[conhan108]

Originally Posted by Garikuro

Tay lái X-Bike cực nhẹ này,cần thử khôngBên Ya ngoài Ex ra chỉ nể Ju R với Ju V khoảng 2k5 đổ về trước thôi,mấy chiếc đời sau chánJupiter thì chỉ ưng thằng này nhất:

Ju tay lái nó đầm chứ ko phải nặng đi loại đường đá sỏi+ gồ ghề trời mưa dễ lái:">:">:">.
Còn Ju thì kết con đợt yamaha kỷ niệm 10 năm tại thị trường VN kiếm mỏi mắt ko ra 1 con.

[c4lvjnklein]

Originally Posted by Black Apple Ver2

thế bác ở hà nội không:">:">
qua 35 gia ngư em cho bác ngồi sau
đèo 2 lên được 120:">:">
đi 1 lên 130:">:"> thích thử không:">:">

Originally Posted by kaka

ò ko biết ngày xưa - nó làm xe kiểu gì mà trâu bò vãi
mấy con wave thái, si ngày xưa chạy vãi cả linh hồn

xe ngày xưa của thái nó làm chất lượng chứ bây giờ xe việt nam nó toàn ăn bớt nguyên liệu

[Black Apple Ver2]

Originally Posted by c4lvjnklein

thế bác ở hà nội không:">:">
qua 35 gia ngư em cho bác ngồi sau
đèo 2 lên được 120:">:">
đi 1 lên 130:">:"> thích thử không:">:">

xe ngày xưa của thái nó làm chất lượng chứ bây giờ xe việt nam nó toàn ăn bớt nguyên liệu

MÌnh ở tận miền Tây

/Không phải nó ăn bớt...tại xe tốc độ cao quá thì nó gây nguy hiểm thêm thôi...buộc nó phải hãm nội lực lại ..67 50cc ngày xưa cũng chạy cả trăm đó ..với lại xe giờ đồ điện tử nhiều quá nên cũng hơi khó chịu

[kaka]

Originally Posted by Garikuro

Trước có chạy qua chiếc Si này,phê lòi

Chẳng biết đời nào nữa

từ cái đời có màu & tem đấy là chất lượng bắt đầu giảm rồi thì phải (giảm so với đời đầu, chứ chưa tới mức thành dòng giá rẻ, bình dân như si bi giờ ^^)

mình thì chạy được một con đời trước đấy nữa - móa - chạy kinh dị mỹ luôn - và ám ảnh tới giờ bởi hậu quả của một cú po cua - tống 3 - vào cua với tốc độ ~80km/h - kết tục là vêu mồm 3 đứa =))

[c4lvjnklein]

Originally Posted by Black Apple Ver2

MÌnh ở tận miền Tây

thế thì để xem có bác nào ở trong này ở hà nội không thì hnào đi với e không bác kia lại bảo e chém gió:">:">

[Garikuro]

Originally Posted by Black Apple Ver2

X-Bike đi xuyên Việt ngon không các thím..thấy xe cũng rẻ chứ đi Ex thấy xót xe quá ...

MÌnh mua xong tính làm 1 chuyến Nam ra Bắc

Bên BikerVN có bác Arox chạy cả Exciter lẫn X-Bike đấy,a qua tham khảo bác đó thử xem.Anh ấy khá là công tâm

[Black Apple Ver2]

KHông có ý gì đâu...chứ Way Thái,Dream ngày xưa mình cũng chạy mà...chọc chủ thớt chơi mà ae xoắn thế

[djorst]

Originally Posted by c4lvjnklein

thế thì con JuV của bác vẫn yếu hơn con wave thái 110 của e nhé:">:">
máy nguyên bản, đăng ký năm 99 núp gió kéo lên 130 rất nhẹ nhàng và tình cảm
bác nào không tin cứ đi thử xe với e rồi cho e ăn gạch cũng ko muộn

Thế chắc kim đồng hồ bác có vẫn đề, hoặc là bác lên trái
Em cũng đang đi 1 em JuV 5VT2, nghe giang hồ đồn thổi JuV 5VT7 là ngon nhất, vẫn đang tìm kiếm

[c4lvjnklein]

Originally Posted by djorst

Thế chắc kim đồng hồ bác có vẫn đề, hoặc là bác lên trái
Em cũng đang đi 1 em JuV 5VT2, nghe giang hồ đồn thổi JuV 5VT7 là ngon nhất, vẫn đang tìm kiếm

đồng hồ e so với đồng hồ sh nhé:">:">
2 xe kéo cùng nhau
mà có thấy là e bảo là máy nguyên bản không mà bác kêu lên trái

[Garikuro]

À,đây là đánh giá của bác arox bên BikerVN về X-Bike sau khi chuyển từ Exciter qua (dành cho bác Black Apple nhé)
Gốc

Bác cứ nói quá. Làm sao mà gấp trăm lần được bác. Em so sánh thử bác nghe nhé:

- Phuộc êm hơn xbike nè. Phải công nhận trong dàn xe số đời mới thằng ex phuộc ngon nhất. (êm hơn xbike gấp 2 lần thôi, không tới trăm lần đâu)
- Về tốc độ và đề pa thì nhỉnh hơn xbike xíu thôi (cứ cho là gấp 1.5 lần cho tròn số)
- Yên thấp hơn xbike=> đi trong thành phố sướng hơn xbike gấp 1,5 lần.
- Bị dộng nồi dộng dên gì gì đó... dừng đèn xanh đèn đỏ bà con ngó ngó xe mình quê bỏ mẹ, cái này thì mức độ pro thua xbike 1,5 lần.
- Giàn mủ và sơn nhìn rởm hơn xbike gấp 1.5 lần.
- Đèn xi nhan và đèn đuôi rởm hơn xbike gấp 1.5 lần (mới 4 tháng đã mờ tịt, còn xbike 1 năm rưỡi rồi xi nhan và đèn đuôi vẫn sáng bóng)
- Lúc máy nguội khi đề pa ồn hơn xbike gấp 1.5 lần. Lúc máy nóng thì êm như nhau.
- Tốc độ 40-50, máy nóng rồi thì tiếng máy và tiếng po êm kinh khủng. Chạy ngang qua chỉ nghe tiếng sên lạch xạch nghe rất pro. Ở khoảng tốc độ này thì mức độ pro hơn xbike gấp 2 lần.
- Lên tốc độ >70, dù máy nguội hay nóng thì tiếng máy ex vẫn kêu ồn ào hơn xbike gấp 1.5 lần. Thấy xbike chạy qua cái vù êm ru coi chừng giật mình mà té gãy cổ.
- Đòn dài, ôm cua bầy hầy hơn xbike gấp 1.5 lần. (cái này thì không dám chắc lắm, có thể do ex của em gắn vỏ cùi bắp)
- Hao xăng: ngang ngửa (phải công nhận ya làm máy quá hay!!). Ex côn tay ít hao hơn xbike côn tự động khoảng 4-5km/lit
- Giá đắt hơn xbike gấp 1.75 lần.

Đấy thấy chưa. Ex giỏi lắm thì ngon hơn xbike gấp 1.5 lần là cùng. Giá thì gấp 1.75 lần. Bác nào ưng xe nào thì xúc thôi.

Các bác đừng quan trọng hóa chiếc xe quá. Em là người nhiệt liệt ủng hộ tinh thần tự sướng (đến nỗi bác qhung đang đi xbike mà đọc bài của em còn thấy ghét mà hihi.). Nhưng mà xem chiếc xe như một thứ tôn giáo để đỏ mặt tía tai với nhau thì em nhiệt liệt phản đối. Để em kể mí bác nghe câu chuyện này:

Hôm qua em đi xem con LA250 của một bác kia đang rao bán. Lúc bác đó ra đón em thì đang đi chiếc viva cùi bắp, em nghĩ "chắc là dân không biết chơi xe, nuôi con LA cũ không nổi nên đành bán". Vô tới nhà bác ấy mới hết hồn, 1 căn biệt thự, 1 con Fortuner, 1 con Corola altis đời mới, 2 con LA 250, 1 con honda 68. Em hỏi mắc mớ gì đi con viva cùi bắp vậy bác ấy cười trả lời đó là "xe nái" nhờ nó mà bác ấy cày lên được mấy con kia.

Em kể câu chuyện này mong các bác bình tâm suy xét.

Gốc

Bác nói thế nào chớ phuộc xbike cứng ngắc, vào ổ gà tưng lắm.
Nhờ phuộc cứng, đi tốc độ qua các ổ gà nhỏ hoặc là đường xấu lợn cợn thì xbike hầu như không có cảm giác. Nhưng đi chậm chậm qua gờ giảm tốc hoặc gặp ổ gà bự thì xóc ê hết cả lưng. Em thấy phuộc xbike cứng hơn ex, fu, ju, si. (ju mới và wave mới thì không biết)

Ở tốc độ 40-50 tiếng sên lạch xạch của Ex nghe khác biệt hơn. Người ngoài nghe tiếng máy của xbike và sirius y chang nhau. Họa chăng họ muốn phân biệt được chỉ ở tiếng po khi 2 xe đang tăng tốc. Còn ex thì po êm hơn xbike. Nên ở tốc độ 40-50 em (và chắc cũng nhiều người đồng ý kiến với em) đánh giá là tiếng giũ sên lạch xạch của ex quyến rũ hơn.



Mấy con số so sánh trên là giỡn chơi thôi bác. Có bác ở trên phát biểu là ex ngon hơn xbike "gấp trăm lần" nên em ghẹo bác ấy thôi. Còn nói về đề pa thì xbike của em không ngán ex zin nha bác, xe em chọt bxc và chế công tắc điều khiển đánh lửa sớm thôi. Máy móc zin.


Bác vui tính quá. Chưa từng chạy thì sao mà nói 12 câu thì bác namxbike khó tính đồng ý hết 9 câu chứ? hihihi. Thời gian gắn bó với xbike của em chỉ có nửa năm thôi, vì em đang ở SG và không có điều kiện nuôi nhiều xe.