Read-only archive. Login and posting are unavailable.
Reply
 
Thread Tools
  #1401  
Old 03-04-2011, 00:41
cuibap1989's Avatar
K.I.A
Join Date: 10-2009
Posts: 6
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
Originally Posted by gin2k9 View Post
cá nhân mình thấy Ex 2011 có phần giống Lexam
cái đuôi lexam =.= .Phần còn lại thì theo mình uke
__________________
[QUOTE]Đồng tiền mà ko đi trước thì làm sao mà lấy được lòng , vật chất mà cho không thì lấy cái đ*o' gì mà sống [/QUOTE]Karik

Ôi cuộc sống !
Reply With Quote
  #1402  
Old 03-04-2011, 00:51
cmhung's Avatar
Senior Member
Join Date: 03-2009
Posts: 3,792
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
xe nào có tua máy cao nhất các bro (1?k rpm), con xe tải của oz 100 ngựa dẫm ga thấy có >3k rpm
Reply With Quote
  #1403  
Old 03-04-2011, 00:59
v4mpIr3's Avatar
Senior Member
Join Date: 12-2007
Posts: 1,578
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
Originally Posted by cmhung View Post
xe nào có tua máy cao nhất các bro (1?k rpm), con xe tải của oz 100 ngựa dẫm ga thấy có >3k rpm
mấy cái động cơ diezel tua máy thấp lắm, nhưng mà nó khỏe
tua máy cao thì hỏi mấy con xe đua í
__________________
[SIZE="3"][center][i][COLOR="Red"]Hope is not dangerous thing. Hope is a good thing. Good thing never dies[/COLOR][/i][/center][/SIZE]
Reply With Quote
  #1404  
Old 03-04-2011, 01:01
Mr.Katze's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2006
Posts: 12,398
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Em ngồi nghĩ về ý kiến của anh fRzzy nói về đĩa lớn và heo nhiều pis, thấy có thắc mắc như sau:

Đĩa đường kính lớn và nhỏ khi gắn vào cùng 1 bánh xe thì khi bánh xe quay 1 vòng, nếu bóp thắng thì đĩa lớn có quãng tiếp xúc với má phanh lớn hơn đĩa nhỏ (tương ứng với chu vi 2 đĩa - cứ cho là hình tròn).

Heo nhiều pis thì giúp má phanh cân bằng và ma sát của má phanh với đĩa cao hơn (ép 2 má phanh vào 2 mặt đĩa).

Vậy ví dụ 2 con Ex có lốp và phuộc như nhau. 1 con đĩa zin & heo 1 pis zin; 1 con đĩa lớn và heo 4 pis. Khi phanh thì con Ex đi đĩa lớn & heo 4 pis sinh ra ma sát giữa heo dầu và đĩa phanh lớn hơn -> quá trình làm giảm động năng của bánh xe nhanh hơn -> quá trình chuyển động năng thành thành thế năng hướng vuông góc xuống mặt đường diễn ra nhanh hơn, làm tăng hiệu quả phanh của xe hơn chứ.
__________________
[SIZE="3"][B][COLOR="Blue"]G[/COLOR][COLOR="Red"]o[/COLOR][COLOR="Orange"]o[/COLOR][COLOR="Blue"]g[/COLOR][COLOR="SeaGreen"]l[/COLOR][COLOR="Red"]e[/COLOR][/B][/SIZE]
Reply With Quote
  #1405  
Old 03-04-2011, 01:03
fRzzy's Avatar
Mmph mmmph mph-mph mmph!
Join Date: 07-2006
Posts: 12,515
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
tóm lại đồng chí thắc mắc cái gì?
__________________
[COLOR="DarkSlateGray"]các anh chả biết gì cả, kênh chém gió của [B]Mr. Chơi[/B] ở đây cơ -> [url="https://www.youtube.com/c/MrChơiOfficial"][B]youtube.com/c/MrChơiOfficial[/B][/URL][/COLOR]
Reply With Quote
  #1406  
Old 03-04-2011, 01:03
cmhung's Avatar
Senior Member
Join Date: 03-2009
Posts: 3,792
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
Originally Posted by v4mpIr3 View Post
mấy cái động cơ diezel tua máy thấp lắm, nhưng mà nó khỏe
tua máy cao thì hỏi mấy con xe đua í
biết mấy cái động cơ diezel tua máy thấp rồi, xe bọn Hàn nó thiết kế chở 2,5t, về VN dã 9-10t cắm số 1 lên dốc ầm ầm chỉ 2k rpm, thậm chí là số 2

tua máy cao nhất tầm bao nhiêu nhỉ ?????
Reply With Quote
  #1407  
Old 03-04-2011, 01:05
MrTun's Avatar
Senior Member
Join Date: 09-2009
Posts: 5,077
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Tua cao nhất thì hỏi các bạn Jet.
__________________
Tôi yêu nhà tôi lắm!
Reply With Quote
  #1408  
Old 03-04-2011, 01:17
Mr.Katze's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2006
Posts: 12,398
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
Originally Posted by fRzzy View Post
tóm lại đồng chí thắc mắc cái gì?
Thắc mắc là ý em nói ở trên - đĩa lớn & heo nhiều pis thì phanh hiệu quả hơn - xe giảm tốc hiệu quả hơn - có đúng không? Không xét đến các yếu tố khác như lốp, phuộc, đường xá... coi như là điều kiện chuẩn như nhau, chỉ xét thay đổi ở heo dầu và đĩa thắng trên xe thôi.

/Xong rồi em mới hỏi tiếp nữa
__________________
[SIZE="3"][B][COLOR="Blue"]G[/COLOR][COLOR="Red"]o[/COLOR][COLOR="Orange"]o[/COLOR][COLOR="Blue"]g[/COLOR][COLOR="SeaGreen"]l[/COLOR][COLOR="Red"]e[/COLOR][/B][/SIZE]
Reply With Quote
  #1409  
Old 03-04-2011, 01:20
Blaze's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 01-2007
Posts: 10,569
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Hehe, đọc tới hết bài ra cái này lại thấy yên tâm.
http://www.bikervietnam.com/bfrm/sho...d.php?t=170659
__________________
Honda ST1300 / Hornet 919 / Forza 250 ABS / T-Max 500 ABS /EX 62zz cùi

Kudo MMA class ( Quận 2)
Ai có nhu cầu tập thì PM.
Reply With Quote
  #1410  
Old 03-04-2011, 11:48
loideGinji's Avatar
Senior Member
Join Date: 11-2008
Posts: 873
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Thông báo với anh em giá đề xuất Ex mới đã đc Yamaha thống nhất các phiên bản từ 37-38 củ (all color)
Chuẩn bị $ mà xúc thôi..........
__________________
[QUOTE]Intel Xeon E3 1230V3 | MSI B85M-E45 | 4Gb + 8Gb + 8Gb RAM | MSI 1060 6Gb Tiger | Plextor S1C 256Gb + WD 750Gb Black + 1Tb RE + 300Gb VelociRaptor + 150Gb VelociRaptor | Seasonic S12II 620
Updating...[/QUOTE]
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

All times are GMT +7. The time now is 16:42.