[nkp1989]

Chào các bác,

Tình hình là xe mình hiện tại hay bị hụt ga đầu (cảm giác như kéo ga nhưng xe không tăng tốc ngay mà có độ trễ). Mình thử tháo bugi ra kiểm tra thì thấy màu đỏ gạch, không phải thiếu xăng hay thiếu gió. Mình cũng đã thử chỉnh ốc bên trái 2 + 1/8.

Bác nào có bài chuẩn chỉ mình chỉnh lại.

P/s: xe mình zin không độ đẽo gì cả. Lọc gió thay mới định kỳ 5000 km.

Cám ơn các bác.

[lovelorn_behind]

kiểm tra mobin coi còn ổn ko bác, ex 135 hồi xưa của mình cũng vệ sinh bxc chăm đủ thứ nhưng tới kì là nó cũng khá tàn, duy chỉ có mobin chưa thay bao giờ

[nkp1989]

Originally Posted by lovelorn_behind

kiểm tra mobin coi còn ổn ko bác, ex 135 hồi xưa của mình cũng vệ sinh bxc chăm đủ thứ nhưng tới kì là nó cũng khá tàn, duy chỉ có mobin chưa thay bao giờ

Làm sao kiểm trả được mobin sườn hả bác?

[bianhchum]

Chạy bn km rồi, có làm nồi chưa. Bugi đỏ gạch r còn canh xăng gió làm gì nữa thím.

[batdaihoa741]

Originally Posted by nkp1989

Chào các bác,

Tình hình là xe mình hiện tại hay bị hụt ga đầu (cảm giác như kéo ga nhưng xe không tăng tốc ngay mà có độ trễ). Mình thử tháo bugi ra kiểm tra thì thấy màu đỏ gạch, không phải thiếu xăng hay thiếu gió. Mình cũng đã thử chỉnh ốc bên trái 2 + 1/8.

Bác nào có bài chuẩn chỉ mình chỉnh lại.

P/s: xe mình zin không độ đẽo gì cả. Lọc gió thay mới định kỳ 5000 km.

Cám ơn các bác.

Cái cảm giác ga đi trước mà cục máy theo sau nó chán vcl
exciter 135 xài bình ga dù. bản thân thím ko tự kéo trái ga mà là áp lực hút của buồng đốt nó hút .
Cứ đè cái bxc mà chỉnh thì ko bao giờ hết.
Còn do lọc gió, bxc có quá dơ hay ko, máy chạy lâu dàn hơi nó loãng thiếu áp, 7x7 49 lý do, cứ đè mỗi cái bxc ra mà vặn thì chỉ nát cái ốc gió thôi

[Cleaner]

Originally Posted by nkp1989

Chào các bác,

Tình hình là xe mình hiện tại hay bị hụt ga đầu (cảm giác như kéo ga nhưng xe không tăng tốc ngay mà có độ trễ). Mình thử tháo bugi ra kiểm tra thì thấy màu đỏ gạch, không phải thiếu xăng hay thiếu gió. Mình cũng đã thử chỉnh ốc bên trái 2 + 1/8.

Bác nào có bài chuẩn chỉ mình chỉnh lại.

P/s: xe mình zin không độ đẽo gì cả. Lọc gió thay mới định kỳ 5000 km.

Cám ơn các bác.

Ốc gió ex135 vặn cẩn thận ko lại mất hơn 2 loét đấy

[nkp1989]

Originally Posted by bianhchum

Chạy bn km rồi, có làm nồi chưa. Bugi đỏ gạch r còn canh xăng gió làm gì nữa thím.

70k rồi. Đã làm nồi. Cũng là mình tự làm tại nhà luôn. Tại thấy lên ga bị hụp nên khá khó chịu. Nhiều lúc lên ga vượt xe mà nó hụp cũng hơi chán.

Originally Posted by batdaihoa741

Cái cảm giác ga đi trước mà cục máy theo sau nó chán vcl
exciter 135 xài bình ga dù. bản thân thím ko tự kéo trái ga mà là áp lực hút của buồng đốt nó hút .
Cứ đè cái bxc mà chỉnh thì ko bao giờ hết.
Còn do lọc gió, bxc có quá dơ hay ko, máy chạy lâu dàn hơi nó loãng thiếu áp, 7x7 49 lý do, cứ đè mỗi cái bxc ra mà vặn thì chỉ nát cái ốc gió thôi

Bác nói có lý. Lọc gió, lọc nhớt, nhớt mình thay đủ đúng chu kỳ bảo trì. Bxc dơ thì cái này mình chịu. Xem youtube hướng dẫn tháo ra vệ sinh cũng chua lắm nên chưa thử.

Originally Posted by Cleaner

Ốc gió ex135 vặn cẩn thận ko lại mất hơn 2 loét đấy

Cái này không lo lắm, vì con ốc nhẹ cũng chả dùng lực gì nhiều, mình vặn từ từ thôi.

[batdaihoa741]

Originally Posted by nkp1989

70k rồi. Đã làm nồi. Cũng là mình tự làm tại nhà luôn. Tại thấy lên ga bị hụp nên khá khó chịu. Nhiều lúc lên ga vượt xe mà nó hụp cũng hơi chán.



Bác nói có lý. Lọc gió, lọc nhớt, nhớt mình thay đủ đúng chu kỳ bảo trì. Bxc dơ thì cái này mình chịu. Xem youtube hướng dẫn tháo ra vệ sinh cũng chua lắm nên chưa thử.



Cái này không lo lắm, vì con ốc nhẹ cũng chả dùng lực gì nhiều, mình vặn từ từ thôi.

bác bianhchum nói chính xác rồi đấy. Đỏ gạch là chuẩn rồi.

giờ bác chịu khó tìm thợ giỏi
1 là vệ sinh bxc, loại bỏ những nguyên nhân tào lao mía lao
2 là rớt đầu cạo khói xoáy xúc pắp , bảo đảm cho dàn hơi căng tràn như zin
Bảo đảm với bác bệnh tình sẽ giảm đáng kể

[bianhchum]

Originally Posted by batdaihoa741

bác bianhchum nói chính xác rồi đấy. Đỏ gạch là chuẩn rồi.

giờ bác chịu khó tìm thợ giỏi
1 là vệ sinh bxc, loại bỏ những nguyên nhân tào lao mía lao
2 là rớt đầu cạo khói xoáy xúc pắp , bảo đảm cho dàn hơi căng tràn như zin
Bảo đảm với bác bệnh tình sẽ giảm đáng kể

Nghe thím ấy nói tự làm nồi, khả năng k đi dớt 2 miếng nhôm, hoặc 2 miếng nhôm mòn quá rồi. Chưa kể lò xo ép có còn ngon không.

Chứ nếu 70k thì dàn hơi cũng chưa thực sự xuống cấp lắm.

Nhưng vote làm lại hết. Mua luôn bộ nồi mới, làm lại dàn hơi.

Đa số dân mình ngại mất zin.

[batdaihoa741]

Originally Posted by bianhchum

Nghe thím ấy nói tự làm nồi, khả năng k đi dớt 2 miếng nhôm, hoặc 2 miếng nhôm mòn quá rồi. Chưa kể lò xo ép có còn ngon không.

Chứ nếu 70k thì dàn hơi cũng chưa thực sự xuống cấp lắm.

Nhưng vote làm lại hết. Mua luôn bộ nồi mới, làm lại dàn hơi.

Đa số dân mình ngại mất zin.

cũng có khả năng là do nồi bắt ko đều, vặn nó sựt, sượn
mà cái bệnh này bọn 135 bị nhiều lắm bác, con của mình hồi xưa cũng bị nhẹ