkhoa

Đi thêm đc 500m, thấy 2 thằng đó bị chiếc 250 ép vô lề. Mình nói với gf: Mie ex mà nó tưởng R1, đường xa lộ dám đua với 250, ngu thì chết =DDD

mình nghĩ là nó không muốn bị bắt thôi bro. chứ tưởng ex là R1 là thuộc dạng tâm thần rồi

nghĩ mình là pkl hạng nhỏ thì có thể hiểu d.c

//ủa mà gf bác biết R1 hả

nguyenquan1 · #**2972** 21-04-2011, 12:16

Quote:

Originally Posted by 911 GT2

bonus: 1 tuần làm dăm bảy lần xác định là thay Motul sau mỗi 1000km và khoảng 3 4 tháng là máy tã như cái mền

Chưa đến mức đấy đâu

. Một tuần 1 lần vào buổi trưa đường vắng, lên 140 là giảm tốc độ, đi được 3000 km với Motul ---> máy yếu cmnd

. Cơ mà đi kiểu đó đúng là phá xe thật

.
Chắc đến odo 5000 km thì đi xúc máy với ra tiệm xem cải thiện được tý nào không đây

.

vuongkhoa · #**2973** 21-04-2011, 13:28

Quote:

Originally Posted by 911 GT2

//ủa mà gf bác biết R1 hả

Mình quen miệng chém gió vậy thôi, em nó sợ xanh mặt do thấy cha CSGT vừa vung gậy vừa la hét tùm lum nên cũng ko hỏi lại, ôm siết lấy mình :">

American Dream · #**2974** 21-04-2011, 13:38

Quote:

Originally Posted by 911 GT2

bonus: 1 tuần làm dăm bảy lần xác định là thay Motul sau mỗi 1000km và khoảng 3 4 tháng là máy tã như cái mền

không đến mức như thế đâu bác. dầu tổng hợp tốt lắm.

skunlii · #**2975** 21-04-2011, 14:20

Bác 911 GT hay bác nào có nick yaclub đăng ký dùm e 1 con Ex 11 đc không :( Nếu ở HCM thỳ em xin số fone có gì nói chuyện

chetprophet · #**2976** 21-04-2011, 14:24

Quote:

Originally Posted by American Dream

2 máy nến tiếng ra cũng pàm pàm đấy ạ

lực lắm
2 máy thì phải hơn 1 máy rồi

đừng cho xe dư ga. thấy có trớn thì nên vào luôn

Mình muốn biết cách đi nào tốt cho máy nhất, đi cứ trước đoạn xe hơi gầm vào số luôn thì rất êm, nghe đỡ xót, còn như nhiều bác nói, xe phải để tua máy cao cho nó chạy gần hết khả năng của số đấy rồi vào số thì mới khỏe xe, ko biết thế nào?

quinxi · #**2977** 21-04-2011, 15:10

toàn các bác đi như phá xe, mình dát chết nên chỉ dám đi chậm nhìn các bác thoai

nguyenquan1 · #**2978** 21-04-2011, 15:17

Quote:

Originally Posted by quinxi

toàn các bác đi như phá xe, mình dát chết nên chỉ dám đi chậm nhìn các bác thoai

Thì mình cũng nhát lắm chứ có hơn gì đâu, đi toàn nhường cho xe khác thôi. Lâu lâu mới dám đú khi có đủ điền kiện

.

cavayxanhss · #**2979** 21-04-2011, 16:42

Quote:

Originally Posted by nguyenquan1

Chưa đến mức đấy đâu

. Một tuần 1 lần vào buổi trưa đường vắng, lên 140 là giảm tốc độ, đi được 3000 km với Motul ---> máy yếu cmnd

. Cơ mà đi kiểu đó đúng là phá xe thật

.
Chắc đến odo 5000 km thì đi xúc máy với ra tiệm xem cải thiện được tý nào không đây

.

chắc bác đi nhồi quá ...

hồi trước đi nhồi kinh hồn tới 3000 cây cái xe ẻo lã thấy rõ

giờ có vẻ già hơn 1 tuổi nên đi điềm đạm lại giờ 5600 vẫn chưa có cảm giác xuống máy ... gặp mấy em rì beo vù 1 cái là tăng tốc vít qua mặt nó thì thôi

cavayxanhss · #**2980** 21-04-2011, 16:43

Quote:

Originally Posted by skunlii

Bác 911 GT hay bác nào có nick yaclub đăng ký dùm e 1 con Ex 11 đc không :( Nếu ở HCM thỳ em xin số fone có gì nói chuyện

đăng ký thì dc gì ..em cũng có nick ở trỏng đây .. mà thấy nó bộc phát ko có hướng giải quyết khỏi đăng ký cho lành