Ford Escape sẽ lắp ráp tại Việt Nam từ năm sau - Page 6

HiromotoJr · #51 24-08-2019, 04:32

Quote:

Originally Posted by trandat2404

Kích thước xe: DàixRộngxCao tính theo mm (theo catalog của hãng)

1. Toyota Fortuner 2019 2.7V 1 cầu máy xăng: : 4795x1855x1835 cân nặng 1875Kg[ (giá km T7 là 1.110tr)

2. Hyundai Santafe 2019 2.2D 2 cầu máy dầu: 4770x1890x1680 cân nặng 1863KG (giá Km tT7 là 1.195tr) Trọng lượng xe lấy từ: https://xeotogiadinh.com/thong-so-xe...tafe-xang-dau/ do Catalog Hyundai nó giấu

3. Ford Everest 2019 Titanium 1 cầu máy dầu: 4892x1860x1837 cân nặng 2,249 KG. (nguồn: https://otosaigonvn.com/thong-so-ky-...au-so-tu-dong/) Catalog hãng che giấu thông tin này

(giá km là 1102tr tại HN)

Xét chiều dài, Everest dài hơn fortuner 97mm, dài hơn santafe là 122mm

Xét về chiều rộng, Everest rộng hơn fortuner 5mm nhưng lại nhỏ hơn Santafe 30mm.

Xét về chiều cao: Everest cao hơn fortuner 2mm nhưng cao hơn santafe tới tận 157mm

Xét về máy thì santafe máy dầu xe nhẹ, bốc hơn, thiết kế khí động học hơn (do thấp hơn 15,7cm, xe CUV trọng tâm không cao bằng 2 xe còn lại).

bữa đi test drive con Biturbo nó nặng tới 2,388 hơn xe santafe những ‭525‬Kg.
Con Everest biturbo 213hp momen 500N, máy cũng ngon mạnh, nhưng mà do xác nặng quá. Tôi đạp xe cứ ì ì không thoát xe được như xe Triton Mivec 2019 của tôi

Sao tôi đi test drive xe Bi turbo EV 2019 mà xe nó nặng quá vậy ông, hay do tôi quen đi triton ko có turbo, xe máy xăng nên mớm ga nhè nhẹ nó không lên nổi. Bữa đạp test drive qua được 40kmh thì xe nhẹ hơn nhiều.

Hộp số hơi ngu lên 160km/h mới số 9, 180kmh mới số 10. Ở VN đi được 80kmh là ngon lắm rồi, mấy dịp lên cao tốc đạp cũng chỉ 120, hơn 120 là có giấy gởi về nhà nộp tiền luôn

Tôi nghe sale bảo chuyển số tay thì đi 120kmh đi cấp số 9 vòng tua máy có 1500rpm.

Do nó 4 bánh toàn thời gian. Bám đường hơn nên cảm giác nó nặng nề. Không tin ông lấy con nào 2 cầu mà xã cầu ra được, chạy thử sẽ thấy sự khác nhau.

via vozForums for iPhone

ProUsa@Usa · #52 24-08-2019, 04:58

Escape ngày xưa manly bao nhiêu thi mẫu mới nhìn dở hơi cám lợn bấy nhiêu

kitchengod 01 · #53 24-08-2019, 05:55

Nói thật là thiết kế bên ngoài nhìn chán đời quá. Mà bọn này hình như hay có truyền thống lỗi hộp số.
// con santafe 2 cầu hình như là tự động phải không các bác, vì không thấy mấy nút hay núm chỉnh gài cầu. Nếu như vậy về lâu dài xe có vấn đề gì không nhỉ

trandat2404 · #54 24-08-2019, 07:37

Quote:

Originally Posted by HiromotoJr

Do nó 4 bánh toàn thời gian. Bám đường hơn nên cảm giác nó nặng nề. Không tin ông lấy con nào 2 cầu mà xã cầu ra được, chạy thử sẽ thấy sự khác nhau.

via vozForums for iPhone

Bữa tôi test drive sale đã gạt về chế độ đi 1 cầu rồi. Thú thật nhà tôi toàn di 1 cầu, 1 con triton 2019 mivec, 1 con fortuner máy xăng đều 1 cầu. Đạp ev mà nó chạy nặng nề lắm. Sale bảo xác to vơi phải đạp mạnh chút nó mới vọt??

Mà tôi tính mua ev 1 cầu nhưng ko có xe test drive, chỉ có biturbo test drive

via vozForums for iPhone

HiromotoJr · #55 24-08-2019, 07:43

Quote:

Originally Posted by trandat2404

Bữa tôi test drive sale đã gạt về chế độ đi 1 cầu rồi. Thú thật nhà tôi toàn di 1 cầu, 1 con triton 2019 mivec, 1 con fortuner máy xăng đều 1 cầu. Đạp ev mà nó chạy nặng nề lắm. Sale bảo xác to vơi phải đạp mạnh chút nó mới vọt??

Mà tôi tính mua ev 1 cầu nhưng ko có xe test drive, chỉ có biturbo test drive

via vozForums for iPhone

Con everest full không xã cầu được thím ơi

via vozForums for iPhone

Quang88 · #56 24-08-2019, 07:46

Quote:

Originally Posted by trandat2404

Kích thước xe: DàixRộngxCao tính theo mm (theo catalog của hãng)

1. Toyota Fortuner 2019 2.7V 1 cầu máy xăng: : 4795x1855x1835 cân nặng 1875Kg[ (giá km T7 là 1.110tr)

2. Hyundai Santafe 2019 2.2D 2 cầu máy dầu: 4770x1890x1680 cân nặng 1863KG (giá Km tT7 là 1.195tr) Trọng lượng xe lấy từ: https://xeotogiadinh.com/thong-so-xe...tafe-xang-dau/ do Catalog Hyundai nó giấu

3. Ford Everest 2019 Titanium 1 cầu máy dầu: 4892x1860x1837 cân nặng 2,249 KG. (nguồn: https://otosaigonvn.com/thong-so-ky-...au-so-tu-dong/) Catalog hãng che giấu thông tin này

(giá km là 1102tr tại HN)

Xét chiều dài, Everest dài hơn fortuner 97mm, dài hơn santafe là 122mm

Xét về chiều rộng, Everest rộng hơn fortuner 5mm nhưng lại nhỏ hơn Santafe 30mm.

Xét về chiều cao: Everest cao hơn fortuner 2mm nhưng cao hơn santafe tới tận 157mm

Xét về máy thì santafe máy dầu xe nhẹ, bốc hơn, thiết kế khí động học hơn (do thấp hơn 15,7cm, xe CUV trọng tâm không cao bằng 2 xe còn lại).

bữa đi test drive con Biturbo nó nặng tới 2,388 hơn xe santafe những ‭525‬Kg.
Con Everest biturbo 213hp momen 500N, máy cũng ngon mạnh, nhưng mà do xác nặng quá. Tôi đạp xe cứ ì ì không thoát xe được như xe Triton Mivec 2019 của tôi

Sao tôi đi test drive xe Bi turbo EV 2019 mà xe nó nặng quá vậy ông, hay do tôi quen đi triton ko có turbo, xe máy xăng nên mớm ga nhè nhẹ nó không lên nổi. Bữa đạp test drive qua được 40kmh thì xe nhẹ hơn nhiều.

Hộp số hơi ngu lên 160km/h mới số 9, 180kmh mới số 10. Ở VN đi được 80kmh là ngon lắm rồi, mấy dịp lên cao tốc đạp cũng chỉ 120, hơn 120 là có giấy gởi về nhà nộp tiền luôn

Tôi nghe sale bảo chuyển số tay thì đi 120kmh đi cấp số 9 vòng tua máy có 1500rpm.

Triton là xe máy dầu bro ơi, mà máy dầu con nào cũng có turbo hết, mà ỳ thì chuần rồi, ngay trên post bác đã trả lời đc rồi, 2 con kia mà chất 10 bao xi măng lên rồi chạy thì chắc cũng ỳ ngang EV thôi :">