Có cần đi "bảo dưỡng" xe

[Tuctung]

Như tít, nếu thay dầu, lọc gió, nước mát, gi,vv.. đúng hạn thì có cần mang xe đi bảo dưỡng ko các bác. Bây h có gói bảo dưỡng gì mà 250k tận 30-40 hạng mục, đọc kĩ thì hầu như chỉ siết ốc, kiểm tra rồi bôi trơn các kiểu :chaymau:

[CasanavaMarshalReborn]

Có chứ, dell nuôi xe thì Z1000 cũng rụng, nhớ vô chánh hãng nhé https://i.imgur.com/D1G7cso.gif

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[kaka]

rất cần là khác

không thì mở manual ra, xem cái gì mà tự làm được thì làm

sau thời gian, vấn đề bôi trơn dây nhợ rất quan trọng

vệ sinh bụi bẩn cũng rất quan trọng
nhớt thì chắc khỏi phải nói rồi
lọc gió, là cái giấy dầu, nên thay, vì chạy thời gian lâu nó tích tụ bụi đọng lại (xịt bụi không văng ra hết, vì nó bám vô dầu nhé) - gió không đủ, bị lệch tỷ lệ nạp xăng gió vào , xe chạy hiệu suất kém hơn, dẫn theo các bộ phận khác ì ạch, nhanh hao mòn hơn

nếu là động cơ DOHC hay xe phân khối bự, thay lọc nhớt cũng quan trọng
tay ga thì các khớp đóng mở của càng côn, bi côn chạy lên chạy xuống, dây curoa

tất cả đều quan trọng, ít kiến thức thì vào hãng làm
muốn vọc phá thì tự làm ở nhà

=> của bền tại người

[treconcubut]

Có con wave chạy hơn 50k km chưa làm gì hết, giờ bảo dưỡng thì cần làm những mục gì bác kaka ?

Sent from Xiaomi Redmi 5A using vozFApp

[vodanh1213]

còn tuỳ xe gì, xe phổ thông thì thôi kệ mịa nó chạy 3 năm đai tu 1 lần, pkl háy các dòng xe tay côn thì mới cần

[kaka]

01 - wave hình như không có lọc gió, nếu có thì thay - mình chưa chạy wave bao giờ, cũng chả biết :D
02 - vệ sinh, châm nhớt, bôi trơn dây ga (có tâm thì thay luôn dây ga mới, cùm nhựa tăng ga => chưa tới 100k)
03 - xe thì tất nhiên là sẽ còn chạy được, nhưng mà có tâm + trâu bò hơn, thì mua thay bộ lá côn mới + dán lại côn càng => chưa tới 500k - mua đồ chính hãng luôn cũng được
04 - thường chạy lâu vậy xe sẽ đóng khói, bụi, cặn ở pô, hạ pô, móc pô ra đốt cho sạch, thay lại bông gòn, rổ rá gì đó => chưa tới 200k phần này
05 - Kiểm tra lại bố thằng trước + sau, nếu mòn quá thì cũng mua thay mới, hoặc tiết kiệm hơn thì dán lại => 200k
06 - Kiểm tra nhún trước sau, yếu, mềm, nhão quá thì phục hồi cho rẻ => 200k
07 - Xúc bình xăng con, vệ sinh kim xăng, kiểm tra kim phao xăng, có mòn phần đế hay không => cái này phải gặp thợ có tâm, làm bài bản, gặp thợ tào lao thì hay vẽ chuyện để ăn tiền khách => còn không nếu xe vẫn chạy ngon thì khỏi làm
08 - Thay cái bugi mới cho tử tế (thường bugi hay khuyến cao thay sau 20.000km thì phải - tuỳ xe nữa ^^
Phần nâng cao nếu quan tâm xe kỹ
09 - Chạy hơn 50k km rồi, thì đầu nòng có thể sẽ đóng khói nhiều, bạc cũng sẽ mòn nhẹ (kể cả wave Thái xịn) xu báp cũng sẽ hở nhẹ => nếu thợ quen + có tâm thì kêu tháo kiểm tra, cạo khói piston + đầu nòng + xoáy xú páp gì gì đó ^^- sang hơn nữa thì mua bộ bạc mới lắp vào cho kín hơi hơn => tiền phụ tùng thì chưa tới 200k nếu mua đồ hãng - phần này chỉ sợ tốn tiền công
max sang thì mua trái piston, lên cos, xoáy nòng, rồi chạy phê hơn :lmao:
10 - Thay cả bộ nhông sên đĩa mới (rất nhiều thương hiệu, có thể chọn mua đồ thailand cho rẻ ) cái này loanh quanh 300k ~500k là có hàng rất ngon rồi

Nói chung mà làm full thì khoảng 2tr - gọi là chi phí bảo trì, chỉnh chu mới lại cho một chiếc xe sau khi cày 50k km thì không có gì là quá đáng :)
để có thể vận hành tốt hơn trong 50k km tiếp theo :byebye:

[abaosuicao]

01 - wave hình như không có lọc gió, nếu có thì thay - mình chưa chạy wave bao giờ, cũng chả biết :D


wave có lọc gió a ạ, ra hãng thay 100-150 gì đấy
chi tiết vãi:byebye: a viết nốt 1 tràng xe ga để e lưu luôn :byebye: cơ mà mấy cái chi li không biết kiếm đâu thợ giỏi, kỹ tính :sad:

[kaka]

xe tay ga thì còn phải tuỳ xe gì nữa ^^
cái trên mình biết rõ là tại mình vừa đại tu con Suzuki Revo cho lão phật gia ở nhà, làm nhẹ hơn, với cả giá cả ở quê công rẻ, thay luôn cả cặp lốp mới, cũng hết có 1,8tr :)

xe tay ga thì nhớ mang máng có làm con Lead thần thánh hồi trước tết cho bà chị như sau

Thay lọc gió
Thay dây curoa
Thay bi nồi(cái cục chạy lên chạy xuống)
Vệ sinh và bảo thiện bố côn - cái này tuỳ thợ và cách làm sẽ khác nhau
Một số thợ lười thì bỏ ra dán lại côn
Ai chơi sang thì mua càng côn mới
Ngon bổ rẻ, thợ có tâm thì họ sẽ rà lại mặt côn zin, cho ôm sát với cai sắt bên ngoài
Đôn chêm cái càng lên 1˜2mm gì đó trước khi ra - để bù lại phần hao mòn
Tra nhớt nhẹ vào mấy cái trụ càng côn cho nhẹ
=> phần này tiền công tuỳ vào thợ nhé - mình ở quê, làm tính có 120k ^^

Rồi vệ sinh bxc, súc rửa (chỗ mình thợ có cả máy vệ sinh bxc F.i luôn)

Nói chung xe tay ga thì quan trọng nhất 2 cái vẫn là dây curoa với phần côn

Còn đâu như là đa phần xe lòng kiếng(mạ crom) nên không lên cos được (có chăng thì thay piston bạc, mà xe tay ga, làm cái này cũng điên cuồng lắm @@ - có chăng chạy 90-100k km rồi hẵn làm =]]
Giờ muón vệ sinh khói cặn, với xe chạy 50˜60k km rồi thì có kiểu vệ sinh buồng đốt kiểu mới, có máy móc hẳn luôn (một số nơi không có thiết bị xịn, thì chơi mấy chai kiểu hoá chất trộn vào xăng, để vệ sinh buồng đốt - nghía nghía thử hàng Voltronic khá xịn)

Thay nhớt lap - sang thì mua hẳn nhớt lap loại xịn, nhớt tổng hợp 100k luôn
Và các thứ linh tinh còn lại thì làm bình thường như xe số (dây ga, thắng, càng thắng, phuộc trước sau, vệ sinh, bảo trì thắng đĩa, dầu thắng)

=> Xe tay ga nếu không động vào nòng, bạc, piston thì giá cả thực chất là rẻ hơn xe số nhé, nhưng nhiều thợ cứ tâm lý, thấy xe tay ga là chặt chém thôi

[leon_123]

Xe Wave của mình chạy được 31k km rồi có cần bảo dưỡng định kì 200 mấy nghìn trong HEAD chưa các bác nhỉ? Hiện tại em chỉ thay lọc gió/bugi/nhớt/má phanh và tăng sên định kì thôi.

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[conporua]

Gặp được thợ có tâm làm thì ok, chi phí quá hợp lí để bảo dưỡng. Vẫn nhớ phốt Việt Nhật motor năm nào, cũng gói bảo dưỡng, khuyến mãi này nọ, nhưng lại do các tay thợ đục làm. Kết quả, thay hầu hết các linh kiện mà các tay thợ đục mó vào

[kaka]

Xe Wave của mình chạy được 31k km rồi có cần bảo dưỡng định kì 200 mấy nghìn trong HEAD chưa các bác nhỉ? Hiện tại em chỉ thay lọc gió/bugi/nhớt/má phanh và tăng sên định kì thôi.


nên chứ, tiếc gì mấy trăm ngàn
nhiều bạn sẽ nói mình bày vẽ, thực tế là xe để vậy, chả làm gì cũng chạy được 70-80k km - kiểu chạy đến khi nó nát mới sửa.. thì tiền sẽ khác, chất xe cũng sẽ không còn, bán thì hoá giá, chả còn gì

cái mình nói là bảo trì, thay thế, tương ứng với số km đã vẫn hành, nó làm xe tốt hơn, giúp mọi thứ về máy móc, vận hành trong sẽ tốt hơn, và lại bền bỉ hơn

[leon_123]

nên chứ, tiếc gì mấy trăm ngàn
nhiều bạn sẽ nói mình bày vẽ, thực tế là xe để vậy, chả làm gì cũng chạy được 70-80k km - kiểu chạy đến khi nó nát mới sửa.. thì tiền sẽ khác, chất xe cũng sẽ không còn, bán thì hoá giá, chả còn gì

cái mình nói là bảo trì, thay thế, tương ứng với số km đã vẫn hành, nó làm xe tốt hơn, giúp mọi thứ về máy móc, vận hành trong sẽ tốt hơn, và lại bền bỉ hơn

Em thắc mắc là thợ trong HEAD nó làm có bài bản không hay làm qua loa xong chém mấy trăm ngàn ngọt xớt bác nhỉ? :chaymau:

Bản thân em không rành xe cộ nên toàn đem vào hãng hết.

[-CLG-]

Cũng đang chuẩn bị đến lịch bảo dưỡng xe ga, sợ nhất mấy vụ vào hãng mấy thằng thợ óc bò dùng súng bắn ốc toét cả đường ren trục cốt nồi, thay thì nhục thôi rồihttps://i.imgur.com/3SVzG8Y.gif

[Dark Man]

Xe nữ chạy bền :shame:

[F_Torres.]

xe chạy gần 50k rồi, chuẩn bị làm lại, hóng chi tiết :go:

[abaosuicao]

Xe nữ chạy bền :shame:

xe nữ chạy, rất giữ, dàn áo đẹp như mới k 1 vết xước :shame:
chỉ dùng 2 số là 3 và 4 :sexy:

[leon_123]

Xe nữ chạy bền :shame:

Xe nam chạy bền thì sao bác? :D

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[Dark Man]

Xe nam chạy bền thì sao bác? :D

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)
Thì đè ra chịch thôi :beauty:

[trduc169]

Như tít, nếu thay dầu, lọc gió, nước mát, gi,vv.. đúng hạn thì có cần mang xe đi bảo dưỡng ko các bác. Bây h có gói bảo dưỡng gì mà 250k tận 30-40 hạng mục, đọc kĩ thì hầu như chỉ siết ốc, kiểm tra rồi bôi trơn các kiểu :chaymau:

6 tháng làm 1 lần là được. éo cần theo hãng đâu. xe máy ko chạy speed cao cần éo j kỹ quá. 250k/ 6 tháng tôi cho là ổn:gach:

[fangocuong]

Xe nam chạy bền thì sao bác? :D

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

Xe cũ mà ngon may ra kiếm mấy ông trung niên. Chăm xe. Chứ nam thanh niên nó bào thì cũng xuống máy.

Số biết chăm xe, bảo dưỡng chỉ là số ít. Nam cũng thế thôi, nhiều thằng bạn mình nó đi xe còn chả thèm tăng sên, má phanh ăn tới guốc rồi mình nhắc nó mới thay.

Đi xe thì nên chọn xe chính chủ 1 đời, chạy thử. Còn mua bọn lái thì thôi rồi :gach:

Có ông bác chơi chung, mua chiếc cũ cũ của thằng lái. Chiếc Ju mắt cú, odo 20k km. Mình qua xem thì chìa mòn, ổ khóa rơ, xe có dấu hiệu hở bạc. Mình bảo ổng ko tin, bảo tao mua của bạn (thằng lái đó bạn ổng). Y như rằng đưa thằng em chạy mấy bữa bị xì khói. Làm đéo gì có cái xe 20k km mà ở bạc, chìa mòn, chúng nó tua odo hết. Vỏ xe còn đánh xi giầy cho mới nhé.

Sent using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[14allstar]

Cũng đang chuẩn bị đến lịch bảo dưỡng xe ga, sợ nhất mấy vụ vào hãng mấy thằng thợ óc bò dùng súng bắn ốc toét cả đường ren trục cốt nồi, thay thì nhục thôi rồihttps://i.imgur.com/3SVzG8Y.gif

đợt xe em đi đc có mấy trăm km thôi mang ra hãng bảo dưỡng lần đầu, thằng thợ dùng súng bắn ốc vặn ốc 2 cái bánh, về thấy tòe hết cả phần cao su bảo vệ, thấy ớn luôn. thành ra giờ cứ thấy ngại ngại mang xe đi bảo dưỡng :sweat:

[Qin's moon]

Cũng đang chuẩn bị đến lịch bảo dưỡng xe ga, sợ nhất mấy vụ vào hãng mấy thằng thợ óc bò dùng súng bắn ốc toét cả đường ren trục cốt nồi, thay thì nhục thôi rồiImage (https://i.imgur.com/3SVzG8Y.gif) [/URL]
Mình bị mấy thằng thợ hãng bắn gác chân rạn lốc https://i.imgur.com/VQ3W0Dy.gif mà rạn ngay lốc có số máy mới nhục https://i.imgur.com/VQ3W0Dy.giftăng sên thì lệch https://i.imgur.com/IYqzj0A.png ra bảo dưỡng lần đầu đã làm phát như vậy rồi sao dám mang xe ra nữa https://i.imgur.com/y4zPKnx.png

Sent from 红米5 Plus using [url=http://bit.ly/vozfapp]vozFApp (https://1343828)

[Dark Man]

Chắc phải lên cái list những HEAD nào bảo dưỡng tốt để ghé vô quá :doubt:

[du0]

xe mình toàn mang ra thợ ngoài làm, đi Vespa đời 2006 có mấy ông ở HN chuyên làm Vespa, thấy làm tử tế tận mắt mà giá ok hơn vào hãng

[-CLG-]

đợt xe em đi đc có mấy trăm km thôi mang ra hãng bảo dưỡng lần đầu, thằng thợ dùng súng bắn ốc vặn ốc 2 cái bánh, về thấy tòe hết cả phần cao su bảo vệ, thấy ớn luôn. thành ra giờ cứ thấy ngại ngại mang xe đi bảo dưỡng :sweat:

Mình bị mấy thằng thợ hãng bắn gác chân rạn lốc https://i.imgur.com/VQ3W0Dy.gif mà rạn ngay lốc có số máy mới nhục https://i.imgur.com/VQ3W0Dy.giftăng sên thì lệch https://i.imgur.com/IYqzj0A.png ra bảo dưỡng lần đầu đã làm phát như vậy rồi sao dám mang xe ra nữa https://i.imgur.com/y4zPKnx.png

Sent from 红米5 Plus using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
Đây ngay lúc mới mua xe thằng kỹ thuật lắp chắn bùn quên lắp cả cái đường ống dẫn từ bầu gió xuống lốc máy, đéo thể nào ẩu hơn được:oh: đợt này bảo dưỡng chắc ra bảo xé phiếu ra ngoài làm chứ tởn mấy thằng thợ hãng quá thể:aboom:

[nick thu 69 roi]

Dm vẫn nhớ thằng head nó tăng sên lệch, lần sau đi bảo dưỡng thằng KTV nói mới biết. Cay vc, nói thật là ai còn bảo hành thì ra head cho nó làm mấy cái linh tinh cho hết sổ. Sau này bỏ tiền ra tiệm làm thấy yên tâm hơn :go:

[CasanavaMarshalReborn]

Vẫn ra Head để chữa xe vì không biết tiệm nào đàng hoàng, đm đám ở vòng xoay Dân Chủ chuyên chặt chém :go:

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[Kindle Fire HDX 8.9]

Thợ trong Head hay 3s ngu như hợi kiếm đâu đc quán ngon nữa https://i.imgur.com/nRlF7V2.gifhttps://i.imgur.com/HJd9ERB.gif

Gửi từ Motorola XT1092 bằng vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[leon_123]

Em hay làm ở HEAD Việt Thái Quân 3, có ổn không các bác? :sosad:

Sent from my iPhone using vozForums (https://itunes.apple.com/us/app/vozforums/id531290212?ls=1&mt=8)

[rett]

Cần bảo dưỡng,nhưng nhớ cẩn thận

[guess123]

Ko có head hay 3s nào ngon,trừ thì kĩ thuật trưởng ra thì mấy thằng thợ ở dưới nát lắm...phần thì bọn này học khóa huấn luyện cấp tốc về làm cho hãng,phần thì bọn nó thưởng cho thằng đạt chỉ tiêu cao nhất nên mấy thím vào hãng quên vấn đề sửa đi chỉ có thay với thay :v

[F_Torres.]

Ko có head hay 3s nào ngon,trừ thì kĩ thuật trưởng ra thì mấy thằng thợ ở dưới nát lắm...phần thì bọn này học khóa huấn luyện cấp tốc về làm cho hãng,phần thì bọn nó thưởng cho thằng đạt chỉ tiêu cao nhất nên mấy thím vào hãng quên vấn đề sửa đi chỉ có thay với thay :v

thằng bạn làm trong 3s đây, bảo rảnh đại tu giùm cái, nó bảo điên hay sao mà vào, rồi nó nói mày thích làm gì thì t chỉ chỗ cho làm, đồ t mua trong hãng rồi đem ra cho thợ ( thợ quen biết ) nói làm cho :rofl:
vào 3s mà ngu ngơ thì xác định bay cổ :rofl:
nhưng mà nói thợ trong 3s không có trình độ là sai nhé :D

[confemale]

Xe cũ mà ngon may ra kiếm mấy ông trung niên. Chăm xe. Chứ nam thanh niên nó bào thì cũng xuống máy.

Số biết chăm xe, bảo dưỡng chỉ là số ít. Nam cũng thế thôi, nhiều thằng bạn mình nó đi xe còn chả thèm tăng sên, má phanh ăn tới guốc rồi mình nhắc nó mới thay.

Đi xe thì nên chọn xe chính chủ 1 đời, chạy thử. Còn mua bọn lái thì thôi rồi :gach:

Có ông bác chơi chung, mua chiếc cũ cũ của thằng lái. Chiếc Ju mắt cú, odo 20k km. Mình qua xem thì chìa mòn, ổ khóa rơ, xe có dấu hiệu hở bạc. Mình bảo ổng ko tin, bảo tao mua của bạn (thằng lái đó bạn ổng). Y như rằng đưa thằng em chạy mấy bữa bị xì khói. Làm đéo gì có cái xe 20k km mà ở bạc, chìa mòn, chúng nó tua odo hết. Vỏ xe còn đánh xi giầy cho mới nhé.

Sent using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)
trung niên cũng đầy ông chạy cũng có bảo dưỡng gì đâu, cũng è è từ số 3,4 đèn đỏ vậy
mua xe thì kêu nó chở đi 1 vòng xem cách nó chạy xe ntn :gach:

[guess123]

thằng bạn làm trong 3s đây, bảo rảnh đại tu giùm cái, nó bảo điên hay sao mà vào, rồi nó nói mày thích làm gì thì t chỉ chỗ cho làm, đồ t mua trong hãng rồi đem ra cho thợ ( thợ quen biết ) nói làm cho :rofl:
vào 3s mà ngu ngơ thì xác định bay cổ :rofl:
nhưng mà nói thợ trong 3s không có trình độ là sai nhé :D
E đâu có nói thợ 3s ko có trình, 10 đứa làm hãng chắc được 2 đứa ngoài giờ làm nó về nghịch xe cho cứng nghề

[CasanavaMarshalReborn]

E đâu có nói thợ 3s ko có trình, 10 đứa làm hãng chắc được 2 đứa ngoài giờ làm nó về nghịch xe cho cứng nghề

Trong giờ ngịch chưa đủ à :ops: nếu không quen chỗ nào khác thì hãng là lựa chọn tốt nhất vì bây giờ siết chặt lắm.

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

[guess123]

Trong giờ ngịch chưa đủ à :ops: nếu không quen chỗ nào khác thì hãng là lựa chọn tốt nhất vì bây giờ siết chặt lắm.

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp (http://bit.ly/vozfapp)

Chặt cái lìn:stick:

[guess123]

Ko biết mở tiệm ra nên có gói bảo dưỡng xe cho mấy bác k nhỉ