Read-only archive. Login and posting are unavailable.
Reply
 
Thread Tools
  #20101  
Old 04-04-2012, 19:00
samcuu's Avatar
K.I.A
Join Date: 06-2009
Posts: 506
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Hôm nay ra town căng dây côn. Dạo này bóp côn thấy rơ nhiều quá, vào số thì ko êm, kêu hơn, hay hóc. Căng xong côn nặng hơn, bóp sướng hẳn, vào số cũng ngọt hơn, có điều cắt sâu quá ko bắt nổi Vào số 1 nhả gần hết ra mới đi đc, chỉnh mãi cũng ko khá hơn là bao. Đi xuống hầm Kim Liên bóp nửa côn là nó trôi vèo vèo luôn Lúc về lại còn tắc đường, vất vđ, như kiểu hồi mới tập đi. Mai tự chỉnh xem thế nào vậy. Hôm nay ra ngó cách chỉnh để về tự xử là chính.
Reply With Quote
  #20102  
Old 04-04-2012, 19:01
nguyenquan1 T135S's Avatar
K.I.A
Join Date: 11-2011
Posts: 1,174
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Xích Daiichi 9ly dùng có vẻ được đấy. Đi một ngàn km rồi mà chưa dãn đến độ phải căng.
Và như thế mình quay lại nghi ngờ chất lượng của xích DID non-ring kia, mới đi có 600 km là xích đã trùng hẳn luôn rồi.
__________________
[B][COLOR="DeepSkyBlue"]( * . ^ )![/COLOR][/B]
Reply With Quote
  #20103  
Old 04-04-2012, 19:28
huu_tri0101's Avatar
Senior Member
Join Date: 11-2007
Posts: 1,769
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by samcuu View Post
Hôm nay ra town căng dây côn. Dạo này bóp côn thấy rơ nhiều quá, vào số thì ko êm, kêu hơn, hay hóc. Căng xong côn nặng hơn, bóp sướng hẳn, vào số cũng ngọt hơn, có điều cắt sâu quá ko bắt nổi Vào số 1 nhả gần hết ra mới đi đc, chỉnh mãi cũng ko khá hơn là bao. Đi xuống hầm Kim Liên bóp nửa côn là nó trôi vèo vèo luôn Lúc về lại còn tắc đường, vất vđ, như kiểu hồi mới tập đi. Mai tự chỉnh xem thế nào vậy. Hôm nay ra ngó cách chỉnh để về tự xử là chính.
coi chừng nó chỉnh không còn độ rơ thì mòn côn sớm với không bốc do trượt côn thì khốn
Reply With Quote
  #20104  
Old 04-04-2012, 19:30
K.I.A
Join Date: 03-2009
Posts: 3,051
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by samcuu View Post
Hôm nay ra town căng dây côn. Dạo này bóp côn thấy rơ nhiều quá, vào số thì ko êm, kêu hơn, hay hóc. Căng xong côn nặng hơn, bóp sướng hẳn, vào số cũng ngọt hơn, có điều cắt sâu quá ko bắt nổi Vào số 1 nhả gần hết ra mới đi đc, chỉnh mãi cũng ko khá hơn là bao. Đi xuống hầm Kim Liên bóp nửa côn là nó trôi vèo vèo luôn Lúc về lại còn tắc đường, vất vđ, như kiểu hồi mới tập đi. Mai tự chỉnh xem thế nào vậy. Hôm nay ra ngó cách chỉnh để về tự xử là chính.
đời 2011 mình thấy nhả gần hết mới bắt ...

các bạn đời 2011 comfirm với .
Reply With Quote
  #20105  
Old 04-04-2012, 19:32
huu_tri0101's Avatar
Senior Member
Join Date: 11-2007
Posts: 1,769
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by vuthithanh View Post
đời 2011 mình thấy nhả gần hết mới bắt ...

các bạn đời 2011 comfirm với .
nhả 1 nữa là bắt rồi
Reply With Quote
  #20106  
Old 04-04-2012, 19:41
K.I.A
Join Date: 03-2009
Posts: 3,051
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by huu_tri0101 View Post
nhả 1 nữa là bắt rồi
ko tính rơ nhé
Reply With Quote
  #20107  
Old 04-04-2012, 19:51
Đã tốn tiền
Join Date: 09-2010
Posts: 191
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

em tính mua cái cùm phuộc, bác nào dùng rồi cho ý kiến vs ạ, ko biết có tác dụng nhiều ko
Reply With Quote
  #20108  
Old 04-04-2012, 20:15
Senior Member
Join Date: 10-2011
Posts: 1,725
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Xe em 2k11 nhả hết mới bắt

xe làm lại nồi full rồi

Mới làm 2 bộ này cho đủ full 135 để đi giao cơm,hủ tiếu cho kịp giờ


Reply With Quote
  #20109  
Old 04-04-2012, 20:16
Next+'s Avatar
Senior Member
Join Date: 12-2011
Posts: 1,404
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by vuthithanh View Post
đời 2011 mình thấy nhả gần hết mới bắt ...

các bạn đời 2011 comfirm với .
confirm
Reply With Quote
  #20110  
Old 04-04-2012, 20:24
dangthaison91's Avatar
Đã tốn tiền
Join Date: 09-2011
Posts: 1,521
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2

Quote:
Originally Posted by vuthithanh View Post
đời 2011 mình thấy nhả gần hết mới bắt ...

các bạn đời 2011 comfirm với .
Tầm 1/2 thôi bác ạ. K tính rơ thì tầm 3/5
Xe em zin là thế, đi bảo dưỡng lúc mới mua xe ở 900km thì KTV cũng kiểm tra bảo là ok hết, đi tới giờ. Thấy độ rơ côn khá hợp lí rồi, không rơ nhiều như mấy con khác, xăng cũng tầm 50km/l 1 hơn chút nếu đi hiền hiền, khỏi căn chỉnh luôn.
__________________
[CENTER]░░░░░░░▒▒▒▒▒▓▓▓▓███ ◄◄ [B]con ga pc[/B](backup) ►►███▓▓▓▓▒▒▒▒▒░░░░░░░[/CENTER]
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


All times are GMT +7. The time now is 16:40.