[ProUsa@Usa]

Originally Posted by magicZ

x7 bản thấp nhất ở VN sánh cmn ngang với GLS bản cao nhất thì tuổi gì cạnh tranh được

Nôi thất thì thấy BMW X7 thiết kế đẹp.GLS nhìn cái taplo thấy không bắt mắt bằng
Do rổ rá vn bất hợp lý thôi chư form xe thì tôi thấy BMW trẻ trung hơn Mer nhiều

[Applefight21]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Khôn cái mứt gà.Chi có ổng điên + thiếu hiểu biết mới bỏ 35k đi kéo 1 con SUV sang mới ra 2 năm mà chạy 82k dặm bên Mỹ này thôi à pa
Mua xe sang đã qua sử dụng người ta thường mua xe đã chạy khoảng 36k-60k thôi.Xe Đức mà chạy tới tầm 80k dặm trở lên là mệt với nó rôi /Xe Đức đạ qua sử dụng chậy từ 80k-100k dặm trở lên bên đây đầy, chả ai điênđi rước mấy cái của nộ đó về đâu à pa.
Con SUV lão anh lúc kéo vè tôi kiểm tra bằng mắt thì thấy dĩa trươc và sau cũng mòn kha khá rồi.Đụng vô thăng của Mer là phải làm full set thay dĩa thắng + bố thằng + brake fluid tốn không dưới 3000$ đâu pà ma.Con của ổng la GLS part không dễ kiếm đâu, phải order trước chứ vô dealership không có sẵn đâu. Bỏ 35k ra mua con xe mà dealership bảo hành có 3 tháng thôi.Gặp nhu tôi không bao giờ tôi bỏ $ mua 1 con xe cũ như vậy.Cứ xe mới mà táng đi cho sướng đít và không phải lăn tăn lo nghĩ vì có bảo hanh của hãng.
Ban bẻ ông bên Cal hỏi thăm ai cũng khuyên ổng nên né mấy con xe Đức đã qua sử dụng mà ổng không nghe, cứ áp cái hiểu biết về xe Đức cua ổng bên vn qua đây la vô cùng khập khiễng.Đồ phụ tùng thì có thể bên Vn đắt hơn bên Mỹ này 1 chút có điềy công thợ thì bên đây labor frong dealership xe Đức đắt khủng khiếp.Xe Đức nhiều khi thay tiền part chả bao nhiêu nhưng chết tiền công đấy
Con Mer cũa lão anh nếu sau này thay 4 cái phuôc khí hén, tiền phụ tùng không là khoảng 1200$/ 1 cái phuộc mà thay là phải thay cả cặp chưa kể tiền công thợ..Đụng vô 4 phuộc treo khí nén đó bay hết 7000-8000$ như không à Bưởi.
Bên Mỹ này bỏ 8000$ tiền sửa xe là khóc tiếng Mán luôn đó.Nên người thich xe Đức bên dây họ chọn giải phap thue xe mới 3 năm/ 36k dặm.Tính ra như vậy kinh tế hơn vì mua rồi vè lâu dài sẽ chết sặc máu vì bảo dưỡng sữa chữa chưa kể giá xe rớt nhanh nữa.

đúng ngay chóc luôn. Nhiều khi tui nể tui luôn

xe chạy 120k mới mòn thắng là quá xịn rồi, giá lại rẻ.

kiếm con nào chạy đường ngắn mà 120k thử coi, xụm bà chè hàng đống thứ.

còn phuộc tuy chưa hư nhưng là bệnh chung của tụi to xác này, luôn hư sớm hơn xe nhỏ.

lão anh rể chịu chơi, có đầu óc thiệt, like

[HiromotoJr]

Hãng mer mới làm cái động cơ 2.0 mà hơn 400 mã. Dã man con ngan thiệt. Người Đức thực dụng lắm chứ mấy ba mấy má tưởng nó xài sang, vài năm đổi xe. Nhìn cái hướng thiết kế nội ngoại thất là hiểu tính thực dụng của nó. Ít khi bị lỗi thời.

via vozForums for iPhone

[daidam07]

Originally Posted by ProUsa@Usa

Từ đầu tháng 7 garage nhà tôi ở Sacramento giồ cũng lót ổ 1 con Mer SU GLS 2017 cua lao anh rê qua Mỹ định cư từ tháng 5.Ỗng là fan cuồng của Mer, ổng chỉ kết con SUV GL hay GLS thôi

Mở cái capo ngó vô, má ơi, xe Đức không phải là đối tượng cho DIYer như xe Nhật đâu à pa .Độ phức tap xe Nhât 1 phần thì thằng xe Đức cũng phải 3-4 phần nhất là hệ thống điện.Nội không hệ trống treo xài khí nén, 4 cái phuôc hơi cả trước và sau đều có sensor hết.Mấy cai phuộc hơi này sau này bi leak mà phải thay thế thì có mà ốm đòn
Xe Đức đụng vô đâu cũng sensor chi chít.

Lão già cứ lo bò trắng răng. Con xe ghẻ tôi mà còn chả bao giờ hỏng sensor trong hơn 10 năm chạy!

[Frankensteins]

x5 mới nhìn đẹp quá
lao động bao nhiêu năm nữa mới chạm tay vào được x5

[Kaitou1412]

Xe đức nội thất đã thật, ko bù cho tụi nhật. Cơ mà ko hứng thú mua xe đức cho lắm, kiểu quá an nhàn, còn dòng xe hiệu suất cao thì ko tự vọc vạch máy đc gì nhiều. Chắc vẫn còn trẻ trâu nên thích civic type r, Subaru wrx hay lancer evo

via vozForums for iPhone

[Night's King]

Originally Posted by HiromotoJr

Hãng mer mới làm cái động cơ 2.0 mà hơn 400 mã. Dã man con ngan thiệt. Người Đức thực dụng lắm chứ mấy ba mấy má tưởng nó xài sang, vài năm đổi xe. Nhìn cái hướng thiết kế nội ngoại thất là hiểu tính thực dụng của nó. Ít khi bị lỗi thời.

via vozForums for iPhone

2.0 ốp turbo vào thì nhẹ nhàng 400 hp thôi, quan trọng là ăn uống như nào
Chứ thời mit evo, nissan skyline, wrx sti thời ơ kìa gắn turbo cũng 5-600hp rồi

via vozForums for iPhone

[daidam07]

Originally Posted by Frankensteins

x5 mới nhìn đẹp quá
lao động bao nhiêu năm nữa mới chạm tay vào được x5

Theo như lương lao động trung bình của Vozer thì tầm 2 năm chứ mấy.

[vaa_3041987]

Lâu lâu thấy bài báo chất lượng phết bmw từ 2018 đổ lên thì thay đổi nội thất hoàn toàn , cá nhân thấy ưng vlin luôn . Xem mấy clib test con bm s8 mà mê cml

via vozForums for iPhone

[ProUsa@Usa]

Originally Posted by Applefight21

đúng ngay chóc luôn. Nhiều khi tui nể tui luôn

xe chạy 120k mới mòn thắng là quá xịn rồi, giá lại rẻ.

kiếm con nào chạy đường ngắn mà 120k thử coi, xụm bà chè hàng đống thứ.

còn phuộc tuy chưa hư nhưng là bệnh chung của tụi to xác này, luôn hư sớm hơn xe nhỏ hơn.

lão anh rể chịu chơi, có đầu óc thiệt, like

Bên Mỹ này co mỗi mình ổng điên thi có.Dealership Mercedes @ Sacramento kiếm được lão ngu ngo bỏ 35k đi kéo 1 con 2 năm cày 82k dặm bọn nó chắc phải mua heo quay về cúng tạ,
Giá 35k xúc con chạy 82k dặm trong khi tôi ngó cho ổng 1 con GL đời cũ hơn 1 năm, 2016 giá dealership rao là 39k chưa trả giá ở San jose mà xe mới chạy có 29k dẵm thôi à pa.Xe thuê 3 năm mả chạy chưa tới 30k là hàng hiếm còn thuê 2 năm mà chạy tới 82k tôi mới thấy lần đầu
Cũng là xe thuê mà 1 con thue 3 năm chạy 29k dặm 1 con thuê 2 năm chạy 82k dặm t là 1 trời 1 vực đấy .Cũng như 2 con trạu sức vóc như nhau 1 con ông bắt no kéo cày 8h 1 ngày, con kia ông bắt nó kéo cày 20h/ ngày thì con nào đổ bệnh và ngủm củ tõi sớm
Xe cô cũng vậy nhát là mua xe sang cũ.Con nào low mile thi xúc , con nào cao mile thì next
Vi xe lease người ta chỉ bảo dưỡng ở mức đơn giản như thay nhớt, thay loc gió loc máy lạnh ,đảo bánh, cùng lắm thay lớp và thay bơ thắng va người ta abuse xe quá cỡ thộ mộc vì biết chắc sau này họ trả xe lại, dealership láy con xe đó bán lại cho người khác ở dạng certified thì ngườ mua sau ôm đủ
Như con xe lão anh rễ tôi thì 2 lớp sau mới thay còn 2 lớp trước cũng đã mòn 1/2 vỏ lốp mà deakership để vẫy bán luôn.Đo là chua nói xe chạy 129k nhót hộp sô dũng dơ lắm rồi cũng cần phải thay nhớt + loc nhốt hộp số khoảng 700
Nói chung Mer đụng vô đâu cũng là $ bay phấp phới.Chưa chắc ông tự mua phu tùng về mà tự xử đươc đâu ví dụ như Meecedes thay bố và dĩa thắng, xả dầu thắng cũ là cũng phải reset sensor hệ thống thắng. Muốn reset thì phải kiếm bỗ scan tool tri đươc xe Đức gia tư cả ngàn trở lên chứ ba cái scan tool trăm bạc mua hàng Amazo không xài được cho xe Đức.
Trong khi xe Nhật nhu con xe tôi lên online mua bộ bố thắng/ dĩa thắng của Bremo loai phở thông chứ không phải hàng perfomance cũng chưa tởi 600$ hết 4 bánh