[ProUsa@Usa]

Originally Posted by Night's King

Hồi trước cũng thích bim nhưng lên đây lâu ngày bị anh tạch tiêm nhiễm, giờ nghĩ lại có tiền sẽ mua lexus

Tùy,Nếu có ý định mua 1 con xe sang và giữ nó lâu năm, nuôi nấng lành thì xuc Lexus là quá hợp lý.Phu tùng lexus cũng đắt nhưng đô tin cậy cua Lexus hàng top ơ Mỹ kế sau là Toyota.
Xe Lexus chay tới 100k dặm không có chuyện rỉ nhốt tè le , hư water pump cho nằm đường như mấy con xe Đưc. nhất là BMW đâu nhé
Lexus đánh đổ icảm giác lái để có độ tin cây cao hơn.Xe Đức thì ngược lai.
Ở My này giữ 1 con Lexus cao tuổi không ai bảo mình khùng cả có điều người bình thường không dam giữ 1 con xe sang Đức cao tuổi
Lexus đời cũ chạy đầy đường.Còn mấy con xe Đuc đời cũ đa phần vô nghĩa đia vì nhu tôi đã nói, tiền sửa xe còn hon gia tri còn laii của chiếc xe thì người ta kham không nổi và chia tay con xe luôn.Ví dụ như bi thởi ron nắp máy ( blown head gasket )hay hư hôp sớ.Hay máy con Mer xài hệ thống treo khí nén nhu con Mer lão anh rễ tôi áy.Ba cái đó sau này thay có ma ốm đòn
Nếu chơi xe Đức thì nếu có đk thì nên thuê 3 năm sau đố đổi xe, hay là mua mới sau đó chạy tới tầm 50k dặm thì bán lại ( như con mụ Isa đấy ) không nên ôm con xe cũ.Luc đó thì nó chả có di hầu mình mà mình phải đi hầu hạ lai cho nó, sẽ là gánh nặng tài chính cho chủ xe vì gia tri còn lai của con xe chả còn là bao trong khi tiền bảo dưỡng sữa chữa thì không hề rẻ tí nào
Dân My này cho dù giàu họ cũng chả sẵn lòng bỏ nhiều tiền đi sửa 1 con xe Đức cũ đâu.Không đánh vi tiền đó thà họ đi thuê con xe khác đập hộp chạy 3 năm không sướng hay sao

[daidam07]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Tùy,Nếu có ý định mua 1 con xe sang và giữ nó lâu năm, nuôi nấng lành thì xuc Lexus là quá hợp lý.Phu tùng lexus cũng đắt nhưng đô tin cậy cua Lexus hàng top ơ Mỹ kế sau là Toyota.
Xe Lexus chay tới 100k dặm không có chuyện rỉ nhốt tè le , hư water pump cho nằm đường như mấy con xe Đưc. nhất là BMW đâu nhé
Lexus đánh đổ icảm giác lái để có độ tin cây cao hơn.Xe Đức thì ngược lai.
Ở My này giữ 1 con Lexus cao tuổi không ai bảo mình khùng cả có điều người bình thường không dam giữ 1 con xe sang Đức cao tuổi
Lexus đời cũ chạy đầy đường.Còn mấy con xe Đuc đời cũ đa phần vô nghĩa đia vì nhu tôi đã nói, tiền sửa xe còn hon gia tri còn laii của chiếc xe thì người ta kham không nổi và chia tay con xe luôn.

Tạch già câu nói cách đây hơn 10 năm thì còn nghe dc. Sau 10 năm vẫn có bài này nhỉ? Con xe tôi 200k cây rồi mà có bao giờ bị lỗi như ông kể? Bọn Đức này đi xe nó hiểu biết về con xe kinh khủng. Mấy bệnh như ông kể mà nhiều như thế thì toàn Đức này đi Lexus với Toy rồi anh Tạch ạ!

[totalhn]

Thích Bmw với audi , mer nhìn ẻo lả quá, dek có khí chất nam giới

[balapbaxam88]

Originally Posted by daidam07

Tạch già câu nói cách đây hơn 10 năm thì còn nghe dc. Sau 10 năm vẫn có bài này nhỉ? Con xe tôi 200k cây rồi mà có bao giờ bị lỗi như ông kể? Bọn Đức này đi xe nó hiểu biết về con xe kinh khủng. Mấy bệnh như ông kể mà nhiều như thế thì toàn Đức này đi Lexus với Toy rồi anh Tạch ạ!

Đang nói bên mĩ bạn ơi, đức thì đi xe đức nhiều là bt. Lão nói như vậy 20 thậm chí 50 năm sau vẫn đúng, thằng đức mà bỏ công nghệ để làm xe giá bt giống toy thì chỉ cần mấy thằng hq nó cũng dập cho phút mốt.
Xe mình cam 2008 2.4 (vn) chạy hơn 10 năm, chỉ thay vỏ, bugi với mấy cái roong, cao su vớ vẩn, cứ định kỳ 5k km thay nhớt, 5k km tiếp theo thay lọc nhớt (ở tiệm rửa xe thôi khỏi hãng, tốn nhớt ~ 550k, lọc nhớt 3-400k gì đó) chạy ~ 352k km rồi vẫn trâu, định bán lên cam thái 2019 mà giá rẻ nên kmn, để chạy xem bao giờ nó hư.
Bonus hình công tơ bữa trc chụp:

[ProUsa@Usa]

Originally Posted by daidam07

Tạch già câu nói cách đây hơn 10 năm thì còn nghe dc. Sau 10 năm vẫn có bài này nhỉ? Con xe tôi 200k cây rồi mà có bao giờ bị lỗi như ông kể? Bọn Đức này đi xe nó hiểu biết về con xe kinh khủng. Mấy bệnh như ông kể mà nhiều như thế thì toàn Đức này đi Lexus với Toy rồi anh Tạch ạ!

Độ tin cậy xe Đưc ráp ở Mỹ không bằng xe Đức ráp bên Đức đâu nhá mụ.
Ai chứ bệnh phổ biến của BMW ở Mỹ là rĩ nhốt và hư waterpump rất dễ cho nằm đường .

[daidam07]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Độ tin cậy xe Đưc ráp ở Mỹ không bằng xe Đức ráp bên Đức đâu nhá mụ.
Ai chứ bệnh phổ biến của BMW ở Mỹ là rĩ nhốt và hư waterpump rất dễ cho nằm đường .

Tôi không tin trình Mỹ mà ráp không bằng bên này. Bọn BMW hay Mer nó cũng phải có uy tín của nó chứ? Anh có nguồn không?

[vale46]

Tôi chọn mẹc vì tên đọc sang mồm vcl ra

[daidam07]

Originally Posted by vale46

Tôi chọn mẹc vì tên đọc sang mồm vcl ra

Pót chờ thì sao?

[hdpdp11]

Đhs thích audi hơn

[ProUsa@Usa]

Originally Posted by balapbaxam88

Đang nói bên mĩ bạn ơi, đức thì đi xe đức nhiều là bt. Lão nói như vậy 20 thậm chí 50 năm sau vẫn đúng, thằng đức mà bỏ công nghệ để làm xe giá bt giống toy thì chỉ cần mấy thằng hq nó cũng dập cho phút mốt.
Xe mình cam 2008 2.4 (vn) chạy hơn 10 năm, chỉ thay vỏ, bugi với mấy cái roong, cao su vớ vẩn, cứ định kỳ 5k km thay nhớt, 5k km tiếp theo thay lọc nhớt (ở tiệm rửa xe thôi khỏi hãng, tốn nhớt ~ 550k, lọc nhớt 3-400k gì đó) chạy ~ 352k km rồi vẫn trâu, định bán lên cam thái 2019 mà giá rẻ nên kmn, để chạy xem bao giờ nó hư.
Bonus hình công tơ bữa trc chụp:

Nhà tôi cũng có 1 con Cprola 98 xe bà chi cả, cày tới 190k dặm ( ~ 300k ) chứ nhớt nhão định kỳ vẫn cày như xe tăng ấy.Con này do bà dì út tôi cho bả chị hai tôi khi bả mới qua Mỹ 2013
thứ 1 là Toytota xài máy hút khí tự nhiên nẹn bền hơn,bảo dưỡng đơn giản hơn máy tăng áp

thứ 2 hộp số của toyota mua của Aisin cũng co cổ phần của Toyota trong đó.Aisin làm hộp số có độ tin cậy vơ cùng cao so với Jatco làm hôp số cho Nissan/Infinity,Subaru...và cả hộp số honda nữa
Hê thống treo của Toyita xài phuộc lò xo Mac Pherson cấu tao đơn giảm, sửa chữa thay thế cũng rẻ so với phuộc hơi khí nén vô cùng ngon mà cũng cưc kỳ tốn kém của anh Mer
Hê thống điện và cảm biến của Toyota thì đơn giản hơn xe Đức rất nhiều..Toyota chỉ có xe nào hybrid là bọn thợ sửa xe ngán vu hệ thống pin hybrid và hệ thống điện phức tạp hơn.Thợ không chuyên về hybrid khong dám sưa xe hybrid đâu
Thiết kế đơn giản, thì vận hành đơn giản và sửa chữa cũng dễ dàng
Còn xe Đức thiết kế quá phức tạp, xai toàn cọng nghệ đỉnh cao nẹn bảo trì sữa chữa dĩ nhiên khoai hơn rồi
Ngay cả VW là dòng phô thông bình dân của Đức mà cũng đã phức tap rồi nói chi mây anh xe sang Đức khác