[viettanbkdn]

Mình cũng không đua đòi hay kéo gì cho mệt người mệt não, chỉ muốn xe ổn dễ vận hành bảo dưỡng các kiểu để đi làm hằng ngày và đi về quê cuối tuần thôi. Lại thích kiểu classic pha hiện đại. Có ngắm qua con 150r mà thấy không đáng mua. Đợi còn này về nước xem review ntn

[Marco777]

Ờ mà sao để ý kỹ lại thấy thiếu thiếu Neosport CB500R mng nhỉ
Đồng ý có 500F rồi nhg cũng có 650F ấy thui mà sao lại không có chút manh mối vè neosport 500 nhỉ, hype vãi thật mng
Neo 300R thì quá ổn nhg có chút yếu đuối với cái khung nhẹ tênh.. đi 2 ng thì ổn nhưng yêú khó kéo còn mìh solo lại cảm giác nó bồng bềnh chứ xe để đi phố hằng ngày cũng phí quá bởi nó sướng và hơi dư
Ra Neo 500R hay hơn xe
~160 170cân 4pis/2pis usd showa
ABS 2 kênh Qshift nữa đã đủ
Máy 500cc fix nhẹ thui
#Quan trọng e thik quả yên nesport quá mng ơi chứ nhìn R500R 500F hãi cái yên xe với 500X chênh vênh quá nhg sao không có xe thiệt xoắn thật các bác chứ 500F thô quá lun
Còn mỗi ngỏ 500cc lẽ nào ? Năm sau ra nhỉ các bác

Gửi từ Asus ASUS_X01BDA bằng vozFApp

[phuclong_hl]

Thừa hơi đâu sản xuất lắm thế xong ko ai mua mà thêm con CB500R. Có CB650R trở lên còn đáng mua chứ con CB150R thì nhỏ, CB300R thì 1 máy, bê đê.

[cdragonxtreme]

Originally Posted by phuclong_hl

Thừa hơi đâu sản xuất lắm thế xong ko ai mua mà thêm con CB500R. Có CB650R trở lên còn đáng mua chứ con CB150R thì nhỏ, CB300R thì 1 máy, bê đê.

Sao ai cũng chê 1 máy bê đê vậy
Xe đẹp mà mỗi lần bị hỏi mà nói ra là chê tới tấp bảo đc cái mã chứ ko khác gì wave ex rồi còn bảo sao ko mua con này con nọ

[Marco777]

Originally Posted by phuclong_hl

Thừa hơi đâu sản xuất lắm thế xong ko ai mua mà thêm con CB500R. Có CB650R trở lên còn đáng mua chứ con CB150R thì nhỏ, CB300R thì 1 máy, bê đê.

Tại nó mắc quá thím
500 series 200cvs280c CB650 lệch 70-80c cũng phê trong khi nhu cầu không quá xá vậy, chi rằng làm hẳn mấy bộ CBRR như xưa cho thoã giờ phổ cập trang bị quá

Gửi từ Asus ASUS_X01BDA bằng vozFApp

[Tpdo1996]

Originally Posted by Marco777

Chả khác gì mấy con underbone, với pkn cả..
-Hay bị chửi 1 máy, ngu học->yếu, pô hiền->yếu
Nhưng ..
-USD 41mm Showa, heo nission 4 pistol
->Ổn chưa, vừa đủ và O.K nhé
-1 máy tiết kiệm, đơn giản hóa mọi vấn đề, dễ xử lí
->Cái mác honda tiết kiệm, dễ thanh lý O.K, 25kmL TP đc ấy chứ
-Nhớt máy 1.4 lèo tèo hơn với tụi 2 máy >2L nhớt
->cứ ra thay nhớt khắc rõ khổ sở thế nào ... àh mà tốn mỗi $ thôi mà
-Dáng xe hài hòa hơn đồng cấp có chút gì ấy lịch lãm và dáng vóc 1000R hơn
(hơn tk em 150R exmotion còi kẹt kia nhiều, có lực hẳn hoi hơn ròm ấy )
-Đường nhà mình làm quả 120 130kmh được rồi lăn tăn chi rữa
(mấy thanh niên núp gió húp người nằm bò ỳ trên xe chịu àh )
(lấy hẳn 650R 1000R vít 2 3 4 số lấy 150 180kmh không ngọt phiêu hơn à? )
So lên chẳng bằng ai so xuống không ai bằng mình, nhưng đi phố chắc là vô đối phân khúc :">
* Và mọe cái bình 10L , đã pkl thì hẳn hoi 12L lại ra 10L mọe

Thằng em hơi hướng classic hơn nên vậy thôi chứ thằng em chạy cũng phê lắm nhé. Tụi nó chê thằng 300 này quả pô trớt vãi. Đồ chơi thì y thằng em bê lên, quả đồng hồ y chang. Dáng nó thì gấu hơn thằng em nhiều rồi. Tính ra nó hơn nhớt thằng em có 10l0ml à, thằng em mình thay đã 1l3.

[pu11]

Originally Posted by cdragonxtreme

Sao ai cũng chê 1 máy bê đê vậy
Xe đẹp mà mỗi lần bị hỏi mà nói ra là chê tới tấp bảo đc cái mã chứ ko khác gì wave ex rồi còn bảo sao ko mua con này con nọ

125, 150, 300 mua vì thích kiểu dáng
kiểu dáng lẫn máy ngon thì 650, 1000

Sent from my iPhone using vozForums

[sju_G@']

vừa vào xem xong, nhìn ảnh bé thôi mà ra ngoài nhìn to quá các thím ạ, e mét 78 nhưng mà ngồi lên con xe ko có cảm giác “fully control” làm đủ động tác (chắc do trc h em chỉ lái dream ) nhưng mà xác xe nhẹ, cổ xe nhẹ dễ lái hơn mt03 là cái chắc

Sent from my iPhone using vozForums

[em k phai la frzzy]

300r thì cố lên CB650R luôn, 4 máy bao ngon

[darkhikaru]

140tr cố lên cb650r luôn, cố cố cái củ lol thêm 100tr nữa à