[who.forme]

Originally Posted by balapbaxam88

Uh. Nhập mĩ thì có.

Giá bên mĩ 86k$, đắt vl, còn lx khoảng 90k$.

con Land 5.7 bản Mỹ full nhập về VN mình giá còn hơn cả LX570 í. Giờ LX570 chính hãng khoảng 8 tỏi 3 mà mấy tháng trước xem kênh nào nó review con Land 5.7 nhập Mỹ hơn 8 tỏi 5 luôn

Originally Posted by 37VN

Lúc đấy lại chê Giá. Bởi vậy nên Prado đời này mới nằm sấp trước Ford Explore

nhưng mà tính ra Prado ko cùng phân khúc với Ford Explorer, nếu so thì phải mang con Toy Highlander ra so với Explorer

[h11]

Originally Posted by levu103

Các cốp ta hay đi con này thay vì lx570 cho dân đỡ kêu cốp đi xe sang

via vozForums for iPhone

cơ bản vì các cốp muốn tận hưởng con xe sang trong mác xe bình dân

[maruwayne]

Originally Posted by balapbaxam88

Máy 4.7 và 5.7, ghế da xịn êm hơn, treo (phuộc) êm hơn..vv.. và mây mây.

Nhập Mỹ 5.7 full option không thua gì lx570 đâu nhé LC còn có gói safety sense nữa cũng chất lắm

Gửi từ Samsung SM-G975F bằng vozFApp

[BarClays]

Originally Posted by balapbaxam88

Con này bên mẽo 86k, gls 70k. Con này và lx không thuộc phân khúc nào cả. Đơn giản vì nó là vô địch offroad, chưa hãng nào qua.

Ps: spam thử xem post tăng không.

Con này mà vô địch offroad thì thím bỏ quên Mit Pajero và Nissan Patrol rồi

via vozForums for iPhone

[balapbaxam88]

Originally Posted by BarClays

Con này mà vô địch offroad thì thím bỏ quên Mit Pajero và Nissan Patrol rồi

via vozForums for iPhone

2 thằng ruồi.

LC là con xe duy nhất băng qua sahara mà không gặp bất cứ vđề gì.

[37VN]

Originally Posted by who.forme

nhưng mà tính ra Prado ko cùng phân khúc với Ford Explorer, nếu so thì phải mang con Toy Highlander ra so với Explorer

Toy Highlander thì VN nó lại ko bán chính hãng. Nói thẳng ra là mấy cái Phân tích đặc tính kĩ thuật để chia ra phân khúc xe này với xe kia ở VN nó thực tế là ko hợp lý, vì giá xe quá đắt nên chẳng mấy ai dám đem con Prado đi công trường, địa hình... (chắc phần lớn chỉ trừ các anh biển đỏ) như dân châu Úc, toàn đi kiểng trong thành phố và đi đường trường, cao tốc..... Thành ra cơ bản là nói Không cùng phân khúc thì đúng nhưng nó không hẳn là hợp lý ở VN.

[who.forme]

Originally Posted by 37VN

Toy Highlander thì VN nó lại ko bán chính hãng. Nói thẳng ra là mấy cái Phân tích đặc tính kĩ thuật để chia ra phân khúc xe này với xe kia ở VN nó thực tế là ko hợp lý, vì giá xe quá đắt nên chẳng mấy ai dám đem con Prado đi công trường, địa hình... (chắc phần lớn chỉ trừ các anh biển đỏ) như dân châu Úc, toàn đi kiểng trong thành phố và đi đường trường, cao tốc..... Thành ra cơ bản là nói Không cùng phân khúc thì đúng nhưng nó không hẳn là hợp lý ở VN.

ở VN tốt nhất cứ mang giá tiền ra so là chuẩn. Chứ ở VN được mấy ông mua xe mà mang thông số kỹ thuật ra so đâu

[who.forme]

Originally Posted by balapbaxam88

2 thằng ruồi.

LC là con xe duy nhất băng qua sahara mà không gặp bất cứ vđề gì.

con Mit Pajero nó vô địch Dakar Rally bao nhiêu lần như thế thì chứng tỏ nó cũng ngon đấy chứ

[balapbaxam88]

Originally Posted by who.forme

con Mit Pajero nó vô địch Dakar Rally bao nhiêu lần như thế thì chứng tỏ nó cũng ngon đấy chứ

Con này giờ không thấy tại vn nữa. Mà cũng pajero nhưng ra mấy cái xe đéo gì như cc, nhìn rẻ tiền.

[Quang88]

Originally Posted by who.forme

con Mit Pajero nó vô địch Dakar Rally bao nhiêu lần như thế thì chứng tỏ nó cũng ngon đấy chứ

Pajero cùng cỡ với con Prado thôi thím ơi, chưa phải full size như land, mà nó hơn chục năm nay ko có bản mới nâng cấp cái gì, mới bị mitsu khai tử rồi còn đâu...