![]() |
|
|
Thread Tools |
|
#1351
|
||
|
||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
link trên đã đc ad của diễn đàn motor yamaha del =)*
|
| Smoking_Angle |
| View Public Profile |
| Find all posts by Smoking_Angle |
|
#1352
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
Thường thì anh hay vào cua bằng cách cua bên nào thì tay ấn mạnh qua bên đó, đè mạnh vào tay lái đó, cũng ngon.
__________________
Honda ST1300 / Hornet 919 / Forza 250 ABS / T-Max 500 ABS /EX 62zz cùi Kudo MMA class ( Quận 2) Ai có nhu cầu tập thì PM. |
|
#1353
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
đã úp lại các bác thấy chưa ạ
|
| cavayxanhss |
| View Public Profile |
| Find all posts by cavayxanhss |
|
#1354
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Thấy rồi nhưng khác nhau xa lắm, đừng nghĩ là EX giống mấy con R1 nhé.
__________________
Honda ST1300 / Hornet 919 / Forza 250 ABS / T-Max 500 ABS /EX 62zz cùi Kudo MMA class ( Quận 2) Ai có nhu cầu tập thì PM. |
|
#1355
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
ừ cũng giống nhau ghê đấy
![]() ![]() ![]() 134.4 và 599.4 ![]() ![]() nhà có 2 chiếc này dựng kế nhau thì chắc mình đặt thêm cái phản, tối ngủ ôm hai em nó. ![]() ![]() đi học hay đi làm gấp thì EX, đi làm mà thư thả + đi chơi thì Rờ Sáu ![]() Quote:
R1 chất mỗi phát đấy
__________________
[SIZE="4"]ʇxǝʇ uʍop ǝpısdn sıɥʇ pɐǝɹ oʇ ƃuıʎɹʇ ʞɔǝu ɹnoʎ ʞɐǝɹq uɐɔ noʎ 'lnɟǝɹɐɔ ǝq[/SIZE] |
|
#1356
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
![]() còn cái dòng " exciter cảm hứng từ motoGP" do admin YAMAHA club đặt chứ đâu phải em ![]() http://www.yamaha-motor.com.vn/club/...%E1%BA%A2nh%29 |
| cavayxanhss |
| View Public Profile |
| Find all posts by cavayxanhss |
|
#1357
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
. Và hậu quả là xém xòe . Nguyên nhân chính là chỗ để chân của xe phổ thông thấp, nếu như ôm cua knee down (hay gọi là "chó đái" ) thì mũi bàn chân, hoặc chỗ để chân dễ cà xuống mặt đường => xòe. Trên xe PKL thì chỗ để chân của nó cao hơn, cũng giống như các bác lên số gẩy X1R gì đó, thì lúc ngồi chân sẽ co lên => chỗ để chân và bàn chân cao hơn so với mặt đường khi nghiêng xe để knee down. Kết luận là xe phổ thông thì mình đi kiểu phổ thông, khi nào lên "mông to" hãy chơi kiểu đó. Nếu máu thì lắp số gẩy vào mà knee down, nhưng theo em ngồi tư thế đó mà không có bình xăng phía trước thì chả khác nào con ếch, không tin các bác cứ ngồi kiểu đó rồi soi gương sẽ biết .p/s: Con ở trên là R6 mà, nhìn cái "pát" biển số + tem xe ghi chữ R6 to đùng kia kìa
|
|
#1358
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
^
^ ^ đã thử từng tự sướng giống thậtlúc trước cũng ráng "tưởng tượng" ex thành R1 ...dựng chiếc xe song song với gương leo lên để chân lên cái gác sau ... nằm núp gió ... .... con nhỏ em nó ra lấy tờ báo cho ba ...nó phát hiện... nó hỏi" anh làm gì trên xe mà giống con ếch thế ![]() chịu luôn
|
| cavayxanhss |
| View Public Profile |
| Find all posts by cavayxanhss |
|
#1359
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
Quote:
__________________
[QUOTE=fRzzy;36642322]porn là dành cho n00b, rân chơi là phải xem [B]pr0n[/B]...[/QUOTE] |
|
#1360
|
|||
|
|||
|
Re: topic dành cho YAMAHA EXCITER ver2
mọi người cho hỏi con phân khối lớn trên kia sao mình nhìn không thấy nó có phanh sau nhỉ?hay nó gán vào cùng phanh trước luôn!??
|
| tjeudaodao |
| View Public Profile |
| Find all posts by tjeudaodao |
![]() |
|
|