Tạm ngừng 2 tuyến xe buýt không hiệu quả ở Sài Gòn

[LamMatKieng]

Hai tuyến xe buýt 40 và 149 ở TP.HCM tạm ngừng hoạt động vì vắng khách, không đủ chi phí hoạt động.

Xét đề nghị của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM về việc tạm ngừng hoạt động tuyến xe buýt số 149, ngày 9/8, Sở GTVT TP đã ký quyết định tạm dừng hoạt động tuyến xe buýt này. Lộ trình của tuyến là: Công viên 23/9 - Tân Phú - bến xe An Sương, do Hợp tác xã vận tải liên tỉnh và Du lịch Việt Thắng đảm nhận.

Gần một tuần trước, Sở GTVT TP.HCM cũng cho tạm dừng tuyến xe buýt có trợ giá số 40, từ bến xe Miền Đông - bến xe Ngã 4 Ga, do Hợp tác xã Vận tải Đông Nam đảm nhận, vì khách đi lại thấp, không đủ chi phí hoạt động.

https://znews-photo-td.zadn.vn/w660/Uploaded/neg_ofnwzyr/2018_08_09/xebuyt_zing_1.jpg
Tạm ngừng 2 tuyến xe buýt không hiệu quả tại TP.HCM. Ảnh: Hải Long.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố chịu trách nhiệm thông báo việc tạm ngừng hoạt động các tuyến xe buýt 40 và 149 cho hành khách biết, hướng dẫn hành khách sử dụng các tuyến khác để đi lại. Hợp tác xã Đông Nam và Việt Thắng chịu trách nhiệm giải quyết, bố trí lại phương tiện đang hoạt động trên tuyến sau khi tạm ngừng.

Một tháng trước, trong buổi làm việc với đoàn giám sát của Ban kinh tế ngân sách HĐND TP.HCM về nội dung "Trợ giá xe buýt - Hiệu quả và giải pháp", Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết thời gian qua xảy ra tình trạng nhiều tài xế, chủ xe buýt một số tuyến thường xuyên bỏ chuyến do không đảm bảo được chi phí hoạt động.

Sở GTVT đã kiến nghị UBND TP bổ sung thêm khoảng 330 tỷ đồng trợ giá xe buýt năm 2018, nhằm giải quyết tình trạng không đảm bảo được chi phí hoạt động của nhiều tuyến xe buýt.

Hải Long/Zing (https://news.zing.vn/tam-ngung-2-tuyen-xe-buyt-khong-hieu-qua-o-sai-gon-post867520.html)

[hoamatzoi01]

Sở GTVT đã kiến nghị UBND TP bổ sung thêm khoảng 330 tỷ đồng trợ giá xe buýt năm 2018, nhằm giải quyết tình trạng không đảm bảo được chi phí hoạt động của nhiều tuyến xe buýt.


HN chi cho vụ này nhiều không nhỉ? Chắc phải vài tượng.

[2017 this 2017 that]

xe bus mà phải vẫy mới dừng là đéo thấy chuyên nghiệp rồi

[linhzinny]

bus trong xì gòn đi kinh bm :sweat: còn ghê hơn ngoài hà nội

[KamiTori]

xe bus mà phải vẫy mới dừng là đéo thấy chuyên nghiệp rồi

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

[HaLoiMuaPhaiGio]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

Nó có bỏ bến đâu mà phải vẫy :nosebleed:

[2017 this 2017 that]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

hà lội làm gì cần phải vẫy hả bạn tôi :surrender:

[.Unlimited.20]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

Nó nói đúng rồi
Xe bus sài gòn tệ còn thua xe đò, chứ đừng nói tới hn
Xe bus đến trạm tự dừng, ai xuống thì xuống không thì dừng chút rồi đi tiếp
Đi thành phố lớn nào cũng vậy, văn minh k muốn lại muốn thụt lùi
Cái gì thua thì nhận

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[Amoni]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

Bến là để dừng, đéo có xứ sở văn minh nào mà vẫy nó mới đỗ vào. Bảo sao chả lỗ

Ở HN nhiều tuyến chỉ mong nó vắng bớt, đông vcl đông. Chuyến 90 đi Sân Bay NB 20'/chuyến mà đm đông nghẹt thở.

[ga_cong_nghiep_quay]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

2 chiếc cùng chạy ngang qua mà thì tay vẫy thì bác tài có biết là vẫy xe nào không nhỉ :surrender:

[hoamatzoi01]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:


Chưa đi bus HN bao giờ phải ko?
Bus HN đến bus stop là tự dừng, không ai phải vẫy cả.

[ga_cong_nghiep_quay]

HN chi cho vụ này nhiều không nhỉ? Chắc phải vài tượng.

Nghe đâu tầm 1 tượng

[tk2004]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:
Ae thông cảm người miền phóng khoáng thích vẫy xe :sogood:

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[poloniex]

Ngoài HN trạm xe bus nhiều không? Trong này trạm nó nhiều, có chỗ 2 cái trạm cách nhau có cái ngã tư mà trạm nào cũng tấp vào cho kẹt xe thêm.

[KamiTori]

Nó có bỏ bến đâu mà phải vẫy :nosebleed:

hà lội làm gì cần phải vẫy hả bạn tôi :surrender:

Nó nói đúng rồi
Xe bus sài gòn tệ còn thua xe đò, chứ đừng nói tới hn
Xe bus đến trạm tự dừng, ai xuống thì xuống không thì dừng chút rồi đi tiếp
Đi thành phố lớn nào cũng vậy, văn minh k muốn lại muốn thụt lùi
Cái gì thua thì nhận

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

Bến là để dừng, đéo có xứ sở văn minh nào mà vẫy nó mới đỗ vào. Bảo sao chả lỗ

Ở HN nhiều tuyến chỉ mong nó vắng bớt, đông vcl đông. Chuyến 90 đi Sân Bay NB 20'/chuyến mà đm đông nghẹt thở.

2 chiếc cùng chạy ngang qua mà thì tay vẫy thì bác tài có biết là vẫy xe nào không nhỉ :surrender:

Chưa đi bus HN bao giờ phải ko?
Bus HN đến bus stop là tự dừng, không ai phải vẫy cả.

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

[KamiTori]

Ae thông cảm người miền phóng khoáng thích vẫy xe :sogood:

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Chưa từng vào SG đi bus thì đừng nói kiểu đó bạn à... :gach:

[skyfall.]

Vãi cứt đi bus phải vẫy à?

Vãi cứt

Sent from Chim using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[kupro1992]

Chưa từng vào SG đi bus thì đừng nói kiểu đó bạn à... :gach:

Tệ thì nói tệ đi, xàm :lol:
Tao 4 năm xe bus SG :look_down:

[seoul8810]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

thôi mày ngậm mẹ mồm vào cho nó thanh lịch, đi xe 618 của Saigonbus từ bến thành về bình dương nó cũng tới trạm là dừng, chỉ có bọn lồn xe bus xanh lá mới chạy kiểu bỏ trạm thôi, đừng có đem cái tư tưởng quê mùa dốt nát của mày ra cãi, cãi như m del phát triển nổi đâu

[hoamatzoi01]

Ngoài HN trạm xe bus nhiều không? Trong này trạm nó nhiều, có chỗ 2 cái trạm cách nhau có cái ngã tư mà trạm nào cũng tấp vào cho kẹt xe thêm.

Nội thành khoảng 500m.


https://i.imgur.com/mcDZ8AS.jpg

[KamiTori]

thôi mày ngậm mẹ mồm vào cho nó thanh lịch, đi xe 618 của Saigonbus từ bến thành về bình dương nó cũng tới trạm là dừng, chỉ có bọn lồn xe bus xanh lá mới chạy kiểu bỏ trạm thôi, đừng có đem cái tư tưởng quê mùa dốt nát của mày ra cãi, cãi như m del phát triển nổi đâu

Óc chóa ngu còn to mồm... đi so bus nhanh 618 ko trợ giá với bus trợ giá chạy trong nội thành... :surrender::surrender::surrender: tao từng đi Bình Dương về SG với con Bus này rồi... mày ko vẫy nó cũng bỏ mày luôn... nhất là cái trạm ở ngã tư cầu Ông Bố

[Robert John Downey, Jr.]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif
Lại ngu, đường HN với đường SG khác cm gì nhau.
Bus HN cũng làm gì có đường riêng, chỉ duy nhất cái BRT có đường riêng thôi ông thần.

[bi_ban_vi_thym_lylys]

Nhiều lúc 2 xe đi sát nhau, đéo biết vẫy sao :gach:

[Shikamaru Huhuhu]

Nhiều lúc 2 xe đi sát nhau, đéo biết vẫy sao :gach:

dễ òm, vẫy xe nào thì nhìn thằng tài xế xe đó :gach:

[hongxu]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

Địt mẹ mày ngoài cái bus BRT có đường riêng thì tao hỏi mày ngoài HN bus nào có đưởng riêng mà chống chế :look_down:? Ý thức như lồn thì nhận đi, lúc nào cũng tự hào phóng khoáng thì cái gì bản thân sai phải tự biết nhận lỗi mà sửa chứ :look_down:

[Amoni]

HN chi cho vụ này nhiều không nhỉ? Chắc phải vài tượng.

Nhiều, nhưng hiệu quả. Thanh tra nhan nhản, để cho khách ngồi cái bậc cạnh ghế cũng ăn biên bản.

Nhưng mà dạo này ít đi nên xe đi có vẻ bố láo, bố láo trên đường thôi, kiểu đi ngang ngửa tạt đầu.

Ngoài HN trạm xe bus nhiều không? Trong này trạm nó nhiều, có chỗ 2 cái trạm cách nhau có cái ngã tư mà trạm nào cũng tấp vào cho kẹt xe thêm.

Nhiều, đều tăm tắp 450-500m/bến

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

Đường trong đấy rộng hơn ngoài này nhiều :lmao: Ít nhất là số lượng đường to.

Cái này chửi nhiều rồi, trong đấy cũng chửi, đừng có cãi. Xe buýt mà vẫy như xe đò, bảo sao chả lỗ. Tư tưởng bần nông thì làm sao mà sửa được

[phuc_tho4]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

đang ở sg và có ra hn vài lần, lần đầu tiên nghe đường ngoài hn rộng rãi thoáng đãng hơn trong sg :rofl:
còn đường riêng xe bus ah, ra ngay h linh mà xem :rofl:

nc ngu mà còn ngang bướng vkl, xe bus đúng h đúng trạm là ghé, chứ éo phải xe đò thập niên 90 đứng ngoài đường vẫy khách như cave đâu :gach:

[bi_ban_vi_thym_lylys]

dễ òm, vẫy xe nào thì nhìn thằng tài xế xe đó :gach:

Chưa gặp tình huống này chứ gì :gach:
Xe trước vừa vào trạm, che khuất tầm nhìn xe sau thế là nó vọt đi mất :sosad:

[iMin]

Giờ mới biết bus HN không cần vẫy cũng dừng trạm đấy, thế thì ngon hơn bus SG rồi còn gì. Bus SG ngày nào cũng đi nhá https://i.imgur.com/b40LoeR.png

[Applefight21]

Bến là để dừng, đéo có xứ sở văn minh nào mà vẫy nó mới đỗ vào. Bảo sao chả lỗ

Ở HN nhiều tuyến chỉ mong nó vắng bớt, đông vcl đông. Chuyến 90 đi Sân Bay NB 20'/chuyến mà đm đông nghẹt thở.

tối bến mà ko có ng chờ, trên xe cũng ko có ng muốn xuống thì nó dừng lại cho kẹt xe chơi à?

biết trên xe nó gắn cái nút này để làm j ko?

https://www.advopedia.de/var/advopedia/storage/images/media/images/bus-innen-stopp-getty_images/120538-1-ger-DE/bus-innen-stopp-getty_images_ng_image_full.jpg

[chuyen gia xao quyet]

tới cả đi cái phương tiện công cộng mạt hạng nhứt ở VN là xe Bus mà các anh củng sân si so đo với nhau :baffle:

[fruz]

Dạo trước ghé HN thấy bus đi ổn hơn rồi, không kinh với đông như mấy năm trước https://i.imgur.com/pFJqjcC.png

[qwerrewq]

Bến là để dừng, đéo có xứ sở văn minh nào mà vẫy nó mới đỗ vào. Bảo sao chả lỗ

Ở HN nhiều tuyến chỉ mong nó vắng bớt, đông vcl đông. Chuyến 90 đi Sân Bay NB 20'/chuyến mà đm đông nghẹt thở.

Bus thủ đô như cái kk ấy. Ko có khách cũng phải tấp vô bến như đánh võng ấy. Loa thì báo điếc hết cả tai. Xe thì kêu như gõ mõ. Nhân viên thì láo. Tao sống ở cả hai miền rồi thấy cái éo gì ngoài đó cũng thua trong nam. Con người ngoài đó nói 10 tin 2 là may. Lên yoitube nghe bài chúng đi buôn coi có khóc ko

[Shit Post]

Mẹ bọn buýt SG, có hôm mình vẫy nó còn đéo thèm dừng :choler: mình đứng ngay trạm, lúc đấy buổi trưa nên không đông khách lắm vậy mà nó đéo đón, đm súc vật :choler::choler:

Sent from điện thoại using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[KamiTori]

Địt mẹ mày ngoài cái bus BRT có đường riêng thì tao hỏi mày ngoài HN bus nào có đưởng riêng mà chống chế :look_down:? Ý thức như lồn thì nhận đi, lúc nào cũng tự hào phóng khoáng thì cái gì bản thân sai phải tự biết nhận lỗi mà sửa chứ :look_down:

Thế thì vào đây mà đi bus kiểu đó... nó đéo rước thì đừng có mà chửi https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

[Shikamaru Huhuhu]

Chưa gặp tình huống này chứ gì :gach:
Xe trước vừa vào trạm, che khuất tầm nhìn xe sau thế là nó vọt đi mất :sosad:

vl chưa gặp, tôi đi học = xe bus 3 năm trời đây ông tướng, bắt được hết đó, thường thì xe bus trc nó tấp vào trạm thì xe sau nó cũng từ từ nối đuôi theo, mình chỉ cần chạy ra phía sau vẫy tay thằng tài xế thấy là nó cũng tấp vào, hiếm khi nào xe sau nó vượt trái lắm :gach:

[anh2011]

Óc chóa ngu còn to mồm... đi so bus nhanh 618 ko trợ giá với bus trợ giá chạy trong nội thành... :surrender::surrender::surrender: tao từng đi Bình Dương về SG với con Bus này rồi... mày ko vẫy nó cũng bỏ mày luôn... nhất là cái trạm ở ngã tư cầu Ông Bố

ngu và ko chịu tiến bộ thì nói hẳn ra đi
rộng hay chật thì cứ thấy có người ở trạm là phải dừng, mất tầm chục s là biết người đó có đi ko chứ mấy. Tiếp tay cho bọn làm ăn bố láo

nói mẹ luôn là hệ thống bus trong sài gòn thua hà nội 5 - 6 năm, còn hà nội thua bọn văn minh 20 năm

// tôi ở hà nội 2x năm và cũng ở Sg hơn 1 năm rồi nhé

[hoamatzoi01]

Nhiều, nhưng hiệu quả. Thanh tra nhan nhản, để cho khách ngồi cái bậc cạnh ghế cũng ăn biên bản.

Nhưng mà dạo này ít đi nên xe đi có vẻ bố láo, bố láo trên đường thôi, kiểu đi ngang ngửa tạt đầu.

Tôi gặp thanh tra vài lần nhưng toàn gương mặt thân quen thôi. Không có nhiều thanh tra lắm đâu.

Thằng kia vùng miền rồi, kệ nó đi, giải thích làm gì cho mệt.

[poloniex]

Nội thành khoảng 500m.


https://i.imgur.com/mcDZ8AS.jpg

Trong này có chỗ trạm cách có 300m, liên tục 3 4 trạm vậy.

[poloniex]

Địt mẹ mày ngoài cái bus BRT có đường riêng thì tao hỏi mày ngoài HN bus nào có đưởng riêng mà chống chế :look_down:? Ý thức như lồn thì nhận đi, lúc nào cũng tự hào phóng khoáng thì cái gì bản thân sai phải tự biết nhận lỗi mà sửa chứ :look_down:

Trời đụ má, đứng vẫy xe bus là ý thức như lồn?

[honghotthoima]

Đệt xe buýt Sài Gòn mà trạm nào nó cũng dừng chắc đi từ Điện Biên Phủ ra Suối tiên mất 2h đồng hồ quá, đường thì đông nghịt, mỗi lần xe buýt ghé vào trạm là cả một vấn đề, chưa kể tốn xăng, mất thời gian, trợ giá thấp hơn ngoài hà Nội nhiều,làm éo gì dư giả ngân sách như ngoài Hà Nội làm cái BRT mất mấy trăm triệu USD cũng như không đâu. Trong đây chật vật lắm các bạn à, các bạn thì sướng rồi :sogood:

[askri79]

Sài Gòn mà chơi kiểu không khách vẫn ghé chắc kẹt xe cả ngày :shame:

[Applefight21]

Đệt xe buýt Sài Gòn mà trạm nào nó cũng dừng chắc đi từ Điện Biên Phủ ra Suối tiên mất 2h đồng hồ quá, đường thì đông nghịt, mỗi lần xe buýt ghé vào trạm là cả một vấn đề, chưa kể tốn xăng, mất thời gian, trợ giá thấp hơn ngoài hà Nội nhiều,làm éo gì dư giả ngân sách như ngoài Hà Nội làm cái BRT mất mấy trăm triệu USD cũng như không đâu. Trong đây chật vật lắm các bạn à, các bạn thì sướng rồi :sogood:
làm được bao nhiêu cống nạp ra ngoải gần hết thì lại ko sướng tê người.:sexy::sexy::sexy:

[Amoni]

tối bến mà ko có ng chờ, trên xe cũng ko có ng muốn xuống thì nó dừng lại cho kẹt xe chơi à?

biết trên xe nó gắn cái nút này để làm j ko?

https://www.advopedia.de/var/ad1-ger-DE/bus-innen-stopp-getty_images_ng_image_full.jpg

Bến có người là nó phi vào, ko lên thì thôi, auto hơn chục năm nay rồi. Trước còn láo bỏ bến, tăng thêm 2k tiền vé xong thanh tra nó dần cho, chết luôn

Bus thủ đô như cái kk ấy. Ko có khách cũng phải tấp vô bến như đánh võng ấy. Loa thì báo điếc hết cả tai. Xe thì kêu như gõ mõ. Nhân viên thì láo. Tao sống ở cả hai miền rồi thấy cái éo gì ngoài đó cũng thua trong nam. Con người ngoài đó nói 10 tin 2 là may. Lên yoitube nghe bài chúng đi buôn coi có khóc ko


Xe thì đổi 1 đống sang xe mới, loa báo tận từng điểm, đéo muốn nhìn loa thì có cả sơ đồ kèm đèn nhấp nháy cho biết đến điểm nào, lại còn đọc rõ xuống bến nào có xe buýt khác đi đâu nữa, đéo hiểu mày kêu về cái gì? Quen xe buýt bần nông style rồi à?

Riêng khoản nhân viên láo thì có những thằng vô cùng láo chó, gọi lên và báo cho chết mẹ nó đi thôi. Tháng 2 nháy là RIP thằng đấy luôn

Thủ dâm cái gì thì thủ dâm, riêng xe buýt thì Pker đéo có cửa thủ dâm với TLer đâu.

[thanhnt]

Bus thủ đô như cái kk ấy. Ko có khách cũng phải tấp vô bến như đánh võng ấy. Loa thì báo điếc hết cả tai. Xe thì kêu như gõ mõ. Nhân viên thì láo. Tao sống ở cả hai miền rồi thấy cái éo gì ngoài đó cũng thua trong nam. Con người ngoài đó nói 10 tin 2 là may. Lên yoitube nghe bài chúng đi buôn coi có khóc ko
cty có 2 con nợ toàn HN, mồm thì dẻo, yêu cầu thì khó, hạch sách, nhưng đến lúc trả tiền thì im ru.

[poloniex]

Bake đéo có cái cc gì để tự hào nên hễ có thread nào về xe bus là y như rằng 1 đám bâu vào thủ dâm, rõ hài. HN bus tốt quá mà dân bắc đéo chịu đi, phải vào đây khổ dâm đi bus TP HỒ CHÍ MINH.

[KamiTori]

Địt mẹ mày ngoài cái bus BRT có đường riêng thì tao hỏi mày ngoài HN bus nào có đưởng riêng mà chống chế :look_down:? Ý thức như lồn thì nhận đi, lúc nào cũng tự hào phóng khoáng thì cái gì bản thân sai phải tự biết nhận lỗi mà sửa chứ :look_down:

ngu và ko chịu tiến bộ thì nói hẳn ra đi
rộng hay chật thì cứ thấy có người ở trạm là phải dừng, mất tầm chục s là biết người đó có đi ko chứ mấy. Tiếp tay cho bọn làm ăn bố láo

nói mẹ luôn là hệ thống bus trong sài gòn thua hà nội 5 - 6 năm, còn hà nội thua bọn văn minh 20 năm

// tôi ở hà nội 2x năm và cũng ở Sg hơn 1 năm rồi nhé

Đi được bao nhiu tuyến xe bus mà nói như đúng rồi... :gach::gach::gach::gach: xe bus trong này cơ chế hoạt động nó thế... ko thích đi thì cứ ngồi trạm mà chờ xe... :gach: gặp mấy trạm như ở gần bến xe miền đông 1 tạm mà có đến 10 tuyến đi qua... ko vẫy thì nó cũng đéo biết là ai mà rước đâu https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

[i am thor odinson'sss]

tối bến mà ko có ng chờ, trên xe cũng ko có ng muốn xuống thì nó dừng lại cho kẹt xe chơi à?

biết trên xe nó gắn cái nút này để làm j ko?

https://www.advopedia.de/var/advopedia/storage/images/media/images/bus-innen-stopp-getty_images/120538-1-ger-DE/bus-innen-stopp-getty_images_ng_image_full.jpg

trên xe không khách, dưới bến không khách chứng tỏ là giờ thấp điểm thì lấy đâu ra chuyện tắc đường hả anh:sogood::gach:

[hoamatzoi01]

Trong này có chỗ trạm cách có 300m, liên tục 3 4 trạm vậy.

Anh lấy cái thước đo 500m chỗ mũi tên tôi oánh dấu mà áp vào map coi.

[hongxu]

Thế thì vào đây mà đi bus kiểu đó... nó đéo rước thì đừng có mà chửi https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

Trời đụ má, đứng vẫy xe bus là ý thức như lồn?

Tao đang nói cái ý thức tổ chức của bọn xe bus trong đấy như lồn nhé :sexy:? Trạm dừng xe bus là để dừng đón trả khách, đấy là trách nhiệm, chứ đéo phải như ông kễnh lượn qua dân phải giơ tay vẫy hiểu chưa? :look_down:

[d0.0b]

cơ bản là Xì Gòn ít đường có vỉa hè nên éo làm bến đỗ hay biển báo nơi đón khách đc
lúc em vào đó đi xe bus vẫn thấy một số chỗ có bến đỗ thấy khách nó cũng dừng lại đón k phải vẫy mà

[anh2011]

Trời đụ má, đứng vẫy xe bus là ý thức như lồn?

ý nó bảo là hệ thống bus kém đó là do nhà nước có phải do dân cc đâu, mà cứ thích chống chế cho sự yếu kém của nó
bus thấy bến ko người đi thẳng thì chẳng sao cả, thấy có người dừng laị xem nó có muốn lên ko tốn có vài giây chứ mấy, dân muốn lên thì mất nhiều time hơn

bus như cứt thì cứ bảo nó như cứt đi, nhưng thấy thằng vùng khác chê là lại lồng lộn lên

[Applefight21]

trên xe không khách, dưới bến không khách chứng tỏ là giờ thấp điểm thì lấy đâu ra chuyện tắc đường hả anh:sogood::gach:
ko tắc đường, một mình nó một đường nó cũng ko cần dừng trong điều kiện kể trên.

ảnh trong xe của Đức đấy.

[seoul8810]

Óc chóa ngu còn to mồm... đi so bus nhanh 618 ko trợ giá với bus trợ giá chạy trong nội thành... :surrender::surrender::surrender: tao từng đi Bình Dương về SG với con Bus này rồi... mày ko vẫy nó cũng bỏ mày luôn... nhất là cái trạm ở ngã tư cầu Ông Bố

câu trên bảo từng đi ( có nghĩa là ít khi đi ) mà câu dưới là bảo nhất là cái trạm ở COB, làm như ngày nào cũng đi, ôi đm 2 câu vã nhau đôm đốp z mà a cũng sủa ra được =)) mà tôi cũng nói là a đừng đem cái tư tưởng nông thôn bần nông lên đây cãi nhau, nghe nó ngu học lắm, a muốn đất nước a phát triển, mọi người xung quanh a phải văn minh, trong khi đầu anh toàn cái tư tưởng ngu lồn như thế thì tốt nhất nên ngâm mẹ mồm vào mà hưởng thụ, đừng mang lên đây để mọi người thấy a bần thế nào

[cmd0808]

Tới bến xe buýt mà tư dừng chắc ở khúc công viên Gia định vài tiếng méo đi hết đc công viên:gach:

[Amoni]

Bake đéo có cái cc gì để tự hào nên hễ có thread nào về xe bus là y như rằng 1 đám bâu vào thủ dâm, rõ hài. HN bus tốt quá mà dân bắc đéo chịu đi, phải vào đây khổ dâm đi bus TP HỒ CHÍ MINH.

Sao lại đéo có gì tự hào, tháng nhận mấy củ từ trong đấy gửi ra lại chả sướng vãi lồn ra, anh cứ văn tôi.



Anh lấy cái thước đo 500m chỗ mũi tên tôi oánh dấu mà áp vào map coi.

Tôi đo rồi, 1 tuyến gần như chẵn 450-500m luôn. TRừ các điểm siêu to không thì đều tăm tắp

[KamiTori]

Tao đang nói cái ý thức tổ chức của bọn xe bus trong đấy như lồn nhé :sexy:? Trạm dừng xe bus là để dừng đón trả khách, đấy là trách nhiệm, chứ đéo phải như ông kễnh lượn qua dân phải giơ tay vẫy hiểu chưa? :look_down:

từ khi nào vẫy tay đón xe lại là ý thức như loz... vào đây xem tây nó đi xe vẫn phải vẫy đấy thôi... các anh lại nâng cao quan điểm nữa à :look_down:

[KamiTori]

câu trên bảo từng đi ( có nghĩa là ít khi đi ) mà câu dưới là bảo nhất là cái trạm ở COB, làm như ngày nào cũng đi, ôi đm 2 câu vã nhau đôm đốp z mà a cũng sủa ra được =)) mà tôi cũng nói là a đừng đem cái tư tưởng nông thôn bần nông lên đây cãi nhau, nghe nó ngu học lắm, a muốn đất nước a phát triển, mọi người xung quanh a phải văn minh, trong khi đầu anh toàn cái tư tưởng ngu lồn như thế thì tốt nhất nên ngâm mẹ mồm vào mà hưởng thụ, đừng mang lên đây để mọi người thấy a bần thế nào

Thôi được rồi... anh cứ sủa như chóa ấy... tý tôi cho xương đây :look_down: ngoan nhe

[honghotthoima]

câu trên bảo từng đi ( có nghĩa là ít khi đi ) mà câu dưới là bảo nhất là cái trạm ở COB, làm như ngày nào cũng đi, ôi đm 2 câu vã nhau đôm đốp z mà a cũng sủa ra được =)) mà tôi cũng nói là a đừng đem cái tư tưởng nông thôn bần nông lên đây cãi nhau, nghe nó ngu học lắm, a muốn đất nước a phát triển, mọi người xung quanh a phải văn minh, trong khi đầu anh toàn cái tư tưởng ngu lồn như thế thì tốt nhất nên ngâm mẹ mồm vào mà hưởng thụ, đừng mang lên đây để mọi người thấy a bần thế nào

từ khi nào vẫy tay đón xe buýt là đéo văn minh thế, các anh éo có văn minh nên nặn ra mấy hình thức văn minh ảo để tự sướng à? Biết 1 lúc 3 4 chiếc bus nó tấp vào thì trạm xe bus Sài Gòn nó kệt như nào không?
Vẫy tay đón bus là đéo văn minh, hài vãi.

[outcast]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

mở mồm ra là thấy ngu, bảo sao ko ăn :gach: nhiều

[i am thor odinson'sss]

ko tắc đường, một mình nó một đường nó cũng ko cần dừng trong điều kiện kể trên.

ảnh trong xe của Đức đấy.

xe ở đâu chả có cái nút đó, cơ mà ngoài này không dừng là tài xế bị phạt, quy định nó vậy

[seoul8810]

ý nó bảo là hệ thống bus kém đó là do nhà nước có phải do dân cc đâu, mà cứ thích chống chế cho sự yếu kém của nó
bus thấy bến ko người đi thẳng thì chẳng sao cả, thấy có người dừng laị xem nó có muốn lên ko tốn có vài giây chứ mấy, dân muốn lên thì mất nhiều time hơn

bus như cứt thì cứ bảo nó như cứt đi, nhưng thấy thằng vùng khác chê là lại lồng lộn lên

nó thích phải như thế anh à, nó thích xếp hàng phải chen, xe bus phải vẫy, đèn đỏ k có xe thì vượt thì mới đúng bản chất của nó, trong khi ai cũng muốn ý thức đi lên, có mỗi nó cổ súy và chấp nhận việc đấy 1 cách đáng tự hào

[hoamatzoi01]

Tôi đo rồi, 1 tuyến gần như chẵn 450-500m luôn. TRừ các điểm siêu to không thì đều tăm tắp

Ông kia nói cùn kiểu, trong này mật độ bến dày, bến nào cũng dừng thì tắc mẹ nó đường. Nên tôi bảo áp thước vô đo thôi.

[qwerrewq]

Tao đang nói cái ý thức tổ chức của bọn xe bus trong đấy như lồn nhé :sexy:? Trạm dừng xe bus là để dừng đón trả khách, đấy là trách nhiệm, chứ đéo phải như ông kễnh lượn qua dân phải giơ tay vẫy hiểu chưa? :look_down:
Sự bảo thủ ngu muội của bake là đây. Mày xuống thì báo nhân viên hoặc ấn nút stop. Còn mà thử ra trạm suối tiên xem có xe nào nó ko tấp vô ko. Còn mày ko vẫy thì ba bốn xe nó biết mày đi xe nào. Cái đường giải phóng HN mỗi lần ghé vô mất 15 giây nhưng kéo theo ùn ứ cả một hiệu ứng. Chưa kể mày xem ở hcm trước cổng bến xe hay bv có ai dám ngang nhiên đậu đón khách giữa đường như ngoài đó ko?Còn ngoài đó trạm ko có khách lên hay xuống nó cũng lượn cho có. Rồi mở cửa ra đóng vô kiểu chống chế.

[hongxu]

Đi được bao nhiu tuyến xe bus mà nói như đúng rồi... :gach::gach::gach::gach: xe bus trong này cơ chế hoạt động nó thế... ko thích đi thì cứ ngồi trạm mà chờ xe... :gach: gặp mấy trạm như ở gần bến xe miền đông 1 tạm mà có đến 10 tuyến đi qua... ko vẫy thì nó cũng đéo biết là ai mà rước đâu https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

Cơ chế? :rofl: lại cái kiểu cơ chế giống "đèn đỏ được quyền rẽ phải" tự vẽ ra của mấy anh hả :sexy:

[poloniex]

Ông kia nói cùn kiểu, trong này mật độ bến dày, bến nào cũng dừng thì tắc mẹ nó đường. Nên tôi bảo áp thước vô đo thôi.

Tôi có nói lại là trong này trạm chỉ cách 300m còn gì mà cùn. Bị ngu ah.

[caryno7]

Ở HN có lần đi xe bus, anh tài lái nhanh quá hay sao mà gần đến bến cuối thì chuyển xuống đi tốc độ 10km/h :rofl:. Hình như xuất bến, cập bến không đúng giờ cũng ăn thẻ :rofl:

[killyou]

xe bus mà phải vẫy mới dừng là đéo thấy chuyên nghiệp rồi

Ông tính phải làm theo bus mỹ hả?

[bogiadispacy]

từ khi nào vẫy tay đón xe lại là ý thức như loz... vào đây xem tây nó đi xe vẫn phải vẫy đấy thôi... các anh lại nâng cao quan điểm nữa à :look_down:
Thằng này như kiểu khổ dâm vậy:sosad:

[ken3cchi]

Thế thì vào đây mà đi bus kiểu đó... nó đéo rước thì đừng có mà chửi https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

vozer tranh luận cùn vl :surrender: nó bảo đúng mẹ rồi thì nhận đi, lại còn phang câu vào trong đấy mfa đi bus kiểu đó :surrender:

[nguyenduchuu378]

Bus sài gòn như kẹc là đúng mẹ nó r, xe cùi là cái thứ nhất, chỉ mới thay gần đây được kha khá, còn lại vẫn cùi, thứ 2 là báo điểm đến, có xe thì có chị google báo trên loa còn đỡ còn ko thì hên xui với thái độ của thằng tiếp viên, đm thích thì báo ko thích thì thôi, hỏi nhiều khi còn đéo trả lời, cái thứ 3 tài xế nhiều thằng lái cực ẩu, thái độ như chó cắn.

[keconmenodi]

Đi xe bus phải vẩy nó mới vào à ? :surrender:
Ai vào đó không biết chắc ngồi mòn đít không lên đc xe bus :surrender:
Chỗ em xe bus chỉ bỏ bến khi bến không có ai xuống và tại bên không 1 bóng người, hoặc bus đầy, không thể nhét thêm khách thôi
Chứ bến có người là kiểu gì nó cũng phải dừng bến mở cửa dù có lên hay không !

[KamiTori]

vozer tranh luận cùn vl :surrender: nó bảo đúng mẹ rồi thì nhận đi, lại còn phang câu vào trong đấy mfa đi bus kiểu đó :surrender:

Mỗi nơi mỗi khác... nó có cơ chế hoạt động của nó... vậy mà nhiều thằng hanoier vào còn nâng cao quan điểm vẫy tay bắt xe là bần nông :surrender::surrender::surrender: Tôi mới kêu là vào đây mà thưởng thức thôi...

[hoamatzoi01]

Tôi có nói lại là trong này trạm chỉ cách 300m còn gì mà cùn. Bị ngu ah.

Thế nên tôi mới bảo anh áp cái thước vô map xem khoảng cách bus stop ở ngoài này dư nào.

[nguyenduchuu378]

Thế thì vào đây mà đi bus kiểu đó... nó đéo rước thì đừng có mà chửi https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

nó nói đúng thì nhận mẹ đi, lại còn phải cố làm 1 câu vậy mới chịu nữa, đéo hiểu chịu thua người khác nó là cái gì đó kinh khủng lắm hả.

[hongxu]

Sự bảo thủ ngu muội của bake là đây. Mày xuống thì báo nhân viên hoặc ấn nút stop. Còn mà thử ra trạm suối tiên xem có xe nào nó ko tấp vô ko. Còn mày ko vẫy thì ba bốn xe nó biết mày đi xe nào. Cái đường giải phóng HN mỗi lần ghé vô mất 15 giây nhưng kéo theo ùn ứ cả một hiệu ứng. Chưa kể mày xem ở hcm trước cổng bến xe hay bv có ai dám ngang nhiên đậu đón khách giữa đường như ngoài đó ko?Còn ngoài đó trạm ko có khách lên hay xuống nó cũng lượn cho có. Rồi mở cửa ra đóng vô kiểu chống chế.

Địt mẹ nên tao nói ý thức như lồn thì đừng chống chế thằng miên con ạ. Trạm xe bus là để dừng đón và trả khách, nghĩa vụ của nó đến trạm thì phải tự động dừng để khách còn lên và xuống, xe bus chứ đéo phải xe đò mà thích thì tạt té đón khách thằng ngu lồn. Tiếp, mỗi trạm xe đều có vạch kẻ xọc vàng báo hiệu đấy là trạm dừng của nó, các xe không được dừng đỗ tại đó, và trước khi dừng mỗi xe bus phải tự tạt vào mà trả khách, nó đỗ ở phần đường của nó thì ảnh hưởng lồn gì đến giao thông mà mày kêu gây tắc đường? Hay cái ý thức bần nông chúng mày trong đây thấy chỗ hở là chen vào đéo cần biết chỗ lồn nào là dành cho bus :look_down:

[KamiTori]

Địt mẹ nên tao nói ý thức như lồn thì đừng chống chế thằng miên con ạ. Trạm xe bus là để dừng đón và trả khách, nghĩa vụ của nó đến trạm thì phải tự động dừng để khách còn lên và xuống, xe bus chứ đéo phải xe đò mà thích thì tạt té đón khách thằng ngu lồn. Tiếp, mỗi trạm xe đều có vạch kẻ xọc vàng báo hiệu đấy là trạm dừng của nó, các xe không được dừng đỗ tại đó, và trước khi dừng mỗi xe bus phải tự tạt vào mà trả khách, nó đỗ ở phần đường của nó thì ảnh hưởng lồn gì đến giao thông mà mày kêu gây tắc đường? Hay cái ý thức bần nông chúng mày trong đây thấy chỗ hở là chen vào đéo cần biết chỗ lồn nào là dành cho bus :look_down:

1 thằng ngu loz đéo biết đường SG nó thế nào mà nói như đúng rồi... ko biết thì im mồm đi :look_down: còn sủa nữa https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

[KamiTori]

nó nói đúng thì nhận mẹ đi, lại còn phải cố làm 1 câu vậy mới chịu nữa, đéo hiểu chịu thua người khác nó là cái gì đó kinh khủng lắm hả.

Thua đéo gì ở đây... bọn hanoier vào kích động phân biệt thôi... nâng cao quan điểm các kiểu đúng chất bọn nó rồi :look_down::look_down::look_down: thế nào cũng cho là mình thượng đẳng mà...

[Amoni]

Ở HN có lần đi xe bus, anh tài lái nhanh quá hay sao mà gần đến bến cuối thì chuyển xuống đi tốc độ 10km/h :rofl:. Hình như xuất bến, cập bến không đúng giờ cũng ăn thẻ :rofl:

Đúng rồi, căn giờ cho rồi, có du di trong giờ cao điểm, vụ đó khá là ngu học cơ mà do tính VN khôn lỏi, trước toàn bỏ bến, cứ phải đập cho tận nơi mới chịu tuân thủ.

Thêm cái nữa để tránh mấy thằng chạy như ăn cướp. Đường dây nóng có rồi, cứ thế mà báo thì thằng tài ăn cứt.

xe ở đâu chả có cái nút đó, cơ mà ngoài này không dừng là tài xế bị phạt, quy định nó vậy

Tại trước đây chạy bố láo quá, nên nó áp cho luôn, đéo dừng thì chết. ĐM ngoan như cún liền

Tôi có nói lại là trong này trạm chỉ cách 300m còn gì mà cùn. Bị ngu ah.

190m còn có nữa là.
Quan trọng là các điểm dừng quan trọng thôi.

https://i.imgur.com/kJpD11l.png
Hình này được tự động upload và chèn link bởi Voz Living (https://chrome.google.com/webstore/detail/voz-living/bpfbcbgognjimbmabiiphhofpgdcgbgc)

Quan trọng là cái tinh thần khổ dâm mãnh liệt thôi. Nó cũng như thấy người ta xếp hàng văn minh thì chửi là khổ dâm ý. Văn minh xa xỉ với các thành phần này lắm

[qwerrewq]

1 thằng ngu loz đéo biết đường SG nó thế nào mà nói như đúng rồi... ko biết thì im mồm đi :look_down: còn sủa nữa https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

Thôi chấp nó làm gì bạn. Ấy vậy mà họ hàng bạn bè tao kéo nhau vo nam sống chả ai muốn về và đều nhận định là. Ở trong nam sống thoải mái và sướng hơn. Dù tiền đầu tư thấp hơn hà lội.cay ko.

[hongxu]

1 thằng ngu loz đéo biết đường SG nó thế nào mà nói như đúng rồi... ko biết thì im mồm đi :look_down: còn sủa nữa https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

Thôi thôi bản tính đổ thừa mọi miên thì tao còn lạ cái lồn gì, hôm qua có topic Xôi Yên mở cửa, người ta xếp hàng thì mấy thằng mọi bay vào kêu khổ dâm, ý thức cơ bản tối thiểu của mỗi người chúng mày còn đéo thực hiện được, 1 lũ bần nông :look_down:

[Applefight21]

Địt mẹ nên tao nói ý thức như lồn thì đừng chống chế thằng miên con ạ. Trạm xe bus là để dừng đón và trả khách, nghĩa vụ của nó đến trạm thì phải tự động dừng để khách còn lên và xuống, xe bus chứ đéo phải xe đò mà thích thì tạt té đón khách thằng ngu lồn. Tiếp, mỗi trạm xe đều có vạch kẻ xọc vàng báo hiệu đấy là trạm dừng của nó, các xe không được dừng đỗ tại đó, và trước khi dừng mỗi xe bus phải tự tạt vào mà trả khách, nó đỗ ở phần đường của nó thì ảnh hưởng lồn gì đến giao thông mà mày kêu gây tắc đường? Hay cái ý thức bần nông chúng mày trong đây thấy chỗ hở là chen vào đéo cần biết chỗ lồn nào là dành cho bus :look_down:
phải nói còn ngu lắm. Vũ khí biện luận chủ yếu chỉ có PBVM.

bò ra khỏi cái đĩa, ra nước ngoài mà tìm hiểu tại sao bus ng ta ko phải lúc nào cũng dừng trạm.

[donkihote0408]

Lịt, à quên đụ mọe, các anh bị chê là bus ý thức phục vụ kém, các anh quay ra bảo "mày vào đây thử xem ko vẫy nó có đón không" thế tức là các anh auto chấp nhận rồi. Chả có tí tư tưởng chống cự nào bảo sao cứ nằm im mà hưởng thụ.

[hoangwin]

Cái đường Bình Long - Văn cao(Tân Phú HCM) dài mấy trăm mét. tra trên app thì có 3 4 cái trạm. Mà tìm thì không có cái biển trạm buýt nào. làm loay hoay cả buổi, Trừ đặc biệt chứ cũng chẳng thể chọn být dc.
Viết mail phản ảnh lên sở GTVT mà nó đéo thèm trả lời lun

[nguyenduchuu378]

Thua đéo gì ở đây... bọn hanoier vào kích động phân biệt thôi... nâng cao quan điểm các kiểu đúng chất bọn nó rồi :look_down::look_down::look_down: thế nào cũng cho là mình thượng đẳng mà...

thread khác thì có thể như vậy, nhưng thread này so với thực tế đi xe bus ở SG thì nó nói đúng chả sai mẹ gì, mẹ ai đời ra bến xe bus cứ phải nhổm lên nhổm xuống căng mắt từ xa xem có phải số xe mình cần ko để còn vẫy, vẫy nhầm xe mà lúc đó 1 mình mình thì thằng tài xế nó quắc mắt lườm cho phát có thằng nó còn chửi cho nữa, nếu trạm mà ko có ai ngồi và trên xe ko có ai xuống thì có thể chạy thẳng, cái đó thì ok thôi.

[Bacsicuatraitim]

8 năm đi xe bus HN. Nói chung thái độ phục vụ chấp nhận được, có loa báo điểm dừng đỗ sắp tới và các tuyến bus có ở điểm dừng tiếp theo. Còn không biết nữa thì có thể hỏi phụ xe, người ta sẽ nhắc cho.
Xe đến bến nối đuôi nhau, mở cửa đợi khách lên/xuống rồi mới đi tiếp. Đi xe khách mà phải vẫy vẫy khác gì xe đò.

[KamiTori]

thread khác thì có thể như vậy, nhưng thread này so với thực tế đi xe bus ở SG thì nó nói đúng chả sai mẹ gì, mẹ ai đời ra bến xe bus cứ phải nhổm lên nhổm xuống căng mắt từ xa xem có phải số xe mình cần ko để còn vẫy, vẫy nhầm xe mà lúc đó 1 mình mình thì thằng tài xế nó quắc mắt lườm cho phát có thằng nó còn chửi cho nữa, nếu trạm mà ko có ai ngồi và trên xe ko có ai xuống thì có thể chạy thẳng, cái đó thì ok thôi.

Thế theo anh thì 10 chiếc xe bus nối đuôi nhau thành 1 hàng chờ khách cho kẹt xe mới là hiệu quả... :look_down:

Bonus cho cái hình 1 trạm gần bến xe miền đông
https://i.imgur.com/KYNUoEr.png

[hongxu]

phải nói còn ngu lắm. Vũ khí biện luận chủ yếu chỉ có PBVM.

bò ra khỏi cái đĩa, ra nước ngoài mà tìm hiểu tại sao bus ng ta ko phải lúc nào cũng dừng trạm.

Mấy thằng miên bay vào PBVM trước rồi bây giờ há mồm ra nói người # PBVM :sexy: đúng cái tính quốc dân "tranh công chối tội đổ lỗi thanh minh" đéo lẫn vào đâu được. Cái gì hay ho thì vơ vào mình còn đéo hay thì đổ con mẹ cho PBVM là xong :sexy:
Thằng ngu này mày sống ở việt hay ở nước ngoài vậy? :rofl:Hay luật trong đấy là luật riêng đéo giống luật việt? :look_down: Thêm bài báo cho con miên này đọc :
http://plo.vn/do-thi/giao-thong/xe-buyt-bo-chuyen-coi-thuong-khach-se-bi-xu-ly-nghiem-735567.html

[caryno7]

Sự bảo thủ ngu muội của bake là đây. Mày xuống thì báo nhân viên hoặc ấn nút stop. Còn mà thử ra trạm suối tiên xem có xe nào nó ko tấp vô ko. Còn mày ko vẫy thì ba bốn xe nó biết mày đi xe nào. Cái đường giải phóng HN mỗi lần ghé vô mất 15 giây nhưng kéo theo ùn ứ cả một hiệu ứng. Chưa kể mày xem ở hcm trước cổng bến xe hay bv có ai dám ngang nhiên đậu đón khách giữa đường như ngoài đó ko?Còn ngoài đó trạm ko có khách lên hay xuống nó cũng lượn cho có. Rồi mở cửa ra đóng vô kiểu chống chế.

Có những thứ nó trở thành nguyên tắc, nguyên tắc tạo nên sự văn minh. Cứ như ông thì ok nó cũng linh động đấy, nhưng cả thành phố ai cũng linh động và đi lại không có nguyên tắc thì sẽ trở thành bát nháo ngay. :nosebleed:
Xe bus HN nếu không có người xuống hay bến trước không có người lên, hoặc không có ai bấm đèn muốn xuống, hoặc thậm chí xe không có khách và bến phía trước không có ai đang đợi xe bus nó vẫn phải dừng lại mở cửa rồi đóng nhé. :gach:

[nguyenduchuu378]

Thế theo anh thì 10 chiếc xe bus nối đuôi nhau thành 1 hàng chờ khách cho kẹt xe mới là hiệu quả... :look_down:

đấy là trường hợp hãn hữu, anh xem có bao nhiều trường hợp như vậy trong ngày, đừng có lấy cái thiểu số ra bao biện cho cái sai chứ, mà t hay đi bus chưa bao h thấy 10 cái xe bus nối tiếp nhau cả, giờ cao điểm cùng lắm là 3 cái, mà a biết tại sao lại có lúc dồn lại vậy ko, do bỏ bến nên thời gian nó lệch ak chứ ở trung tâm điều hành nó tính thời gian hết r, những cái trạm như bến xe miền đông càng phải dừng nhé, vì nó rất đông khách và ngta cần đi nhiều chuyến khác nhau.

[lycan_alonewolf]

Bến có người là nó phi vào, ko lên thì thôi, auto hơn chục năm nay rồi. Trước còn láo bỏ bến, tăng thêm 2k tiền vé xong thanh tra nó dần cho, chết luôn




Xe thì đổi 1 đống sang xe mới, loa báo tận từng điểm, đéo muốn nhìn loa thì có cả sơ đồ kèm đèn nhấp nháy cho biết đến điểm nào, lại còn đọc rõ xuống bến nào có xe buýt khác đi đâu nữa, đéo hiểu mày kêu về cái gì? Quen xe buýt bần nông style rồi à?

Riêng khoản nhân viên láo thì có những thằng vô cùng láo chó, gọi lên và báo cho chết mẹ nó đi thôi. Tháng 2 nháy là RIP thằng đấy luôn

Thủ dâm cái gì thì thủ dâm, riêng xe buýt thì Pker đéo có cửa thủ dâm với TLer đâu.

Cái vụ nháy sơ đồ báo điểm đến thì mấy con xe cũ như 19, 40....ko có đâu
https://i.imgur.com/hXdSLiR.gif

[Applefight21]

Có những thứ nó trở thành nguyên tắc, nguyên tắc tạo nên sự văn minh. Cứ như ông thì ok nó cũng linh động đấy, nhưng cả thành phố ai cũng linh động và đi lại không có nguyên tắc thì sẽ trở thành bát nháo ngay. :nosebleed:
Xe bus HN nếu không có người xuống hay bến trước không có người lên, hoặc không có ai bấm đèn muốn xuống, hoặc thậm chí xe không có khách và bến phía trước không có ai đang đợi xe bus nó vẫn phải dừng lại mở cửa rồi đóng nhé. :gach:
như vậy là kém linh động, kém thông minh hay là cái gì đó ko tiện nói ra.

tốn kém xăng dầu, ô nhiễm môi trường, tắc đường, bào mòn tuổi thọ xe.

ko phải tự nhiên mà chau Âu ng ta bỏ qua cái ngớ ngẩn này.

tất nhiên sẽ có một số bất tiện như các thím khác đã kể.

[pantsu]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

Đường SG còn to hơn đường HN nhé :">

[Sir_KOS_1]

Mẹ nó khúc Phạm Ngũ Lão có cái bến mà đứng tại bến nó ko dừng, phải lại phía ngân hàng Đông Á vẫy nó mới dừng, rõ hãm

[nguyenduchuu378]

như vậy là kém linh động, kém thông minh hay là cái gì đó ko tiện nói ra.

tốn kém xăng dầu, ô nhiễm môi trường, tắc đường, bào mòn tuổi thọ xe.

ko phải tự nhiên mà chau Âu ng ta bỏ qua cái ngớ ngẩn này.

tất nhiên sẽ có một số bất tiện như các thím khác đã kể.

với 1 đất nước bát nháo như đất nước chúng ta, cứ chấp hành đúng quy định đã là cực kì văn minh r, còn trở nên linh động như Châu Âu thì sau khi chấp hành quy định có ý thức r sau đó mới làm được như vậy.

[Amoni]

Thế theo anh thì 10 chiếc xe bus nối đuôi nhau thành 1 hàng chờ khách cho kẹt xe mới là hiệu quả... :look_down:

Bonus cho cái hình 1 trạm gần bến xe miền đông
https://i.imgur.com/KYNUoEr.png

Thế chứng tỏ cho sự ngu học thêm nữa của xe buýt trong đấy chứ mẹ gì.

Bến đông quá thì ngoài này nó tách mẹ ra làm 2 điểm, mỗi điểm cách nhau tầm 50m, thế là xong.

Cái vụ nháy sơ đồ báo điểm đến thì mấy con xe cũ như 19, 40....ko có đâu
https://i.imgur.com/hXdSLiR.gif

Mấy con đấy có bản đồ là may rồi, tự nhìn thôi, mà hi vọng phanh nó hoạt động chứ đừng nói là sơ đồ báo điểm.

Mấy con Huyndai mới thì mới có thôi.

Bảo rồi, nó cũng như vụ xếp hàng vậy, bình thường thì chõ mõm vào chửi rủa ghê lắm, đến bài xếp hàng mua bánh tráng trộn hay bánh đúc cái mẹ gì thì lại vào hít hà nâng bi, đặc trưng Pker trên này rồi

[hoamatzoi01]

như vậy là kém linh động, kém thông minh hay là cái gì đó ko tiện nói ra.

tốn kém xăng dầu, ô nhiễm môi trường, tắc đường, bào mòn tuổi thọ xe.

ko phải tự nhiên mà chau Âu ng ta bỏ qua cái ngớ ngẩn này.

tất nhiên sẽ có một số bất tiện như các thím khác đã kể.


Kể cả không có khách cũng phải đi chậm mở cửa vì có bộ đếm trên gps rồi. Anh đến bến ko mở cửa sml ngay.
Nếu không làm thế thì bus HN cũng sẽ nát như bus SG.

[lycan_alonewolf]

Thế theo anh thì 10 chiếc xe bus nối đuôi nhau thành 1 hàng chờ khách cho kẹt xe mới là hiệu quả... :look_down:

Bonus cho cái hình 1 trạm gần bến xe miền đông
https://i.imgur.com/KYNUoEr.png

https://i.imgur.com/RtlNkLa.png
Hình này được tự động upload và chèn link bởi Voz Living (https://chrome.google.com/webstore/detail/voz-living/bpfbcbgognjimbmabiiphhofpgdcgbgc)
hihi. các anh pker cứ chửi ngoài này khổ dâm mà vấn đề bus này a cũng khổ dâm vl ấy.
A tưởng có mỗi Sài gòn nhà a có điểm đổ chục tuyến thế à?
Tôi đây chỉ ví dụ 1 điểm đơn giản thôi nhé. Còn rất nhiều điểm như này nữahttps://i.imgur.com/SHBqxzP.gif
Muốn văn minh, tiến bộ mà đéo chịu nhận sai cứ cãi cùnhttps://i.imgur.com/hXdSLiR.gif
Mà cái điểm nói trên rất ít khi tắc nhéhttps://i.imgur.com/O6ViAP4.gif

[pantsu]

Thực ra thì chỉ có mỗi SG là phải vẫy thôi chứ các tỉnh lân cận miền Bắc bus cũng cứ đến bến là tự dừng ko cần vẫy mà :lmao:

[walk_alone]

má cái xe bus sg nó sida vc ra còn bênh. Phải đi xe bus là 1 cực hình, lên xe tởm ko chịu được https://i.imgur.com/nRlF7V2.gifhttps://i.imgur.com/nRlF7V2.gifhttps://i.imgur.com/nRlF7V2.gif

[hongxu]

Thực ra thì chỉ có mỗi SG là phải vẫy thôi chứ các tỉnh lân cận miền Bắc bus cũng cứ đến bến là tự dừng ko cần vẫy mà :lmao:

Chuẩn mẹ nó luôn, và các anh ấy coi như vậy là bình thường, trong khi xếp hàng đi ăn xôi thì các anh ấy bay vào sủa là khổ dâm :lmao:

[buppy]

hay đi 148 lên BXMT xe sạch đẹp tiếp viên nữ nữa vé có 5k đi hơn 10km :*

[hoamatzoi01]

Thực ra thì chỉ có mỗi SG là phải vẫy thôi chứ các tỉnh lân cận miền Bắc bus cũng cứ đến bến là tự dừng ko cần vẫy mà :lmao:


Đéo phải. Chỗ tôi không cần đến điểm dừng, thấy đi bộ đeo balo to là nó dừng lại vẫy mình y như xe đò.
Xe BN thì văn minh như bus HN, tới điểm là dừng, ko bắt dọc đường.

[vys103]

Thế theo anh thì 10 chiếc xe bus nối đuôi nhau thành 1 hàng chờ khách cho kẹt xe mới là hiệu quả... :look_down:

Bonus cho cái hình 1 trạm gần bến xe miền đông
https://i.imgur.com/KYNUoEr.png

Tôi theo dõi từ đầu đến giờ thì thấy anh cùn bỏ mẹ ra. Tôi đi xe bus ở HN suốt thời sinh viên, khẳng định luôn là trường hợp 10 xe nối nhau là không có và nói thẳng luôn việc xe Bus không được phép bỏ bến là cực kỳ hợp lý.
Người đi xe không phải vẫy, tài xế không phải ngóng xem có ai bấm nút xuống không? Cứ đến bến là dừng - vừa tiện lợi cho người đi xe cũng như bên vận hành.
Cái gì yếu kém thì nhận và tiếp thu, đừng nghĩ việc hơn thua trên diễn đàn là cái gì quá khó khăn :go::go:

[Ryuvan]

xe bus mà phải vẫy mới dừng là đéo thấy chuyên nghiệp rồi

đây là 2017 that à, ?:sweat:

[.Unlimited.20]

Tôi theo dõi từ đầu đến giờ thì thấy anh cùn bỏ mẹ ra. Tôi đi xe bus ở HN suốt thời sinh viên, khẳng định luôn là trường hợp 10 xe nối nhau là không có và nói thẳng luôn việc xe Bus không được phép bỏ bến là cực kỳ hợp lý.
Người đi xe không phải vẫy, tài xế không phải ngóng xem có ai bấm nút xuống không? Cứ đến bến là dừng - vừa tiện lợi cho người đi xe cũng như bên vận hành.
Cái gì yếu kém thì nhận và tiếp thu, đừng nghĩ việc hơn thua trên diễn đàn là cái gì quá khó khăn :go::go:

Chấp làm gì
Nó có đc qua xứ sở văn minh đâu

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[Applefight21]

Tôi theo dõi từ đầu đến giờ thì thấy anh cùn bỏ mẹ ra. Tôi đi xe bus ở HN suốt thời sinh viên, khẳng định luôn là trường hợp 10 xe nối nhau là không có và nói thẳng luôn việc xe Bus không được phép bỏ bến là cực kỳ hợp lý.
Người đi xe không phải vẫy, tài xế không phải ngóng xem có ai bấm nút xuống không? Cứ đến bến là dừng - vừa tiện lợi cho người đi xe cũng như bên vận hành.
Cái gì yếu kém thì nhận và tiếp thu, đừng nghĩ việc hơn thua trên diễn đàn là cái gì quá khó khăn :go::go:

thế anh chốt lại hộ cái nút Stop từ VN tới thằng phát triển nó gắn vào làm gi?

có cảm giác các anh mới là máu ăn thua đấy.

[kojiharu0419]

SG vẫy xe bus là văn minh còn HN xếp hàng mua đồ là khổ dâm^^

[redenzo.ver2]

Tôi theo dõi từ đầu đến giờ thì thấy anh cùn bỏ mẹ ra. Tôi đi xe bus ở HN suốt thời sinh viên, khẳng định luôn là trường hợp 10 xe nối nhau là không có và nói thẳng luôn việc xe Bus không được phép bỏ bến là cực kỳ hợp lý.
Người đi xe không phải vẫy, tài xế không phải ngóng xem có ai bấm nút xuống không? Cứ đến bến là dừng - vừa tiện lợi cho người đi xe cũng như bên vận hành.
Cái gì yếu kém thì nhận và tiếp thu, đừng nghĩ việc hơn thua trên diễn đàn là cái gì quá khó khăn :go::go:

Xe bus trong này trạm nào cũng dừng thì tắc đường chết luôn :stick:
Bọn xe bus chạy mất dạy bỏ mẹ :sweat:

[blackcat77]

=))) tôi đi bus HN cả tuổi cấp 3 với năm đầu đại học nên có thể nói Bus HN ăn đứt ở SG.

Thứ nhất là phóng nhanh vượt ẩu thì chỗ méo nào cũng có.

Bus HN đúng nghĩa là cái xe bus, chứ ko như SG lên chả khác gì xe đò ( có thể do cơ chế người quản lý khác nhau)

Bus HN đến điểm là dừng, méo dừng là bị phạt vì nó có ghi vô hộp đen check GPS cả, bus SG ngồi thấp thỏm xem xe đến chưa, méo giơ tay là nó phóng thẳng cmnl.

Còn ông nào bảo SG đường hẹp, tấp vô là tắc đường, thì cấm con mẹ nó bus ở đường đấy đi, như HN đường nào hẹp quá thì cấm chiều ô tô bus vẫn hoạt động là Ok chứ gì.

Còn ông nào bảo xe bus nối đuôi nhau tấp bến đâu chả có tình trạng ấy, điểm trung chuyển thì đầy, nhưng ở HN nó làm hợp lý chỗ nào đông nó tách 2 điểm đỗ cách nhau tầm 30M như có ông nào bảo kìa.

Đôi điều thế thâu...

[vys103]

thế anh chốt lại hộ cái nút Stop từ VN tới thằng phát triển nó gắn vào làm gi?

có cảm giác các anh mới là máu ăn thua đấy.

Nói luôn với anh là cái nút Stop nó được sử dụng để báo trước cho tài xế là có người xuống = để cửa để khách di chuyển hết xuống.
Còn ăn thua hay không thì tôi không quan tâm. Thực trạng tôi quan sát được là các bạn SG nhiều khi kêu ca xe bỏ bến và nhốn nháo trong khi ở HN không mấy ai chửi vận hành cũng như thái độ của nhân viên xe.
Thực trạng nó là như thế, các anh thích quy luật và chuẩn hóa hơn hay nhốn nháo và linh động hơn thì tùy :go::go:

[kojiharu0419]

thế anh chốt lại hộ cái nút Stop từ VN tới thằng phát triển nó gắn vào làm gi?

có cảm giác các anh mới là máu ăn thua đấy.

nút stop để báo có người xuống nhưng làm sao để biết có người lên hay không, hay như sg là phải vẫy nó mới dừng, lưu ý là anh đang đi xe bus không phải xe đò nhé. tạo ra cái bến xe bus là để bus dừng chứ không phải tạo cái điểm vẫy xe bus
\à đừng lôi cái đường SG nhỏ hơn Hn nhé, cũng tắc lòi mẹ con mắt

[blackcat77]

thế anh chốt lại hộ cái nút Stop từ VN tới thằng phát triển nó gắn vào làm gi?

có cảm giác các anh mới là máu ăn thua đấy.

Nút Stop báo tài xe khách xuống xe dừng ở bến, và mở cửa sau.

Ngoài HN này mà lên cửa sau xem bị thằng tài với thằng phụ xe nó chả chửi cho:surrender:

[life23vn1]

mấy thằng điên suy nghĩ hay thật, xe bus đến trạm tự ghé vào rồi dừng 1-2 phút chạy tiếp
Xe bus giờ chay 40p, nhờ suy nghĩ bọnu mày chắc tăng lên thành 80 hay 90p luôn quá
Chưa kể xe chạy ra chạy vô bến như thế cản trở lưu thông xẻ máy, tài lái cũng mệt vì đạp thắng, gạt cần số liên tục
óc chóa có thật.
Khi nào ngời ta có nhu cầu xuống thì bấm nút stop, người nào đi thì ra vẫy tay 1 cái, không thôi chạy luôn cho khỏe tài xế, khách thì tiết kiệm được thời gian

[toi_yeu_quyen]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

Cái đường Đại La tan tầm tắc nó vẫn đỗ đúng bến chứ không bỏ bến

[vys103]

Xe bus trong này trạm nào cũng dừng thì tắc đường chết luôn :stick:
Bọn xe bus chạy mất dạy bỏ mẹ :sweat:

Ở HN cũng vậy bạn ơi. vòng ra vòng vô hình chữ S. như này này :go::go::go:
Nhưng cái đó là quy chuẩn và hình thức vận hành chứ không thể nhốn nháo được.
Còn bus chạy mất dạy hay không mình chưa thấy nhưng 3 năm đi xe bus mình đã thấy rất nhiều thằng ngu suýt chết vì tạt đầu vượt ẩu xe bus rồi . :">:">

[Antonov]

Bus sg có cái cùi là qua bến nếu k ai vẫy hoặc xuống thì nó k dừng như các địa phương khác

[Mimcuoi_ngoanhlai]

thế anh chốt lại hộ cái nút Stop từ VN tới thằng phát triển nó gắn vào làm gi?

có cảm giác các anh mới là máu ăn thua đấy.

Anh tự hào mình ở xứ văn minh mà sao thấy tư tưởng của anh nó khó ngửi thế?
Người ta đang tranh luận việc xe vào bến ĐÓN khách, chứ không phải là khách bấm nút để xe vào bến TRẢ khách.
Khổ lắm. Cứ làm như mỗi mình mình được đi ra nước ngoài vậy. Anh cứ đem cái bần nông của chúng nó ra làm cái tiêu chuẩn của sự văn minh vậy? :look_down:

[kev1431]

mấy thằng điên suy nghĩ hay thật, xe bus đến trạm tự ghé vào rồi dừng 1-2 phút chạy tiếp
Xe bus giờ chay 40p, nhờ suy nghĩ bọnu mày chắc tăng lên thành 80 hay 90p luôn quá
Chưa kể xe chạy ra chạy vô bến như thế cản trở lưu thông xẻ máy, tài lái cũng mệt vì đạp thắng, gạt cần số liên tục
óc chóa có thật.
:sogood::sogood:

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 4 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[KamiTori]

Tôi theo dõi từ đầu đến giờ thì thấy anh cùn bỏ mẹ ra. Tôi đi xe bus ở HN suốt thời sinh viên, khẳng định luôn là trường hợp 10 xe nối nhau là không có và nói thẳng luôn việc xe Bus không được phép bỏ bến là cực kỳ hợp lý.
Người đi xe không phải vẫy, tài xế không phải ngóng xem có ai bấm nút xuống không? Cứ đến bến là dừng - vừa tiện lợi cho người đi xe cũng như bên vận hành.
Cái gì yếu kém thì nhận và tiếp thu, đừng nghĩ việc hơn thua trên diễn đàn là cái gì quá khó khăn :go::go:

Tùy hoàn cảnh mà có cách xử lý khác nhau. Cơ chế vận hành nó phù hợp với giao thông ở SG thì nó vẫn áp dụng thôi... cũng như luật rẻ phải khi đèn đỏ ở SG thôi... đâu thể nào cứ áp đặt ở HN vào SG rồi lại so sánh tỏ vẻ thượng đẳng cho rằng mình là đúng :gach:

[mizakuta]

Nói luôn với anh là cái nút Stop nó được sử dụng để báo trước cho tài xế là có người xuống = để cửa để khách di chuyển hết xuống.
Còn ăn thua hay không thì tôi không quan tâm. Thực trạng tôi quan sát được là các bạn SG nhiều khi kêu ca xe bỏ bến và nhốn nháo trong khi ở HN không mấy ai chửi vận hành cũng như thái độ của nhân viên xe.
Thực trạng nó là như thế, các anh thích quy luật và chuẩn hóa hơn hay nhốn nháo và linh động hơn thì tùy :go::go:

Tôi đi học ở Úc 4 năm. Bus bên này anh k bấm nút STOP để muốn xuống + không có thằng đứng ở bến vẫy vẫy thì xác định là nó k dừng nhé anh bạn đẹp trai :chaymau:.

Hay Úc Nhợn nó không văn mình bằng HN? :shame:

Anh phải hiểu có những chặng đường ví dụ 9-10h đêm, hoặc 5-6h sáng, ít người, mà trạm nào cũng dừng thì rất tốn thời gian. Kể cả anh có đứng ở bến, mà anh không vẫy/thể hiện cho thằng tài xế là anh muốn lên xe thì nó cũng dong luôn nhé.

[minhtuan_8x]

Sài Gòn thì:
- Xe chạy như cướp
- Xe nát
- Xe không dừng điểm đón/trả khách
- App đón bus như shitt
- Tài xế hay có vụ lên chửi bới: đm, đm

Hà Nội:
- Xe chạy ổn, đôi khi ra ngoại thành (Cổ Nhuế) thì chạy như cướp
- Xe một số tuyến nát
- App đón bus ngon
- Xe đón trả khách đúng tuyến
- Tài xế ít chửi bới

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[vys103]

Tùy hoàn cảnh mà có cách xử lý khác nhau. Cơ chế vận hành nó phù hợp với giao thông ở SG thì nó vẫn áp dụng thôi... cũng như luật rẻ phải khi đèn đỏ ở SG thôi... đâu thể nào cứ áp đặt ở HN vào SG rồi lại so sánh tỏ vẻ thượng đẳng cho rằng mình là đúng :gach:

Không ai tỏ vẻ thượng đẳng cả, nhưng đấy là mặt yếu kém và các bạn nên nhận lời đóng góp chứ không nên cãi cùn lại. Đấy nó là quy chuẩn và mình nghĩ tình trạng giao thông ở HN cũng không hơn gì SG, nếu giao thông ở SG tệ đến thế thì đã đến lúc SG phải học cách để cải thiện cả giao thông thôi :">:">
Còn rẽ phải đèn đỏ thì tùy lúc nhé, mình ở HN thấy rất nhiều bạn rẽ phải linh tinh va quẹt rồi bị pikachu chích rồi đấy :sosad::sosad:

[life23vn1]

Tôi đi học ở Úc 4 năm. Bus bên này anh k bấm nút STOP để muốn xuống + không có thằng đứng ở bến vẫy vẫy thì xác định là nó k dừng nhé anh bạn đẹp trai :chaymau:.

Hay Úc Nhợn nó không văn mình bằng HN? :shame:

Anh phải hiểu có những chặng đường ví dụ 9-10h đêm, hoặc 5-6h sáng, ít người, mà trạm nào cũng dừng thì rất tốn thời gian. Kể cả anh có đứng ở bến, mà anh không vẫy/thể hiện cho thằng tài xế là anh muốn lên xe thì nó cũng dong luôn nhé.

like cho bác
mấy thằng não phẳng kêu tới bến dù ko có khách , ko ai vẫy cũng phải ghé vào nghe mà thấy chuớng con mắt.
Khổ dâm chi cho tốn thời gian của khách ngồi trên xe.

[Iosif Stalin]

Bus Tp HCM như loz thì nhận đi
Hay lại tìm cách đổ cho tnt
Tao là gì mấy thằng pk
Cái gì hay nó nhận,cái gì giở nó chống chế hoặc đổ cho bk với tnt hoặc nó bảo đấy là 1 nét văn hoá
Tao nói thật bus mà phải vẫy thì khác cc gì xe đò

Được gửi từ iPhone 7 Plus - vozForums

[lycan_alonewolf]

Cái đường Đại La tan tầm tắc nó vẫn đỗ đúng bến chứ không bỏ bến

Tắc đường thì xe bus HN nó sẵn sàng bỏ tuyến đấy.
Nhưng phụ xe hoặc tài xế sẽ gọi điện về cho trạm điều hành trc để nói lý do bỏ tuyếnhttps://i.imgur.com/7pM6OQK.gif

[vys103]

Tôi đi học ở Úc 4 năm. Bus bên này anh k bấm nút STOP để muốn xuống + không có thằng đứng ở bến vẫy vẫy thì xác định là nó k dừng nhé anh bạn đẹp trai :chaymau:.

Hay Úc Nhợn nó không văn mình bằng HN? :shame:

Anh phải hiểu có những chặng đường ví dụ 9-10h đêm, hoặc 5-6h sáng, ít người, mà trạm nào cũng dừng thì rất tốn thời gian. Kể cả anh có đứng ở bến, mà anh không vẫy/thể hiện cho thằng tài xế là anh muốn lên xe thì nó cũng dong luôn nhé.

Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Mình cũng chỉ chia sẻ kinh nghiệm đi xe bus của mình và mình thấy hình thức ở HN là khá tiện lợi cho bên vận hành cũng như người di chuyển thôi, còn bên Úc làm như nào thì họ có cái lý của họ.
Còn bus HN bạn không bấm nút xuống hoặc ra cửa đứng thì nó cũng không mở cửa cho bạn xuống đâu. :go::go:

[Applefight21]

Anh tự hào mình ở xứ văn minh mà sao thấy tư tưởng của anh nó khó ngửi thế?
Người ta đang tranh luận việc xe vào bến ĐÓN khách, chứ không phải là khách bấm nút để xe vào bến TRẢ khách.
Khổ lắm. Cứ làm như mỗi mình mình được đi ra nước ngoài vậy. Anh cứ đem cái bần nông của chúng nó ra làm cái tiêu chuẩn của sự văn minh vậy? :look_down:
tôi chưa sử dụng từ văn minh để chỉ bọn tây bao h cả.

các anh cho rằng tới bến là phải dừng, mở cửa, vậy cái nút Stop coi như thừa.

còn anh cố gắng mỉa mai như nào là việc của anh, tôi ko quan trọng lắm.

[lycan_alonewolf]

Tôi đi học ở Úc 4 năm. Bus bên này anh k bấm nút STOP để muốn xuống + không có thằng đứng ở bến vẫy vẫy thì xác định là nó k dừng nhé anh bạn đẹp trai :chaymau:.

Hay Úc Nhợn nó không văn mình bằng HN? :shame:

Anh phải hiểu có những chặng đường ví dụ 9-10h đêm, hoặc 5-6h sáng, ít người, mà trạm nào cũng dừng thì rất tốn thời gian. Kể cả anh có đứng ở bến, mà anh không vẫy/thể hiện cho thằng tài xế là anh muốn lên xe thì nó cũng dong luôn nhé.

chạy đêm thì là thế chấp nhận đc.
Đây chạy ban ngày nó khác chứ ahttps://i.imgur.com/HJd9ERB.gif

[Iosif Stalin]

thế anh chốt lại hộ cái nút Stop từ VN tới thằng phát triển nó gắn vào làm gi?

có cảm giác các anh mới là máu ăn thua đấy.

Mày ngu lắm
Nút stop để tài nó mở cửa sau
Còn không nó chỉ mở cửa trước cho khách lên thôi
Hay đm trong sài gòn xe bus lên xuống cửa nào cũng được
Đúng cái xứ đéo có quy tắc trật tự gì,bảo sao trộm cướp nhiều

Được gửi từ iPhone 7 Plus - vozForums

[.Unlimited.20]

chạy đêm thì là thế chấp nhận đc.
Đây chạy ban ngày nó khác chứ ahttps://i.imgur.com/HJd9ERB.gif

Bus sg ngồi chờ ở bến căng cả mắt nhấp nha nhấp nhổm, hơn cả chờ người thân.
Không biết có xứ văn minh nào vậy không?
Anh gì ở úc cho tôi biết ngồi ở bến có cần vẫy xe đò không?

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[KamiTori]

Không ai tỏ vẻ thượng đẳng cả, nhưng đấy là mặt yếu kém và các bạn nên nhận lời đóng góp chứ không nên cãi cùn lại. Đấy nó là quy chuẩn và mình nghĩ tình trạng giao thông ở HN cũng không hơn gì SG, nếu giao thông ở SG tệ đến thế thì đã đến lúc SG phải học cách để cải thiện cả giao thông thôi :">:">
Còn rẽ phải đèn đỏ thì tùy lúc nhé, mình ở HN thấy rất nhiều bạn rẽ phải linh tinh va quẹt rồi bị pikachu chích rồi đấy :sosad::sosad:

điều kiện khó khăn thì họ phải thích nghi thôi... sau lại bảo đó là sự yếu kém... khi nào mấy anh ngoài kia bớt bòn rút trong này để có tiền mở rộng đường xá thì hãy tính đến chuyện cải tiến... dân trong này thích nghi nhanh lắm bạn ko cần lo xa

[Amoni]

Tôi đi học ở Úc 4 năm. Bus bên này anh k bấm nút STOP để muốn xuống + không có thằng đứng ở bến vẫy vẫy thì xác định là nó k dừng nhé anh bạn đẹp trai :chaymau:.

Hay Úc Nhợn nó không văn mình bằng HN? :shame:

Anh phải hiểu có những chặng đường ví dụ 9-10h đêm, hoặc 5-6h sáng, ít người, mà trạm nào cũng dừng thì rất tốn thời gian. Kể cả anh có đứng ở bến, mà anh không vẫy/thể hiện cho thằng tài xế là anh muốn lên xe thì nó cũng dong luôn nhé.

Vì 1 bến nó chỉ có 1-2 tuyến thôi, không tính đi vào City :nosebleed:

Bus nó phi như bay ý, với cả Bus nó là phụ thôi, trục chính xương cá tôi đi vẫn là Train và Tram.

Còn với cái ý thức manh mún như lol của dân VN thì đéo áp cứng thì Tài xế nó làm loạn ngay, thực tế chứng minh sờ sờ ra trước đợt thanh tra đó

[Applefight21]

Mày ngu lắm
Nút stop để tài nó mở cửa sau
Còn không nó chỉ mở cửa trước cho khách lên thôi
Hay đm trong sài gòn xe bus lên xuống cửa nào cũng được
Đúng cái xứ đéo có quy tắc trật tự gì,bảo sao trộm cướp nhiều

Được gửi từ iPhone 7 Plus - vozForums

chắc anh mải mạt sát ng khác mà quên tra từ điển cái từ in trên cái nút nhỉ?

mà thôi, anh thắng, tôi sẽ ko quote anh lại nữa.

[mizakuta]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Mình cũng chỉ chia sẻ kinh nghiệm đi xe bus của mình và mình thấy hình thức ở HN là khá tiện lợi cho bên vận hành cũng như người di chuyển thôi, còn bên Úc làm như nào thì họ có cái lý của họ.
Còn bus HN bạn không bấm nút xuống hoặc ra cửa đứng thì nó cũng không mở cửa cho bạn xuống đâu. :go::go:

Tiện lợi ở chỗ nào vậy bạn. Tức là thằng tài xế khi thấy 1 cái bến mà không có khách + trên xe không có ai muốn xuống cũng phải ghé lại đậu 10s rồi mới được chạy tiếp hả?

Vừa mất thời gian tài xế, vừa ảnh hưởng giao thông vì cứ lượn ra lượn vào.

Nhớ mấy lần đi học từ trường về nhà tầm 2x trạm bus stop, mà cứ chạy tầm 2-3p nó lại phải dừng ghé vào 10s ròi lại vịn ga đi tiếp chắc từ 30p đi bus thành 50p đi bus mất.

Vì 1 bến nó chỉ có 1-2 tuyến thôi, không tính đi vào City

Bus nó phi như bay ý, với cả Bus nó là phụ thôi, trục chính xương cá tôi đi vẫn là Train và Tram.

Còn với cái ý thức manh mún như lol của dân VN thì đéo áp cứng thì Tài xế nó làm loạn ngay, thực tế chứng minh sờ sờ ra trước đợt thanh tra đó


Tram là để di chuyển trục xương cá dọc qua city 1 đường chim bay. Train thì để cho các vùng xa xa họ đi tới nữa. Còn bus là everywhere, đi tới một địa chỉ cụ thể nên nó càng có nhiều bus stop. Nói chung quan điểm của tôi là Bus mà trạm nào cũng bắt buộc phải dừng là vô lý, tốn thời gian.



P/s: Tôi chỉ tranh luận vụ bus phải dừng ở các bến = vô lý thôi nhé. Chứ bus SG thì ncl rồi, chỉ muốn nó dẹp mẹ đi cho rồi. Xe thì to vkl trong khi đường thì bé, mà khói mù mịt, gặp mấy thằng lái xe bus cứ như một vị thần chen đường mà cứ lượn qua lượn lại liên tục sợ thât. Trời mưa gặp mấy ông thần này thì đừng hỏi.

[vys103]

điều kiện khó khăn thì họ phải thích nghi thôi... sau lại bảo đó là sự yếu kém... khi nào mấy anh ngoài kia bớt bòn rút trong này để có tiền mở rộng đường xá thì hãy tính đến chuyện cải tiến... dân trong này thích nghi nhanh lắm bạn ko cần lo xa

:go::go: Bạn ngày càng buồn cười rồi đấy. Từ lâu nay tôi đã nghe nhiều người than phiền về vấn đề xe bus SG này rồi từ việc không có vé tháng đến việc nhốn nháo loạn xà ngầu trên đường. Tôi tin là bạn đang cãi cùn thôi chứ bạn thừa hiểu là xe bus SG đang hoạt động nhốn nháo :go::go:

[kojiharu0419]

Tiện lợi ở chỗ nào vậy bạn. Tức là thằng tài xế khi thấy 1 cái bến mà không có khách + trên xe không có ai muốn xuống cũng phải ghé lại đậu 10s rồi mới được chạy tiếp hả?

Vừa mất thời gian tài xế, vừa ảnh hưởng giao thông vì cứ lượn ra lượn vào.

Nhớ mấy lần đi học từ trường về nhà tầm 2x trạm bus stop, mà cứ chạy tầm 2-3p nó lại phải dừng ghé vào 10s ròi lại vịn ga đi tiếp chắc từ 30p đi bus thành 50p đi bus mất.

bạn ơi, thời gian 1 tuyến bus nó đã được quy định trong vòng 1 thời gian nhất định, có dừng hay không cũng phải đi đúng lộ trình của nó nhé, đéo có chuyện từ tuyến 30 phút thành 50 phút đâu trừ khi sự cố bất ngờ, chính vì thế bọn bus nó mới đi mất dạy vậy

[hongxu]

Tôi đi học ở Úc 4 năm. Bus bên này anh k bấm nút STOP để muốn xuống + không có thằng đứng ở bến vẫy vẫy thì xác định là nó k dừng nhé anh bạn đẹp trai :chaymau:.

Hay Úc Nhợn nó không văn mình bằng HN? :shame:

Anh phải hiểu có những chặng đường ví dụ 9-10h đêm, hoặc 5-6h sáng, ít người, mà trạm nào cũng dừng thì rất tốn thời gian. Kể cả anh có đứng ở bến, mà anh không vẫy/thể hiện cho thằng tài xế là anh muốn lên xe thì nó cũng dong luôn nhé.

Anh bạn ạ, xe bus ở vịt - hay nói rõ là ngoài bắc này như HN thì nó chỉ hoạt động đến muộn nhất là tuyến 10r, còn đâu 9r đổ về là xe nó về bến rồi, không có tuyến chạy đêm như bên úc của anh đâu. Anh đem so 2 cái thời gian biểu hoàn toàn khác nhau và chả liên quan gì cả vậy :chaymau:

[mizakuta]

bạn ơi, thời gian 1 tuyến bus nó đã được quy định trong vòng 1 thời gian nhất định, có dừng hay không cũng phải đi đúng lộ trình của nó nhé, đéo có chuyện từ tuyến 30 phút thành 50 phút đâu trừ khi sự cố bất ngờ, chính vì thế bọn bus nó mới đi mất dạy vậy

Mấy ông làm xe bus hoạch định thời gian 1 chuyến + họ tính toán như nào làm sao mình biết được.

Chỉ biết là, lúc đi học thì chỉ mất 30p, lúc 5h tan tầm đi về phải 6h mới về tới nhà vì trạm nào nó cũng dừng/khách lên đông r còn xếp chỗ ngồi. Được cái có cái app check được thời gian bus tới bến nên cũng tiện.

[Amoni]

Tiện lợi ở chỗ nào vậy bạn. Tức là thằng tài xế khi thấy 1 cái bến mà không có khách + trên xe không có ai muốn xuống cũng phải ghé lại đậu 10s rồi mới được chạy tiếp hả?

Vừa mất thời gian tài xế, vừa ảnh hưởng giao thông vì cứ lượn ra lượn vào.

Nhớ mấy lần đi học từ trường về nhà tầm 2x trạm bus stop, mà cứ chạy tầm 2-3p nó lại phải dừng ghé vào 10s ròi lại vịn ga đi tiếp chắc từ 30p đi bus thành 50p đi bus mất.




Tram là để di chuyển trục xương cá dọc qua city 1 đường chim bay. Train thì để cho các vùng xa xa họ đi tới nữa. Còn bus là everywhere, đi tới một địa chỉ cụ thể nên nó càng có nhiều bus stop. Nói chung quan điểm của tôi là Bus mà trạm nào cũng bắt buộc phải dừng là vô lý, tốn thời gian.



P/s: Tôi chỉ tranh luận vụ bus phải dừng ở các bến = vô lý thôi nhé. Chứ bus SG thì ncl rồi, chỉ muốn nó dẹp mẹ đi cho rồi. Xe thì to vkl trong khi đường thì bé, mà khói mù mịt, gặp mấy thằng lái xe bus cứ như một vị thần chen đường mà cứ lượn qua lượn lại liên tục sợ thât. Trời mưa gặp mấy ông thần này thì đừng hỏi.

Train là 1 cái xương sống, Tram nó là các trục trung tâm + chính. Càng ra xa thì càng bus thôi, vì nó luồn lách.

Về mặt hiệu quả rõ ràng là không ổn, nhưng mà đéo làm thế thì tài xế nó biến xe bus thành như lol ngay, bỏ bến các kiểu. Cho nên cứ phải áp, áp mạnh tay vào.

Tôi nói nội đô thôi, vì Bus của mình nó như tram ở bên kia vậy. Chứ đường xa xa 1 tí thì nó không dừng đâu, bấm mới dừng

Cái đợt nó hay cua gấp vào bến, thanh tra nó đi chửi như chó, đập biên bản vào. Thế là đm về sau cách bến 150m nó đã rề rề đi vào, hài vcl.

[vys103]

Tiện lợi ở chỗ nào vậy bạn. Tức là thằng tài xế khi thấy 1 cái bến mà không có khách + trên xe không có ai muốn xuống cũng phải ghé lại đậu 10s rồi mới được chạy tiếp hả?

Vừa mất thời gian tài xế, vừa ảnh hưởng giao thông vì cứ lượn ra lượn vào.

Nhớ mấy lần đi học từ trường về nhà tầm 2x trạm bus stop, mà cứ chạy tầm 2-3p nó lại phải dừng ghé vào 10s ròi lại vịn ga đi tiếp chắc từ 30p đi bus thành 50p đi bus mất.

Thứ nhất: Tài xế không phải để ý xem điểm dừng có người vẫy hay không khi đang lưu thông, vừa gây nguy hiểm, vừa thiếu chủ động. Cứ dừng lại đã rồi quan sát, có người thì chờ người lên hết rồi tiếp tục di chuyển. - Vừa chủ động cho tài xế, vừa đảm bảo đón đủ khách (bạn không thể nói chắc rằng tài xế không lười dừng khi tắc đường hoặc không để ý được khách vẫy xe)
Thứ hai: Tiện lợi cho người đi bus, không phải cố gắng căng mắt nhìn xe, chỉ việc đợi xe đến gần và chuẩn bị lên xe thôi. Hơn thế nữa không bị ức chế khi xe mình đợi không biết vì lý do gì lại bỏ bến.(minh bạch) :sosad::sosad:
Thứ ba: Tiện lợi cho người lưu thông trên đường vì họ biết rằng xe Bus đến bến thì chắc chắn rẽ vao dừng để nhường đường. Nếu không thì họ sẽ bị phân vân giữa việc xe bus vào bến hay không vào bến (tài xế xe bus không thể đảm bảo xinhan từ xa vì họ phải quan sát khách vẫy) - dễ gây tai nạn và ảnh hưởng đến lưu thông.
Còn việc bạn nói "Nhớ mấy lần đi học từ trường về nhà tầm 2x trạm bus stop, mà cứ chạy tầm 2-3p nó lại phải dừng ghé vào 10s ròi lại vịn ga đi tiếp chắc từ 30p đi bus thành 50p đi bus mất." chứng tỏ bạn đang lập lờ vớ vẩn. Việc bạn đi xe bus là việc bạn phải chủ động theo dõi lịch đi xe của nó. Lịch ghi 50p đến nơi thì bạn chuẩn bị cho chuyến xe 50p chứ không phải là nhốn nháo. :go::go:

[proain123]

tôi chưa sử dụng từ văn minh để chỉ bọn tây bao h cả.

các anh cho rằng tới bến là phải dừng, mở cửa, vậy cái nút Stop coi như thừa.

còn anh cố gắng mỉa mai như nào là việc của anh, tôi ko quan trọng lắm.
K có khách nó chỉ nháy nút mở cửa trước để checkin, gần như k dừng. K bấm nút stop có cl xuống đươc. Chưa kể lúc xuống, k bấm stop nó đóng cửa khá nhanh, người già k xuống kịp. Lúc đấy phụ xe lại phải hò như xe đò. :">

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[L=18cm]

Bus sg ngồi chờ ở bến căng cả mắt nhấp nha nhấp nhổm, hơn cả chờ người thân.
Không biết có xứ văn minh nào vậy không?
Anh gì ở úc cho tôi biết ngồi ở bến có cần vẫy xe đò không?

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

Chính xác nhé.
Nếu bến không có người + không ai bấm nút thì xe sẽ bỏ qua bến đó.
Nhưng nói như vậy không có nghĩa là người ở bến phải vẫy hoặc làm trò thu hút sự chú ý của lái xe để xe dừng.
Giả sử ở bến có 1 người đợi mà 2 bus cùng đến thì cả 2 phải cùng dừng, ko phải là chờ xem khách vẫy xe nào thì xe đó dừng, xe còn lại đi tiếp đâu.

[DenDaKoDuong]

Trung tâm SG đường nào to hơn HN:surrender:
Có cái Điện Biên Phủ to thì kẹt xe với đèn đỏ chi chít.
Các đường từ quận bên ngoài vào trung tâm thì gần như độc đạo.
Nhiều cầu nhỏ.
Thử tượng tượng cái đường Nguyễn Tất Thành Q7 qua Quận 1 xe bus dừng 10s rồi đi xem sao

[hoPHANpro]

Buồn 1 chỗ sài gòn có bao nhiêu đầu tư cho hà nội hết rồi thành ra đường nhỏ, phải vẫy, và các bạn hà nội được dịp chửi !
Nếu sài gòn tự sinh tự diệt ko có gửi về trung ương thì ko biết ai cười ai :shame:

Buồn quá :sad:

[skyfall.]

Tôi chưa bao giờ phải vẫy xe bus, kể cả ở vn hà nội lẫn ở hàn

Ko biết cảm giác khổ dâm nó ntn nhỉ?

Sent from Chim using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[lycan_alonewolf]

mà cái Úc nhợn kia nó cũng nhiều cái lạ thường. Đất nước 100% tội phạm có khác https://i.imgur.com/hXdSLiR.gif
chả trách suốt ngày bị bọn 9gag, reddit nó trollhttps://i.imgur.com/T77EX2X.gif

[MrJully]

thích vẫy xe bus, thích đc cảm giác vẫy mỏi tay mà bus đ' thèm dừng thì cứ tận hưởng đi.
bus là để đón trả khác đúng bến, trừ khi bus đi ngoại thành hoạ ra mới có trường hợp không có khách ở bến chứ hầu như đến bến là có người lên xuống hết, làm như thành phố là cái chùa bà đanh không bằng

[Mimcuoi_ngoanhlai]

tôi chưa sử dụng từ văn minh để chỉ bọn tây bao h cả.

các anh cho rằng tới bến là phải dừng, mở cửa, vậy cái nút Stop coi như thừa.

còn anh cố gắng mỉa mai như nào là việc của anh, tôi ko quan trọng lắm.

Cái nút stop là để tài xế biết có người xuống, mở cửa phía sau, không bấm thì họ có thể không mở.

Còn khách lên cửa trước, không cần bấm cái nút kia anh nhé.

[nguyenlamvu12345]

tới cả đi cái phương tiện công cộng mạt hạng nhứt ở VN là xe Bus mà các anh củng sân si so đo với nhau :baffle:

không định comment mà thấy cái này lại phải nói
ý là đi xe cá nhân thì mới thượng đẳng ??? hay là phải đi máy bay thì mới có quyền sân si so đo với nhau

[Applefight21]

tôi hỏi chơi các anh. Đã anh nào tới vạch kẻ có người sang đường mà dừng lại nhường chưa?

tôi cũng ko chỉ trích gì, vì tình trạng giao thông VN ko máy móc luật lệ được, nếu ko muốn tê liệt.

vậy nên nó có cái dở cái hay, ko phải hoàn toàn là dở đâu.

[galaxyangelzz]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

ở HN xe phải dừng tất cả các bến, dù ko có ai lên/xuống

dù ít đi bus HN (chỉ đi tuyến từ sân bay Nội Bài vào nội thành, mỗi lần đi ctác)
nhưng phải nói bus HCM còn lâu mới bằng được bus HN

[proain123]

Buồn 1 chỗ sài gòn có bao nhiêu đầu tư cho hà nội hết rồi thành ra đường nhỏ, phải vẫy, và các bạn hà nội được dịp chửi !
Nếu sài gòn tự sinh tự diệt ko có gửi về trung ương thì ko biết ai cười ai :shame:

Buồn quá :sad:
Có phải tất cả vì tiền méo đâu. HN đầy xe cũ, xe tư nhân cũng có. Nhưng nó vẫn tốt, vì hệ thống quản lý tốt hơn. 330 tỷ kia trích 1 nửa ra làm 1 cái hệ thống như thế xem có khác biệt k nào. https://i.imgur.com/osCpCsi.png

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Spiderman (Peter Parker)]

Chắc bus Úc khác bus Phú đĩ với bus TBN. Chứ m đã đi qua vài tỉnh của Phú đĩ, qua Barcelona nhưng bus nào cũng dừng ở bến hết. Kể cả những bus chạy ở vùng thôn quê Phú đĩ, trạm đếch có ai nhưng nó vẫn tấp vào và dừng, mở cửa khoảng 5s rồi mới chạy tiếp.
// Chỉ có cái là độ lạng lách đánh võng thì bus VN gọi bus Phú đĩ bằng cụ xưng con, đi bus mà ko bám chắc vào tay cầm thì có khi văng ra khỏi cửa chưa biết chừng https://raw.githubusercontent.com/werfe/VZEmoticons/master/images/beeGif/1pf7ZkN.gif

[vys103]

tôi hỏi chơi các anh. Đã anh nào tới vạch kẻ có người sang đường mà dừng lại nhường chưa?

tôi cũng ko chỉ trích gì, vì tình trạng giao thông VN ko máy móc luật lệ được, nếu ko muốn tê liệt.

vậy nên nó có cái dở cái hay, ko phải hoàn toàn là dở đâu.

Đùa, anh lại cãi cùn :go::go:
Chẳng có luật nào ở VN là phải dừng lại nhường đường cho người, chỉ nêu rằng CHÚ Ý nhường đường thôi hiểu chửa? Còn ở chỗ nào có đèn tín hiệu đàng hoàng thì người ta vẫn dừng bình thường nhé. :go::go:
Điều 11 khoản 4 luật giao thông đường bộ nhé.
"Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo đảm an toàn."

[Dau xanh]

Hn với văn hoá éo vội đc đâu, tài xế làm theo ca nên cứ túc tắc mà đi . Ai có việc hay đi làm thì xác đinh hên xui . Sài Gòn là thành phố năng động xe tính theo chuyến có giờ quy định rõ ràng. Muốn đc phục vụ phải lên tiếng ko xe sẽ chạy suốt để tiết kiệm thời gian và tránh kẹt xe mỗi khi ra vô trạm !

[galaxyangelzz]

Hn với văn hoá éo vội đc đâu, tài xế làm theo ca nên cứ túc tắc mà đi . Ai có việc hay đi làm thì xác đinh hên xui . Sài Gòn là thành phố năng động xe tính theo chuyến có giờ quy định rõ ràng. Muốn đc phục vụ phải lên tiếng ko xe sẽ chạy suốt để tiết kiệm thời gian và tránh kẹt xe mỗi khi ra vô trạm !

đâu cũng vậy thôi
bus thì cứ theo giờ, chạy đủ số điểm, đủ số vòng
tính KPI cả thôi

[skyfall.]

Chắc bus Úc khác bus Phú đĩ với bus TBN. Chứ m đã đi qua vài tỉnh của Phú đĩ, qua Barcelona nhưng bus nào cũng dừng ở bến hết. Kể cả những bus chạy ở vùng thôn quê Phú đĩ, trạm đếch có ai nhưng nó vẫn tấp vào và dừng, mở cửa khoảng 5s rồi mới chạy tiếp.
// Chỉ có cái là độ lạng lách đánh võng thì bus VN gọi bus Phú đĩ bằng cụ xưng con, đi bus mà ko bám chắc vào tay cầm thì có khi văng ra khỏi cửa chưa biết chừng Image (https://raw.githubusercontent.com/werfe/VZEmoticons/master/images/beeGif/1pf7ZkN.gif)

Ở busan cũng thế anh ạ, đường như tam đảo mà nó phóng vù vù còn hơn cả roller coaster nữa

Sent from Chim using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[tieulong_001v2]

Xe nào cũng có định vị rồi, sao ở mỗi trạm không làm 1 cái bảng hiển thị bao lâu nữa thì xe bus đến, số xe bao nhiêu. Ở đó có nút đón xe, khách đi xe nào nhấn chọn vào xe đó để bác tài biết ghé trạm, trạm nào ko có khách thì đi luôn khỏi ghé, còn như có khách đón mà xe bỏ trạm thì có nút report cho biết tay :gach:

[Mimcuoi_ngoanhlai]

Ở busan cũng thế anh ạ, đường như tam đảo mà nó phóng vù vù còn hơn cả roller coaster nữa

Sent from Chim using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Mấy năm đi bus ở VN éo sao, sang đây đi mấy lần đầu còn có cảm giác đơ đơ. Đạ mấu các bố tài đạp lún ga xong đánh võng vcc :pudency:

[honghotthoima]

mấy thằng điên suy nghĩ hay thật, xe bus đến trạm tự ghé vào rồi dừng 1-2 phút chạy tiếp
Xe bus giờ chay 40p, nhờ suy nghĩ bọnu mày chắc tăng lên thành 80 hay 90p luôn quá
Chưa kể xe chạy ra chạy vô bến như thế cản trở lưu thông xẻ máy, tài lái cũng mệt vì đạp thắng, gạt cần số liên tục
óc chóa có thật.
Khi nào ngời ta có nhu cầu xuống thì bấm nút stop, người nào đi thì ra vẫy tay 1 cái, không thôi chạy luôn cho khỏe tài xế, khách thì tiết kiệm được thời gian
Thật, :sexy:

[Monster in Paris]

Đi bus SG là phải nắm được nghệ thuật vẫy đúng xe và kêu dừng đúng trạm. Có người vẫy mà nó còn không thèm ghé kìa. Có mấy con đường mà xe nào cũng ghé trạm chắc lúc nào cũng kẹt xe.
Nói chung là bus SG đang cải tiến dần, xe thì nhìn bớt thảm hơn nhưng mà kiểu đi xe dù chắc còn tồn tại lâu.

[renoxp]

Bus + taxi, 2 phương tiện giao thông hổ lốn của TPHCM.

[anh198]

SG sống thì thoải mái hơn mà xe bus thì như cc nên ăn chửi đúng rồi. Ai đã sống ở cả 2 miền thì sẽ rõ chứ ko chỉ là việc dừng đỗ đâu.
Còn đứa nào bảo dân Bắc ko chịu đi xe bus thì đúng ngu lol, ra HN mà chen nhé.

[no1single1991]

Mang danh phóng khoáng nhưng trùm phân biệt vùng miền, thích bắt bẻ, tiêu chuẩn kép, lươn lẹo, luôn tự nhận mình là đúng, là số một; thích chê người khác nhưng không bao giờ nhận lỗi phía mình :sexy::sexy::sexy: Đã đủ hết tính cách của phóng khoáng er trên VOZ chưa :beauty::beauty:

Đúng là những thằng hay nói đạo lý thường sống như lol :look_down::look_down::look_down:

[TON]

Hôm rồi đi bus, mợ nó bà khách vừa bước xuống chân còn chưa chạm đất, phía sau còn 2 người chờ xuống thì nó đóng cửa chạy mẹ đi. Bà khách bị cuốn ngã mẹ xuống rãnh, đập đầu vào vỉa hè, may là dừng luôn ko bánh sau nó đè lên rồi :stick::stick:

[OneThing]

Chưa đi bus HN bao giờ phải ko?
Bus HN đến bus stop là tự dừng, không ai phải vẫy cả.

Chuẩn rồi bác , xe cho ra gara thử đi xe bus mới biết đc là ko cần vẫy với đến bến auto dừng , ngày xưa sg toàn phải vẫy với gọi cho xuống , ko biết bây h ntn ?

[Applefight21]

Đùa, anh lại cãi cùn :go::go:
Chẳng có luật nào ở VN là phải dừng lại nhường đường cho người, chỉ nêu rằng CHÚ Ý nhường đường thôi hiểu chửa? Còn ở chỗ nào có đèn tín hiệu đàng hoàng thì người ta vẫn dừng bình thường nhé. :go::go:
Điều 11 khoản 4 luật giao thông đường bộ nhé.
"Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo đảm an toàn."

có thể anh đi xe máy lạng lách sao đó cũng qua được, đa số là ai liều ng đó thắng. Xe 4 bánh thì tôi thấy ng đi bộ phải nhường cho họ thì đúng hơn. Vì nếu ko dừng lại thì ko có cách nào nhường được cả.

[OneThing]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

Đm đường sg to vcl ra , đường hn toàn đường làng mà vẫn chen 2 con bus vào đc

[tmtran2406]

quy định cái đ gì mà trạm nào cũng phải tấp vào, tính vậy đi từ đầu bến đến cuối bến 1 chuyến xe bus trong SG chắc 3, 4 tiếng đồng hồ quá, cái văn minh cc gì mà phải bắt hành khách đốt thời gian trên xe bus vậy

[Ikeda]

Cái nút stop là để tài xế biết có người xuống, mở cửa phía sau, không bấm thì họ có thể không mở.

Còn khách lên cửa trước, không cần bấm cái nút kia anh nhé.

Các xe mới nó thay nút Open thành nút SOS rồi, dự là khi nào HN thay mới toàn bộ xe mới khách xuông xe sẽ k cần bấm nút nữa:byebye:

[Amoni]

Xe nào cũng có định vị rồi, sao ở mỗi trạm không làm 1 cái bảng hiển thị bao lâu nữa thì xe bus đến, số xe bao nhiêu. Ở đó có nút đón xe, khách đi xe nào nhấn chọn vào xe đó để bác tài biết ghé trạm, trạm nào ko có khách thì đi luôn khỏi ghé, còn như có khách đón mà xe bỏ trạm thì có nút report cho biết tay :gach:

Đùa, HN nó có update nhiều lắm, Bảng báo xe nào còn bao phút nữa đến bến. Đẹp luôn chứ gì.

[Toyz]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif
Thiết nghĩ cần cải cách văn hóa cho những người trong này :chaymau:
Hơi tí đã chửi người ta ngu đần này nọ, đến lúc nhiều người vào nói cho thì lời lẽ lại tốt đời đẹp đạo phải phép lắm :sweat:

Sent from :adore: using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[no1single1991]

Xe nào cũng có định vị rồi, sao ở mỗi trạm không làm 1 cái bảng hiển thị bao lâu nữa thì xe bus đến, số xe bao nhiêu. Ở đó có nút đón xe, khách đi xe nào nhấn chọn vào xe đó để bác tài biết ghé trạm, trạm nào ko có khách thì đi luôn khỏi ghé, còn như có khách đón mà xe bỏ trạm thì có nút report cho biết tay :gach:

thế trường hợp khách vừa đến bến lúc xe đến thì sao, hay phải chạy cố lên vẫy trước :surrender:

Bus Hanoi có app điện thoại rồi đấy, xem được luôn bus đang đi đến đâu rồi, tiện vcl ra.

@ All PKer: Bus là phương tiện công cộng, đến nơi thấy vẫy mới dừng thế sau này các anh cũng định vận hành tàu trên cao với metro kiểu đấy ah :surrender: Hay lái tàu lại ngó xem ga không có ai thì chạy luôn đỡ tốn điện để phanh với lấy lại tốc độ.
Và nút stop là để mở cửa sau, éo phải để dừng lại :sogood:

[vys103]

có thể anh đi xe máy lạng lách sao đó cũng qua được, đa số là ai liều ng đó thắng. Xe 4 bánh thì tôi thấy ng đi bộ phải nhường cho họ thì đúng hơn. Vì nếu ko dừng lại thì ko có cách nào nhường được cả.

Tại sao tôi nói anh cãi cùn? Tôi trích hẳn luật ra cho anh đọc rồi đấy, giảm tốc độ và nhường đường - trong khi anh yêu cầu họ dừng lại?
Anh nói là không cách nào nhường đường nhưng người đi bộ VN vẫn băng băng qua mọi nẻo đường dù bao ô tô xe máy vây quanh, thậm chí không cần vạch kẻ đường :pudency::pudency: Những người đi oto sao họ không dừng lại để nhường đường mà họ vẫn băng băng qua đường được? :go::go:

[ThichNemDaHoiNghi]

Bus sài gòn truớc tôi đi nhiều thì chỉ thấy tại Bến thành hên hên nó tự dừng. Ở chỗ này mỗi xe có 1 biển đỗ riêng. Thực tế thì kể cả anh đứng ở cái chỗ đỗ dành cho xe đó bình thường nó cũng chả dừng. Lý do ở chỗ tại tật vẫy thành ra đa phần dân tình họ đứng ko theo bến, chỉ cần vẫy là xe nào cũng cho lên cả. Thành ra bác tài nó cũng chỉ dừng khi có người vẫy. Và nhiều khi nó dừng mà mình ko lên bac ý còn hào phóng cho vài câu đù má mày vì tội làm mất thời gian của bác

[killyou]

Tôi đi học ở Úc 4 năm. Bus bên này anh k bấm nút STOP để muốn xuống + không có thằng đứng ở bến vẫy vẫy thì xác định là nó k dừng nhé anh bạn đẹp trai :chaymau:.

Hay Úc Nhợn nó không văn mình bằng HN? :shame:

Anh phải hiểu có những chặng đường ví dụ 9-10h đêm, hoặc 5-6h sáng, ít người, mà trạm nào cũng dừng thì rất tốn thời gian. Kể cả anh có đứng ở bến, mà anh không vẫy/thể hiện cho thằng tài xế là anh muốn lên xe thì nó cũng dong luôn nhé.

Bus mẽo nó tệ nhưng nó có nguyên tắc cũng khá hay. Nó chạy sai số đến từng trạm chỉ vài 3 phút. Đứng ngay trong khu vực trạm thì nó dừng, cách cọc trạm chừng 5m thôi nó cũng đéo dừng nhé.
Trên xe muốn xuống thì kéo dây stop, còn tài xế nó nhìn thấy có người ở trạm, bất kể đi hay không nó cũng ghé vào và mở cửa.
Việt nam mình áp dụng cũng được đấy.

[lycan_alonewolf]

quy định cái đ gì mà trạm nào cũng phải tấp vào, tính vậy đi từ đầu bến đến cuối bến 1 chuyến xe bus trong SG chắc 3, 4 tiếng đồng hồ quá, cái văn minh cc gì mà phải bắt hành khách đốt thời gian trên xe bus vậy

Văn minh xe bus chứ văn minh gì? Như bác gì đó phân tích trên thì nó có lợi cho cả lái xe lẫn người đi xe bus.
Mọi chuyến xe bus đều tính thời gian cả rồi. ko có chuyện 1 tuyến 3,4 tiếng đâu trừ khi là tuyến liên tỉnh nhé https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

[lycan_alonewolf]

thế trường hợp khách vừa đến bến lúc xe đến thì sao, hay phải chạy cố lên vẫy trước :surrender:

Bus Hanoi có app điện thoại rồi đấy, xem được luôn bus đang đi đến đâu rồi, tiện vcl ra.

@ All PKer: Bus là phương tiện công cộng, đến nơi thấy vẫy mới dừng thế sau này các anh cũng định vận hành tàu trên cao với metro kiểu đấy ah :surrender: Hay lái tàu lại ngó xem ga không có ai thì chạy luôn đỡ tốn điện để phanh với lấy lại tốc độ.
Và nút stop là để mở cửa sau, éo phải để dừng lại :sogood:

các a ấy sẽ chống chế là Metro có làn riêng rộng rãi thoải mái ko phải chen lấn đi cùng với các phương tiện khác như bus nhé. Thế nên Metro sẽ dừng đúng trạm ko phải vẫyhttps://i.imgur.com/hXdSLiR.gif

[proain123]

quy định cái đ gì mà trạm nào cũng phải tấp vào, tính vậy đi từ đầu bến đến cuối bến 1 chuyến xe bus trong SG chắc 3, 4 tiếng đồng hồ quá, cái văn minh cc gì mà phải bắt hành khách đốt thời gian trên xe bus vậy
Đi khoảng cách 11km đường hẹp(đi qua phố cổ 4-5km) mất 30p, đường đông bonus 15' tắc đường mất 1h30p là max. Anh này kể cho t xem thành tích của xe sg vs quãng đường tương đương cho t nghe. Hay là cả lái xe cũng cùi hơn. :lmao:

Gửi bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[phihavn ver 3]

Mình đi bus trong hcm toàn dùng app busmap trên điện thoại thôi, nó chỉ rõ chi tiết, ràng hết.
Trong này vẫy vẫy nó thành thói quen cmnr. Nhiều khi đi cái đường Trường Chinh có hai làn, 2 con buýt to nó đứng ghé trạm hết mẹ làn xe máy, kẹt xe sml.

Gửi từ Nokia 2 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[sneakerhead]

Sắp tới sẽ có ảnh thanh niên phóng khoáng đứng vẫy MRT :sogood: Đây là văn hóa phóng khoáng chứ MRT tự đỗ hay k thì vẫn phải vẫy nhé :sogood:

[L=18cm]

Ở busan cũng thế anh ạ, đường như tam đảo mà nó phóng vù vù còn hơn cả roller coaster nữa

Sent from Chim using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Ở Seoul cũng vậy nhé, leo lên xe chưa kịp ổn định nó nhấn ga muốn ngã sml, phóng nhanh như ma làm.
Chính ra Gyeongju bus đi tà tà giống ở VN nhất.

[sorrylady0409]

nát thì nhận đi mấy anh :"> hơn thua trên diễn đàn chứ cái gì đâu, xe bus đéo gì phải đứng ra vẫy mới dừng thì thua rồi :sogood:

[lycan_alonewolf]

nát thì nhận đi mấy anh :"> hơn thua trên diễn đàn chứ cái gì đâu, xe bus đéo gì phải đứng ra vẫy mới dừng thì thua rồi :sogood:

cho thế mới phù hợp với tình hình đô thị nhé:adore:
Còn xếp hàng mua xôi Yến thì là khổ dâm nhéhttps://i.imgur.com/HJd9ERB.gif

[Momad Shadin]

Xe buýt ở sài gòn phải nói đến số 8, tuyến dài và đông người đi bậc nhất.
Thời sv chứng kiến tận mắt biết bao nhiêu vụ trên cái tuyến này.
Ra hanoy công nhận đi buýt sướng hơn sg nhiều vì nó văn minh hơn. Xe tự động thông báo điểm đến và điểm kế tiếp, nút nhấn thông báo tài xế các kiểu. Sg cách đây vài năm cũng bắt đầu đưa loại xe buýt mới vào hoạt động nhưng có lẽ chưa được 50% :doubt:

[Bacsicuatraitim]

Lâu lắm không đi xe bus (từ hồi đi làm), dạo này bus HN đã đỡ móc túi chưa các bạn :beauty:

[Autumn1125]

Nói chuyện vẫy hay không cũng khó.
Mình đi xe bus ở HN cũng nhiều. Có lúc xe chuẩn bị đến cả bến chờ mỗi 1 mình, mình thì đang ngồi nhìn vẻ không có gì là muốn lên xe mà các xe vẫn vào dừng vào mà lại không phải để trả khách, làm cũng ngại https://i.imgur.com/JN6X23s.gif
Chả biết như vậy là lịch sự hay tốn kém nữa

[thuongkhanh]

Oulu - Phần Lan, xe bus tới các trạm nhỏ thì phải ra dơ tay báo lên xe nhé, ko thì nó chạy luôn . Ngày thường còn chờ dc được 5p-15p nửa có xe khác tới chứ chủ nhật thì 30phut - 1 tiếng sau .
Các trạm lớn hay đông người thì xe sẽ dừng 1-2 phút đổi tài và chờ đúng thời gian mới đi.

[vys103]

Nói chuyện vẫy hay không cũng khó.
Mình đi xe bus ở HN cũng nhiều. Có lúc xe chuẩn bị đến cả bến chờ mỗi 1 mình, mình thì đang ngồi nhìn vẻ không có gì là muốn lên xe mà các xe vẫn vào dừng vào mà lại không phải để trả khách, làm cũng ngại https://i.imgur.com/JN6X23s.gif
Chả biết như vậy là lịch sự hay tốn kém nữa

Không phải là lịch sự hay tốn kém mà nó là quy chuẩn. :sweat::sweat:
Thứ nhất: Tài xế không phải để ý xem điểm dừng có người vẫy hay không khi đang lưu thông, vừa gây nguy hiểm, vừa thiếu chủ động. Cứ dừng lại đã rồi quan sát, có người thì chờ người lên hết rồi tiếp tục di chuyển. - Vừa chủ động cho tài xế, vừa đảm bảo đón đủ khách (bạn không thể nói chắc rằng tài xế không lười dừng khi tắc đường hoặc không để ý được khách vẫy xe)
Thứ hai: Tiện lợi cho người đi bus, không phải cố gắng căng mắt nhìn xe, chỉ việc đợi xe đến gần và chuẩn bị lên xe thôi. Hơn thế nữa không bị ức chế khi xe mình đợi không biết vì lý do gì lại bỏ bến.(minh bạch) :sosad::sosad:
Thứ ba: Tiện lợi cho người lưu thông trên đường vì họ biết rằng xe Bus đến bến thì chắc chắn rẽ vao dừng để nhường đường. Nếu không thì họ sẽ bị phân vân giữa việc xe bus vào bến hay không vào bến (tài xế xe bus không thể đảm bảo xinhan từ xa vì họ phải quan sát khách vẫy) - dễ gây tai nạn và ảnh hưởng đến lưu thông.

[Darkato]

Nói chuyện vẫy hay không cũng khó.
Mình đi xe bus ở HN cũng nhiều. Có lúc xe chuẩn bị đến cả bến chờ mỗi 1 mình, mình thì đang ngồi nhìn vẻ không có gì là muốn lên xe mà các xe vẫn vào dừng vào mà lại không phải để trả khách, làm cũng ngại https://i.imgur.com/JN6X23s.gif
Chả biết như vậy là lịch sự hay tốn kém nữa
Khi nào thấy không đúng tuyến mình chờ thì bước chân dịch vào trong hoặc là lắc đầu, lái xe họ thấy sẽ không dừng lại nữa :chaymau: phản ứng một chút thì tốt cho cả 2 phía :chaymau:

[TrumVozforums2014]

Hà Nội cần gì vẫy? https://i.imgur.com/EB2RUU6.gif

Gửi từ :lol: bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[thằng cha mài]

10 năm rồi chưa đặt chân lên xe být

[linhsb]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

vl đường hà nội rộng, thằng này chắc chưa ra HN bao giờ hả mày.
Tao vào hcm ra suốt ngày bảo với bà con ngoài này là trong đó sướng vãi đất rộng đường to, đường HN trung bình chỉ bằng 1/2 đường hcm thôi :gach:. Ra đến ngoại thành thì khéo chỉ bằng 1/3 ấy :surrender:

[NRK]

Na Uy: từng nhiều lần bị xe bus bỏ, không ghé trạm vì mãi nói chuyện với bạn/nhìn điện thoại/ngắm gái mà không vẫy xe bus :shame:

[mbn]

thế trường hợp khách vừa đến bến lúc xe đến thì sao, hay phải chạy cố lên vẫy trước :surrender:

Bus Hanoi có app điện thoại rồi đấy, xem được luôn bus đang đi đến đâu rồi, tiện vcl ra.

@ All PKer: Bus là phương tiện công cộng, đến nơi thấy vẫy mới dừng thế sau này các anh cũng định vận hành tàu trên cao với metro kiểu đấy ah :surrender: Hay lái tàu lại ngó xem ga không có ai thì chạy luôn đỡ tốn điện để phanh với lấy lại tốc độ.
Và nút stop là để mở cửa sau, éo phải để dừng lại :sogood:
Bus hcm cũng có app lâu rồi mà, thông tin tuyến, lịch chạy, số trạm, track trạm, gps của xe luôn, đâu có thiếu gì, ko phải hàng chính chủ thôi, app này của 1 anh KHTN viết cách đây mấy năm rồi, còn bus hcm cơ chế nó vậy rồi, người ở đây sống cũng quen vậy rồi, so đo mấy chuyện nhảm nhí này làm gì

Sent from Chó con using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[kuti1025]

ở SG nhiều xe có khi vẫy nó còn đéo thèm dừng chứ ở đó là vẫy với k vẫy :gach: còn mấy ông bảo xe bus sg nát thì cũng tùy xe, giờ thay mới xe màu xanh da trời gần hết r, ngon lành :D với lại bus SG tranh thủ chạy để còn chạy thêm chuyến, với hạn chế dừng để tránh gây hao tổn xăng dầu. tiết kiệm đc đồng nào hay đồng đấy để còn gởi ra ngoài đó cho có cái mà mấy thím tới tháng lên p nhận tiền chứ :shame:j/k:brick:

[NanNhan]

Cũng mấy năm đi xe bus SG, thấy vẫy bình thường mà :surrender: có vấn đề gì đâu. Bus SG mà trạm nào cũng dừng đi chắc tới mùa mít mới tới nơi :chaymau:
Mình đi cách đây 6,7 năm đã có app tra cứu lộ trình, còi báo xuống xe, loa báo trạm sắp tới, 1 số tuyến đi qua bến xe loa nó báo cả muốn đi Tây Ninh xuống bến bắt xe số xxx, đi chợ lớn bắt xe số xxx,.... và mình thấy việc vẫy xe hoàn toàn là bình thường. Nói là vẫy chứ chính xác là giơ tay cho tài xế thấy tấp vô thôi, coi film bọn nước ngoài nó cũng giơ tay đón xe bình thường, có gì mà mấy bạn thanh lịch kỳ thị dữ :look_down: :look_down:
Ngày xưa Bus SG có mấy tuyến 91, 93,... chạy xe mer lên ngủ phê lòi, ghế to êm như ghế xe khách, kính dán mờ, cách âm siêu tốt. :beauty:
Mấy con xe chạy khí nén mới sau này là hàng Việt Nam lắp ráp, chạy 1, 2 năm dàn nhựa rung kinh hoàng :sweat::sweat:

[Nguoi_ay_oi]

hồi đó đi học toàn đi tuyến 148 :sweat::sweat:

[NanNhan]

Địt mẹ nên tao nói ý thức như lồn thì đừng chống chế thằng miên con ạ. Trạm xe bus là để dừng đón và trả khách, nghĩa vụ của nó đến trạm thì phải tự động dừng để khách còn lên và xuống, xe bus chứ đéo phải xe đò mà thích thì tạt té đón khách thằng ngu lồn. Tiếp, mỗi trạm xe đều có vạch kẻ xọc vàng báo hiệu đấy là trạm dừng của nó, các xe không được dừng đỗ tại đó, và trước khi dừng mỗi xe bus phải tự tạt vào mà trả khách, nó đỗ ở phần đường của nó thì ảnh hưởng lồn gì đến giao thông mà mày kêu gây tắc đường? Hay cái ý thức bần nông chúng mày trong đây thấy chỗ hở là chen vào đéo cần biết chỗ lồn nào là dành cho bus :look_down:

Nick 2k6 mà ngu vãi :lol: :look_down:
Cái chỗ xe bus nó tấp vô đón khách cũng là cái chỗ xe máy chạy đó, sao lại không tắc?
Như Nơ Trang Long chỗ 2 ông vozer đánh lộn hôm qua có 3 tuyến xe bus chạy qua, giờ cao điểm 1 ông bus tấp vô là chục chiếc xe máy ở sau phải thắng lại nhé, mà cách 200-300m lại có 1 bến ( Chỗ hải sản 379 Nơ Trang Long có 1 trạm, chỗ nhà hàng Đại Nam Hưng 319 Nơ Trang Long lại có 1 trạm) , ông thích con xe bus lạng ra lạng vô chỉ để "văn minh" không? :look_down: Mà cái đường ấy bề ngang chỉ 7,8m là cùng nhé :gach:

[chungtinhpvt]

So đo mấy chuyện tầm phào :go:
Mỗi chỗ có cách hoạt động khác nhau. Mỗi cái có cái tốt và cái hạn chế riêng. Vd ở sg vẫy mới dừng thì đỡ tốn thời gian hơn cho xe bus, nhưng bất tiện cho khách, còn hn thì ngược lại, khách ko cần vẫy nhưng bus lại tốn thời gian cho mỗi lần ghé trạm. Mà hình như lương tài xế có tính theo lượng vé bán thì phải, thấy một số tuyến rất tích cực đón khách và nhồi nhét. Lượng tiền trợ giá có đăng chi tiết trên trang chủ của bus tp hcm đấy, có 1 lần tải về coi thử hình như cũng ko nhiều lắm.

Gửi từ Shjt trôi sông bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[vOzer 13cm]

Giờ mới biết bus HN không cần vẫy cũng dừng trạm đấy, thế thì ngon hơn bus SG rồi còn gì. Bus SG ngày nào cũng đi nhá https://i.imgur.com/b40LoeR.png

nó có định vị mà.. đến trạm k mở cửa nó táng vỡ mốm https://i.imgur.com/xjIzSG9.png

[NanNhan]

như vậy là kém linh động, kém thông minh hay là cái gì đó ko tiện nói ra.

tốn kém xăng dầu, ô nhiễm môi trường, tắc đường, bào mòn tuổi thọ xe.

ko phải tự nhiên mà chau Âu ng ta bỏ qua cái ngớ ngẩn này.

tất nhiên sẽ có một số bất tiện như các thím khác đã kể.

với 1 đất nước bát nháo như đất nước chúng ta, cứ chấp hành đúng quy định đã là cực kì văn minh r, còn trở nên linh động như Châu Âu thì sau khi chấp hành quy định có ý thức r sau đó mới làm được như vậy.

Thì đã áp dụng rồi đó :sexy: , chỗ bát nháo họ chấp hành quy định, còn chỗ văn minh họ linh động như Châu Âu vậy.
Vấn đề là mấy anh bát nháo lại chửi mấy anh văn minh là kém văn minh. :sosad:

[nguyenduchuu378]

Thì đã áp dụng rồi đó :sexy: , chỗ bát nháo họ chấp hành quy định, còn chỗ văn minh họ linh động như Châu Âu vậy.
Vấn đề là mấy anh bát nháo lại chửi mấy anh văn minh là kém văn minh. :sosad:

có cái mốc ấy, cái hệ thống bus HCM mà văn minh thì e cũng chịu bác, chạy thì láo nháo, thái độ thì càng ko thể gọi là văn minh được, vớ vẩn.

[Sertyyy]

ngày xưa thời SV hay đi tuyến 149 thì phải.

[Sertyyy]

Vào đây mới biết sao ngày xưa mấy thằng mọi thua trận :))

còn bây giờ sao mấy thằng bake hay vào nam làm culi vậy biết chưa ?

[.Unlimited.20]

có cái mốc ấy, cái hệ thống bus HCM mà văn minh thì e cũng chịu bác, chạy thì láo nháo, thái độ thì càng ko thể gọi là văn minh được, vớ vẩn.

Một hệ thống giao thông công cộng, khách phải nhấp nhổm chờ xem xe đến chưa, đúng nó k, rồi chạy ra vẫy thì văn minh rừng rú
Thế nên ở sg k bao h đi bus

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[anh198]

còn bây giờ sao mấy thằng bake hay vào nam làm culi vậy biết chưa ?

Đang làm culi ở Bắc thì vào Nam làm culi thì có khác mẹ gì đâu. :gach: Mày chắc cũng ko phải đang làm culi ?
Tao chỉ biết là chỉ có người Bắc vào Nam là chủ thì nhiều, chứ Nam ra Bắc làm chủ thì ít nha.

[nguyenduchuu378]

Một hệ thống giao thông công cộng, khách phải nhấp nhổm chờ xem xe đến chưa, đúng nó k, rồi chạy ra vẫy thì văn minh rừng rú
Thế nên ở sg k bao h đi bus

Sent from my iPad using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

e ở SG cũng phải đi bus thường xuyên đây, em ko so sánh với các hệ thống bus khác, chỉ trải nghiệm hàng ngày thôi mà cũng thấy nó chán đời vl ra r, éo hiểu sao có mấy bác SG cứ cãi bảo văn minh với tốt, đéo hiểu.

[naoko1234]

https://2.pik.vn/2018f746ce2b-41fb-4ac5-8f35-52d1aa6adf4d.png
Lý luận cùn vl : ví dụ mày đi tuyến gần bến xe có 3 xe cùng lúc 25 về Nam Thăng Long, 09 về Long Biên, 32 về Nhổn - mày vẫy xe buýt thì thằng nào biết mày đi xe nào :ops: tụi nó chạy qua hết à

[I'mT]

Không biết nói gì,chỉ biết cười vô mặt các anh phóng khoáng thôi :sogood: người lớn cả rồi mà k khác mấy thằng nít ranh chối cùn là mấy :look_down:

[dai_du]

sao tôi thấy việc dừng lại các điểm dừng xe buýt là bt mà
xe buýt mà phải chạy ra vẫy thấy nhà quê chết mẹ
nếu phải vẫy như vậy thì sinh ra bến làm đếch gì , cứ thấy xe là vẫy thôi cho tiện đỡ tốn tiền dựng cột dựng nhà dừng chờ :baffle:

[vys103]

e ở SG cũng phải đi bus thường xuyên đây, em ko so sánh với các hệ thống bus khác, chỉ trải nghiệm hàng ngày thôi mà cũng thấy nó chán đời vl ra r, éo hiểu sao có mấy bác SG cứ cãi bảo văn minh với tốt, đéo hiểu.

Bọn nó hiểu hết đấy, nhưng đang cãi cùn để hơn thua với nhau thôi :go::go:

[Callmemaybe]

Việc auto dừng bến là trách nhiệm phải làm, ví dụ có nhiều người ko quen đi xe bus, ko biết đường, người ta đợi xe dừng bến rồi hỏi anh ơi, chú ơi xe này có qua chỗ này chỗ kia không, qua thì lên ko qua thì đợi tiếp. Ví dụ như trong SG thì chắc mấy người này đi bộ cmnl vì đéo biết đường. Còn ai bảo đường Hn to hơn đường SG thì đúng buồn cười cmnl, tôi đây ngày nào cũng rúc lên bus đi tuyến từ thương mại ra cầu giấy dm tắc kinh khủng khiếp, đường thì nhỏ xíu vì bọn xây dựng nó dựng công trường xây tàu điện trên cao, nhưng chẳng có thằng bỏ mẹ lái xe nào bỏ bến, thậm chí tắc đến mức nhiều khi có 2-3 con cùng tuyến nối đuôi nhau nhưng chúng nó vẫn phải làm đúng trách nhiệm. ko bỏ bến, chứ cái việc phải vẫy xe thì khác gì vẫy xe khách liên tỉnh, sinh ra cái bến xe bus làm gì ko biết.

[dai_du]

còn bây giờ sao mấy thằng bake hay vào nam làm culi vậy biết chưa ?

bộ miền nam là riêng con mẹ mày hay sao mà kêu người bắc vào làm culi
mày có chắc là người bắc vào nam làm culi không hay là vào sai vặt chà đạp lên đám ngu học , dốt nát, tư tưởng ruồi nhặng cả đời mãi chia phân :look_down:

[Ngoctungnguyen]

HN chi cho vụ này nhiều không nhỉ? Chắc phải vài tượng.

HN còn chi ít hơn, vì ngoài này người ta đi bus nhiều hơn nên ko phải trợ giá nhiều như trỏng, với vé ngoài này đắt hơn, ít tuyến bus hơn

[Hoai cmn Linh]

Thế thì vào đây mà đi bus kiểu đó... nó đéo rước thì đừng có mà chửi https://i.imgur.com/pDXE9SN.gif

Nó nói đúng r bạn ơi, cái nào đúng thì tiếp thu thay đổi nó chứ. Đồng ý là ở sg vẫn phải vẫy đón xe, nhưng phải chửi, đóng góp ý kiến để nó thay đổi cái hành động bần nông này
Nói đi phải nói lại, ở sg giờ cao điểm, mà giờ đéo nào ko cao điểm http://i.imgur.com/KAUdgHo.gif chạy xe máy mà thằng bus nó cứ lạng ra lạng vào, trời mưa nó chạy qua mấy vũng nước tạt hết nước vào mặt xe máy và ng đi bộ rất chó đẻ thì việc vô ra trạm rất khó chịu. Đóng vai ng ngồi trên xe, thấy thằng tài mất dạy nó cứ tấp ra tấp vào trong khi bên dưới nhung nhúc xe máy, nó mà lạg quạng đụng ai thì lại vỡ mồmhttp://i.imgur.com/BdgiW7R.gif
Cách tốt nhất bây giờ để giải quyết là đẩy nhanh tiến độ xây metro, kết nối hệ thống xe bus, từ đó ng ta thấy đi xe công cộng tiện hơn xe máy thì sẽ giảm bớt ng sử dụng xe cá nhân, giảm kẹt xe, thằng bus ra vô cũng dễ hơn. Sáng đi làm cứ nhìn chỗ mũi cộng hoà trg chinh hướng từ q12 vào trung tâm thì thấy hãihttp://i.imgur.com/V092S5K.gif tôi thấy xây metro từ bến thành ra suối tiên đeos cấp bách bằng việc xây ở tân bình vào tt tp. Có lẽ do bộ mặt tp nên phải làm ở tt trước
Nói luôn tôi đẻ và sống ở sg 22 năm, đã từng sống ở nhật 1 năm, mà nhật thì có hệ thống metro và xe bus tiên tiến nhất trên tg cmnr

Được gửi từ iPhone 8 - vozForums

[vOzer 13cm]

Việc auto dừng bến là trách nhiệm phải làm, ví dụ có nhiều người ko quen đi xe bus, ko biết đường, người ta đợi xe dừng bến rồi hỏi anh ơi, chú ơi xe này có qua chỗ này chỗ kia không, qua thì lên ko qua thì đợi tiếp. Ví dụ như trong SG thì chắc mấy người này đi bộ cmnl vì đéo biết đường. Còn ai bảo đường Hn to hơn đường SG thì đúng buồn cười cmnl, tôi đây ngày nào cũng rúc lên bus đi tuyến từ thương mại ra cầu giấy dm tắc kinh khủng khiếp, đường thì nhỏ xíu vì bọn xây dựng nó dựng công trường xây tàu điện trên cao, nhưng chẳng có thằng bỏ mẹ lái xe nào bỏ bến, thậm chí tắc đến mức nhiều khi có 2-3 con cùng tuyến nối đuôi nhau nhưng chúng nó vẫn phải làm đúng trách nhiệm. ko bỏ bến, chứ cái việc phải vẫy xe thì khác gì vẫy xe khách liên tỉnh, sinh ra cái bến xe bus làm gì ko biết.

đến trạm mà k mở cửa. nó xem định vị phạt sml :shame:. nhiều vụ xe bus đến trạm k mở cửa hay bỏ bên bị hành khách phản ảnh mà https://i.imgur.com/xjIzSG9.png

[lycan_alonewolf]

đến trạm mà k mở cửa. nó xem định vị phạt sml :shame:. nhiều vụ xe bus đến trạm k mở cửa hay bỏ bên bị hành khách phản ảnh mà https://i.imgur.com/xjIzSG9.png

Thái độ nhân viên ko đúng mực còn bị phản ánh nữa mà.
Cách đây mấy tháng đi con 38. E nhân viên soát vé ko hiểu bực gì ấy nên nói hơi to tiếng. Khách nó gọi cho tổng đài luôn. ko biết có sao kohttps://i.imgur.com/3SVzG8Y.gif

[thungchanh]

HN còn chi ít hơn, vì ngoài này người ta đi bus nhiều hơn nên ko phải trợ giá nhiều như trỏng, với vé ngoài này đắt hơn, ít tuyến bus hơn

Trong quý 2 năm 2017, vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại Hà Nội đạt gần 1 triệu 200 nghìn lượt xe, vận chuyển gần 93 triệu lượt hành khách, doanh thu đạt khoảng 188 tỷ nhưng chi phí lên tới 498 tỷ và phải trợ giá 310 tỷ đồng.

Để hỗ trợ dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt, hàng năm UBND thành phố Hà Nội phải chi tới gần 1.400 tỷ đồng để trợ giá cho hoạt động này. Có một điều được nhiều người dân quan tâm là số tiền trợ giá mỗi năm một tăng, nhưng số lượt người đi xe buýt thậm chí không tăng mà còn giảm tới 6% như năm 2016.

[duaxetrongf33ver2]

Bến là để dừng, đéo có xứ sở văn minh nào mà vẫy nó mới đỗ vào. Bảo sao chả lỗ

Ở HN nhiều tuyến chỉ mong nó vắng bớt, đông vcl đông. Chuyến 90 đi Sân Bay NB 20'/chuyến mà đm đông nghẹt thở.
Mày qua Pháp này mà đi,đéo vẫy nó cho mày ngồi cả ngày ở bến nhé,chỉ có metro với tram mới dừng trạm cố định thôi:gach:

[Hvv.ver5]

Bến là để dừng, đéo có xứ sở văn minh nào mà vẫy nó mới đỗ vào. Bảo sao chả lỗ

Ở HN nhiều tuyến chỉ mong nó vắng bớt, đông vcl đông. Chuyến 90 đi Sân Bay NB 20'/chuyến mà đm đông nghẹt thở.

Ngu thì câm mẹ đi.

SG thiếu mẹ gì chuyến Bus 10p/chuyến mà lúc nào cũng gần như full xe.

Việc có vẫy hay không nó liên quan cm gì tới lời hay lỗ. Người ta cần đi có vẫy vẫn đi, người ta không cần đi thì có dừng trước mặt cũng không đi. ok?

[vOzer 13cm]

Thái độ nhân viên ko đúng mực còn bị phản ánh nữa mà.
Cách đây mấy tháng đi con 38. E nhân viên soát vé ko hiểu bực gì ấy nên nói hơi to tiếng. Khách nó gọi cho tổng đài luôn. ko biết có sao kohttps://i.imgur.com/3SVzG8Y.gif

có web xebushanoi, vs fp xebushanoi.. đợt lên chúng nó phản ảnh suốt.. phạt dư nào admin nó confirm mà :shame:

[Amoni]

Lâu lắm không đi xe bus (từ hồi đi làm), dạo này bus HN đã đỡ móc túi chưa các bạn :beauty:

Bến to may ra mới có, giờ số đường dây nóng cũng nhiều, mấy lần bị con xe 34 đi láo tạt ở Kim Mã cũng gọi lên chửi

http://www.xebushanoi.com/forum/showthread.php?p=293935#post293935

Ngu thì câm mẹ đi.

SG thiếu mẹ gì chuyến Bus 10p/chuyến mà lúc nào cũng gần như full xe.

Việc có vẫy hay không nó liên quan cm gì tới lời hay lỗ. Người ta cần đi có vẫy vẫn đi, người ta không cần đi thì có dừng trước mặt cũng không đi. ok?

Câm mẹ mồm vào. Style xe buýt bần nông óc chó mà vẫn bưng bô hít hà được. Ghê tởm

Thủ dâm trên sự khổ dâm

Mày qua Pháp này mà đi,đéo vẫy nó cho mày ngồi cả ngày ở bến nhé,chỉ có metro với tram mới dừng trạm cố định thôi:gach:

Bus nó thành phụ, Metro với tram thành chính thì chả thế, trục chính là 2 thằng kia rồi :chaymau: Tôi ở Úc thì gần gần giống thế

[thungchanh]

Nó nói đúng r bạn ơi, cái nào đúng thì tiếp thu thay đổi nó chứ. Đồng ý là ở sg vẫn phải vẫy đón xe, nhưng phải chửi, đóng góp ý kiến để nó thay đổi cái hành động bần nông này
Nói đi phải nói lại, ở sg giờ cao điểm, mà giờ đéo nào ko cao điểm http://i.imgur.com/KAUdgHo.gif chạy xe máy mà thằng bus nó cứ lạng ra lạng vào, trời mưa nó chạy qua mấy vũng nước tạt hết nước vào mặt xe máy và ng đi bộ rất chó đẻ thì việc vô ra trạm rất khó chịu. Đóng vai ng ngồi trên xe, thấy thằng tài mất dạy nó cứ tấp ra tấp vào trong khi bên dưới nhung nhúc xe máy, nó mà lạg quạng đụng ai thì lại vỡ mồmhttp://i.imgur.com/BdgiW7R.gif
Cách tốt nhất bây giờ để giải quyết là đẩy nhanh tiến độ xây metro, kết nối hệ thống xe bus, từ đó ng ta thấy đi xe công cộng tiện hơn xe máy thì sẽ giảm bớt ng sử dụng xe cá nhân, giảm kẹt xe, thằng bus ra vô cũng dễ hơn. Sáng đi làm cứ nhìn chỗ mũi cộng hoà trg chinh hướng từ q12 vào trung tâm thì thấy hãihttp://i.imgur.com/V092S5K.gif tôi thấy xây metro từ bến thành ra suối tiên đeos cấp bách bằng việc xây ở tân bình vào tt tp. Có lẽ do bộ mặt tp nên phải làm ở tt trước
Nói luôn tôi đẻ và sống ở sg 22 năm, đã từng sống ở nhật 1 năm, mà nhật thì có hệ thống metro và xe bus tiên tiến nhất trên tg cmnr

Được gửi từ iPhone 8 - vozForums

Mình thấy việc phải vẫy xe mới vào trạm là nguy hiểm cho các phương tiện khác. Vừa lái xe vừa phải phán đoán xem bus có vào trạm hay không, nói chung không hay lắm. :byebye:

[Hvv.ver5]

ngu và ko chịu tiến bộ thì nói hẳn ra đi
rộng hay chật thì cứ thấy có người ở trạm là phải dừng, mất tầm chục s là biết người đó có đi ko chứ mấy. Tiếp tay cho bọn làm ăn bố láo

nói mẹ luôn là hệ thống bus trong sài gòn thua hà nội 5 - 6 năm, còn hà nội thua bọn văn minh 20 năm

// tôi ở hà nội 2x năm và cũng ở Sg hơn 1 năm rồi nhé

Cho hỏi bus văn minh nó như thế nào mà bus VN thua bus văn minh 20-30 năm vậy.

Hay lại tưởng tượng, nghe nói.

[vOzer 13cm]

đhs xe bus vẫn phải vẫy mà cũng thủ dâm được :surrender:

[Hvv.ver5]

Bến to may ra mới có, giờ số đường dây nóng cũng nhiều, mấy lần bị con xe 34 đi láo tạt ở Kim Mã cũng gọi lên chửi

http://www.xebushanoi.com/forum/showthread.php?p=293935#post293935



Câm mẹ mồm vào. Style xe buýt bần nông óc chó mà vẫn bưng bô hít hà được. Ghê tởm

Thủ dâm trên sự khổ dâm



Bus nó thành phụ, Metro với tram thành chính thì chả thế, trục chính là 2 thằng kia rồi :chaymau: Tôi ở Úc thì gần gần giống thế

Ngu loz, tao chỉ được đất nước văn minh mà bus méo vẫy nó đi luôn mày tính gì với tao.

Bần nông óc chó là mấy con chó ở cứ thấy người ta khác mình là chửi rủa đấy.

[halinhdan]

Bus trong Sài gòn nó còn mở tận củ chi liên tuyến tận bình dương
Đơn cử như 94 chạy xuống củ chi 30 cây mà trạm nào cũng dừng mà ko khách chắc nó chạy mất mẹ nó 3 tiếng mới tới quá
Mỗi tài chỉ có thời gian nhất định cho tài đó, trễ tài th bịì xếp chuyến sau
Cón quắc ( vẫy ) mới biết là mình đi xe đó
Mấy thằng xe ôm hay ôm trụ bus mà có đi đéo đâu vẫn phải tấp vào tốn xăng chơi vậy à ?
Thích thì nâng trợ giá + lương + time mỗi chuyến , tài xế tấp vô ngủ rồi đi tiếp luôn chứ so đo con cặc gì ?

[hoavosac170]

sao vẫy tay mà các anh cũng chửi đc ta, tôi thấy hợp lý mà, chứ ở sg mỗi lần bus ra vào là mệt bome ra

[Amoni]

Ngu loz, tao chỉ được đất nước văn minh mà bus méo vẫy nó đi luôn mày tính gì với tao.

Bần nông óc chó là mấy con chó ở cứ thấy người ta khác mình là chửi rủa đấy.

Tao ở Úc mấy năm đi xe buýt đéo vẫy mẹ gì, đi đều, dù nó có tram và train. Tao chỉ cần đứng ở bến là được

Còn óc chó như mày hỏi Xe buýt HN thua gì các xe văn minh thì xem mấy xe chạy tuyến chợ như 32 34, mang vác đồ chợ, ướt át bẩn thỉu khác nhau như nào.
Lí do vì sao phải bị áp cái việc không có khách cũng phải dừng vì đéo áp thế thì tài xế xứ Đông Lào này nó cắm đít chạy thẳng đéo bao giờ thèm dừng luôn, bỏ bến quá nhiều, hoặc dừng giữa đường mở cửa.

Thủ dâm cho cả việc vẫy xe buýt, Phóng khoáng vãi lồn

[FanAMD]

Bus trong Sài gòn nó còn mở tận củ chi liên tuyến tận bình dương
Đơn cử như 94 chạy xuống củ chi 30 cây mà trạm nào cũng dừng mà ko khách chắc nó chạy mất mẹ nó 3 tiếng mới tới quá
Mỗi tài chỉ có thời gian nhất định cho tài đó, trễ tài th bịì xếp chuyến sau
Cón quắc ( vẫy ) mới biết là mình đi xe đó
Mấy thằng xe ôm hay ôm trụ bus mà có đi đéo đâu vẫn phải tấp vào tốn xăng chơi vậy à ?
Thích thì nâng trợ giá + lương + time mỗi chuyến , tài xế tấp vô ngủ rồi đi tiếp luôn chứ so đo con cặc gì ?

Ngoài hn lại ko có tuyến trên 30km hả.ra ngoại thành thì 1km hoặc hơn mới có một bến.
Mf các anh tròng cãi cố làm j nhể.xe bus vẫy mất công hơn thì cứ nhận đi cãi hoài :chaymau:

[eet789]

Đang nói bus Sài Gòn... làm như đường trong này rộng rãi thoáng đãng như ngoài kia hay sao ấy muốn vào bến là vào... Chừng nào xe bus trong này có đường riêng đi muốn dừng lúc nào chả được https://i.imgur.com/j0A73Xo.gif

Đường ngoài này đầy đường chật mà bus vẫn phải dừng nhé.

Kể cả lúc tắc đường luôn.

[halinhdan]

Ngoài hn lại ko có tuyến trên 30km hả.ra ngoại thành thì 1km hoặc hơn mới có một bến.
Mf các anh tròng cãi cố làm j nhể.xe bus vẫy mất công hơn thì cứ nhận đi cãi hoài :chaymau:

:)) 1 km có 1 bến tội nhỉ đi mệt chết mẹ rồi còn sức đâu vẫy :))
Mà t nói rồi thích thì chửi mấy thằng trên trung tâm ấy :)) which là mấy anh trong đảng viên sờ gtvt ấy :)) coi có nâng time một chuyến lên không có nâng trợ giá ko :))
Chứ ko quắc bị xe bỏ mà gọi lên trung tâm phản ánh thì nó cười vô mặt , lúc đò vừa trễ việc vừa mang bực :))

[maimot1]

Tôi thấy vẫy tay bình thường mà, các anh ở ngoài đó thấy lạ nên chửi chứ cách bắt bus đây nó đó giờ vẫn vậy.
Mỗi chuyến xe chạy lâu bỏ mẹ, cái trạm nào cũng dừng thì biết khi nào tới nơi? https://i.imgur.com/4gmOAMB.pnghttps://i.imgur.com/4gmOAMB.png
Chưa kể trạm nào cũng dừng thì bọn đi honda như tụi tôi ức chế bỏ mẹ https://i.imgur.com/BdgiW7R.png

[blackcat77]

Bus trong Sài gòn nó còn mở tận củ chi liên tuyến tận bình dương
Đơn cử như 94 chạy xuống củ chi 30 cây mà trạm nào cũng dừng mà ko khách chắc nó chạy mất mẹ nó 3 tiếng mới tới quá
Mỗi tài chỉ có thời gian nhất định cho tài đó, trễ tài th bịì xếp chuyến sau
Cón quắc ( vẫy ) mới biết là mình đi xe đó
Mấy thằng xe ôm hay ôm trụ bus mà có đi đéo đâu vẫn phải tấp vào tốn xăng chơi vậy à ?
Thích thì nâng trợ giá + lương + time mỗi chuyến , tài xế tấp vô ngủ rồi đi tiếp luôn chứ so đo con cặc gì ?

30 km có gì to , HN => Bắc Ninh, Sóc Sơn, Nội Bài, Thái Nguyên toàn tầm 40km cả cũng không bỏ bến, ko có người cũng phải tấp vô hết.

Chưa kể mấy con xe bus chạy đi các tỉnh xung quanh đi Hải Dương, Hưng Yên tuy là tư nhân nhưng cũng ít bỏ bến, thấy khách là xà vội.:go:

[Cerulean Sky ver2]

Gì chứ cái chuyện vẫy mới dừng là đéo bênh được :stick:.
Do phải đi 2 xe nên hay gặp tình trạng cái xe mình cần lên nó chạy ngay trước mặt xe mình đang đi, mà 2 xe này đi chung trên 1 đoạn đường rất dài nhiều bến mà không tài nào vượt mặt được cái xe đằng trước để đón, lắm lúc chỉ muốn chửi vì cái xe đó 30 phút nó mới có 1 chuyến, Có khi xe kia nó đi ngay sau đít, mình chưa kịp xuống là nó lách qua, chạy thẳng luôn:go:

[_M_U_V_O_D_O_I_]

Bus trong Sài gòn nó còn mở tận củ chi liên tuyến tận bình dương
Đơn cử như 94 chạy xuống củ chi 30 cây mà trạm nào cũng dừng mà ko khách chắc nó chạy mất mẹ nó 3 tiếng mới tới quá
Mỗi tài chỉ có thời gian nhất định cho tài đó, trễ tài th bịì xếp chuyến sau
Cón quắc ( vẫy ) mới biết là mình đi xe đó
Mấy thằng xe ôm hay ôm trụ bus mà có đi đéo đâu vẫn phải tấp vào tốn xăng chơi vậy à ?
Thích thì nâng trợ giá + lương + time mỗi chuyến , tài xế tấp vô ngủ rồi đi tiếp luôn chứ so đo con cặc gì ?

bus HN nối sang cả Bắc Ninh, lên tận Sơn tây 50km nó còn đéo xoắn ?
còn vài chuyến liên tỉnh xa nữa là Hải Dương chắc hơn trăm cây https://i.imgur.com/jJnsOYE.png

[nguyenduchuu378]

đm cái vụ vẫy là ngu bm ra r các bác cứ cãi cc gì nhỉ, kẹt xe đéo gì vụ xe bus tấp vào lề, em nói đơn giản thế này thôi.

Ở HN, bus auto đỗ khi đến trạm: thứ nhất người đi bus đéo phải vẫy, đéo phải nhấp nhổm căng mẹ mắt ra xem cái xe đang đến là số bao nhiêu, thứ 2 nó tạo ra thói quen cho người dân, thấy bus gần đến trạm thì ngta tự biết né ra vì kiểu gì nó cũng sẽ đỗ vào trạm, thứ 3 những người ko quen đi bus hay mới đi lần đầu ngta cũng phải mất công nhẩp nhỏm.

Ở SG, bus chỉ ghé trạm khi có thằng vẫy: thứ nhất phải đứng lên đứng xuống xem có phải con xe mình cần nó sắp tới chưa (đm xe có bảng LED còn đỡ, có mấy xe nó mỗi cái bảng sơn để đằng trước thì xe cách tầm 20 30m mới nhìn ra số), thứ 2 khi mà khoảng cách gần vậy mới nhận ra số xe thì thằng khách mới vẫy và thằng tài mới biết là có dừng ở trạm đó hay ko, dẫn đến việc có người vẫy sớm có người muộn, mà vẫy muộn thì nó bật xi nhan r tạt cái vào bến luôn (cái này e chứng kiến đầy r, cách bến tầm 10m ngta mới vấy nó tạt cái vèo vào người đi xe máy ở dưới phải phi lên vỉa hè hoặc thắng gấp để dừng lại luôn). Thứ 3 bỏ bến làm cho thời gian chạy bị lệch so với thời gian của trung tâm đièu hành đưa ra, đm lúc thì 2-3 xe tới, lúc thì đợi mãi mới có 1 xe.

Còn các bác đừng có lấy nước ngoài văn mình ra mà so sánh, bởi vì nước mình chưa văn minh, và chưa văn minh thì tốt nhất là tuân thủ luật lệ dần dần mới văn minh được, mỗi thằng tiện 1 tí, linh động 1 tí thành ra cái hệ thống bus với giao thông nó loạn lên như bây h đấy.

[Gata4mat]

1 thằng ngu chưa từng đi xe bus cho hay. Mày ko vẫy 2 chiếc nó cùng chạy ngang bến biết chiếc nào mà vào đón mày :gach::gach::gach:

Mày ra nhoài hà nội nhé. Đến điểm bắt xe dù không có khách vẫn phải chạy vào mở cửa. Còn trong này thì đang làn bên trái. Thấy khách vẫy cái tạt luôn vào. Đm

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[ThichNemDaHoiNghi]

Ngu thì câm mẹ đi.

SG thiếu mẹ gì chuyến Bus 10p/chuyến mà lúc nào cũng gần như full xe.

Việc có vẫy hay không nó liên quan cm gì tới lời hay lỗ. Người ta cần đi có vẫy vẫn đi, người ta không cần đi thì có dừng trước mặt cũng không đi. ok?

Ý nó nói 1 chiếc xe anh chỉ cần ra chờ là nó tới đón, với 1 chiếc xe anh phải căng mắt ra ở trăm mét đằng trước ngó tới ngó lui, đéo dám ngồi ghế vì sợ đéo kịp vẫy nó chạy quá. Ở trường hợp 2 thì có phải là sẽ gia tăng số người muốn chuyển sang phương tiện khác như xe máy/grab... ko?, mà như thế thì đéo phải sụt giảm tiền lời thì còn là gì?
Chưa kể bus SG hay tông chết người cũng bởi cái kiểu vẫy này đấy. Nhiều khi khách nào đó tự dưng nhào ra vẫy vẫy, thằng tài bất ngờ ngoắt vô, là tai nạn chứ có gì đâu.

[_M_U_V_O_D_O_I_]

Mày ra nhoài hà nội nhé. Đến điểm bắt xe dù không có khách vẫn phải chạy vào mở cửa. Còn trong này thì đang làn bên trái. Thấy khách vẫy cái tạt luôn vào. Đm

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

tạt luôn là do thằng lái đéo chủ động đó, là do cái vẫy đó các anh ạ https://i.imgur.com/cWAd7AE.png
chứ ngoài HN tài nó mặc định là auto vào bến rồi, nên nó sẽ si nhan trước, giảm tốc, đánh lái từ từ vào bến https://i.imgur.com/TyWzLOy.png

[chungtinhpvt]

Vẫy tay thì bất tiện cho khách, bần nông hay quê mùa cũng chịu, vì là điều tất nhiên ở tp hcm rồi, giờ sợ quê ko vẫy thì ngồi đợi nó tự mở cửa biết chừng nào mới lên xe đc :pudency: bần nông hay văn minh thì cung cách hoạt động nó vẫn vậy. Mấy ông rảnh quá đi cãi nhau.

Gửi từ Shjt trôi sông bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Hvv.ver5]

Tao ở Úc mấy năm đi xe buýt đéo vẫy mẹ gì, đi đều, dù nó có tram và train. Tao chỉ cần đứng ở bến là được

Còn óc chó như mày hỏi Xe buýt HN thua gì các xe văn minh thì xem mấy xe chạy tuyến chợ như 32 34, mang vác đồ chợ, ướt át bẩn thỉu khác nhau như nào.
Lí do vì sao phải bị áp cái việc không có khách cũng phải dừng vì đéo áp thế thì tài xế xứ Đông Lào này nó cắm đít chạy thẳng đéo bao giờ thèm dừng luôn, bỏ bến quá nhiều, hoặc dừng giữa đường mở cửa.

Thủ dâm cho cả việc vẫy xe buýt, Phóng khoáng vãi lồn

Vậy là tại bọn bay chưa văn minh chứ cái bus có tội tình cm gì. Tưởng nói cơ sở vật chất, service chứ bọn bay bần nông thì tự tụi bay chịu thôi, giờ cấm không cho mang đồ lên bus xem bọn bần nông chúng bay có gào lên không?

Ở trên có thằng ở Pháp kêu méo vẫy nó cho ở lại kìa. T ở JP cũng từng chứng kiến méo vẫy nó cho ở lại nhé.

Cứ cái gì khác mình là cho là bần nông. Đúng hạng óc lợn.

[C_White]

Vẫy tay thì bất tiện cho khách, bần nông hay quê mùa cũng chịu, vì là điều tất nhiên ở tp hcm rồi, giờ sợ quê ko vẫy thì ngồi đợi nó tự mở cửa biết chừng nào mới lên xe đc :pudency: bần nông hay văn minh thì cung cách hoạt động nó vẫn vậy. Mấy ông rảnh quá đi cãi nhau.

Gửi từ Shjt trôi sông bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Bất tiện khách đéo gì, mấy thằng lười đéo đến bến, và 2 thằng lái với phụ vì đc thêm tiền, lợi 3 thằng nhưng bất tiện cho giao thông cả cái đường ý.
HN ko có khách lên khách xuống vẫn phải dừng thì cũng ko hay lắm, nhưng buộc phải làm cho nó quy củ, tránh tình trạng chúng nó bỏ bến, bố láo như bọn xanh dương SG.

[dragonsword]

Vẫy tay thì xưa giờ trong Nam rồi, đợt trước 2005 hay đi bus toàn phải vẫy, nhiều đợt nó còn lơ éo vào luôn vì nó k chủ động tấp lề trước, đến gần quá thì k tấp vào nổi vì đông

Gửi từ Samsung SC-05D bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Trekker]

Hic có lần lớ ngớ lên bus tự trả tiền éo biết dông thẳng cuối xe bị nhắc quê vkl :((
Hình như lúc ấy mới có, tuyến Bến Thành Chợ Lớn

Sent from RIM Classic using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[mutato2]

tới giờ vẫn ko hiểu chú phỉnh vịt ko cho thằng bus nó đi sát lề tiện việc ra vô trạm, bắt nó đi bên ngoài để vẽ hình con rắn khi ra vô trạm chắc là mấy ông chú phỉnh vui mắt lắm đây ??

[colepik1]

Bến là để dừng, đéo có xứ sở văn minh nào mà vẫy nó mới đỗ vào. Bảo sao chả lỗ

Ở HN nhiều tuyến chỉ mong nó vắng bớt, đông vcl đông. Chuyến 90 đi Sân Bay NB 20'/chuyến mà đm đông nghẹt thở.

ở nước Anh văn minh người ta vẫy đó bạn
https://www.reddit.com/r/unitedkingdom/comments/3vj4w6/how_am_i_supposed_to_get_the_bus_to_stop_for_me/
https://www.google.com/search?source=hp&ei=TXdtW577GMuBvQSpvbaAAg&q=wave+hands+to+catch+bus+in+England& oq=wave+hands+to+catch+bus+in+England&gs_l=psy-ab.3...2450.2450.0.2900.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.Ac7gizvEps0

[tuyengjn]

Ngoài HN trạm xe bus nhiều không? Trong này trạm nó nhiều, có chỗ 2 cái trạm cách nhau có cái ngã tư mà trạm nào cũng tấp vào cho kẹt xe thêm.
Nhiều thím ạ. Không phải đi bộ nhiều đâu. Chưa bao giờ phải vẫy:nosebleed:

Gửi từ Xiaomi Redmi 5A bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)