[tuanhung303]

Originally Posted by marky

Hôm kia vặn bị méo tay, làm hư ren trong lỗ bắt dè trước, giờ vặn con ốc vào nó trờn trờn, không chặt. Vụ này có taro lại ren được không các bác? Ốc bắt dè trước là ốc 10, giờ taro lên ốc 11 hay ốc 12 đây?

taro lên ren ngược 11 12, xong đóng thành sơ mi và bắt ốc 10 vào bt .

mình cũng bị chỗ gần két nước. và cũng làm y chagn vậy...

[Next+]

tem kiểu gì >2011 cũng đéo đẹp bằng 2010 trở về] trước, nói thật

[cuba_baxoa]

Originally Posted by Next+

tem kiểu gì >2011 cũng đéo đẹp bằng 2010 trở về] trước, nói thật

2010 cũng chả đẹp, thích tem 2k9 hơn Mà Ex 10 vàng ko thay đc tem 2009 mới đau, ko biét thay tem 2011 đc ko

[Next+]

Originally Posted by cuba_baxoa

2010 cũng chả đẹp, thích tem 2k9 hơn Mà Ex 10 vàng ko thay đc tem 2009 mới đau, ko biét thay tem 2011 đc ko

tem gp 2010 thì nói là quá xấu, nhìn tem em thì biết

[dangthaison91]

Originally Posted by Next+

tem kiểu gì >2011 cũng đéo đẹp bằng 2010 trở về] trước, nói thật

Mỗi người mỗi kiểu, thấy tem 2009 đẹp, cứng hơn 2010, 2011 thì GP không bàn, thấy tem mấy con Ex R đẹp.

2012 con cam đen đẹp

[cuba_baxoa]

Originally Posted by Next+

tem gp 2010 thì nói là quá xấu, nhìn tem em thì biết

+




1 sự kết hợp hoàn hảo đấy nhể

[marky]

Originally Posted by tuanhung303

taro lên ren ngược 11 12, xong đóng thành sơ mi và bắt ốc 10 vào bt .

mình cũng bị chỗ gần két nước. và cũng làm y chagn vậy...

đại loại hiểu taro là làm lại ren, còn đóng sơ mi gì gì thì không rõ, nói chung là "thi công" ok. Mai vác ra tiệm cơ khí

[tuanhung303]

Originally Posted by marky

đại loại hiểu taro là làm lại ren, còn đóng sơ mi gì gì thì không rõ, nói chung là "thi công" ok. Mai vác ra tiệm cơ khí

taro là làm lại ren, nhưng nếu bác vẫn muốn xài ốc zin thì nó sẽ dùng 1 cái, đại loại như 1 cái đai ốc, nhưng có ren bên ngoài, nó vặn cái đai ốc đó vào cái lỗ nó vừa xoáy cho to hơn rồi vặn con ốc zin vào cái đai ốc đó. đại loại là thế nếu xài ốc to hơn thì cái dè lại phải khoét 1 tí, nên đóng sơ mi lại cho nó đẹp, sơn nhẹ lại là chả nhìn ra luôn

[tuanhung303]

Originally Posted by marky

đại loại hiểu taro là làm lại ren, còn đóng sơ mi gì gì thì không rõ, nói chung là "thi công" ok. Mai vác ra tiệm cơ khí

taro là làm lại ren, nhưng nếu bác vẫn muốn xài ốc zin thì nó sẽ dùng 1 cái, đại loại như 1 cái đai ốc, nhưng có ren bên ngoài, nó vặn cái đai ốc đó vào cái lỗ nó vừa xoáy cho to hơn rồi vặn con ốc zin vào cái đai ốc đó. đại loại là thế nếu xài ốc to hơn thì cái dè lại phải khoét 1 tí, nên đóng sơ mi lại cho nó đẹp, sơn nhẹ lại là chả nhìn ra luôn

các bác cho mình hỏi rớt đầu có ảnh hưởng gì nhiều không?. xe mình kt tổng quát ktv bảo là bị róc đầu nên mới có cái tiếng đó. mở ra xoáy xupap với cạo khói là hết mà không dám rớt đầu ~~....

mình chạy mấy chiếc lx rồi thì chỉ có chiếc mình bị cái tiếng rooc rooc đó mới đau...

[marky]

Nó làm việc với cái lỗ bên trong thì sơn phết làm gì hở bác?