[cavayxanhss]

Originally Posted by hiepsiden2099

Nhiêu tiền bác?

500K

[cavayxanhss]

Originally Posted by khinhvuphiduong

Tình hình là rất tình hình, mình thì chuyên gia nẹt bô để dồn số, xe mình côn tự động...hôm nay mới phát hiện ra, khi ấn hết cần số (~ bóp hết hành trình côn), vặn ga thì bánh vẫn quay . Cái này không biết có sao không nhỉ ? Không biết có hại gì không ? Kiểu như bị "rà côn" ấy.

-- Thêm một sự thật phũ phàng nữa, cái thú tính của con người đúng là không giới hạn, hồi mới có Exciter thay con Viva cũ thì sao mà máy êm thế, xe khỏe thế , giờ thì lại chán rồi , chạy đường trường, đèo 2 lên 80km/h máy không còn êm nữa, chân bị rung...rồi số 4 thì quá yếu, trong khi số 3 khá khỏe , ra đường 5 chạy tầm 50km/h, đèo hai, muốn vượt toàn phải dồn về số 3 thôi...Chính như con Viva ngày xưa lại hay hay...1-2-3-4 có 110cc nhưng phân bố lực khá hợp lý. Không biết bản 5 số có khắc phục được nhược điểm này không ? Có thì cầy cố lên để up vậy.

cái vụ âm côn mà bánh vẫn quay bác tủ cofrim là ko sao nhé

vd bạn để con vịt con trong chậu nước lấy tay quay quay cho nước xoay con vịt có xoay theo ko ?
vote di lại viva rồi quay lại ex

[nguyenquan1 T135S]

Chuẩn đới, càng đi càng thấy Exciter yếu, chắc phải độ lên Spark lòng Vix-soi 150 .

[talabogiadt]

Originally Posted by khinhvuphiduong

Tình hình là rất tình hình, mình thì chuyên gia nẹt bô để dồn số, xe mình côn tự động...hôm nay mới phát hiện ra, khi ấn hết cần số (~ bóp hết hành trình côn), vặn ga thì bánh vẫn quay . Cái này không biết có sao không nhỉ ? Không biết có hại gì không ? Kiểu như bị "rà côn" ấy.

-- Thêm một sự thật phũ phàng nữa, cái thú tính của con người đúng là không giới hạn, hồi mới có Exciter thay con Viva cũ thì sao mà máy êm thế, xe khỏe thế , giờ thì lại chán rồi , chạy đường trường, đèo 2 lên 80km/h máy không còn êm nữa, chân bị rung...rồi số 4 thì quá yếu, trong khi số 3 khá khỏe , ra đường 5 chạy tầm 50km/h, đèo hai, muốn vượt toàn phải dồn về số 3 thôi...Chính như con Viva ngày xưa lại hay hay...1-2-3-4 có 110cc nhưng phân bố lực khá hợp lý. Không biết bản 5 số có khắc phục được nhược điểm này không ? Có thì cầy cố lên để up vậy.

Cái này mình cũng bị từ hồi chạy Dream nè.... Thằng thợ bảo do chỉnh gafanty cao, dán bố nồi dầy và chỉnh cần số đạp cho nhẹ....v.v... Chả hiểu gì nhưng dừng đen đỏ về N và âm côn nẹt thì nó lăn bánh

[khinhvuphiduong]

Originally Posted by cavayxanhss

cái vụ âm côn mà bánh vẫn quay bác tủ cofrim là ko sao nhé

vd bạn để con vịt con trong chậu nước lấy tay quay quay cho nước xoay con vịt có xoay theo ko ?
vote di lại viva rồi quay lại ex

Thanks you , thế thì cứ nẹt pô thoải mái thôi, mà cái thói quen nẹt pô về số, dồn số lúc đi giờ không bỏ được rồi, xe giờ lúc nào đường thành phố cũng chỉ ~160km - 140km / đầy bình.

Originally Posted by nguyenquan1 T135S

Chuẩn đới, càng đi càng thấy Exciter yếu, chắc phải độ lên Spark lòng Vix-soi 150 .

Bố mình ngày xưa cũng chinh chiến đủ các loại xe, từ sidecar đến cup, simson, 5 năm lại đây toàn đi xe ga, hôm nọ đèo mình lên HN bằng Ex toàn những tình huống làm mình vãi cả ra quần , lên cầu, đề số 4 mà vẫn còn lách ô tô , nhưng đi các dòng khá số 4 mà có đà rồi lại nuột phết...Đi xe khỏe nói chung là sướng, tránh vượt, luồn lách phê.

[nguyenquan1 T135S]

Bây gờ từ Ex nhảy xuống đi Honda Cup 50 Nhật nội địa thấy sướng hẳn người, không đi nhanh hay nẹt bô được nhưng nói chung là sướng .

[giakhanh8288]

Originally Posted by talabogiadt

Bị lỏng côn thôi mà nhìn cái dây côn ở lốc mấy bên phải đó bạn.... Có 2 con ốc, canh chỉnh xiết lại là căng ra thôi. Xiết nhẹ thôi ko bóp nặng cũng mỏi tay lắm đó

Lát em thử xuống nhà chỉnh xem, xe em 2k11 dây côn nằm bên trái lốc máy. Hôm trc định mang ra ngoài chỉnh mà làm biếng quá

P.s em vừa thay nhớt sau 4k km. Lần nào đổ nhớt ra cũng thấy vang váng màu cafe chứ không đen xì.... bả thay nhớt bảo xe mày bị ngấm nước rồi Bảo xe còn mới mang ra hãng bọn nó xem cho chứ nhìn nhớt như bị ngấm nước Các bác cho em ý kiến với

[nguyenquan1 T135S]

Ngấm nước vào chỗ nào ? Xy-lanh à ? Nếu thế thì ra xa lộ nẹt bô đi cho hết nước .

[giakhanh8288]

Em nghĩ từ nãy đến giờ chẳng biết nó ngấm nước vào nhớt qua đường nào @@ Chắc chỉ còn đường ngấm qua bô
Tý em mang ra hầm big C nẹt xem nó có bắn nước ra ngoài không

[-Q.C-]

Giờ mới biết hôm trước chạy QL51 mình kéo ga tới đứt dây công tơ mét, thay hết 55k