[Sertyyy]

ngoại hình thì BMW nổi bậc hơn nhưng còn nội thất thì Merc ăn đứt, đặc biệt mấy con Merc maybach, giờ có tiền chắc cũng chọn Merc cho lành chứ ko mạo hiểm pick BMW. 

[submarine]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Cờ nhôn của Isa à

Clone cái gì a? Tôi thấy a vừa cổ hủ, vừa bảo thủ. A toàn lấy cái suy nghĩ đi xe Nhật của a mang vào áp đặt cho người đi xe Đức. nào là sửa chửa đắt đỏ, hỏng vặt bla bla mà a quên mẹ mất 1 điều rằng xe Đức nó an toàn hơn xe Nhật. Và người có tiền mua xe Đức thì người ta coi trọng cái mạng mình hơn cái xe anh ạ.

via vozForums for iPhone

[mucnhay123]

Originally Posted by bacsykhoasan

Thêm tư liệu BMW nhé các anh

Hóng thêm hình của em Thảo này. Em này chuyên sale xe, hết hãng này lại nhảy qua hãng khác )

via vozForums for iPhone

[ProUsa@Usa]

Originally Posted by submarine

A toàn lấy cái suy nghĩ đi xe Nhật của a mang vào áp đặt cho người đi xe Đức. nào là sửa chửa đắt đỏ, hỏng vặt bla bla mà a quên mẹ mất 1 điều rằng xe Đức nó an toàn hơn xe Nhật. Và người có tiền mua xe Đức thì người ta coi trọng cái mạng mình hơn cái xe anh ạ.

via vozForums for iPhone

Áp đặt cái gì? Những cái tôi nói có sai không mà bảo áp đặt
Thế anh có biết tai sao dân Mỹ/Canada họ có giải pháp thuê xe 3 năm/ 36k dặm thay vì các anh mua xe rồi sau đó đẩy đi. Họ vẫn có option muốn sướng ( bỏ $ thuê con xe mới keng xà beng) mà không phải lo nghĩ chuyện bảo tri sữa chữa xe sau này ( sau 3 năm thì đem xe trả lại hãng, rồi hãng mới bán lại cho những người mua xe cũ như lão anh tôi )
Nếu anh có 1 con xe Mer đời cũ như thằng bạn tôi có 1 con Mer đời 2002 bi chảy nhớt đem vô dealership hãng đòi sửa tốn tát cả gần 5000 trong khi giá tri con xe khoảng 2000 thì anh có dám bỏ ra sửa không ? Bởi vậy mấy con xe Đức cũ bên đâu nhiều người vứt xe luôn vì tiền sửa còn lớn hơn gấp nhiều lần giá tri còn lại của chiếc xe.Mấy con S class 8- 10 năm tuổi bên đây không ai điên đi mua mấy con đó về cả vi mua con xe chưa chắc có đủ khả năng duy trì nó đâu.
Thế ra dân Mỹ họ mua xe Nhật chắc họ không coi trọng cái mạng của họ chắc.Thế sao xe sang bên Mỹ rẻ hơn vn nhiều thế sao họ không đi mua xe sang mới hay củ của Đức hết cho nó an toàn hơn xe Nhật mà cứ vãn đâm đầu đi mua xe Nhật chi thế.Dân họ giàu mà họ vẫn tính toán và thưc dụng chứ không có quân tử tàu như các anh đâu
Xe Đức an toàn hơn xe Nhật điều đó đúng nhưng không có nghỉa xe Nhật không an toàn.Nếu xe Nhật không đạt các tiêu chuẩn an toàn thì còn khuya nó có chỗ đứng ở thi trường lớn như Mỹ đâu nhé
Và cái nữa là dk lưu thông ở Mỷ ra đường lái xe không có cho phép kéo tẹt ga như bên Đức .Anh ra freeway kéo 90 dặm/h là ăn ticket ngay, khỏi nói nhiều
Khái niệm an toàn hay không cũng còn ăn thua người lái xe nữa.

[nopass289]

Mấy con bmw mình ngồi thấy cách âm chán vãi luôn. Không biết là cách âm kém thật hay là cố tình làm thế cho có cảm giác thể thao khi lái ko biết.

Tầm trung trung thì mình thấy audi A6 ngồi là sướng nhất. Kiểu êm ái nhẹ nhàng.

[Yue]

Fan Mercedes và đang di Mer luôn. Nhìn BMW hầm hố ko thích lắm. Chắc hợp cho người cá tính mạnh.

[Aduy]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Áp đặt cái gì? Những cái tôi nói có sai không mà bảo áp đặt
Thế anh có biết tai sao dân Mỹ/Canada họ có giải pháp thuê xe 3 năm/ 36k dặm thay vì các anh mua xe rồi sau đó đẩy đi. Họ vẫn có option muốn sướng ( bỏ $ thuê con xe mới keng xà beng) mà không phải lo nghĩ chuyện bảo tri sữa chữa xe sau này ( sau 3 năm thì đem xe trả lại hãng, rồi hãng mới bán lại cho những người mua xe cũ như lão anh tôi )
Nếu anh có 1 con xe Mer đời cũ như thằng bạn tôi có 1 con Mer đời 2002 bi chảy nhớt đem vô dealership hãng đòi sửa tốn tát cả gần 5000 trong khi giá tri con xe khoảng 2000 thì anh có dám bỏ ra sửa không ? Bởi vậy mấy con xe Đức cũ bên đâu nhiều người vứt xe luôn vì tiền sửa còn lớn hơn gấp nhiều lần giá tri còn lại của chiếc xe.Mấy con S class 8- 10 năm tuổi bên đây không ai điên đi mua mấy con đó về cả vi mua con xe chưa chắc có đủ khả năng duy trì nó đâu.
Thế ra dân Mỹ họ mua xe Nhật chắc họ không coi trọng cái mạng của họ chắc.Thế sao xe sang bên Mỹ rẻ hơn vn nhiều thế sao họ không đi mua xe sang mới hay củ của Đức hết cho nó an toàn hơn xe Nhật mà cứ vãn đâm đầu đi mua xe Nhật chi thế.Dân họ giàu mà họ vẫn tính toán và thưc dụng chứ không có quân tử tàu như các anh đâu
Xe Đức an toàn hơn xe Nhật điều đó đúng nhưng không có nghỉa xe Nhật không an toàn.Nếu xe Nhật không đạt các tiêu chuẩn an toàn thì còn khuya nó có chỗ đứng ở thi trường lớn như Mỹ đâu nhé
Và cái nữa là dk lưu thông ở Mỷ ra đường lái xe không có cho phép kéo tẹt ga như bên Đức .Anh ra freeway kéo 90 dặm/h là ăn ticket ngay, khỏi nói nhiều
Khái niệm an toàn hay không cũng còn ăn thua người lái xe nữa.

Đi xe mỹ có an toàn không anh tạch

À mình toàn kéo 90 i-5 nè chắc hên chưa ai bắt

[shit_happen]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Áp đặt cái gì? Những cái tôi nói có sai không mà bảo áp đặt
Thế anh có biết tai sao dân Mỹ/Canada họ có giải pháp thuê xe 3 năm/ 36k dặm thay vì các anh mua xe rồi sau đó đẩy đi. Họ vẫn có option muốn sướng ( bỏ $ thuê con xe mới keng xà beng) mà không phải lo nghĩ chuyện bảo tri sữa chữa xe sau này ( sau 3 năm thì đem xe trả lại hãng, rồi hãng mới bán lại cho những người mua xe cũ như lão anh tôi )
Nếu anh có 1 con xe Mer đời cũ như thằng bạn tôi có 1 con Mer đời 2002 bi chảy nhớt đem vô dealership hãng đòi sửa tốn tát cả gần 5000 trong khi giá tri con xe khoảng 2000 thì anh có dám bỏ ra sửa không ? Bởi vậy mấy con xe Đức cũ bên đâu nhiều người vứt xe luôn vì tiền sửa còn lớn hơn gấp nhiều lần giá tri còn lại của chiếc xe.Mấy con S class 8- 10 năm tuổi bên đây không ai điên đi mua mấy con đó về cả vi mua con xe chưa chắc có đủ khả năng duy trì nó đâu.
Thế ra dân Mỹ họ mua xe Nhật chắc họ không coi trọng cái mạng của họ chắc.Thế sao xe sang bên Mỹ rẻ hơn vn nhiều thế sao họ không đi mua xe sang mới hay củ của Đức hết cho nó an toàn hơn xe Nhật mà cứ vãn đâm đầu đi mua xe Nhật chi thế.Dân họ giàu mà họ vẫn tính toán và thưc dụng chứ không có quân tử tàu như các anh đâu
Xe Đức an toàn hơn xe Nhật điều đó đúng nhưng không có nghỉa xe Nhật không an toàn.Nếu xe Nhật không đạt các tiêu chuẩn an toàn thì còn khuya nó có chỗ đứng ở thi trường lớn như Mỹ đâu nhé
Và cái nữa là dk lưu thông ở Mỷ ra đường lái xe không có cho phép kéo tẹt ga như bên Đức .Anh ra freeway kéo 90 dặm/h là ăn ticket ngay, khỏi nói nhiều
Khái niệm an toàn hay không cũng còn ăn thua người lái xe nữa.

Anh đôi co với bụn chúng làm gì vô ích. Trong khi dân mỹ như anh coi 4 bánh là vật dụng. Thằng nhóc nào đủ tuổi cũng dc bố tặng 1 chiếc rồi nhanh chóng đi thi bằng lái. Thành ra con nào p/p thì chơi. Xe sang để làm ? Phóng 120km/h chăng? Tầng lớp trung lưu/thượng lưu lấy nhà đất dinh thự ra để khoe của. Người nổi tiếng ai cũng chơi cái massion bự đẹp.

Còn ở nơi nào đó, bọn giàu xổi rởm đời lại coi cái xe là vật thể hiện đẳng cấp. 4 bánh là thượng đẳng chơi otofun. còn 2-bánh-fun thì chưa thấy. Còn nhà đất bọn chúng muốn khoe cũng không được. Vì kiến thức hạn hẹp xây nhà thiết kế đéo khác gì cái nấm mồ thời la mã. Vì nền kinh tế tù túng kiếm tiền bẩn nhờ quan hệ khoe đất ra thì khác nào tự sát.

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 5 bằng vozFApp

[ProUsa@Usa]

Originally Posted by Aduy

Đi xe mỹ có an toàn không anh tạch

À mình toàn kéo 90 i-5 nè chắc hên chưa ai bắt

Xe Mỹ body đầm nặng dĩ nhiên an toàn rồi, cái đó còn phải hỏi nữa à
Tôi cũng xúi lão anh rể tôi xúc con Ford Explorer 2019 đấy mụ.Mua xe mới keng xà beng có bảo hành lâu cua hãng không an tâm hơn bảo hành 3 tháng à Mà lão cũng cố chấp lắm bảo chi có xe Đức mới an toàn còn xe khác không an toàn, đâm đầu đi mua con Mer 2 năm cày quả cỡ thợ môc như vậy đáy

[pth]

thôi anh tạch ơi. nói như anh dân Mỹ ai cũng đòi lease 3 năm rồi thì những người mua cũ lại sau thì là dân nào ko phải là dân Mỹ chắc?

chẳng qua là có nhiều loại thu nhập khác nhau nhu cầu nó khác nhau thôi. người thích mới người thì cần cũ

Ở xứ tư bản cái lý do có 1 tầng lớp người ta mua xe mắc tiền một phần là vì cơ chế thuế. Đối với những ngành thu nhập cao như luật sư bác sĩ có nhiều khi mỗi năm anh cần phải xài vài chục ngàn vì nếu anh ko xài thì thuế nó cũng lấy. cho nên nhiều anh bác sĩ đổi xe sau mỗi 2 3 năm mặc dù họ ko có nhu cầu đổi xe nhưng họ nên đổi. chừng nào thu nhập trên khoảng tầm 120k/năm đi tư vấn accounting thì họ sẽ tính chi tiết cho coi