[balapbaxam88]

Originally Posted by daidam07

Xe Đức cách âm mà thứ 2 thì đéo có thằng nào dám nhận số 1.

Có. Lách-xịt.
Thôi đợi lão Tạch ngủ dậy chém với các chú. Không phải diễn đàn oto đọc cmt chán không buồn chém. Anh té.

[daidam07]

Originally Posted by aappie

Volvo ...Jag....LR vứt xó hả cha nội?

Cảm nhận cá nhân tôi thôi. Đợt rồi mới ngồi thử con jaguar xf, cũng đỉnh nhưng chưa đủ tuổi so với Mer.

[tunggtyb]

Originally Posted by xCandyx

fanboi Porsche 20 năm

Chào đồng dâm! Ôi porsche 911gt2 rs

[manhcuongdo]

Originally Posted by balapbaxam88

Có. Lách-xịt.
Thôi đợi lão Tạch ngủ dậy chém với các chú. Không phải diễn đàn oto đọc cmt chán không buồn chém. Anh té.

con lexus vì cách âm quá tốt nên đi mấy con gầm cao như LX RX cảm giác bị hẫng như bay vậy

[isa]

Originally Posted by manhcuongdo

con lexus vì cách âm quá tốt nên đi mấy con gầm cao như LX RX cảm giác bị hẫng như bay vậy

Lexus cách âm tốt thì đúng, nhưng chỉ đúng với mấy con SUV đời cao thôi. Vì nó có 2 yếu tố:


- 1 là do nó là SUV đúng nghĩa, tức là suv body on frame, bản thân thiết kế body on frame nó đã giúp cho việc cách âm từ bánh xe lên khung gầm và từ khung gầm lên tới nội thất của xe đã khác hẳn rồi.

Đối với dạng này, ko cần tới Lexus, hầu hết các mẫu SUV của Toy đều cho cảm giác như vậy, vd như mẫu Land Cruise giá rẻ cũng thế luôn.


- 2 là do nó sử dụng bộ mâm nhỏ lốp to, dày, nên chính cái đó cũng góp phần giảm xóc, cách âm và hấp thụ tốt tiếng ồn từ mặt đường.



Kết hợp 2 cái này thì nó cho cảm giác như SUV Lexus nói chung cách âm tốt. Còn các mẫu xe khác thì quên đi nhé, cụ thể ở đây trong ví dụ của bạn là mẫu RX350.



Còn mấy con toy hay Lexus đời thấp như Camry, GS, ES chừng nào ốp nhựa kín gầm xe, bọc nhung 2 lớp vào hốc bánh xe đi thì hãy nói tới việc cách âm tốt. Chẳng qua đa số là mới chạy 1 2 mẫu xe và chạy trong khoảng ngắn thì nghĩ nó cách âm tốt thôi, đổi qua các mẫu tương đương cùng class của xe Đức thôi là thấy khác ngay.

[magicZ]

Từng 1 lần ngồi c200 lên 160km/h trên cao tốc hn hp. Ko biết xe toy phải mấy tỏi mới bứt dc đến tầm tốc độ đấy

[Tieu Kiem 1920]

BMW thì vẫn lái hàng ngày nhưng đạp căng nhất chỉ 120km trên cao tốc HN - HP; sau vô lăng của BMW là thằng chủ xe nhưng sau vô lăng MERC thì khả năng cao là ông tài xế. Ai thích thể thao tốc độ và cảm giác lái chuẩn mực thì sang BMW có tất.
MERC thì sang hơn, nhiều option hơn. Nhưng lòng đã trót yêu BMW mất rồi. Cũng chỉ là em 320i nhỏ xinh thôi nhưng lành, chẳng hỏng hóc gì, bảo dưỡng lớn chỉ hơn chục củ quá bèo.
Nếu có mua thêm thì cũng mua Porsche Macan vì nhà ở quê ngõ nhỏ không mua con to dài được, 320i thì hơi ồn không hợp với em bé.

[Ahura]

Xe Đức đi xa đỡ mệt và có cảm giác đầm hơn xe Toy là bởi cái vibration của nó dc triệt tiêu rất tốt. Còn Toy thì chỉ có dòng LX SUV như Isa phân tích là so dc với xe đức về độ đằm thôi.

[Applefight21]

Originally Posted by magicZ

Từng 1 lần ngồi c200 lên 160km/h trên cao tốc hn hp. Ko biết xe toy phải mấy tỏi mới bứt dc đến tầm tốc độ đấy

là sao? Con xe cỏ nào mà chẳng đạt được 160.

[balapbaxam88]

Originally Posted by isa

Con mer C cỏ của em phải ốp nhựa kín gầm xe, bọc nhung 2 lớp vào hốc bánh xe mà vẫn nghe ồn từ mặt đường các cụ ạ.

Trong khi chờ Tạch vô thì ngứa tay comment phát:

Mới chạy con rx đời tống đã phán lexus như đúng rồi.

Xem fan xe đức review ls 2018 nè, chú ý từ phút thứ 8:"nó êm yên tĩnh một cách đáng sợ", và xem hết để biết lex đã thay đổi ntn từ 2018, chế độ sport tăng tốc es 2019 cũng nghe phê y chang.

Cmt cuối nhé, vì es mới ra, giá cao nên khó có ai trên voz này đã được ngồi lái thử để mà nói chuyện với mình. Khỏi cãi nhé.

À quên, S class 2020 ngoại thất cũng phải bóp xe dẹp và góc cạnh hơn để theo 2 chú Đức kia, đèn sau nhìn như mazda, điểm 5/10 so với đèn sau es 2019 (ảnh cuối chụp hôm lên c.a làm bs)đầu như huyndai elantra, 2 đèn theo audi ngày xưa, thêm quả nội thất như tesla
https://youtu.be/NIHbTWka3Oc