[lulu32]

Chào các bác, em đang có dự định lấy xe, tài chính thì em đủ rước em 1.6 turbo.
Em này hơn hẳn em 2.0 từ ngoại hình, nội thất cho đến máy.
Nhưng sau khi tìm hiểu thì em thấy nhiều bác nói khi chạy ở vận tốc thấp 1.6 turbo không được mượt như mà như 2.0 và cảm giác lái ở tốc độ thấp cũng không bằng. Vì em di chuyển chủ yếu ở trong thành phố thôi ạ.
Em thì kết em 1.6 turbo quá rồi còn phân vân mỗi điểm này. Nhờ các đã có trải nhiệm thực tế tư vấn giúp em ạ. Em cảm ơn.

P/S: Em đang trong thời gian học bằng, ra tết mới lấy bằng, em dự định đi mua xe trước tết mà nghe nói không có bằng người ta không cho lái thử đúng không các bác?

Được gửi từ ai phân bẩy pờ lớt - vozForums

[NewOcer]

Thím sang Otosaigon hoặc Otofun tìm hiểu cho dễ, ít nhất bên đó chuyên về xe hơi hơn vOzer.

Cùng 1 dòng xe mà máy móc khác nhau chỉ có nước chạy thử trực tiếp thôi thím, mà khuyên thím mới có bằng thì nên ngồi ghế phụ. Ko phải mình chê gì nhưng thím mà ko quen xe gây tai nạn là đền ốm luôn đó.

Mình cũng mới lấy bằng vài tháng, kinh nghiệm cũng như thím thôi nên khuyên vậy. Cái đó ông chú mình dạy mình thế.

[lulu32]

Cám ơn bác, nhưng mà cũng phải tập lái cho quen chứ ngồi ghế phụ quan sát cũng không lên tay được mà bác

Được gửi từ ai phân bẩy pờ lớt - vozForums

[NewOcer]

Thím nên ngồi ghế phụ trước để quen cảm giác xe rồi hẵng lái nếu thấy ổn, chứ chưa quen xe mà lên lái ngay dễ sinh chuyện.

Mấy con xe mới này nó mạnh lắm ko như xe tập chạy trong trường đâu.

[lulu32]

Originally Posted by NewOcer

Thím nên ngồi ghế phụ trước để quen cảm giác xe rồi hẵng lái nếu thấy ổn, chứ chưa quen xe mà lên lái ngay dễ sinh chuyện.

Mấy con xe mới này nó mạnh lắm ko như xe tập chạy trong trường đâu.

Vâng bác, em học lái xe được đi thử con Mazda 3 của thầy dạy đi đường xa bác ợ

Được gửi từ ai phân bẩy pờ lớt - vozForums

[NewOcer]

Tuỳ thím thôi, mới có bằng thường thích chạy nhiều nhưng nên giữ an toàn nhất có thể, cẩn tắc vô áy náy.

[kukhanhvip]

Về cơ bản thì turbo chỉ hoạt động ở 1 mức vòng tua nào đó trở lên (ví dụ bác đạp trên 2000 rpm thì turbo được kích hoạt cho cảm giác ga bốc ), còn dưới ngưỡng đó thì máy nó hoạt động bình thường nên nếu so với 2.0 hút khí tự nhiên thì ở dãi rpm thấp nó ko mượt mà, linh hoạt bằng. Nhưng cái đó còn liên quan đến bộ truyền động như hộp số, momen xoắn từng từng dãi vòng tua và cấp số nên tốt nhất là lái thử cả 2 rồi cảm nhận. Bản 1.6 turbo thiên về sport nên nội ngoại thất đẹp hơn rồi, còn những thứ còn lại mình nghĩ nó giống nhau cả thôi (trừ máy)

[faraway8]

Con xe nhỏ dùng máy 1.6L có gì đâu mà yếu ở vận tốc thấp, ko thấy đầy con cao to mà máy nhỏ turbo à, có dư dả thì cứ 1.6T mà quất

[dracula3020]

Chạy 2.0 thấy ngon, chả biết con 1.6T thế nào, bạn bè k có

Gửi từ Samsung SM-G955FD bằng vozFApp

[cậu bé bút chì]

Mua con 1.6 có turbo nhé. Dung tích xi lanh con 1.6 ít hơn nhưng mã lực nó max là 204 còn con kia tuy 2.0 nhưng mã cực đại chỉ có 156hp thôi. Dù là đạp vọt ở tốc độ thấp hay chạy tốc cao thì con 1.6 vẫn hơn hẳn.
Các ông chỉ quan tâm dung tích xi lanh mà quên mẹ mất cái mã lực rồi à?