[Minh'nguyễn]

Originally Posted by hoangluu3012

Chịu Bác ... EX sên trần nên nếu không vệ xuynh thì nó kêu xè xè ... Nếu vệ xuynh sạch sẻ và nhỏ nhớt vào thì chạy nó kêu Ro Ro sướng không thể tả ...
Ngoài ra Bác còn nên chủng bị tâm lý là không phải EX lúc nào cũng êm đâu !! Máy nó thường kêu Lộc Cộc ( xe nào cũng vậy - chứ ko phải hư ) ... Khi tăng tốc máy gầm như PKL sướng lắm các Bác ... Khi nào cần êm thì bác chạy Đều tay ga là được ...
EX lên 120 rất đầm và Êm chứ không rung bần bật như xe khác ...

mua chai xịt sên giá bao tiền bác

[bemeoa7]

độ cho lắm rồi cuối cùng cũng về zin, bán xe.

[Voldedore]

Originally Posted by khinhvuphiduong

Mâm mình màu đen...không quan tâm lắm, tuy nhiên mình hay lấy dầu hỏa rửa 2 lần, sau đó lấy nước xịt nhẹ nhàn rồi lau lại bằng rẻ khô, sạch bong.

Mâm mình cũng màu đen, cái chính là nếu nó dính nhớt, thì nó sẽ dễ dính bụi, cát. Lúc rửa cũng khó bóng loáng hơn. Hồi trước xài Castrol thay cho máy, mua bình 1L, thay tầm 800mL+, còn dư đem tra vào sên. Chạy khoái vãi.

Thời gian sau thì tốn cả buổi sáng để vệ sinh mâm sau, ốp nhông, cac-te, che sên ... bla blah... Dính cả vào gấp ấy, đi lâu ngày nhìn vào thấy bẩn & rất bựa

/Giờ chịu khó mỗi làm xịt sên là mỗi lần vệ sinh bằng dầu lửa trước + Motul thay cho dầu máy

[Enrique]

Originally Posted by Minh'nguyễn

mua chai xịt sên giá bao tiền bác

Chai Motul tầm 200k một lọ 400ml

[dandelion]

Originally Posted by Vaanres

sao lại tập không được thế ?

về lí thuyết thì chắc là giống cách đi xe số sàn, xe số sàn thì mình chạy tốt nhưng mà hôm bữa tập đi xe côn tay tập cái xe fx thì bóp côn đạp số nhích tí ga thả côn xe lao thẳng vào tường vỡ mất mấy mảnh vỏ còn mình thì dính 4 mũi
may chưa vào mặt
lần khác thì nhờ thằng bạn có cái crb gì gì ấy, nhưng mà xe đó nặng quá, chống còn khó thì sao đi được

[cavayxanhs]

Originally Posted by Voldedore

Mâm mình cũng màu đen, cái chính là nếu nó dính nhớt, thì nó sẽ dễ dính bụi, cát. Lúc rửa cũng khó bóng loáng hơn. Hồi trước xài Castrol thay cho máy, mua bình 1L, thay tầm 800mL+, còn dư đem tra vào sên. Chạy khoái vãi.

Thời gian sau thì tốn cả buổi sáng để vệ sinh mâm sau, ốp nhông, cac-te, che sên ... bla blah... Dính cả vào gấp ấy, đi lâu ngày nhìn vào thấy bẩn & rất bựa

/Giờ chịu khó mỗi làm xịt sên là mỗi lần vệ sinh bằng dầu lửa trước + Motul thay cho dầu máy

mình thỳ xe cày dơ sẵn rồi ko dơ sên đất cũng bám đầy xe .

vào tiệm rủa xe nó rửa lòi trĩ luôn

[Vaanres]

cho mình chọt ngang một tí nhe , xe mình sirius , thắng trước là thắng bố , giờ mình muốn thay lên thắng đĩa thì tốn hết bao nhiêu tiền , và đem ra đâu để làm cho mình , mình đem xe ra hãng thì hãng có làm cho mình không ?

[fRzzy]

Originally Posted by dandelion

về lí thuyết thì chắc là giống cách đi xe số sàn, xe số sàn thì mình chạy tốt nhưng mà hôm bữa tập đi xe côn tay tập cái xe fx thì bóp côn đạp số nhích tí ga thả côn xe lao thẳng vào tường vỡ mất mấy mảnh vỏ còn mình thì dính 4 mũi
may chưa vào mặt
lần khác thì nhờ thằng bạn có cái crb gì gì ấy, nhưng mà xe đó nặng quá, chống còn khó thì sao đi được

tập sai cơ bản thế này thì còn phàn nàn gì nữa

tập chạy côn tay mà cứ bơm ga lên vì sợ chết máy thì không tông vào tường hơi phí...

[hoangluu3012]

Originally Posted by Minh'nguyễn

mua chai xịt sên giá bao tiền bác

Có nhiều loại - giá tùm lum hết .... BUT Mình nghĩ không nên mua chai xịt sên ... Nếu cần dùng Bạn mua nhớt Lap của xe tay ga ấy ... 18k / Tuýp ... Xong rồi vệ xuynh sạch sẽ dây sên ... Lấy Bàn chải Đánh răng bôi nhớt Láp rồi TRét vào sên ... như vậy nó mới lâu khô ...

[Vaanres]

tô đậm lên nào :


cho mình chọt ngang một tí nhe , xe mình sirius , thắng trước là thắng bố , giờ mình muốn thay lên thắng đĩa thì tốn hết bao nhiêu tiền , và đem ra đâu để làm cho mình , mình đem xe ra hãng thì hãng có làm cho mình không ?