[Gia_Trau_2013_01]

Vinfast sở hữu nhà máy hàn thân xe hiện đại nhất Đông Nam Á theo chuẩn 4.0, có tới 1.200 robot

Ngay từ những ngày đầu xuất hiện, dự án sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast của tập đoàn Vingroup đã thu hút đông đảo sự chú ý của nhiều người quan tâm cũng như truyền thông. Gần đây, tại Diễn đàn Cấp cao và Triển lãm Quốc tế về Công nghiệp 4.0, Vinfast tiếp tục tạo ấn tượng khi tiết lộ thông tin chi tiết về tổ hợp sản xuất hiện đại này.

Theo ông Võ Quang Huệ, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup phụ trách dự án sản xuất ô tô VinFast, ngay từ đầu VinFast đã đặt bài toán đi thẳng vào sản xuất quy mô lớn, xây dựng tất cả các nhà máy với công nghệ tiên tiến nhất, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.

"Chúng tôi sẽ ứng dụng công nghệ 4.0 giúp các thiết bị, các dây truyền trong một nhà máy hoặc nhiều nhà máy được liên kết với nhau thông qua điện toán đám mây, mạng Internet. Quan trọng hơn các thiết bị sẽ tương tác lẫn nhau để tự điều chỉnh, giảm thiểu thiệt hại và làm cho dây tuyền sản xuất có năng suất cao", ông Huệ cho biết.

Cũng theo tiết lộ của ông, dự án VinFast gồm 5 nhà máy được xây dựng tương thích với công nghệ 4.0, gồm: nhà máy dập, nhà máy hàn thân xe, nhà máy sơn, nhà máy sản xuất động cơ và nhà máy lắp ráp hoàn thiện. Các nhà máy này đều được VinFast hợp tác với những tên tuổi hàng đầu như Schuler, Thyssen Krupp, Duerr, Eisenmann, Grob, MAG, Scheuchl,ABB, AVL,…để thiết kế và lắp đặt.

Trong đó ấn tượng nhất là nhà máy hàn thân xe, với thiết kế theo ông Huệ mô tả là "hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á". Nhà máy sẽ có khoảng 1.200 robot do ABB sản xuất; mối liên kết giữa robot, con người và máy móc, thiết bị được hoàn chỉnh theo nền tảng 4.0.

Đáng chú ý, một robot của hãng ABB (Thụy Sỹ) cũng xuất hiện trong khu vực giới thiệu của Vinfast. "Đây là một trong số những nhà cung cấp thiết bị cho nhà máy ô tô tại Hải Phòng. Việc lắp đặt thiết bị sẽ bắt đầu từ đầu tháng 8/2018, sau khi chúng được nhập khẩu về nước" – nhân viên Vinfast giải thích.

"Đây là phân xưởng có ứng dụng 4.0 ở nhiều phạm vi khác nhau ví dụ như giám sát thiết bị, đánh giá tối ưu hóa quy trình sản xuất, tối ưu hiệu quả sử dụng thiết bị, quản lý công tác bảo trì, linh hoạt thay đổi khi thay đổi dòng xe".

Ngoài ra nhà máy sơn xe cũng sẽ được trang bị 79 robot, trong đó bộ điều khiển robot có khả năng kiểm tra, dự báo trước chi tiết nào, lúc nào cần sửa nên "chi tiết cần sửa sẽ có mặt trước rồi".

Cùng với ABB, các đơn vị đã có thỏa thuận với Vinfast cũng sẽ cung cấp dây chuyền sản xuất, thiết bị và máy móc cho 5 phân xưởng của hãng, bao gồm: xưởng dập, xưởng hàn thân xe, xưởng sản xuất động cơ, xưởng sơn và xưởng lắp ráp, hoàn kiện và kiểm tra xe.

Nhiều câu hỏi về sản phẩm ô tô sử dụng năng lượng điện đã được đặt ra với phía Vinfast. Sản phẩm này có thể chạy được bao nhiêu km trước khi hết điện? Vinfast sẽ xây dựng các trạm nạp nhiên liệu hay chọn cách thiết lập những điểm thu đổi ắc quy,… là những vấn đề được nhiều khách tham quan chú ý.

Cách đây 2 tuần, Vinfast đã công bố mua lại toàn bộ hoạt động của General Motor (GM) Việt Nam. Trước đó ít ngày, doanh nghiệp này đã tổ chức buổi hội thảo tại Đức, thu hút sự tham gia của hơn 300 nhà cung cấp linh kiện và phụ tùng ô tô trên toàn cầu.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp này đã ký kết thỏa thuận với AAPICO (Thái Lan) để thành lập liên doanh sản xuất thân vỏ xe. Đồng thời, đạt được nhiều thỏa thuận với các tên tuổi lớn trong ngành ô tô thế giới như BMW (đối tác chuyển giao license sản xuất Sedan và SUV), GM (đối tác chuyển giao license sản xuất ô tô cỡ nhỏ), Magna Steyr (đối tác tư vấn về công nghệ sản xuất ô tô), AVL (đối tác tư vấn về công nghệ hệ thống truyền động, động cơ và sản xuất động cơ), Bosch Việt Nam, Siemens Việt Nam,…

Hiện tại, việc phát triển công nghiệp ô tô ở Việt Nam đang gặp khó khăn do công nghiệp hỗ trợ còn chưa đồng bộ. Toyota Innova (do Toyota Việt Nam sản xuất) đang là mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất Việt Nam, đạt 37%.

"Vào tháng 9/2019, khi các nhà máy sản xuất động cơ và sản xuất xe ô tô của Vinfast đi vào hoạt động SOP, chúng ta sẽ biết, thấy và cảm nhận đầy đủ về mức độ và tác động của đề án ô tô thương hiệu Việt Nam – Vinfast" – Phó Tổng Giám đốc Vingroup phụ trách dự án Vinfast, ông Võ Quang Huệ chia sẻ.

Phó tướng Vingroup cho biết các nhà máy về cơ bản đã hoàn thiện quá trình xây dựng, có thể đưa máy móc vào trong tháng 10 năm nay và dự kiến sản xuất thử vào tháng 3 năm sau.

Chia sẻ thêm về kinh nghiệm xây dựng tổ hợp sản xuất theo công nghệ 4.0, ông Huệ khẳng định có nhiều yếu tố cần hội tụ như: lựa chọn đối tác công nghệ phù hợp, có máy móc thiết bị để thực hiện, quy trình sản xuất phải rõ ràng từng công đoạn, có kết nối và luôn được cải tiến.

Ngoài ra, nguồn nhân lực con người cũng là yếu tố quan trọng. Vì vậy Vingroup cũng đầu tư hơn 10 triệu USD thành lập Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên VinFast, dự kiến mỗi năm đào tạo 600 kỹ sư, là nguồn nhân lực tương lai cho cách mạng 4.0.

"Vinfast hy vọng sẽ góp phần mang vị thế công nghiệp ô tô Việt Nam xuất hiện trên bản đồ thế giới, tạo sức mạnh lan tỏa để các ngành công nghiệp khác cùng phát triển theo hướng ngày càng thông minh, sáng tạo hơn", ông Võ Quang Huệ bày tỏ.

http://cafef.vn/vinfast-so-huu-nha-m...6105152296.chn

[tranbinhtruong]

bị vozer chửi nhiều quá nên ảnh chuyển từ BDS qua sản xuất rồi chăng

[bi_ban_vi_dap_cho']

Xem xe option ngon và có giá tỏi không

Giá tỏi thì mua hãng có tiếng khác

Được gửi từ iPhone - vozForums

[cocomax]

Ôi tự hào quá, công nghệ 4.0, tham tán kinh tế, nghe hãi vl. Công nghệ thì mua tất tần tật, tiền thì đến chủ yếu từ bán sức lao động, bán khoán sán, bán nông sản, bán dâm, bán đất Cntt thì toàn coder chỉ tầm vozer. Đéo hiểu sao lên tv suốt ngày 4.0 này 4.0 nọ

Sent from IPTD-949 using vozFApp

[sweetdreamvt]

Dm lúc lồn nào cũng 4.0

Được gửi từ iPad Mini 2G - vozForums

[UserName:]

Chắc lão chủ vin ăn được quả bitcoin hồi cuối năm ngoái )

[Thichclubbing]

Ai đó update mình với. Vin vẫn theo phe X ?

[Fake_IP]

Quan trọng là giá có "VN" không, chứ hàng VN mà giá ngang với xe nhập đã bao gồm các loại thuế thì nghỉ đi.

[Clone_2016_2]

cái gì cũng gắn 4.0 vào trong khi đó đồ thì mua từ nước ngoài về sản xuất

[NothingRelevant]

Originally Posted by Clone_2016_2

cái gì cũng gắn 4.0 vào trong khi đó đồ thì mua từ nước ngoài về sản xuất

Thế là đúng rồi, không sao đem lại lợi thế cạnh tranh.

ĐM thằng toyota, đầu tư vào VN bao năm mà chăm chăm ăn nhau cái sức người, vào nhà máy không thấy máy móc, cánh tay robot đâu, toàn dùng người để làm, có cái máy to nhất chắc máy dập thì cũng chỉ giống trong nhà máy của bọn VEAM, chẳng đầu tư cái mẹ gì dẫn đến giá lắp ráp cao, khi nào rút thì chẳng để lại được cái gì.