[HoanXtq]

Originally Posted by khinhvuphiduong

Ô tô cũng hay bị thế này có 2 lý do chính:
- Côn bị cắt chưa hết (cái này Bro có thể xem lại dây côn có chùng không ?)
- Về số ở tốc độ chưa hợp lý, không phải cứ cắt côn là vào số ngọt, còn phải tốc độ phù hợp nữa. Lên số cũng vậy, cần phải đủ đà.

-- Muốn bị hết tình trạng trên thì sau khi cắt côn, vù ga một phát, đảm bảo ra số ngọt lịm luôn.

Thanhk bro chắc là tại lý do thứ 2 rồi, dây côn của mình ổn, cắt hoàn toàn
Nhưng vẫn thắc mắc hơi gà tí là mình cứ tưởng khi cắt côn hoàn toàn và về số thì máy nó chạy không tải đâu có liên quan gì tới tốc độ ->không cần tốc độ phù hợp thế nhỉ
Đúng là vù ga một phát số má ngọt hơn nhiều, không biết bí kíp khoa học gì nhỉ

[quyds86]

Thay hình xe mình lại nha chủ thớt, có mẫu cho nó xôm tụ .

[DungHD]

Thói quen của người thường chạy côn tự động, mới chạy côn tay là khi chuyển số thì thường nhả ga --> tua máy giảm. Trong khi đó, vì cắt côn chủ động bằng tay nên vận tốc xe không giảm hoặc giảm không đáng kể, tức là vận tốc góc của nhông trước vẫn giữ nguyên. Vì không đồng tốc nên sang số không êm. Vặn nhẹ ga làm tăng tua máy lên một chút --> sang số êm ái hơn.

[ManhChay]

Originally Posted by fRzzy

quan niệm mua đồ của mình là bỏ tiền ra thì nó phải phục vụ cho mình, không có cái đoạn bỏ tiền ra rồi lại phải đội nó lên đầu, éo ai bỏ tiền ra mua thêm việc vào người như thế...

cho nên là mình mua Exciter...

quan điểm của mình là mua xe về thì cứ thế mà chạy, quan tâm chăm sóc nó lắm quá làm cái đếch gì, chăm sóc theo lịch cơ bản là đủ rồi... các bố cứ đội cái xe lên đầu chạy long nhong mình thấy không khoái bằng mình cưỡi cái xe chạy phà phà...

chăm cho lắm vào tới lúc vứt đi thì cũng phải vứt, ông nào tự tin dám khẳng định chăm xe kỹ thì tuổi thọ xe lâu hơn xe mình ra đây?

anh nói đúng, nhưng mỗi người mỗi ý thôi ! ai cũng như anh thì hok cần lập ra cái thớt, thậm chí bi h có người còn hỏi cách cắt côn hay vào số kìa, hoho.....

[ManhChay]

Originally Posted by quyds86

Thay hình xe mình lại nha chủ thớt, có mẫu cho nó xôm tụ .

Có ghệ đem khoa hoài vậy pa

[karz_code47]

Originally Posted by KleinCesc

tui thấy exciter côn tay vẫn k bằng chiếc satria đời 1999 tui mượn của ba tui chạy à nha
tiện thể hỏi ae và bác tủ lạnh,có ~50 triệu thì nên mua exciter 2k11, còn dư tí đi nhậu nhẹt hay là mua satria rồi về dọn lại, lên đồ nhỉ?

50tr sao mua nổi satria.Mà satria thì làm gì có đời 99.BÁc này nhầm nhọt rồi.tên Satria bắt đầu từ những chiếc đời 2000 đầu dẹp kìa.Dạo này sipo/satria có giá lắm.Nội chiếc sipo 99 hum bữa mình hỏi ở tiệm thì cũng đã 60 rồi

[traivn01]

Originally Posted by HoanXtq

Bác nào có kinh nghiệm vụ exciter về số kêu cộp cộp không . VD đang đi số 4 tới đèn đỏ bóp côn đạp số 2 phát cho nó về số 2 thì hộp số kêu xót hết cả ruốt (trong quá trình đạp vẫn bóp nguyên ko nhả ra nhé )
Chắc thao tác sai chỗ nào đó

nẹt pô

[KleinCesc]

Originally Posted by karz_code47

50tr sao mua nổi satria.Mà satria thì làm gì có đời 99.BÁc này nhầm nhọt rồi.tên Satria bắt đầu từ những chiếc đời 2000 đầu dẹp kìa.Dạo này sipo/satria có giá lắm.Nội chiếc sipo 99 hum bữa mình hỏi ở tiệm thì cũng đã 60 rồi

đúng rồi. xe nhà tui đời 2000 đầu dẹp đó bác. tui mua xe của người quen để lại. ngta bán ~50 chai thôi. mua về tốn thêm khoảng ~20 chai để dọn dẹp lại

[KleinCesc]

mà thread về exciter mà. k offthread nữa. có ai biết yamaha cộng hòa k nhỉ? mua chỗ đó đc k

[unikey441]

ở hà nội thì bao giờ bán exciter 2011 nhỉ .à tiện em hỏi ké chút.bác nào biết cửa hàng bán mũ bảo hiểm tốt ở hà nội không chỉ em với