[American Dream]

Originally Posted by kienlt90

2 trước 2 sau bonus thêm cho 2 cái chén ) ) hàng Minh Long 1 nhé kaka

2 trước 1 sau, còn 1 cái để nải chuối lên rồi đặt lên ngay cái bàn thờ trước mặt

[traivn01]

có 4 đĩa đới, bữa search thấy chiếc wave 4 đĩa, chảy ra quần luôn

[burin2309]

Originally Posted by magic.flame

đắt thế này sao??? bọn nó làm giá quá

tại các bạn .. phát cuồng nó thôi

pcx là 1 ví dụ ... nếu nó xuống giá thì cứ lạnh nhạt như pcx nhé

[911 GT2]

Originally Posted by nguyenquan1 Exciter

Khoảng 500km, đổ xăng 5 lần ( Exciter ) hoặc 2 lần ( xe to đùng ). Đi tốc độ 70km/h thì hơn 7 giờ, cộng 2 tiếng nghỉ mỗi 150km là 1 ngày.
Anh em nào máu nè ????

dm có là đi ngay àh không phải lăn tăn quan trọng là phải lôi con xe anh Fò Di ra test 220 =))

[traivn01]

Originally Posted by pear

Là phanh rất ăn ấy bác hehe

phanh cái là xe giựt lùi về sau với tốc độ 100km/h an toàn tuyệt đối

[nguyenquan1 Exciter]

Vãi các bác, sáng nay các bác nói về phanh thật đấy à ? Sáng nay mình bị tai nạn cũng do phanh đây.
Cũng manh động phóng với vận tốc 45 km/h ( đồng hồ chỉ 50km/h ) thì BẤT NGỜ gặp một chiếc Inova không đèn và đứng lù lù giữa đường ( nếu nó đi thì không có chuyện rồi ) ngay trước mặt ---> rép, tông , có bóp phanh HẾT CỠ . Cơ mà xe mình vẫn lao đi, lúc tông xong rồi quay lại không thấy vệt phanh nào dù mờ hay đậm, chỉ thấy vết sing-gum nhả xuống đuờng ( hai vết này khác nhau nhá ) --> yếu thế, vì manh động đi nhanh là sai cmnd rồi ( bố khỉ, đứng không đèn giữa đường còn sai nữa, ngay cả thằng taxi đằng sau nó cũng phanh đứng lại rồi ) , chán, mất tiền + chuẩn bị ra bệnh viện xin giấy .
Bay giờ đang ngồi Town Trương Quốc Dung sửa xe + thay má phanh, cuối tuần đi thay chảng ba và lắp phanh gốm 4 piston.
Mất tiền nhưng ít ra còn sống lành lặn rồi, gạch đá chắc khỏi cần, thường ngày ăn gạch nhiều như uống nước rồi .
//!\\ xe mình: tan chắn bùn bánh trước, cổ xe lệch khoảng 10 độ, đang kiểm tra; xe nó: đệch quan tâm ! Vô gara nó vồ hai phút là như mới cả.
Edit thêm: khoảng cách lúc đó đủ để phanh lại, lần trước mình phanh từ 80 ảo xuống 0 trong 17 mét mà.

[Fan]

Originally Posted by nguyenquan1 Exciter

Vãi các bác, sáng nay các bác nói về phanh thật đấy à ? Sáng nay mình bị tai nạn cũng do phanh đây.
Cũng manh động phóng với vận tốc 45 km/h ( đồng hồ chỉ 50km/h ) thì BẤT NGỜ gặp một chiếc Inova không đèn và đứng lù lù giữa đường ( nếu nó đi thì không có chuyện rồi ) ngay trước mặt ---> rép, tông , có bóp phanh HẾT CỠ . Cơ mà xe mình vẫn lao đi, lúc tông xong rồi quay lại không thấy vệt phanh nào dù mờ hay đậm, chỉ thấy vết sing-gum nhả xuống đuờng ( hai vết này khác nhau nhá ) --> yếu thế, vì manh động đi nhanh là sai cmnd rồi ( bố khỉ, đứng không đèn giữa đường còn sai nữa, ngay cả thằng taxi đằng sau nó cũng phanh đứng lại rồi ) , chán, mất tiền + chuẩn bị ra bệnh viện xin giấy .
Bay giờ đang ngồi Town Trương Quốc Dung sửa xe + thay má phanh, cuối tuần đi thay chảng ba và lắp phanh gốm 4 piston.
Mất tiền nhưng ít ra còn sống lành lặn rồi, gạch đá chắc khỏi cần, thường ngày ăn gạch nhiều như uống nước rồi .
//!\\ xe mình: tan chắn bùn bánh trước, cổ xe lệch khoảng 10 độ, đang kiểm tra; xe nó: đệch quan tâm ! Vô gara nó vồ hai phút là như mới cả.
Edit thêm: khoảng cách lúc đó đủ để phanh lại, lần trước mình phanh từ 80 ảo xuống 0 trong 17 mét mà.

Xe mà đã té rồi thì chạy thấy chán lắm, và sau đó té hoài luôn

[DungHD]

Chạy xe ban ngày, ở tốc 45, không phải là quá nhanh. Con Innova cũng không phải là bé. Thế mà vẫn hôn mông nó.
Chạy không nhìn đường à?

[traivn01]

vote vã vỡ mồm thằng nhả sinhgôm

[Rain2610]

Xe bị tai nạn mà đem sửa, dù là đồ mới thì mình nói thực nó ko còn cái cảm giác sướng như xe lúc chưa bị đâu. Cái này ko biết nói sao, nhưng cảm giác ko êm và hay bệnh sau khi tai nạn là có.

Xe GP 2010 hay RC 2010 giờ ở HN và nhiều nơi rất ít có, giá đắt ngang với 2011 rồi. Bữa hỏi ông bạn ở bên Sao Mai Computer mới mua con RC 2011 màu trắng, giá là 45 triệu chưa giấy, còn GP 2010 lão bảo 52 triệu mà còn ko có hàng :">