[voducdinh]

xăng gió làm đíu j có kiểu j chỉnh bằng máy,có thật thì e mới nghe lần đầu đấy,e quê mùa quá ,trước h toàn tự chỉnh,he

[cavayxanhs]

có cái sên nào đi bền bền 1 tí phải chăng nhưng nặng xe vừa phải ko các bác


bác bé mèo xài sên của hãng nào thế

[Mr.Katze]

Originally Posted by bemeoa7

80k là chỉnh bằng máy à? chứ chỉnh tay thì cũng đắt thật đấy

Chỉnh bằng tay, rất kỹ và rất ổn. Làm cho cả lửa zin và lửa độ, they nhu cầu muốn ưu tiên độ bốc, tiết kiệm nhiên liệu hay cân bằng...

Đúng là nghe qua 80k cho 1 lần chỉnh xăng gió ai cũng nghĩ là mắc, nhưng nó có cái giá của nó chứ. Có người cưỡi Ex từ Vũng Tàu lên đấy để chỉnh xăng gió xong rồi về đấy.

[ChickenBig]

Originally Posted by Gengis

Bạn thử đem đến JetTuning đường Đào Duy Anh, đc số mấy thì mình quên mất, thử search bên biker xem sao, chỗ đó là trùm chỉnh xăng gió độ cho Ex tại TP.HCM á. Chúc may mắn.

cái chỗ mình mua con IC là nằm trên đường Đào Duy Anh luôn đấy , sao không nghe bọn nó giới thiệu qua Jet Tuning chỉnh xăng gió nhỉ

[ChickenBig]

Originally Posted by Mr.Katze

Anh không làm máy thì lên cây bugi Power là được rồi, khỏi thay dây tăng áp. Racing mắc, khó chỉnh và nếu thợ chỉnh không chuẩn, dư xăng sẽ dễ chết bugi, thêm nữa là xe máy zin đi bugi Racing là thừa.


Chứ thay bugi với tăng áp mà yêu cầu cái xe nó lột xác hoàn toàn thì người ta ai cũng thay hết rồi. Khác biệt là có, tùy người lái có cảm nhận được ở con xe của mình không thôi. Bởi vì như đã nói, mấy món trong dàn lửa không thể thay đổi hoàn toàn con xe được. Muốn thấy khác biệt rõ ràng thì đơn giản là đi làm máy --> mất zin.

Xăng gió ai cũng chỉnh theo ý mình được chứ chả cần phải là thợ. Nhưng chỉnh thế nào cho thật chuẩn lại là một công việc cần có sự tỉ mỉ, kiên nhẫn và... tốn xăng, mà ngay đến thợ cũng chưa chắc làm tốt.

để anh kiếm cây buji ngon ngon rồi chạy qua chỗ em nói chỉnh xem sao , nhà anh cũng ở Phú Nhuận , ra đó ~5p

[hoaikhongbk]

Có bác nào biết bộ khóa zin của exciter là bao nhiêu tiền không ạ, em vừa mất chìa

[MNMN]

Originally Posted by nhocsock362

Bạn nào gắn dè con cho mình cái hình coi thữ đê ,SG thì gắn chổ nào z

Tham khảo thui

Gắn vào thì nên xài YSS,ko là cụp cụp, mình tháo ra cho thg bạn rùi :(.KO tham khảo hình của bemeo7 đó bạn
@bemeo : bình xăng zin ko lo hết bugi đâu mèo ui,power thì ko nói chứ denso IU24 ko sao,vô 4 đi .

[Gengis]

Originally Posted by hoaikhongbk

Có bác nào biết bộ khóa zin của exciter là bao nhiêu tiền không ạ, em vừa mất chìa

Bạn ra chợ Dân Sinh hỏi mua bộ khóa 6 cạnh mà dùng, vừa bền mà lại an toàn nữa. Nó vừa khít với khóa cổ của Ex luôn, chả hiểu bọn Ya nghĩ gì mà chiếc xe giá gần 40 củ mà cái khóa lỡm kinh, xài > 1 năm mà muốn lờn hết cả răng roài, Không gắn đc cái khóa từ cho khách hàng nữa. Công nhận là không có khóa nào là an toàn, nhưng ít nhất cũng fải cứng cáp tí, đàng này ổ khóa Ex mà còn thua cả ổ khóa từ của Wave tàu.

[bemeoa7]

Originally Posted by voducdinh

xăng gió làm đíu j có kiểu j chỉnh bằng máy,có thật thì e mới nghe lần đầu đấy,e quê mùa quá ,trước h toàn tự chỉnh,he

Mấy chiếc pkl chỉnh bằng máy chứ gì đâu.

Originally Posted by cavayxanhs

bác bé mèo xài sên của hãng nào thế

Mềnh đang đi mạnh quang , 11ly.

Originally Posted by Mr.Katze

Chỉnh bằng tay, rất kỹ và rất ổn. Làm cho cả lửa zin và lửa độ, they nhu cầu muốn ưu tiên độ bốc, tiết kiệm nhiên liệu hay cân bằng...

Đúng là nghe qua 80k cho 1 lần chỉnh xăng gió ai cũng nghĩ là mắc, nhưng nó có cái giá của nó chứ. Có người cưỡi Ex từ Vũng Tàu lên đấy để chỉnh xăng gió xong rồi về đấy.

Nghe cũng tò mò nhỉ, chắc cũng phải thử 1 hôm. bạn katze còn nhớ địa chỉ chính xác hok

Originally Posted by MNMN

Tham khảo thui

Gắn vào thì nên xài YSS,ko là cụp cụp, mình tháo ra cho thg bạn rùi :(.KO tham khảo hình của bemeo7 đó bạn
@bemeo : bình xăng zin ko lo hết bugi đâu mèo ui,power thì ko nói chứ denso IU24 ko sao,vô 4 đi .

Thế vì sao con iri của mình die

Mà chưa thấy hình bộ tem spark 06

[fRzzy]

đọc cái thread này thấy các bạn cầu kỳ quá cỡ, mình chạy mông to cũng không cầu kỳ như các bạn...