Read-only archive. Login and posting are unavailable.
Closed Thread
 
Thread Tools
  #1491  
Old 14-09-2010, 10:40
ChickenBig's Avatar
Senior Member
Join Date: 02-2008
Posts: 2,403
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
xăng gió thì cứ tự chỉnh cho nó hợp ý , chả phải đi đâu cả
xe mình đã thay IC BRT , Buji DensoRC , mở cổ + móc Pô - mình tự chỉnh xăng - vẫn chạy đều đều 60k/200km

đầu tiền cứ siết con ốc xăng lên mức max , lúc này ga rú kinh lắm
sau đó siết con ốc gió max theo -> xe sẽ tắt máy do thiếu gió
nhả ốc gió ra 2 vòng , đề máy lại , nhả ốc xăng ra cho đến lúc ga đều , ko còn lụp bụp nữa
nhả tiếp ốc gió , rồi lại nhả ốc xăng sao cho tiếng nổ đều , ko nghe lụp bụp là ok
nhả từ từ ốc gió đến 1 lúc nào đó sẽ ko còn ảnh hưởng đến xăng nữa thì vặn lại nữa vòng rồi chốt ở đó
chỉnh ốc xăng đến khi có mức garanty phù hợp
nẹc pô lên hết ga rồi buông tay ga ra , xe ko tắt máy là tương đối ok
leo lên xe chạy , chủ yếu là siết ga rồi nhả xem xe có tắt máy ko - ko tắt máy là ok , tắt máy thì nhích ốc ga lên 1 chút xíu cho ga nhuyễn hơn
chú ý hơi thoát ra , nếu nồng mùi xăng quá tức là dư xăng - hơi khét khét tí là good
__________________
[B][I]http://nhabanquanbinhthanh.com/[/I][/B]
  #1492  
Old 14-09-2010, 10:51
-SuRvIvaL-'s Avatar
Senior Member
Join Date: 09-2010
Posts: 184
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Nhìn cũng mết quá nhỉ , tiếc là 2 tháng nữa em mới dc mua
__________________
[COLOR="Blue"]My wives : Sony VPCEG18FG + iPad II wi-fi 16GB White
[/COLOR]
[COLOR="DarkGreen"]My sons : iPhone 5 16GB White + 6131 + 1202[/COLOR]
  #1493  
Old 14-09-2010, 10:56
duongv3's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 12-2007
Posts: 534
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by -SuRvIvaL- View Post
Nhìn cũng mết quá nhỉ , tiếc là 2 tháng nữa em mới dc mua
2 năm nữa mới mua được đây này
  #1494  
Old 14-09-2010, 11:43
cavayxanhs's Avatar
K.I.A
Join Date: 01-2009
Posts: 1,794
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by ChickenBig View Post
xăng gió thì cứ tự chỉnh cho nó hợp ý , chả phải đi đâu cả
xe mình đã thay IC BRT , Buji DensoRC , mở cổ + móc Pô - mình tự chỉnh xăng - vẫn chạy đều đều 60k/200km

đầu tiền cứ siết con ốc xăng lên mức max , lúc này ga rú kinh lắm
sau đó siết con ốc gió max theo -> xe sẽ tắt máy do thiếu gió
nhả ốc gió ra 2 vòng , đề máy lại , nhả ốc xăng ra cho đến lúc ga đều , ko còn lụp bụp nữa
nhả tiếp ốc gió , rồi lại nhả ốc xăng sao cho tiếng nổ đều , ko nghe lụp bụp là ok
nhả từ từ ốc gió đến 1 lúc nào đó sẽ ko còn ảnh hưởng đến xăng nữa thì vặn lại nữa vòng rồi chốt ở đó
chỉnh ốc xăng đến khi có mức garanty phù hợp
nẹc pô lên hết ga rồi buông tay ga ra , xe ko tắt máy là tương đối ok
leo lên xe chạy , chủ yếu là siết ga rồi nhả xem xe có tắt máy ko - ko tắt máy là ok , tắt máy thì nhích ốc ga lên 1 chút xíu cho ga nhuyễn hơn
chú ý hơi thoát ra , nếu nồng mùi xăng quá tức là dư xăng - hơi khét khét tí là good
thax bác
__________________
.............
  #1495  
Old 14-09-2010, 11:48
Mr.Katze's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2006
Posts: 12,398
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by ChickenBig View Post
xe mình đã thay IC BRT , Buji DensoRC , mở cổ + móc Pô - mình tự chỉnh xăng - vẫn chạy đều đều 60k/200km

------
Vậy chả bảo sao a chê con Ex côn tự động zin của thằng kia.
__________________
[SIZE="3"][B][COLOR="Blue"]G[/COLOR][COLOR="Red"]o[/COLOR][COLOR="Orange"]o[/COLOR][COLOR="Blue"]g[/COLOR][COLOR="SeaGreen"]l[/COLOR][COLOR="Red"]e[/COLOR][/B][/SIZE]
  #1496  
Old 14-09-2010, 12:37
Voldedore's Avatar
Senior Member
Join Date: 08-2009
Posts: 1,714
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Mình nhả ốc gió ra 1 + 5/8 vòng, rồi xiết ốc xăng vào cho vừa vặn ralenti ~1000 rpm

Thấy có vẻ hơi hao hơn trước. Chắc vài hôm lại chỉnh lại như bác Gà Bự chỉ xem sao
  #1497  
Old 14-09-2010, 12:56
Việtnv's Avatar
Senior Member
Join Date: 01-2009
Posts: 1,938
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
trong quyển hướng dẫn có hướng dẫn cách chỉnh xăng gió thì phải
à, hôm qua e bốc được biển 30 L9 4739, anh em xem giùm xem nó xấu hay đẹp
__________________
[CENTER][SIZE="1"][COLOR="DarkOrchid"]
» Xeon E3 1231-v3 | H97 Pro Gamer | Vengeance Pro 2x4GB C9 | GTX 970 G1 Gaming | RM650 | Force GS 128GB | WD Black 1TB | U2414H | H440 «[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
  #1498  
Old 14-09-2010, 14:14
cavayxanhs's Avatar
K.I.A
Join Date: 01-2009
Posts: 1,794
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by Việtnv View Post
trong quyển hướng dẫn có hướng dẫn cách chỉnh xăng gió thì phải
à, hôm qua e bốc được biển 30 L9 4739, anh em xem giùm xem nó xấu hay đẹp
bình thường bác ạ.... quan trọng chi cái biển

bác thấy xấu thì bán xe đi .... rồi mua xe mới bấm lại

@bác gà lớn : em chưa sờ vào mấy con ốc đó nhưng hỏi trước tối về sờ

siết lên mức max .... là lúc đó cảm giác tay siết ra sao bác ..... ốc rớt ra ... hay siết thêm nữa nó cứng ..... vặn ngược hay cùng chiều kim đồng hồ
Quote:
nhả từ từ ốc gió đến 1 lúc nào đó sẽ ko còn ảnh hưởng đến xăng nữa thì vặn lại nữa vòng rồi chốt ở đó
còn chỗ này ..... chưa hiểu khúc này
Quote:
đến 1 lúc nào đó sẽ ko còn ảnh hưởng đến xăng
sao mình biết ko còn ảnh hưởng tới xăng vậy bác

em thực tập với bugi zin trước cho lành nghề rồi lên denso RC sau
__________________
.............
  #1499  
Old 14-09-2010, 14:24
fRzzy's Avatar
Mmph mmmph mph-mph mmph!
Join Date: 07-2006
Posts: 12,515
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
nói luôn với anh em là cái tay nhôm + cao su gai cứng của Rizoma và của mấy đồng chí khác làm nhái Rizoma nếu không dùng bao tay thì đừng có lắp nhé.
__________________
[COLOR="DarkSlateGray"]các anh chả biết gì cả, kênh chém gió của [B]Mr. Chơi[/B] ở đây cơ -> [url="https://www.youtube.com/c/MrChơiOfficial"][B]youtube.com/c/MrChơiOfficial[/B][/URL][/COLOR]
  #1500  
Old 14-09-2010, 15:01
bangkieu's Avatar
K.I.A
Join Date: 09-2007
Posts: 159
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER
Quote:
Originally Posted by cavayxanhs View Post
bình thường bác ạ.... quan trọng chi cái biển

bác thấy xấu thì bán xe đi .... rồi mua xe mới bấm lại

@bác gà lớn : em chưa sờ vào mấy con ốc đó nhưng hỏi trước tối về sờ

siết lên mức max .... là lúc đó cảm giác tay siết ra sao bác ..... ốc rớt ra ... hay siết thêm nữa nó cứng ..... vặn ngược hay cùng chiều kim đồng hồ

còn chỗ này ..... chưa hiểu khúc này sao mình biết ko còn ảnh hưởng tới xăng vậy bác

em thực tập với bugi zin trước cho lành nghề rồi lên denso RC sau
mở đèn lên, canh sao cho đèn ko bị cà giật, sáng đều, tiếng nổ giòn, êm là ok
Closed Thread

« Previous Thread | Next Thread »

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

All times are GMT +7. The time now is 23:23.