[vozer chay exciter]

Các bác bắt bệnh hộ với, hôm qua mình mới vệ sinh sên con Fu mập bằng bộ của Thunder (1 chai rửa, 1 chai bôi trơn), vệ sinh này nọ xong xuôi sạch sẽ rồi bôi trơn xong giờ quay bánh xe nó cứ có tiếng lào xào khó chịu lắm. Trước giờ mình ko có rửa sên con Fu vì cacte zin kín, toàn bôi trơn bồi thêm qua lỗ cacte bằng chai XCP lube, thực ra chai này bình thường mình để xịt bôi trơn đồ trong nhà, thấy công dụng bôi trơn tương đương nên xịt vào sên mấy lần, đi rất trơn và êm mà cũng lâu khô dầu.
Thực ra sên cũng chưa dơ lắm nhưng hqua ngồi đợi xả nhớt nên tháo la lau chùi, giờ nó còn xào tựa tựa như sên khô lâu ngày bám bụi đất các vậy.
Không lẽ bộ NSD sắp đi rồi à

Chai xịt mà mình hay xài nó ntn.
#1089287

[Diana Prince]

Vệ sinh lại, xịt rp7 cho trôi hết rồi lau khô sạch sẽ tra nhớt vào xem hết ko. Kiểm tra nhông đĩa xem đầu răng nhọn chưa thì thay

chai này bình thường mình để xịt bôi trơn đồ trong nhà, thấy công dụng bôi trơn tương đương nên xịt vào sên mấy lần

[vozer chay exciter]

Originally Posted by Diana Prince

Vệ sinh lại, xịt rp7 cho trôi hết rồi lau khô sạch sẽ tra nhớt vào xem hết ko. Kiểm tra nhông đĩa xem đầu răng nhọn chưa thì thay

NSD thì mới thay có hơn 4000km à nên còn mới cứng bác, đang nghĩ ko lẽ thay trúng hàng đểu
Ủa mà rửa bằng RP7 được ko bác, nó có chất ăn mòn chi tiết kim loại mà ? #1089287

[Diana Prince]

Originally Posted by vozer chay exciter

NSD thì mới thay có hơn 4000km à nên còn mới cứng bác, đang nghĩ ko lẽ thay trúng hàng đểu
Ủa mà rửa bằng RP7 được ko bác, nó có chất ăn mòn chi tiết kim loại mà ? #1089287

Rp7 đc chứ, chỉ xịt để nó trôi hết bụi bẩn rồi mình rửa sạch lau khô lại thôi mà. Sau đó mới tra nhớt vào. Mình vệ sinh sên kiểu này từ lâu rồi, sên con ex cũ lúc bán cũng mấy vạn mà đầu nhông vẫn gần như mới
B vệ sinh lại thật kĩ rồi tra nhớt vào xem. Mà kiếm chai dưỡng sên chuyên dụng bôi trơn cho sạch lại êm, nó ăn đc vào cả từng mắt xích

[vozer chay exciter]

Originally Posted by Diana Prince

Rp7 đc chứ, chỉ xịt để nó trôi hết bụi bẩn rồi mình rửa sạch lau khô lại thôi mà. Sau đó mới tra nhớt vào. Mình vệ sinh sên kiểu này từ lâu rồi, sên con ex cũ lúc bán cũng mấy vạn mà đầu nhông vẫn gần như mới
B vệ sinh lại thật kĩ rồi tra nhớt vào xem. Mà kiếm chai dưỡng sên chuyên dụng bôi trơn cho sạch lại êm, nó ăn đc vào cả từng mắt xích

Thanks bác, đã tìm ra nguyên nhân rồi, chai bôi trơn của thunder là dạng dầu loãng hơn chai XCP kia, chai kia lớp bôi trơn nó như keo vậy, nên êm vãi đái luôn.
Chiều nay mới tháo bung ra hết vệ sinh NSD sạch sẽ như mới luôn khô ráo sạch sẽ rồi mới ráp vào, tra nhớt vào kỹ lưỡng nhẹ nhàng giờ êm ái ngon ăn ok rồi bác, sên kêu lè xè như Ex luôn #1089287

[tin6692]

Thay sên thì có nên thay luôn dĩa ko m.n, xe gần 6000 đang tính thay lên 9 ly

Sent from my iPhone using vozForums

[cdm2007]

Originally Posted by tin6692

Thay sên thì có nên thay luôn dĩa ko m.n, xe gần 6000 đang tính thay lên 9 ly

Sent from my iPhone using vozForums

Tùy đĩa nếu cũng 9ly và chưa mòn răng thì thay, mà thường thì thay cả bộ, ko thì đĩa mòn sẽ phá sên mới

Sent from my Philips W8510 using vozForums

[Witter boy]

Cuối cùng xích của bác êm là do cái chai chứa chất gì keo keo hiệu XCP lube phải không? Thế không có cái chai keo ấy thì bó tay chấp nhận xích mới rửa kêu hơn xích cũ?
Em cháu không biết chai dưỡng xích như bác nêu. Khi muốn bôi trơn, nhà cháu kiếm vài bộ quần áo cũ, xịt nhớt máy xe (loãng ý mà) cho ướt đẫm xích rồi lau, ý tứ tương tự rửa xích bằng nhớt, công dụng cuối cùng là rửa xích "còn bẩn", không quá sạch để mà kêu xoèn xoẹt. Lau thật khô nhớt tới mức có thể, bằng cách quay bánh xe cho cuốn xích, nhớt trong ống lăn thấm ra ngoài, lại lau... Bôi trơn trục và má trong xích bằng nhớt đặc 90-120 (nhớt láp). Sau đó bôi thêm 1 lớp mỏng mỡ bôi trơn toàn bộ mặt ngoài xích. Quay bánh xe cho dầu mỡ vào sâu được các khe hở trục và con lăn của xích. Lau lại xích, chỉ để 1 lớp mỏng bên ngoài xích. Kiểm tra nắp dưới bao xích có bị đóng lớp cát dày, thì làm sạch.