[huyenamthu]

Originally Posted by chaushean

Xe mình mở cổ con sâu của Thái rồi nè chạy nhẹ xe lắm cảm giác máy thoát hơn ko có bó như trước..đi hậu hay đề đều ngon

Mình thì không chơi cổ con sâu, mình đi zin nên mở cổ inox nhìn hợp lý hơn

[samcuu]

Originally Posted by chaushean

Em mới mua cái lò xo nồi faito ở TrungVic hết 3 xị hè hè,có mấy loại LHK,appi gì đó em thấy thiết kế vỏ hộp bao bì nhìn tạp nham như đồ lò dù rẻ hơn phân nửa

Chủ shop tư vấn nói là lo xo nồi faito này xài được bố nồi zin được không cần phải thay bố nồi độ vì nó không cứng đến nỗi phá hư bố zin theo xe vì xe mình bố zin cũng còn mới toanh (xe mới 7k mấy)..Còn chủ shop nói nếu xe mình Ex 2011 muốn thích thay bố nồi độ thì phải mua 2 miếng sắt của bố nồi Ex 2010 chế vào mới gắn được..vì Ex 2010 xài 5 lá nồi lớn,Ex 2011 xài 4 lá lớn và 1 lá nhỏ.mà em lại không thích chế cháo bậy bạ trong máy xe thà thay cái khác vào tháo cái zin ra có sẵn không chế tùm lum thì được

Mai chắc qua làm luôn cây cam turbo faito nữa không cần móc mắc piston,đang dành dụm làm tiếp thêm cái bông mai thái loại 1 với pô air zin KN (loại không kêu ụt ụt vì em ghét tiếng ụt ụt lắm thà êm ru như zin nghe hay hơn),em cũng không thích bơi lội gì đâu chỉ thích chạy nhẹ xe tí thôi

Tiếng ụt ụt là do hụp hơi, lên full ko hụp + móc pô là khỏi nghe ụt ụt luôn. Mà lên kiểu gì lạ vậy. Làm nồi xong, lên cam trước rồi mới lên bm + pô air hả?
Thường người ta lên IC với lò xo rồi thì BM + pô air rồi mới tới cam, hoặc bm + pô air trước IC cũng đc. Bình zin đi cam độ tác dụng chắc cũng chẳng bao nhiêu.

[pear]

Originally Posted by RpEminem

Chống nhón hay sao chú móa vậy tớ gần 1m7 58kg nài gixxer ngon hĩ ,, cơ mà tớ lưng dài chân ngắn cậu ạ

Chống 1 chân thì cả bàn, 2 chân thì nửa bàn, thoải mái đi

[chaushean]

Originally Posted by samcuu

Tiếng ụt ụt là do hụp hơi, lên full ko hụp + móc pô là khỏi nghe ụt ụt luôn. Mà lên kiểu gì lạ vậy. Làm nồi xong, lên cam trước rồi mới lên bm + pô air hả?
Thường người ta lên IC với lò xo rồi thì BM + pô air rồi mới tới cam, hoặc bm + pô air trước IC cũng đc. Bình zin đi cam độ tác dụng chắc cũng chẳng bao nhiêu.

Mình thấy đâu cần thiết phải lên bm + po air trước?
Mình đy bài 135 zin xài bm hoặc zin cũng ok mà..135 nhẹ mới lên bm,kn chứ?

Các bác chỉ bảo thêm

[elkoaira]

combo bxc + cam là ngon rồi, rớ tới nồi chi?

[samcuu]

Thế nào là 135 zin với 135 nhẹ Làm nồi với thay cam rồi còn kêu zin. Làm thì full luôn đi, làm nửa vời chạy cũng ko vào.

[chaushean]

Originally Posted by samcuu

Thế nào là 135 zin với 135 nhẹ Làm nồi với thay cam rồi còn kêu zin. Làm thì full luôn đi, làm nửa vời chạy cũng ko vào.

Thì đang tập tành nên nhờ bác chỉ dạy mà

[dangthaison91]

Em thì thấy làm sao máy móc cứ bền đảm bảo an toàn, thẩm mỹ là được, đúng bài, đúng trình tự. Quan trọng làm gì chuyện làm tới bến với làm nửa vời? Miễn sao mình thấy hiệu quả, đáng số tiền bỏ ra là được. Làm cho mình cơ mà, xe mình chạy chứ xe của người khác đâu.

Cũng như việc nghe nhạc Rock: lắm người chỉ nghe đến Rock Ballad nhẹ nhàng, thêm tí nữa hoặc là con gái thì nghe Gothic, Symphonic, Celtic... Đâu nhất thiết phải nghe đến mấy thế nào nặng như Black, Death.....

[nguyenquan1 T135S]

Riêng về máy móc, đã làm là làm đến hết, không thì thôi. Chứ làm nửa vời thì ............ rất chán.

À, bây giờ mình đang ngồi nhà tập tành vài thứ liên quan đến máy móc nên dạo này sẽ lậm một vài thứ.

[kapuchino]

Originally Posted by dangthaison91

Nói gọn lại là nó ngon đi......... Honda VN giờ kết mỗi con PCX, Click, con Future X 2011 cungx tạm.

@Quinxi: Ok, đầu tháng qua bác Dương xem sao

Cuối tuần sau khoảng mùng 8, 9/4 gì đó em với bác cùng đi đi. cũng đang muốn lên gc