![]() |
|
|
Thread Tools |
|
#601
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
Bôi dầu hỏa lên sợi xích, chờ tí cho cát, bụi bẩn nó chảy theo dầu hỏa xuống, rồi dùng bàn chải đánh răng chà cho sạch. Để khô, dùng nước rửa lại phát nữa cho sạch dầu hỏa, để khô. Muốn chắc thì mang xe ra chạy vài vòng (lúc này xích không có dầu bôi trơn nên chạy từ từ thôi nhé các bác ) cho ráo nước. Rồi tra dầu vào mà chạy thôi.Em cũng chả dùng bình xịt xọt gì cả, mua tuýp dầu bôi trơn bánh răng của hộp số tầm 20k (120ml), vừa tiết kiệm vừa mang cái mác gọi là dầu sạch :">. |
|
#602
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
nói thật xài motul 1 bình cũng 2 mấy lần ...(mình xịt từ từ để rớt ra ngoài ít nhất chứ ko tiết kiệm) vẫn chưa hết đây này
|
| cavayxanhss |
| View Public Profile |
| Find all posts by cavayxanhss |
|
#603
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
![]() Quote:
![]() Ngoài lề: Chiều qua tớ có đi lại dây điện cho đèn pha. Công tắc bên tay trái dùng để bật/tắt pha. Công tắc bên tay phải dùng để bật/tắt cos. Mục đích là thuận tiện hơn khi muốn nháy pha giống bọn ô tô. Cảm thấy hài lòng với quyết định của mình.
__________________
[COLOR="Blue"]..........[/COLOR] |
|
#604
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
+1 tầm ấy .....
|
| cavayxanhss |
| View Public Profile |
| Find all posts by cavayxanhss |
|
#605
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Cho tui hỏi cái nì xí
hỏi ra chắc hơi ngớ ngẩn ) tại con gái hok rành mấy dzụ nài lớmcho tui hỏi vỏ ko xăm tức là vỏ đúc phải hok tại đang mún thay cặp vỏ mà thấy ở trên có ngừi nói nó ăn đinh dữ lắm hả |
| tiger_dangerous |
| View Public Profile |
| Find all posts by tiger_dangerous |
|
#606
|
||
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
|
|
#607
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
gặp đinh thì lốp nào ko thủng ??
|
| cavayxanhss |
| View Public Profile |
| Find all posts by cavayxanhss |
|
#608
|
||
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
Đặc điểm là khi cán phải đinh thì áp suất hơi trong lốp sẽ đẩy lớp cao su bên trong ép kín vào chỗ cái đinh và hơi sẽ ko hết ngay(khá an toàn khi chạy tốc độ cao mà ăn đinh), tuy nhiên phải để đinh nguyên như vậy mà chạy đến chỗ vá vì rút ra thì sẽ hết hơi liền... Lốp ko xăm chỉ lắp trên vành đúc được(vành nan có thể nhưng phải làm lót cực cẩn thận)
__________________
0917.369.963 |
|
#609
|
||
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
ng ta hỏi thì trả lời đi ông...ham hố gướm...
@tiger: vỏ ko ruột(xăm) hay vỏ thường đều dính đinh như thường, vỏ ko ruột thì ko có ruột và vỏ dày hơn, khi bị thủng thì ko xì ngay mà xe vẫn có thể chạy đc 1 đoạn vài cây mới xì hết=> an toàn, tiện hơn nếu đi trong thành thị |
| buiqtrungsm |
| View Public Profile |
| Find all posts by buiqtrungsm |
|
#610
|
||
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
|
![]() |
|
|